31 Résultats (0,17426 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Castrol Transmax Agri Trans AS - 20L - 80W

Shell Helix Ultra Professional AS-L - 5L - 0W20

Shell Helix Ultra Professional AS-L - 1L - 0W20

Bardahl DPF Reiniger Spray (2244) - 600ML

Castrol Outboard 2T - 1L

Motul 8100 X-Clean GEN 2 - 60L - 5W40

Elf Evolution Full Tech R FE - 5L - 0W20

Elf Evolution Full Tech LLX - 60L - 5W30

Elf Evolution Full Tech LLX - 20L - 5W30

Bardahl Classic (45386) - 60L - 20W50

Valvoline Synpower ENV C2 - 208L - 5W30

Motul 8100 X-Clean Plus - 1L - 5W30

Castrol Transmax ATF Dex-Merc Multivehicle - 1L

Mobil Super 3000 Formula P - 5L - 5W30

Mobil Super 3000 Formula P - 5L - 5W30

Mobil Super 3000 Formula P 5W-30 is een hoog presterende motorolie met een laag asgehalte ontwikkeld om de levensduur van de uitlaat emissiereductiesystemen te verlengen en de efficiëntie daarvan te behouden in zowel diesel- als benzineauto’s. Mobil Super 3000 Formula P 5W-30 wordt aanbevolen voor een aantal verschillende moderne automotoren, vooral de hoog presterende benzinemotoren, turbodiesel injectie met common rail motoren en andere dieselmotoren, zoals die in de nieuwste personenauto’s, SUV’s en lichtere bestelwagens worden aangetroffen. Niet aanbevolen voor 2-takt- of vliegtuigmotoren, tenzij uitdrukkelijk goedgekeurd door de fabrikant. Mobil Super 3000 Formula P 5W-30 levert uitstekende slijtagebescherming bij lage en hoge temperaturen en een verbeterde motorreinheid. De samenstelling met een laag as-, fosfor- en zwavelgehalte is bevorderlijk voor het verlengen van de levensduur van de emissiereductiesystemen en voor het behoud van de efficiëntie daarvan in zowel diesel- als benzineauto’s. Volledig compatibel met de meeste roetdeeltjesfilters voor dieselmotoren (Diesel Particulate Filters) en katalytische convertoren Catalytic Converters). Bevordert brandstofbesparing (ingevolge ACEA C2) Uitstekende eigenschappen bij lage temperaturen voor betrouwbaar starten bij koud weer voor een snelle bescherming van de motor en het elektrisch systeem. Goede slijtagebescherming. Actieve reinigingsmiddelen verminderen de opeenhoping van vuil en afzetting, zodat de motor langer meegaat en schoner blijft. ACEA C2 API SN PSA B71 2290

EUR 47.75
1

Valvoline HT-12 Antivries Coolant Groen Klaar Voor Gebruik - 5L

Valvoline HT-12 Antivries Coolant Groen Klaar Voor Gebruik - 5L

Valvoline HT-12 Antivries Coolant Groen is een superieure motorkoelvloeistof ontwikkeld om aan de laatste eisen van de meeste high performance motoren te voldoen en een verlengde levensduur te bieden tot 5 jaar of 250.000 km.Deze Si-OAT formulering bevat state-of-the-art organisch zuur technologie in een ethyleen glycol basis voor een uitstekende bescherming van alle koelsysteem componenten en metalen, inclusief aluminium. Valvoline HT-12 Green is vrij van fosfaten, nitrieten, amines en boraten en is zelfs compatibel met leidingwater.Wanneer het concentraat 50% met water wordt verdund, beschermt Valvoline HT-12 Antivries Coolant Groen moderne motoronderdelen tegen bevriezing in de winter en tegen koken in de zomer. De onderstaande tabel geeft gedetailleerde informatie over het mengen en de minimale waterkwaliteitseisen. Compatibel met BMW vanaf 1988 (LC-87). OEM goedgekeurde koelvloeistof : Valvoline HT-12 Antivries Koelvloeistof Groen is goedgekeurd door BMW volgens de LC-18 specificatie. BMW LC-18 Performance BMW LC-87 ASTM D3306 ASTM D4985 ASTM D6210 AS 2108-2004 BS 6580:2010 Cummins CES 14603, CES 14439 CUNA NC 956-16 Deutz DQC CC-14 GB 29743-2013 JIS K 2234:2006 ONORM V 5123 PN-C40007:2000 SANS 1251:2005 H302 Schadelijk bij inslikken. H373 Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P260 Nevel of damp niet inademen. P264 Na het werken met dit product de huid grondig wassen. P270 Niet eten, drinken of roken tijdens het gebruik van dit product. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf.

