19 Résultats (0,16561 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR L De Nucleon KR-Cell CiR is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau. Deze losse impactprotector gebruik je in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn voorbereid en helemaal uitgerust om dat vlot te dien. Het resultaat is een borstprotector die achter de centrale rits van je motorjas zit. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiR S De Nucleon KR-Cell CiR is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau. Deze losse impactprotector gebruik je in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn voorbereid en helemaal uitgerust om dat vlot te dien. Het resultaat is een borstprotector die achter de centrale rits van je motorjas zit. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS S De Nucleon KR-Cell CiS is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau, met één specifiek element: vier drukknopen. Door middel van die vier drukknopen bevestig je deze losse impactprotector in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn speciaal daarvoor uitgerust. Het resultaat is een borstprotector die (in hoogte verstelbaar) achter de centrale rits van je motorjas zit en links en rechts van die rits vastgemaakt wordt. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Borstprotector Nucleon KR-CELL CiS L De Nucleon KR-Cell CiS is een hoogwaardige borstprotector, licht van gewicht en hoog van niveau, met één specifiek element: vier drukknopen. Door middel van die vier drukknopen bevestig je deze losse impactprotector in een aantal daarvoor voorziene Alpinestars-jassen. Die zijn speciaal daarvoor uitgerust. Het resultaat is een borstprotector die (in hoogte verstelbaar) achter de centrale rits van je motorjas zit en links en rechts van die rits vastgemaakt wordt. Eén protector voor de complete borststreek dus. Deze lichtgewicht protector heeft een traliewerk-structuur en dat betekent enerzijds natuurlijk veel stevigheid, maar het laat meteen ook ruimte voor ventilatie en ademende eigenschappen. Het levert een relatief flexibel geheel op, dat zich makkelijk aanpast aan je persoonlijke anatomie. En flexibiliteit is één ding, natuurlijk wil je ook effectieve bescherming. Op microniveau is vanzelfsprekend gedacht aan materialen die goed scoren op het vlak van energie-absorptie. Alpinestars en de racerij, die zijn met elkaar verbonden, en dat levert in deze context opnieuw heel goede resultaten op. CE-gekeurd, dat spreekt voor zich. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Booster V2 Glove, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Booster V2 Glove, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Zwart

Booster V2 Glove Zwart-Zwart Laat je niet misleiden door de korte, zelfs zomerse uitstraling van de Booster V2. Dit is een zeer complete motorhandschoen voor sportieve motorrijders en je kan er zowel op de openbare weg als op het racecircuit mee aan de slag. Voor de volledigheid: ze zijn EN 13594 2015, Level 1 KP-gecertificeerd. De Booster V2-motorhandschoenen bestaan hoofdzakelijk uit leder. Kwaliteitsvol, premium, volnerf geitenleder en al die superlatieven staan daar niet zomaar. Meerdere lagen beschermen optimaal en staan garant voor een slijtvastheid die indrukwekkend is. Het geitenleder wordt enkel onderbroken door slijtvast stretchend polyester op de handrug en onder de duim. De handpalm is voorzien van een extra laag innovatieve microvezel- en PU-grippanelen, met een beter stuurgevoel als direct resultaat. De extra impactprotectie bestaat uit een visco-elastische knokkelbeschermer, wat de algemene zachtheid en toegankelijkheid van deze motorhandschoen onderstreept. De korte manchet is aan de binnenzijde versterkt met een laag foam, voor een betere pasvorm, meer comfort en extra schokabsorptie. De gepatenteerde vingerbrug tussen pink en ringvinger is standaard circuit-uitrusting en de duim, vingers en muis van de hand zijn telkens voorzien van energie-absorberende foam. In dit rijtje ‘extra’ past ook de dubbele laag leder aan de zijkant van de pink, over de hele lengte van de hand. De lichtjes voorgebogen vingers zijn opnieuw vintage racecircuit en de Booster kreeg in deze V2-versie een nieuwe algemene constructie met minder stiknaden. Dat komt het comfort ten goede. De wijsvinger en duim zijn smartphone- en gps-compatibel. De sluiting – aan de binnenkant van de pols – bestaat uit een velcrostrip.

EUR 94.95
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Donker Blauw

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart-Donker Blauw

Andes V3 Drystar Glove Zwart-Donker Blauw Wie de avontuurlijke touringkant van Alpinestars kent, weet dat Andes een naam met faam is. Gekoppeld aan het waterdichte Drystar®-membraan levert dat een zeer complete outfit op. En daarin hebben deze motorhandschoenen absoluut hun plaats. Motorbroek, motorjas, motorhandschoenen, motorlaarzen zelfs … Eigenlijk kan je helemaal ‘Andes’ de baan op, en dan zijn deze motorhandschoenen voor het tussenseizoen een ideale kennismaking. Dat tussenseizoen mag je ruim interpreteren. De Andes V3 Drystar® is waterdicht en dan kom je – in tijden van handvatverwarming – ver. Ook al omdat er elders weinig tekortkomingen zijn. Niet vergeten: Alpinestars is een naam als een klok met knowhow die vanuit de racerij steeds nadrukkelijker doorstroomt naar hun allround motorkleding. En dat merk je. De slijtvaste buitenzijde bestaat uit een goede mix van textiel en geitenleder. Het geitenleder op de handpalm is vanzelfsprekend een extra troef wat stuurgevoel en grip betreft. De rugzijde in ripstop zet iets meer in op een goede pasvorm en comfort. Onder die solide buitenlaag gaat een Drystar®-membraan schuil. Waterdicht en ademend zoals het hoort maar ondertussen ook, we zijn aan versie V3, met voldoende gevoel om probleemloos alle functies aan je stuur te blijven bedienen. Vanzelfsprekend is elke motorhandschoen een evenwichtsoefening. Handen beschermen én een motorfiets bedienen. De balans ligt bij de Andes V3 Drystar® quasi perfect. De stretchpanelen bieden extra comfort, flexibiliteit en bewegingsvrijheid, terwijl de visco-elastische knokkelbeschermer een uitstekende impactprotectie garandeert. Hij doet dat niet alleen, maar is wel het meest opvallend. Dubbele lagen leder vallen net iets minder op, ook al zijn ze er net zo goed. De Andes V3 Drystar® vindt als goede allrounder een lengte die een beetje marge laat. De manchet is voldoende lang om onder de mouw te passen als je dat verkiest. Met touchscreen compatibele vingertoppen en discrete reflectie is het plaatje compleet. ’t Is te zeggen: wat de motorhandschoenen betreft. Er zijn ook de motorbroek, de motorjas, de motorlaarzen … Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 124.95
1

