164 Résultats (0,22763 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

REV'IT! Berlin H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart

REV'IT! Berlin H2O, Overbroek voor op de moto, Zwart

Berlin H2O Zwart Met de Berlin H2O haal je een extra laag in huis. Een waterdichte overbroek als deze is perfect om over de basislaag aan te trekken. De dagelijkse pendelaar, veelrijder, doorrijder of de motorrijder die onderweg overvallen wordt door een plotse behoefte aan een extra (waterdichte) laag, zal hier een excellente metgezel in vinden. De Berlin H2O komt in verrassend veel verschijningen voor een overbroek: standaard, lange en korte maten … het moet al echt fout gaan om er geen te vinden die past. Zeker omdat twee zijdelingse ritsen over bijna de hele lengte het aan- en uitrekken extra makkelijk en snel laten verlopen. Enkel rechtsboven houdt drie centimeter Softshell het zaakje min of meer bijeen, waardoor je nooit helemaal de snit verliest. Aan de linkerzijde kan je met twee trekkers in alle richtingen ritsen. Het systeem helpt om naar die sleutels of telefoon te grabbelen wanneer je de Berlin H2O sneller aanhebt dan je klaar bent. Dat kan, ja, met een overbroek als deze. En het benadrukt dat de Berlin H2O ontworpen is om over een gewone broek, een motorjeans en een stel motorlaarzen te trekken, zonder grootse inspanningen. De slijtvaste buitenzijde is verrassend genoeg een Softshell. In drie lagen (3L) en met voldoende stevigheid. Een Hydratex G-liner membraan, zowat de standaard bij REV’IT!, is geïntegreerd en dus niet uitritsbaar. Een extra voering is er niet. De SEESMART CE-level 1 protectoren op de knieën en optioneel toe te voegen SEESMART CE-level 1 protectoren op de heupen zorgen voor een hoge mate van impactpreventie. Zoek niet naar een rits of knoop. De taille is door middel van een dubbele velcrostrook instelbaar. Onderaan de broekspijpen krijg je nog een paar velcrostroken om de speling ook daar te beperken. Extra broekzakken heb je in de Berlin H2O niet, discrete reflectiestroken vanzelfsprekend wel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.99
1

REV'IT! Baret 2 GTX WINDSTOPPER, Onderhandschoenen voor op de moto, Zwart

MACNA Cloud, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Cloud, Verwarmde onderkledij, Zwart

Cloud Zwart Macna is een expert in elektrisch verwarmde motorkleding. Het mag dus niet verbazen dat deze MACNA Cloud zich als een warm en fluffy wolkje om je bovenlichaam hult en meteen ook voor een zachte temperatuur zorgt. De werking is iets technischer dan bovenstaand plukje tekst laat vermoeden. De bodywarmer is Bluetooth-geconnecteerd via de Macna HEATED-app aan te sturen. Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Cloud ook bedienen via de gewone knop. De Cloud wordt verkocht zonder stroomvoorziening. Om je Cloud van stroom te voorzien kan je kiezen tussen een batterij, of een kabel. Beide opties zijn apart aan te kopen.De losse batterij kan 7,4V- of 12V-Li-Po zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna handschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft langere tijd minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V JAS Level 4 (rood) 2u30 1u45 Level 3 (paars) 3u15 2u15 Level 2 (blauw) 4u 2u45 Level 1 (wit) 5u 3u30 Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je drie kabels nodig: een stroomkabel (hier heb je keuze tussen een batterijkabel, een kabel naar een aanstekerplug of een kabel naar een DIN-stekker zoals op een BMW), een adapterkabel en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen handschoenen jas aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel en een extra verlengkabel. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de rug, borst en nek.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. De bodywarmer zelf bestaat voor 5% uit veren en 45% uit dons. De rest is polyester. Twee steekzakken met rits laten toe je handen nonchalant in de zakken te houden terwijl je in de bijtende kou probleemloos de passerende wolken bewondert. Je kan de Cloud dus onder een motorjas dragen of er een los te dragen kledingstuk in zien.