EUR 45.25
1

Motul Specific 5122 - 5L - 0W20

Motul Specific 5122 - 5L - 0W20

Motul Specific 5122 0W20 is een hoogwaardige 100% synthetische brandstofbesparende motorolie, speciaal ontwikkeld voor de nieuwste generatie JAGUAR LAND ROVER benzinemotoren die een goedgekeurd STJLR.51.5122 smeermiddel vereisen. Speciaal ontworpen voor de nieuwste generatie JAGUAR LAND ROVER benzinemotoren die een goedgekeurd STJLR.51.5122 smeermiddel vereisen. Speciaal ontworpen voor de laatste generatie auto's, aangedreven door benzine- en dieselmotoren, met natuurlijke aanzuiging of turbo, directe of indirecte injectie. Voor voertuigen die voldoen aan de Euro 4, 5 of 6 emissievoorschriften en die een ACEA C5 motorolie vereisen, d.w.z. een zeer lage HTHS (≥ 2,6 & < 2,9 mPa.s) viscositeit en "Mid SAPS" met een verlaagd gehalte aan gesulfateerde as (≤ 0,8%), fosfor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) en zwavel (≤ 0,3%). Ook geschikt voor benzinemotoren die een 0W-20 viscositeitsgraad Fuel Economy smeermiddel vereisen met ACEA A1 / B1 of ACEA C5 normen. Compatibel met katalysatoren. Geschikt voor alle soorten benzine en biobrandstoffen. MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 kan gemengd worden met synthetische of minerale oliën. MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 levert een uitstekende oliefilmweerstand, terwijl het de koude start vergemakkelijkt, de wrijving in de motor vermindert, de oliedruk op peil houdt en de bedrijfstemperaturen van de motor verlaagt. Viscositeitsklasse SAE 0W-20 minimaliseert de hydrodynamische wrijving van het smeermiddel, wat vooral bij koude olie voordelen voor het brandstofverbruik oplevert. Door zijn uitzonderlijke smeereigenschappen biedt MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 een hoog niveau van slijtvastheid, weerstand tegen hoge temperaturen en oxidatieweerstand. Het vermindert de vorming van afzettingen, vermindert slijtage en maakt een perfecte beheersing van het olieverbruik mogelijk. Slijtage-, corrosie- en schuimwerende eigenschappen. ACEA A1/B1 ACEA C5 JAGUAR STJLR.51.5122 LAND ROVER STJLR.51.5122

