169 Résultats (0,22124 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

GIVI X30 Solid, Systeemhelm, Wit

GIVI X30 Solid, Systeemhelm, Wit

X30 Solid Wit De X30 flip-back systeemhelm van GIVI past perfect in de recente drang naar functionele en veelzijdige motorhelmen. Dit modulair exemplaar wordt gemaakt van hoogwaardig thermoplastisch materiaal en biedt een goede balans tussen gewicht en bescherming. Het opklapbare kinstuk geeft je de vrijheid om deze motorhelm zowel als integraalhelm als jethelm te gebruiken, afhankelijk van je voorkeur of rijomstandigheden. Je mag er in beide ‘standen’ mee rijden, met dank aan de dubbele P/J homologatie. En hoewel je dan kan vermoeden dat er aan ventilatie weinig nood is, beschikt de X30 over een luchtinlaat aan de bovenzijde en één op het kinstuk, terwijl een luchtuitlaat aan de achterzijde zorgt voor een goede luchtcirculatie. Dit ventilatiesysteem helpt je hoofd koel te houden tijdens langere ritten. Je bedient de kin- en topventilatie (open of dicht) door middel van een schuifsysteem. Het opklapbare kinstuk is breder dan je gewoon bent als je nog nooit eerder met dit motorhelmtype onderweg was. Centraal onderaan vind je de eenvoudige bediening van het mechanisme om de motorhelm open te klappen. Dit werkt via een centrale rode knop, en met de vergrendelingshendel aan de rechterkant zet je het kinstuk vast in opgeklapte positie. Ook met motorhandschoenen aan bedien je dit systeem trouwens probleemloos. Het transparante vizier is voorbereid voor een Pinlock 70 lens (inbegrepen in de doos), wat condensvorming effectief voorkomt tijdens je motorritten. Het transparante vizier openen en sluiten die je via de lip aan de bovenzijde, en dus niet onderaan, waar je meestal houvast zoekt. Het geïntegreerde getinte zonnevizier beschermt je ogen tegen fel zonlicht. De schuiver daarvoor zoek je links onderaan. Deze motorhelm voldoet volledig aan de recente ECE 22.06-norm, wat een grotere veiligheid garandeert door strengere tests op energieabsorptie, penetratieweerstand en structurele integriteit van de kinband. Het interieur van de X30 is antibacterieel, comfortabel, vervangbaar, wasbaar en met uitsparingen bij de slapen voor een brilvriendelijke pasvorm. De sluiting van de motorhelm is micrometrisch, verstelbaar en geïntegreerd in een zachte, brede kinriem. De uitneembare windbeschermer en neusbeschermer bieden extra comfort en bescherming tegen rijwind.

EUR 299.00
1

SCORPION ADX-2 Solid, Systeemhelm, Parel Wit

SCORPION ADX-2 Solid, Systeemhelm, Parel Wit

ADX-2 Solid Parel Wit Deze SCORPION ADX-2 heeft een dubbele homologatie en met een extra zonneklep krijg je eigenlijk zowat drie helmen-in-één. Integraalhelm, systeemhelm (je mag er open mee rijden) én de nodige adventure-allures. De ADX-2 beantwoordt aan de ECE R22 06-veiligheidsnorm. De dubbele P/J-homologatie is bij SCORPION interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de rode P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. SCORPION produceert de ADX-2 in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. Hoewel polycarbonaat geen zwaargewicht is, toont de ADX-2 zowat 1750 gram op de weegschaal maar voor een drievoudige helm als deze, met geïntegreerd zonnevizier, blijft dat aanvaardbaar. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Achteraan verlaat rijwind net boven de spoiler de helmschaal opnieuw. De kinventilatie kan open- of dichtgezet worden. De ‘geroosterde’ details sluiten bewust aan bij de adventure-allures van de ADX-2 en doen denken aan crosshelmen. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Leuk om weten: bij het opklappen van het kinstuk, sluit het vizier automatisch. Daarna blijft het in gesloten toestand, ook wanneer je opnieuw overschakelt naar de integraalhelm-modus. Kwickwick C-liner gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION ADX-2 Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 224.91
1