EUR 179.95
1

MACNA Ascent Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Ascent Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

Ascent Lady Zwart De Ascent wordt verkocht zonder stroomvoorziening. De Ascent is een elektrisch verwarmde basislaag die je – met dank aan een uitstekende afwerking – ook autonoom kan dragen. De combinatie van een laagje donsveren en taftzijde zorgt voor een comfortabele, warme laag en dat Macna weet hoe een elektrische verwarming in motorkleding werkt, wisten we al. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Ascent van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Ascent is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Ascent dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 219.95
1

MACNA Centre verwarmde broek liner, onderkledij, Zwart

MACNA Centre verwarmde broek liner, onderkledij, Zwart

Centre verwarmde broek liner Zwart De Centre wordt verkocht zonder stroomvoorziening. Deze universele en uniseks verwarmde Centre-broek is een onderlaag. Het is niet de bedoeling dat je ze op zichzelf als motorbroek inzet. De Centre draag je onder de beschermende motorkleding, waar ze je tijdens koude ritten en winterse pendeldochten heerlijk warme benen bezorgt. Zoals de meeste van elektrisch verwarmde Macna-items maakt ook de Centre-broek gebruik van de Dual Power-technologie. Het laat je toe te kiezen tussen een 7,4 of 12 Volt-voeding, in de vorm van een losse batterij of een directe koppeling met de motor-accu. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde Macna-jas aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren onderaan de broekspijpen maken het kinderspel om verwarmde Macna-kousen via de Centre van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur. De controller – een aan/uit-knop – vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het verwarmingsniveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V broek Batterijduur 12V broek Level 4 (rood) 2u30 1u45 Level 3 (paars) 3u15 2u15 Level 2 (blauw) 4u 2u45 Level 1 (wit) 5u 3u30 De Centre-broek is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Centre dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde broek elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 159.95
1

MACNA Dromica Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

MACNA Dromica Lady, Textiel motorjas dames, Zwart

Dromica Lady Zwart De Dromica van MACNA is een scherp geprijsde, waterdichte 2-in-1 met een verwijderbare thermovoering en een knappe, casual snit. Een stadsbewoner, of een lichte metgezel in de lente, een stuk van de zomer, en de herfst. Er moet ooit een dinoboek op de ontwerptafel bij MACNA gelegen hebben, want er was al een Raptor en deze Dromica – eigenlijk vooral de mannelijk Dromico-uitvoering – kan verwijzen naar de Dromicosuchus of ‘snel wandelende krokodil’. Hoe dan ook, deze Dromica heeft in tegenstelling tot het door archeologen opgegraven exemplaar een buitenzijde in scheur- en slijtvast textiel. Robuust en stevig, maar zeker aangenaam en niet rigide. Die eerste, buitenste laag verbergt een geïntegreerd Raintex®-membraan. Dat is niet-uitneembaar en omdat er ook geen rechtstreekse ventilatieopeningen zijn, zouden we het actieterrein richting ‘tussenseizoen’ situeren. De kurkdroge, echte hoogzomer zal wellicht net teveel van het goede zijn. Alles erbuiten kan wel, want met een uitneembare thermovoering en een geïntegreerd waterdicht membraan mogen de omstandigheden wisselen en de temperaturen schommelen. De snit van de Dromica valt op doordat die zich ergens tussen kort en driekwart situeert. Net niet de touringlengte, en toch ook geen supersportieve motorrace-lijn. De stad dus – alweer – en behoorlijk rechttoe-rechtaan, zonder veel franjes. Arriveer je ergens met de Dromica, dan kan je afspraak zich terecht afvragen of je met de motorfiets bent gekomen. Het zorgt voor een ontspannen, rechtlijnige stijl die net stoer genoeg en toch niet te stoer is. De Dromica-motorjas mag relatief goed aansluiten. Individuele aanpassingsmogelijkheden beperken zich tot een velcro-riem op de taille. Twee steekzakken, een binnenzak en een discreet opbergvakje voor een bankkaart op de linkermouw – allemaal met rits – zorgen voor de nodige opbergruimte maar hiermee ga je geen halve huisraad verplaatsen. Ook in dit opzicht geldt: kort, dichtbij huis, in de stad … De Easy Cuff-bevestiging aan de mouwuiteinden blijft een MACNA-element dat we als pluspunt omschrijven: de binnenste lagen van de motorjas worden door midden van een kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) aan elkaar gelinkt en dat voorkomt losse, zwevende, vervelende, dubbele lagen waarin motorhandschoenen verstrikt raken. De riemlus – niet onderaan vastgemaakt maar via een specifieke constructie eigenlijk aan de kraag bevestigd – is een leuke extraatje omdat je het gewicht van je motorjeans op de schouders draagt en er zo eigenlijk een ingebouwde bretel lijkt te ontstaan. Ook al onderhuids: de Electric Power Guide of EPG, het systeem van lussen waarmee je kabels kan geleiden die van je verwarmde motorhandschoenen richting motoraccu of zakbatterij lopen. Zeiden we al dat de hoogzomer niet het favoriete seizoen is? De RISC level 1-impactprotectoren van MACNA vormen de impactbescherming op de schouders en ellebogen. Een RISC-rugprotector is apart verkrijgbaar en pas je zelf in. Zowel de Dromica als de Dromico zijn beschikbaar in verschillende kleuren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 127.96
1

