30 Résultats (0,19124 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

REV'IT! Control 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

Control 1-piece suit Zwart - Wit Dit Control one-piece suit van REV’IT! is nieuw, en dan spitsen we de oren want er staat al een half bos aan stevige motorracepak-stambomen, dus waarom plant de Nederlandse motorkledingproducent er dan nog eentje bij? De Control is het ‘mannelijke’ motorpak dat nauw verwant is aan de Xena 4 voor dames, en daar ligt de bron van deze vernieuwing. Lang verhaal kort: REV’IT! kan sinds kort rekenen op de kennis, ervaring en vooral het vakmanschap van het Italiaanse Vircos, waar ze zich al een kwarteeuw specialiseren in motorracepakken op maat. Ze leverden een eendelige herwerkte Xena 4 die niet één maar twee niveaus gegroeid was tegenover de eerdere versies, en dus zou het zonde zijn om daarvan geen motorpak voor mannen te distilleren. En dus is er deze Control one-piece suit van REV’IT! Het resulteert in – onder andere – een uitstekende fit, Tech-Air® compatibiliteit en een veiligheidsklasse AAA. Tja … Dit wel heel volwaardig én hoogwaardig motorracepak heeft bovendien bijna alles aan boord wat REV’IT! in hun ondertussen rijke arsenaal ter beschikking stelt. De buitenzijde is een combinatie van rundsleder, (al dan niet geperforeerd) PWR|SHELL-stretchmateriaal, 3D-mesh en een snuifje neopreen. Slim met elkaar verbonden levert dat een motorpak op waarin je nog behoorlijk vrij en flexibel kan bewegen (het blijft natuurlijk wel een racepak!), op zeer veel bescherming kan rekenen én niet overkookt. O, en het neopreen in de kraag zorgt voor comfort. Kijk je nog wat verder, dan wordt het pas echt leuk. Of wat dacht je van de kunststofstukjes aan de binnenzijde van de knie die voor extra grip op de tank zorgen? Of de extra ritsen onderaan, waardoor uit de kluiten gewassen kuiten geen probleem meer vormen? Van de manchet die extra grip houdt op de motorhandschoenen en van de uitneembare en wasbare meshliner? Er is de hump die een camelbag kan bevatten en ook van de plaats achter de centrale rits waar je je naam en bloedgroep kan noteren, zijn we fan. Er zijn vervangbare elleboogsliders die suggereren dat je hiermee echt het onderste uit de kan moet trachten te halen. MotoGP-gewijs rijden op het circuit vergt veel van mens en machine, niet in het minst een waanzinnige controle, en dan lijkt het Control-motorracepak absoluut een schot in de roos. De aanwezige impactbescherming benadert de grenzen van wat mogelijk is. Uitwendig kan je moeilijk naast de standaard knie-, schouder- en elleboogsliders kijken. Dit dient om sneller en sneller te rijden. Om curbstones af te tasten en hellingshoeken te verleggen. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren onder de sliders op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Xena 4 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT CE-level 2-rugprotector en een borstprotector, en let er vooral op dat bij de plaatsing van de kniesliders een mate van speling en variatie mogelijk is (de velcrozone is groter dan de slider), wat ons niet toevallig weer aan maatwerk doet denken. Knap. Af. Scherp. Strak. Je kan hier gerust eerst een dagje van genieten terwijl het aan de kapstok hangt, om er pas daarna in te kruipen en er razendsnel mee uit te pakken.

EUR 944.99
1

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Wit

Argon 2 1-piece suit Zwart - Wit Je hoeft nog altijd geen MotoGP-niveau te halen om je op het circuit te amuseren. En je hoeft er ook diezelfde budgetten niet tegenaan te gooien om een technisch hoogstaand motorracepak te dragen. REV’IT! levert met dit Argon 2 1-piece een volwaardig én scherp geprijsd basismodel af.Dat die ‘2’ betekent dat er ook een ‘1’ is/was, mag duidelijk zijn. De voornaamste innovaties situeren zich op het vlak van nieuwe, lichtere materiaalkeuzes. ‘Entry-level’ heet dit trouwens nog steeds. En waarover gaat het concreet? Wat minder detail en geen neopreen aan de kraag. Iets minder verstelbaarheid. Om maar te zeggen: het betekent niet dat je op minder bescherming kan rekenen, of dat aan de basiskwaliteit van elke component beknibbeld wordt. Integendeel: hiermee kan en mag je net zolang curbstones aanraken als met een full option-MotoGP-motorpak. Wie het kleine kloofje nog een stuk wil dichten, kan eventueel overwegen om zichzelf te trakteren op een Supersonic thermopak, dat zowat een betere lichaamstemperatuurregeling oplevert dan je lichaam uit zichzelf kan creëren en waarmee je het draagcomfort van de Argon 2 nog een niveau hoger tilt.Het is Monaco rundleder dat het grootste stuk van het pak uitmaakt. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn dus. En in dit geval ruim geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR|Shell – stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof werken dat extra in de hand. Uitwendig beschermingsmateriaal bestaat uit schoudersliders en verwijderbare kniesliders. Geen externe elleboogsliders: in nood doe je beroep op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART CE-level 1- protectoren op de heupen (RV30-L1-B) zijn standaard, net zoals de BETAC CE-level 1- protectoren op knieën, schouders en ellebogen. Voor wie dat nog niet volstaat: het Argon 2 one-piece is voorbereid om te voorzien van een optionele SEESOFT RV or SEESOFT Air CE-level 2-rugprotector en kan ook een SEESOFT CE-level 1 borstprotector bevatten. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. De meshstof op de schouders van het REV’IT Argon 2-pak fungeert meteen als warmte-uitlaat en schoorsteen. Warme lucht stijgt, ook in een motorpak, en via deze weg kan ze ontsnappen. Wie trouwens volledig verscholen in de kuip op volle snelheid dat rechte stuk aansnijdt, zal met dank aan mesh in de kraag nog steeds rijwind richting bovenlichaam leiden. De platte ritsen vooraan, aan de polsen en op het uiteinde van de broekspijpen zijn van goede kwaliteit. De hump is vanzelfsprekend aerodynamisch ontworpen voor een superieure luchtstroom op de motor en topprestaties aan hoge snelheden. Hij dubbelt meteen ook als opbergruimte voor de hydrabag die je er kan inpassen. We durven dit aanraden. Als eerste motorracepak. Als kennismaking. Als budgetvriendelijke oplossing voor de sporadische racer. Aan de liefhebber, de motorrijder die op een volwaardige bescherming wil kunnen rekenen en daarbij niet te veel franjes nodig heeft maar wel dezelfde lijnen hoopt te zien als in de MotoGP. Zowel op het asfalt als op het motorracepak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 764.99
1

IXS Samur-Air 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart Wit

IXS Samur-Air 2.0, Motorhandschoenen zomer, Zwart Wit

Samur-Air 2.0 Zwart - Wit De Samur Air 2.0-zomerhandschoenen zijn een volgende stap in het verhaal van deze reeks luchtige en sportieve motorhandschoenen. Heel veel strakker kan amper nog en zweten zal je hierin niet doen. De Samur-Air 2.0 doet geen enkele moeite om de zomerse ambities te verbergen: de handpalm bestaat weliswaar uit slijtvast Amara – dubbelgelaagd waar nodig – maar zowat de hele rugzijde bestaat uit 3D-mesh en elastaan. Heel veel dichter bij ‘het waait er los doorheen’ kan je eigenlijk moeilijk komen. En het doet natuurlijk niets af van de beschermende kwaliteit van de Samur-Air 2.0, die probleemloos de CE-certificatiestandaard (EN13594:2015) haalt. De kans op zwetende handen is in elk geval klein, of het moet zijn dat je rijstijl een en ander teweegbrengt. Deze motorhandschoenen zijn ‘zachte’ handschoenen: zoek niet naar kunststof-onderdelen of knokkelbeschermers. Waar het zinvol is, tref je padding aan, maar de nadruk ligt op ventilatie en comfort. De wijsvinger kreeg aan de ene zijde een reflecterende print terwijl je met de andere zijde een touchscreen kan bedienen. Conform de ambities is de Samur-Air 2.0 een korte motorhandschoen. Wellicht blijft er ruimte tussen mouw en handschoensluiting (velcro). Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 34.95
1

