2.337 Résultats (0,22970 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

HJC i31, Jethelm of scooter helm, Blauw

HJC i31, Jethelm of scooter helm, Blauw

i31 Blauw Deze i31 is een maxi-jethelm en de ECE 22.06-gecertificeerde opvolger van wat sowieso al een steengoede motorhelm was. Eén versie terug krijg hij nog een complete make-over en in de beste traditie van de maxi-jethelmen van HJC is ook dit een topper. De i31 en zijn soortgenoten zijn jethelmen die dichter bij de systeemhelmen aansluiten dan bij de traditionele pothelmpjes. Zowel qua design als wat aanwezige features betreft. De mogelijkheid om een SMART HJC 20B intercomsysteem te integreren is er, wat van de I31 meteen ook een uitstekende extra motorhelm voor de occasionele passagier maakt. Twee helmschalen in ‘APC’ geavanceerd polycarbonaat bevatten alle helmmaten, waardoor je altijd over een compacte motorhelm beschikt. Eentje die geen extra kilo’s op je hoofd zet, wel 1500 gram. Dat is niet vederlicht, maar een rechtstreeks gevolg van de keuzes die HJC maakte en waar jij als drager van de i31 alleen maar baat bij kan hebben. Te beginnen met de topventilatie die maximaal lucht en zuurstof naar binnen trekt. Die creëert een verse en volledige luchtstroom alvorens de motorhelm langs achter te verlaten en garandeert je een fris hoofd en heldere gedachten. In alle omstandigheden, want je schuift de topventilatie natuurlijk gewoon dicht als dat nodig zou zijn. Dat die luchtstroom nauw samenwerkt met het interieur is logisch. Het interieur en de wangkussens zijn vochtafvoerend, verwijderbaar, wasbaar én die laatste (de wangkussens) zijn in verschillende maten beschikbaar. Dit motorhelmtype belooft geen ‘superwarme winterritten’: je draagt de i31 vooral in betere omstandigheden en dat is een perfect logische keuze. Nochtans biedt deze jethelm wel wat extra opties. Het transparante vizier loopt ver door en beschermt op die manier je hele gezicht. Je mag dus echt eens aan die gas hangen na het stoplicht, in ademnood kom je nooit. Bovendien is het vizier Pinlock-voorbereid en niet onderhevig aan turbulentie. Een breed gezichtsveld en in een oogwenk te vervangen dankzij het ‘quick release system’, er valt veel voor te zeggen. Je krijgt er bovendien nog een geïntegreerd ‘dark smoke’-zonnevizier bovenop. Of achteraan, het is maar hoe je het bekijkt. En je kan dit zowaar in twee verschillende hoogtes gebruiken. De bediening daarvan zit onderaan links en motorhandschoenen aan of uit maakt vrijwel geen verschil als het op bediening, gebruiksgemak en vlotheid aankomt. Het mag duidelijk zijn: dit is geen ‘potje op je kop’, wel een moderne motorhelm voor zeer veelzijdig gebruik. Niets sluit uit dat je hiermee even vlot pendelt als op zondag een ritje maakt of gewoon lekker gaat cruisen. Alles kan. De nekrand is uitgewerkt met veel oog voor detail en zoals het hoort is de micrometrische sluiting in lengte verstelbaar en perfect geïntegreerd in een zachte setting. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i31 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Enkele onderhoudstips: Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 134.95
1