MACNA Dromica Lady, Textiel motorjas dames, Rood

MACNA Dromica Lady, Textiel motorjas dames, Rood

Dromica Lady Rood De Dromica van MACNA is een scherp geprijsde, waterdichte 2-in-1 met een verwijderbare thermovoering en een knappe, casual snit. Een stadsbewoner, of een lichte metgezel in de lente, een stuk van de zomer, en de herfst. Er moet ooit een dinoboek op de ontwerptafel bij MACNA gelegen hebben, want er was al een Raptor en deze Dromica – eigenlijk vooral de mannelijk Dromico-uitvoering – kan verwijzen naar de Dromicosuchus of ‘snel wandelende krokodil’. Hoe dan ook, deze Dromica heeft in tegenstelling tot het door archeologen opgegraven exemplaar een buitenzijde in scheur- en slijtvast textiel. Robuust en stevig, maar zeker aangenaam en niet rigide. Die eerste, buitenste laag verbergt een geïntegreerd Raintex®-membraan. Dat is niet-uitneembaar en omdat er ook geen rechtstreekse ventilatieopeningen zijn, zouden we het actieterrein richting ‘tussenseizoen’ situeren. De kurkdroge, echte hoogzomer zal wellicht net teveel van het goede zijn. Alles erbuiten kan wel, want met een uitneembare thermovoering en een geïntegreerd waterdicht membraan mogen de omstandigheden wisselen en de temperaturen schommelen. De snit van de Dromica valt op doordat die zich ergens tussen kort en driekwart situeert. Net niet de touringlengte, en toch ook geen supersportieve motorrace-lijn. De stad dus – alweer – en behoorlijk rechttoe-rechtaan, zonder veel franjes. Arriveer je ergens met de Dromica, dan kan je afspraak zich terecht afvragen of je met de motorfiets bent gekomen. Het zorgt voor een ontspannen, rechtlijnige stijl die net stoer genoeg en toch niet te stoer is. De Dromica-motorjas mag relatief goed aansluiten. Individuele aanpassingsmogelijkheden beperken zich tot een velcro-riem op de taille. Twee steekzakken, een binnenzak en een discreet opbergvakje voor een bankkaart op de linkermouw – allemaal met rits – zorgen voor de nodige opbergruimte maar hiermee ga je geen halve huisraad verplaatsen. Ook in dit opzicht geldt: kort, dichtbij huis, in de stad … De Easy Cuff-bevestiging aan de mouwuiteinden blijft een MACNA-element dat we als pluspunt omschrijven: de binnenste lagen van de motorjas worden door midden van een kleine rits (in plaats van lussen en drukknopen) aan elkaar gelinkt en dat voorkomt losse, zwevende, vervelende, dubbele lagen waarin motorhandschoenen verstrikt raken. De riemlus – niet onderaan vastgemaakt maar via een specifieke constructie eigenlijk aan de kraag bevestigd – is een leuke extraatje omdat je het gewicht van je motorjeans op de schouders draagt en er zo eigenlijk een ingebouwde bretel lijkt te ontstaan. Ook al onderhuids: de Electric Power Guide of EPG, het systeem van lussen waarmee je kabels kan geleiden die van je verwarmde motorhandschoenen richting motoraccu of zakbatterij lopen. Zeiden we al dat de hoogzomer niet het favoriete seizoen is? De RISC level 1-impactprotectoren van MACNA vormen de impactbescherming op de schouders en ellebogen. Een RISC-rugprotector is apart verkrijgbaar en pas je zelf in. Zowel de Dromica als de Dromico zijn beschikbaar in verschillende kleuren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 127.96
1

MACNA Nucleo, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Nucleo, Verwarmde onderkledij, Zwart

Nucleo Zwart De Nucleo wordt verkocht zonder stroomvoorziening. Macna blijft een expert in elektrisch verwarmde motorkleding. Het mag dus niet verbazen dat deze elektrisch verwarmde Nucleo zich als een warm, geïsoleerd dekentje om je bovenlichaam hult en meteen ook voor een aangename temperatuur zorgt. De Nucleo is een netjes afgewerkte jas. Taftzijde is een hoofdbestanddeel en zorgt voor de glans. Het is verder dun, glad en licht van gewicht. De fijne ripstop-weefselstructuur is in nylon maakt de constructie sterker en beter bestand tegen scheuren. Je kan de Nucleo dankzij de visuele afwerking perfect autonoom dragen, of je maakt gebruik van de handige lussen en drukknopen voor de gewone thermovoering die (in veel motorjassen) compatibel zijn. Wanneer een motorjas specifiek voor het Macna-systeem van bevestiging is uitgerust, staat er ‘Thermax-voorbereid’. Het feit dat de Nucleo een op zichzelf staande verwarmde jas is, wordt geïllustreerd door de aanwezigheid van twee streekzakken met rits. Ook de centrale rits en de strakke snit geven aan dat je de Nucleo niet noodzakelijk onder veel andere lagen wil verbergen. Om ervoor te zorgen dat je bovenlichaam voldoende en gelijkmatig wordt verwarmd, maakt de Nucleo gebruik van de Powervein-bedrading van Macna. Twintig jaar oud en stelselmatig efficiënter gemaakt zorgt die fijnmazige bedrading aan de voorkant, achterkant, armen en in de kraag voor een allround aangenaam gevoel. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Nucleo van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Nucleo is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Nucleo dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 199.95
1

