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OPTIMATE O-108 chargeur USB universel SAE, Alimentation courant pour la moto, longue portée (connexion batterie excl.)

OPTIMATE O-108 chargeur USB universel SAE, Alimentation courant pour la moto, longue portée (connexion batterie excl.)

O-108 chargeur USB universel SAE longue portée (connexion batterie excl.) Ce câble combine un chargeur USB 3300 mA au traditionnel câble avec sortie SAE, afin de vous permettre de recharger facilement un appareil électrique (Gps, smartphone…) au moyen de la batterie de votre moto. Vous vous dites ‘Houlà ! Mais alors je vais me retrouver avec un accu plat ? Pas pour moi.’ Mais non. Car ce chargeur universel possède une protection d’accu intégrée sous forme de trois Leds qui vous informent parfaitement de l’état de la batterie que vous consultez. Dès que le niveau de charge de l’accu chute sous les 50%, la sortie USB s’arrête automatiquement. De toute façon, la fonction de charge s’arrête au bout d'une heure et, si vous chargez longtemps, l’état de l’accu s’affiche toutes les 5 secondes. La sortie USB fait 5V pour 3000mA. Le chargeur est protégé de la surchauffe et des courts-circuits. Donc, un chargeur USB sécurisant. Sa longueur de 200 cm vous permet d’aller où vous voulez. L’ensemble est également résistant à l’eau et aux intempéries, ce qui en fait un accessoire très pratique. La sortie USB fait 5V pour 3000mA. Il est compatible avec Apple.

EUR 39.95
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SP CONNECT Mag-Align Head, Accessoires SP Connect, B

SP CONNECT Mag-Align Head, Accessoires SP Connect, B

Mag-Align Head B Il s'agit d'un embout spécial Mag-Align conçu pour remplacer l'embout de l’Adhesive Mount Pro, l’Office Stand et le Suction Mount. L'embout Mag-Align assure un alignement magnétique précis de votre téléphone sur le support. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect.

EUR 19.99
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OPTIMATE O-115 double chargeur USB fiche DIN 180°, Alimentation courant pour la moto, 3300mA

OPTIMATE O-115 double chargeur USB fiche DIN 180°, Alimentation courant pour la moto, 3300mA

O-115 double chargeur USB fiche DIN 180° 3300mA Ce chargeur USB universel de 3300 mA vous permet de charger deux appareils en même temps sans vous soucier de l’état de votre accu. L’entrée (DIN) fait 12 mm de diamètre (BMW, Victory, Triumph) et possède une protection d’accu intégrée qui referme la sortie USB au bout de trois heures de charge ou quand le niveau de charge de la batterie de votre moto chute sous les 12.3V (environ 50%). La capacité de charge atteint 3000 mA pour 5V et les sorties résistantes aux intempéries sont protégées des court-circuit, surchauffe ou surtension. Tout accessoire Optimate est doté d’origine d’une protection intégrée afin d’éviter que la batterie primaire ne se vide.

EUR 28.95
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OPTIMATE O-105 double chargeur USB fiche DIN 90°, Alimentation courant pour la moto, 3300mA

OPTIMATE O-105 double chargeur USB fiche DIN 90°, Alimentation courant pour la moto, 3300mA

O-105 double chargeur USB fiche DIN 90° 3300mA Ce chargeur USB universel de 3000 mA vous permet de charger deux appareils en même temps sans vous soucier de l’état de votre accu. L’entrée (DIN) fait 12 mm de diamètre (BMW, Victory, Triumph) et possède une protection d’accu intégrée qui referme la sortie USB au bout de trois heures de charge ou quand le niveau de charge de la batterie de votre moto chute sous les 12.3V (environ 50%). La capacité de charge atteint 3000 mA pour 5V et les sorties résistantes aux intempéries sont protégées des court-circuit, surchauffe ou surtension. Tout accessoire Optimate est doté d’origine d’une protection intégrée afin d’éviter que la batterie primaire ne se vide.

EUR 28.95
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OPTIMATE 1 DUO (TM402-D), Chargeurs d'entretien pour la moto, 0,6A

OPTIMATE 1 DUO (TM402-D), Chargeurs d'entretien pour la moto, 0,6A

1 DUO (TM402-D) 0,6A Entretenir ses batteries fait toujours partie des bonnes idées. Surtout quand on peut le faire à moindres frais. Cet Optimate 1 DUO SAE prolonge la durée de vie et assure une charge précise contrôlée par microprocesseur. Ce processus s’échelonne sur quatre étapes pour garder un accu 12V en pleine forme, même s’il est utilisé occasionnellement. Sans surcharge ni décharge. L’Optimate 1 DUO SAE convient pour tous types de batteries plomb-acide 12V, batteries à bouchon de remplissage / à électrolyte liquide, AGM scellées (MF) ou batteries GEL et au lithium 12.8/13.2V (LiFePO4). Attention ! Ce chargeur ne permet pas de réparer vos batteries. L’Optimate 1 vise seulement à les entretenir. Si vous recherchez un ‘réparateur de batterie’ pour les batteries plomb-acide, optez pour l’Optimate 4. Pour les batteries spécifiques au lithium, la meilleure solution est l’Optimate Lithium 4s.