GMS Kasai WP, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

GMS Kasai WP, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

Kasai WP Zwart - Wit De Kasai ‘WP’ – Waterproof – is een korte, sportief gesneden motorjas die zich dankzij een geïntegreerd membraan gedraagt als een touringmotorjas. Voor de prijs kan je het niet laten. Zeker niet als we vertellen dat de Kasai WP van GMS vrijwel integraal opgetrokken is uit slijt- en scheurvast GERMADURA® 600D. Daaronder maakt een geïntegreerde GERMATEX® Z-Liner de dienst uit. Dat membraan is niet-uitneembaar, wel water- en winddicht. Het creëert een geheel waarmee je probleemloos een bui trotseert. En misschien nog meer ook, want de verwijderbare thermovoering opent de mogelijkheden nog een stuk verder. De budgetvriendelijke Kasai WP is een korte motorjas. Rechttoe-rechtaan, met niet te gek veel extra’s. Twee steekzakken met rits en opbergruimte in de binnenzakken vind je probleemloos en wie de mouwen wat breder of smaller wil laten aansluiten, kan dat. Andere individuele aanpassingsmogelijkheden blijven beperkt tot de taille en de kraag. Op de ellebogen en schouders maakt CE-gecertificeerde impactbescherming deel uit van het pakket. De optionele rugprotector is een keuze die je zelf maakt. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 5XL => SC-1/15 XL De Kasai WP is een aangename, korte en strakke motorjas die duidelijk sportief geïnspireerd is en die vrijwel met elke goede motorjeansbroek gecombineerd kan worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.95
1

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Wit

REV'IT! Xena 4 Lady jacket, Leren motorjas dames, Zwart Wit

Xena 4 Lady jacket Zwart - Wit Deze REV’IT! Xena 4 Lady-motorjas is dichter verwant aan het Xena 4-motorracepak dan aan haar motorjasvoorganger (Xena 3 Lady) en dat vraagt misschien een woordje uitleg. Hoe dan ook is het resultaat een hoge AAA-veiligheidsklasse in een zeer comfortabel – excuseer – jasje. Eerst dat woordje uitleg: het Xena 4-motorracepak kreeg een indrukwekkende upgrade en is eigenlijk een halve trendbreuk met alles wat daarvoor komt. Alsof ze van een huispak een racepak maakten, in die grootteorde. Deze motorjas is een afgeleide van dat nieuwe, betere, AAA-motorracepak. Wellicht meer dan het een logische of obligate verderzetting is van de Xena 3-motorjas zoals we die kenden. Het wordt een complexe stamboom, maar geloof ons: neusje van de zalm, deze topmotorjas voor dames. Het belangrijkst om te weten is dat deze Xena 4 Lady-motorjas dus de AAA-certificering draagt. De voorganger had … A. Die update is vooral onderhuids belangrijk, waardoor de Xena 4 visueel natuurlijk wel blijft lijken op de sportieve, modebewuste, scherpe en strakke motorjassen zoals we die kennen. En ondanks die AAA-klasse blijft dit straatmateriaal. Het circuit vraagt nu eenmaal om een volwaardig racepak en de afwezigheid van een hump, hard parts en echte sliders is een indicator dat je hiermee best 150 kilometer per uur trager rijdt dan je zonder nummerplaat zou doen. De buitenzijde van de Xena 4 is een verstandige mix van rundsleder, PWR|SHELL-stretch, 3D-mesh en een – heel erg subtiel – reflecterend accent. Strak, stijlvol en als een tweede huid om het lichaam is dit, naast topbescherming, ook ongemeen scherp en vrouwelijk. De motorjas is in verschillende kleuren beschikbaar, dus smaak en stijl mogen persoonlijk blijven. De Xena 4 is een knap staaltje techniek in een mooie en comfortabele verpakking. De uitneembare thermische bodywarmer zal je op frissere momenten veel plezier bezorgen. Hou er wel rekening mee dat water en wind niet 100% aan de buitenzijde zullen blijven. Delen van het leder zijn geperforeerd, wat de ventilatie ten goede komt, maar dat gaat ten koste van waterwerende kwaliteiten. De bodywarmer illustreert nog eens dat de Xena 4-motorjas geen pure racer is. Stretchmateriaal en accordeonstof zorgen ervoor dat je zelf nog je haar in een staart kan steken en op de taille kan je door middel van twee velcroriemen een beetje aanpassen. Op de mouwuiteinden krijg je de keuze: handschoenen boven of onder de jas. Heel veel opbergruimte is er niet. Meer dan in een racepak, minder dan in een touringjas, zoiets. Kiezen is steeds een beetje verliezen, maar het hoogstnodige kan je zeker kwijt in de twee zakken met rits of de binnenzak van de bodywarmer. En niet vergeten: je ziet er ook dan fenomenaal scherp en vrouwelijk uit. Impactbescherming is vanzelfsprekend op topniveau bij een jas van deze orde. SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op ellebogen en schouders zijn standaard aanwezig en de allround AAA-klasse is qua veiligheid het hoogste wat een stuk motorkleding kan ambiëren. Het ontbreken van externe schouder- en elleboogsliders is effectief een extra indicatie in de richting van het straatgebruik en zorgt ervoor dat de Xena 4 in alle sportiviteit en snelheid toch ook een zeker mate van beschaafdheid blijft tentoon spreiden. Een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector kan optioneel natuurlijk wel geïntegreerd worden. De verbindingsrits maakt de combinatie met de Xena 4-motorbroek een voor de hand liggende keuze, al kan elke REV’IT-jeans vanzelfsprekend ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.99
1

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Wit

REV'IT! Argon 2 jacket, Leren motorjas, Zwart Wit

Argon 2 jacket Zwart - Wit De lederen Argon 2-motorjas krijgt dezelfde naam als het budget-motorracepak en dus zitten we hiermee in de categorie van de budgetvriendelijke, lederen, sportieve touringmotorjassen. Maar dan wel eentje met een AAA-certificatie, en dat is best knap in deze prijsklasse. Voor alle duidelijkheid: hoewel deze Argon 2-motorjas er vanop wat afstand uitziet als de bovenste helft van een motorpak, is het geen echte circuitbewoner. Het ontbreken van harde sliders en een hump zijn al twee duidelijke indicatoren in die richting. De Argon 2 voelt zich thuis op straat maar ziet er wel uit alsof hij graag naar de MotoGP kijkt in het weekend. Hij bestaat in verschillende uitvoeringen en kleuren. Stevig buffelleder wordt onder de armen en op de flanken aangevuld met stretchmateriaal. Het creëert een heerlijk strakke cocon waarin je met enige anatomische voorgevormdheid nog altijd behoorlijk kan bewegen. Zwaaien naar de overkant is geen probleem. Het buffelleder vertoont op de borst en rug perforaties, wat de ventilatie ten goede komt. De keerzijde is dat een fikse regenbui trotseren een beetje assistentie vereist van een goede motorregenjas. Koud en zonnig, dat mag wel, want met een verwijderbare bodywarmer ben je gewapend tegen temperatuurdalingen (en ook wel een beetje tegen hoge snelheid …). In elk geval is de Argon 2-motorjas toch meer dan wat je doorgaans van een echte, snelle, lederen motorjas verwacht, en dat is knap. De AAA-klasse is de hoogst-haalbare, dus je bent in goede handen. De TPU-protector op de schouder onderstreept vooral de sportieve stijl van de Argon 2. Aan echt hoge snelheden heb je andere sliders nodig, maar kwaad kan het in een verantwoorde setting evenmin. De SEESOFT™ (ontdubbelde) borst- en rugprotectoren kan je zelf eventueel inpassen. Uitstekende SEEFLEX™ CE-level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard aanwezig. Alles wordt netje bij elkaar gehouden door veilgheidsnaden die – je raadt het – ook in een motorracepak niet misstaan. Twee steekzakken met rits aan de buitenzijde leveren samen met de binnenzakken (ook in de bodywarmer) voldoende opbergmogelijkheden op. Je combineert de sportieve Argon 2-motorjas met de REV’IT!-Apex motorbroek als je de rits wil gebruiken. Samen leveren ze een aantrekkelijk geheel op. Ook een goede motorjeansbroek kan in dit geval. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