SCORPION ADX-2 Solid, Systeemhelm, Cement Grijs

SCORPION ADX-2 Solid, Systeemhelm, Cement Grijs

ADX-2 Solid Cement Grijs Deze SCORPION ADX-2 heeft een dubbele homologatie en met een extra zonneklep krijg je eigenlijk zowat drie helmen-in-één. Integraalhelm, systeemhelm (je mag er open mee rijden) én de nodige adventure-allures. De ADX-2 beantwoordt aan de ECE R22 06-veiligheidsnorm. De dubbele P/J-homologatie is bij SCORPION interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de rode P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. SCORPION produceert de ADX-2 in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. Hoewel polycarbonaat geen zwaargewicht is, toont de ADX-2 zowat 1750 gram op de weegschaal maar voor een drievoudige helm als deze, met geïntegreerd zonnevizier, blijft dat aanvaardbaar. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Achteraan verlaat rijwind net boven de spoiler de helmschaal opnieuw. De kinventilatie kan open- of dichtgezet worden. De ‘geroosterde’ details sluiten bewust aan bij de adventure-allures van de ADX-2 en doen denken aan crosshelmen. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Leuk om weten: bij het opklappen van het kinstuk, sluit het vizier automatisch. Daarna blijft het in gesloten toestand, ook wanneer je opnieuw overschakelt naar de integraalhelm-modus. Kwickwick C-liner gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION ADX-2 Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 224.91
1

SCORPION ADX-2 Solid Mat, Systeemhelm, Parel Zwart

SCORPION ADX-2 Solid Mat, Systeemhelm, Parel Zwart

ADX-2 Solid Mat Parel Zwart Deze SCORPION ADX-2 heeft een dubbele homologatie en met een extra zonneklep krijg je eigenlijk zowat drie helmen-in-één. Integraalhelm, systeemhelm (je mag er open mee rijden) én de nodige adventure-allures. De ADX-2 beantwoordt aan de ECE R22 06-veiligheidsnorm. De dubbele P/J-homologatie is bij SCORPION interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de rode P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. SCORPION produceert de ADX-2 in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. Hoewel polycarbonaat geen zwaargewicht is, toont de ADX-2 zowat 1750 gram op de weegschaal maar voor een drievoudige helm als deze, met geïntegreerd zonnevizier, blijft dat aanvaardbaar. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Achteraan verlaat rijwind net boven de spoiler de helmschaal opnieuw. De kinventilatie kan open- of dichtgezet worden. De ‘geroosterde’ details sluiten bewust aan bij de adventure-allures van de ADX-2 en doen denken aan crosshelmen. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Leuk om weten: bij het opklappen van het kinstuk, sluit het vizier automatisch. Daarna blijft het in gesloten toestand, ook wanneer je opnieuw overschakelt naar de integraalhelm-modus. Kwickwick C-liner gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION ADX-2 Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 224.91
1

SCORPION EXO-Tech Evo Carbon Solid, Systeemhelm, Zwart

SCORPION EXO-Tech Evo Carbon Solid, Systeemhelm, Zwart

EXO-Tech Evo Carbon Solid Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een gemonteerd helder vizier en een getint vizier in de doos. Spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-TECH EVO Carbon is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dubbele homologatie? Check. Deze systeemhelm mag opengeklapt gebruikt worden. Lichtgewicht? Carbon, dus ja. Geïntegreerd zonnevizier? Ook, net zoals een Pinlock®-lens. Een topper dus. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is een opvallend fenomeen, met het achterwaarts opendraaiende kinstuk dat ook bij concullega ‘Shark’ al ingang had gevonden. Het betekent dat de EXO-TECH EVO Carbon vooral zeer breed inzetbaar is. En ook letterlijk een breed kinstuk heeft. Ah ja, want het moet om de helmschaal heen. SCORPION kiest hier dus noodgedwongen voor een iets bredere helmschaal dan we van hen gewoon zijn. Dat is alleen belangrijk – maar dus wel belangrijk – als je vandaag met een SCORPION-motorhelm rijdt die maar net in je zijkoffer past … In het andere geval, geen zorgen. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, wat bij een compleet uit carbonvezels opgetrokken exemplaar als dit 1500 gram oplevert. Dit blijft wel degelijk een kloeke helm, voor veelzijdig en veelvuldig gebruik. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Ventilatie is in grote mate inbegrepen bij een systeemhelm van dit type en met de vlot te bedienen kin- en topventilatie ontbreekt het je in ieder geval nooit aan verse lucht of zuurstof. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Het vizier verwijderen en/of vervangen is net een tikkeltje meer werk dan ‘normaal’, omdat een openklappend en achterwaarts-draaiend kinstuk nu eenmaal een bevestiging- en scharnierpunt deelt met het transparante vizier. Ook hier: geen zorgen. Het wijst zichzelf uit en SCORPION steekt twee extra ‘stoppunten’ en een stukje specifiek gereedschap in de doos. En een getint vizier. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION nochtans ook in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan en of het nu met of zonder handschoenen is: het werkt makkelijk en vlot. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-TECH Carbon Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 413.91
1

SCORPION EXO-930 Solid, Systeemhelm, Wit

SCORPION EXO-930 Solid, Systeemhelm, Wit

EXO-930 Solid Wit Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. Deze SCORPION EXO-930 heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touringgebruik, het ligt voor de hand. Maar ook scootergebruik, want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de rode P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in de open stand. Wij vinden dat een goed idee. SCORPION produceert de EXO-930 in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 229.90
1

