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Liqui Moly Marine Motor Oil 4T (25028) - 20L - 25W40

Wolf Officialtech C2 - 20L - 5W30

Valvoline All Fleet Extra - 20L - 15W40

Valvoline All Fleet Extra - 20L - 15W40

Valvoline All Fleet Extra 15W40 est une huile moteur conventionnelle de haute qualité pour usage intensif. Formulée avec des technologies d'additifs modernes pour offrir une performance et une protection maximales du moteur. L’huile moteur All Fleet Extra convient pour les moteurs diesel à usage intensif des camions, des autobus et des machines tout-terrain. Convient pour les moteurs diesel à usage intensif dotés de systèmes de recirculation des gaz d'échappement (RGE) et de réduction catalytique sélective (RCS). Répond aux recommandations des principaux constructeurs de moteurs diesel à super-hautes performances (UHPD). Pas recommandée pour les filtres à particules diesel (FAP). Protection et performance extrêmesL'huile moteur à usage intensif toute flotte est formulée avec des huiles de base de haute qualité et des technologies d'additifs modernes afin d’assurer une protection et une performance extrêmes dans toutes les conditions de fonctionnement des applications pour flotte mixte de camions, autobus et/ou tout-terrain. Performances de démarrage à froidUn débit d'huile instantané à très basse température permet des démarrages à froid aisés et une lubrification optimale après l'allumage. Contrôle de l'oxydationFormulée avec des huiles de base de haute qualité pour fournir un excellent contrôle de l'oxydation à haute température. Propreté du moteurDes additifs de détergence soigneusement sélectionnés ont démontré qu'ils permettaient de réduire les dépôts au minimum et d'aider à maintenir le moteur propre. Applications pour flottes mixtesUne technologie éprouvée et fiable pour une utilisation dans des application de flotte mixte de camions, autobus et tout-terrain. Protection contre l'usureLa combinaison d’une huile de base de haute qualité et d'une technologie d’additifs modernes permet une excellente protection contre l’usure dans différentes conditions d’utilisation. ACEA E7 API: CI-4, CH-4 Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20077/78 DDC 93K215 Global DHD-1 MAN M 3275-1Deutz DQC III-18 MB-Approval 228.3 MTU Type 2 Volvo VDS-3 Renault RLD/RLD-2 Mack EO-N, EO-M Plus  

EUR 111.50
1

Mobil Delvac Modern Full Protection - 20L - 10W30

Mobil Delvac Modern Full Protection - 20L - 10W30

Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection est une huile synthétique pour moteur diesel haute performance qui aide à prolonger la durée de vie des moteurs des véhicules routiers et de chantier, tout en fournissant une performance exceptionnelle dans les moteurs modernes à faibles émissions et à haut rendement, y compris ceux disposant de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR), et de post-traitement avec des filtres à particules diesel (FAP) et des catalyseurs d’oxydation diesel (SCR).Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection est le fruit d’une coopération intensive avec les principaux constructeurs et est recommandée par ExxonMobil pour une utilisation dans une large gamme d’applications industrielles et d'exploitations couvrant le transport, l'exploitation des carrières, l’industrie minière ou agricole et la construction. Entièrement rétro-compatible, l’huile Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection fournira également les mêmes performances exceptionnelles dans les moteurs conventionnels plus anciens. Pour atteindre ces performances, elle satisfait ou dépasse les exigences des normes API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS et CH-4 ainsi que les exigences des constructeurs clés. Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection satisfait ou dépasse également les spécifications de la norme API SN pour les moteurs à essence et flottes mixtes et est compatible avec le carburant biodiesel. Moteurs diesel de dernière génération, de haute performance et à faibles émissions, équipés de systèmes de post-traitement utilisant des technologies de filtre à particules (FAP) et de catalyseur d’oxydation diesel (DOC). Moteurs diesel de haute performance, y compris les moteurs équipés de turbo avec la technologie EGR ainsi que les moteurs diesel conventionnels de technologie plus ancienne à aspiration naturelle Poids lourds routiers et de chantier y compris: engins de travaux publics, d’exploitation minière, de carrières et agricoles Applications routières à la fois en transport haute vitesse/forte charge et en livraison sur de courtes distances avec arrêts fréquents Applications de chantier fonctionnant en régime sévère à basse vitesse et forte charge. Moteurs à essence haute performance et pour les flottes mixtes Engins diesel de constructeurs américains, européens et japonais Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection est formulée à partir d’une technologie d’additifs trimère, et d’un système de détergent mixte pour fournir une performance de pointe aussi bien dans les nouveaux que dans les anciens moteurs. Elle assure un excellent contrôle de l’épaississement de l’huile par accumulation de suies et une rétention de l’alcalinité (Indice de base (TBN)) exceptionnelle pendant les longs intervalles de vidange. La technologie avancée de Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection offre également une prévention exceptionnelle de la consommation d’huile, de l’oxydation, de la corrosion et de l’usure abrasive, et de la formation de dépôts à haute température. Recommandée pour utilisation avec le carburant biodiesel, qui offre d’excellentes propriétés de stabilité à l’oxydation et de propreté du moteur. Contrôle exceptionnel de l’épaississement /des suies : Aide à maintenir l’efficacité du moteur, à prolonger la durée de vie du moteur et la durée en service de l’huile Stabilité thermique et résistance à l’oxydation exceptionnelles : Permet de réduire l’accumulation de boues à basse température et de dépôts à haute température Excellent contrôle de la consommation d’huile : Permet de réduire les coûts en lubrifiants par la baisse de la consommation d’huile en fonctionnement Excellente réserve de basicité (TBN) : Aide à améliorer la protection anti-corrosion et à prolonger les intervalles de vidange Excellente réserve de basicité (TBN) : Aide à améliorer la protection anti-corrosion et à prolonger les intervalles de vidange Stabilité au cisaillement, permettant à l’huile de conserver son grade de viscosité : Aide à conserver la viscosité dans des conditions de service extrêmes à haute température pour une