REV'IT! Torque 2 H2O, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

Torque 2 H2O Zwart - Wit De Torque 2 H2O is de ideale (zomerse) motorjas om al het onverwachte dat op je afkomt de baas te blijven. Als pendelaar weet je ’s morgens natuurlijk nooit wat er je die dag nog allemaal te wachten staat. Et voilà: de Torque 2 H2O. Een doorwaaijas met aangenaam aanvoelend, waterdicht – uitneembaar – membraan. Een aantal aanpassingen maken van deze ‘2’ bovendien een betere versie dan het origineel. Trouwens: ook als reiziger, tourrijder of gewoon motorliefhebber die van terras naar terras rijdt, weet je nooit wat je nog te wachten staat. Op honderd kilometer kan veel veranderen. In een paar uur nog meer. Vandaar dat wij de Torque 2 nog altijd een verrijking vinden. Een positieve toevoeging aan het arsenaal der motorkleding. De buitenzijde bestaat uit mesh, aangevuld met slijtvast 600D-polyester en een paar strepen reflecterend materiaal. Lichter kan amper, zolang je veilig en beschermd wil rijden. De buitenzijde van de Torque 2 H2O is de motorjas die je draagt als het te heet is om een motorjas te dragen. Een en al doorwaaibaarheid, alleen her en der onderbroken door een minimum aan stof, omdat je nu eenmaal een rits, een kraag en mouwen nodig hebt. Veilig ook, want voorzien van een stel SEESMART™ CE Level 1-protectoren op schouders en ellebogen. Die blinken uit in draagcomfort en flexibele verfijning. Ze dienen voor alle duidelijkheid niet om over het circuit te scheuren maar dat geldt voor de Torque H2O in het algemeen. Dit is in de eerste plaats een stadsbewoner, een flaneur, een beetje toerist ook. Wie dat nodig vindt kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-rugprotector toevoegen. Onderhuids zit de uitneembare hydratex@G-liner: waterdicht, licht en ademend. En buitengewoon handig als je onderweg overvallen wordt door een bui of een koudefront. Het mag gezegd dat REV’IT! er (niet alleen hier) in slaagt het niveau van het membraan – ooit een stuk veredeld plastic – hoger te tillen. Het wordt zowaar een aangenaam aanvoelend element. Ook al is de pasvorm van de Torque 2 H2O nog steeds niet uitgesproken scherp, toch is de snit een tikje strakker. Of moderner. REV’IT! houdt sowieso niet van wapperende zeilen, wel van een goed aanvoelend geheel, en daarop vormt de Torque H2O geen uitzondering. Het voelt een beetje als thuiskomen op die manier en het boezemt vertrouwen in. Je kan zelf nog een en ander aanpassen, met dank aan de velcrostroken met lus op de taille, de drukknopen op de bovenarmen en de velcrostrips op de mouwuiteinden. Twee steekzakken met rits en een binnenzak leveren de nodige opbergruimte. De Torque 2 H2O heeft geen verbindingsrits, wel een dubbele Belt Loop. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt een evidente keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

IXS Talura 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

IXS Talura 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

Talura 3.0 Zwart - Wit De Talura 3.0-motorhandschoenen van IXS voeren een strak design en behoorlijk scherpe lijnen. De racerij is dus niet veraf en de korte, geitenleren opbouw versterkt dat gevoel alleen nog. Deze 3.0 is de – hoe kan het anders? – derde versie van de Talura-motorhandschoenen. Geitenleder aan de buitenzijde, dan weet je meteen dat dit een motorhandschoen is die zich voor een stuk om je hand nestelt en waarin je het gevoel moet krijgen dat ze er vrijwel niet is. Alleen het gevoel natuurlijk, want van een paar sportieve motorhandschoenen als de Talura 3.0 verwachten we toch een stevige dosis bescherming. IXS stelt niet teleur. De handpalm kreeg een integrale dubbele laag leder en padding op de handmuis, maar het is vooral de TPU-knokkelbescherming die met de meeste aandacht gaat lopen. De ontdubbelde, harde knokkelbeschermer heeft een iXS Air-Intake-system en laat dus rijwind toe. De geventileerde lederen uitloper richting pols benadrukt de verkoelende kwaliteiten van de Talura 3.0 nog. De manier waarop de knokkelbeschermer op de rug van de hand gemonteerd is, met daaronder een stevige streep stretchmateriaal, is verrassend goed. De vorige alinea illustreert het: de Talura 3.0 legt een focus op ventilatie. Niet op waterdichte of uitgesproken verwarmende eigenschappen. Voor de volledigheid vermelden we ook nog de TPR-inzetstukken op de vier vingers en de precieze CE-certificatiestandaard: EN13594:2015. Wie vanop zijn racemotor eventueel een smartphone wil bedienen, kan dat. De wijsvinger is touchscreen-compatibel.

EUR 89.95
1

IXS Talura 3.0 Lady, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

IXS Talura 3.0 Lady, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

Talura 3.0 Lady Zwart - Wit De Talura 3.0-motorhandschoenen van IXS voeren een strak design en behoorlijk scherpe lijnen. De racerij is dus niet veraf en de korte, geitenleren opbouw versterkt dat gevoel alleen nog. Deze 3.0 is de – hoe kan het anders? – derde versie van de Talura-motorhandschoenen. Geitenleder aan de buitenzijde, dan weet je meteen dat dit een motorhandschoen is die zich voor een stuk om je hand nestelt en waarin je het gevoel moet krijgen dat ze er vrijwel niet is. Alleen het gevoel natuurlijk, want van een paar sportieve motorhandschoenen als de Talura 3.0 verwachten we toch een stevige dosis bescherming. IXS stelt niet teleur. De handpalm kreeg een integrale dubbele laag leder en padding op de handmuis, maar het is vooral de TPU-knokkelbescherming die met de meeste aandacht gaat lopen. De ontdubbelde, harde knokkelbeschermer heeft een iXS Air-Intake-system en laat dus rijwind toe. De geventileerde lederen uitloper richting pols benadrukt de verkoelende kwaliteiten van de Talura 3.0 nog. De manier waarop de knokkelbeschermer op de rug van de hand gemonteerd is, met daaronder een stevige streep stretchmateriaal, is verrassend goed. De vorige alinea illustreert het: de Talura 3.0 legt een focus op ventilatie. Niet op waterdichte of uitgesproken verwarmende eigenschappen. Voor de volledigheid vermelden we ook nog de TPR-inzetstukken op de vier vingers en de precieze CE-certificatiestandaard: EN13594:2015. Wie vanop zijn racemotor eventueel een smartphone wil bedienen, kan dat. De wijsvinger is touchscreen-compatibel.

EUR 89.95
1

REV'IT! Pacer, Motorschoenen, Zwart Wit

REV'IT! Pacer, Motorschoenen, Zwart Wit

Pacer Zwart - Wit De Pacer – kies wit, kies wit! – is een gedurfde keuze en een statement. Een keuze die kan, omdat REV’IT! de juiste materialen kiest, waardoor deze motorschoenen makkelijk schoon te maken én voldoende stabiel en stevig zijn om van een 'motor'schoen een 'mode'schoen te maken. Deze enkelhoge motorschoenen kunnen probleemloos naast hun niet-motor-gecertificeerde broers en zussen staan, zonder gezichtsverlies te lijden. Iets voor sneakerheads dus. Jong, sportief, urban, op de MT 07 of 09 – the dark side, weet je nog? – met een motorjeansbroek om het af te maken. Pacer-motorschoenen zijn niet waterdicht, wel geventileerd. Leder, vaak geperforeerd en soms geolied, is het hoofdbestanddeel aan de buitenzijde. Een canvaselement rond de schacht zorgt voor reliëf en een subtiel streepje reflectiemateriaal voor de final touch. De voorgevormde hiel- en teenbeschermer en de enkelcup staan in voor de nodige en vereiste bescherming. Niet op een rigide, vaste, hardvochtige manier. Alles blijft comfortabel en makkelijk. Met een anatomisch voetbed (‘OrthoLite’ sinds 2020 in elke REV’IT!-motorschoen geïntegreerd) voelt de Pacer naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Zoals aangegeven: de Pacer is een stijlkeuze, net zoveel als een keuze voor veilig motorschoeisel. Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je een anderskleurige versie meegeleverd krijgt. De afwerkingsgraad kan – alweer – naast die van alle grote schoen- en sneakermerken staan. Wie zichzelf nog jong van geest en een beetje modebewust noemt, hoeft niet te twijfelen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 143.99
1