SCORPION EXO-Tech Evo Carbon Solid Mat, Systeemhelm, Zwart

SCORPION EXO-Tech Evo Carbon Solid Mat, Systeemhelm, Zwart

EXO-Tech Evo Carbon Solid Mat Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een gemonteerd helder vizier en een getint vizier in de doos. Spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-TECH EVO Carbon is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dubbele homologatie? Check. Deze systeemhelm mag opengeklapt gebruikt worden. Lichtgewicht? Carbon, dus ja. Geïntegreerd zonnevizier? Ook, net zoals een Pinlock®-lens. Een topper dus. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is een opvallend fenomeen, met het achterwaarts opendraaiende kinstuk dat ook bij concullega ‘Shark’ al ingang had gevonden. Het betekent dat de EXO-TECH EVO Carbon vooral zeer breed inzetbaar is. En ook letterlijk een breed kinstuk heeft. Ah ja, want het moet om de helmschaal heen. SCORPION kiest hier dus noodgedwongen voor een iets bredere helmschaal dan we van hen gewoon zijn. Dat is alleen belangrijk – maar dus wel belangrijk – als je vandaag met een SCORPION-motorhelm rijdt die maar net in je zijkoffer past … In het andere geval, geen zorgen. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, wat bij een compleet uit carbonvezels opgetrokken exemplaar als dit 1500 gram oplevert. Dit blijft wel degelijk een kloeke helm, voor veelzijdig en veelvuldig gebruik. De Ultra TCT-technologie is recent en staat garant voor een uitstekende schokabsorptie bij impact. Ventilatie is in grote mate inbegrepen bij een systeemhelm van dit type en met de vlot te bedienen kin- en topventilatie ontbreekt het je in ieder geval nooit aan verse lucht of zuurstof. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Het vizier verwijderen en/of vervangen is net een tikkeltje meer werk dan ‘normaal’, omdat een openklappend en achterwaarts-draaiend kinstuk nu eenmaal een bevestiging- en scharnierpunt deelt met het transparante vizier. Ook hier: geen zorgen. Het wijst zichzelf uit en SCORPION steekt twee extra ‘stoppunten’ en een stukje specifiek gereedschap in de doos. En een getint vizier. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION nochtans ook in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan en of het nu met of zonder handschoenen is: het werkt makkelijk en vlot. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-TECH Carbon Solid komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 413.91
1

SCORPION Covert FX Solid, Integraalhelm, Zwart

SCORPION Covert FX Solid, Integraalhelm, Zwart

Covert FX Solid Zwart De SCORPION Covert FX is zo’n ‘vechtershelm’ uit de SCORPION-stal. Agressieve lijn, veel scherpte, strak design en voldoende kwaliteiten om onder dat uiterlijk vertoon toch ook, en vooral, een heel comfortabele integraalhelm te blijven die voldoet aan de recente ECE 22.06-criteria. Ze weten dat bij SCORPION, en daarom steken ze in de doos meteen een tweede, donkerder, getint vizier. Om toch weer die streetfighter-ambities in de verf te zetten. Dit is wat bij velen een ‘leuke motorhelm’ heet. Twee helmschalen in ‘ultra TCT™’-glasvezel bevatten alle motorhelmmaten. Het levert altijd compacte motorhelmen op die ongeveer 1500 gram wegen en (zeker vooraan, naar de kin toe) zelfs een tikkeltje spitser worden. De ‘neus’ wordt links en rechts geflankeerd door de drievoudige roosters van de (via de binnenzijde te sluiten) kinventilatie. Ze leiden de rijwind naar binnen en naar boven, waar je wel een verstelbare topventilatie aantreft. Achteraan, onder de aerodynamische spoiler verlaat de met zweet en testosteron geladen lucht de motorhelm. Tussenin passeert ze de ‘Kwikwick 3’-comfortvoering en hier raken we het straatvechterspad definitief kwijt. De ademende, volledig verwijderbare en wasbare voering zorgt ervoor dat je elke vorm van agressiviteit voelt wegebben in de zachte, geluidsarme knuffel waarin deze SCORPION Covert FX je hoofd lijkt te houden. KwikFit zorgt er ondertussen voor dat de pootjes van je gewone bril een weg naar binnen vinden en hoewel je er langs de buitenzijde blijft uitzien alsof je elk moment iemand te lijf kan gaan, hoor je in de SCORPION Covert FX wellicht vogeltjes fluiten terwijl je met een brede glimlach aan het stoplicht staat. Het vizier waardoor je op dat moment kijkt, kies je dus zelf. Je kan onderweg probleemloos van gedacht – en van vizier – wisselen want gereedschap komt daar niet aan te pas. Overigens is het perfect mogelijk om (optioneel) een Pinlock MaxVision anti-condens binnenlens te bevestigen. Je moet die dan wel apart aanschaffen. De SCORPION Covert FX sluit je met een verstelbare, micrometrische sluiting. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 242.91
1