MACNA Nuclea Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Nuclea Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

Nuclea Lady Zwart De Nuclea wordt verkocht zonder stroomvoorziening. Macna blijft een expert in elektrisch verwarmde motorkleding. Het mag dus niet verbazen dat deze elektrisch verwarmde Nuclea zich als een warm, geïsoleerd dekentje om je bovenlichaam hult en meteen ook voor een aangename temperatuur zorgt. De Nuclea is een netjes afgewerkte jas. Taftzijde is een hoofdbestanddeel en zorgt voor de glans. Het is verder dun, glad en licht van gewicht. De fijne ripstop-weefselstructuur is in nylon maakt de constructie sterker en beter bestand tegen scheuren. Je kan de Nuclea dankzij de visuele afwerking perfect autonoom dragen, of je maakt gebruik van de handige lussen en drukknopen voor de gewone thermovoering die (in veel motorjassen) compatibel zijn. Wanneer een motorjas specifiek voor het Macna-systeem van bevestiging is uitgerust, staat er ‘Thermax-voorbereid’. Het feit dat de Nuclea een op zichzelf staande verwarmde jas is, wordt geïllustreerd door de aanwezigheid van twee streekzakken met rits. Ook de centrale rits en de strakke snit geven aan dat je de Nuclea niet noodzakelijk onder veel andere lagen wil verbergen. Om ervoor te zorgen dat je bovenlichaam voldoende en gelijkmatig wordt verwarmd, maakt de Nuclea gebruik van de Powervein-bedrading van Macna. Twintig jaar oud en stelselmatig efficiënter gemaakt zorgt die fijnmazige bedrading aan de voorkant, achterkant, armen en in de kraag voor een allround aangenaam gevoel. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Nuclea van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Nuclea is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Nuclea dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 199.95
1

REV'IT! Acid 4 H2O, Motorregenbroek, Fluogeel

REV'IT! Acid 4 H2O, Motorregenbroek, Zwart

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Zwart

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Zwart

Cyclone 4 H2O Zwart Een naam die verwijst naar een tropische storm waarvan de windsnelheden de orkaandrempel, windkracht 12, overschrijden, creëert bepaalde verwachtingen. REV’IT! is als Nederlandse producent dan wel niet meteen in tropische regio’s actief, het vlakke land aan de Noordzee is vertrouwd met de kracht van regen en wind. Regen, wind en goede motorkleding koppelen aan een strak budget en een zekere mate van comfort, en daar verschijnt de Cyclone 4 H2O. Zal deze je door alle monsoons, typhoons en orkanen heen loodsen? In geen geval. Voor deze prijs krijg je wél een pak minder glanzende (lees: ‘plastiek’) materialen, minder lawaai en geritsel, meer comfort en in het algemeen een veel betere ervaring dan we gewoon zijn bij regenkleding. In een behoorlijke no-nonsense en rechtdoorzee-versie zonder te veel franjes. Geen voering, geen zakken, gewoon een zeer aangename Hydratex® |Lite-regenjas met gekleefde naden die helemaal niet zo aanvoelen. Beperkte aanpassingsmogelijkheden aan de armen en mouwuiteinden volstaan om de ruime fit voldoende bij de les te houden onderweg, terwijl gelamineerde accenten en logo’s genoeg zichtbare reflectievlakken opleveren. De Cyclone 4 H2O bewaar je in de buurt en trek je aan om droog de dichtstbijzijnde schuilplaats te bereiken of niet te lang onder die brug te kamperen. Dit is een motorregenjas zoals die hoort te zijn. Voor de full-experience en zonder dat één van beide uit de toon valt of teveel wil opvallen: de Acid 4 H2O-regenbroek is de ideale combinatiemogelijkheid.