EUR 127.55
1

Castrol Edge LL - 20L - 0W30

Castrol Edge LL - 20L - 0W30

Les progrès de la technologie des moteurs ont permis d'augmenter la puissance et l'efficacité, ce qui signifie que les moteurs travaillent plus durement et sous des pressions plus élevées que jamais. L'huile doit donc être plus résistante pour réduire les frottements et protéger le moteur.Castrol EDGE est notre gamme d'huiles moteur la plus avancée. Elle offre la résistance nécessaire pour maximiser les performances de votre véhicule.Castrol EDGE : plus forte sous pression. Castrol EDGE 0W-30 LL convient aux véhicules essence et diesel lorsque le constructeur recommande une huile de grade SAE 0W-30, ACEA C3. Castrol EDGE 0W-30 LL est le choix naturel pour les conducteurs qui exigent une performance maximale du moteur des véhicules modernes d'aujourd'hui nécessitant un haut niveau de protection et des huiles plus performantes Testée de manière indépendante selon les normes les plus strictes Recommandée par les plus grands constructeurs automobiles Protège le moteur pendant tout l'intervalle de vidange, même en cas de pression extrême Performances prouvées dans une grande variété de conditions de conduite et de températures Offre des niveaux élevés d'efficacité énergétique et de performance à basse température ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504 00/ 507 00 Suitable for use in the following specifications: MB 229.52

EUR 179.65
1

Wolf Officialtech LS GL 5 - 20L - 75W140

Bardahl XTRA C3 (34108) - 20L - 5W30

Castrol Transmax Universal LL - 20L - 80W90

Castrol Transmax Universal LL - 20L - 80W90

Castrol Transmax Universal LL 80W-90 avec Smooth Drive Technology ™ est un lubrifiant semi-synthétique polyvalent SAE 80W-90 pour transmissions manuelles et réductions finales. Castrol Transmax Universal LL 80W-90 est recommandé dans les ponts et réductions finales fortement chargés des véhicules commerciaux lorsque le niveau de performance API GL-5 est exigé. Peut être employé également dans les boîtes manuelles synchronisées demandant un fluide API GL-4 ou GL-5. Un produit unique pour transmissions et réductions finales simplifiant la gestion des stocks et diminuant le risque d’erreurs. Stabilité à haute température pour de meilleures performances et des périodicités de vidanges étendues. Permet de résoudre les problèmes de lubrification des différentiels opérant sous climats chauds et en conditions d’exploitation sévères. Fonctionnement optimal des synchroniseurs pour un passage des vitesses en douceur à toutes températures. Stabilité au cisaillement élevée pour une performance constante du lubrifiant en service. Excellentes propriétés anti-usure spécialement à haute température pour une longévité accrue des organes et une réduction des coûts de maintenance API GL-4/5 MAN 341 Z2 MAN 342 M2 MB-Approval 235.0, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1G ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16C, 17H, 19B, 21A Recommended for use in Hino manual transmissions and differentials