SCORPION Covert FX Solid, Integraalhelm, Wit

SCORPION Covert FX Solid, Integraalhelm, Wit

Covert FX Solid Wit De SCORPION Covert FX is zo’n ‘vechtershelm’ uit de SCORPION-stal. Agressieve lijn, veel scherpte, strak design en voldoende kwaliteiten om onder dat uiterlijk vertoon toch ook, en vooral, een heel comfortabele integraalhelm te blijven die voldoet aan de recente ECE 22.06-criteria. Ze weten dat bij SCORPION, en daarom steken ze in de doos meteen een tweede, donkerder, getint vizier. Om toch weer die streetfighter-ambities in de verf te zetten. Dit is wat bij velen een ‘leuke motorhelm’ heet. Twee helmschalen in ‘ultra TCT™’-glasvezel bevatten alle motorhelmmaten. Het levert altijd compacte motorhelmen op die ongeveer 1500 gram wegen en (zeker vooraan, naar de kin toe) zelfs een tikkeltje spitser worden. De ‘neus’ wordt links en rechts geflankeerd door de drievoudige roosters van de (via de binnenzijde te sluiten) kinventilatie. Ze leiden de rijwind naar binnen en naar boven, waar je wel een verstelbare topventilatie aantreft. Achteraan, onder de aerodynamische spoiler verlaat de met zweet en testosteron geladen lucht de motorhelm. Tussenin passeert ze de ‘Kwikwick 3’-comfortvoering en hier raken we het straatvechterspad definitief kwijt. De ademende, volledig verwijderbare en wasbare voering zorgt ervoor dat je elke vorm van agressiviteit voelt wegebben in de zachte, geluidsarme knuffel waarin deze SCORPION Covert FX je hoofd lijkt te houden. KwikFit zorgt er ondertussen voor dat de pootjes van je gewone bril een weg naar binnen vinden en hoewel je er langs de buitenzijde blijft uitzien alsof je elk moment iemand te lijf kan gaan, hoor je in de SCORPION Covert FX wellicht vogeltjes fluiten terwijl je met een brede glimlach aan het stoplicht staat. Het vizier waardoor je op dat moment kijkt, kies je dus zelf. Je kan onderweg probleemloos van gedacht – en van vizier – wisselen want gereedschap komt daar niet aan te pas. Overigens is het perfect mogelijk om (optioneel) een Pinlock MaxVision anti-condens binnenlens te bevestigen. Je moet die dan wel apart aanschaffen. De SCORPION Covert FX sluit je met een verstelbare, micrometrische sluiting. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 242.91
1

GIVI X30 Solid Mat, Systeemhelm, Zwart

GIVI X30 Solid Mat, Systeemhelm, Zwart

X30 Solid Mat Zwart De X30 flip-back systeemhelm van GIVI past perfect in de recente drang naar functionele en veelzijdige motorhelmen. Dit modulair exemplaar wordt gemaakt van hoogwaardig thermoplastisch materiaal en biedt een goede balans tussen gewicht en bescherming. Het opklapbare kinstuk geeft je de vrijheid om deze motorhelm zowel als integraalhelm als jethelm te gebruiken, afhankelijk van je voorkeur of rijomstandigheden. Je mag er in beide ‘standen’ mee rijden, met dank aan de dubbele P/J homologatie. En hoewel je dan kan vermoeden dat er aan ventilatie weinig nood is, beschikt de X30 over een luchtinlaat aan de bovenzijde en één op het kinstuk, terwijl een luchtuitlaat aan de achterzijde zorgt voor een goede luchtcirculatie. Dit ventilatiesysteem helpt je hoofd koel te houden tijdens langere ritten. Je bedient de kin- en topventilatie (open of dicht) door middel van een schuifsysteem. Het opklapbare kinstuk is breder dan je gewoon bent als je nog nooit eerder met dit motorhelmtype onderweg was. Centraal onderaan vind je de eenvoudige bediening van het mechanisme om de motorhelm open te klappen. Dit werkt via een centrale rode knop, en met de vergrendelingshendel aan de rechterkant zet je het kinstuk vast in opgeklapte positie. Ook met motorhandschoenen aan bedien je dit systeem trouwens probleemloos. Het transparante vizier is voorbereid voor een Pinlock 70 lens (inbegrepen in de doos), wat condensvorming effectief voorkomt tijdens je motorritten. Het transparante vizier openen en sluiten die je via de lip aan de bovenzijde, en dus niet onderaan, waar je meestal houvast zoekt. Het geïntegreerde getinte zonnevizier beschermt je ogen tegen fel zonlicht. De schuiver daarvoor zoek je links onderaan. Deze motorhelm voldoet volledig aan de recente ECE 22.06-norm, wat een grotere veiligheid garandeert door strengere tests op energieabsorptie, penetratieweerstand en structurele integriteit van de kinband. Het interieur van de X30 is antibacterieel, comfortabel, vervangbaar, wasbaar en met uitsparingen bij de slapen voor een brilvriendelijke pasvorm. De sluiting van de motorhelm is micrometrisch, verstelbaar en geïntegreerd in een zachte, brede kinriem. De uitneembare windbeschermer en neusbeschermer bieden extra comfort en bescherming tegen rijwind. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 275.00
1