EUR 64.99
1

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Donkerblauw

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Donkerblauw

Cyclone 4 H2O Donkerblauw Een naam die verwijst naar een tropische storm waarvan de windsnelheden de orkaandrempel, windkracht 12, overschrijden, creëert bepaalde verwachtingen. REV’IT! is als Nederlandse producent dan wel niet meteen in tropische regio’s actief, het vlakke land aan de Noordzee is vertrouwd met de kracht van regen en wind. Regen, wind en goede motorkleding koppelen aan een strak budget en een zekere mate van comfort, en daar verschijnt de Cyclone 4 H2O. Zal deze je door alle monsoons, typhoons en orkanen heen loodsen? In geen geval. Voor deze prijs krijg je wél een pak minder glanzende (lees: ‘plastiek’) materialen, minder lawaai en geritsel, meer comfort en in het algemeen een veel betere ervaring dan we gewoon zijn bij regenkleding. In een behoorlijke no-nonsense en rechtdoorzee-versie zonder te veel franjes. Geen voering, geen zakken, gewoon een zeer aangename Hydratex® |Lite-regenjas met gekleefde naden die helemaal niet zo aanvoelen. Beperkte aanpassingsmogelijkheden aan de armen en mouwuiteinden volstaan om de ruime fit voldoende bij de les te houden onderweg, terwijl gelamineerde accenten en logo’s genoeg zichtbare reflectievlakken opleveren. De Cyclone 4 H2O bewaar je in de buurt en trek je aan om droog de dichtstbijzijnde schuilplaats te bereiken of niet te lang onder die brug te kamperen. Dit is een motorregenjas zoals die hoort te zijn. Voor de full-experience en zonder dat één van beide uit de toon valt of teveel wil opvallen: de Acid 4 H2O-regenbroek is de ideale combinatiemogelijkheid.

EUR 64.99
1

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Fluogeel

REV'IT! Cyclone 4 H2O, Motorregenjas, Fluogeel

Cyclone 4 H2O Fluogeel Een naam die verwijst naar een tropische storm waarvan de windsnelheden de orkaandrempel, windkracht 12, overschrijden, creëert bepaalde verwachtingen. REV’IT! is als Nederlandse producent dan wel niet meteen in tropische regio’s actief, het vlakke land aan de Noordzee is vertrouwd met de kracht van regen en wind. Regen, wind en goede motorkleding koppelen aan een strak budget en een zekere mate van comfort, en daar verschijnt de Cyclone 4 H2O. Zal deze je door alle monsoons, typhoons en orkanen heen loodsen? In geen geval. Voor deze prijs krijg je wél een pak minder glanzende (lees: ‘plastiek’) materialen, minder lawaai en geritsel, meer comfort en in het algemeen een veel betere ervaring dan we gewoon zijn bij regenkleding. In een behoorlijke no-nonsense en rechtdoorzee-versie zonder te veel franjes. Geen voering, geen zakken, gewoon een zeer aangename Hydratex® |Lite-regenjas met gekleefde naden die helemaal niet zo aanvoelen. Beperkte aanpassingsmogelijkheden aan de armen en mouwuiteinden volstaan om de ruime fit voldoende bij de les te houden onderweg, terwijl gelamineerde accenten en logo’s genoeg zichtbare reflectievlakken opleveren. De Cyclone 4 H2O bewaar je in de buurt en trek je aan om droog de dichtstbijzijnde schuilplaats te bereiken of niet te lang onder die brug te kamperen. Dit is een motorregenjas zoals die hoort te zijn. Voor de full-experience en zonder dat één van beide uit de toon valt of teveel wil opvallen: de Acid 4 H2O-regenbroek is de ideale combinatiemogelijkheid.

EUR 64.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

Airwave 4 pants Zwart De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

HELD Emotion Evo, Motorhandschoenen zomer, Zwart

HELD Emotion Evo, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Emotion Evo Zwart Motorrijden is passie en emotie. Vaak toch, en dan is het leuk als je daarbij handschoenen kan dragen die dat in naam ook uitstralen. En niet alleen in naam trouwens. Held Emotion zijn goedgemaakte en slim ontworpen geitenleren zomerhandschoenen. Ze bereiken de pols, al durven we ze ‘kort’ noemen. Er blijft wellicht ruimte tussen handschoen en mouwuiteinde, iets wat in de zomer evenwel zelden een probleem is. Leuk is dat Held de Emotion kleurvast en zweetbestendig maakte. Handig natuurlijk, als je van plan bent er een zomers reisje mee te maken. Zoek niet naar zware knokkelbescherming of kunststof-inzetstukken: licht en flexibel zijn de trefwoorden hier. Voeg daar ook maar ‘comfortabel’ aan toe. De Emotion heeft platte naden en dat werkt natuurlijk alleen maar positief. En ondanks de afwezigheid van opzichtig beschermingsmateriaal, blijft dit in de eerste plaats natuurlijk een motorhandschoen. Met het CE-certificaat (EN 13594:2015) om dat te staven. Het gebruikte geitenleer is vanzelfsprekend slijtvast en waar nodig (lees: op die plaatsen die meest kritiek zijn) tref je ook een extra laagje of een stukje onderhuids foam aan. De manchet sluit je eenvoudig af met een velcrostrip en de toppen van de wijsvingers, daarmee kan je een smartphone bedienen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 69.95
1