MACNA Tazar 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

MACNA Tazar 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

Tazar 2.0 Zwart - Wit Deze goed geprijsde, laagdrempelige en sportieve motorjas is een veelzijdige compagnon. Dit is zowat de essentie van wat een motorjas moet zijn: waterdicht, met een verwijderbare thermovoering, voldoende protectie en weinig tierlantijntjes. De snit is overduidelijk afgeleid van de sportieve motorracerij. Kort en strak, maar voor alle duidelijkheid niet van dezelfde orde als een volbloed (lederen) motorracejas. Hier ligt een laagje beschaving in textielvorm overheen. Concreet hebben we het over Fibrex en op de schouder en borst een gecoat materiaal. Het zorgt voor comfort en veelzijdigheid, want onder die eerste laag ligt een geïntegreerd Raintex-membraan. De (wel verwijderbare) thermovering maakt het pakket compleet. Het ontbreken van ventilatieritsen en -openingen doet – samen met het geïntegreerde Raintexmembraan – vermoeden dat de Tazar 2.0 geen echte hoogzomer-motorjas is. De individuele aanpassingsmogelijkheden focussen zich op de kraag, mouwuiteinden en taille, telkens door middel van velcro. De impactbescherming is op het niveau dat je van Macna mag verwachten: RISC level 1-protectoren op de schouders en ellebogen zijn standaard. Wie dat wenst, kan een CE-gecertificeerde rugprotector inpassen. Alles is daarvoor voorzien. De Tazar 2.0 lijkt op die manier een eenvoudige motorjas. Dat is ie ook, al voegt de aanwezigheid van het Easy Cuff-systeem dat gebruikmaakt van een ritssluiting – in plaats van lussen en drukknopen – om de laagjes in de mouwen op de juiste plaats te houden altijd een dosis gebruiksgemak toe. De combinatie van deze motorjas met een goede motorjeansbroek lijkt logisch. Een goede motorbroek van Macna kan natuurlijk ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95
1

REV'IT! Control Air H2O Lady jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart Wit

REV'IT! Control Air H2O Lady jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart Wit

Control Air H2O Lady jacket Zwart - Wit Hij ziet er strak en sportief uit, de Control Air H2O-motorjas en dat is allesbehalve toeval. De naam laat vermoeden dat de link met het eendelige Control-motorpak niet al te vergezocht is, en dat klopt als een bus. Tegelijk liggen de functies van een weliswaar zeer goede doorwaaijas en een eendelige motorpak natuurlijk ver uit elkaar. Het is geen inwisselbare combinatie, wel een verrijkende aanvulling. En op zichzelf is het ook gewoon een zeer goede doorwaaimotorjas, punt. De Control Air H2O-motorjas bestaat in verschillende kleuren en is ook in herenuitvoeringen beschikbaar. De Control Air H2O heeft zowel lucht als water in zijn naam staan, en dan weten we hoe laat het is. Een 2-in-1 doorwaaijas met een verwijderbaar, waterdicht membraan. De buitenzijde bestaat uit een PWR|SHELL die voor tweederde uit mesh opgetrokken is. Ja, dan kan de rijwind voor de nodige afkoeling zorgen natuurlijk. Achteraan hanteren ze trouwens dezelfde verhouding en opstelling, wat van de buitenste schil eigenlijk één groot ventilatievlak met scheur- en slijtvaste eigenschappen maakt. Eentje die qua look & feel aansluit bij wat je in de buurt van de racerij aantreft. Het spreekt voor zich dat het – gezien het voornaamste gebruik – net dat tikkeltje meer comfortabel is, en een streepje ‘zachter’ dan wat je pakweg bij een volbloed lederen motorracepak krijgt. Velcro op de taille en de mouwuiteinden, een externe TPU-schouderslider die niet beenhard is en dus vooral visueel-functioneel is en een paar dicht te ritsen steekzakken vergoten de aaibaarheidsfactor van de Control Air H2O-motorjas. Datzelfde kan je zeggen over het verwijderbare Hydratex® 2L-membraan, al heeft dat dan weer echt impact op de inzetbaarheid: een doorwaaijas is zo lek als een zeef, en een goed waterdicht membraan opent de mogelijkheden en zorgt voor gemoedsrust. De impactprotectie is absoluut op niveau. Met SEESMART™ CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren standaard ingepast, hoor je niemand klagen. Wie dat wenst, kan zelf nog een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-level 2 rugprotector toevoegen. Alles is daarvoor voorzien. Het levert een AA-klasse op en dat is qua veiligheidsniveau meer dan behoorlijk voor een doorwaaimotorjas die je – laat ons eerlijk zijn – draagt wanneer je eigenlijk soms liever geen motorjas zou dragen. Maar, omdat dit altijd een slecht idee is, en er knappe doorwaaimotorjassen als de Control Air H2O-motorjas bestaan, hoef je die gedacht vanaf nu niet meer te hebben. De logica (en de omstandigheden) doen ons qua combinatiemogelijkheden kijken in de richting van de betere motorjeansbroeken. Eventueel behoort elke REV’IT!-motorbroek ook tot de mogelijkheden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.99
1

REV'IT! Control Air H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

REV'IT! Control Air H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

Control Air H2O jacket Zwart - Wit Hij ziet er strak en sportief uit, de Control Air H2O-motorjas en dat is allesbehalve toeval. De naam laat vermoeden dat de link met het eendelige Control-motorpak niet al te vergezocht is, en dat klopt als een bus. Tegelijk liggen de functies van een weliswaar zeer goede doorwaaijas en een eendelige motorpak natuurlijk ver uit elkaar. Het is geen inwisselbare combinatie, wel een verrijkende aanvulling. En op zichzelf is het ook gewoon een zeer goede doorwaaimotorjas, punt. De Control Air H2O-motorjas bestaat in verschillende kleuren en is ook in damesuitvoeringen beschikbaar. De Control Air H2O heeft zowel lucht als water in zijn naam staan, en dan weten we hoe laat het is. Een 2-in-1 doorwaaijas met een verwijderbaar, waterdicht membraan. De buitenzijde bestaat uit een PWR|SHELL die voor tweederde uit mesh opgetrokken is. Ja, dan kan de rijwind voor de nodige afkoeling zorgen natuurlijk. Achteraan hanteren ze trouwens dezelfde verhouding en opstelling, wat van de buitenste schil eigenlijk één groot ventilatievlak met scheur- en slijtvaste eigenschappen maakt. Eentje die qua look & feel aansluit bij wat je in de buurt van de racerij aantreft. Het spreekt voor zich dat het – gezien het voornaamste gebruik – net dat tikkeltje meer comfortabel is, en een streepje ‘zachter’ dan wat je pakweg bij een volbloed lederen motorracepak krijgt. Velcro op de taille en de mouwuiteinden, een externe TPU-schouderslider die niet beenhard is en dus vooral visueel-functioneel is en een paar dicht te ritsen steekzakken vergoten de aaibaarheidsfactor van de Control Air H2O-motorjas. Datzelfde kan je zeggen over het verwijderbare Hydratex® 2L-membraan, al heeft dat dan weer echt impact op de inzetbaarheid: een doorwaaijas is zo lek als een zeef, en een goed waterdicht membraan opent de mogelijkheden en zorgt voor gemoedsrust. De impactprotectie is absoluut op niveau. Met SEESMART™ CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren standaard ingepast, hoor je niemand klagen. Wie dat wenst, kan zelf nog een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-level 2 rugprotector toevoegen. Alles is daarvoor voorzien. Het levert een AA-klasse op en dat is qua veiligheidsniveau meer dan behoorlijk voor een doorwaaimotorjas die je – laat ons eerlijk zijn – draagt wanneer je eigenlijk soms liever geen motorjas zou dragen. Maar, omdat dit altijd een slecht idee is, en er knappe doorwaaimotorjassen als de Control Air H2O-motorjas bestaan, hoef je die gedachte vanaf nu niet meer te hebben. De logica (en de omstandigheden) doen ons qua combinatiemogelijkheden kijken in de richting van de betere motorjeansbroeken. Eventueel behoort elke REV’IT!-motorbroek ook tot de mogelijkheden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.99
1