EUR 48.80
1

Shell Helix Ultra ECT - 1L - 0W30

Shell Helix Ultra ECT - 1L - 0W30

Volsynthetische motorolie.Shell's optimale bescherming van voertuig emissie systemen Shell Helix Ultra ECT 0W-30 beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie die helpt om katalysatoren en roetfilters schoon te houden en om de motorprestaties te handhaven. Het helpt om wrijving in de motor te verminderen en zorgt daarmee voor een lager brandstofverbruik. Shell Helix Ultra ECT 0W-30 volsynthetische formulering beschikt over de meest geavanceerde uitlaatgasemissie technologie die de katalysator van benzinemotoren en roetfilters voor dieselmotoren schoon houdt en beschermt het tegen as-ophoping die uitlaatsystemen kan blokkeren en tot een verminderde prestaties van de motor kan leiden. Shell Helix Ultra ECT 0W-30 kan worden toegepast voor moderne benzinemotoren, dieselmotoren met roetfilter en gasmotoren. Shell Helix Ultra ECT 0W-30 is geschikt voor gebruik in voertuigen die momenteel een SAE 5W-30 of 10W-30 motorolie gebruiken, voor een verbeterde bescherming van de motor en brandstofbesparing. Shell's meest geavanceerde uitlaatgas-emissietechnologie (ECT) voor low-SAPS olie.Beschermt het uitlaatgas-nabehandelings-systeem door de roetfilter schoon te houden. Shell's ultieme aktief reinigende technologie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen prestatieverlagende afzettingen. Ongeëvenaarde bescherming tegen sludge.Geen andere motorolie is in staat de motor zo dicht bij ""fabrieks-schoon""te houden. Ontwikkeld met speciale anti-oxidanten. Helpt een excellente bescherming tegen oxidatie in stand te houden gedurende de gehele verversingstermijn. Lage viscositeit en lage wrijving.Tot 2,1% grotere brandstofbesparing. Uitzonderlijke prestaties bij zeer lage temperaturen.Een sneller tot stand komende oliestroom voor een sneller en efficiënter opwarming van de motor. Hoge weerstand tegen afbraak door mechanische belasting.Behoudt een optimale viscositeit gedurende het gehele olieverversingsinterval. Formulering met lage verdamping.Minder noodzaak voor bijvullen door lager olieverbruik. ACEA C3 API SN BMW LongLife-04 (BMW LL-04) MB-Goedkeuring 229.51

EUR 12.10
1

Mobil Super 3000 Formula V - 5L - 0W30

Mobil Super 3000 Formula V - 5L - 0W30

Mobil Super 3000 Formula V 0W-30 is een motorolie met een laag asgehalte en hoge prestaties voor Europese diesel- en benzinemotoren, ontwikkeld voor bescherming bij verlengde olieverversingen en om de efficiëntie van emissiereductiesystemen in voertuigen te behouden. Deze motorolie is specifiek ontwikkeld voor VAG-voertuigen (VW, Audi, Porsche). Mobil Super 3000 Formula V 0W-30 wordt aanbevolen voor moderne turbocharged en direct injection benzine- of dieselmotoren die uitgerust zijn met uitlaatgasbehandelingssystemen (conform Euro 6, Euro 5 & Euro 4). Het draagt de goedkeuring van VW 504 00 / VW 507 00 en Porsche C30 voor gebruik in VAG-voertuigen uit 2000 of daarna waarbij verlengde olieverversingsintervallen (30.000 km / 2 jaar per de handleiding van de auto) gespecificeerd wordt. Mobil Super 3000 Formula V 0W-30 wordt ook aanbevolen voor Japanse en Koreaanse voertuigen die een ACEA C3 / SAE xW-30 motorolie met laag asgehalte specificeren. Mobil Super 3000 Formula V 0W-30 levert uitstekende slijtagebescherming bij lage en hoge temperaturen en een schone motor. Compatibel met de roetdeeltjesfilters voor dieselmotoren (Diesel Particulate Filters) en katalytische convertoren (Catalytic Converters). De samenstelling met een laag as-, fosfor- en zwavelgehalte is bevorderlijk voor het verlengen van de levensduur van de emissiereductiesystemen en voor het behoud van de efficiëntie daarvan in zowel diesel- als benzineauto’s. Uitstekende eigenschappen bij lage temperaturen voor betrouwbaar starten bij koud weer voor een snelle bescherming van de motor en het elektrische systeem. Hoog presterende slijtagebescherming door de grote filmsterkte van de olie en het additievensysteem. Actieve reinigingsmiddelen verminderen de opeenhoping van vuil en afzetting, zodat de motor langer meegaat en schoon blijft. Geschikt voor langdurige verversingsintervallen. ACEA C3 VW 504 00 / VW 507 00 PORSCHE C30 BMW Longlife 04 MB 229.31