ALPINESTARS Chrome Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Forest

ALPINESTARS Chrome Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Forest

Chrome Gloves Zwart-Forest Er gaat agressie schuil in het messcherpe lijnenspel van de Alpinestars Chrome-motorhandschoenen. Toch zijn dit eerder huiskatten dan wilde leeuwen: toegankelijk, aaibaar en zelfs zacht, hier en daar. En ze houden van mooi weer. Vergis je niet: ook die huiskat kan serieuze strepen in je arm trekken en kleine of grote tanden, bijten doen ze. Alleen is het allemaal toch iets vergevingsgezinder bij deze Chrome-motorhandschoenen, die duidelijk focussen op zomers straatgebruik. Alpinestars haalt de basis natuurlijk wel van het racecircuit maar de vertaling is lichter en meer allround. Uitgesproken zomers ook, met veel mesh op de vingers en de handrug. Voldoende om een voelbare luchtstroom toe te laten, zonder toegevingen te doen op vlak van bescherming. Spandex (stretch), leder en synthetisch suède geven voldoende stevigheid en stretch aan de complete constructie om dat ene punt te vinden waar veiligheid, grip, plezier, lichtheid en comfort elkaar ontmoeten. Ja, daar zitten we. De uitwendige knokkelbeschermer gaat lopen met veel aandacht. Behalve de padding op de handpalm/muis is het de belangrijkste impactbescherming die je aantreft en de carbon-look speelt ook mee. ‘Look’, inderdaad. Het ziet er ‘leeuw’ uit, het is het niet. Wat niets afdoet van de slijtvastheid of beschermingsgraad. De Chrome-motorhandschoen is een korte motorhandschoen. Geen korte manchet, gewoon geen manchet. De velcrostrip waarmee je alles netjes laat aansluiten bereikt net je pols. Vooral omdat die gewoon onder je duim begint, niet omdat het er echt om gedaan is. Dat betekent meteen ook veel ‘extra’ ventilatie op die pols en in het verlengde ervan, je onderarm. De vingertop van wijsvinger en duim zijn voorzien van touchscreen-materiaal, waardoor je vrijwel elk toestel in de buurt van je motorfiets kan bedienen. De reflecterende accenten vallen bij daglicht niet op en dat hoeft niet. De Chrome is een huisleeuw. Scherp, puntig, als het nodig is agressief, maar tegelijk hanteerbaar. Regen of sneeuw, dan blijft hij achter het raam zitten. Als de zin er is, kan een jachtpartijtje zeker maar even vaak mag het er rustig aan toe gaan. Tenzij je natuurlijk op zijn staart trapt. Dan komt de leeuw tevoorschijn.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart Kort

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart Kort

Monteira Drystar XF Pants Zwart-Zwart Kort De Monteira Drystar®XF-motorbroek is ontworpen om in elk seizoen dienst te doen. Ongeacht het weer geniet je van een optimale bescherming én veel comfort. De sleutel is het gelamineerde 2L-Drystar®XF-membraan, al mag de rol van de directe ventilatie evenmin onderschat worden. De buitenlaag van deze motorbroek bestaat uit 450D ‘hard shell’ en versterkingen in 600D op de kritische plaatsen. Scheur- en slijtvast? Check! De getailleerde, ergonomische snit bevat evenwel een waterdicht membraan met eXtra Flow, wat zowel in droge als natte omstandigheden neerkomt op een extra luchtcirculatie. Goed voor de interne klimaathuishouding en het algemene comfort. En niet enkel dat: de (ruime) extra ventilatiepanelen vullen die gedachte perfect aan, zeker als de temperatuur omhoog gaat. Omgekeerd kan net zo goed en dan reken je op de verwijderbare thermovoering. Een DWR- (Durable Water Repellent) behandeling zorgt dan weer voor extra prestaties bij nat weer. Over die directe ventilatiepanelen zijn we nog niet helemaal uitgepraat. De 'quick hand'-activering – een grootse term om te zeggen dat je ze eigenlijk aan het stoplicht intuïtief kan bedienen en magnetisch vastmaakt – opent letterlijk mogelijkheden. De wind die via de bovenbenen naar binnen glijdt, creëert de nodige verkoeling. De Monteira Drystar®XF-motorbroek werd ontworpen om avontuurlijke toerrijders met een complete bescherming doorheen alle omstandigheden en klimaten te begeleiden. Sowieso geniet je via de stretchende inzetstukken van comfort, bewegingsvrijheid en een goede pasvorm. Je laat die dankzij taille-, knie- en onderbeen'regelaars' nog extra aansluiten waar nodig. Ook vermeldenswaardig is de magnetische (centrale) sluiting. Het resultaat van al dit lekkers is een zo goed als op maat gemaakte snit die je in alle omstandigheden aangenaam zal verrassen. Level 2-CE Nucleon Flex Pro knieprotectoren en level 1-CE Bio-Flex heupprotectoren zijn standaard aanwezig als impactprotectie. Reflecterende details op het onderbeen zorgen voor een goede zichtbaarheid. Twee steekzakken en twee waterdichte cargozakken bieden voldoende opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

ALPINESTARS Chrome Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Tar Grijs

ALPINESTARS Chrome Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Tar Grijs

Chrome Gloves Zwart-Tar Grijs Er gaat agressie schuil in het messcherpe lijnenspel van de Alpinestars Chrome-motorhandschoenen. Toch zijn dit eerder huiskatten dan wilde leeuwen: toegankelijk, aaibaar en zelfs zacht, hier en daar. En ze houden van mooi weer. Vergis je niet: ook die huiskat kan serieuze strepen in je arm trekken en kleine of grote tanden, bijten doen ze. Alleen is het allemaal toch iets vergevingsgezinder bij deze Chrome-motorhandschoenen, die duidelijk focussen op zomers straatgebruik. Alpinestars haalt de basis natuurlijk wel van het racecircuit maar de vertaling is lichter en meer allround. Uitgesproken zomers ook, met veel mesh op de vingers en de handrug. Voldoende om een voelbare luchtstroom toe te laten, zonder toegevingen te doen op vlak van bescherming. Spandex (stretch), leder en synthetisch suède geven voldoende stevigheid en stretch aan de complete constructie om dat ene punt te vinden waar veiligheid, grip, plezier, lichtheid en comfort elkaar ontmoeten. Ja, daar zitten we. De uitwendige knokkelbeschermer gaat lopen met veel aandacht. Behalve de padding op de handpalm/muis is het de belangrijkste impactbescherming die je aantreft en de carbon-look speelt ook mee. ‘Look’, inderdaad. Het ziet er ‘leeuw’ uit, het is het niet. Wat niets afdoet van de slijtvastheid of beschermingsgraad. De Chrome-motorhandschoen is een korte motorhandschoen. Geen korte manchet, gewoon geen manchet. De velcrostrip waarmee je alles netjes laat aansluiten bereikt net je pols. Vooral omdat die gewoon onder je duim begint, niet omdat het er echt om gedaan is. Dat betekent meteen ook veel ‘extra’ ventilatie op die pols en in het verlengde ervan, je onderarm. De vingertop van wijsvinger en duim zijn voorzien van touchscreen-materiaal, waardoor je vrijwel elk toestel in de buurt van je motorfiets kan bedienen. De reflecterende accenten vallen bij daglicht niet op en dat hoeft niet. De Chrome is een huisleeuw. Scherp, puntig, als het nodig is agressief, maar tegelijk hanteerbaar. Regen of sneeuw, dan blijft hij achter het raam zitten. Als de zin er is, kan een jachtpartijtje zeker maar even vaak mag het er rustig aan toe gaan. Tenzij je natuurlijk op zijn staart trapt. Dan komt de leeuw tevoorschijn.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart

