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Millers Oil Vintage Millerol - 5L - 30W

Millers Oil Vintage Millerol - 5L - 30W

Millers Vintage Millerol 30, huile sans detergents, est une huile monograde, appropriée aux véhicules et motos anciennes fabriquées avant 1930, quand les moteurs n’ont pas de système sophistiqué de filtration d’huile. Utilisation dans les véhicules anciennes quand une huile moteur non-detergent/dispersant s’impose. Peut être utilisé dans les applications où une huile de boîte de vitesses GL1 est spécifié. Millerol 30 est également prescrit dans de nombreuses boîtes de vitesses de voitures et de motos. Si le véhicule est ensuite équipé d'un filtre à huile moderne, Millers recommande Pistoneeze 30. Millerol 30 monograde est une viscosité SAE 30 et est idéal pour les moteurs de conception plus typiques des pré-1930 et boîtes de vitesses de la même période. Convient pour les moteurs de voitures de collection nouvellement acquises lorsque la condition boues moteur est mise en doute. Cette huile offre une capacité anti-éraflure et une résistance à l’oxydation de l’huile et à la corrosion des roulements. API SB

EUR 53.95
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Millers Classic Preservation Oil - 5L

Millers Classic Preservation Oil - 5L

L'huile de conservation Millers Classic (huile minérale) est une huile de conservation à double usage pour le stockage et le fonctionnement limité des moteurs à essence ou diesel.Huile de base minérale hautement raffinée avec un système d'additifs supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille. Utilisé pour protéger le stockage des pièces mécaniques. Principalement pour les moteurs, mais peut être utilisé pour les transmissions. Convient pour les applications anciennes, classiques, de sport automobile ou industrielles.S'applique de la même manière qu'une vidange d'huile normale : Faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile existante Vidanger l'huile et changer le filtre Rechargez avec de l'huile de conservation classique et faites fonctionner pendant 10-15 minutes. Offre une durée de conservation prévue de 3 ans si l'huile est mise en circulation tous les 6 mois. Permet une utilisation occasionnelle jusqu'à 2000 km, mais cela réduit la durée de stockage.Lorsque le moteur doit être entretenu, faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile et la vidanger sans changer le filtre à huile. Rechargez avec de l'huile de moulin correcte pour une utilisation continue. Convient aux moteurs à essence et diesel. Les inhibiteurs en phase vapeur offrent des performances anti-rouille sur les surfaces de travail. Résistance au "ruissellement" lors de la mise en place. Peut être utilisé et fonctionner dans les boîtes de vitesses nécessitant une huile moteur. Peut être utilisé pour le stockage uniquement dans les disques finaux hypoïdes. Les véhicules peuvent être conduits sur une distance allant jusqu'à 2 000 miles de route en pente douce. Utilise des additifs chimiques équivalents aux API SJ/CC et intègre des performances supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille et la corrosion nettement améliorée. API SJ / CC

EUR 63.95
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Millers Oil Vintage Millerol - 5L - 40W

Millers Oil Vintage Millerol - 5L - 40W

La gamme Millerol est supérieure aux huiles d’origine et ne contient pas de dispersant ou de détergent retenant les résidus en suspension. Ces huiles contiennent un additif qui réduit l’usure, prévient l’oxydation et la rouille. Utilisation dans les véhicules classiques quand une huile moteur non-detergent/dispersant s’impose. Peut être utilisé dans les applications où une huile de boîte de vitesses GL1 est spécifié. Millerol 40 est également prescrit dans de nombreuses boîtes de vitesses de voitures et de motos. Si le véhicule est ensuite équipé d'un filtre à huile moderne, Millers recommande Pistoneeze 40. Millerol 40 a une viscosité SAE 40 et est idéal pour les moteurs de conception plus typiques des pré-1930 et boîtes de vitesses de la même période. Convient pour les moteurs de voitures de collection nouvellement acquises lorsque la condition boues moteur est mise en doute. Cette huile offre une capacité anti-éraflure et une résistance à l’oxydation de l’huile et à la corrosion des roulements API SB

EUR 53.95
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Millers Oil Classic Mini Oil - 5L - 20W50

Millers Oil Classic Mini Oil - 5L - 20W50

Millers Classique Mini 20W50 Huile Minerale à Moteur est la meilleure huile possible pour les propriétaires de Minis Classiques. La gamme Millers Classique Pistoneeze a été spécialement développé pour améliorer et protéger les moteurs de Vintage, Veteran et Classiques.Ce produit est un huile minérale moteur multigrade, premium, avec détergent modéré.Il a été formulée pour les Minis avec boîte de vitesses intégrée, pour d’excellentes performances du moteur.Ce produit incorpore des additifs d’huile pour engrenages pour un changement de vitesse en douceur.Il est formulé avec du ZDDP complet (zinc / phosphore). Utiliser quand le moteur et boîte de vitesses partagent la même huile, tels que la Mini originale, et les applications de boîte de vitesses en spécifiant une huile moteur. Il est également adapté pour certaines motos classiques où l’embrayage fonctionne avec de l’huile moteur. Amélioration de la protection du moteur et boîte de vitesses contre une huile moteur 20w50 normale . La plus longue vie pour des vitesses, des roulements et l’aiguille plate/roulements à rouleaux. Amélioration de la qualité de changement de vitesse. Longue durée de vie pignon intermédiaire dans les moteurs Mini transversaux. API SL, API GL-4

EUR 63.95
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Millers Oil Classic Pistoneeze - 5L - 20W50

Millers Oil Classic Pistoneeze - 5L - 20W50

Millers Classique 20W50 Minérale Huile Moteur est un huile minérale, moteur multigrade, offrant d’excellentes performances de valeur. La gamme Millers classique des huiles de moteur a été spécialement développé pour améliorer et protéger les moteurs de Vintage, Veteran et Classiques. Millers Classique 20W50 Minérale Huile Moteur Une huile moteur à base minérale pour les moteurs classiques. Fournit la force bon film sous la charge et réduit la perte de viscosité lorsqu’il est utilisé en combinaison moteur/boîte de vitesses. Une huile de haute qualité (raffinée au solvant) avec les dernières technologies d’additifs de performance et stable au cisaillement indice de viscosité améliorant. Pour la lubrification des moteurs principalement fabriquées avant 1980. Appropriée aux moteurs à essence et à gazole, qui ont été développés sur les huiles multigrades de leur temps. Notre huile répond aux exigences de performance des véhicules anciennes en bénéficiant des dernières avancées technologiques. Intègre la technologie moderne des additifs avec viscometrics période pour donner les caractéristiques de lubrification optimales pour les moteurs fabriqués dans la période d’après-guerre immédiat grâce aux début des années 1980. Convient pour les applications kilométrage élevé où la consommation d’huile est un problème. Viscosité élevée permet de réduire les fuites d’huile. La technologie moderne permet une huile qui répond aux exigences «période» de performance ainsi que la mise à jour des spécifications. Contient des niveaux élevés de zinc (ZDDP). API SJ, CF  

EUR 59.95
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