EUR 133.50
1

Gulf HT Fluid TO-4 - 20L - 50W

Gulf HT Fluid TO-4 - 20L - 50W

La gamme de fluides Gulf HT Fluid TO-4 est spécifiquement conçue pour les transmissions powershift, les blocs d'entraînement d'essieu et les freins à disque humide sur les équipements lourds hors-route utilisés dans le terrassement, l'exploitation forestière, le transport routier et les applications agricoles. Ces huiles sont issues d'un mélange d'huiles de base de qualité supérieure et d'additifs de performance éprouvés pour offrir une protection contre l'usure, une stabilité thermo-oxydative, des caractéristiques de friction et une protection contre la rouille et la corrosion améliorées. Ces huiles sont spécifiquement conçues pour répondre aux exigences de performance des transmissions powershift Komatsu et Caterpillar TO-4, des transmissions à convertisseurs de couple ZF et des transmissions automatiques Allison C-4. Transmissions automatiques et powershift, freins humides, convertisseurs de couple et systèmes hydrostatiques nécessitant des fluides de cette qualité. Transmissions manuelles, boîtes de vitesses, blocs d'entraînement d'essieu et systèmes hydrauliques à usage intensif utilisés dans les équipements hors-route pour les applications de terrassement, d'agriculture, d'exploitation forestière, de construction et d'exploitation minière nécessitant des fluides répondant aux spécifications ci-dessous. Convertisseurs de couples industriels et systèmes hydrauliques pour lesquels ce type de fluide est spécifié. L'amélioration de la stabilité thermo-oxydative et de la protection des surfaces métalliques contre les éraflures et l'usure prolongent la durée de vie de l'huile et de l'équipement. Un excellent contrôle des propriétés de friction empêche le glissement de l'embrayage et assure un fonctionnement plus fluide des transmissions et des freins. Offre une bonne protection contre la rouille et la corrosion aux composants de l'équipement de précision lorsqu'ils opèrent dans des conditions humides. Maintient les pièces métalliques exemptes de boues et de vernis ce qui assure un fonctionnement fiable. L'excellent contrôle antimousse assure la performance de la transmission et des freins à disque humides et contrôle les vibrations des freins. L'excellente compatibilité avec tous les joints communs, joints toriques, matériaux d'emballage et matériaux d'embrayage entraîne une réduction des temps d'arrêt. La très bonne fluidité à basse température (SAE 10W grade) assure un démarrage rapide de l'équipement. Caterpillar TO-4 Komatsu KES 07.868.1 API CF, API CF-2

EUR 123.85
1

Gulf Formula PCX - 20L - 0W30

Gulf Formula PCX - 20L - 0W30

Huile moteur synthétique pour voiture de tourisme compatible avec un catalyseur. Gulf Formula PCX est l'huile de moteur haute performance pour voiture de tourisme la plus avancée formulée à partir d'huiles de base synthétiques et de la technologie d'additifs de pointe qui permet d'économiser du carburant, de prolonger la vie et de maintenir l'efficacité des systèmes de réduction des émissions. Elle est entièrement compatible avec le filtre à particules diesel (DPF) et le catalyseur à trois voies (TWC) essence. Elle est spécialement développée pour dépasser les exigences de remplissage d'entretien de PSA Peugeot Citroën et d’autres fabricants nécessitant des huiles ACEA C2. Voitures de tourisme de dernière génération, SUV et camionnettes légères de Peugeot et Citroën nécessitant des huiles répondant à la spécification B71 2290 de PSA Peugeot Citroën Moteurs à essence et diesel modernes haute performance des voitures de tourisme et les véhicules légers équipés d'un DPF et d'un TWC nécessitant des huiles de carburant économiques compatibles avec le catalyseur répondant aux spécifications de la norme ACEA C2. Les voitures de tourisme nord-américaines et japonaises nécessitant des huiles répondant aux normes API SM/CF. Ces huiles peuvent ne pas être appropriées pour certains moteurs (consultez le manuel/guide du propriétaire). La formulation d'huiles Low SAPS (cendres sulfatées phosphorées soufrées) prolonge la vie et maintient l'efficacité du DPF et du TWC. L'excellente stabilité thermo-oxydative résiste à la dégradation de l'huile et permet de rallonger les intervalles entre les changements d'huile Les agents nettoyants actifs réduisent les dépôts et les boues et gardent le moteur propre. Les propriétés de friction permettent une économie de carburant (ACEA C2) supérieure par rapport aux huiles moteurs minérales. L'excellente technologie anti-usure confère une meilleure protection contre l'usure La performance exceptionnelle de maintien du grade garantit une lubrification fiable même avec des températures de fonctionnement et des charges plus élevées L'excellente fluidité à basse température permet un démarrage rapide à froid et offre une protection contre l’usure au démarrage. ACEA C2 PSA B71 2312, PSA B71 2290 FIAT 9.55535-GS1