GIVI X30 Solid Mat, Systeemhelm, Titanium

GIVI X30 Solid Mat, Systeemhelm, Titanium

X30 Solid Mat Titanium De X30 flip-back systeemhelm van GIVI past perfect in de recente drang naar functionele en veelzijdige motorhelmen. Dit modulair exemplaar wordt gemaakt van hoogwaardig thermoplastisch materiaal en biedt een goede balans tussen gewicht en bescherming. Het opklapbare kinstuk geeft je de vrijheid om deze motorhelm zowel als integraalhelm als jethelm te gebruiken, afhankelijk van je voorkeur of rijomstandigheden. Je mag er in beide ‘standen’ mee rijden, met dank aan de dubbele P/J homologatie. En hoewel je dan kan vermoeden dat er aan ventilatie weinig nood is, beschikt de X30 over een luchtinlaat aan de bovenzijde en één op het kinstuk, terwijl een luchtuitlaat aan de achterzijde zorgt voor een goede luchtcirculatie. Dit ventilatiesysteem helpt je hoofd koel te houden tijdens langere ritten. Je bedient de kin- en topventilatie (open of dicht) door middel van een schuifsysteem. Het opklapbare kinstuk is breder dan je gewoon bent als je nog nooit eerder met dit motorhelmtype onderweg was. Centraal onderaan vind je de eenvoudige bediening van het mechanisme om de motorhelm open te klappen. Dit werkt via een centrale rode knop, en met de vergrendelingshendel aan de rechterkant zet je het kinstuk vast in opgeklapte positie. Ook met motorhandschoenen aan bedien je dit systeem trouwens probleemloos. Het transparante vizier is voorbereid voor een Pinlock 70 lens (inbegrepen in de doos), wat condensvorming effectief voorkomt tijdens je motorritten. Het transparante vizier openen en sluiten die je via de lip aan de bovenzijde, en dus niet onderaan, waar je meestal houvast zoekt. Het geïntegreerde getinte zonnevizier beschermt je ogen tegen fel zonlicht. De schuiver daarvoor zoek je links onderaan. Deze motorhelm voldoet volledig aan de recente ECE 22.06-norm, wat een grotere veiligheid garandeert door strengere tests op energieabsorptie, penetratieweerstand en structurele integriteit van de kinband. Het interieur van de X30 is antibacterieel, comfortabel, vervangbaar, wasbaar en met uitsparingen bij de slapen voor een brilvriendelijke pasvorm. De sluiting van de motorhelm is micrometrisch, verstelbaar en geïntegreerd in een zachte, brede kinriem. De uitneembare windbeschermer en neusbeschermer bieden extra comfort en bescherming tegen rijwind. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 299.00
1

