85 Résultats (0,18792 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

GLOBAL VISION Kickback fotochromatisch, Zonnebrillen voor op de moto, Transparant

GLOBAL VISION Quick Change, Zonnebrillen voor op de moto, Getint/Geel/Transparant

SMK Stellar Solid, Integraalhelm, Matzwart

SMK Stellar Solid, Integraalhelm, Matzwart

Stellar Solid Matzwart De SMK Stellar is een scherp geprijsde integraalhelm. De strakke, aerodynamische lijnen vallen op, net als het algemene stevige voorkomen van deze motorhelm. Comfortabel, ECE R22.06-gecertificeerd en met de nodige toeters en bellen, deze SMK Stellar misstaat eigenlijk nooit. De SMK Stellar komt in twee verschillende motorhelmschalen die alle helmmaten bevatten. Energy Impact Resistant Thermoplastic, zo heet het basismateriaal dat daarvoor gebruikt wordt. Het resultaat is een motorhelm van ongeveer 1600 gram, wat in dit geval niet verkeerd is. De SMK Stellar is een zeer complete motorhelm. De (ontdubbelde) top- en kinventilatie laten voldoende rijwind toe, die zich via de geïntegreerde kanalen richting luchtuitlaat beweegt. Onderweg zorgt het voor koelte en een goede hygiëne. De bediening gebeurt via stevige schuivers, die je open of dicht zet. Diezelfde stevigheid is trouwens iets wat zich doortrekt in de volledige uitrusting van de SMK Stellar. Een breed, transparant vizier klapt via drie standen open of dicht. Het is krasvrij en klaar om een Pinlock-lens te bevestigen. De verwijderbare windafdichting kin en neusdeflector zijn aanwezig, net als pockets voor de speakers. Die bevinden zich in een verwijderbaar, wasbaar interieur. De voering is eenvoudig te onderhouden, antistatisch en vochtregelend. De micrometrische sluiting werkt uitstekend en de verstelbare kindband is zacht gevoerd. Via de quick release strap maak je de SMK Stellar zeer snel open. De Stellar van SMK is een stijlvolle, veilige en budgetvriendelijke integraalhelm die tegen een duw kan. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 79.95
1

GIVI 50.7 Solid Color, Integraalhelm, Wit

GIVI 50.7 Solid Color, Integraalhelm, Wit

50.7 Solid Color Wit Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. Deze 50.7 van GIVI is een kwaliteitsvolle integraalhelm die perfect voldoet aan de nieuwe, meest recent ECE 22.06-criteria. Een scherpe prijs, een sportieve stijl en vooral veel degelijke instapkwaliteiten. De twee verschillende helmschalen die alle beschikbare maten bevatten, worden in thermoplastic gemaakt. Compact, licht en in dit geval aerodynamisch door de netjes geïntegreerde spoiler achteraan. Die bevat meteen ook de geroosterde, niet-afsluitbare ventilatieopeningen. In maat M zegt de GIVI-weegschaal dat je met 1550 gram op je hoofd rondrijdt. Terug vooraan valt de ontdubbelde topventilatie op. Twee kattenoren, onafhankelijk van elkaar te bedienen door middel van een schuiver die je ook met motorhandschoenen aan vlot vindt. Centraal onderaan voel je dat de schuiver voor de kinventilatie uit hetzelfde doosje komt. De combi van kinventilatie, topventilatie en luchtuitlaten zorgt voor een koel hoofd. De 50.7 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier. Het monteren of verwijderen gaat snel en makkelijk, dankzij een ‘quick release’-systeem. Het transparante vizier is breed, biedt een goed zicht en je kan er een Pinlock®-lens op monteren. Deze lens wordt niet meegeleverd, maar is vanzelfsprekend apart te bestellen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot dan weer het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De (verwijderbare) neusdeflector en de windafdichting kin dragen daar ook hun steentje aan bij. Een knappe afwerking, zeker voor een motorhelm in deze prijsklasse. De goed aansluitende – anti-allergene, makkelijk te verwijderen en wasbare – voering van deze motorhelm is op maat gemaakt. Dit is een laagdrempelige, scherp geprijsde integraalhelm voor dagelijks gebruik. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.95
1