IXS Croix, Motorregenbroek, zwart

MACNA Torido, Doorwaai motorjas heren, Grijs Zwart

MACNA Torido, Doorwaai motorjas heren, Grijs Zwart

Torido Grijs - Zwart De Torido van Macna is een doorwaaimotorjas en een motorugzak. Wat? Jazeker, dit is geen slordigheid of schrijffout: Macna ontwikkelde dit specifieke ontwerp speciaal voor dubbel gebruik. Hier bestaat ook een damesversie van, die luistert naar de naam Torida. De Torido is voor het overgrote deel gemaakt in (slijtvast) 3D Mesh en micro mesh. De niet-doorwaaibare onderdelen zijn minimaal. In de basis is dit dus gewoon een zeer goed geventileerde Airburst-motorjas. Volwaardig motormateriaal, met RISC level 1-impactprotectoren op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er zijn twee steekzakken en een borstzak, die je telkens met een rits kan sluiten. En dan. De lange rits aan de binnenzijde maakt het mogelijk om de Torido binnenstebuiten te draaien, waarna hij zichzelf verandert in een rugzak. Er komen twee draagriemen en een ‘helmet loop’ tevoorschijn en hoewel de rugzak al deels gevuld is (met protectoren en mouwen) blijft er voldoende ruimte over om er nog iets bij te steken. Al is dit gewoon ook een zeer handige manier om je motorjas en motorhelm niet de hele tijd over je arm doorheen de stad te slepen. Na die verkenning of dat bezoek, draai je alles gewoon weer terug zoals het was, en rijd je veilig terug huiswaarts. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.95
1

MODEKA Air Ride II, Motorhandschoenen zomer, zwart

MODEKA Air Ride II, Motorhandschoenen zomer, zwart

Air Ride II zwart Deze relatief lang uitgewerkte en specifieke uitvoering van de motorhandschoen focust vooral op de ventilatie. ‘Air Ride II’, de naam zegt het. Er bestaat trouwens ook een DRY-uitvoering die daar een waterdicht element aan toevoegt. De meer gespecialiseerde en op doorwaaibaarheid gerichte insteek van de Air Ride II-motorhandschoenen maakt ze iets beter geschikt voor de zomerse, warme periode van het jaar. De buitenzijde in geitenleder en stretch levert een aangename maar vooral slijtvaste motorhandschoen op. Dat laatste is belangrijk, al blijft het leuk om weten dat vingers en handrug een zekere ventilatie bieden. Net zoals de ruimte tussen knokkelbeschermer en handrug een winddoorlatend effect creëert. De Air Ride II is een motorhandschoen die aangenaam om dragen is, comfortabel aan het stuur én met een goede impactbescherming. Daarvoor zorgen de zachte vingerbeschermers en een met Temperfoam afgewerkte knokkelbescherming. Geen rigide schelpen, wel goed en degelijk, met voldoende oog voor de natuurlijke beweging van de hand. De handpalm krijgt extra laagjes geitenleder. Het boezemt vertrouwen in, dat is zeker. Aan het stuur blijft dat een belangrijke troef. De sluiting van de Air Ride II is dubbel: onder de muis van de hand houdt een velcrostrip de motorhandschoen op de juiste plaats terwijl de manchet een extra velcroband meekrijgt om eventueel onder of boven de mouw voor meer of minder aansluiting te zorgen. De manchet bedekt ruim de pols. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 64.90
1

