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Wynns DPF & GPF On Car Cleaner (29079) - 500ML

Wynns DPF & GPF On Car Cleaner (29079) voor diesel en benzine partikelfilters werd met zijn laag schuimgehalte en onbrandbare formule speciaal ontwikkeld om werkplaatsen in staat te stellen om partikelfilters van diesel- en benzinevoertuigen op een veilige en efficiënte manier te reinigen en te herstellen zonder dat de filter van het voertuig dient te worden verwijderd.  Aanbevolen voor alle diesel-en benzinepartikelfilters. Verwijdert roet- en asafzettingen van geblokkeerde diesel- & benzinepartikelfilters. Onbrandbare formule. Onnodig om partikelfilter van het voertuig te verwijderen. Controles voor de behandeling Controleer op foutcodes en bevestig blokkage deeltjesfilter Controleer motoroliepeil. In geval van overmatige olieverdunning, gebruik Wynn’s Oil System Cleaner (Flush) en vervang de olie en oliefilter Controleer de brandstoftank met minimaal ¼ brandstof gevuld is alvorens de aanvang van de behandeling Breng het voertuig op bedrijfstemperatuur en zet de motor af Koppel voor Euro 6-voertuigen de lambdasensor (luchtmassastroommeter) los om te voorkomen dat de lage druk EGR-klep opent gedurende de behandeling Toepassing Voer de applicatorbuis (flexibele applicator) rechtstreeks in de deeltjesfilter via de metalen druksensor/drukverschilsensor, termperatuursensor of lambdasensor. Zorg ervoor dat de gekozen sensor lager ligt dan de turbo om te voorkomen dat het product terugloopt in de motor Spuit Wynn’s DPF & GPD On-Car Cleaner in de deeltjesfilter totdat de spuitbus volledig leeg is Laat het product gedurende 15-30 minuten inwerken Koppel de leiding van de drukverschilsensor of temperatuur-/lamdasensor terug aan Na het inwerken, de motor herstarten en stationair laten draaien gedurende 5 minuten, daarna motor laten draaien tussen 2.000-2.500 TPM gedurende 5 minuten Wanneer luchtstroomsensor werd afgekoppeld, gelieve deze terug aan te sluiten Wis foutcodes en reset de gegevens van de deeltjesfilter indien vereist Maak een uitgebreide testrit Betere resultaten: Na de behandeling, gebruik Wynn’s Oil System Cleaner (Flush) en voer een olie- en oliefilterwissel uit Dieselmotoren- voeg een fles Wynn’s Diesel Extreme Injector Cleaner en een fles DPF regenerator toe aan de brandstof tank (minimum ½ van de brandstoftank gevuld) Benzinemotoren- voeg een fles Wynn’s GDI Efficiency Restorer en Catalytic Convertor & Oxygen Sensor Cleaner toe aan de brandstoftank van het voertuig. H229 - Houder onder druk: kan open barsten bij verhitting. H318 - Veroorzaakt ernstig oogletsel. P210 - Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, open vuur, vonken. – Niet roken. P251 - Houder onder druk: ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P280 - Beschermende kleding, Oogbescherming, Gelaatsbescherming dragen. P305+P351+P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P410+P412 - Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50°C/122°F. P501 - Inhoud/verpakking afvoeren naar een goedgekeurde afvalverwijderingsinstallatie. EUH208 - Bevat β-Alanine, N-(2-aminoethyl)-N-(2-hydroxyethyl)-, N-coco acyl derivs, monosodium salts. Kan een allergische reactie veroorzaken. Bevat 0.4 massaprocent ontvlambare bestanddelen.

EUR 23.60

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Flowey AC W6 Dissolvant Insectes - 5L

Flowey AC Anti-Insect est un produit alcalin spécifiquement formulé pour enlever de façon simple et efficace les insectes que l’on peut retrouver sur les véhicules.