GIVI X.27 Solid, Systeemhelm, Wit

GIVI X.27 Solid, Systeemhelm, Wit

X.27 Solid Wit De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 201.57
1

SCORPION Covert FX Solid Mat, Integraalhelm, Zwart

SCORPION Covert FX Solid Mat, Integraalhelm, Zwart

Covert FX Solid Mat Zwart De SCORPION Covert FX is zo’n ‘vechtershelm’ uit de SCORPION-stal. Agressieve lijn, veel scherpte, strak design en voldoende kwaliteiten om onder dat uiterlijk vertoon toch ook, en vooral, een heel comfortabele integraalhelm te blijven die voldoet aan de recente ECE 22.06-criteria. Ze weten dat bij SCORPION, en daarom steken ze in de doos meteen een tweede, donkerder, getint vizier. Om toch weer die streetfighter-ambities in de verf te zetten. Dit is wat bij velen een ‘leuke motorhelm’ heet. Twee helmschalen in ‘ultra TCT™’-glasvezel bevatten alle motorhelmmaten. Het levert altijd compacte motorhelmen op die ongeveer 1500 gram wegen en (zeker vooraan, naar de kin toe) zelfs een tikkeltje spitser worden. De ‘neus’ wordt links en rechts geflankeerd door de drievoudige roosters van de (via de binnenzijde te sluiten) kinventilatie. Ze leiden de rijwind naar binnen en naar boven, waar je wel een verstelbare topventilatie aantreft. Achteraan, onder de aerodynamische spoiler verlaat de met zweet en testosteron geladen lucht de motorhelm. Tussenin passeert ze de ‘Kwikwick 3’-comfortvoering en hier raken we het straatvechterspad definitief kwijt. De ademende, volledig verwijderbare en wasbare voering zorgt ervoor dat je elke vorm van agressiviteit voelt wegebben in de zachte, geluidsarme knuffel waarin deze SCORPION Covert FX je hoofd lijkt te houden. KwikFit zorgt er ondertussen voor dat de pootjes van je gewone bril een weg naar binnen vinden en hoewel je er langs de buitenzijde blijft uitzien alsof je elk moment iemand te lijf kan gaan, hoor je in de SCORPION Covert FX wellicht vogeltjes fluiten terwijl je met een brede glimlach aan het stoplicht staat. Het vizier waardoor je op dat moment kijkt, kies je dus zelf. Je kan onderweg probleemloos van gedacht – en van vizier – wisselen want gereedschap komt daar niet aan te pas. Overigens is het perfect mogelijk om (optioneel) een Pinlock MaxVision anti-condens binnenlens te bevestigen. Je moet die dan wel apart aanschaffen. De SCORPION Covert FX sluit je met een verstelbare, micrometrische sluiting. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 242.91
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Cement

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Cement

EXO-930 Evo Solid Cement Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 206.91
1

SCORPION Covert FX Solid, Integraalhelm, Cement Grijs

SCORPION Covert FX Solid, Integraalhelm, Cement Grijs

Covert FX Solid Cement Grijs De SCORPION Covert FX is zo’n ‘vechtershelm’ uit de SCORPION-stal. Agressieve lijn, veel scherpte, strak design en voldoende kwaliteiten om onder dat uiterlijk vertoon toch ook, en vooral, een heel comfortabele integraalhelm te blijven die voldoet aan de recente ECE 22.06-criteria. Ze weten dat bij SCORPION, en daarom steken ze in de doos meteen een tweede, donkerder, getint vizier. Om toch weer die streetfighter-ambities in de verf te zetten. Dit is wat bij velen een ‘leuke motorhelm’ heet. Twee helmschalen in ‘ultra TCT™’-glasvezel bevatten alle motorhelmmaten. Het levert altijd compacte motorhelmen op die ongeveer 1500 gram wegen en (zeker vooraan, naar de kin toe) zelfs een tikkeltje spitser worden. De ‘neus’ wordt links en rechts geflankeerd door de drievoudige roosters van de (via de binnenzijde te sluiten) kinventilatie. Ze leiden de rijwind naar binnen en naar boven, waar je wel een verstelbare topventilatie aantreft. Achteraan, onder de aerodynamische spoiler verlaat de met zweet en testosteron geladen lucht de motorhelm. Tussenin passeert ze de ‘Kwikwick 3’-comfortvoering en hier raken we het straatvechterspad definitief kwijt. De ademende, volledig verwijderbare en wasbare voering zorgt ervoor dat je elke vorm van agressiviteit voelt wegebben in de zachte, geluidsarme knuffel waarin deze SCORPION Covert FX je hoofd lijkt te houden. KwikFit zorgt er ondertussen voor dat de pootjes van je gewone bril een weg naar binnen vinden en hoewel je er langs de buitenzijde blijft uitzien alsof je elk moment iemand te lijf kan gaan, hoor je in de SCORPION Covert FX wellicht vogeltjes fluiten terwijl je met een brede glimlach aan het stoplicht staat. Het vizier waardoor je op dat moment kijkt, kies je dus zelf. Je kan onderweg probleemloos van gedacht – en van vizier – wisselen want gereedschap komt daar niet aan te pas. Overigens is het perfect mogelijk om (optioneel) een Pinlock MaxVision anti-condens binnenlens te bevestigen. Je moet die dan wel apart aanschaffen. De SCORPION Covert FX sluit je met een verstelbare, micrometrische sluiting. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 242.91
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Zwart

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Zwart

EXO-930 Evo Solid Zwart Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 206.91
1