Monteira Drystar XF Pants Zwart-Zwart De Monteira Drystar®XF-motorbroek is ontworpen om in elk seizoen dienst te doen. Ongeacht het weer geniet je van een optimale bescherming én veel comfort. De sleutel is het gelamineerde 2L-Drystar®XF-membraan, al mag de rol van de directe ventilatie evenmin onderschat worden. De buitenlaag van deze motorbroek bestaat uit 450D ‘hard shell’ en versterkingen in 600D op de kritische plaatsen. Scheur- en slijtvast? Check! De getailleerde, ergonomische snit bevat evenwel een waterdicht membraan met eXtra Flow, wat zowel in droge als natte omstandigheden neerkomt op een extra luchtcirculatie. Goed voor de interne klimaathuishouding en het algemene comfort. En niet enkel dat: de (ruime) extra ventilatiepanelen vullen die gedachte perfect aan, zeker als de temperatuur omhoog gaat. Omgekeerd kan net zo goed en dan reken je op de verwijderbare thermovoering. Een DWR- (Durable Water Repellent) behandeling zorgt dan weer voor extra prestaties bij nat weer. Over die directe ventilatiepanelen zijn we nog niet helemaal uitgepraat. De 'quick hand'-activering – een grootse term om te zeggen dat je ze eigenlijk aan het stoplicht intuïtief kan bedienen en magnetisch vastmaakt – opent letterlijk mogelijkheden. De wind die via de bovenbenen naar binnen glijdt, creëert de nodige verkoeling. De Monteira Drystar®XF-motorbroek werd ontworpen om avontuurlijke toerrijders met een complete bescherming doorheen alle omstandigheden en klimaten te begeleiden. Sowieso geniet je via de stretchende inzetstukken van comfort, bewegingsvrijheid en een goede pasvorm. Je laat die dankzij taille-, knie- en onderbeen'regelaars' nog extra aansluiten waar nodig. Ook vermeldenswaardig is de magnetische (centrale) sluiting. Het resultaat van al dit lekkers is een zo goed als op maat gemaakte snit die je in alle omstandigheden aangenaam zal verrassen. Level 2-CE Nucleon Flex Pro knieprotectoren en level 1-CE Bio-Flex heupprotectoren zijn standaard aanwezig als impactprotectie. Reflecterende details op het onderbeen zorgen voor een goede zichtbaarheid. Twee steekzakken en twee waterdichte cargozakken bieden voldoende opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 323.96
1

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart Lang

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart Lang

Monteira Drystar XF Pants Zwart-Zwart Lang De Monteira Drystar®XF-motorbroek is ontworpen om in elk seizoen dienst te doen. Ongeacht het weer geniet je van een optimale bescherming én veel comfort. De sleutel is het gelamineerde 2L-Drystar®XF-membraan, al mag de rol van de directe ventilatie evenmin onderschat worden. De buitenlaag van deze motorbroek bestaat uit 450D ‘hard shell’ en versterkingen in 600D op de kritische plaatsen. Scheur- en slijtvast? Check! De getailleerde, ergonomische snit bevat evenwel een waterdicht membraan met eXtra Flow, wat zowel in droge als natte omstandigheden neerkomt op een extra luchtcirculatie. Goed voor de interne klimaathuishouding en het algemene comfort. En niet enkel dat: de (ruime) extra ventilatiepanelen vullen die gedachte perfect aan, zeker als de temperatuur omhoog gaat. Omgekeerd kan net zo goed en dan reken je op de verwijderbare thermovoering. Een DWR- (Durable Water Repellent) behandeling zorgt dan weer voor extra prestaties bij nat weer. Over die directe ventilatiepanelen zijn we nog niet helemaal uitgepraat. De 'quick hand'-activering – een grootse term om te zeggen dat je ze eigenlijk aan het stoplicht intuïtief kan bedienen en magnetisch vastmaakt – opent letterlijk mogelijkheden. De wind die via de bovenbenen naar binnen glijdt, creëert de nodige verkoeling. De Monteira Drystar®XF-motorbroek werd ontworpen om avontuurlijke toerrijders met een complete bescherming doorheen alle omstandigheden en klimaten te begeleiden. Sowieso geniet je via de stretchende inzetstukken van comfort, bewegingsvrijheid en een goede pasvorm. Je laat die dankzij taille-, knie- en onderbeen'regelaars' nog extra aansluiten waar nodig. Ook vermeldenswaardig is de magnetische (centrale) sluiting. Het resultaat van al dit lekkers is een zo goed als op maat gemaakte snit die je in alle omstandigheden aangenaam zal verrassen. Level 2-CE Nucleon Flex Pro knieprotectoren en level 1-CE Bio-Flex heupprotectoren zijn standaard aanwezig als impactprotectie. Reflecterende details op het onderbeen zorgen voor een goede zichtbaarheid. Twee steekzakken en twee waterdichte cargozakken bieden voldoende opbergruimte. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 323.96
1

ALPINESTARS Supertech R Boots, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood Fluo-Geel Fluo