EUR 38.35

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Liqui Moly Special Tec V (2853) - 5L - 0W30

Convient particulièrement aux véhicules Volvo.Huile moteur antifriction à base de la technologie de synthèse.Empêche de façon sûre la formation de dépôts et présente une stabilité extrême au cisaillement qui réduit les pertes par frottement dans le moteur et protège de façon optimale contre l'usure.Optimale pour les moteurs essence et diesel avec et sans technologie multisoupapes, Valvetronic, suralimentation par turbocompresseur ainsi qu'avec et sans filtre à particules diesel (DPF) ou refroidissement par air de suralimentation (LLK). Convient spécialement à de longs intervalles de vidange et aux moteurs fortement sollicités. Spécialement conçue pour les exigences de différents modèles de véhicules Volvo.  D'autres constructeurs automobiles tels que Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda, etc. imposent aussi un lubrifiant répondant à cette spécification pour divers types de véhicules. ACEA A5 ACEA B5 API SL API CF  ILSAC GF-3  Volvo VCC 95200377

EUR 54.40

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Castrol Fork Oil - 500ML - 15W

Castrol Fork Oil 15W is een hoogwaardige minerale olie die speciaal ontwikkeld werd om optimale dempingkarakteristieken te garanderen van on- en off-road motorfietsen. De hoog kwalitatieve basisolie met een natuurlijk hoge viscositeitsindex zorgen voor een optimale demping over een groot temperatuur bereik. Castrol Fork Oil kan gebruikt worden voor schokdempers van alle wegmotoren en crossmotoren zoals Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki en alle Europese merken. Uitstekende dempingkarakteristieken bij hoge en lage temperaturen Anti-schuimeigenschappen voor een constant dempingsgedrag Bescherming tegen slijtage van de schokdempercomponenten Bescherming tegen corrosie van alle inwendige onderdelen

EUR 10.20

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Wynns Cooling System Stop Leak (45641) - 325ML

Wynn’s Cooling System Stop Leak is een product voor het dichten van kleine lekkages in de radiator en koelsysteem, dat anticorrosieve eigenschappen heeft. Voor alle “water” gekoelde systemen van benzine-, diesel- en LPG-motoren in geval van kleine lekken. Kan ook gebruikt worden om lekken te voorkomen.  Stopt en voorkomt lekken in de radiator, het koelsysteem en cilinderkoppakking. Verbeterde anticorrosie en antiroest bescherming. Compatibel met alle antivries en koelvloeistoffen, ook met OAT koelvloeistof (organische zuren technologie). Herstelt geen gespleten of gebroken slangen. Verstopt de slangen niet.Is onschadelijk voor slangen, dichtingen en andere onderdelen van het systeem. Indien het koelsysteem heel vuil is, is het aanbevolen het eerst te reinigen met Wynn’s Cooling System Flush. Het niveau van de koelvloeistof controleren. Motor starten en laten warmdraaien met verwarming in stand “warm”. 325 ml: Bus goed schudden en de gehele inhoud in het koelsysteem gieten via de radiatordop of via de expansietank bij een volledig gesloten radiator met doorstroomsysteem. Koelsysteem sluiten en de motor ca. 10 min. laten draaien tot de lekken dicht zijn. Indien nodig bijvullen met koelvloeistof. De inhoud van een 325 ml bus behandelt koelsystemen tot 12 liter EUH208 - Bevat 1,2-Benzisothiazol-3(2H)-one, Mengsel van: 5-chloor-2methyl-2Hisothiazool-3-on en 2-methyl-2H-isothizool-3-on (3:1). Kan een allergische reactie veroorzaken EUH210 - Veiligheidsinformatieblad op verzoek verkrijgbaar

EUR 12.35

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Castrol MTX - 1L - 10W40

Castrol MTX 10W40 is een versnellingsbak-olie op minerale basis. Voor weg- en terrein 2 en 4-takt motorfietsen. Zorgt voor een geringere wrijving met als gevolg sneller en gemakkelijker schakelen en een lange levensduur van de koppeling. Geschikt om te gebruiken in alle 2 en 4-takt machines met een aparte handgeschakelde versnellingsbak met of zonder natte koppeling en kan gebruikt worden waar een multigrade motorolie (SAE 10W-30, 10W-40) wordt aanbevolen. Gemakkelijk schakelen voor een snelle acceleratie. Sterke smeerfilm waardoor de levensduur van de transmissie wordt verlengd - een blijvende goede werking en bescherming van de koppelingsplaten. Goede koude start eigenschappen, soepele aangrijping van de koppeling. Bescherming tegen roest tijdens opslag. Voor 2T en 4T motoren met een aparte versnellingsbak - On en Off Road.