EUR 48.80
1

Mobil ATF SHC - 208L

Mobil ATF SHC - 208L

Mobil ATF SHC is een superieur presterende synthetische automatische transmissie vloeistof, ontwikkeld voor gebruik in hoog belaste veeleisende automatische transmissies, zelfs bij hoge temperaturen. De inherent aanwezige hoge viscositeit index en stabiliteit van Mobil ATF SHC, beschermt tegen thermische degradatie bij hoge temperaturen en verschaft een uitstekend prestatieniveau bij temperaturen onder de -40°C. Mobil ATF SHC wordt door ExxonMobil aanbevolen voor gebruik in moderne high performance transmissies die werkzaam zijn in zware omstandigheden, bij hoge temperaturen, in een koud klimaat of zwaar belast worden. Ideaal voor handgeschakelde versnellingen, die ontworpen zijn voor het gebruik van ATF vloeistoffen, waar Mobil ATF SHC zorgt voor een uitstekend schakelgedrag en bescherming bij zware omstandigheden. Mobil ATF SHC combineert high performance ge-synthesiseerde koolwaterstof basisoliën met een gebalanceerd additieven systeem, hetgeen resulteert in een behoorlijk hoger prestatieniveau vergeleken met conventionele vloeistoffen. Deze ATF staat in voor een lange levensduur, verbeterde transmissie reinheid, uitstekende schakeleigenschappen en een langere transmissielevensduur onder alle operationele omstandigheden. Verbeterde en langdurig goede wrijvingseigenschappen. Verbetert en verlengt de schakel efficiëncy, zorgt voor soepel schakelgedrag en biedt potentiële brandstofbesparing. Uitstekende thermische- en oxidatiestabiliteit. Houdt de transmissie schoon voor een langere levensduur, zelfs bij zware bedrijfsomstandigheden. Uitstekende filmsterkte en anti-slijtage eigenschappen. Significante vermindering van slijtage voor een langere transmissie levensduur. Uitstekende lage temperatuur vloei eigenschappen. Zorgt voor een vlotte en betrouwbare smering bij omgevingstemperaturen onder de -40C. Exceptionele weerstand tegen afschuiven. Behoud van viscositeit, zelfs onder de meest zware omstandigheden en hoge temperaturen. Verdraagzaam met minerale ATF vloeistoffen en de meest gebruikte afdichtingsmaterialen. Geen problemen met nood-bijvulling. Uitstekende beheersing van lekkages Mobil ATF SHC heeft de volgende fabrieksgoedkeuringen: ZF TE-ML 14B MB-Approval 236.8 MAN 339 TYPE Z2 MAN 339 TYPE V2 R. Bosch AS Lubricant Class TE-ML 09X Volgens ExxonMobil biedt Mobil ATF SHC het volgende kwaliteitsniveau: GM DEXRON IIE ALLISON C-4 CAT TO-2 RENK DOROMAT