HJC i31, Jethelm of scooter helm, Wit

HJC i31, Jethelm of scooter helm, Wit

i31 Wit Deze i31 is een maxi-jethelm en de ECE 22.06-gecertificeerde opvolger van wat sowieso al een steengoede motorhelm was. Eén versie terug krijg hij nog een complete make-over en in de beste traditie van de maxi-jethelmen van HJC is ook dit een topper. De i31 en zijn soortgenoten zijn jethelmen die dichter bij de systeemhelmen aansluiten dan bij de traditionele pothelmpjes. Zowel qua design als wat aanwezige features betreft. De mogelijkheid om een SMART HJC 20B intercomsysteem te integreren is er, wat van de I31 meteen ook een uitstekende extra motorhelm voor de occasionele passagier maakt. Twee helmschalen in ‘APC’ geavanceerd polycarbonaat bevatten alle helmmaten, waardoor je altijd over een compacte motorhelm beschikt. Eentje die geen extra kilo’s op je hoofd zet, wel 1500 gram. Dat is niet vederlicht, maar een rechtstreeks gevolg van de keuzes die HJC maakte en waar jij als drager van de i31 alleen maar baat bij kan hebben. Te beginnen met de topventilatie die maximaal lucht en zuurstof naar binnen trekt. Die creëert een verse en volledige luchtstroom alvorens de motorhelm langs achter te verlaten en garandeert je een fris hoofd en heldere gedachten. In alle omstandigheden, want je schuift de topventilatie natuurlijk gewoon dicht als dat nodig zou zijn. Dat die luchtstroom nauw samenwerkt met het interieur is logisch. Het interieur en de wangkussens zijn vochtafvoerend, verwijderbaar, wasbaar én die laatste (de wangkussens) zijn in verschillende maten beschikbaar. Dit motorhelmtype belooft geen ‘superwarme winterritten’: je draagt de i31 vooral in betere omstandigheden en dat is een perfect logische keuze. Nochtans biedt deze jethelm wel wat extra opties. Het transparante vizier loopt ver door en beschermt op die manier je hele gezicht. Je mag dus echt eens aan die gas hangen na het stoplicht, in ademnood kom je nooit. Bovendien is het vizier Pinlock-voorbereid en niet onderhevig aan turbulentie. Een breed gezichtsveld en in een oogwenk te vervangen dankzij het ‘quick release system’, er valt veel voor te zeggen. Je krijgt er bovendien nog een geïntegreerd ‘dark smoke’-zonnevizier bovenop. Of achteraan, het is maar hoe je het bekijkt. En je kan dit zowaar in twee verschillende hoogtes gebruiken. De bediening daarvan zit onderaan links en motorhandschoenen aan of uit maakt vrijwel geen verschil als het op bediening, gebruiksgemak en vlotheid aankomt. Het mag duidelijk zijn: dit is geen ‘potje op je kop’, wel een moderne motorhelm voor zeer veelzijdig gebruik. Niets sluit uit dat je hiermee even vlot pendelt als op zondag een ritje maakt of gewoon lekker gaat cruisen. Alles kan. De nekrand is uitgewerkt met veel oog voor detail en zoals het hoort is de micrometrische sluiting in lengte verstelbaar en perfect geïntegreerd in een zachte setting. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i31 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Enkele onderhoudstips: Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 134.95
1