EUR 58.95
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SP CONNECT Adhesive Mount Pro Mag-Align, Supports

SP CONNECT Adhesive Mount Pro Mag-Align, Supports

Adhesive Mount Pro Mag-Align La fixation adhésive SP Connect Adhesive Mount Pro est une solution de montage qui permet de fixer en toute sécurité un smartphone sur différentes surfaces. Mince, plat, stable et pouvant être utilisé en position debout ou couchée, elle offre de nombreuses possibilités. Mag-Align est le système d'alignement intuitif qui permet à votre appareil de trouver rapidement la position parfaite sur le support SP Connect. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect.

EUR 39.99
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SP CONNECT Mag-Align Head, Accessoires SP Connect, A

SP CONNECT Mag-Align Head, Accessoires SP Connect, A

Mag-Align Head A Cet embout supplémentaire spécialement conçu pour Mag-Align repose sur un support à rotule. L'embout Mag-Align assure un alignement magnétique précis de votre téléphone sur le support. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect. Ce système est conçu pour les supports SP Connect fraisés en aluminium. Le Mag-Align Head A est donc compatible avec Moto Mount (Pro, LT, 3D), Moto Stem Mount (Pro), Bar Clamp Mount Pro, Clutch Mount Pro, Mirror Mount Pro, GPS Cradle Mount, Handlebar Mount Pro (MTB), Stem Mount Pro et Roll Cage Mount.

EUR 19.99
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SP CONNECT Roll Cage Mount 3D Mag-Align, Supports, 35-55mm

SP CONNECT Roll Cage Mount 3D Mag-Align, Supports, 35-55mm

Roll Cage Mount 3D Mag-Align 35-55mm Revu et amélioré, ce support de type « roll cage mount » est un accessoire indispensable pour les amateurs de tout-terrain ! Le support pour smartphone robuste peut être posé de différentes manières. Le serrage adapté à des diamètres de 35 à 55 mm constitue la principale caractéristique de ce modèle. La fixation sur ce support assure une utilisation flexible du smartphone. L'embout Mag-Align assure un alignement magnétique précis de votre téléphone sur le support. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI-VIBRATION ! SP Connect™ n’est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 119.99
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SP CONNECT Suction Mount Mag-Align, Supports

SP CONNECT Suction Mount Mag-Align, Supports

Suction Mount Mag-Align Le SP Connect Suction Mount est la solution de montage par ventouse qui vous permet de fixer en toute sécurité un smartphone sur différentes surfaces. C’est de toute manière une solution rapide et sure. Il est mince, plat et stable. L'appareil lui-même peut être utilisé en mode portrait ou paysage, ce qui offre de nombreuses possibilités. Mag-Align est le système d'alignement intuitif qui permet à votre appareil de trouver rapidement la position parfaite sur le support SP Connect. Un anneau magnétique autour de l'interface de montage guide l'appareil vers le mécanisme breveté Twist-to-Lock, qui permet une fixation presque automatique sur n'importe quel support SP Connect. Le Suction Mount garantit un montage sans vibration sur le pare-brise et peut être positionné où bon vous semble. La ventouse du Suction Mount adhère à toute surface lisse lorsque vous appuyez sur le levier. Le système peut être posé en un tour de main.

EUR 49.99
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OPTIMATE O-118 chargeur USB-C avec indicateur de charge, Alimentation courant pour la moto, 3300mA

OPTIMATE O-118 chargeur USB-C avec indicateur de charge, Alimentation courant pour la moto, 3300mA

O-118 chargeur USB-C avec indicateur de charge 3300mA Ce câble combine un chargeur USB 3300 mA avec une sortie USB-C, vous permettant de recharger facilement un appareil électrique (GPS, smartphone...) en utilisant la batterie de la moto. « Ah non », vous pensez, « et puis me retrouver avec une batterie déchargée ? Ah non, merci. » Mais ce n’est pas du tout le cas, car ce chargeur universel intègre un protecteur de batterie, sous la forme d’un trio de LED qui vous informe parfaitement de l’état de votre batterie. Lorsque le niveau de charge de la batterie tombe en dessous de 50 %, la sortie USB est bloquée automatiquement. Quoi qu’il en soit, la sortie est également bloquée après une heure de charge, et lorsque vous chargez pendant une longue période, vous verrez l’état de la batterie toutes les 5 secondes. La sortie USB est de 5V 3300mA. Le chargeur est protégé contre la surchauffe et les courts-circuits. Ce chargeur USB est donc sûr. Sa longueur de 200 cm n’est pas mal non plus. Le chargeur a également été doté d’un boîtier/revêtement résistant à l’eau et aux intempéries, ce qui en fait un accessoire très pratique. La sortie USB est de 5V 3300mA.