EUR 8.95

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Total Rubia TIR 7400 - 20L - 10W40

Total Rubia TIR 7400 10W-40 is een polyvalent smeermiddel voro on-road toepassingen, speciaal ontwikkeld voor diesel en benzine motoren. Rubia TIR 7400 10W-40 is een polyvalent smeermiddel, speciaal aangepast voor alle benzine- of dieselmotoren (personenwagens, vrachtwagens...). Het wordt aanbevolen door alle constructeurs tot Euro 3 en zelfs sommige tot Euro 5 met aangepaste olieverversingsintervallen. Rubia TIR 7400 10W-40 is daarom geschikt als rationalisatieproduct voor gemengde wagenparken met benzine en dieselmotoren met aangepaste verversingsintervallen. Rubia TIR 7400 10W-40 is ene halfsynthetisch smeermiddel met een stabiele viscositeit tijdens gebruik, waardoor een goede motorsmering onder zware omstandigheden wordt gegarandeerd. De reinigende, antioxiderende en anti-slijtage additieven van Rubia Tir 7400 10W-40 bestrijden motorvervuiling. ACEA A3/B4, E7 API CI-4/CH-4/SJ Mack EO-N DTFR 15B110 KAMAZ Renault Trucks RLD-2 Volvo VDS-3 MAN M 3275 MB 229.1 Cummins CES 20078

EUR 119.65

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Castrol Classic XL - 208L - 20W50

L’huile Castrol Classic XL 20W50 est une huile de très bonne qualité qui convaincra les automobilistes les plus exigeants pour leur véhicule. Enrichie en additifs spécifiques et parfaitement adaptée à la technologie et aux exigences des véhicules les plus anciens, elle peut être utilisée tout au long de l’année. Ses propriétés particulières lui permettent en effet de proposer une excellente lubrification en toutes situations mais l’huile Castrol Classic XL 20W50 se démarque également grâce à sa bonne stabilité au vieillissement. Enfin, on l’appréciera aussi pour sa bonne compatibilité avec les joints et les matériaux utilisés pour les véhicules classiques.  API SF/CC

EUR 1566.40

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Castrol Magnatec D - 1L - 0W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSSM2C950-A. Forme un film protecteur renforcé. Réduite considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents3, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne. ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A

EUR 13.30

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Castrol Magnatec D - 20L - 0W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSSM2C950-A. Forme un film protecteur renforcé. Réduite considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents3, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne. ACEA C2 Ford WSS-M2C950-A

EUR 159.65

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Castrol Magnatec A/B - 5L - 10W40

La densité du traffic a augmenté de façon spectaculaire. Aujourd'hui un conducteur ordinaire peut effectuer jusqu'à 18 000 démarrages/arrêts par an.C'est ennuyeux, mais pire encore, petit à petit, cela cause des dommages permanents à votre moteur.Seules les molécules révolutionnaires DUALOCK de Castrol MAGNATEC s'accrochent aux parties métalliques du moteur et se verrouillent entre elles. Une protection continue dés le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 10W-40 A/B convient pour les moteurs automobile essence et diesel pour lesquesls le constructeur recommande un lubrifiant de viscosité SAE 10W-40 ACEA A3/B4, API SP. Forment un champ de force de protection. Réduisent considérablement l'usure dûe à la fois aux phases de chauffe du moteur et à la technologie Start & Stop, jusqu'à 50%. Offrent une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne. ACEA A3/B4 API SP FIAT 9.55535-D2/G2 MB 229.3 / MB 226.5 VW 501.00 / VW 505.00 RENAULT RN 0700 / RN 0710

EUR 40.55

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Castrol Magnatec E - 20L - 5W20

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol Magnatec 5W-20 E est un lubrifiant entièrement synthétique qui convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant 5W-20 conforme à la spécification Ford WSS-M2C948-B. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour :  Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offrir une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. FORD WSS-M2C948-B

EUR 157.65

1

Castrol Magnatec E - 60L - 5W20

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol Magnatec 5W-20 E est un lubrifiant entièrement synthétique qui convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant 5W-20 conforme à la spécification Ford WSS-M2C948-B. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour :  Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offrir une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. FORD WSS-M2C948-B

