18 Résultats (0,16462 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SHARK Skwal Jet Blank, Casque moto, Noir BLK

SHARK Skwal Jet Blank, Casque moto, Noir BLK

Skwal Jet Blank Noir BLK Le casque Shark Skwal Jet est le cousin certifié ECE 22.06 du Shark D-Skwal (intégral). Il partage avec lui de nombreuses caractéristiques et nouveautés, formant une belle combinaison de style, de fonction et de confort. Un beau design, des lignes épurées et une finition raffinée font du Skwal Jet un partenaire urbain et efficace. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1395 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 164.59
1

SHARK Skwal Jet Dark Shadow, Casque moto, Noir mat KMA

SHARK Skwal Jet Dark Shadow, Casque moto, Noir mat KMA

Skwal Jet Dark Shadow Noir mat KMA Le casque Shark Skwal Jet est le cousin certifié ECE 22.06 du Shark D-Skwal (intégral). Il partage avec lui de nombreuses caractéristiques et nouveautés, formant une belle combinaison de style, de fonction et de confort. Un beau design, des lignes épurées et une finition raffinée font du Skwal Jet un partenaire urbain et efficace. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et fumée. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1395 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 192.49
1

SHARK Skwal Jet Pranz, Casque moto, Mat Noir-Vert-Bleu KGB

SHARK Skwal Jet Pranz, Casque moto, Mat Noir-Vert-Bleu KGB

Skwal Jet Pranz Mat Noir-Vert-Bleu KGB Le casque Shark Skwal Jet est le cousin certifié ECE 22.06 du Shark D-Skwal (intégral). Il partage avec lui de nombreuses caractéristiques et nouveautés, formant une belle combinaison de style, de fonction et de confort. Un beau design, des lignes épurées et une finition raffinée font du Skwal Jet un partenaire urbain et efficace. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1395 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 211.09
1

SHARK Skwal Jet Pranz, Casque moto, Noir-Bleu-Rouge KBR

SHARK Skwal Jet Pranz, Casque moto, Noir-Bleu-Rouge KBR

Skwal Jet Pranz Noir-Bleu-Rouge KBR Le casque Shark Skwal Jet est le cousin certifié ECE 22.06 du Shark D-Skwal (intégral). Il partage avec lui de nombreuses caractéristiques et nouveautés, formant une belle combinaison de style, de fonction et de confort. Un beau design, des lignes épurées et une finition raffinée font du Skwal Jet un partenaire urbain et efficace. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1395 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 211.09
1

SHARK Skwal Jet Blank, Casque moto, Noir mat KMA

SHARK Skwal Jet Blank, Casque moto, Noir mat KMA

Skwal Jet Blank Noir mat KMA Le casque Shark Skwal Jet est le cousin certifié ECE 22.06 du Shark D-Skwal (intégral). Il partage avec lui de nombreuses caractéristiques et nouveautés, formant une belle combinaison de style, de fonction et de confort. Un beau design, des lignes épurées et une finition raffinée font du Skwal Jet un partenaire urbain et efficace. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1395 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 164.59
1

SHARK Skwal Jet Blank, Casque moto, Blanc perlé W05

SHARK Skwal Jet Blank, Casque moto, Blanc perlé W05

Skwal Jet Blank Blanc perlé W05 Le casque Shark Skwal Jet est le cousin certifié ECE 22.06 du Shark D-Skwal (intégral). Il partage avec lui de nombreuses caractéristiques et nouveautés, formant une belle combinaison de style, de fonction et de confort. Un beau design, des lignes épurées et une finition raffinée font du Skwal Jet un partenaire urbain et efficace. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1395 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 164.59
1

SHARK Skwal Jet Pranz, Casque moto, Noir-Blanc-Or KWQ

SHARK Skwal Jet Pranz, Casque moto, Noir-Blanc-Or KWQ

Skwal Jet Pranz Noir-Blanc-Or KWQ Le casque Shark Skwal Jet est le cousin certifié ECE 22.06 du Shark D-Skwal (intégral). Il partage avec lui de nombreuses caractéristiques et nouveautés, formant une belle combinaison de style, de fonction et de confort. Un beau design, des lignes épurées et une finition raffinée font du Skwal Jet un partenaire urbain et efficace. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1395 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 211.09
1

SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Métal A05

SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Métal A05

Skwal i3 Jet Blank Métal A05 Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 248.00
1

SHARK Skwal i3 Jet Hellcat, Casque moto, Mat Noir-Chrome-Anthracite KUA

SHARK Skwal i3 Jet Hellcat, Casque moto, Mat Noir-Chrome-Anthracite KUA

Skwal i3 Jet Hellcat Mat Noir-Chrome-Anthracite KUA Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et argentée. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 284.09
1

SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Vert G03

SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Vert G03

Skwal i3 Jet Blank Vert G03 Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 248.00
1

SHARK Skwal i3 Jet Hellcat, Casque moto, Mat Noir-Chrome-Rouge KUR

SHARK Skwal i3 Jet Hellcat, Casque moto, Mat Noir-Chrome-Rouge KUR

Skwal i3 Jet Hellcat Mat Noir-Chrome-Rouge KUR Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et iridium rouge. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 284.09
1

SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Noir BLK

SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Noir BLK

Skwal i3 Jet Blank Noir BLK Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 248.00
1

SHARK Skwal i3 Jet Venum, Casque moto, Noir-Rouge-Or KRQ

SHARK Skwal i3 Jet Venum, Casque moto, Noir-Rouge-Or KRQ

Skwal i3 Jet Venum Noir-Rouge-Or KRQ Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et dorée. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 284.09
1

SHARK Skwal i3 Jet Dark Shadow, Casque moto, Noir mat KMA

SHARK Skwal i3 Jet Dark Shadow, Casque moto, Noir mat KMA

Skwal i3 Jet Dark Shadow Noir mat KMA Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et fumée. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 256.19
1

SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Noir mat KMA

SHARK Skwal i3 Jet Blank, Casque moto, Noir mat KMA

Skwal i3 Jet Blank Noir mat KMA Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 248.00
1

SHARK Skwal i3 Jet Hellcat, Casque moto, Lady Mat Noir-Chrome-Violet KUV

SHARK Skwal i3 Jet Hellcat, Casque moto, Lady Mat Noir-Chrome-Violet KUV

Skwal i3 Jet Hellcat Lady Mat Noir-Chrome-Violet KUV Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et iridium rose. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 284.09
1

SHARK Skwal i3 Jet Hellcat, Casque moto, Noir-Chrome-Bleu KUB

SHARK Skwal i3 Jet Hellcat, Casque moto, Noir-Chrome-Bleu KUB

Skwal i3 Jet Hellcat Noir-Chrome-Bleu KUB Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et iridium bleue. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 284.09
1

SHARK Skwal i3 Jet Dark Shadow, Casque moto, Argent S05

SHARK Skwal i3 Jet Dark Shadow, Casque moto, Argent S05

Skwal i3 Jet Dark Shadow Argent S05 Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps. Ce casque est livré de série avec une visière transparente et fumée. Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus. Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth. Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie. Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs. Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral. La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures. Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre. La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh. Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 256.19
1