EUR 40.95
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HELD Splash II, Combinaison de pluie moto, Noir-Gris

HELD Splash II, Combinaison de pluie moto, Noir-Gris

Splash II Noir-Gris Splash II de HELD. Un tel nom ouvre la voie à pas mal d’attentes. Surtout en matière de combinaison de pluie. La Splash II est une ‘combi-de-pluie-une-pièce’, soit une combinaison de pluie en un morceau. Moins il y a de morceaux, moins il y a d’ouvertures, et c’est bien là l’objectif. Elle se compose majoritairement de nylon : voilà un excellent choix pour un extérieur étanche. Vous me direz qu’un sac poubelle en plastique est étanche, lui aussi, et que la finition d’une combinaison une pièce a bien plus d’importance : mieux vaut donc vous équiper de cette Splash II pour sortir. Les bras et les jambes se limitent à du nylon -même à l’intérieur- mais le torse est également pourvu de mesh. Outre le confort qu’il procure, il offre l’avantage d’être respirant. Cela aurait peu de sens de le rendre étanche de l’extérieur si l’on continue de produire de l’humidité à l’intérieur. Généralement, se glisser dans une combi une pièce peut être une tâche ardue mais ceci est principalement dû au fait qu’on ne le fait pas souvent. Toutefois, la tirette centrale qui s’étire depuis de la cuisse droite devrait permettre d’enfiler la Splash II plus aisément. Que cette longue tirette porte le nom de ‘labyrinthe’ se réfère au double empattement qui la recouvre : il vous faudra peut-être chercher un moment pour la trouver mais une chose est sûre, elle ne prend pas l’eau. Le col de la Splash II est doux et haut, de façon à atteindre le bas de votre casque. Une bande élastique située à mi-chemin, donne à la Splash II une allure cintrée. D’autres bandes élastiques ornent les poignets et le bas des jambes, où quelques tirettes supplémentaires permettent d’éviter que vos bottes ne fassent obstacle.

EUR 124.95
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HELD Trousse de premiers secours , pour la moto, Rouge

HELD Trousse de premiers secours , pour la moto, Rouge

Trousse de premiers secours Rouge Si quelque chose tourne mal -et nous ne le souhaitons à personne- il peut être intéressant d’avoir quelques petites affaires essentielles sous la main. Pas la moitié de la pharmacie, mais juste un choix judicieux de petites choses pour former un kit de premiers secours, dans une sacoche étanche à l’eau et à la poussière. Une paire de ciseaux à bouts ronds, une couverture de secours (attention : à usage unique !), des gants jetables, un pansement pour les brûlures, un rouleau de pansement, huit sparadraps et quelques pochettes de bandage peuvent être bien utiles pour administrer les premiers soins. Les instructions de premiers secours se trouvent aussi dans ce kit, d’une grandeur de 14 à 15 centimètres pouvant se placer sous la plupart des selles. Le tout est emballé dans une pochette rouge bien pratique, aux coutures soudées, réalisée en PVC (100% Tarpaulin) et pourvue du système de fermeture rouleau pour être certain que vous retrouverez tous ces objets bien propres et secs. Ce kit de Held répond aux exigences DIN 13167. Dimensions: 1x rouleau de sparadrap DIN 13 019-A 2,5x5m 4x pansement rapide DIN 13 019, 10x6cm 2x pansements pour les doigts EL12x2cm 2x pansements pour le bout des doigts 2x bandes de sparadrap WS 19x72 mm 4x bandes de plâtre WS, 25x72 mm 1x paquet de pansements DIN 13 151-M 1x paquet de pansements DIN 13 151-G 1x linge de pansement DIN 13 152-A 60x80cm 1x couverture de secours 210x160cm 1x ciseaux à pansements DIN 58 279-A 145 2x lingettes humides pour le nettoyage de la peau 4x gants jetables DIN EN 455-1,2 guide des premiers secours

EUR 24.95
1

REV'IT! Supersonic Sports, Combinaison thermique pour la moto, Noir Gris

REV'IT! Supersonic Sports, Combinaison thermique pour la moto, Noir Gris

Supersonic Sports Noir - Gris Cette Supersonic est une ‘sous-combi’ ou combi thermique. Elle se porte -en toute logique- en-dessous d’une combi de course pour améliorer le confort et la température. Est-ce nécessaire ? Non, celui ou celle qui aime être trempé de sueur dans sa combi de cuir, ou transi de froid, n’en aura pas besoin. Mais si vous êtes toujours à la poursuite de chronos de plus en plus serrés, cette combi thermique Supersonic sera une valeur ajoutée. Et quand on parle de détails, la température, le confort, la confiance et la réduction de fatigue ont leur rôle à jouer. REV’IT ! a conçu cette sous-combi sans aucune couture. Les coutures sont des sources potentielles d’irritations et irritation égale perte d’énergie. C’est ainsi et pas autrement. Pour les mêmes raisons, pas question de fermeture-éclair. Comment je fais pour l’enfiler alors, me direz-vous ? L’arrière présente une ouverture par laquelle vous pouvez vous ‘glisser’ dans la Supersonic. Mains et pieds sont pourvus d’un élastique pour que tout se mette et reste bien en place quand vous l’enfilez ou quand vous l’ôtez, ou quand vous êtes sur la route. Notez que nous avons évoqué le mot ‘thermique’ et non les mots ‘chaud’ ou ‘froid’. Cette combi régule la température de votre corps et la maintient constante. Peu importe les conditions, elle a pour rôle d’éliminer correctement l’humidité. Dans toutes les situations. Pour être exhaustif : n’allez pas vous promener avec la Supersonic seule -si vous sortez de chez vous-. Il ne s’agit, en aucun cas, d’une combi de course. Nous sommes enchantés que le tableau des tailles des combis ajustées telles que celle-ci ne soit pas identique à celui de votre combi de course. Ceci demande un peu plus d’attention mais le résultat n’en est que meilleur. Il existe trois tailles, chacune compatible avec deux tailles reprises dans le tableau des tailles traditionnel. Taille Supersonic Taille Combi 01 XS - S 02 M - L 03 XL - 2XL