EUR 2161.95
1

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 5L

Castrol Brake Fluid DOT 4 - 5L

Castrol Brake Fluid DOT4 is een synthetische remvloeistof met een hoog kookpunt die de eisen van de SAE J1703, SAE J1704, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 en JIS K 2233 specificaties overtreft. Castrol Brake Fluid DOT4 is ontworpen voor gebruik in alle remsystemen welke onderhevig zijn aan extreme omstandigheden. Castrol Brake Fluid DOT4 is een formulatie op basis van gemengde polyalkylene glycolethers en boraatesters met zorgvuldig geselecteerde additieven en corrosiebeschermers welke een ultieme bescherming geven tegen de gevolgen van corrosie en "vapour lock". De formulering is zodanig ontwikkeld dat het "vapour lock" punt op een hoger niveau ligt dan conventionele glycolether gebaseerde vloeistoffen. Castrol Brake Fluid Dot 4 is volledig mengbaar met andere remvloeistoffen die beantwoorden aan de normen FMVSS 116 DOT 3 en DOT 4, om de hoogwaardige prestatiekarakteristieken te behouden is het niet aan te bevelen dit product te mengen met andere remvloeistoffen. Alle conventionele remvloeistoffen verslechteren tijdens het gebruik. Het is aanbevolen Castrol Brake Fluid DOT4 te vervangen volgens de voorschriften van de fabrikant. Zoals met alle remvloeistoffen op basis van glycolethers, mag dit product niet in aanraking komen met lakken en ander schilderwerk omdat het mogelijk een schadelijk effect heeft. Indien dit toch het geval mocht zijn, de oppervlakte onmiddellijk spoelen met water. Niet afvegen. FMVSS 116 DOT 4 ISO 4925 Class 4 JASO JIS K2233 Class 4 SAE J1703, SAE J1704 AS 1960.1-2005 Grade 2 H361fd - Wordt ervan verdacht de vruchtbaarheid te schaden. Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P201 - Alvorens te gebruiken de speciale aanwijzingen raadplegen. P280 - Draag beschermende handschoenen, beschermende kleding, oogbescherming, gelaatsbescherming of gehoorbescherming. P308 + P313 - NA (mogelijke) blootstelling: Raadpleeg een arts. P405 - Achter slot bewaren. P501 - Inhoud en container afvoeren in overeenstemming met locale, regionale, nationale en internationale regelgeving.

EUR 49.40
1

Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose Pret A Utiliser - 5L

Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose Pret A Utiliser - 5L

Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose est un liquide de refroidissement du moteur de qualité supérieure, conçu pour répondre aux dernières exigences de la plupart des moteurs à hautes performances et il a une durée de vie allongée allant jusqu'à 5 ans ou 250 000 km. Cette formule Si-OAT intègre la technologie de l'acide organique de pointe dans une base d'éthylène glycol pour une excellente protection de tous les composants et métaux du système de refroidissement, y compris l'aluminium. Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose est sans phosphates, nitrites, amines et borates et est compatible même avec de l'eau du robinet. Lorsqu'il est dilué à 50 % avec de l'eau, Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose protège les composants des moteurs modernes contre le gel en hiver et l'ébullition en été. Le tableau ci-dessous donne des informations détaillées pour le mélange et les exigences minimales de qualité de l'eau. Modèles de voitures VW à partir de 1996 (exigeant des liquides respectant les spécifications G12+, G12++ et G13). Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose peut être mélangé dans toutes les proportions avec d'autres liquides de refroidissement G12++ et G13. VW TL 774-L (G12evo) VW TL 774-C/D/F/G/J ASTM D3306 ASTM D4985 ASTM D6210 AS 2108-2004 BS 6580:2010 Cummins CES 14603, CES 14439 CUNA NC 956-16 Deutz DQC CC-14 GB 29743-2013 JIS K 2234:2006 ONORM V 5123 PN-C40007:2000 SANS 1251:2005 H302 Nocif en cas d'ingestion. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P260 Ne pas respirer les brouillards ou les vapeurs. P264 Se laver la peau soigneusement après manipulation. P270 Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 42.85
1