ALPINESTARS Supertech R Boots, Sport motorlaarzen, Zwart-Wit-Rood Fluo-Geel Fluo

Supertech R Boots Zwart-Wit-Rood Fluo-Geel Fluo De Supertech R heeft in deze versie een aantal aanpassingen ondergaan en die maken van een sowieso al iconische motorlaars gewoon een nog beter exemplaar. Strakker, scherper, sneller… de Supertech R hoort minstens een week op je salontafel te staan om hem volop te bewonderen. De Supertech R is een motorlaars die door een resem kampioenen werd en wordt gedragen, en eigenlijk constant evolueert en beter gemaakt wordt. Een icoon waardig. Dat levert – in deze uitvoering – voorlopig een fenomenale top-motorlaars op. Eentje waarover we na een week bewondering en verwondering op de salontafel makkelijk een half dagje kunnen doorbomen. Hier beperken we ons tot de opvallende resultaten van de meest recente facelift. Het is immers onbegonnen werk om tot in detail de technische bagage die schuilt achter en in de Supertech R uit de doeken te doen. Zelfs in een halve dag. Temeer omdat die ook nog eens een complete biomechanische enkelbrace bevat die al even kwaliteitsvol is als de buitenkant. Die interne laars is perfect afgestemd op de buitenzijde en de twee moeten dus altijd in combinatie met elkaar gebruikt worden. Die binnenlaars doet dienst als exoskelet en koppelt optimale bewegingsvrijheid aan de hoogst mogelijke bescherming. De meest recente onderzoeksresultaten en -ontwikkelingen werden daarbij gebruikt en dat resulteert in een quasi perfecte pasvorm, uitstekende feedback van de motorfiets en maximale impactprotectie. De buitenste constructie in microvezel is waterwerend, duurzaam en nog een beetje lichter dan vroeger geworden. De onderhoudsvriendelijkheid druipt letterlijk van de buitenzijde af. Het geïnjecteerde TPU aan de vernieuwde voorzijde, onder de scheenbeschermer, valt op. Het flexibele, geventileerde stuk focust vooral op rijwind doorlaten en de mesh daaronder past dan wonderwel in het concept. Erboven kan je moeilijk om de TPU-scheenplaat heen. Het is te zeggen: je hebt beide handen nodig om dat te doen. De scheenbeenplaat omhelst letterlijk je hele been, als een slakkenhuis, en dat zorgt voor een uitstekende verdeling van de impact en energie. Dat ‘slakkenhuis’ zet je achteraan vast met een verstelbare, verzonken ratelsluiting. De pasvorm tot op de ratel perfect, heet dat dan. Aan de binnenzijde van het been zorgt een innovatieve microvezellaag-met-reliëf voor grip, gevoel en bescherming tegen hitte. Fout insturen kan onmogelijk nog aan je schoeisel liggen. De buitenzijde van elk been valt op door de lange, zachte TPU-stroken die de al even lange instaprits tot onder de scheenbeenprotector begeleiden. Los van het feit dat het er geweldig uitziet, zorgt de constructie met het zachte TPU ook voor een betere (lees: strakkere) sluiting. De rubberen zool kreeg een aanpassing voor nog meer grip. De geïntegreerde TPU-en-aluminium-teenslider ziet er zo goed uit dat het bijna jammer is om hem tegen de curbs te zetten. Gelukkig verwissel je de teensliders met een eenvoudige schroef in een oogwenk. Achteraan bewonder je de hertekende hielprotectie die overgaat in de accordeonstroken. Let erop dat die niet saai, niet horizontaal, niet ‘gewoon’ zijn en je oog naar boven leiden, waar een kunstlederen rand zich netjes om je kuit nestelt. Terug naar beneden geloof je ons als we zeggen dat de lichtere schakelversteviging speciaal voor een beter gevoel en feedback van de schakelpook moet zorgen. ‘Geloven’, want we zijn nog altijd in de fase van de bewondering op de salontafel. Rijden met de Supertech R is rijden met een iconische motorlaars. Dit is het allerbeste wat op motorlaarsgebied bestaat en we zijn nog altijd aan het twijfelen of we er niet gewoon een glazen stolp boven zetten en ze bewaren.

EUR 521.96
1

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS Altamira GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart-Helder Rood

Altamira GTX Jacket Zwart-Helder Rood Met de Altamira GTX mikt Alpinestars op de pendelaar, de veelrijder en de doorrijder. Veeleisende motorrijders die technisch goed uitgerust willen zijn en feilloze prestaties verwachten van hun materiaal. In alle omstandigheden. Dan is een gelamineerde buitenzijde met GORE-TEX® al zeker geen slechte keuze. Ademend, licht, de beste waterwerende en waterdichte oplossing en ook nog eens relatief dun en dus aangenaam. Er komt een pak zichtbare en onzichtbare technologie bij kijken om dat allemaal te doen kloppen maar Alpinestars slaagt daar in dit geval heel precies in. De Altamira GTX is bovendien voorzien om de Tech-Air® 5 airbagjas in te passen. Maar goed: de buitenzijde. Gelamineerde motorjassen houden het water buiten – echt buiten – en blijven daardoor lichter en droger. De keerzijde zou kunnen zijn dat ze ook warmer blijken en dus voorziet Alpinestars hier een stevige dosis rechtstreekse ventilatie op de borst. Het zijn geen complete vlakken: dat zou betekenen dat de extra handschoenzak (rechts) en de borstzak (links) eraan moeten geloven. Niet dus. Het levert een pak opbergruimte én een gezonde klimaathuishouding op. De kern van de zaak is immers niet om een doorwaaijas te creëren. De rijwind die een weg naar binnen vindt, ook via de mouwen en voorarmen, legt daar een uitgekiend traject af vooraleer de motorjas aan de achterzijde opnieuw te verlaten. Een ‘PrimaLoft® Black Insulation Eco’ verwijderbaar thermojasje doet het omgekeerde als de temperatuur daalt. De Altamira GTX is een opvallende dunne motorjas om zoveel kwaliteiten te bevatten. Heel veel zit in heel weinig vervat, met andere woorden. Dat resulteert in een lichte motorjas die nooit vervelend wordt. De snit is op maat: strak, met de aanpassingsmogelijkheden die je kan verwachten en een beetje speling. Het spreekt voor zich dat een textielmotorjas zich niet ‘zet’ naarmate de tijd vordert. Een goede pasvorm van bij de start is belangrijk. Achteraan is de Altamira GTX langer uitgewerkt om in de typische motorfietspositie je onderrug te beschermen. Opvallend zijn ook de centrerende elastische banden op elke flank. Ze garanderen een strak aansluitende motorjas, zoals het hoort. Tech-Air® ready als de Altamira GTX is, kan de Tech-Air® 5 Airbagjas ingepast worden. Dan ben je meteen verzekerd van perfecte bescherming over je hele bovenlichaam. Mag het nog net iets minder dan reken je op de Nucleon Flex Pro armor-protectoren die je schouders en ellebogen omringen. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer inpassen kan probleemloos. In een motorjas van dit kaliber kan je heel wat opbergen. Opbergzakken en binnenzakken zijn er voldoende. Van elks een paar. Te vermelden waard is ook het lusje om de kraag open te zetten. Behalve op de bovenarmen (drukknop) kiest Alpinestars voor veel velcro: de centrale afdekflap, de zakken, de mouwuiteinden, de kraag en de onderarmen, allemaal maken ze er gebruik van. De reflecterende details zijn net dat: details. Tenminste toch overdag. ’s Avonds en ’s nachts doen ze hun werk. Met de verbindingsrits combineer je naar hartenlust in het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 525.00
1

