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Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (3326) 1L + 300ML GRATUITS PROMOBOX - 1L

Le Décrassant moteur 5 en 1 agit sur chaque organe du moteur de manière efficace et nettoie votre moteur sans démontage et sans danger. Compatible avec tous les moteurs diesel, y compris les carburants B7 et B10. Fréquence d'utilisation: Trafic urbain: 2x par an ou tous les 5000km.Trafic auto-routier: 1x par an ou tous les 10000km.-> Recommandé au moins 2 fois par an. Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d'injection. Limite les émissions polluantes et facilite le passage au côntrole technique antipollution. Décrasse sans démontage le turbo, le vanne EGR, le filtre à particules, le pot catalytique et l'ensemble du système d'admission. Evite la surconsummation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces. Verser le flacon dans le réservoir avec le prolongateur. Ajouter 20-25 litres de carburant. Une fois votre moteur chaud, rouler à régime constant entre 2500 et 3000 tours/minute pendant 20 minutes Rouler normalement jusqu'à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.

EUR 54.95

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Evans Classic Cool 180 Waterless Engine Coolant - 5L

Ce liquide de refroidissement sans eau EVANS est le fruit de plusieurs décennies de recherche et développement. Les ingénieurs ont spécialement créé le CLASSIC COOL 180° pour les Véhicules Historiques équipés de moteurs composés de blocs en fonte et de composants en cuivre, en acier et en aluminium. Ce liquide de refroidissement permet de maintenir les moteurs à la bonne température dans les conditions les plus rudes. Le liquide de refroidissement qui dure toute la vie. En plus d’améliorer votre système de refroidissement, le liquide de refroidissement EVANS permet d’améliorer la durée de vie de votre moteur.Cette protection sera active toute la vie du moteur sans être remplacé !!!  Le point d’ébullition du liquide de refroidissement EVANS est supérieur à180°C.  Sans eau, le liquide de refroidissement EVANS permet de prévenir et d’éliminer la corrosion.  Le liquide de refroidissement EVANS permet de réduire la pression dans le circuit de refroidissement.  En évitant l’accumulation de tartre dur, le liquide de refroidissement EVANS évite le transfert de chaleur inefficace. Les détonations prématurées associées à une surchauffe sont éliminées grâce à ce liquide de refroidissement sans eau. Afin de garantir les performances du liquide de refroidissement EVANS, il est important de suivre les indications ci-dessous : Retirer le liquide de refroidissement présent dans votre circuit de refroidissement, y compris l’unité de chauffage.  Remplissez le circuit avec le liquide de préparation hygroscopique EVANS (Réf : EV-PREP-FLUID). Ce liquide permet d’éliminer toutes les saletés, débris de tartre et autres résidus pouvant altérer le fonctionnement du liquide de refroidissement EVANS. Démarrez le moteur jusqu’à qu’il atteigne sa température de fonctionnement normale, puis laissez le refroidir. Vidangez à nouveau le circuit de refroidissement. Remplissez le circuit de refroidissement avec le liquide de refroidissement EVANS sans eau. Faites tourner le moteur jusqu’à atteindre la température de fonctionnement normale pour expulser l’air du système.  Après une première utilisation, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et compléter si nécessaire

EUR 84.95

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Millers Classic Preservation Oil - 5L