Motul Specific RBSO-2AE - 5L - 0W20

Motul Specific RBSO-2AE - 5L - 0W20

Hoogwaardige 100% synthetische brandstofbesparende motorolie, speciaal ontworpen voor de nieuwste generatie VOLVO "DRIVE-E" benzine- (VEP) en dieselmotoren (VED) met katalysator en dieseldeeltjesfilter (DPF). Speciaal ontworpen voor de nieuwste generatie auto's, aangedreven door benzine- en dieselmotoren, met natuurlijke aanzuiging of turbo, directe of indirecte inspuiting. Voor voertuigen die voldoen aan de Euro 4, 5 of 6 emissieregelgeving en die een ACEA C5 motorolie vereisen, d.w.z. een zeer lage HTHS (≥ 2,6 & < 2,9 mPa.s) viscositeit en "Mid SAPS" met een verlaagd gehalte aan gesulfateerde as (≤ 0,8%), fosfor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) en zwavel (≤ 0,3%).Kan ook worden gebruikt voor OEM's die 0W-20 motorolie met lage wrijving en zeer lage HTHS-viscositeit (High Temperature High Shear) olie (≥ 2,6 mPa.s) nodig hebben. Ook geschikt voor benzinemotoren die een ACEA C5- of ACEA A1/B1-norm vereisen en een brandstofbesparend smeermiddel met 0W-20 viscositeitsgraad. Compatibel met katalysatoren. Deze 100% synthetische motorolie werd exclusief geformuleerd om een perfecte smering van VOLVO "DRIVE-E" benzine- (VEP) en dieselmotoren (VED) te garanderen. De nieuwste generatie VEA (4-cilinder) VOLVO-motoren, zowel benzine- (VEP) als dieselmotoren (VED), vereisen een zeer specifiek smeermiddel omdat ze kleiner en lichter zijn. Ze leveren meer vermogen en draaien bij hogere temperaturen, terwijl ze prestaties leveren die gelijk zijn aan of beter zijn dan die van de oudere generatie motoren die ze vervangen. De VCC RBS0-2AE norm is bijzonder veeleisend op het gebied van brandstofbesparing en in combinatie met de ACEA C5 norm voor smeermiddelen levert MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 een aanzienlijke energiebesparing (tot 3,4% in vergelijking met een referentie 15W-40 olie). Dit verbeterde brandstofverbruik en de lage uitstoot van vervuilende stoffen maken het mogelijk om te voldoen aan de CO2-reductieverplichtingen van fabrikanten zoals VOLVO. MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 biedt een zeer bestendige oliefilm, terwijl koude starts aanzienlijk worden vergemakkelijkt, de wrijving van de motor wordt verminderd, de oliedruk wordt gehandhaafd en de bedrijfstemperaturen van de motor worden verlaagd. Dankzij de uitstekende smerende eigenschappen is MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 bestand tegen hoge temperaturen en oxidatie, beperkt het de vorming van afzettingen, vermindert het slijtage en maakt het een perfecte beheersing van het olieverbruik mogelijk. Slijtage-, corrosie- en schuimwerend. ACEA C5 VOLVO VCC RBS0-2AE (Compatible DRIVE-E series engines)