EUR 156.70
1

Gulf Gear LS - 20L - 80W90

Gulf Gear LS - 20L - 80W90

Huile pour engrenage avec différentiel à glissement limité.Le Gulf Gear LS est un lubrifiant d'engrenage automobile extra haute performance spécialement développé pour être utilisé dans les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires de sport, les camionnettes et les camions légers modernes avec différentiels à glissement limité.Il est composé d'un mélange d'huiles de base de haute qualité sélectionnées et d'additifs de performance avancés pour offrir une protection exceptionnelle contre la dégradation thermique, l'usure des composants et la détérioration du joint d'huile pour une durée de vie prolongée.Le modificateur de friction spécial utilisé dans cette huile permet de réduire le broutage et d'améliorer la traction.Il permet aussi de conserver les propriétés de friction pour une durée de vie plus longue.Il offre également une protection efficace contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille et la corrosion.Il dépasse les exigences des normes API GL-5/MT-1, MIL-PRF-2105E, SAE J 2360 et celles de divers fabricants d'équipements mondiaux. Différentiels à glissement limité des voitures de tourisme, véhicules utilitaires de sport, camionnettes et camions légers modernes exigeant des huiles de qualité API GL-5/MT-1. Transmissions manuelles, essieux et blocs d'entraînement d'essieu non synchronisés à usage intensif pour lesquels les huiles de qualité API GL-5/ MT-1 sont spécifiées. Pas recommandé pour les transmissions automatiques. L'excellente stabilité thermo-oxydative empêche la formation de dépôts pour prolonger la durée de vie de l'engrenage, des roulements et des joints. Une capacité de charge exceptionnelle protège contre le choc et l'usure sous différentes conditions de charge de vitesse pour améliorer la durabilité de l'équipement et réduire les coûts de maintenance. Une excellente performance à glissement limité réduit le broutage et améliore la traction. La protection efficace contre la corrosion et la rouille réduisent l'usure et prolongent la durée de vie des composants. Une bonne fluidité à basse température (80W-90 et 85W-140) réduit l'usure et permet un démarrage facile à basse température ambiante. De bonnes propriétés anti-mousses garantissent la solidité du film pour une lubrification efficace. L'excellente compatibilité avec les élastomères aide à minimiser les fuites et réduit les risques de contamination. API GL-5 API MT-1 US MIL-PRF-2105E Mack GO-J

EUR 140.40
1

Wolf LDS Fluid - 20L

Gulf Max Ultra Plus - 20L - 10W40

Gulf Max Ultra Plus - 20L - 10W40

Huile moteur semi-synthétique pour voitures de tourisme.Gulf MAX Ultra Plus 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique haute performance pour voitures de tourisme, conçue pour offrir des performances optimales dans les moteurs à essence et diesel multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures de tourisme, des camionnettes, des SUV et des véhicules utilitaires légers. Sa technologie d'additifs spécialement choisie permet d'obtenir des performances fiables dans différentes conditions de fonctionnement, tout en répondant aux exigences des principaux constructeurs de voitures particulières et aux normes industrielles mondiales. Convient aux moteurs à essence et aux moteurs diesel à haut rendement nord-américains, européens et japonais des voitures particulières, des SUV, des camionnettes et des véhicules utilitaires légers lorsque des huiles de qualité API SN, API SM, API SL et/ou ACEA A3/B4 sont spécifiées. Moteurs haute performance, multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures particulières, des camionnettes, des véhicules utilitaires sport et des véhicules utilitaires légers fonctionnant dans des conditions d'arrêts et de départs en ville, à grande vitesse et/ou à forte charge. L'excellente stabilité thermo-oxydante aide à minimiser l'accumulation de boues, réduit l'épaississement de l'huile pour faciliter l'allongement de l'intervalle de vidange et garantir la propreté du moteur. Une meilleure détergence protège contre les dépôts dans le moteur pour garantir des performances fiables. L'excellente technologie anti-usure minimise l'usure du moteur et réduit les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température associée à une rétention de la viscosité à haute température offre une protection fiable sur une large plage de températures. ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 / MB 229.3 VW 501.01 / VW 505.00 Renault RN 0710 / RN 0700 FIAT 9.55535-D2

