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MOTUL MC Care P3 bombe anti-crevaison, Kit réparation pneu moto, 300 ml

MOTUL MC Care P3 bombe anti-crevaison, Kit réparation pneu moto, 300 ml

MC Care P3 bombe anti-crevaison 300 ml ATTENTION ! une (1) bombe aérosol convient pour des pneus dont le volume n’excède pas 16 pouces. Pour les pneus plus volumineux : plus de volume, donc une bombe aérosol supplémentaire. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses produits s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. MC Care P3 de Motul permet de réparer un pneu crevé, en un tour de main, et de le regonfler. Sans démontage. Sans outil. Avec ou sans chambre à air. Rien que ça. Vous injectez littéralement de la mousse dans le pneu crevé. Seule condition : le pneu ne peut pas être déchiré et doit être complètement intégré dans la jante. Le produit latex n’abîmera ni les pneus ni les chambres à air.A noter : bien que Motul crée des produits destinés à la compétition, le but n’est pas de réparer un pneu de course de cette manière pour pouvoir vite refaire un tour de circuit. Mode d’emploi :1. Si possible, éliminez l’objet à l’origine du trou2. Placez la valve du pneu le plus haut possible (de préférence, entre 10 et 2 heures).3. Videz le pneu complètement4. Secouez la bombe aérosol contenant la mousse pour pneu avant usage. Par temps froid, réchauffez-la entre vos mains ou contre le moteur.5. Montez la connexion sur la bombe aérosol et retirez la sécurité.6. Maintenez la bombe tête en bas.7. Vissez le tuyau sur la valve du pneu et maintenez votre doigt sur le bouton jusqu’à ce que le pneu soit complètement regonflé.8. Roulez à vitesse modérée pendant 10 à 20 km afin de laisser la mousse se répartir dans le pneu.9. Le pneu est prêt ! Rappelez-vous que ceci est une réparation provisoire et qu’il faudra faire réparer votre pneu de manière définitive dès que possible.

EUR 18.90
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MOTIP Peinture pour bloc moteur, haute température la moto, Noir brillant

MOTIP Peinture pour bloc moteur, haute température la moto, Aluminium

HIFLOFILTRO Filtre à huile, Filtres pour la moto, HF173C

HIFLOFILTRO Filtre à huile, Filtres pour la moto, HF173C

Filtre à huile HF173C Hiflofiltro produit des filtres à huile certifiés TÜV pour motos et occupe ainsi une position unique. Le fabricant thaïlandais (depuis 1955) peut s’enorgueillir de l’utilisation des meilleurs matériaux et des meilleures matières premières afin de garantir au minimum les mêmes normes – de préférence, plus élevées – que ce qui se trouve à l’origine dans votre moto ou votre scooter. Hiflofiltro ne jouit pas seulement de sa renommée, c’est aussi le fabricant le plus complet de filtres à huile après-vente. Il serait très étrange que votre moto ou votre scooter nécessite un filtre à huile qui ne se trouve pas dans leur gamme. Avec une tonne d’expérience, un R&D constant, un contrôle de qualité serré et des composants de qualité, Hiflofiltro peut se vanter de produire les meilleurs filtres à huile au monde. Les filtres à huile ‘RC’-racing, haute performance, visent spécifiquement les exigences des moteurs de course d’aujourd’hui et les conditions extrêmes imposées par le matériel de course.D’où la gamme RC de Hiflofiltro. Il va de soi que vous pouvez également l’utiliser sur la voie publique. Les caractéristiques spécifiques RC consistent en une ‘média-filtration tri-fibre de haute performance pour une filtration maximale, une capacité élevée et un meilleur flux d’huile’, exactement. Ils retiennent des particules jusqu’à 5 Microns. Le boîtier, tout comme la valve de secours enduite, résistent à la pression et aux conditions plus exigeantes. Les filtres à huile externes Hiflofiltro de la gamme RC sont compatibles avec toutes les huiles minérales et synthétiques. Tous ces filtres à huile possèdent un écrou percé de 17 mm pour favoriser un démontage rapide et aisé. Grâce à cet écrou foré, le filtre à huile peut être consolidé au moyen de fil de sécurité pour une utilisation sur circuit. Les filtres à huile se montent très facilement. Ils sont fabriqués selon les spécifications des constructeurs de moto, donc « ne se montent pas » est tout simplement impossible. La principale fonction d’un filtre à huile est de filtrer les impuretés dans l’huile moteur, ce qui a un effet direct sur la durée de vie et les prestations de votre bloc moteur. (Dé)montage Il est difficile de vous conseiller la bonne clé pour le démontage de votre filtre à huile actuel, car il nous est impossible de connaître la marque du moment. Le démontage se fait, au mieux, à la main ou avec une clé universelle. En cas d’urgence, - et nous insistons sur ces mots – vous pouvez œuvrer quelque peu à l’aide d’un tournevis. Pour monter le nouveau filtre à huile, utilisez la clé que vous trouverez au bas de cette page, sous la rubrique « Outil ». Une clé universelle peut toujours s’avérer être intéressante.

EUR 19.53
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