EUR 513.65

1

Castrol Magnatec E - 1L - 5W20

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol Magnatec 5W-20 E est un lubrifiant entièrement synthétique qui convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant 5W-20 conforme à la spécification Ford WSS-M2C948-B. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour :  Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offrir une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. FORD WSS-M2C948-B  

EUR 13.00

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Wolf Officialtech UHPD Extra - 205L - 5W30

De allernieuwste slijtageverminderende additieven in deze synthetische motorolie zijn ontwikkeld voor een combinatie van stabiele olieprestaties met een uitstekende motorbescherming, wat leidt tot verlengde verversingsintervallen zonder enige concessies aan motorbescherming. De ultradunne beschermende oliefilm behoudt zijn uitstekende beschermende eigenschappen over een breed temperatuurbereik. Bovendien heeft de motorolie een hoge afschuifweerstand, wat de onderhoudskosten verlaagt door de verversingsintervallen nog verder te verlengen. Zowel zwaar off-road- als zwaar on-roadmaterieel met of zonder turbocompressoren, superchargers of nabehandelingssystemen kunnen worden onderhouden met deze motorolie. Dit product voldoet aan een breed scala aan veeleisende specificaties waaronder de Scania LDF-4. Dankzij de achterwaartse compatibiliteit met oudere systemen kan deze veelzijdige motorolie worden gebruikt in zowel moderne als oudere motoren. Het product is compatibel met emissieregelingstechnologie EURO IV, V en VI voor trucks, evenals Fase IIIB en IV en Tier 4i, 4f voor zwaar off-roadmaterieel. Optimale bescherming van de motor. Grote brandstofbesparing. Optimale motorprestaties. ACEA: E4-16 ACEA: E6-16 ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CK-4 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 CUMMINS: CES 20086 DETROIT DIESEL: DFS 93K218 DETROIT DIESEL: DFS 93K222 DEUTZ: DQC IV-10 LA JASO: DH-1-17 JASO: DH-2-17 MACK: Approval EO-S 4.5 MAN: M3575 MAN: M3677 MB: 228.51 MTU: Oil Category 3.1 RENAULT: RLD-4 SCANIA: LDF-4 VOLVO: Approval VDS-4.5

EUR 1337.80

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Liqui Moly Marine Super Diesel Addtive (25004) - 500ML

Combinaison d'agents aux propriétés nettoyantes, protectrices et augmentant l'indice de cétane. Pour tous les moteurs diesel du secteur nautique, y compris les systèmes à injecteur-pompe et common rail. Entièrement compatible avec tous les gazoles conventionnels et les gazoles verts. Améliore la qualité d'allumage et assure ainsi une meilleure combustion du carburant. Ses additifs anti-corrosion protègent de façon sûre l'ensemble du système d'alimentation en carburant contre la rouille et la corrosion. Son excellent pouvoir nettoyant maintient les composants propres et empêche la formation de dépôts. 500 ml traitent 250 l de carburant. Le contenu de 25 ml du récipient doseur suffit à traiter 12,5 l de carburant. H302 Nocif en cas d'ingestion. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H332 Nocif par inhalation. H410 Très toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH044 Risque d'explosion si chauffé en ambiance confinée. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 15.70

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Castrol Magnatec A5 - 5L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 convient aux moteurs automobiles à essence et diesel pour lesquels le fabricant recommande un lubrifiant ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules où un lubrifiant 5W-30 conforme à la norme Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D est requis. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A1/B1, A5/B5 API SN ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

EUR 47.15

1

Castrol Magnatec A3/B4 - 1L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 convient aux véhicules automobiles à essence et diesel pour lesquels le constructeur recommande un lubrifiant ACEA A3/B4, API SL ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules des principaux constructeurs. Veuillez vous référer à la section des spécifications et à votre manuel du propriétaire. Forme un film protecteur renforcé. Réduit considérablement à la fois l'usure due à la montée en température2 et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A3/B4 API SL MB-Approval 226.5/ 229.5 Renault RN0700 / RN0710 VW 502 00 / 505 00 Warranted by Castrol to be completely suitable for use in vehicles where the following specifications apply: MB 229.3

EUR 12.60

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Castrol Magnatec A5 - 208L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 convient aux moteurs automobiles à essence et diesel pour lesquels le fabricant recommande un lubrifiant ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules où un lubrifiant 5W-30 conforme à la norme Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D est requis. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A1/B1, A5/B5 API SN ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