L'huile de conservation Millers Classic (huile minérale) est une huile de conservation à double usage pour le stockage et le fonctionnement limité des moteurs à essence ou diesel.Huile de base minérale hautement raffinée avec un système d'additifs supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille. Utilisé pour protéger le stockage des pièces mécaniques. Principalement pour les moteurs, mais peut être utilisé pour les transmissions. Convient pour les applications anciennes, classiques, de sport automobile ou industrielles.S'applique de la même manière qu'une vidange d'huile normale : Faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile existante Vidanger l'huile et changer le filtre Rechargez avec de l'huile de conservation classique et faites fonctionner pendant 10-15 minutes. Offre une durée de conservation prévue de 3 ans si l'huile est mise en circulation tous les 6 mois. Permet une utilisation occasionnelle jusqu'à 2000 km, mais cela réduit la durée de stockage.Lorsque le moteur doit être entretenu, faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile et la vidanger sans changer le filtre à huile. Rechargez avec de l'huile de moulin correcte pour une utilisation continue. Convient aux moteurs à essence et diesel. Les inhibiteurs en phase vapeur offrent des performances anti-rouille sur les surfaces de travail. Résistance au "ruissellement" lors de la mise en place. Peut être utilisé et fonctionner dans les boîtes de vitesses nécessitant une huile moteur. Peut être utilisé pour le stockage uniquement dans les disques finaux hypoïdes. Les véhicules peuvent être conduits sur une distance allant jusqu'à 2 000 miles de route en pente douce. Utilise des additifs chimiques équivalents aux API SJ/CC et intègre des performances supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille et la corrosion nettement améliorée. API SJ / CC

EUR 63.95

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Lucas Oil Upper Cylinder Lubricant & Fuel Treatment & Injector Cleaner (40013) - 3,79L

Lucas Oil Upper Cylinder Lubricant & Fuel Treatment & Injector Cleaner (10013). Le Traitement Carburant Lucas Oil est prévu pour les moteurs à essence ou diesel, à carburateur ou injection un additif parfait pour lubrifIer votre pompe diesel. Nettoie et lubrifie le circuit d'admission, carburateurs, injecteurs et filtre à injection. Additifs carburants, additifs essence ou diesel Lucas Oil. Améliore les carburants pauvre ou faible en soufre. Augmente la puissance et le kilometrage/litre en brûlant les gaz d'échappement en excès. Augmente la durée de vie des pompes et injecteurs. Lubrifie le carburant pour augmenter votre régime moteur. Réduit votre consommation de carburant. 1 litre de Traitement Carburant traite 600 Litres d'essence. P102 - Tenir hors de portée des enfants.

EUR 58.95

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Castrol Edge V - 4L - 0W20

Les progrès dans la technologie des moteurs ont conduit à une augmentation des puissances et des rendements, ce qui signifie que les moteurs subissent plus que jamais des contraintes croissantes sous des pressions plus élevées. Le lubrifiant est le seul élément qui sépare les surfaces en mouvement, aussi doit-il posséder en permanence une solide résistance à toute épreuve.Castrol EDGE est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour. Grâce à TITANIUM FST™ la résistance du film lubrifiant est double, prévenant ainsi les ruptures du film et réduisant les frottements internes.Castrol EDGE avec TITANIUM FST™: Pour tirer le meilleur parti de votre moteur. Castrol EDGE 0W-20 V peut être utilisée dans les moteurs automobiles essence et diesel pour lesquels le constructeur demande l’emploi d’un lubrifiant de viscosité SAE 0W-20 selon la spécification ACEA C5. Castrol EDGE 0W-20 V est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'utilisation d'un lubrifiant ayant un grade de viscosité SAE 0W-20 avec la norme Volvo VCC RBS0-2AE. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. Excellentes performances aux basses températures. ACEA C5 Volvo VCC RBS0-2AE

EUR 51.75

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Motul A1 Air Filter Clean - 5L

Motul Air Filter Clean est le nettoyant spécialement développé pour nettoyer tous les types de filtres à air en mousse. Utiliser Motul Air Filter Oil après chaque nettoyage.  Air Filter Clean Nettoyant pour filtre à air en mousse Moto Cross, Enduro, Trial, Trail, quads... Nettoie tous type de filtre à air en mousse. Elimine efficacement les corps gras (huile, gommes...), les poussières, la boue, le sable pour une meilleure filtration. Contrairement à l’essence, MOTUL Air Filter Clean ne déforme pas et ne durcit pas le filtre. Sèche rapidement. Verser MOTUL Air Filter Clean dans un bac propre. Baigner et presser le filtre pour faire sortir les impuretés. Essorer doucement le filtre. Laisser sécher. Ré-imbiber le filtre avec MOTUL Air Filter Oil. Remonter le filtre. H226 Liquide et vapeurs inflammables. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P261 Éviter de respirer les vapeurs P262 Éviter tout contact avec les yeux, la peau ou les vêtements. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P302 + P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P403 + P235 Stocker dans un endroit bien ventilé. Tenir au frais. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 61.60