SCORPION EXO-391 Solid, Integraalhelm, Zwart

SCORPION EXO-391 Solid, Integraalhelm, Zwart

EXO-391 Solid Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 98.91
1

SCORPION EXO-391 Solid, Integraalhelm, Wit

SCORPION EXO-391 Solid, Integraalhelm, Wit

EXO-391 Solid Wit Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 98.91
1

GIVI 50.7 Solid Color Mat, Integraalhelm, Zwart

GIVI 50.7 Solid Color Mat, Integraalhelm, Zwart

50.7 Solid Color Mat Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. Deze 50.7 van GIVI is een kwaliteitsvolle integraalhelm die perfect voldoet aan de nieuwe, meest recent ECE 22.06-criteria. Een scherpe prijs, een sportieve stijl en vooral veel degelijke instapkwaliteiten. De twee verschillende helmschalen die alle beschikbare maten bevatten, worden in thermoplastic gemaakt. Compact, licht en in dit geval aerodynamisch door de netjes geïntegreerde spoiler achteraan. Die bevat meteen ook de geroosterde, niet-afsluitbare ventilatieopeningen. In maat M zegt de GIVI-weegschaal dat je met 1550 gram op je hoofd rondrijdt. Terug vooraan valt de ontdubbelde topventilatie op. Twee kattenoren, onafhankelijk van elkaar te bedienen door middel van een schuiver die je ook met motorhandschoenen aan vlot vindt. Centraal onderaan voel je dat de schuiver voor de kinventilatie uit hetzelfde doosje komt. De combi van kinventilatie, topventilatie en luchtuitlaten zorgt voor een koel hoofd. De 50.7 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier. Het monteren of verwijderen gaat snel en makkelijk, dankzij een ‘quick release’-systeem. Het transparante vizier is breed, biedt een goed zicht en je kan er een Pinlock®-lens op monteren. Deze lens wordt niet meegeleverd, maar is vanzelfsprekend apart te bestellen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot dan weer het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De (verwijderbare) neusdeflector en de windafdichting kin dragen daar ook hun steentje aan bij. Een knappe afwerking, zeker voor een motorhelm in deze prijsklasse. De goed aansluitende – anti-allergene, makkelijk te verwijderen en wasbare – voering van deze motorhelm is op maat gemaakt. Dit is een laagdrempelige, scherp geprijsde integraalhelm voor dagelijks gebruik. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.95
1

SCORPION EXO-391 Solid Mat, Integraalhelm, Zwart

SCORPION EXO-391 Solid Mat, Integraalhelm, Zwart

EXO-391 Solid Mat Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De SCORPION EXO-391 is een nieuwe integraalhelm die zich allereerst laat opmerken door een messcherpe prijs. Verwar ‘messcherp’ trouwens niet met ‘goedkoop’: dat is deze laagdrempelige motorhelm in geen geval. Met een ECE R22.06-certificering en een aantal keuzemogelijkheden in design, is de SCORPION EXO-391 altijd een motorhelm die in het lijstje van mogelijke opties mag staan. De helmschaal van de SCORPION EXO-391 komt uit de spuitgietmachine (polycarbonaat) en twee formaten van helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten, om het geheel zo compact mogelijk te houden. De gestroomlijnde, bijna druppelvormige motorhelm is nochtans geen absoluut lichtgewicht en zet ongeveer 1750 gr. op de weegschaal. Voor een motorhelm zonder geïntegreerd zonnevizier is dat eerder stevig maar SCORPION maakt wel degelijk een en ander goed op het prijskaartje en in de rest van de prijs-kwaliteitsverhouding. Dat ontbrekende zonnevizier hoeft overigens geen al te groot obstakel te zijn: het aantal beschikbare alternatieven is niet op twee handen te tellen en gaat van transparant en ‘smoke’ naar donker en gespiegeld in veel kleuren. De vizierwissel zelf verloopt perfect zonder gereedschap en vraagt een paar seconden. Oké, je moet er even voor aan de kant en dat is dan ook het enige. In ruil krijg je een breed gezichtsveld, een goed aansluitend vizier met een centrale vergrendeling en de optie om daar een Pinlock® 100% Max Vision®-lens aan toe te voegen. Voorwaar niet slecht, denken we dan. Onder de centrale sluiting zit de enkelvoudige kinventilatie, die je door middel van een schuiver open of dicht zet. Hetzelfde principe geldt voor de topventilatie en alle rijwind die je via beide ventilatieopeningen binnen laat stromen, vertrekt aan de achterzijde – onder de spoiler, in de druppel – opnieuw uit de motorhelmschaal. Een fris hoofd, dat hou je eraan over. De KwikWick® antimicrobiële stof die het interieur uitmaakt, help daar ook een handje bij en creëert een aangenaam en in alle omstandigheden goed passend binnenklimaat. Dankzij de Kwikfit™-wangkussens vinden ook de pootjes van je bril probleemloos hun weg. Onderaan merk je de ‘noodontgrendeling’ – het ‘emergency release system’ – op en hoewel je die liefst nooit nodig hebt, is het plezant om weten dat SCORPION eraan denkt. Ook de micrometrische sluiting is er eentje die met één beweging vast- en losgemaakt kan worden. De Koreaanse motorhelmenfabrikant noemt de SCORPION EXO-391 zelf een sterke, veilige en zeer redelijk geprijsde motorhelm die alle verwachtingen zal overtreffen. Met ook nog een windafdichting kin, de neusdeflector, de 22.06-certificering en zijn stevige voorkomen, zou dat best wel eens in de buurt van de waarheid kunnen liggen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 98.91
1