EUR 139.99
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IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Vert

IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Vert

Classic Sneaker Style Vert Il s’agit de chaussures moto qui doivent essentiellement leur succès à leur abordabilité, bien que nous remarquions également quelques détails intéressants. Vous pouvez être fan de ces baskets noires ou pas du tout, mais objectivement, elles ont plusieurs atouts qui en valent la peine. Les chaussures ne sont pas étanches. C’est une constatation qui ne nécessite guère d’explication : la partie majeure de cette basket au look classique, qui porte d’ailleurs ce nom, est fabriquée en textile résistant à l’usure. Solide, certes, mais ajoutez la vitesse et les éclaboussures d’eau, et vous saurez qu’il n’y a guère de tampon possible. Les pieds mouillés sont donc une possibilité, même s’il semble logique que ces chaussures moto plutôt estivales ne sont pas faites pour de longs voyages hivernaux sous la pluie battante. Ce sont des chaussures moto estivales, urbaines et ‘civilisées’, au look classique. D’ailleurs, le mot « vitesse » est déjà présent deux fois, et ce n’est pas un hasard : ceux qui ont été attentifs en classe de physique reconnaîtront la formule d’accélération sur la languette. Elle est là pour une bonne raison : vous glissez plus vite dans ces chaussures moto que ce que les lacets laissent penser. L’intérieur de la Classic Sneaker Style d’IXS est doté d’une tirette verticale, ce qui la rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Surtout si vous disposez d’une (deuxième) languette supplémentaire au bon endroit (sur la tirette). Pour éviter que les lacets ne partent dans toutes les directions et ne restent coincés sur un levier, vous les passez soigneusement par la boucle élastique sur la languette, sous la formule d’accélération. Les tirettes peuvent être rangées sous un rabat. Outre ces éléments rapides et pratiques, la semelle en caoutchouc résistante à l’usure, le talon et le bout renforcés, les inserts sur la cheville, et le renfort sélecteur, très discret mais efficace, méritent d’être mentionnés aussi. Il s’agit d’une chaussure moto mi-haute classique, facile, et légère, pour ceux qui n’aiment pas trop de perdre du temps. Sécurité et confort, étroitement liés. D’ailleurs, l’accélération (A) est la vitesse finale (V) moins la vitesse initiale (U) divisée par le temps (T). Le motocyclisme rend plus intelligent, voilà. Pas besoin de me remercier.

EUR 90.99
1

IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Noir

IXS Classic Sneaker Style, Chaussures moto, Noir

Classic Sneaker Style Noir Il s’agit de chaussures moto qui doivent essentiellement leur succès à leur abordabilité, bien que nous remarquions également quelques détails intéressants. Vous pouvez être fan de ces baskets noires ou pas du tout, mais objectivement, elles ont plusieurs atouts qui en valent la peine. Les chaussures ne sont pas étanches. C’est une constatation qui ne nécessite guère d’explication : la partie majeure de cette basket au look classique, qui porte d’ailleurs ce nom, est fabriquée en textile résistant à l’usure. Solide, certes, mais ajoutez la vitesse et les éclaboussures d’eau, et vous saurez qu’il n’y a guère de tampon possible. Les pieds mouillés sont donc une possibilité, même s’il semble logique que ces chaussures moto plutôt estivales ne sont pas faites pour de longs voyages hivernaux sous la pluie battante. Ce sont des chaussures moto estivales, urbaines et ‘civilisées’, au look classique. D’ailleurs, le mot « vitesse » est déjà présent deux fois, et ce n’est pas un hasard : ceux qui ont été attentifs en classe de physique reconnaîtront la formule d’accélération sur la languette. Elle est là pour une bonne raison : vous glissez plus vite dans ces chaussures moto que ce que les lacets laissent penser. L’intérieur de la Classic Sneaker Style d’IXS est doté d’une tirette verticale, ce qui la rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Surtout si vous disposez d’une (deuxième) languette supplémentaire au bon endroit (sur la tirette). Pour éviter que les lacets ne partent dans toutes les directions et ne restent coincés sur un levier, vous les passez soigneusement par la boucle élastique sur la languette, sous la formule d’accélération. Les tirettes peuvent être rangées sous un rabat. Outre ces éléments rapides et pratiques, la semelle en caoutchouc résistante à l’usure, le talon et le bout renforcés, les inserts sur la cheville, et le renfort sélecteur, très discret mais efficace, méritent d’être mentionnés aussi. Il s’agit d’une chaussure moto mi-haute classique, facile, et légère, pour ceux qui n’aiment pas trop de perdre du temps. Sécurité et confort, étroitement liés. D’ailleurs, l’accélération (A) est la vitesse finale (V) moins la vitesse initiale (U) divisée par le temps (T). Le motocyclisme rend plus intelligent, voilà. Pas besoin de me remercier.