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Evans Power Cool 180 Waterless Coolant - 5L

Le liquide de refroidissement sans eau EVANS Power Cool est la solution ultime à vos problèmes de chauffe moteur.Les ingénieurs de chez Evans ont spécialement créé le POWER COOL 180° pour les voitures équipées de moteurs fortement sollicités ou de compétition.En effet, ce liquide de refroidissement sans eau permet de maintenir les moteurs à la bonne température de fonctionnement dans les conditions les plus rudes.Vous conserverez ce liquide de refroidissement sans eau toute la durée de vie de votre moteur, aucun remplacement ne sera à prévoir à l'avenir. Pas d'eau donc pas de surchauffe, le point d’ébullition du liquide de refroidissement sans eau EVANS est supérieur à 180°C. Pas d'eau donc pas de corrosion, le liquide de refroidissement EVANS permet de prévenir et d’éliminer la corrosion et la création de boues dans le système de refroidissement. Pas d'eau donc pas de pression due à l’ébullition,  il réduit ainsi la pression dans le circuit de refroidissement, idéal pour les pompes à eau ne débitant pas assez de volume au ralenti par exemple. Pas d'eau donc pas de tartre ni de calcaire, en évitant l’accumulation de tartre dur, le liquide de refroidissement EVANS évite le transfert de chaleur inefficace et l'entartrage des pompes à eau et sondes électroniques. Pas d'eau donc plus de puissance, Les détonations prématurées associées à une surchauffe sont éliminées grâce à ce liquide de refroidissement sans eau, la combustion et la température de fonctionnement moteur sont optimales, l'inertie sur la pompe à eau s'en fait également ressentir. Pas d'eau donc pas de gel, Le liquide de refroidissement evans resiste jusqu’à -40°C. De nombreux autres avantages  découlent d'un fonctionnement optimal de votre mécanique: consommation réduite, moteur plus régulier, conservation des durites , disparition de l'effet de cavitation, oxydation des radiateurs.

EUR 84.95

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Motul 800 FL OFF ROAD 2T - 4L - 30W

Huile moteur.Compétition, factory line. 2T  Qualité:100% synthétique  Gamme: moto API TC EUH208 Contient ALKARYLSULFONATE A CHAINE LONGUE DE CALCIUM. Peut produire une réaction allergique. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 70.95

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Gulf Geartek HD - 20L - VG 220

Gulf Geartek HD-serie zijn krachtige oliën voor extreme druktranmissie, ontwikkeld voor de smering van industriële tandwielen voor zware toepassingen die onder zware bedrijfsomstandigheden werken. Zware industriële tandwielen die werken onder zware belastende omstandigheden en die extreme drukprestaties vereisen. Industriële lagers met dagboek en rolcontact die werken bij lage snelheden en hoge belastingen. Geschikt voor spatten, nevel en circulatiesystemen. Uitstekend belastbaar vermorgen, beschermt de tandwielen tegen slijtage en roesten. Zorgt voor een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Zorgt voor een effectieve bescherming tegen roest en corrosie. Probleemloze werking in omstandigheden met water en vocht. DIN 51517 Part 3 David Brown S1.53101 (E) US Steel 224 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02

EUR 96.95

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Millers Oil Classic Pistoneeze - 5L - 50W

Millers Classic Pistoneeze 50 avec détergent léger est une huile minérale et monograde de haute qualité, avec l’addition d’un détergent léger. Classic Pistoneeze 50 est appropriée aux véhicules et motos anciennes qui utilisent une huile mono grade, si le propriétaire est sûr qu’il n’y ait aucune saleté ou débris rassemblés dans le carter. Idéale pour les véhicules et les motos fabriquées entre 1930 et 1960 avec des systèmes supérieurs de filtration d’huile utilisant les huiles mono grades avec détergents. Cette huile monograde donne un bon contrôle du huile et pas de perte de viscosité en raison au cisaillement. Offre le niveau de protection contre l’usure et la protection anti-oxydante dans les véhicules classiques. SG, CD