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Jacket, Textiel motorjas heren, Tar Grijs-Zwart-Methyl Blauw

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Jacket, Textiel motorjas heren, Tar Grijs-Zwart-Methyl Blauw

Monteira Drystar XF Jacket Tar Grijs-Zwart-Methyl Blauw De Monteira Drystar®XF is de enige motorjas die je ooit nodig zal hebben. Zo werd deze motorjas van Alpinestars hier intern in elk geval aangeprezen. Terecht of niet, we zijn doorgaans spaarzaam met al te gewichtige uitspraken, dus drong een diepgravend onderzoek zich op. De Monteira Drystar®XF is een tweelaags-gelamineerde motorjas met eXtra Flow. Dat komt in de praktijk neer op een waterdichte buitenlaag die – in dit geval – nog voldoende luchtcirculatie toelaat om het aangenaam te houden. Tel daar de (ruime) extra ventilatiepanelen bij en je komt inderdaad meteen in de buurt van veel mogelijkheden en nog meer toepassingsgebieden. Het Drystar®-membraan lamineren heeft als voordeel dat het water nooit verder komt dan de buitenlaag, wat altijd voor een lichter en sneller drogend geheel zorgt. Een DWR- (Durable Water Repellent) behandeling levert bij nat weer een meerwaarde. De XF – eXtra Flow – van het Drystar®-membraan werkt zowel in droge als natte omstandigheden. Voor de kenners vermelden we graag waaruit de buitenlaag specifiek bestaat: 450D ‘hard shell’ en versterkingen in 600D op de kritische plaatsen. Scheur- en slijtvast? Check! Brede, directe ventilatiepoorten met 'quick hand'-activering – een grootse term om te zeggen dat je ze eigenlijk aan het stoplicht intuïtief kan bedienen en magnetisch vastmaakt – openen letterlijk mogelijkheden. De wind die via de borst en de armen naar binnen glijdt, verlaat de motorjas achteraan en dat creëert de nodige verkoeling. De verwijderbare thermovoering van 80 gram garandeert je op koude dagen voldoende warmte. De Monteira Drystar®XF werd ontworpen om avontuurlijke toerrijders met een complete bescherming doorheen alle omstandigheden en klimaten te begeleiden. Met comfort. Het ontwerpteam van Alpinestars tilt alles een niveau hoger door veel oog te hebben voor details. De sluitingen, ventilatieopeningen-met-magneten en ruime opbergzakken, de magnetische centrale rits, het opvallende mouwuiteinde-met-gespen en de verstelbare kraag zorgen ervoor dat je tijdens de eerste ritten vooral veel nieuwe zaken ervaart. Het voelt bovendien natuurlijk en evident aan, waardoor het in plaats van een speurtocht eerder een vrolijke opeenvolging van ontdekkingen wordt. Alleen al in de kraag zijn de extra drukknop, de zelfcentrerende kliksluiting en de interne velcro de moeite om eens van naderbij te onderzoeken.De Monteira Drystar®XF is een relatief lichte motorjas waar toch een zekere robuustheid in schuilt. De centrerende riemen, ruime aanpassingsopties aan de mouwen en iets langere touring-snit zorgen voor comfort. Met een pasvorm die is ontworpen om het hoogste niveau van actieve bescherming aan het bovenlichaam te bieden, is de Monteira Drystar®XF-motorjas meteen ook Tech-Air®-ready. Laat die airbagjas maar komen.In afwachting daarvan zijn de aanwezige level 2-CE Nucleon Flex Pro schouder- en elleboogprotectoren al een hoge standaard. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en ontdubbelde borstprotectoren zijn optioneel en makkelijk in te passen. En jawel, dat ‘makkelijk’ klopt hier. De opbergzakken – vier buiten, drie binnen én achteraan – zijn ruim, de reflecterende elementen voldoende talrijk. De Monteira Drystar®XF laat zich logischerwijs graag koppelen aan de al even veelzijdige Monteira Drystar®XF-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 440.96
1

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Jacket, Textiel motorjas heren, Donker Grijs-Tar Grijs-Helder Rood

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Jacket, Textiel motorjas heren, Donker Grijs-Tar Grijs-Helder Rood