EUR 100.40
1

Gulf Superfleet ULD - 20L - 10W40

Gulf Superfleet ULD - 20L - 10W40

Huile de moteur diesel à haut rendement.L'huile Gulf Superfleet ULD 10W-40 est une huile pour moteur diesel très haute performance à haut rendement qui offre une protection exceptionnelle aux moteurs diesel haute performance modernes utilisés dans des applications autoroutières et hors route.Elle est composée d'une technologie avancée d'additifs multifonctions qui offrent une protection exceptionnelle contre l'épaississement de l'huile, les dépôts, l'accumulation des boues et la corrosion, en permettant des intervalles de vidange extra longs.Gulf Superfleet ULD 10W-40 est recommandé pour la plupart des moteurs diesel Euro IV et Euro V (sans Filtre à Particules Diesel – DPF) ainsi que les moteurs Euro VI de Scania. Recommandé pour la plupart des moteurs diesel Euro IV et Euro V sans DPF ainsi que les moteurs Euro VI de Scania. Convient aux applications intensives sur route et hors route exigeant des huiles de cette qualité. Convient également aux moteurs diesel anciens avant la norme Euro IV. Contrôle exceptionnel des dépôts pour un moteur plus propre et une réduction des coûts de maintenance. Une protection supérieure contre le polissage de l'alésage et l'usure de la soupape d'échappement prolonge la durée de vie du moteur. Une protection exceptionnelle contre l'épaississement de l'huile et la réserve TBN étendue permettent des intervalles de vidange extra longs. Indice de viscosité élevé qui facilite un bon fonctionnement sur une vaste plage de températures. L'excellente fluidité à basse température permet de démarrer facilement, même en cas de basse température ambiante, et assure une protection contre l'usure au démarrage. La stabilité au cisaillement supérieure réduit la dégradation de la viscosité et la consommation d'huile même dans des conditions d'exploitation difficiles. ACEA E4, E7 Scania LDF-3 MAN M 3277 MB 235.27 Deutz DQC III-10 RVI RD-2/RLD/RLD-2/RXD MB 228.5 Volvo VDS-3 Mack EO-N Renault VI RLD-2

EUR 110.05
1

Gulf Super Tractor Oil Universal - 20L - 15W40

Gulf Super Tractor Oil Universal - 20L - 15W40

Lubrifiant STOU multifonction haute performance pour équipement agricole.Les huiles universelles Super pour tracteur de Gulf sont des lubrifiants multifonctions pour tracteur conçus pour être utilisés dans une grande variété d'équipements agricoles modernes.Ces huiles sont fabriquées à partir d'un ensemble d'additifs de haute qualité et d'huiles de base spécialement sélectionnées pour fournir des performances fiables pour de nombreuses applications agricoles.Ces huiles STOU haute performance conviennent aux moteurs diesel/essence, aux engrenages conventionnels, aux transmissions powershift, aux transmissions hydrostatiques, au système hydraulique, aux blocs d'entraînement d'essieu, aux systèmes de direction assistée et aux freins à bain d'huile opérant dans les services agricoles. Convient à la plupart des moteurs diesel/essence et aux systèmes hydrauliques/transmission des tracteurs et autres matériels agricoles. Convient également aux autres applications de matériel agricole, y compris aux freins à bain d'huile, aux transmissions powershift, aux transmissions hydrostatiques, aux systèmes de direction assistée et aux engrenages conventionnels. La capacité multifonctionnelle de ces huiles les rend adaptées à la plupart des applications de lubrifiants dans les équipements agricoles et réduit les stocks et les risques de mauvaise application. Une bonne stabilité thermo-oxydative et une détergence/capacité de dispersion efficace contrôlent l'accumulation de résidus et les dépôts, ce qui permet aux moteurs d'être plus propres. Protège les engrenages, les transmissions et les roulements contre l'usure, les éraflures et la corrosion. Assure un fonctionnement hydraulique fluide (sans à-coups). Excellente propriété anticorrosion qui protège tous les composants fonctionnels. Bonne propriété à basse température qui garantit moins d'usure et une réponse hydraulique améliorée lors du démarrage à froid. API CF-4, CE, CF, SF API GL-4 Massey Ferguson MF 1145, 1144 John Deere J 27C Allison C-4, ZF TE ML 06B, 07B