EUR 54.50

1

Millers Oil Classic Pistoneeze - 5L - 40W

Millers Classic Pistoneeze 40 avec détergent léger est une huile minérale et monograde de haute qualité, avec l’addition d’un détergent léger. Classic Pistoneeze 40 est appropriée aux véhicules et motos anciennes qui utilisent une huile mono grade, si le propriétaire est sûr qu’il n’y ait aucune saleté ou débris rassemblés dans le carter. Idéale pour les véhicules et les motos fabriquées entre 1930 et 1960 avec des systèmes supérieurs de filtration d’huile utilisant les huiles mono grades avec détergents. Cette huile monograde donne un bon contrôle du huile et pas de perte de viscosité en raison au cisaillement. Offre le niveau de protection contre l’usure et la protection anti-oxydante dans les véhicules classiques. SG, CD

EUR 53.95

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Valvoline Multi Vehicle Coolant Pret A Utiliser - 20L

Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur polyvalent qui offre une solution universelle pour les bateaux de plaisance, les motocyclettes, les véhicules particuliers et les utilitaires légers.La formule universelle combine les avantages de la chimie standard, hybride (HOAT) et organique (OAT).Comme les formules standards, hybrides et acides organiques, elle intègre des additifs à action rapide pour protéger les surfaces nues en fer et en aluminium.De plus, le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules fournit une protection de longue durée, en utilisant la technologie acide organique non épuisable, et il intègre des additifs pour protéger les joints d'étanchéité et d'accouplement. Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules ne doit pas être mélangé à de l'eau déminéralisée. Le produit convient pour une utilisation avec les technologies Si-OAT. Formule universelle Le liquide de refroidissement multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur universel pour les véhicules particuliers et les utilitaires légers, convenant à tous les types de moteurs et de matériaux. En raison de sa couleur douce et de la technologie hybride, il se mélange en toute sécurité avec les antigels de tout type et de toute couleur déjà présents dans le radiateur. Convient pour les moteurs modernes et plus anciensLe liquide de refroidissement multi-véhicules protège contre la corrosion et l'entartrage les véhicules modernes à moteur en aluminium, ainsi que les véhicules plus anciens à moteur en fonte. Il prolongera la durée de vie du système de refroidissement. Protection de longue durée avec inhibiteurs de corrosion de qualité supérieure et des composés chimiques anticalcaire. Protège le circuit de refroidissement contre le gel et la surchauffe en le gardant propre. Contrôle des dépôtsLa formule contient des inhibiteurs supplémentaires contre le calcaire et la corrosion, afin d'éviter l'accumulation de dépôts, et elle permet au circuit de refroidissement de continuer à fonctionner efficacement. Afnor 15-601, 1991 ASTM D3306 (D4656) SAE J1034, J814, J1941 BMW N600.69.0 BS 6580, 1992 Citroen (PSA B71 5110) CUNA NC956-16 Ford WSS-M97B44-D GM B 040 0240 Honda type 2 Isuzu Jaguar/Land Rover: STJLR.651.5003 MB-325.0, 2, 3, 5, 6 Nissan O-Norm V5123 Opel 6277M (B 040 1065) Peugeot (PSA B71 5110) Renault Glaceol AL type C; RX type D Saab (6901 599) Toyota TSK 2601G-8A Volvo VW TL 774 C, D, F, G, J VW G11, G12, G12+, G12++,G13 Audi Seat Skoda H302 Nocif en cas d'ingestion. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes (Reins) à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée en cas d'ingestion. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P260 Ne pas respirer les brouillards ou les vapeurs. P264 Se laver la peau soigneusement après manipulation. P270 Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 83.85