HJC i31, Jethelm of scooter helm, Zwart

HJC i31, Jethelm of scooter helm, Zwart

i31 Zwart Deze i31 is een maxi-jethelm en de ECE 22.06-gecertificeerde opvolger van wat sowieso al een steengoede motorhelm was. Eén versie terug krijg hij nog een complete make-over en in de beste traditie van de maxi-jethelmen van HJC is ook dit een topper. De i31 en zijn soortgenoten zijn jethelmen die dichter bij de systeemhelmen aansluiten dan bij de traditionele pothelmpjes. Zowel qua design als wat aanwezige features betreft. De mogelijkheid om een SMART HJC 20B intercomsysteem te integreren is er, wat van de I31 meteen ook een uitstekende extra motorhelm voor de occasionele passagier maakt. Twee helmschalen in ‘APC’ geavanceerd polycarbonaat bevatten alle helmmaten, waardoor je altijd over een compacte motorhelm beschikt. Eentje die geen extra kilo’s op je hoofd zet, wel 1500 gram. Dat is niet vederlicht, maar een rechtstreeks gevolg van de keuzes die HJC maakte en waar jij als drager van de i31 alleen maar baat bij kan hebben. Te beginnen met de topventilatie die maximaal lucht en zuurstof naar binnen trekt. Die creëert een verse en volledige luchtstroom alvorens de motorhelm langs achter te verlaten en garandeert je een fris hoofd en heldere gedachten. In alle omstandigheden, want je schuift de topventilatie natuurlijk gewoon dicht als dat nodig zou zijn. Dat die luchtstroom nauw samenwerkt met het interieur is logisch. Het interieur en de wangkussens zijn vochtafvoerend, verwijderbaar, wasbaar én die laatste (de wangkussens) zijn in verschillende maten beschikbaar. Dit motorhelmtype belooft geen ‘superwarme winterritten’: je draagt de i31 vooral in betere omstandigheden en dat is een perfect logische keuze. Nochtans biedt deze jethelm wel wat extra opties. Het transparante vizier loopt ver door en beschermt op die manier je hele gezicht. Je mag dus echt eens aan die gas hangen na het stoplicht, in ademnood kom je nooit. Bovendien is het vizier Pinlock-voorbereid en niet onderhevig aan turbulentie. Een breed gezichtsveld en in een oogwenk te vervangen dankzij het ‘quick release system’, er valt veel voor te zeggen. Je krijgt er bovendien nog een geïntegreerd ‘dark smoke’-zonnevizier bovenop. Of achteraan, het is maar hoe je het bekijkt. En je kan dit zowaar in twee verschillende hoogtes gebruiken. De bediening daarvan zit onderaan links en motorhandschoenen aan of uit maakt vrijwel geen verschil als het op bediening, gebruiksgemak en vlotheid aankomt. Het mag duidelijk zijn: dit is geen ‘potje op je kop’, wel een moderne motorhelm voor zeer veelzijdig gebruik. Niets sluit uit dat je hiermee even vlot pendelt als op zondag een ritje maakt of gewoon lekker gaat cruisen. Alles kan. De nekrand is uitgewerkt met veel oog voor detail en zoals het hoort is de micrometrische sluiting in lengte verstelbaar en perfect geïntegreerd in een zachte setting. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i31 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Enkele onderhoudstips: Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 134.95
1

HJC i31, Jethelm of scooter helm, Grijs

HJC i31, Jethelm of scooter helm, Grijs

i31 Grijs Deze i31 is een maxi-jethelm en de ECE 22.06-gecertificeerde opvolger van wat sowieso al een steengoede motorhelm was. Eén versie terug krijg hij nog een complete make-over en in de beste traditie van de maxi-jethelmen van HJC is ook dit een topper. De i31 en zijn soortgenoten zijn jethelmen die dichter bij de systeemhelmen aansluiten dan bij de traditionele pothelmpjes. Zowel qua design als wat aanwezige features betreft. De mogelijkheid om een SMART HJC 20B intercomsysteem te integreren is er, wat van de I31 meteen ook een uitstekende extra motorhelm voor de occasionele passagier maakt. Twee helmschalen in ‘APC’ geavanceerd polycarbonaat bevatten alle helmmaten, waardoor je altijd over een compacte motorhelm beschikt. Eentje die geen extra kilo’s op je hoofd zet, wel 1500 gram. Dat is niet vederlicht, maar een rechtstreeks gevolg van de keuzes die HJC maakte en waar jij als drager van de i31 alleen maar baat bij kan hebben. Te beginnen met de topventilatie die maximaal lucht en zuurstof naar binnen trekt. Die creëert een verse en volledige luchtstroom alvorens de motorhelm langs achter te verlaten en garandeert je een fris hoofd en heldere gedachten. In alle omstandigheden, want je schuift de topventilatie natuurlijk gewoon dicht als dat nodig zou zijn. Dat die luchtstroom nauw samenwerkt met het interieur is logisch. Het interieur en de wangkussens zijn vochtafvoerend, verwijderbaar, wasbaar én die laatste (de wangkussens) zijn in verschillende maten beschikbaar. Dit motorhelmtype belooft geen ‘superwarme winterritten’: je draagt de i31 vooral in betere omstandigheden en dat is een perfect logische keuze. Nochtans biedt deze jethelm wel wat extra opties. Het transparante vizier loopt ver door en beschermt op die manier je hele gezicht. Je mag dus echt eens aan die gas hangen na het stoplicht, in ademnood kom je nooit. Bovendien is het vizier Pinlock-voorbereid en niet onderhevig aan turbulentie. Een breed gezichtsveld en in een oogwenk te vervangen dankzij het ‘quick release system’, er valt veel voor te zeggen. Je krijgt er bovendien nog een geïntegreerd ‘dark smoke’-zonnevizier bovenop. Of achteraan, het is maar hoe je het bekijkt. En je kan dit zowaar in twee verschillende hoogtes gebruiken. De bediening daarvan zit onderaan links en motorhandschoenen aan of uit maakt vrijwel geen verschil als het op bediening, gebruiksgemak en vlotheid aankomt. Het mag duidelijk zijn: dit is geen ‘potje op je kop’, wel een moderne motorhelm voor zeer veelzijdig gebruik. Niets sluit uit dat je hiermee even vlot pendelt als op zondag een ritje maakt of gewoon lekker gaat cruisen. Alles kan. De nekrand is uitgewerkt met veel oog voor detail en zoals het hoort is de micrometrische sluiting in lengte verstelbaar en perfect geïntegreerd in een zachte setting. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i31 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Enkele onderhoudstips: Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 134.95
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9050