EUR 102.85
1

Castrol GTX MV - 20L - 5W40

Castrol Transmax Axle EPX - 20L - 80W90

Castrol Transmax Axle EPX - 20L - 85W140

Gulf Formula VFE - 20L - 0W20

Castrol Vecton CK-4/E9 - 20L - 15W40

Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 est une huile pour moteur diesel à usage intensif basée sur une technologie synthétique spécialement développée pour prolonger la durée de vie de l'huile. Convient aux moteurs diesel hautes performances répondant aux normes d'émission Euro I à Euro V et à certains moteurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement EGR et/ou SCR. Ne convient pas aux moteurs équipés d'un filtre à particules diesel. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E7 avec System Pro Technology est spécialement conçue et testée pour des intervalles de vidange prolongés allant jusqu'à 120 000 km. Les produits Castrol Vecton Long Drain offrent jusqu'à 45 % de réserve de performance supplémentaire qui résiste à la dégradation de l'huile et aux températures élevées pour une durée de vie effective de l'huile plus longue, afin que vous puissiez vous fier à votre intervalle de vidange maximal. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour fournir jusqu'à 30 % de couple en plus, mais cela signifie également des températures et des pressions moteur plus élevées. L'huile est donc soumise à des contraintes supplémentaires, ce qui entraîne une réduction de l'intervalle de vidange. La technologie System Pro de Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 a prouvé, lors de tests sur le terrain, qu'elle permettait d'allonger les intervalles de vidange en toute sécurité. Formulée avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire, la technologie System Pro offre une résistance à la dégradation : 1. protection contre l'oxydation et les dépôts 2. neutralisation des acides nocifs 3. contrôle de l'aération 4. résistance aux températures élevées et à la dégradation de la viscosité Tout cela se traduit par une durée de vie plus longue de l'huile moteur, ce qui vous permet de vous fier à l'intervalle de vidange maximal. ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC IV-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3

EUR 191.25
1

Gulf Formula GX - 20L - 5W40

Gulf Formula GX - 20L - 5W40

Huile moteur pour voiture de tourisme.La gamme Gulf Formula GX propose les huiles de moteur synthétiques pour voitures de tourisme les plus avancées et développées exclusivement pour les voitures de tourisme et véhicules légers de dernière génération. La dernière technologie de formulation utilisée dans cette huile fournit des niveaux inégalés de lubrification globale pour tous les types de véhicules, en particulier pour les moteurs à injection multisoupapes haute performance suralimentés, turbocompressés, à haut rendement des voitures de tourisme, SUV, camions et camionnettes légers.Cette huile a été spécialement conçue pour assurer une protection maximale pendant les intervalles prolongés entre les changements d'huile.Elle dépasse les exigences de pratiquement toutes les normes de l'industrie et des fabricants du monde entier. Recommandé pour tous les moteurs essence et diesel haute performance dans les voitures, SUV, camions et camionnettes légers, en particulier ceux utilisant des technologies récentes (moteurs multisoupapes, turbocompresseurs et cylindrée élevée) et les nouveaux moteurs diesel à injection directe avec ou sans rail commun. Particulièrement adapté aux arrêts intempestifs en ville et aux applications à grande vitesse et/ou à haute charge pour lesquelles les huiles conventionnelles ne conviennent pas et lorsque ces huiles de qualité sont recommandées. L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit les dépôts et l'accumulation de boues et prolonge les intervalles entre les vidanges et la durée de vie du moteur. La technologie anti-usure supérieure offre une protection exceptionnelle contre l'usure dans toutes les conditions. Les excellentes caractéristiques de faible volatilité réduisent la consommation d'huile et la pollution par hydrocarbures. Les agents nettoyants actifs assurent une propreté maximale du moteur. Les propriétés de friction améliorées permettent d'économiser du carburant. Les excellentes propriétés à basse température permettent un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage. ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 VW 502.00, VW 505.00 BMW LL-01 RN0700, RN 0710 FIAT 9.55535-Z2  PORSCHE A40