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Blauw

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Blauw

11.7 Solid Color Blauw De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Rood

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Rood

11.7 Solid Color Rood De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Lime

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Lime

11.7 Solid Color Lime De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Wit

GIVI 11.7 Solid Color, Jethelm of scooter helm, Wit

11.7 Solid Color Wit De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

GIVI 11.7 Solid Color Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

GIVI 11.7 Solid Color Mat, Jethelm of scooter helm, Zwart

11.7 Solid Color Mat Zwart De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

GIVI 11.7 Solid Color Mat, Jethelm of scooter helm, Titanium

GIVI 11.7 Solid Color Mat, Jethelm of scooter helm, Titanium

11.7 Solid Color Mat Titanium De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

GIVI 11.7 Solid Color Mat Lady, Jethelm of scooter helm, Zilver-Fuchsia

GIVI 11.7 Solid Color Mat Lady, Jethelm of scooter helm, Zilver-Fuchsia

11.7 Solid Color Mat Lady Zilver-Fuchsia De 11.7 van GIVI is wat ze in Italië zelf een demi-jethelm noemen. Hij houdt het midden tussen een echte jethelm en een integraalhelm. Meer om het hoofd dan de eerste, minder dan de tweede, en dus een uitstekende keuze voor wie het gevoel van vrijheid wil koppelen aan toch voldoende bescherming. Drie motorhelmschalen in STC (thermoplastic ) zijn een serieuze garantie op een altijd lichte en compacte motorhelm, ook als je – zoals GIVI hier – een zeer groot aantal motorhelmmaten aanbiedt. Van XS tot XXL, het moet al gek lopen wil je hoofd hier geen goede plaats in vinden. De antiallergische, verwijderbare en wasbare binnenzijde helpt natuurlijk ook een handje om in elk van die gevallen een comfortabele en aangename situatie te creëren. De weegschaal stopt gemiddeld bij 1200 gram en dat verraadt inderdaad dat deze motorhelm net iets meer materiaal meedraagt dan de gemiddelde jethelm. De 11.7-motorhelm loopt effectief relatief ver door naar beneden. Vandaar de aparte demi-jethelm-categorie. Het transparante, krasbestendige vizier volgt die gedachte, waardoor je op een behoorlijk complete bescherming van je gezicht geniet. Geen zorgen dus als je per ongeluk de snelweg opdraait en het gas even helemaal moet openzetten, naar adem happen is geen gevaar. De dubbele topventilatie helpt ondertussen om het hoofd koel te houden. Onderaan sluit je de GIVI 11.7 met een micrometrische sluiting netjes af. Handig, op maat en praktisch. Een beetje zoals de volledige 11.7, durven we zeggen. Voor een scherpe prijs én met de mogelijkheid om deze motorhelm onder het zadel van de (meeste) vespa(‘s) op te bergen. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.00
1

SP CONNECT Wireless Powerbank, SP Connect accessoires, SPC+ 5.000mAh

SP CONNECT Moto Stem Mount, Mounts

SP CONNECT Tablet Case Xtreme SPC+, Telefoonklemmen en hoesjes, iPad mini 7/mini 6