1

WD40 Multi Use Product (Jerrycan 5L + Trigger ) - KIT

Description Le Produit Multifonction WD-40 lubrifie, dégrippe, chasse l’humidité, protège et élimine les résidus. Applications Gonds & charnières Écrous, boulons, vis Serrures Outils et équipements de jardinage Bornes de batterie Bougies d’allumage Cadres de vélos Outils électriques Propriétés et Avantages Sans silicone ni solvant chloré Non conducteur Idéal professionnels S’utilise avec le pulvérisateur ou en bain Mode d'emploi Saturer la zone à traiter et laisser pénétrer. Pour de meilleurs résultats, ne pas essuyer. Pour des applications précises, utiliser le pulvérisateur WD-40 500 ml. Mettre tout système électrique ou électronique hors tension avant utilisation du produit

EUR 65.55

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Lucas Oil Racing Motor Oil (40621) - 4,73L - 20W50

Lucas High Performance Racing Only Motor Oil est un produit spécialement conçu pour l'industrie des courses de haute performance.Elle est mélangée à un ensemble d'additifs exclusifs comprenant des agents lubrifiants et des agents anti-grippants qui contrôlent la traînée comme une huile de poids zéro et protègent le métal comme une huile lourde à viscosité multiple. Pour des informations plus spécifiques sur chaque huile de course, veuillez consulter nos fiches techniques de produits. Il est parfait pour les moteurs à haut régime et à forte puissance.  Huile parfaite pour les moteurs à haut régime. Fortifié au zinc. Protection supplémentaire. Température de l'huile plus basse. Moins de traînée pour plus de puissance ! Compatible avec le méthanol ou le gaz de course. H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H413 - Peut être nocif à long terme pour les organismes aquatiques. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P103 - Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P261 - Éviter de respirer les brouillards, aérosols, vapeurs. P272 - Les vêtements de travail contaminés ne devraient pas sortir du lieu de travail. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement.

EUR 71.95

1

Motul 8100 Eco-Clean C2 - 5L - 0W30

Huile Economie d’Energie - Essence et Diesel. 100% Synthétique. Lubrifiant "Economie de carburant" 100% Synthétique haute performance spécialement formulé pour les constructeurs exigeant une huile moteur à basse friction, basse viscosité HTHS (≥ 2.9 mPa.s) et "Mid SAPS" à teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%). Convient pour les moteurs Essence et Diesel de dernière génération répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé : Standard ACEA C2. Compatible pots catalytiques et filtres à particules (FAP). ACEA C2 API SP BMW LL-12 FE FORD WSS-M2C950-A ILSAC GF-6A JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007 CHRYSLER MS-13340, MS 90047 FIAT 9.55535-DS1, 9.55535-GS1 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.61

EUR 56.75

1

Bardahl Antigel Bleu Type C (6115) - 20L

Bardahl antigel bleu type C (6115) Anti corrosion Anti surchauffe Vidanger le circuit de refroidissement puis ajouter l'antigel dilué avec de l'eau en fonction de la protection souhaitée Non compatible avec liquide de refroidissement de type D

EUR 91.25

1

Castrol Edge - 5L - 10W60

Castrol Edge Supercar 10W60.Castrol EDGE with Fluid Strength TechnologyTM is est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour caractéristiques uniques de résistance réduisent le contact métal sur métal à différents régimes moteur.Castrol Edge permet, en toute confiance, de tirer le meilleur parti des modèles anciens à vocation sportive, des véhicules de compétition et des moteurs les plus puissants fonctionnant sous les pressions les plus élevées qui exigent un lubrifiant à la résistance exceptionnelle et qui soit une vraie référence en terme de performance Castrol EDGE 10W-60 a montré au cours des essais son exceptionnelle résistance sous fortes contraintes Une nouvelle technologie qui apporte une force de réaction appropriée à la moindre sollicitation du moteur Castrol EDGE.Performances renforcées – Conduite en toute liberté. Est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant avec un grade de viscosité SAE 10W-60 ayant les normes ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/ CF ou des spécifications antérieures. Possède une homologation BMW pour les séries M qui exigent un lubrifiant avec le grade de viscosité SAE 10W-60. Est homologué pour des véhicules qui exigent l'emploi d'un lubrifiant 10W-60 avec les spécifications VW 501 01 / 505 00. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 API SN/CF BMW M VW 501.01 / VW 505.00