EUR 111.00
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer une durée de vie fonctionnelle augmentée et réaliser des économies de carburant supplémentaires. Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 avec System Pro Technology est testée pour des vidanges prolongées jusqu'à 120,000 km. Utilisant System Pro Technology, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 offre jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire ce qui permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile, sa capacité à prolonger les vidanges et à réaliser des économies de carburant. Formulé avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire System Pro technology combat la dégradation de l'huile en : combattant l'oxydation et les dépôts neutralisant les acides nocifs contrôlant l'aération de l'huile s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement Tout cela signifie une plus grande durée de vie opérationnelle, vous permettant d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 145.35
1

Gulf Formula RNX - 20L - 5W30

Gulf Formula RNX - 20L - 5W30

Huile moteur pour voiture de tourisme compatible avec un catalyseur.L'huile de moteur synthétique Gulf Formula RNX pour voiture de tourisme compatible avec le catalyseur a été spécialement conçue en utilisant la chimie additive la plus moderne et satisfait aux exigences Low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) pour les véhicules répondant aux normes Euro IV.Elle a été exclusivement développée pour être utilisée dans des moteurs à essence et diesel haute performance nécessitant une huile Low SAPS avec un HTHS supérieur à 3,5 mPa.s dans les voitures de tourisme et les camionnettes équipées de filtre à particules diesel (DPF) et d'un catalyseur à trois voies (TWC) pour prolonger la vie et maintenir l'efficacité de ces dispositifs après traitement.Elle offre une protection exceptionnelle contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur. Elle est spécialement développée pour dépasser les exigences de remplissage d'entretien des modèles les plus récents de Renault et d'autres fabricants nécessitant des huiles de type ACEA C4. Recommandé pour les dernières voitures Renault, en particulier pour les voitures Diesel avec DPF répondant aux normes d'émission Euro 4 qui requièrent des huiles répondant à la spécification RN 0720 de Renault. Derniers moteurs à essence et diesel haute performance des voitures de tourisme et des camionnettes légères modernes équipées d'un DPF et d'un TWC nécessitant des huiles de carburant économiques compatibles avec le catalyseur répondant aux spécifications de la norme ACEA C4. Ces huiles peuvent ne pas être appropriées pour certains moteurs nécessitant des huiles de haute viscosité ou certains marchés où la teneur en soufre du carburant est élevée (consultez le manuel/guide du propriétaire). La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel (DPF) utilisé dans les voitures diesel. La dernière technologie d'additifs avec agents de nettoyage actifs réduit les dépôts sur les pistons, l'accumulation de boues et l'épaississement de l'huile liée à la suie pour prolonger la durée de vie du moteur. L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit la dégradation de l'huile et permet de prolonger les intervalles entre les vidanges. L'excellente technologie anti-usure confère une meilleure protection contre l'usure. La faible volatilité réduit la consommation d'huile et les émissions. L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage.   ACEA C4 MB 226.51 Renault RN 0720

EUR 143.10
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Elf Evolution 900 SXR - 20L - 5W30

Elf Evolution 900 SXR - 20L - 5W30

Elf Evolution 900 SXR 5W-30 est un lubrifiant de très haute performance utilisant la technologie des synthétiques ELF, " Fuel Economy ", destiné à tous les moteurs automobiles essence et diesel. Recommandé pour tous les moteurs à essence (multisoupapes, turbocompressés, avec ou sans catalyseur) et tous les moteurs diesel - avec ou sans turbocompresseur - des voitures et camionnettes. Particulièrement recommandé pour répondre aux exigences accrues des moteurs diesel à injection directe. Convient à tous les trajets (en ville, sur routes et autoroutes) et particulièrement dans des conditions sévères. Pour tous les styles de conduite, en particulier "vigoureux" et à grande vitesse. Économie de carburant. Performances très avancées. Protection exceptionnelle du moteur, notamment contre l'usure. Prolongation de la durée de vie du moteur. Stabilité thermique et résistance à l'oxydation exceptionnelles, empêchant toute dégradation même dans des conditions très sévères. Prolongation des intervalles de vidange. Elf Evolution 900 SXR 5W30 a été conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles en matière d'allongement des intervalles de vidange. ACEA A5/B5 API SL/CF RENAULT RN0700 (sauf 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport) FORD WSS-M2C913-D (rétrocompatible avec FORD WSS-M2C913-C) JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003

EUR 135.70
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