SP CONNECT Clutch Mount Pro, Mounts, Zwart

SP CONNECT Clutch Mount Pro, Mounts, Chroom

REV'IT! Eclipse 2 Lady jacket, Doorwaai motorjas dames, Aubergine

REV'IT! Eclipse 2 Lady jacket, Doorwaai motorjas dames, Aubergine

Eclipse 2 Lady jacket Aubergine De Eclipse 2 hanteert het ‘back to basics’-principe en is een maximaal geventileerde motorjas. Ideaal wanneer je dreigt te denken dat je ook zonder motorjas de baan op kan … Veiligheid en comfort gaan hier hand in hand, en werden verwerkt in een verbeterde motorjas met verstelopties. Deze vrouwelijke uitvoering heeft trouwens een mannelijke tegenhanger, en het volgnummer ‘2’ impliceert dat er ook een eerdere versie was. De belangrijkste verschillen situeren zich bij het verbeterde meshmateriaal. “Maak het zo eenvoudig als nodig, maar niet eenvoudiger.” Albert Einstein zei het ooit en eigenlijk geldt het perfect voor de Eclipse 2. Hoewel de naam eigenlijk het verdwijnen van de zon doet vermoeden, mag die absoluut schijnen als je met deze zomerse motorjas de weg op gaat. Misschien zelfs nog iets meer dan vroeger: de mesh is robuuster dan we het ons herinneren. Tegelijk blijft ze winddoorlatend, licht en dus geventileerd. Nochtans boet je weinig in op veiligheid, want alle impactzones (schouders, stukken rug en armen) zijn vervaardigd uit 600D, een slijtvast polyester. Die combinatie maakt alle membranen en ventilatieritsen volstrekt overbodig, wat ons weer bij Einstein brengt. En bij ‘back to basics’. Onderhuids is er nochtans meer aan de hand. Ook de impactprotectie kreeg een update en de SEESMART CE-level 1 schouder- en elleboogprotectoren zijn de beschermingselementen die gekozen werden omdat ze uitblinken in datzelfde principe van daarnet. Omdat ze hun werk doen zonder dat ze in de kijker lopen. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT® RV of SEESOFT® Air CE-rugprotector inpassen. De snit van de Eclipse 2 is kort. Typisch REV’IT! zouden we bijna durven stellen, al is het ook geen optie om te streven naar zo weinig mogelijk motorjas en die vervolgens tot halverwege je benen te laten komen. Nee, kort is de goede keuze hier en met twee riemlussen verhinder je probleemloos en comfortabel dat het zaakje de hele rit opbolt en je met blote onderrug onderweg bent. De pasvorm is er eentje voor rustig(er) toeren. Bewegingsvrijheid en een beetje ruimte dus, al blijft dat laatste een volstrekt individuele keuze. Met een kraag met drukknop, een extra knop op de bovenarmen en velcrostroken op mouwuiteinden en taille pas je naar hartenlust en eigen comfort aan. Er is opbergruimte in de twee dicht te ritsen steekzakken en binnenzak. Een reflecterend accent vind je in het logo op de achterzijde. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 80.00
1

SP CONNECT Moto Mount 3D, Mounts, Zwart

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Mounts, Chroom

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Mounts, Zwart

SP CONNECT Moto Mount 3D, Mounts, 1½ Zwart

SP CONNECT Moto Mount 3D, Mounts, 1½ Zwart

Moto Mount 3D 1 ½ Zwart De SP CONNECT Moto Mount 3D moet zowat de meest veelzijdige basis zijn om een SPC- of SPC+ Phone Case te bevestigen. Het 3D-ontwerp met de beugel en een montagestang beschik je over zowat 360 graden aan opties om je cockpit naar wens en op maat vorm te geven. Hiermee bestaat het niet dat je vanuit een onaangename, net niet ideale hoek naar je smartphonescherm moet kijken, of dat iets net niet goed past. Dit houdt je smartphone veilig en de praktische functies blijven ondertussen behouden: met het geïntegreerde ‘twist-to-lock’-mechanisme bevestig je de smartphone op elke SP Connect-houder. De bevestiging is traploos verstelbaar en verdraaibaar. De SP CONNECT Moto Mount 3D zelf is een CNC-gefreesd aluminium stukje topkwaliteit dat probleemloos in een vliegtuig zou passen. De vibratiereductie vermindert de trillingen van je toestel en de smartphone kan zowel staand als liggend bekeken worden. Deze houder wordt geleverd met een handige diameteradapter, waardoor ’ie zonder gedoe past op sturen van 1,25 én 1,5 inch (3,17 of 3,81 cm). Speciaal ontworpen voor motorrijders met oversized sturen, zodat jij ook gewoon kunt genieten van alle voordelen van SP Connect. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 79.99
1