Monteira Drystar XF Jacket Donker Grijs-Tar Grijs-Helder Rood De Monteira Drystar®XF is de enige motorjas die je ooit nodig zal hebben. Zo werd deze motorjas van Alpinestars hier intern in elk geval aangeprezen. Terecht of niet, we zijn doorgaans spaarzaam met al te gewichtige uitspraken, dus drong een diepgravend onderzoek zich op. De Monteira Drystar®XF is een tweelaags-gelamineerde motorjas met eXtra Flow. Dat komt in de praktijk neer op een waterdichte buitenlaag die – in dit geval – nog voldoende luchtcirculatie toelaat om het aangenaam te houden. Tel daar de (ruime) extra ventilatiepanelen bij en je komt inderdaad meteen in de buurt van veel mogelijkheden en nog meer toepassingsgebieden. Het Drystar®-membraan lamineren heeft als voordeel dat het water nooit verder komt dan de buitenlaag, wat altijd voor een lichter en sneller drogend geheel zorgt. Een DWR- (Durable Water Repellent) behandeling levert bij nat weer een meerwaarde. De XF – eXtra Flow – van het Drystar®-membraan werkt zowel in droge als natte omstandigheden. Voor de kenners vermelden we graag waaruit de buitenlaag specifiek bestaat: 450D ‘hard shell’ en versterkingen in 600D op de kritische plaatsen. Scheur- en slijtvast? Check! Brede, directe ventilatiepoorten met 'quick hand'-activering – een grootse term om te zeggen dat je ze eigenlijk aan het stoplicht intuïtief kan bedienen en magnetisch vastmaakt – openen letterlijk mogelijkheden. De wind die via de borst en de armen naar binnen glijdt, verlaat de motorjas achteraan en dat creëert de nodige verkoeling. De verwijderbare thermovoering van 80 gram garandeert je op koude dagen voldoende warmte. De Monteira Drystar®XF werd ontworpen om avontuurlijke toerrijders met een complete bescherming doorheen alle omstandigheden en klimaten te begeleiden. Met comfort. Het ontwerpteam van Alpinestars tilt alles een niveau hoger door veel oog te hebben voor details. De sluitingen, ventilatieopeningen-met-magneten en ruime opbergzakken, de magnetische centrale rits, het opvallende mouwuiteinde-met-gespen en de verstelbare kraag zorgen ervoor dat je tijdens de eerste ritten vooral veel nieuwe zaken ervaart. Het voelt bovendien natuurlijk en evident aan, waardoor het in plaats van een speurtocht eerder een vrolijke opeenvolging van ontdekkingen wordt. Alleen al in de kraag zijn de extra drukknop, de zelfcentrerende kliksluiting en de interne velcro de moeite om eens van naderbij te onderzoeken.De Monteira Drystar®XF is een relatief lichte motorjas waar toch een zekere robuustheid in schuilt. De centrerende riemen, ruime aanpassingsopties aan de mouwen en iets langere touring-snit zorgen voor comfort. Met een pasvorm die is ontworpen om het hoogste niveau van actieve bescherming aan het bovenlichaam te bieden, is de Monteira Drystar®XF-motorjas meteen ook Tech-Air®-ready. Laat die airbagjas maar komen.In afwachting daarvan zijn de aanwezige level 2-CE Nucleon Flex Pro schouder- en elleboogprotectoren al een hoge standaard. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en ontdubbelde borstprotectoren zijn optioneel en makkelijk in te passen. En jawel, dat ‘makkelijk’ klopt hier. De opbergzakken – vier buiten, drie binnen én achteraan – zijn ruim, de reflecterende elementen voldoende talrijk. De Monteira Drystar®XF laat zich logischerwijs graag koppelen aan de al even veelzijdige Monteira Drystar®XF-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 440.96
1

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS Monteira Drystar XF Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Helder Rood

Monteira Drystar XF Jacket Zwart-Helder Rood De Monteira Drystar®XF is de enige motorjas die je ooit nodig zal hebben. Zo werd deze motorjas van Alpinestars hier intern in elk geval aangeprezen. Terecht of niet, we zijn doorgaans spaarzaam met al te gewichtige uitspraken, dus drong een diepgravend onderzoek zich op. De Monteira Drystar®XF is een tweelaags-gelamineerde motorjas met eXtra Flow. Dat komt in de praktijk neer op een waterdichte buitenlaag die – in dit geval – nog voldoende luchtcirculatie toelaat om het aangenaam te houden. Tel daar de (ruime) extra ventilatiepanelen bij en je komt inderdaad meteen in de buurt van veel mogelijkheden en nog meer toepassingsgebieden. Het Drystar®-membraan lamineren heeft als voordeel dat het water nooit verder komt dan de buitenlaag, wat altijd voor een lichter en sneller drogend geheel zorgt. Een DWR- (Durable Water Repellent) behandeling levert bij nat weer een meerwaarde. De XF – eXtra Flow – van het Drystar®-membraan werkt zowel in droge als natte omstandigheden. Voor de kenners vermelden we graag waaruit de buitenlaag specifiek bestaat: 450D ‘hard shell’ en versterkingen in 600D op de kritische plaatsen. Scheur- en slijtvast? Check! Brede, directe ventilatiepoorten met 'quick hand'-activering – een grootse term om te zeggen dat je ze eigenlijk aan het stoplicht intuïtief kan bedienen en magnetisch vastmaakt – openen letterlijk mogelijkheden. De wind die via de borst en de armen naar binnen glijdt, verlaat de motorjas achteraan en dat creëert de nodige verkoeling. De verwijderbare thermovoering van 80 gram garandeert je op koude dagen voldoende warmte. De Monteira Drystar®XF werd ontworpen om avontuurlijke toerrijders met een complete bescherming doorheen alle omstandigheden en klimaten te begeleiden. Met comfort. Het ontwerpteam van Alpinestars tilt alles een niveau hoger door veel oog te hebben voor details. De sluitingen, ventilatieopeningen-met-magneten en ruime opbergzakken, de magnetische centrale rits, het opvallende mouwuiteinde-met-gespen en de verstelbare kraag zorgen ervoor dat je tijdens de eerste ritten vooral veel nieuwe zaken ervaart. Het voelt bovendien natuurlijk en evident aan, waardoor het in plaats van een speurtocht eerder een vrolijke opeenvolging van ontdekkingen wordt. Alleen al in de kraag zijn de extra drukknop, de zelfcentrerende kliksluiting en de interne velcro de moeite om eens van naderbij te onderzoeken.De Monteira Drystar®XF is een relatief lichte motorjas waar toch een zekere robuustheid in schuilt. De centrerende riemen, ruime aanpassingsopties aan de mouwen en iets langere touring-snit zorgen voor comfort. Met een pasvorm die is ontworpen om het hoogste niveau van actieve bescherming aan het bovenlichaam te bieden, is de Monteira Drystar®XF-motorjas meteen ook Tech-Air®-ready. Laat die airbagjas maar komen.In afwachting daarvan zijn de aanwezige level 2-CE Nucleon Flex Pro schouder- en elleboogprotectoren al een hoge standaard. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en ontdubbelde borstprotectoren zijn optioneel en makkelijk in te passen. En jawel, dat ‘makkelijk’ klopt hier. De opbergzakken – vier buiten, drie binnen én achteraan – zijn ruim, de reflecterende elementen voldoende talrijk. De Monteira Drystar®XF laat zich logischerwijs graag koppelen aan de al even veelzijdige Monteira Drystar®XF-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 440.96
1

ALPINESTARS Fusion 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Fusion 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Rood Fluo