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit

REV'IT! Apex Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Wit

Apex Pants Zwart - Wit De onderste helft van een motorracepak, dat is deze Apex-motorbroek in essentie. Oké, misschien met iets meer focus op dagdagelijks straatgebruik maar echt grote toegevingen zijn er niet. Of het moet zijn dat je de bredere inzetbaarheid van deze veelzijdige, sportieve motorbroek als ‘een toegeving’ ziet. Monaco performance rundsleder maakt dus het grootste stuk van deze motorbroek uit. Slijt- en scheurvast zoals het hoort te zijn. En in dit geval voldoende geperforeerd, voor een goede luchtcirculatie. REV’IT voorzag op de juiste plaatsen PWR | Shell-stretchmateriaal, wat je bewegingsvrijheid en vooral zeer veel draag- en zitcomfort oplevert. Stukken accordeonstof boven de knieën werken al die zaken extra in de hand. De externe, harde knieslider en de extra laag schuim ter hoogte van je staartbeen, het zijn net zoals alle aanwezige protectoren uitstekende en zeer beschermende elementen. Niet om 300 per uur mee te rijden maar in (meer dan) gemiddeld straatgebruik ruim voldoende om het veilig en aangenaam te houden. De sliders die bij het motorpak meegeleverd worden, bevestig je zoals wel vaker door middel van velcro. Behalve die uitwendige bescherming kan je vanzelfsprekend ook beroep doen op een pak onderhuids veiligheidsmateriaal. SEESMART® CE-level 1- protectoren op de heupen zijn standaard, net zoals de SEEFLEX® CE-level 2- protectoren op de knieën. Vlotte, platte ritsen op de kuiten – twee stuks naast elkaar voor een quasi perfecte vorm – zorgen dat deze motorbroek je als gegoten zit. Aanpassingsmogelijkheden zijn er dankzij de riemen (velcro) op de taille en met een stevige knoop en rits blijft alles netjes dicht. Deze Apex sluit vanzelfsprekend aan bij de bredere Apex-lijn maar is eigenlijk net zo goed een sportieve, zeer universele motorbroek die bij heel wat andere motorjassen perfect dienst kan doen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.99
1

REV'IT! Metis 2, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

REV'IT! Metis 2, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

Metis 2 Zwart - Wit De Metis 2-motor(race)handschoenen zijn de nog altijd zeer budgetvriendelijke opvolgers van de motorhandschoenen uit 2018. Deze lange(re), strak vormgegeven en sportieve motorhandschoenen zijn perfect voor wie op zoek is naar de look & feel van de racerij, zonder daarom te investeren in hightech-motorhandschoenen die nooit een circuit van dichtbij zullen zien. Voor alle duidelijkheid: tot op zekere hoogte zijn dit wel degelijk competitieve motorhandschoenen. Ze kregen een behoorlijke dosis specificaties en knowhow mee en hebben alles aan boord om uitstekende motorhandschoenen te zijn. Alleen, tegen 300 kilometer per uur schieten ze een beetje tekort en dat is hoegenaamd geen schande maar wel belangrijk om weten. De MotoGP-mannen verwachten nog iets anders, de gemiddelde motorliefhebber zal zich op een niet-gesponsorde manier goed voelen bij de Metis 2. Bekijken we dat een beetje anders, dan kunnen we stellen dat de Metis 2 met de lange manchetten toch ver reikt. Als budgetvriendelijk instapmodel mogen ze absoluut gezien worden. Het zachte, geperforeerde geitenleder is en blijft de beste garantie op een goed stuurgevoel, grip en feedback van de motor, dus dat zit wel goed. Of het voelt goed, met dank aan de stukjes stretchmateriaal. Met een knokkelbeschermer, een harde slider op de handpalm en pinkprotectie bieden ze ook heel wat bescherming. Alle andere vingers, duim incluis, kregen extra bescherming in de vorm van Temperfoam®-details. Al die protectoren zitten vervat in de slijtvaste geitenleren cocon die – waar nodig – zelfs nog een extra laag kreeg. Op de vingertoppen bestaat die zowaar uit microvezel waarmee je een touchscreen kan bedienen en dat illustreert vooral dat de Metis 2 allereerst een dagelijkse gebruiker is, geen puur motorracemateriaal. Met externe naden, een duidelijk sportieve print en de lange manchet die je door middel van een brede velcrostrip én een riempje net onder de hand kan aansluiten, krijg je een geheel dat perfect past bij een sportieve stijl. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 98.99
1

REV'IT! G-Force 2 H2O, Motorschoenen, Zwart Wit

REV'IT! G-Force 2 H2O, Motorschoenen, Zwart Wit

G-Force 2 H2O Zwart - Wit De inspiratie voor de opvolger van de G-Force H2O – deze G-Force 2 H2O dus – komt nog steeds niet uit de fysica, wel uit de paddock. Meer bepaald de paddock van de MotoGP of het WSBK-kampioenschap. Sportieve, lederen, geventileerde, strakke motorschoenen, in veel minder woorden krijgen we het niet gezegd. Het ogenschijnlijk lederen exterieur valt hier vooral op, al is een aanzienlijk aandeel ervan eigenlijk (meer flexibele) microvezel met een laag PU. Het past wel bij de sportieve link die gelegd wordt. G-Force 2- H2O motorschoenen doen geen enkele moeite om te verbergen dat ze een sportieve kijk hebben op het leven. Maar, waar de doorsnee MotoGP-laars natuurlijk niet meteen uitblinkt in stapgemak, doen deze krachtige motorschoenen dat wel. Zonder daarom hun veiligheidskenmerken meteen allemaal overboord te gooien. Meestal is kiezen een beetje verliezen. Hier kan je daaraan twijfelen. Het comfort van een sportschoen en daarin dan een voorgevormde hiel- en teenbeschermer integreren, net zoals een SEESOFT®-enkelcup en versterkte zijpanelen? Allemaal van voldoende hoog niveau om zonder zorgen de motor de sporen te geven? Het blijft een kunst. Met een anatomisch voetbed voelt de G-Force 2 H2O naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Voor de volledigheid en omdat het indrukwekkend blijft, sommen we graag nog eens de lijst ‘ingrediënten’ op: kunstleder, PU, microvezel, suède, mesh, TPU-film, reflectiemateriaal en rubber voor de schakelversteviging. Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je de lussen nadien mooi kan verstoppen achter de band, die vervolgens met velcro op zijn plaats gehouden wordt. Opvallend zijn de zeer achilles-vriendelijke uitsparingen aan de achterzijde. Het spreekt voor zich dat deze motorschoenen tegen opspattend water wel wat extra marge bieden, maar met enkelhoog schoeisel moeten de waterdichte ambities letterlijk ook niet tot aan de knie willen reiken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! G-Force 2 H2O Lady, Motorschoenen, Zwart Wit