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9050

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR9050 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 103.00
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9052

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9052

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR9052 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 157.60
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR3125

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR3125

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR3125 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 139.50
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR1150

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR1150

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR1150 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 131.99
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2126

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2126

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR2126 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 110.56
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR8714

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR8714

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR8714 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 144.11
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR5143

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR5143

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR5143 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 147.69
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9058

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9058

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR9058 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 106.65
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2149

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2149

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR2149 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 111.00
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2133

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2133

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR2133 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 161.43
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2169

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2169

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR2169 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 132.50
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR6110

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR6110

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR6110 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 122.40
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR1160

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR1160

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR1160 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 128.50
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9055

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9055

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR9055 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 109.80
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2145

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2145

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR2145 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 169.02
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR1215

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR1215

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR1215 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 134.00
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2139

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR2139

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR2139 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 153.00
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9221

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9221

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR9221 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 123.75
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9580

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9580

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR9580 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 130.50
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9063

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR9063

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR9063 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 105.50
1

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR7072

GIVI SR Topkofferhouder Monolock of Monokey, Motorspecifieke bagage, SR7072

SR - Topkofferhouder Monolock of Monokey SR7072 Let op: De productafbeelding kan afwijken van de pakketinhoud. De exacte inhoud van de doos vind je in de montage instructies. Bouten en moeren vastzetten met een borgmiddel is aan te raden. Het is een kleine moeite, voor een veel beter resultaat. Motorfietsen en –scooters die origineel niet over een bagagedrager beschikken, kunnen mits een minimum aan bevestigingspunten toch voorzien worden van bagagemogelijkheden. Meer zelfs, de SR-reeks van GIVI houdt eigenlijk zowat alle opties open. Twee armen, een basis en wat bevestigingsmateriaal, meer bevat dit pakket in eerste instantie niet. De veelzijdigheid ervan laat je wel toe een topkofferplaat voor een Monolock-koffer of een topkofferplaat voor een Monokey-koffer te bevestigen. Welke plaat je precies moet meebestellen wordt weergegeven naast de selectie van jouw motorfiets. De plaat zorgt ervoor dat je de GIVI koffer in een handomdraai kan vergrendelen of afnemen. De keuze is volledig de jouwe én niets zegt dat je na enkele jaren niet verandert van koffertype. Meer zelfs, stel dat je plots beslist liever voor een grote roltas te gaan, dan installeer je op deze topkofferhouder gewoon een aluminium EX2M-drager en kan je zo vertrekken. Voor motorrijders die weleens durven veranderen dus, of gewoon alle opties open willen houden. We delen met plezier nog deze tip: span de bouten pas in de slotfase aan, wanneer alles op de juiste plaats zit. Zo hou je altijd de mogelijkheid om nog een beetje te ‘schuiven’ om alles te laten passen.

EUR 102.00
1