EUR 67.75

1

Bardahl XTEC (36523) - 5L - 0W30

Bardahl XTEC 0W30 est une huile de haute performance 100% synthétique à faible teneur en cendres développée pour prolonger la durée de vie et protéger l'efficacité des systèmes de réduction des émissions des véhicules diesel et essence.  Bardahl XTEC 0w30 a été développée selon la technologie Mid S.A.P.S./low HTHS et peut être utilisée dans tout moteur nécessitant une huile moteur diesel ou essence avec le niveau de performance de l'huile Peugeot Citroën B71 2312. Aide à limiter la surconsommation de carburant Forme un film lubrifiant protégeant le moteur à haute température Allonge les intervalles de vidange Offre d'excellentes propriétés de dispersion et de détergence Facilite le démarrage à froid Offre une haute protection contre l'oxydation. ACEA C2 FIAT 9.55535-DS1 PSA B71-2312

EUR 52.20

1

Castrol Edge M - 5L - 5W30

Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin. Est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant SAE 5W-30 ayant les normes API SN, ACEA C3 ou antérieures. Est recommandé et homologué pour un grand nombre de véhicule des principaux constructeurs. Dans tous les cas, il est souhaitable de vérifier les spécifications du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides. ACEA C3 MB 229.31 / MB 229.51 / MB 229.52 BMW LL-04 API SN PLUS

EUR 52.35

1

Castrol Edge A3/B4 - 5L - 0W40

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin. Castrol EDGE avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur. Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 convient aux véhicules essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant 0W-40 ACEA A3/B4, API SP ou précédentes. Il est important de toujours vérifier les spécifications du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 avec Fluid TITANIUM est le choix naturel des conducteurs qui exigent des performances optimales de la part des moteurs des véhicules modernes nécessitant un niveau de protection élevé et des lubrifiants plus performants. Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 : Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême Produit d’excellents rendement du carburant et performances à basse température Adapté à une utilisation au sein des véhicules hybrides ACEA A3/B4 API SP BMW Longlife-01 MB-Approval 229.3/ 229.5 VW 502 00 / 505 00 Renault RN 0700 / RN 0710 Meets - Ford WSS-M2C937-A

EUR 59.15

1

Castrol Edge Turbo Diesel - 5L - 5W40

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances.Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE Turbo Diesel bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE Turbo Diesel avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur. Convient pour les moteurs diesel lorsque le constructeur exige l'emploi d'un lubrifiant de grade SAE 5W- 40, répondant aux normes API CF, ACEA C3 ou bien à des spécifications antérieures. Est approuvé pour les moteurs du groupe VW équipés d'injecteurs-pompes entretenus selon le programme d'entretien fixe qui exige la spécification VW 505 01. Est approuvé également par les principaux constructeurs automobiles pour les modèles équipés de filtres à particules; vérifier les recommandations du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Participer au maintien des performances du moteur et à la réduction des émissions nocives. Les moteurs diesel avec injecteurs-pompes VW exigeant la norme VW 505 01. combattre les dépôts nuisibles. Réduire les coûts de maintenance en augmentant la durée de vie des systèmes de traitement des gaz d'échappement. Fournir une tranquillité d'esprit, le lubrifiant adéquat pour les modèles diesel VW vidangés à intervalles fixes (à l'exclusion des modèles VW équipés de DPF). Surpasser les huiles conventionnelles. ACEA C3 API SN/CF FIAT 9.55535-S2 FORD WSS-M2C917-A MB 229.31 / MB 229.51 / MB 226.5 RN 0700 / RN 0710 VW 505.00 / VW 505.01 OPEL OV0401547-D40 PORSCHE A40

EUR 50.50

1

Mazda Original Oil Ultra DPF - 5L - 5W30

MAZDA Original Oil Ultra DPF 5W-30. Haute performance a été conçue pour les moteurs diesel Mazda équipés d'un Filtre à Particules Diesel (DPF). Ce lubrifiant synthétique permet de protéger le moteur et améliore ses performances.