EUR 1396.95

1

Castrol Magnatec A5 - 20L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 convient aux moteurs automobiles à essence et diesel pour lesquels le fabricant recommande un lubrifiant ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules où un lubrifiant 5W-30 conforme à la norme Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D est requis. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A1/B1, A5/B5 API SN ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

EUR 155.45

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Wynns Substi Plomb (70612) - 250ML

Wynn's Substi-Plomb est un additif à double action pour les moteurs à essence. Protège les sièges de soupapes et réduit leur usure quand on utilise de l'essence sans plombPréserve le carburant lorsqu'il doit rester dans le réservoir pendant une longue période, lorsque le moteur est mis hors service pendant une longue période ou en cas d'utilisation irrégulière, p.ex. moteurs GPL, motos, tondeuses à gazon, yachts, les hors-bords de bateaux de plaisance. Pour tous les moteurs à essence deux et quatre temps. Pour moteurs de voitures, motocyclettes, moteurs GPL, yachts, les hors-bord, les groupes électrogènes, les pompes et les tondeuses à gazon Conseillé avec de l’essence sans plomb 95 et 98. Forme une couche protectrice lubrifiante sur les soupapes et les sièges de soupapes comme celle formée par le plomb contenu dans l’essence au plomb. Protège les sièges de soupapes non-trempés contre l’usure prématurée quand on utilise de l’essence sans plomb (prévient la formation de micro soudage) Prévient la décomposition du carburant dans le réservoir lorsque le moteur est mis hors service pendant plusieurs mois. Protège le carburant contre l’oxydation. Prévient la formation de dépôts dans le réservoir et le filtre causée par les produits d’oxydation.Facilite le démarrage du moteur après une longue période de mise hors service. N’altère pas le pot d’échappement catalytique.Est complètement soluble dans l’essence. N’influence pas l’indice d’octane. Ajouter à l’essence sans plomb à chaque plein, de préférence avant le remplissage. Proportion de mélange 1:1000 (1 ml par litre d’essence, par exemple 25 ml pour 25 litres d’essence). Le contenu du flacon (250 ml) suffit pour traiter 250 litres d’essence sans plomb. Le flacon-doseur s’utilise de la manière suivante : Ouvrir un peu le bouchon. Par une pression légère sur le flacon, remplissez la partie supérieure jusqu’à obtention de la dose requise. Ouvrir le bouchon complètement et verser dans le réservoir à essence. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H318 - Provoque de graves lésions des yeux. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P261 - Éviter de respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection des yeux, des gants de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement.

EUR 12.30

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Liqui Moly Gear Protect (1007) - 80ML

Le Liqui Moly Gear Protect (1007) est un additif de protection contre l'usure à haute pression de technologie ultramoderne, conçu pour l'utilisation dans les boîtes de vitesses, boîtes auxiliaires et différentiels modernes. La boîte de vitesses fonctionne plus silencieusement, plus facilement et les changements de rapports sont plus doux. Lisse les profils des dents et augmente la limite de charge. Avec effet à long terme. Pour boîtes de vitesses, boîtes auxiliaires et différentiels. Ne pas utiliser dans les motocyclettes ainsi que dans les boîtes de vitesses automatiques et les différentiels avec différentiel de blocage Réduit les frottements et l'usure. Réduit les forces de passage des rapports excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Augmente la régularité de marche. Réduit les bruits de la boîte de vitesses assure le fonctionnement optimal de la boîte de vitesses. Un tube, 80 ml, suffit pour 2L d'huile de boîte de vitesses. Avant l'adjonction, il faut prélever la quantité correspondante d'huile de boîte de vitesses dans la boîte à l'aide de la canule jointe et la mettre au rebut de façon réglémentaire. Adjonction unique à tout moment de son choix, en particulier à l'occasion de la vidange d'huile et de la réparation de la boîte de vitesses. Remarque : Ne convient pas aux motos avec embrayage à bain d'huile!