MACNA Torida Lady, Doorwaai motorjas dames, Zwart

MACNA Torida Lady, Doorwaai motorjas dames, Zwart

Torida Lady Zwart De Torida van Macna is een doorwaaimotorjas en een motorugzak. Wat? Jazeker, dit is geen slordigheid of schrijffout: Macna ontwikkelde dit specifieke ontwerp speciaal voor dubbel gebruik. Hier bestaat ook een herenversie van, die luistert naar de naam Torido. De Torida is voor het overgrote deel gemaakt in (slijtvast) 3D Mesh en micro mesh. De niet-doorwaaibare onderdelen zijn minimaal. In de basis is dit dus gewoon een zeer goed geventileerde Airburst-motorjas. Volwaardig motormateriaal, met RISC level 1-impactprotectoren op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er zijn twee steekzakken en een borstzak, die je telkens met een rits kan sluiten. En dan. De lange rits aan de binnenzijde maakt het mogelijk om de Torida binnenstebuiten te draaien, waarna hij zichzelf verandert in een rugzak. Er komen twee draagriemen en een ‘helmet loop’ tevoorschijn en hoewel de rugzak al deels gevuld is (met protectoren en mouwen) blijft er voldoende ruimte over om er nog iets bij te steken. Al is dit gewoon ook een zeer handige manier om je motorjas en motorhelm niet de hele tijd over je arm doorheen de stad te slepen. Na die verkenning of dat bezoek, draai je alles gewoon weer terug zoals het was, en rijd je veilig terug huiswaarts. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.95
1

MACNA Torido, Doorwaai motorjas heren, Zwart

MACNA Torido, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Torido Zwart De Torido van Macna is een doorwaaimotorjas en een motorugzak. Wat? Jazeker, dit is geen slordigheid of schrijffout: Macna ontwikkelde dit specifieke ontwerp speciaal voor dubbel gebruik. Hier bestaat ook een damesversie van, die luistert naar de naam Torida. De Torido is voor het overgrote deel gemaakt in (slijtvast) 3D Mesh en micro mesh. De niet-doorwaaibare onderdelen zijn minimaal. In de basis is dit dus gewoon een zeer goed geventileerde Airburst-motorjas. Volwaardig motormateriaal, met RISC level 1-impactprotectoren op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er zijn twee steekzakken en een borstzak, die je telkens met een rits kan sluiten. En dan. De lange rits aan de binnenzijde maakt het mogelijk om de Torido binnenstebuiten te draaien, waarna hij zichzelf verandert in een rugzak. Er komen twee draagriemen en een ‘helmet loop’ tevoorschijn en hoewel de rugzak al deels gevuld is (met protectoren en mouwen) blijft er voldoende ruimte over om er nog iets bij te steken. Al is dit gewoon ook een zeer handige manier om je motorjas en motorhelm niet de hele tijd over je arm doorheen de stad te slepen. Na die verkenning of dat bezoek, draai je alles gewoon weer terug zoals het was, en rijd je veilig terug huiswaarts. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.96
1

REV'IT! Parabolica 2 Jacket, Motorhoodie heren, Zwart

REV'IT! Parabolica 2 Jacket, Motorhoodie heren, Zwart

Parabolica 2 Jacket Zwart REV’IT! liet zich voor deze Parabolica 2-motorjas inspireren door de ‘athleisure’-trend. ‘Athleisure’ combineert de woorden athletic (athletisch, sportief) en leisure (vrije tijd). Fashion en comfort. Of in dit geval: motorfiets en comfort. De Parabolica 2 is immers een AA-gecertificeerde motorhoodie. Niemand kan dit onderscheiden van een gewone hoodie. Toch zijn er geen toegevingen gedaan op het vlak van veiligheid. Het is helemaal de bedoeling. Een AA-certificatie is knap voor een lichte hoodie als deze. SEESMART Level 1 CE-protectoren op de schouders en ellebogen zijn standaard. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT CE-level 2-rugprotector inpassen. Dun genoeg om de stijl niet te verstoren, voldoende solide voor een goede dosis impactbescherming. De buitenzijde in stretchend polyester – PWR | Fleece –  wordt omzoomd door de gebreide ‘rib knit’ onderzijde en mouwuiteinden. Duimlussen zorgen dat het geheel netjes blijft aansluiten op de motorhandschoenen. Het lijkt een evidentie dat je hiermee niet rondrijdt in de wintermaanden, want van waterdichtheid of extra voeringen is geen sprake. Parabolica 2 is een echte hoodie. De capuchon maakt daar onlosmakelijk deel van uit, al kan je ze wel vastzetten om onderweg meer comfort te hebben. Twee steekzakken met rits bieden de nodige opbergruimte. Reflecterende accenten zijn beperkt tot een streep gelamineerd materiaal op de capuchon. Met de twee riemlussen verbind je deze motorjas aan een motorjeans. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 219.99
1