EUR 101.99
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REV'IT! Livengood GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Livengood GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Livengood GTX Noir Le Livengood GTX est un gant mi-long étanche de la gamme REV’IT ! et, même si le terme ‘étanche’ autorise, en matière de gants, une petite infiltration, celui-ci peut être considéré comme le meilleur. En cause, sa membrane laminée GORE-TEX et sa technologie Gore™-Grip. Terme technique pour une membrane étanche apposée directement sur la partie interne de la face externe laminée. Vous me suivez ? Ok. Cette technique évite donc que la pluie ne s’infiltre à l’intérieur. On ne parle dès lors plus de gants qui ont l’air de sortir d’un seau d’eau, ceux-ci restent légers et agréables. L’intérieur -une doublure thermique douce et agréable- agit comme un isolant et bien qu’ils soient relativement fins, ces gants se portent tout l’hiver durant. Au niveau sensation, on est dans le bon. Pour ce qui est de l’extérieur, c’est pareil. Un cuir de chèvre sur la paume, en couches superposées, tout comme sur le bout des doigts, donne une bonne adhérence. Du PWRIOxford sur le dos de la main, et de douces protections d’articulations (3D SEESOFT™) apportent une bonne protection. Les doigts sont eux-mêmes pourvus de la même protection tandis que la paume bénéficie d’une protection plus dure (TPU). La moitié inférieure du Livengood GTX est faite de stretch PWR|Ripstop pour protéger au mieux le poignet. Ce poignet fait l’objet d’une autre innovation – au niveau de l’ouverture et de la fermeture. Le système ‘single-motion closure’ vous permet d’ouvrir ou de refermer, d’un mouvement fluide, une sangle ou une bande Velcro y rattachée. Plus simple, plus rapide et surtout : avec l’autre main affublée d’un gant, vous aurez tôt fait de remarquer la différence. La matière 'Flock PU' sur l’index sert d’essuie-glace et la bande de Connect fingertip fabric permet de manipuler un smartphone. Tout cela fait du Livengood GTX un gant de très haut niveau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.99
1

REV'IT! Livengood 2 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Livengood 2 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Livengood 2 GTX Noir Le Livengood 2 GTX est un gant mi-long étanche de la gamme REV’IT! et, même si le terme ‘étanche’ autorise, en matière de gants, une petite infiltration, celui-ci peut être considéré comme le meilleur. Ce gant est le successeur de son prédécesseur et, logiquement, la version dernière n’avait pas encore de numéro de série mais possédait quand même un paquet de mêmes qualités. La différence est dans les détails. Toujours en cause, sa membrane laminée GORE-TEX® et sa technologie Gore™-Grip. Terme technique pour une membrane étanche apposée directement sur la partie interne de la face externe laminée. Vous me suivez ? Ok. Cette technique évite donc que la pluie ne s’infiltre à l’intérieur. On ne parle dès lors plus de gants qui ont l’air de sortir d’un seau d’eau, ceux-ci restent légers au toucher, et secs, à l’exception de l’extérieur, bien sûr. L’intérieur – une doublure thermique douce et agréable – agit comme un isolant et bien qu’ils soient relativement fins, ces gants moto se portent tout l’hiver durant. Le choix d’une doublure (Thinsulate) de 200 grammes sur le dos et de ‘seulement’ 60 grammes de PrimaLoft sur la paume permet d’éviter une sensation gênante, tout en empêchant le froid de pénétrer. Quoi qu’il en soit, la doublure est plus que suffisante pour garder les mains confortables sur la route. Au niveau sensation, on est dans le bon. Pour ce qui est de l’extérieur, c’est pareil. Un cuir de chèvre sur la paume, en couches superposées, tout comme sur le bout des doigts, donne une bonne adhérence. Du PWR|Shell sur le dos de la main, et de douces protections d’articulations (Temperfoam) apportent une bonne protection. Les doigts sont eux-mêmes pourvus d’une protection similaire, et d’un peu de PU, tandis que la paume bénéficie d’une protection plus dure (en TPU). Le daim sur l’index sert d’essuie-visière, et la bande de Connect fingertip fabric permet de manipuler un smartphone. Tout cela fait du Livengood 2 GTX un gant moto d’aventure de très haut niveau. Quiconque a déjà utilisé la première version du Livengood GTX remarquera immédiatement les ajustements au niveau de la manchette. Avec cette Livengood 2 GTX, la fermeture combinée de la sangle fine et de la manchette complète cède à nouveau la place à deux fermetures séparées.

EUR 152.99
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MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Beige

MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Beige

Motique Lady Beige Le Motique ne dégage pas d'emblée l'atmosphère familière des motos, et c'est un choix délibéré. Ce trench-coat unique, imperméable et féminin a été spécialement conçu par Macna pour les femmes en ville. Protection sur la moto et contre les intempéries. Le Motique est fabriqué en textile soft-shell doux et extensible. Une membrane Raintex ML fixe et intégrée fournit un tampon imperméable, tandis que la doublure thermique est amovible et peut également être portée séparément. Vous pouvez les dézipper facilement et sans problème dès que la température augmente. Bien entendu, vous pouvez également choisir de les remplacer par la sous-couche chauffante Nuclea. Un 2 en 1 donc, dans le style du trench-coat mais avec les fonctionnalités d'un blouson de moto. C'est une combinaison réussie. Pas sur le circuit, mais bien en ville. La veste de moto Motique reprend un certain nombre d'éléments typiques de Macna. Les extrémités des manches sont dotées d'un système Easy Cuff, qui utilise une fermeture éclair pour maintenir les différentes couches en place, ce qui est pratique. Ceux qui choisissent d'intégrer des gants de moto chauffants ou un autre vêtement chauffant (par exemple le Nuclea) à leur tenue seront satisfaits des boucles de l’Electric Power Guide. Cette veste de moto a été conçue avec une grande attention aux détails. De la ‘poche à cartes’ quasi-invisible située sur l’avant-bras jusqu’aux passants de ceinture et au col soigné et au rabat ventilé sur la poitrine, tout est bien fait. Sur les côtés, Macna opte pour des éléments Side Eye discrets et réfléchissants, ce qui est également un bon choix. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.95
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MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Bleu

MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Bleu

Motique Lady Bleu Le Motique ne dégage pas d'emblée l'atmosphère familière des motos, et c'est un choix délibéré. Ce trench-coat unique, imperméable et féminin a été spécialement conçu par Macna pour les femmes en ville. Protection sur la moto et contre les intempéries. Le Motique est fabriqué en textile soft-shell doux et extensible. Une membrane Raintex ML fixe et intégrée fournit un tampon imperméable, tandis que la doublure thermique est amovible et peut également être portée séparément. Vous pouvez les dézipper facilement et sans problème dès que la température augmente. Bien entendu, vous pouvez également choisir de les remplacer par la sous-couche chauffante Nuclea. Un 2 en 1 donc, dans le style du trench-coat mais avec les fonctionnalités d'un blouson de moto. C'est une combinaison réussie. Pas sur le circuit, mais bien en ville. La veste de moto Motique reprend un certain nombre d'éléments typiques de Macna. Les extrémités des manches sont dotées d'un système Easy Cuff, qui utilise une fermeture éclair pour maintenir les différentes couches en place, ce qui est pratique. Ceux qui choisissent d'intégrer des gants de moto chauffants ou un autre vêtement chauffant (par exemple le Nuclea) à leur tenue seront satisfaits des boucles de l’Electric Power Guide. Cette veste de moto a été conçue avec une grande attention aux détails. De la ‘poche à cartes’ quasi-invisible située sur l’avant-bras jusqu’aux passants de ceinture et au col soigné et au rabat ventilé sur la poitrine, tout est bien fait. Sur les côtés, Macna opte pour des éléments Side Eye discrets et réfléchissants, ce qui est également un bon choix. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.95
1

MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Noir

MACNA Motique Lady, Veste moto textile femmes, Noir

Motique Lady Noir Le Motique ne dégage pas d'emblée l'atmosphère familière des motos, et c'est un choix délibéré. Ce trench-coat unique, imperméable et féminin a été spécialement conçu par Macna pour les femmes en ville. Protection sur la moto et contre les intempéries. Le Motique est fabriqué en textile soft-shell doux et extensible. Une membrane Raintex ML fixe et intégrée fournit un tampon imperméable, tandis que la doublure thermique est amovible et peut également être portée séparément. Vous pouvez les dézipper facilement et sans problème dès que la température augmente. Bien entendu, vous pouvez également choisir de les remplacer par la sous-couche chauffante Nuclea. Un 2 en 1 donc, dans le style du trench-coat mais avec les fonctionnalités d'un blouson de moto. C'est une combinaison réussie. Pas sur le circuit, mais bien en ville. La veste de moto Motique reprend un certain nombre d'éléments typiques de Macna. Les extrémités des manches sont dotées d'un système Easy Cuff, qui utilise une fermeture éclair pour maintenir les différentes couches en place, ce qui est pratique. Ceux qui choisissent d'intégrer des gants de moto chauffants ou un autre vêtement chauffant (par exemple le Nuclea) à leur tenue seront satisfaits des boucles de l’Electric Power Guide. Cette veste de moto a été conçue avec une grande attention aux détails. De la ‘poche à cartes’ quasi-invisible située sur l’avant-bras jusqu’aux passants de ceinture et au col soigné et au rabat ventilé sur la poitrine, tout est bien fait. Sur les côtés, Macna opte pour des éléments Side Eye discrets et réfléchissants, ce qui est également un bon choix. Les protections contre les chocs RISC de niveau 1 sont standard aux épaules et aux coudes. Une protection dorsale certifiée CE est disponible séparément et peut être facilement placée dans le compartiment prévu à cet effet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.95
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GARMIN Zumo XT2, GPS pour la moto