SCORPION Covert FX Solid, Integraalhelm, Cool Grijs

SCORPION Covert FX Solid, Integraalhelm, Cool Grijs

Covert FX Solid Cool Grijs De SCORPION Covert FX is zo’n ‘vechtershelm’ uit de SCORPION-stal. Agressieve lijn, veel scherpte, strak design en voldoende kwaliteiten om onder dat uiterlijk vertoon toch ook, en vooral, een heel comfortabele integraalhelm te blijven die voldoet aan de recente ECE 22.06-criteria. Ze weten dat bij SCORPION, en daarom steken ze in de doos meteen een tweede, donkerder, getint vizier. Om toch weer die streetfighter-ambities in de verf te zetten. Dit is wat bij velen een ‘leuke motorhelm’ heet. Twee helmschalen in ‘ultra TCT™’-glasvezel bevatten alle motorhelmmaten. Het levert altijd compacte motorhelmen op die ongeveer 1500 gram wegen en (zeker vooraan, naar de kin toe) zelfs een tikkeltje spitser worden. De ‘neus’ wordt links en rechts geflankeerd door de drievoudige roosters van de (via de binnenzijde te sluiten) kinventilatie. Ze leiden de rijwind naar binnen en naar boven, waar je wel een verstelbare topventilatie aantreft. Achteraan, onder de aerodynamische spoiler verlaat de met zweet en testosteron geladen lucht de motorhelm. Tussenin passeert ze de ‘Kwikwick 3’-comfortvoering en hier raken we het straatvechterspad definitief kwijt. De ademende, volledig verwijderbare en wasbare voering zorgt ervoor dat je elke vorm van agressiviteit voelt wegebben in de zachte, geluidsarme knuffel waarin deze SCORPION Covert FX je hoofd lijkt te houden. KwikFit zorgt er ondertussen voor dat de pootjes van je gewone bril een weg naar binnen vinden en hoewel je er langs de buitenzijde blijft uitzien alsof je elk moment iemand te lijf kan gaan, hoor je in de SCORPION Covert FX wellicht vogeltjes fluiten terwijl je met een brede glimlach aan het stoplicht staat. Het vizier waardoor je op dat moment kijkt, kies je dus zelf. Je kan onderweg probleemloos van gedacht – en van vizier – wisselen want gereedschap komt daar niet aan te pas. Overigens is het perfect mogelijk om (optioneel) een Pinlock MaxVision anti-condens binnenlens te bevestigen. Je moet die dan wel apart aanschaffen. De SCORPION Covert FX sluit je met een verstelbare, micrometrische sluiting. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 242.91
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Wit

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Wit

EXO-930 Evo Solid Wit Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 206.91
1

GMS The Roland Stones, Leren motorjas, Zwart

GMS The Roland Stones, Leren motorjas, Zwart

The Roland Stones Zwart Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

GIVI X.27 Solid Mat, Systeemhelm, Titanium

GIVI X.27 Solid Mat, Systeemhelm, Titanium

X.27 Solid Mat Titanium De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 201.57
1

SCORPION EXO-Tech Evo Solid, Systeemhelm, Wit

SCORPION EXO-Tech Evo Solid, Systeemhelm, Wit

EXO-Tech Evo Solid Wit Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-TECH EVO is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dubbele homologatie? Check. Deze systeemhelm mag opengeklapt gebruikt worden. Een veelzijdige motorhelm met geïntegreerd zonnevizier en een Pinlock®-lens. Een topper dus. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is een opvallend fenomeen, met het achterwaarts opendraaiende flipback-kinstuk dat ook bij concullega ‘Shark’ al ingang had gevonden. Het betekent dat de EXO-TECH EVO vooral zeer breed inzetbaar is. En ook letterlijk een breed kinstuk heeft. Ah ja, want het moet om de helmschaal heen. SCORPION kiest hier dus noodgedwongen voor een iets bredere helmschaal dan we van hen gewoon zijn. Dat is alleen belangrijk – maar dus wel belangrijk – als je vandaag met een SCORPION-motorhelm rijdt die maar net in je zijkoffer past … In het andere geval, geen zorgen. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, wat bij een compleet uit poycarbonaat opgetrokken exemplaar als dit 1700 gram oplevert. Dit is dus wel degelijk een kloeke helm, voor veelzijdig en veelvuldig gebruik. Ventilatie is in grote mate inbegrepen bij een systeemhelm van dit type en met de vlot te bedienen kin- en topventilatie ontbreekt het je in ieder geval nooit aan verse lucht of zuurstof. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Het vizier verwijderen en/of vervangen is net een tikkeltje meer werk dan ‘normaal’, omdat een openklappend en achterwaarts-draaiend kinstuk nu eenmaal een bevestiging- en scharnierpunt deelt met het transparante vizier. Ook hier: geen zorgen. Het wijst zichzelf uit en SCORPION steekt twee extra ‘stoppunten’ en een stukje specifiek gereedschap in de doos.Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Vooruit is omlaag, achteruit omhoog. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-TECH EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 269.91
1

GIVI X.27 Solid Mat, Systeemhelm, Zwart

GIVI X.27 Solid Mat, Systeemhelm, Zwart

X.27 Solid Mat Zwart De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 201.57
1