EUR 55.80

1

Castrol Edge M - 5L - 5W40

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes.Castrol EDGE est notre gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée. Elle fournit une résistance contribuant à maximiser la performance de votre véhicule.Castrol EDGE: Une meilleure résistance à la pression. Castrol EDGE 5W-40 M est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant SAE 5W-40 ayant les normes API SN, ACEA C3 ou antérieures. Castrol EDGE 5W-40 M est recommandé et homologué pour un grand nombre de véhicule des principaux constructeurs. Castrol EDGE 5W-40 M est le choix naturel des conducteurs qui exigent des performances optimales de la part des moteurs des véhicules modernes nécessitant un niveau de protection élevé et des lubrifiants plus  performants. Se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan. Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 (BMW LL-04) Fiat 9.55535-S2 Porsche C40 VW 511 00

EUR 65.45

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Castrol Edge LL - 5L - 0W30

Les progrès de la technologie des moteurs ont permis d'augmenter la puissance et l'efficacité, ce qui signifie que les moteurs travaillent plus durement et sous des pressions plus élevées que jamais. L'huile doit donc être plus résistante pour réduire les frottements et protéger le moteur.Castrol EDGE est notre gamme d'huiles moteur la plus avancée. Elle offre la résistance nécessaire pour maximiser les performances de votre véhicule.Castrol EDGE : plus forte sous pression. Castrol EDGE 0W-30 LL convient aux véhicules essence et diesel lorsque le constructeur recommande une huile de grade SAE 0W-30, ACEA C3. Castrol EDGE 0W-30 LL est le choix naturel pour les conducteurs qui exigent une performance maximale du moteur des véhicules modernes d'aujourd'hui nécessitant un haut niveau de protection et des huiles plus performantes Testée de manière indépendante selon les normes les plus strictes Recommandée par les plus grands constructeurs automobiles Protège le moteur pendant tout l'intervalle de vidange, même en cas de pression extrême Performances prouvées dans une grande variété de conditions de conduite et de températures Offre des niveaux élevés d'efficacité énergétique et de performance à basse température ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504 00/ 507 00 Suitable for use in the following specifications: MB 229.52

EUR 56.31

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Castrol Edge C1 - 5L - 5W30

Les moteurs modernes repoussent constamment les limites de la technologie et de l’ingénierie. Plus petits, ils sont ultra-efficaces, sans compromis sur les performances. Dans les moteurs de pointe, le lubrifiant est soumis à des pressions de plus en plus fortes. Ces pressions intenses provoquent des frictions, qui peuvent réduire les performances du moteur jusqu’à 10 %.Castrol EDGE bénéficie de la technologie brevetée Fluid TITANIUM afin de transformer la structure physique du lubrifiant pour mieux résister à la pression, réduire les contacts métal contre métal et les frictions pour une performance du moteur optimale lorsque vous en avez le plus besoin.Castrol EDGE avec Fluid TITANIUM : découvrez les véritables performances de votre moteur Castrol EDGE 5W-30 C1 est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant ACEA C1 SAE 5W-30. Castrol EDGE 5W-30 C1 est recommandé pour les motorisations de Jaguar et Land Rover lorsque une huile répondant au spécification ST JLR.03.5005 est demandé. Castrol EDGE 5W-30 C1 avec Fluid TITANIUM est le choix naturel des conducteurs qui exigent des performances optimales de la part des moteurs des véhicules modernes nécessitant un niveau de protection élevé et des lubrifiants plus performants. Castrol EDGE 5W-30 C1 se transforme pour mieux résister lorsque la pression est maximale, assurant ainsi la protection de votre moteur. Réduit les frictions qui diminuent la puissance pour les différentes vitesses et conditions du moteur. Performances démontrées lors de tests indépendants par rapport aux standards les plus rigoureux. Recommandé par les constructeurs automobiles de premier plan. Protège le moteur tout au long de l’intervalle de vidanges, même en cas de pression extrême. ACEA C1 Jaguar Land Rover Engine oil specification STJLR.03.5005

EUR 56.45

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