Fusion 1PC Suit Zwart-Rood Fluo Het Fusion one-piece is volgens Alpinestars zelf de nieuwe technische referentie als het over eendelige motorpakken gaat en zodra we het van de kapstok tillen neigen we daarin mee te gaan. Op-en-top racemateriaal, dit motorpak, en dus ligt de focus zowel op bescherming als op comfort. De balans blijft daarbij in evenwicht. Nieuwe materialen (RIDEKNIT® stretch en het zeer slijtvaste MATRYX®) gaan met een hoofdrol lopen maar Alpinestars was natuurlijk gewoon ook al veel langer een hofleverancier van de motorsport. Deze Fusion als eendelig motorpak is met andere woorden op het moment van schrijven de absolute topper uit de laars. RIDEKNIT® stretchpanelen zijn behalve naadloos vooral ook zeer flexibel. Dat betekent in motorpaktermen dat je in dit zo goed als integraal geperforeerde, lederen harnas voldoende bewegingsvrijheid geniet om maximaal te presteren. Dat laatste is het sleutelwoord: alles aan de Fusion is niet enkel op prestaties gericht, het pak als dusdanig presteert ook fenomenaal goed. Daarvoor wordt vooral MATRYX® als innovatief nieuw materiaal gebruikt. Bovenbenen, torso en hump linken een licht gewicht aan een superieure slijtvastheid. En dat wil je natuurlijk op het circuit: extremen. Lichter dan de rest. Beter geventileerd dan de anderen. Veiliger en slijtvaster. Sneller. Datzelfde MATRYX®-materiaal bepaalt voor een stuk ook het uitzicht van elke Fusion. Het op het eerste zicht ruwe, grove materiaal tussen de lederen basiselementen valt op. Dat leder is ‘racing grade’ rundsleder, dubbel gelaagd waar de risico’s het grootst zijn en dus de potentiële behoefte het meest nodig. Dat wordt allemaal gesneden in een typische race fit: je zit altijd een beetje op de motorfiets als je een eendelige Fusion aantrekt. Het stelt de vermoeidheid tijdens de race uit maar het spreekt voor zich dat je hiermee geen zondagse wandeling doet. De eerste pasbeurt moet een beetje lastig verlopen: een motorpak als dit ‘zet’ zich en past zich aan de gebruiker aan. Als je er meteen al vlot en ruim inglijdt, is dat eigenlijk niet ideaal. Even aan de slag dus, om er later de vruchten van te plukken. Daarbij kijk je uit naar snellere rondetijden, geen schuivers, maar als het dan toch zover komt: DFS-armor, zo heet de combinatie van externe sliders op zowat het bovenste kwart van dit motorpak. DFS komt zowat integraal uit de MotoGP en DFS staat voor Dynamic Friction Shield. Doorgaans beperkt zich dat tot de schouderpartij, dus een nieuwe aanvulling is de verwisselbare elleboogslider. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze stuk voor stuk te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Onderhuids kiest Alpinestars voor – wat dacht je – racespecifieke GP-R armor en ook hier zegt die term eigenlijk alles: zachte maar goed dekkende CE-gecertificeerde protectoren, AAA-klasse. Circuitmateriaal. De knie-, elleboog- en schouderprotectie is – vanzelfsprekend – standaard aanwezig. Op de heupen zitten Bio-Flex Race-protectoren. De rugprotector is persoonlijker en dus optioneel in te passen, net als de borstprotectie. Je kan ook opteren om een Alpinestars Tech-Air®-systeem in de Fusion te integreren. Het is erop voorzien. Specifieke aandachtspunten die we graag nog eens belichten zijn de voorarmen en kuiten die maximaal genot ondervinden van RIDEKNIT® stretchmateriaal en het feit dat je de complete voering probleemloos uit het rundlederen omhulsel ritst om de hygiëne tussen verschillende topprestaties te garanderen. Alles wat we verder niet specifiek benoemen is en blijft Alpinestars en is gebaseerd op decennia ervaring op, rond en naast zowat elk denkbaar motorracecircuit ter wereld. Conclusie? Dit eendelige motorpak heeft eigenlijk alles in huis om je naar maximale prestaties te stuwen. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 915.00
1

ALPINESTARS Fusion 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

ALPINESTARS Fusion 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart-Wit

Fusion 1PC Suit Zwart-Wit Het Fusion one-piece is volgens Alpinestars zelf de nieuwe technische referentie als het over eendelige motorpakken gaat en zodra we het van de kapstok tillen neigen we daarin mee te gaan. Op-en-top racemateriaal, dit motorpak, en dus ligt de focus zowel op bescherming als op comfort. De balans blijft daarbij in evenwicht. Nieuwe materialen (RIDEKNIT® stretch en het zeer slijtvaste MATRYX®) gaan met een hoofdrol lopen maar Alpinestars was natuurlijk gewoon ook al veel langer een hofleverancier van de motorsport. Deze Fusion als eendelig motorpak is met andere woorden op het moment van schrijven de absolute topper uit de laars. RIDEKNIT® stretchpanelen zijn behalve naadloos vooral ook zeer flexibel. Dat betekent in motorpaktermen dat je in dit zo goed als integraal geperforeerde, lederen harnas voldoende bewegingsvrijheid geniet om maximaal te presteren. Dat laatste is het sleutelwoord: alles aan de Fusion is niet enkel op prestaties gericht, het pak als dusdanig presteert ook fenomenaal goed. Daarvoor wordt vooral MATRYX® als innovatief nieuw materiaal gebruikt. Bovenbenen, torso en hump linken een licht gewicht aan een superieure slijtvastheid. En dat wil je natuurlijk op het circuit: extremen. Lichter dan de rest. Beter geventileerd dan de anderen. Veiliger en slijtvaster. Sneller. Datzelfde MATRYX®-materiaal bepaalt voor een stuk ook het uitzicht van elke Fusion. Het op het eerste zicht ruwe, grove materiaal tussen de lederen basiselementen valt op. Dat leder is ‘racing grade’ rundsleder, dubbel gelaagd waar de risico’s het grootst zijn en dus de potentiële behoefte het meest nodig. Dat wordt allemaal gesneden in een typische race fit: je zit altijd een beetje op de motorfiets als je een eendelige Fusion aantrekt. Het stelt de vermoeidheid tijdens de race uit maar het spreekt voor zich dat je hiermee geen zondagse wandeling doet. De eerste pasbeurt moet een beetje lastig verlopen: een motorpak als dit ‘zet’ zich en past zich aan de gebruiker aan. Als je er meteen al vlot en ruim inglijdt, is dat eigenlijk niet ideaal. Even aan de slag dus, om er later de vruchten van te plukken. Daarbij kijk je uit naar snellere rondetijden, geen schuivers, maar als het dan toch zover komt: DFS-armor, zo heet de combinatie van externe sliders op zowat het bovenste kwart van dit motorpak. DFS komt zowat integraal uit de MotoGP en DFS staat voor Dynamic Friction Shield. Doorgaans beperkt zich dat tot de schouderpartij, dus een nieuwe aanvulling is de verwisselbare elleboogslider. De externe kniesliders zijn natuurlijk verwisselbaar, inwisselbaar, verwijderbaar … het is de bedoeling ze stuk voor stuk te gebruiken, dat mag duidelijk zijn. Onderhuids kiest Alpinestars voor – wat dacht je – racespecifieke GP-R armor en ook hier zegt die term eigenlijk alles: zachte maar goed dekkende CE-gecertificeerde protectoren, AAA-klasse. Circuitmateriaal. De knie-, elleboog- en schouderprotectie is – vanzelfsprekend – standaard aanwezig. Op de heupen zitten Bio-Flex Race-protectoren. De rugprotector is persoonlijker en dus optioneel in te passen, net als de borstprotectie. Je kan ook opteren om een Alpinestars Tech-Air®-systeem in de Fusion te integreren. Het is erop voorzien. Specifieke aandachtspunten die we graag nog eens belichten zijn de voorarmen en kuiten die maximaal genot ondervinden van RIDEKNIT® stretchmateriaal en het feit dat je de complete voering probleemloos uit het rundlederen omhulsel ritst om de hygiëne tussen verschillende topprestaties te garanderen. Alles wat we verder niet specifiek benoemen is en blijft Alpinestars en is gebaseerd op decennia ervaring op, rond en naast zowat elk denkbaar motorracecircuit ter wereld. Conclusie? Dit eendelige motorpak heeft eigenlijk alles in huis om je naar maximale prestaties te stuwen. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 915.00
1