GARMIN Zumo XT2, GPS pour la moto

Zumo XT2 Vous avez besoin de changer d'air. Le GPS pour moto zūmo® XT2 est la solution idéale pour prendre la route, où qu'elle vous conduise. L'écran lumineux 6″ est adapté au port de gants et doté de fonctions pour vous aider à trouver l'itinéraire moto idéal. Principales fonctionnalités Écran ultra-lumineux: L'écran 6″ est 15 % plus grand que les modèles précédents et offre une résolution HD encore plus lumineuse en mode paysage ou portrait. Conçu pour durer: Pluie ? Vibration ? Poussière ? Aucune importance. Cet appareil est conçu pour résister à toutes les conditions météorologiques (IPX7) et aux terrains difficiles. Calculateur d'itinéraire visuel: Planifiez un itinéraire personnalisé sur l'appareil ou utilisez l' application Tread® avec un smartphone compatible. Suivi de groupe: Utilisez l' application Tread® sur votre smartphone et/ou votre zūmo XT2 pour suivre vos amis grâce à la fonction Group Ride Mobile1. Vous pouvez également utiliser l'accessoire Group Ride Tracker (vendu séparément) pour suivre d'autres motards équipés du zūmo® XT2 sans couverture mobile. Changement de carte: Basculez rapidement entre les cartes routières, les cartes topographiques et les images satellites BirdsEye Direct, afin de toujours avoir la carte parfaite pour votre itinéraire. Images satellites BirdsEye direct: Utilisez les images satellites du monde entier pour rouler en toute confiance. Téléchargez des cartes directement sur votre appareil via le réseau Wi-Fi®. Aucun abonnement annuel requis. Navigation Garmin adventurous routing: Rien de plus ennuyeux que les routes droites. Trouvez les itinéraires les plus exaltants avec des collines, des virages et des sites touristiques, et choisissez parmi 4 niveaux de difficulté. Routes panoramiques MICHELIN: Faites des virées inoubliables sur les routes panoramiques MICHELIN. Intégrez facilement ces routes à votre voyage avec le calculateur d'itinéraire visuel ou parcourez-les juste pour le plaisir en sélectionnant l'itinéraire vert en surbrillance sur la carte. Parcours Great rides: Trouvez de nouveaux itinéraires sur l' application Tread®. Ajoutez-les à vos favoris pour les synchroniser automatiquement avec votre zūmo XT2, puis ajoutez des notes de difficulté et téléchargez des photos à partager avec d'autres motards. Itinéraires populaires: Découvrez les itinéraires pour moto populaires suivis par les autres motards pour trouver de nouvelles routes passionnantes à parcourir. Résumés des sorties: Utilisez l' application Tread® pour consulter les détails de votre virée, notamment la vitesse, les accélérations, les décélérations, l'altitude et bien plus encore. Enregistreur des tracés: Enregistrez les données de votre virée telles que la vitesse, la distance, l'accélération et plus encore, et partagez les détails avec vos amis sur l' application Tread®. Partagez vos itinéraires préférés: Envoyez facilement des fichiers GPX depuis votre téléphone ou des sources tierces vers votre système de navigation zūmo® XT2. Partagez des fichiers GPX avec d'autres motards à l'aide de l' application Tread®. Gérer vos données: Gérez facilement les tracés et les itinéraires4 de votre système de navigation et de votre smartphone compatible à l'aide de l' application Tread®. Fonctionnalités de voyage Guide vert MICHELIN: Le guide vert MICHELIN préchargé, incluant des photos, des descriptions détaillées et des évaluations, vous permet de savoir si un lieu vaut le détour. Fonction trendy places: Découvrez les meilleurs arrêts le long de votre route grâce aux suggestions de lieux tendance. Spots locaux: Trouvez des lieux à visiter, ainsi que des activités passionnantes à essayer à proximité de votre position actuelle via les recommandations Local Spots. Alertes pour motards: Recevez des alertes relatives aux dangers présents le long de votre itinéraire, tels que les virages dangereux à venir, les changements de vitesse et bien plus encore. Musique intégrée: Diffusez de la musique depuis votre smartphone via le système de navigation zūmo® XT2 ou lisez des fichiers MP3 stockés sur le système de navigation, le tout à l'aide de votre casque ou de vos écouteurs connectés. Fonctions connectées Mises à jour sans fil: Avec le Wi-Fi intégré, vous pouvez mettre à jour vos cartes et le logiciel du GPS sans ordinateur. Des signaux s'affichent à l'écran lorsque de nouvelles mises à jour sont disponibles. Couverture cartographique étendue: Des cartes topographiques préchargées avec des cartes de terrain et de rues en 3D pour l'Europe et le Moyen-Orient. Les cartes de l'Afrique, y compris Tracks4Africa, de l'Amérique du Nord et du Sud, de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande sont disponibles en téléchargement gratuit sur garmin.com/express. Données d'info-trafic en temps réel et météo gratuites: Accédez aux données d'info-trafic et météo en temps réel, partagez vos itinéraires avec d'autres motards et recevez des notifications sur votre téléphone via l' application Tread®. Commande au guidon: Contrôlez la cart

EUR 574.99
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REV'IT! Descent H2O, Chaussures moto, Noir