REV'IT! G-Force 2 H2O Lady, Motorschoenen, Zwart Wit

G-Force 2 H2O Lady Zwart - Wit De inspiratie voor de opvolger van de G-Force H2O Lady – deze G-Force 2 H2O Lady dus – komt nog steeds niet uit de fysica, wel uit de paddock. Meer bepaald de paddock van de MotoGP of het WSBK-kampioenschap. Sportieve, lederen, geventileerde, strakke motorschoenen, in veel minder woorden krijgen we het niet gezegd. Dit is de waterdichte uitvoering van de G-Force Lady. Behalve de obligate kleurenwissels gebruiken ze bij REV’IT! doorgaans ook een fijnere, aangepaste vorm. Geen copy-paste dus, wel een leuke damesmotorschoen. Het ogenschijnlijk lederen exterieur valt hier vooral op, al is een aanzienlijk aandeel ervan eigenlijk (meer flexibele) microvezel met een laag PU. Het past wel bij de sportieve link die gelegd wordt. G-Force 2- H2O Lady motorschoenen doen geen enkele moeite om te verbergen dat ze een sportieve kijk hebben op het leven. Maar, waar de doorsnee MotoGP-laars natuurlijk niet meteen uitblinkt in stapgemak, doen deze krachtige motorschoenen dat wel. Zonder daarom hun veiligheidskenmerken meteen allemaal overboord te gooien. Meestal is kiezen een beetje verliezen. Hier kan je daaraan twijfelen. Het comfort van een sportschoen en daarin dan een voorgevormde hiel- en teenbeschermer integreren, net zoals een SEESOFT®-enkelcup en versterkte zijpanelen? Allemaal van voldoende hoog niveau om zonder zorgen de motor de sporen te geven? Het blijft een kunst. Met een anatomisch voetbed voelt de G-Force 2 H2O Lady naast de motor – en na een fikse wandeling – nog steeds plezant aan. Voor de volledigheid en omdat het indrukwekkend blijft, sommen we graag nog eens de lijst ‘ingrediënten’ op: kunstleder, PU, microvezel, suède, mesh, TPU-film, reflectiemateriaal en rubber voor de schakelversteviging. Openen en sluiten doe je met veters, waarvan je de lussen nadien mooi kan verstoppen achter de band, die vervolgens met velcro op zijn plaats gehouden wordt. Opvallend zijn de zeer achilles-vriendelijke uitsparingen aan de achterzijde. Het spreekt voor zich dat deze motorschoenen tegen opspattend water wel wat extra marge bieden, maar met enkelhoog schoeisel moeten de waterdichte ambities letterlijk ook niet tot aan de knie willen reiken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.99
1

GMS Avon WP, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

GMS Avon WP, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

Avon WP Zwart - Wit De Avon WP van GMS is een allround touringmotorjas die veel aankan en relatief weinig kost. De budgetvriendelijke kwaliteit van GMS levert een sterke en functionele motorjas af. De buitenzijde bestaat quasi volledig uit het scheur- en slijtvaste GERMADURA 600D. De combinatie van ‘dura’ en ‘600D’ laat het beste vermoeden en het mag gezegd dat de Avon WP voldoende vertrouwen inboezemt. Zeker omdat er ook voldoende ripstop bij komt kijken om het allemaal nog een beetje slijtvaster te maken. Het blijft een relatief licht totaalpakket, want de Avon WP-motorjas ontleent de laatste twee letters aan de waterdichte GERMATEX Z-Liner die geïntegreerd is. Dat klimaatmembraan biedt de nodige bescherming tegen wind, water en de elementen, terwijl het natuurlijk voldoende ademend vermogen bevat om het leuk te houden. Een thermovoering krijg je er niet bij. Zelf aan de slag gaan met midlayers en baselayers kan natuurlijk wel. De AirVent-ventilatieritsen vooraan en achteraan zijn – met een vast membraan in de buitenlaag – indirecte ventilatieopeningen die voor afkoeling moeten zorgen. In hoogte verstelbare en verwijderbare beschermers op ellebogen en schouders (niveau 1 CE-conform) zorgen voor de impactbescherming. Deze Avon WP van GMS heeft een klasse AA-certificatie, wat voor een budgetvriendelijke motorjas als deze indrukwekkend te noemen is. De Avon WP is naar touringmotorjasnormen relatief kort. Het betekent ook dat de verstelbare tailleriemen volstaan om een en ander aan te passen. Op de mouwen beschik je zowel ter hoogte van de boven- als de onderarmen (drukknopen) én de mouwuiteinden over aanpassingsmogelijkheden. De kraag is flexibel aanpasbaar met een schuiver en drukknop. Twee steekzakken zijn uitgerust met waterdichte ritsen. Dat is wat GMS zegt, in elk geval. Zelf zijn we doorgaans kritisch als we ‘waterdicht’ en ‘opbergzakken’ of ‘ritsen’ te dicht bijeen zien staan. Het is nu eenmaal niet evident. Met ook nog een borstzak en een interne opbergzak beschik je over voldoende opbergruimte. De korte en lange verbindingsrits biedt connectiemogelijkheden met GMS-motorbroeken. Een motorjeansbroek kan ook, want je vindt net zo goed een riemlus aan de Avon WP. De reflecterende accenten doen wat ze moeten doen. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 119.95
1

IXS RS-500 1.0 jacket, Leren motorjas, Zwart Wit

IXS RS-500 1.0 jacket, Leren motorjas, Zwart Wit

RS-500 1.0 jacket Zwart - Wit Dit RS-500 1.0 jacket van IXS is een textielmotorjas met een stevige dosis leder. En dat leder zorgt ervoor dat de RS-500 1.0 jacket van IXS een motorjas wordt waar zowel sportiviteit als comfort aan te linken valt. Zonder veel moeite. De sportieve touringfit (Tour-Cut-System of kortweg TCS) haalt duidelijk de mosterd bij de lederen volbloed-motorjassen uit de racerij. De snit verbergt het niet en dat kan je ook zeggen over de externe schouderprotectoren waarvan je de gekleurde elementen kan aanpassen. Het is in deze motorjas nochtans textiel dat instaat voor een slijtvaste basis. Al is de assistentie van het volnerfleder op de mouwen meer dan de moeite. Het leder wordt afgewisseld met stretchmateriaal onder de oksels en op de schouders, iets wat bij lederen race-motorjassen wel vaker aan de orde is. De strakke snit krijgt dus zeer zeker ook een ‘touring’-luikje. Daar verbinden ze bij IXS wel een voorwaarde aan: de strakke, duidelijke, ‘rechtdoor’-attitude van de RS-500 1.0 houdt geen rekening met thermovoeringen, membranen of waterdichtheid. Het is wat het is: rijden. Voor de harde mannen dan maar? Welnee: er bestaan regenpakken en thermovoeringen bij de vleet. Met de RS-500 1.0 jacket krijg je – aan een scherpe prijs en op comfortabele wijze – een race-gevoel en strakke sportiviteit en daar hoort een afwerkingsgraad bij die absoluut de moeite is. De zachte afgewerkte hals, een aerodynamische hump (jazeker!), een centrale YKK-rits met windflap, YKK-ritsen aan de mouwuiteinden, twee steekzakken buiten en twee binnen, zonder daar de aanwezige napoleonzak bij te rekenen, vier vlotte ventilatieopeningen en een mesh-voering die zorgt voor extra afkoelend effect en gezonde klimaathuishouding. Kunnen we zeggen dat dit sportieve motorjasje de beste elementen van het race-segment met de betere touringkwaliteiten in textiel combineert? Wellicht. En aan een topprijs dan nog. De impactbeveiliging laat niets te wensen over: de schouder- en elleboogprotectoren zijn impacTec TP-02, EN 1621-1:2012, Level 2-gecertificeerde exemplaren. De elleboogprotectie is in hoogte verstelbaar. Standaard is ook een rugprotector aanwezig: impacTec TP-06, EN 1621-2:2014, level 2-gecertificeerd. De lange verbindingsrits is er om de combinatie met de gelijknamige motorbroek snel en probleemloos te realiseren. Een riemlus illustreert dat je deze sportieve, halflederen motorjas wellicht ook gewoon met een stel sneakers en een motorjeans draagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 190.00
1