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

Tech-Air® 10 Zwart-Helder Rood De Tech-Air® 10 is de meest complete en race-waardige autonome airbag op de markt. Hij is specifiek geschikt voor straat- en circuitgebruik en heeft daarvoor ook de juiste setting aan boord. Opgepast: je gebruikt die enkel op de juiste plaatsen. AI-algoritmes kunnen veel maar ze gaan nog altijd af op wat je als mens beweert te doen. Zowel de ‘race-’ als de ‘street riding’-modi komen met zeer specifieke algoritmes, wat ze enkel geschikt maakt om in diezelfde specifieke omstandigheden optimaal te functioneren. Het intelligente crashdetectie-algoritme bevat de jarenlang opgebouwde data van miljoenen kilometers en duizenden crashes, gelukkig vaak uitgevoerd door MotoGP-racers. Tech-Air® 10 is wellicht het pronkstuk van de Alpinestars Tech-Air®-familie. Daar behoren ook de Tech-Air® Race, Tech-Air® Street, Stella Tech-Air® 3, Tech-Air® 3 en Tech-Air® 5 elektronische airbagsystemen toe. Tech-Air® 10 is afgeleid van de airbagtechnologie van Alpinestars die door MotoGP-rijders wordt gebruikt en is een slank, op zichzelf staand, draagbaar airbagsysteem dat lichaamsbescherming biedt aan racers, op circuitdagen en zelfs op de openbare weg. De schouders, borst, volledige rug en heupen van de motorrijder krijgen bescherming. De Tech-Air® 10 bevat maar liefst twaalf sensoren. Snelheid, positie, versnelling, alles wordt gemeten en geregistreerd. De opblaastijd van de airbag bedraagt 40 milliseconden na de detectie van de crash. De schokabsorptie van de crash bedraagt 95% meer dan bij een gewone, vaste protector. Dat blijkt zowat identiek te zijn aan het effect van – hou je vast – 18 rugbeschermers. Het Tech-Air® 10 Airbag System werkt met twee gascontainers (argon). Die komen samen in actie om het grotere airbagvolume (van de schouders tot voorbij de heupen) van de Tech-Air® 10 de baas te kunnen. Dit gaat ten koste van de dubbele activatie-mogelijkheid die je in de Tech-Air® Race bijvoorbeeld wel hebt, om piloten de wedstrijd te laten hervatten na een crash. Het Tech-Air® 10-systeem is eenvoudig te gebruiken: rits de voorkant dicht en sluit de riem om het airbagsysteem te activeren, en je bent klaar om te rijden. De riem activeert het systeem automatisch zodra ze is vastgezet. Een draadloos led-display toont of de airbag actief is. Die display kan je ongeveer eender waar bevestigen. De onderarm is altijd een goede optie. Een geïntegreerde, gecertificeerde lithium-ionbatterij covert een rijtijd van 24 uur. Het Tech-Air® 10-systeem vraagt ongeveer 4 uur om een lege batterij op te laden met de meegeleverde USB-oplader. Als die tijd beperkt is, levert 1 uur opladen ongeveer 6 uur rijtijd op. Je draagt de Tech-Air® 10 Airbag als een soort ruime onderjas/een onderpak. Dat betekent dus dat er ‘uitzetruimte’ beschikbaar moet zijn. Vier centimeter borstomtrek en twee centimeter om de heupen volstaan, maar zijn dus ook wel echt nodig. Je kiest dus (idealiter) voor een motorpak dat Tech-Air® Compatible is en dan kijk je onvermijdelijk en logischerwijs naar Alpinestars zelf. Is dat voorlopig teveel van het goede, dan kan elk ander motorpak ook, al blijven de vereisten rond extra ruimte wel een voorwaarde. De Tech-Air® 10 is een ‘zelfstandig’ airbagsysteem, wat vooral wil zeggen dat er geen verbinding nodig is tussen motorfiets en bestuurder. Die was er bij eerdere versies van motorspecifieke airbags wel nog, maar natuurlijk: wie vergeet al eens niet dat hij of zij nog ‘vast’ hangt … Nee, dan levert dit toch een heel pak meer gebruiksgemak, vrijheid en flexibiliteit op. Je hoeft voor de rit niets te doen en na afloop niets uit te zetten of los te koppelen. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Wanneer het systeem een crash detecteert, volstaan 40 milliseconden om compleet actief (en dus opgeblazen) te worden. Het zijn twaalf elektronische sensoren, een algoritme en een pak artificiële intelligentie in het motorpak die ervoor zorgen dat het systeem geactiveerd wordt. Of net niet. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. De Tech-Air® blijft slim zolang hij opgeladen is. De Tech-Air® app houd je op de hoogte, laat je alles in de gaten houden, wisselen tussen race- en straatinstellingen én verwittigt je van nieuwe updates. De airbag zelf is ademend, voorzien van luchtkanalen en uitgerust met een geperforeerde, comfortabele basis die je tussen twee sessies kan wisselen. Die basis is (hand)wasbaar. Het totale gewicht van de Tech-Air® 10 (systeem en basislaag) bedraagt 2,3 kg in maat medium. Het is niet eenvoudig om een aankoop in deze prijscategorie voldoende te verantwoorden, maar eigenlijk is dat in dit geval ook niet nodig. De prijs die motorrijders nog steeds betalen bij een val of ongeluk is vele malen groter. Bovendien is het zo dat het Tech-Air® 10 Ai

EUR 1099.95
1