MACNA Torido, Doorwaai motorjas heren, Zwart Taupe

MACNA Torido, Doorwaai motorjas heren, Zwart Taupe

Torido Zwart - Taupe De Torido van Macna is een doorwaaimotorjas en een motorugzak. Wat? Jazeker, dit is geen slordigheid of schrijffout: Macna ontwikkelde dit specifieke ontwerp speciaal voor dubbel gebruik. Hier bestaat ook een damesversie van, die luistert naar de naam Torida. De Torido is voor het overgrote deel gemaakt in (slijtvast) 3D Mesh en micro mesh. De niet-doorwaaibare onderdelen zijn minimaal. In de basis is dit dus gewoon een zeer goed geventileerde Airburst-motorjas. Volwaardig motormateriaal, met RISC level 1-impactprotectoren op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er zijn twee steekzakken en een borstzak, die je telkens met een rits kan sluiten. En dan. De lange rits aan de binnenzijde maakt het mogelijk om de Torido binnenstebuiten te draaien, waarna hij zichzelf verandert in een rugzak. Er komen twee draagriemen en een ‘helmet loop’ tevoorschijn en hoewel de rugzak al deels gevuld is (met protectoren en mouwen) blijft er voldoende ruimte over om er nog iets bij te steken. Al is dit gewoon ook een zeer handige manier om je motorjas en motorhelm niet de hele tijd over je arm doorheen de stad te slepen. Na die verkenning of dat bezoek, draai je alles gewoon weer terug zoals het was, en rijd je veilig terug huiswaarts. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.95
1

MACNA Torida Lady, Doorwaai motorjas dames, Bordeaux Zwart

MACNA Torida Lady, Doorwaai motorjas dames, Bordeaux Zwart

Torida Lady Bordeaux - Zwart De Torida van Macna is een doorwaaimotorjas en een motorugzak. Wat? Jazeker, dit is geen slordigheid of schrijffout: Macna ontwikkelde dit specifieke ontwerp speciaal voor dubbel gebruik. Hier bestaat ook een herenversie van, die luistert naar de naam Torido. De Torida is voor het overgrote deel gemaakt in (slijtvast) 3D Mesh en micro mesh. De niet-doorwaaibare onderdelen zijn minimaal. In de basis is dit dus gewoon een zeer goed geventileerde Airburst-motorjas. Volwaardig motormateriaal, met RISC level 1-impactprotectoren op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Er zijn twee steekzakken en een borstzak, die je telkens met een rits kan sluiten. En dan. De lange rits aan de binnenzijde maakt het mogelijk om de Torida binnenstebuiten te draaien, waarna hij zichzelf verandert in een rugzak. Er komen twee draagriemen en een ‘helmet loop’ tevoorschijn en hoewel de rugzak al deels gevuld is (met protectoren en mouwen) blijft er voldoende ruimte over om er nog iets bij te steken. Al is dit gewoon ook een zeer handige manier om je motorjas en motorhelm niet de hele tijd over je arm doorheen de stad te slepen. Na die verkenning of dat bezoek, draai je alles gewoon weer terug zoals het was, en rijd je veilig terug huiswaarts. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.95
1

MACNA Rebelite, Doorwaai motorjas heren, Zwart Grijs

MACNA Rebelite, Doorwaai motorjas heren, Zwart Grijs

Rebelite Zwart - Grijs Macna levert recent een aantal motorjassen af in de ‘utility’-stijl: riemen, gespen, knopen, een tikkeltje futurisme, de look&feel van een anorak … deze Rebelite past in die lijn der dingen. Dit is de uitgesproken zomerse doorwaaiversie van de Tryton, of het scheelt weinig. Een motorjas, een hoodie, een soort hybride van een motorjas en een sweater, er kan op het eerste zicht wat twijfel over bestaan, al is één ding wel heel duidelijk: de Rebelite doet perfect wat ie moet doen: veilige motorkleding zijn, en voldoende ventilatie voorzien. De looks en de stijl van de Rebelite zijn overduidelijk de verschilmakers. Dit is je smaak, of helemaal niet, en in beide gevallen is dat goed. De buitenzijde bestaat voor ene groots stuk uit 3D mesh, aangevuld met slijtvaste ripstop en Fybrex. De constructie bevat wel degelijk een rits die over de hele lengte doorloopt, maar ook de kangoeroezak is er. De Rebelite kreeg een verwijderbare capuchon. Je kan die onderweg natuurlijk ook gewoon vastzetten. Er is een sleutelring en de gebreide mouwuiteinden en kraag vergoten het ‘sweatergevoel’. De aanwezige RISC level 1-impactprotectoren zijn standaard op de schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden. Van waterdichtheid is geen sprake. Naar membranen en thermovoeringen hoef je evenmin te zoeken. Deze motorjas/motorhoodie/motortrui is er eentje voor de liefhebbers van de stijl, en van kwaliteitsvolle motorkleding in het algemeen. Dankzij de Belt Loop verbindt je deze Rebelite met de motorjeansbroek die hierbij hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.95
1