REV'IT! Hyperspeed 2 H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

REV'IT! Hyperspeed 2 H2O, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

Hyperspeed 2 H2O Zwart - Wit Alle sportiviteit en de motorrace-verwijzingen van de Hyperspeed 2-stamboom zitten hier in een straatwaardig ‘urban sport’-motorjasje dat ook nog eens waterdicht is. Nou zeg. Dagelijks inzetbaar, kort gesneden en ergens tussen twee werelden in (met het beste van beide aan boord) is dit een heel erg goede motorjas. Dit er geen echte circuit- of race-ambities zijn, voel je zodra de Hyperspeed 2 H2O van de kapstok komt. Meer dan de helft lichter dan zijn lederen naamgenoten is dit een veeldrager, een pendelaar en een trouwe touringpartner zelfs. Geen snelheidsduivel. Hij doet zich visueel wel voor als een motorjas die van snelheid houdt, maar de opties zijn een heel pak breder. Dat houdt meteen ook in dat de Hyperspeed 2 H2O-motorjas beter bestand is tegen verschillende weersomstandigheden dan alles wat je doorgaans op het circuit aantreft. Het 3L-Softshell verbergt een waterdicht hydratex G-liner membraan én is slijtvast. Tel daar nog een stevig borststuk in PWR|Jacquard bij en REV’IT! spreekt van ‘innovatief tactisch’. Je bent dus in geen geval beperkt tot keuzes: hiermee kan je op zeer veel dagen uit de voeten. Kouder mag het ook worden, want een verwijderbare thermovoering garandeert je een nog bredere actieradius. Met twee goede, rechtstreekse ventilatieopeningen op de onderarmen krijg je bovendien voldoende rijwind doorheen de Hyperspeed 2 H2O om zelfs in de zomer nog een eind ver te komen.. De Hyperspeed 2 H2O-motorjas is een waterdichte, dagelijkse compagnon. Denk dus niet langer: hump en leder, denk: steekzakken met rits, thermische voering en een tikkeltje meer ruimte. De externe elleboogsliders zijn verdwenen, de schoudersliders zijn gebleven. Ook de rest van de impactprotectie blijft uitstekend: SEESMART® Level 1 CE-protectoren op de schouders en ellebogen en wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. Kenners merken op dat alles net een niveau onder het circuit lijkt te leunen en dat klopt. Het is logisch ook: op de openbare weg haal je geen snelheden die je richting grindbakken sturen. Het laat zich uiteraard eveneens opmerken in de scherpere prijs en voor alle duidelijkheid: een trapje onder het circuitniveau blijft ruim voldoende voor huis-, tuin- en keukengebruik op de openbare weg. De mouwuiteinden kregen een streep velcro, de aanpassingsmogelijkheid op de taille bestaat uit een trekkoord. Voor de bovenarmen kiest REV’IT! drukknopen. De snit van de Hyperspeed 2 H2O-motorjas is veel meer ‘textiel’ dan bij zijn strakkere, scherpere, lederen broeders het geval is. Traditioneel is ie achteraan ook wat langer uitgewerkt dan vooraan, al blijft het overduidelijk dat de inspiratie vooral vanuit de korte race-motorjassen en motorpakken komt. Reflecterend materiaal is er in de vorm van het logo en de naam op de rugzijde. Met de korte verbindingsrits en de dubbele riemlus verbind je deze motorjas met een motorjeans of een REV’IT!-motorbroek in textiel, mocht je voor een totale look gaan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 279.99
1

REV'IT! RSR 4, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

REV'IT! RSR 4, Race motorhandschoenen, Zwart Wit

RSR 4 Zwart - Wit Ze zijn zomers en sportief, deze RSR 4-motorhandschoenen. Opgepast, het is vooral de stijl die aanleunt bij de racerij. Wat echte functies betreft, is dit in de allereerste plaats straatgericht. 'Urban sport’, in die categorie zet REV’IT! ze zelf. De lange manchet, in voorgevormde houding, is rechtstreeks schatplichtig aan alles wat zich om en op het racecircuit in zijn of haar element voelt, maar de RSR 4 is een tikkeltje lichter. Met vooral veel geitenleder aan de buitenzijde en een manchet in PU-coated fabric, kan je evenwel rekenen op meer dan voldoende scheur- en slijtvaste eigenschappen. Het geitenleder is – naargelang plaats en functie – geperforeerd, dubbel aanwezig, voorzien van accordeonstukken of een streep stretchmateriaal en doet dus perfect wat het hoort te doen. REV’IT! zorgt bovendien nog voor versterking, in de vorm van een harde carbon-knokkelbeschermer, een harde TPU-palmslider en een TPU-pinkprotector. Duim, muis, manchet en de rest ven de vinger rekenen op de verzachtende effecten van Temperfoam®. Velcro blijft de manier om een motorhandschoen op de juiste plaats te houden. Deze lichtgewichten zijn sportief, beschermend en zomers. Ze volgend het design en lijnenspel van de Apex-lijn, dus als je op zoek bent naar een match weet je meteen waar te kijken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 107.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart Wit

REV'IT! Horizon 3 H2O Lady Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart Wit

Horizon 3 H2O Lady Jacket Zwart - Wit De Horizon 3 H2O is een waterdichte allrounder waarmee je inderdaad moeiteloos die horizon en de ondergaande zon tegemoet rijdt. Of de avondlijke regenbui. Het maakt eigenlijk niks uit. Voor de Horizon 3 niet en voor hij (of zij) die hem draagt nog minder. Als ‘veelzijdigheid’ een motorjas zou zijn, is de Horizon 3 H2O een uitstekende kandidaat. Er bestaat dus zowel een heren- als een damesversie.Deze motorjas is relatief budgetvriendelijk, als in: veel (gelamineerde) waarde voor je centen. Als opvolger van de Horizon 2 kreeg de Horizon 3 een visuele update maar ook technisch ziet een en ander er toch net een tikkeltje beter uit. De Horizon 3 H2O is en blijft een waterdichte, gelamineerde touringjas die over uitstekende ventilerende eigenschappen beschikt. Op veel terreinen en van veel markten thuis dus, wat hem tot ideale metgezel maakt voor pendelaars, motorreizigers, tourfanaten of gewoon veelrijders. De buitenzijde is PWR|shell 450D 2L en ripstop 2L. In mensentaal: een mix van sterke naden en slijtvast textiel. Meer slijtvast waar nodig, licht stretchend waar zinvol. In één woord, nog steeds in mensentaal: comfortabel. Zo voelt het ook. Opvallend zacht en toch slijtvast. Het aanwezige reflectiemateriaal blijft beperkt maar de Horizon 3 H2O is compatibel met de REV'IT Connector HV fluojas en dus bepaal je zelf in welke mate je daar nog letterlijk een laag zichtbaarheid aan toevoegt.REV’IT kiest voor een gelamineerd hydratex®-membraan, wat zorgt dat de buitenzijde van deze Horizon 3 minimaal water opneemt. Het glijdt ervan af en dus blijft deze motorjas licht, aangenaam en sneldrogend, wat je er ook op loslaat. ‘Gelamineerd’ betekent ook dat het hydratex®-membraan niet te verwijderen is. De keerzijde van een gelamineerd membraan zou kunnen zijn dat de temperatuur snel oploopt in bepaalde omstandigheden, maar dan open je bij de Horizon 3 de ruime meshvakken op de borst. Dankzij dit systeem verander je de jas al rijdend eenvoudig van ‘volledig waterdicht’ in ‘goed geventileerd’. Je kan de meshvakken in open toestand vastzetten om het effect groter te maken. Leuk extraatje is de thermovoering die van de Horizon 3 H2O een 2-in-1 maakt. Of eigenlijk een 1 + 1 = 2, want je kan de netjes afgewerkte voering perfect autonoom dragen. REV’IT is thuis in strakke, kort gesneden jassen. Zelfs een (toch altijd net iets langere) touringjas als deze Horizon 3 H2O mag dus lekker om het lichaam zitten. Geen flapperende tentzeilen bij de Nederlandse motorkledijfabrikant. Het is niet dat je geen aanpassingsmogelijkheden hebt: bovenarmen, onderarmen, kraag, mouwuiteinde, taille en centrerende riemen op elk flank, het lijstje is lang maar eigenlijk zijn we dat bij REV’IT ook zo gewoon. Impactprotectie dan. Kunnen we kort over zijn. De Horizon 2 heeft prijswinnende SEEFLEX™ CE-level 2 protectoren op de schouders en ellebogen en is voorbereid voor de SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air rugprotector. Tel daar nog de resem zakken en opbergvakken bij, de collar hook, de korte en lange verbindingsrits en de zowat voor de hand liggende optie om daar een Horizon 3-broek aan te bevestigen, en je bent gewapend voor zowat elke uitdaging die je wenst aan te gaan. De combinatie met de gelijknamige Horizon 3-motorbroek creëert een combinatie die je ver brengt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