EUR 31.00

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Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 15W40

Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie is gemengd met eersteklas basisoliën en additieven van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bieden: afzetting van zuigers bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, bescherming tegen roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 is geformuleerd om verbeterde oxidatiebeheersing en afschuifstabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR) . Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, boerderij, bouw, en mijnbouw toepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS93 K222, K218 Ford WSS-M2C171-F1 Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA JASO DH-1, DH-2 Mack OE-N Premium Plus, OE-S-4.5 MAN 3575 MAT 3521, MAT 3522 Renault RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 MTU Type 2.1 Renault RLD-4 Volvo VDS-4.5

EUR 845.05

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Shell Helix Ultra Racing - 1L - 5W40

Volledig synthetische motorolie.Shell's meest geavanceerds formulatie voor hoog presterende motoren. Ontworpen om aan de hoge eisen van bepaalde motoren te voldoen die een API SN of een ACEA A3/B4 specificatie vereisen. Extreem presterende motoren in racing omstandigheden kunnen overmatige slijtage van lagers en andere onderdelen van de motor vertonen. Shell Helix Ultra Racing is geformuleerd met een hogere viscositeit, uitzonderlijke lagerbescherming in racing en extreme prestaties in vergelijking met lagere viscositeitsoliën. Shell Helix Ultra Racing is ontworpen voor standaard motoren en race motoren. Shell Helix Ultra Racing kan worden toegepast in benzine-, diesel- en gas motoren en het is ook geschikt voor biodiesel en benzine / ethanol blends. Shell's ultieme actieve reinigingstechnolgie.Helpt hoog presterende motoren te beschermen tegen afzettingen. Slijtage- en Corrosiebescherming (2). Helpt de levensduur van de motor te verlengen door het beschermen van oppervlakken tegen slijtage en door te helpen bij de verbranding vrijkomende bijtende zuren te neutraliseren. Onovertroffen Sludge bescherming (1). Geen andere motorolie kan uw motor schoner houden als na fabrikage(1). Gebruikt door Ferrari.Ontwikkeld in samenwerking met Ferrari voor racemotoren. Superieure weerstand tegen olieverwering (3). Helpt de olie te beschermen bij hoge temperaturen. Lage olieverdamping (4). Minder verdamping bij hoge temperaturen. Multi-brandstof mogelijkheid Kan worden gebruikt in benzine-, diesel- en gasmotoren en is eveneens geschikt voor biodiesel en benzine/ethanol mengelingen. (1) Gebaseerd op do Sequence VG sludge test resultaten bij gebruikt van 0W-40. (2) Vergeleken mot de API SN specificatie on gebaseerd op de Sequence IVA en Sequence VIII motor testen. (3) Vergeleken melde API SN specificatie en gebaseerd op de Sequence IIIG oxidatie- en afzettingstest.(4) Gebaseerd opde NOACK volatitity test.(5) Gebaseerd op do strenge sludge test. API SN ACEA A3/B3, A3/B4 Ferrari

EUR 16.40

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Shell Helix Ultra - 4L - 5W40

Huile moteur 100 % synthèse: La formule Shell la plus avancée pour moteurs hautes performances. Les véhicules actuels ont besoin d'une huile moteur qui s'adapte à leurs besoins changeants, mais qui permet aussi d'améliorer les performances et la durée de vie du moteur. C'est pourquoi Shell propose, grâce à sa technologie brevetée Shell PurePlus, une façon totalement innovante de produire des huiles synthétiques, à partir de gaz naturel.Shell Helix Ultra est une gamme d'huiles moteur haut de gamme, formulée à partir de la technologie unique Shell PurePlus. Cette technologie produit une huile moteur qui contribue grandement à conserver la propreté de vos moteurs. La technologie de nettoyage actif a toujours été au c&oelig;ur de la gamme Shell Helix. Démarrer avec la technologie unique Shell PurePlus permet à votre produit d'offrir les niveaux de propreté et de protection les plus élevés. Protection inégalée contre les boues: aucune autre huile moteur ne peut maintenir votre moteur si près de la propreté d'usine 1. Protection et nettoyage exceptionnels, même pour les plus longs intervalles de vidanges recommandés par les fabricants. Utilisation homologuée par de nombreux fabricants de véhicules hautes performances ; cette huile moteur est la seule à être utilisée par Ferrari. ACEA A3/B3 API SN PLUS API SN VW 502.00, VW 505.00 PSA B71 2296 BMW LL-01 MB 229.5, MB 226.5 RN 0700, RN 0710 FIAT 9.55535.Z2, FIAT 9.55535-N2 Porsche A40

EUR 35.35

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