EUR 46.10
1

Total Rubia Works 4000 - 208L - 10W40

Total Rubia Works 4000 - 208L - 10W40

Rubia Works 4000 10W-40 is dieselmotorolie, geschikt voor de smering van motoren in grondverzetmachines (mijnbouw, constructie, steengroeves, locomotieven…) en die moet voldoen aan API CK-4 of CJ-4 niveau.  Dit smeermiddel is bestemd voor motoren die gedurende een lange periode op vollast draaien of afwisselendhoog en laag belast worden in een stoffige en warme omgeving. Rubia Works 4000 10W-40 wordt aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met een nabehandeling van het uitlaatgas die beantwoorden aan de norm EURO Stage V (of US standaard EPA Tier 4) en voor wegvoertuigen, EURO 6 en ouder. Rubia Works 4000 10W-40 is met name geschikt voor Amerikaanse, Europese en Japanse motoren. Dankzij zijn specifieke “LOW SAPS” technologie (lage concentratie gesulfateerde as, fosfor en zwavel) is Rubia Works 4000 10W-40 ontworpen voor de meest recente dieselmotoren uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilter (DPF) of DENOX-katalysator. Bovendien kan het dankzij zijn talrijke goedkeuringen ook in "On-road" vrachtwagenmotoren worden gebruikt. Rubia Works 4000 10W-40 is geformuleerd met behulp van synthetische basisoliën met een geavanceerde technologie gecombineerd met robuuste additieven die oxidatieweerstand en verbeterde smeerprestaties bieden. Rubia Works 4000 10W-40 biedt een uitstekende thermische stabiliteit. Dit garandeert een zeer goede smering van de warme delen van de motor tijdens zware en lange werkperiodes. Rubia Works 4000 10W-40 heeft in het bijzonder een verbeterde viscositeitsstabiliteit bij afschuivingen oxidatie (veel hoger dan het API CK-4 niveau). Hierdoor kan de eindgebruiker de aanbeveling van het maximale verversingsinterval, gegeven door de fabrikant, bereiken of overschrijden, zelfs onder zware werkomstandigheden met slechte brandstofkwaliteit of bio-dieselbrandstof. De geavanceerde “Low-SAPS”-formule helpt Rubia Works 4000 10W-40 het verstoppen van de roetfilter (DPF) te voorkomen en verlengt de levensduur van de nabehandelingssystemen.  ACEA E7 / E9 / E11 API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 / SN JASO DH-2 GESCHIKT VOOR IVECO FPT TLS E9 / IVECO FPT TLS CK-4 ISUZU  In het bijzonder aanbevolen voor de machines van : KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, JCB etc… HOMOLOGATIES CONSTRUCTEUR DEUTZ DQC III-18 LA MTU Category 2.1 DTFR 15C100 (228.31) VOLVO VDS-4.5 MACK EO-S 4.5 RENAULT VI RLD-3 CUMMINS CES 20086 MAN M3775  BEANTWOORD AAN DE VEREISTEN CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a DETROIT DIESEL DFS 93K222

EUR 1199.30
1

Total Quartz Ineo First - 60L - 0W30

Total Quartz Ineo First - 60L - 0W30

Olie voor benzine- en dieselmotoren. Geavanceerde synthetische technologie. Lage SAPS en brandstofbesparing.Age-Resistance technologie biedt deskundige bescherming om de dagelijkse uitdagingen op lange termijn aan te gaan. Age-Resistance technologie biedt een onovertroffen motorbescherming. De unieke combinatie van hyperactieve moleculen creëert een dikke, vaste oliefilm op alle relevante motoronderdelen. Motoren zijn absoluut beschermd tegen een hele reeks uitdagingen, van slijtage tot olieoxidatie, zelfs bij extreme temperaturen. Quartz Ineo First 0W-30 wordt door Stellantis (ex-PSA Group) gebruikt als originele motorolie en wordt aanbevolen door PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL en VAUXHALL voor naverkoop (PSA specificaties B71 2312 & 2302). Quartz Ineo First 0W-30 voldoet ook aan de strenge eisen van Fiat 9.55535-DS1 en Fiat 9.55535-GS1. Daarnaast is onze motorolie ook geschikt voor motoren die de Fiat 9.55535-DSX specificatie vereisen (als alternatief). Deze synthetische motorolie met antivervuilingstechnologie biedt motoren de best mogelijke bescherming tegen slijtage en vervuiling. Nabehandelingssystemen, die gevoelig zijn voor de gebruikte smeermiddelen en duur in onderhoud, worden ook op lange termijn beschermd dankzij de "Low SAPS" formulering (laag gehalte aan gesulfateerde as, fosfor en zwavel). Het gebruik van deze motorolie kan helpen brandstof te besparen zonder de rijstijl te hoeven veranderen. Quartz Ineo First 0W-30 is bijzonder geschikt voor recente Stellantis/PSA-motoren, vooral die met e-HDI die gebruikmaken van Stop & Start-technologieën, en voor hybride motoren die motoroliën van de nieuwe generatie vereisen. Minder impact op het milieu: brandstofbesparing van 2,61% volgens de officiële ACEA M111-FE test. Bescherming van vervuilingscontrolesystemen: dit smeermiddel optimaliseert ook de werking van driewegkatalysatoren en roetfilters en voorkomt dat ze verstopt raken door roet of slibafzettingen. Dit vermindert de uitstoot van met name deeltjes, NOx, HC en CO. Motorbescherming en -reinheid: Deze olie biedt de best mogelijke bescherming in zijn categorie tegen slijtage en vervuiling zodra de motor wordt gestart. Gemakkelijker koud starten: De 0W-30 kwaliteit, gecombineerd met speciale additieven, vergemakkelijkt het koud starten van de motor, zelfs bij zeer lage temperaturen (validatietests uitgevoerd tot -40C). Verversingsintervallen: Quartz Ineo First 0W-30 behoudt al zijn eigenschappen, in overeenstemming met de onderhoudsschema's aanbevolen door PEUGEOT, CITROËN, DS, OPEL en VAUXHALL. ACEA C2 API SN Plus PSA B71 2312 / PSA B71 2302 Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Fiat 9.55535-GS1 / Fiat 9.55535-DS1 Geschikt voor Toyota