REV'IT! Horizon 3 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

Horizon 3 H2O Jacket Zwart - Wit De Horizon 3 H2O is een waterdichte allrounder waarmee je inderdaad moeiteloos die horizon en de ondergaande zon tegemoet rijdt. Of de avondlijke regenbui. Het maakt eigenlijk niks uit. Voor de Horizon 3 niet en voor hij (of zij) die hem draagt nog minder. Als ‘veelzijdigheid’ een motorjas zou zijn, is de Horizon 3 H2O een uitstekende kandidaat. Er bestaat dus zowel een heren- als een damesversie.Deze motorjas is relatief budgetvriendelijk, als in: veel (gelamineerde) waarde voor je centen. Als opvolger van de Horizon 2 kreeg de Horizon 3 een visuele update maar ook technisch ziet een en ander er toch net een tikkeltje beter uit. De Horizon 3 H2O is en blijft een waterdichte, gelamineerde touringjas die over uitstekende ventilerende eigenschappen beschikt. Op veel terreinen en van veel markten thuis dus, wat hem tot ideale metgezel maakt voor pendelaars, motorreizigers, tourfanaten of gewoon veelrijders. De buitenzijde is PWR|shell 450D 2L en ripstop 2L. In mensentaal: een mix van sterke naden en slijtvast textiel. Meer slijtvast waar nodig, licht stretchend waar zinvol. In één woord, nog steeds in mensentaal: comfortabel. Zo voelt het ook. Opvallend zacht en toch slijtvast. Het aanwezige reflectiemateriaal blijft beperkt maar de Horizon 3 H2O is compatibel met de REV'IT Connector HV fluojas en dus bepaal je zelf in welke mate je daar nog letterlijk een laag zichtbaarheid aan toevoegt.REV’IT kiest voor een gelamineerd hydratex®-membraan, wat zorgt dat de buitenzijde van deze Horizon 3 minimaal water opneemt. Het glijdt ervan af en dus blijft deze motorjas licht, aangenaam en sneldrogend, wat je er ook op loslaat. ‘Gelamineerd’ betekent ook dat het hydratex®-membraan niet te verwijderen is. De keerzijde van een gelamineerd membraan zou kunnen zijn dat de temperatuur snel oploopt in bepaalde omstandigheden, maar dan open je bij de Horizon 3 de ruime meshvakken op de borst. Dankzij dit systeem verander je de jas al rijdend eenvoudig van ‘volledig waterdicht’ in ‘goed geventileerd’. Je kan de meshvakken in open toestand vastzetten om het effect groter te maken. Leuk extraatje is de thermovoering die van de Horizon 3 H2O een 2-in-1 maakt. Of eigenlijk een 1 + 1 = 2, want je kan de netjes afgewerkte voering perfect autonoom dragen. REV’IT is thuis in strakke, kort gesneden jassen. Zelfs een (toch altijd net iets langere) touringjas als deze Horizon 3 H2O mag dus lekker om het lichaam zitten. Geen flapperende tentzeilen bij de Nederlandse motorkledijfabrikant. Het is niet dat je geen aanpassingsmogelijkheden hebt: bovenarmen, onderarmen, kraag, mouwuiteinde, taille en centrerende riemen op elk flank, het lijstje is lang maar eigenlijk zijn we dat bij REV’IT ook zo gewoon. Impactprotectie dan. Kunnen we kort over zijn. De Horizon 3 heeft prijswinnende SEEFLEX™ CE-level 2 protectoren op de schouders en ellebogen en is voorbereid voor de SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air rugprotector en de (ontdubbelde) SEESOFT™ CE-level 1 borstprotectoren. Tel daar nog de resem zakken en opbergvakken bij, de collar hook, de korte en lange verbindingsrits en de zowat voor de hand liggende optie om daar een Horizon 3-broek aan te bevestigen, en je bent gewapend voor zowat elke uitdaging die je wenst aan te gaan. De combinatie met de gelijknamige Horizon 3-motorbroek creëert een combinatie die je ver brengt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

MACNA Obtain Leather, Motorhandschoenen zomer, Zwart Wit

MACNA Obtain Leather, Motorhandschoenen zomer, Zwart Wit

Obtain Leather Zwart - Wit Deze uit geitenleder en spandex opgetrokken zomerse motorhandschoen is kort, licht en toch voldoende gestoffeerd om comfortabel en veilig te blijven. Het geitenleder bevindt zich vooral op de handpalm, terwijl de (lichte, geventileerde, stretchende) spandex de handrug bedekt. Het juiste materiaal op de juiste plaats is een eerste goede indicator van een uitstekende motorhandschoen. Door de afwezigheid van membranen en andere tussenlagen is de Obtain Leather niet waterdicht en duidelijk bedoeld voor zomers gebruik. De tricotvoering versterkt dit gevoel. De impactbescherming lijkt al net zo zachtaardig als de rest van deze zomerse motorhandschoen. De knokkelprotector is RISC 3D-bescherming, gemaakt van temperfoam. Flexibel, schokabsorberend en met een goede impactverdeling volstaat het voor het betere tour- en pendelwerk. De rest van het beschermende materiaal sluit zich hierbij aan, want ook de aanwezigheid van EVA-vulling op de handpalm is niet rigide of hard. Zoals vrijwel elke recent Macna-motorhandschoen is ook de Obtain Leather voorzien van de specifieke Ergothumb-constructie, waarbij duim en wijsvinger uit één en hetzelfde stuk stof bestaan. Geen naden, en dus ook geen drukpunten, het kan enkel het comfort verhogen. Op de wijsvinger van elke motorhandschoen is warmtegeleidende stof aangebracht. Met de Touch Tip bedien je elk touchscreen zonder je motorhandschoenen uit te trekken. De korte manchet sluit je door middel van een velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 49.95
1

REV'IT! Hyperspeed 2 GT Air jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

REV'IT! Hyperspeed 2 GT Air jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

Hyperspeed 2 GT Air jacket Zwart - Wit De Hyperspeed 2 GT Air-motorjas is een aangepaste, ‘urban’ doorwaai-variatie op het Hyperspeed 2-thema waarvan nog een aantal exemplaren de stevige stamboom sieren. In stijl en design aanleunend bij de sportieve kant van de familie, maar met een hoge mate van beschaafdheid eerder een stadsbewoner. En een beetje kieskeuriger dan de rest wat het weer betreft. Deze Hyperspeed 2 GT Air is een pak minder ‘race’ en veel meer ‘urban’ dan een aantal van zijn bijna-naamgenoten. Een pure doorwaaijas. Met een voorkeur voor de zomer dus, en in textiel. Meerbepaald 3L Softshell, dat naast zeer slijtvast ook buitengewoon aangenaam en comfortabel is. Daarnaast bestaat de buitenzijde van deze motorjas ook uit heel veel mesh. Voor, achter en op de armen, het levert een lichtgewicht op met slijtvaste kwaliteiten. Ventilatieopeningen zijn overbodig, net zoals een extra thermische voering: dit is een zomerjas en die keuze is duidelijk. Visueel blijft het design nog altijd voldoende snelheid uitstralen om op de openbare weg als ‘sportief’ bekeken te worden. Niet té veel, want de externe sliders zijn verdwenen. Al moet meteen ook gezegd worden dat wat er wel nog is, uitstekend blijft. SEESMART® Level 1 CE-protectoren op de schouders en ellebogen zijn standaard en wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De mouwuiteinden krijgen een streep velcro. De aanpassingsoptie op de taille bestaat uit een trekkoord. Op de bovenarmen kiest REV’IT! voor drukknopen. De snit van de Hyperspeed 2 GT Air is meer ‘textiel’ dan bij zijn strakkere, scherpere, lederen broeders en dat is perfect normaal. Ook met de net iets langere achterzijde en de beschikbare ruimte blijft het overduidelijk waar de inspiratie vandaan komt. Reflecterend materiaal is er in de vorm van het logo en de naam. REV’IT! is geen fan van ‘te veel’ en houdt het subtiel. Met de korte verbindingsrits en de dubbele riemlus verbind je deze motorjas met een motorjeans of een REV’IT!-motorbroek in textiel, mocht je voor een totale look gaan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1