SCORPION EXO-Tech Evo Solid, Systeemhelm, Zwart

SCORPION EXO-Tech Evo Solid, Systeemhelm, Zwart

EXO-Tech Evo Solid Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-TECH EVO is één van de topmotorhelmen van het merk met de dubbele schorpioenstekel. Dubbele homologatie? Check. Deze systeemhelm mag opengeklapt gebruikt worden. Een veelzijdige motorhelm met geïntegreerd zonnevizier en een Pinlock®-lens. Een topper dus. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is een opvallend fenomeen, met het achterwaarts opendraaiende flipback-kinstuk dat ook bij concullega ‘Shark’ al ingang had gevonden. Het betekent dat de EXO-TECH EVO vooral zeer breed inzetbaar is. En ook letterlijk een breed kinstuk heeft. Ah ja, want het moet om de helmschaal heen. SCORPION kiest hier dus noodgedwongen voor een iets bredere helmschaal dan we van hen gewoon zijn. Dat is alleen belangrijk – maar dus wel belangrijk – als je vandaag met een SCORPION-motorhelm rijdt die maar net in je zijkoffer past … In het andere geval, geen zorgen. Twee helmschalen bevatten alle helmmaten, wat bij een compleet uit poycarbonaat opgetrokken exemplaar als dit 1700 gram oplevert. Dit is dus wel degelijk een kloeke helm, voor veelzijdig en veelvuldig gebruik. Ventilatie is in grote mate inbegrepen bij een systeemhelm van dit type en met de vlot te bedienen kin- en topventilatie ontbreekt het je in ieder geval nooit aan verse lucht of zuurstof. Het transparante vizier is klaar om een Pinlock®-lens te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Het vizier verwijderen en/of vervangen is net een tikkeltje meer werk dan ‘normaal’, omdat een openklappend en achterwaarts-draaiend kinstuk nu eenmaal een bevestiging- en scharnierpunt deelt met het transparante vizier. Ook hier: geen zorgen. Het wijst zichzelf uit en SCORPION steekt twee extra ‘stoppunten’ en een stukje specifiek gereedschap in de doos.Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver vind je links onderaan. Vooruit is omlaag, achteruit omhoog. Kwickwick 3 gaat over het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. Wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-TECH EVO komt met vijf jaar garantie. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 269.91
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Fluo geel

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Fluo geel

EXO-930 Evo Solid Fluo geel Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 206.91
1

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Fluo Rood

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Systeemhelm, Fluo Rood

EXO-930 Evo Solid Fluo Rood Deze motorhelm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn optioneel verkrijgbaar, ook al laten de (aangeleverde) beelden soms iets anders vermoeden. Deze SCORPION EXO-930 EVO is de meest recente versie van deze motorhelm en zoals bij veel motorhelmen is dat vandaag de versie die voldoet aan de ECE 22-06-regelgeving. SCORPION produceert de EXO-930 EVO nog altijd in polycarbonaat, waarbij twee helmschalen alle motorhelmmaten bevatten. De schuiver van de topventilatie kan perfect met of zonder motorhandschoenen bediend worden. Op het kinstuk beschik je natuurlijk ook over de optie om een beetje extra lucht te happen. Deze prijsbewuste motorhelm heeft een dubbele homologatie en is mede daardoor een echte ‘reiziger’. Veelzijdig touren ligt voor de hand. Maar, ook scootergebruik kan probleemloos want het kinstuk laat zich verwijderen. De dubbele P/J-homologatie – als volwaardige integraalhelm en al even volwaardige jethelm – is interessant en goed uitgedacht. Let vooral op de P-knop achter het linkse scharnierpunt van het vizier: daarmee blokkeer je het opengeklapte kinstuk in die stand. Wij vinden dat een goed idee. Het transparante standaardvizier is klaar om een Pinlock®-lens met Maxvision te bevestigen en je vindt die ook gewoon in de doos. Met de term ‘Speedview’ kijkt SCORPION in de richting van een geïntegreerd zonnevizier. De schuiver daarvoor vind je links onderaan. Kwickwick 3, zo heet het materiaal dat instaat voor het interieur: volledig verwijderbaar, wasbaar en hypoallergeen regelt dit helminterieur de interne vochthuishouding op een manier die meer dan geruststellend is. Ook in warme omstandigheden overigens. En wanneer je in een tekst over SCORPION-motorhelmen het woordje ‘Kwikfit’ leest, weet je als brillendrager meteen dat je gerustgesteld mag zijn: deze motorhelm is daar perfect op voorzien, met uitsparingen voor de brilpootjes. Een brede en goed aansluitende nekrand en de verstelbare micrometrische sluiting illustreren dat er aandacht ging naar de details. De windafdichting kin is verwijderbaar. De SCORPION EXO-930 EVO komt met vijf jaar garantie. En dus ook met de meest recente certificering. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 206.91
1