REV'IT! Descent H2O, Chaussures moto, Noir

Descent H2O Noir Est-ce une chaussure de randonnée ? Est-ce une botte de moto ? Nous nous sommes déjà posé la question auparavant en parlant de la Scout H2O et ce n’est pas un hasard si nous le répétons encore. La Descent H2O suit les traces de ses prédécesseurs et – il faut le dire – elle le fait très bien. La Descent H2O se situe entre ‘je vais me promener’ et ‘où est la moto ?’. A l’ère de la spécialisation, REV’IT ! parvient à faire une excellente combinaison. Je vous le concède, elle ressemble, au premier coup d’œil, à celle qui partirait vers Saint-Jacques-de- Compostelle. Mais elles sont et restent des chaussures de moto à part entière, mi-hautes. Et pourtant… elles sont légères comme des plumes, confortables, élégantes, étanches, et absorbent les chocs… vous pourriez certainement atteindre votre destination, même à pied. D’autant plus que vous pourriez enfourcher votre moto sans problème en cours de route. Toutes les conditions sont réunies : avec sa membrane hydratex intégrée, respirante et étanche, c’est une chaussure qui fera ses preuves partout et tout le temps. L’extérieur consiste en une combinaison intelligente de cuir, de ripstop, d’Hypalon, de suède, de stretch et d’un centimètre carré et demi de matériau réfléchissant. La maille Hypalon a un lien direct avec les sacs à dos créés par REV’IT ! en collaboration avec Kriega, elle est plus légère et plus flexible que si la Descent H2O était faite intégralement de cuir. Ceci représente indubitablement un atout supplémentaire et cela n’empêche pas la Descent H2O d’être une chaussure solide et robuste. Les éléments de haute qualité tels que l'assise plantaire OthoLite® de forme anatomique, la semelle EVA stable et robuste et la construction durable sont toujours utiles. Tout comme la bonne fermeture à lacets et Velcro. Ou le fait que la présence et la sensibilité du tendon d'Achille aient été prises en compte. Peu importe que vous soyez à pied ou à moto, cette chaussure comporte des qualités pratiques et bien pensées. REV'IT ! les réunit dans la Descent H2O d'une manière apparemment très naturelle, pour en faire une ‘spécialité’. A vous de décider si vous préférez le mélange urbain typique de conduite, de marche et d'alternance rapide entre les deux, ou si vous voulez monter confortablement les escaliers de ce château à la campagne après une longue balade touristique à moto. Avec ses talons, ses orteils et ses chevilles renforcés, la Descent H2O ne manque, à aucun moment, de matériaux de protection. À moto ou ailleurs. Les escaliers du vieux château relèvent peut-être du défi. Quelques soient vos projets, la Descent H2O est prête à répondre et elle le fait de manière très confortable et agréable. Par tous les temps.

EUR 188.99
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ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé-Blanc

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé-Blanc

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Gris Foncé-Blanc La T-GP Plus R V3 d’Alpinestars est la version ventilée de la – tenez-vous bien – troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement : la T-GP Plus R V3 Jacket d’Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l’on peut attendre de la part d’un fabricant tel qu’Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d’Alpinestars est donc la ‘traduction en textile ventilé’ de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier – résistant à l’usure et aux déchirures et solide – et ceci est sans doute ‘the next best thing’ quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C’est une veste ventilée ou ça ne l’est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l’arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d’épaules, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et sont amovibles. Le choix d’Alpinestars s’est porté sur le ‘Nucleon Flex Plus Armor’, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée ‘pour la semaine’ mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l’étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.95
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ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Camo-Rouge Fluo

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Camo-Rouge Fluo

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Camo-Rouge Fluo La T-GP Plus R V3 d’Alpinestars est la version ventilée de la – tenez-vous bien – troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement : la T-GP Plus R V3 Jacket d’Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l’on peut attendre de la part d’un fabricant tel qu’Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d’Alpinestars est donc la ‘traduction en textile ventilé’ de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier – résistant à l’usure et aux déchirures et solide – et ceci est sans doute ‘the next best thing’ quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C’est une veste ventilée ou ça ne l’est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l’arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d’épaules, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et sont amovibles. Le choix d’Alpinestars s’est porté sur le ‘Nucleon Flex Plus Armor’, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée ‘pour la semaine’ mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l’étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.95
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ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Noir

T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Noir La T-GP Plus R V3 d’Alpinestars est la version ventilée de la – tenez-vous bien – troisième version textile (T-) de la GP Plus, qui est, elle-même, une super veste de moto en cuir. Vous me suivez ? Concrètement : la T-GP Plus R V3 Jacket d’Alpinestars est une veste sportive avec ventilation maximale, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l’on peut attendre de la part d’un fabricant tel qu’Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit produit généralement, en termes de prestations et de protection, des sensations agréables sur la voie publique. La T-GP Plus R V d’Alpinestars est donc la ‘traduction en textile ventilé’ de la veste de course pur-sang. Une veste de haute qualité. Avec des bandes accordéon et de stretch judicieusement placées pour offrir un confort et une flexibilité de haut niveau. À propos du col bas et des bras préformés ? Indubitablement, une allure sportive. De larges empiècements de matériau ventilé alternent avec du 600 Denier – résistant à l’usure et aux déchirures et solide – et ceci est sans doute ‘the next best thing’ quand le choix de ne pas choisir du cuir est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C’est une veste ventilée ou ça ne l’est pas. Ne cherchez pas non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l’arrière des épaules en améliorent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue et, par conséquent, améliorent le confort du motard. Les protections internes de coudes et d’épaules, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et sont amovibles. Le choix d’Alpinestars s’est porté sur le ‘Nucleon Flex Plus Armor’, très flexible, fin, léger et confortable. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars. Une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) peut y être insérée en option, facilement et rapidement. Voilà probablement la veste de moto la plus ciblée ‘pour la semaine’ mais aussi la plus ciblée de la gamme, entretemps très vaste, des vestes de moto GP Plus R et elle reste de haut niveau. Et si vous regardez l’étiquette, vous ne pourrez en éprouver que du bonheur. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V3 d’Alpinestars améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Cette veste peut être combinée aisément, grâce à sa tirette de connexion, à un certain nombre de pantalons de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 269.95
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