EUR 524.80
1

Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) - KIT

Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) - KIT

Let op, je hebt voor het gebruik van deze kit ook het - DPF Spuitpistool - nodig. Dit koop je 1x aan & hergebruik je met behulp van deze kit met producten. Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) reinigt volgelopen roetfilters en haalt motoren uit de noodloop. Voorkom tijdige vervanging van het roetfilter en verleng de levensduur van het roetfilter tot 100%. Dit kan zonder dat het roetfilter gedemonteerd hoeft te worden. Deze professionele roetfilter reiniging is geschikt voor elk type dieselmotor uitgerust met een roetfilter. Om de uitstoot te verminderen en te voldoen aan internationale milieunormen, is de Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) ontwikkeld om roet te verwijderen uit de uitlaatgassen van dieselmotoren. Roet wordt veroorzaakt door de onvolledige verbranding van de brandstof. Het probleem is dat de as en vervuiling zich ophopen in het roetfilter en uiteindelijk de poriën verstoppen waardoor de doeltreffendheid verminderd wordt. De 'verstopping' zal uiteindelijk leiden tot een significantetoename van de NOx-emissies en brandstofverbruik. Regelmatig onderhoud van het roetfilter is daarom noodzakelijk. Veel dieselmotoren met DPF zijn uitgerust met een automatisch regeneratie programma dat bestaat uit het inspuiten van meer brandstof in de motor om een hogere verbrandingstemperatuur te bereiken om zo deopbouw van deeltjes te vernietigen. Maar dit kan ook resulteren in het probleem dat onverbrande brandstof vermengd wordt met motorolie in het onderste deel van de motor met mogelijk schade tot gevolg. Bovendien is een dergelijke regeneratie vaak onmogelijk omdat veel auto’s gebruikt worden in de stad en veel in de file staan. Hierdoor wordt de noodzakelijke temperatuur, waarbij de deeltjes verbrand worden, niet bereikt. Daarnaast vindt de gehele reinigingsprocedure plaats zonder demontage. Dat scheelt tijd en geld. Deze reinigingsprocedure is zeer duurzaam. Met Bardahl DPF Professional Cleaning Kit worden geen kostbare onderdelen vervangen maar wordt maximaal gebruik gemaakt van bestaande onderdelen. Deze kit bestaat uit 3 verschillende producten :  Allereerst dient het roetfilter gereinigd te worden middels het product FAP 1. Het product wordt toegevoegd, middels de bijgeleverde flacon die aangesloten wordt op de toevoerleiding van de drukverschil sensor. Daarna moet het systeem gespoeld worden met het product FAP 2 via dezelfde leiding. Tot slot dient het bijbehorende additief, FAP3, aan de brandstof toegevoegd te worden. De set wordt geleverd inclusief een additief voor in de brandstoftank. Na de reiniging bij stilstand wordt namelijk het gehele systeem nog actief nabehandeld middels de reiniging vanuit de brandstoftank.

EUR 116.96
1