11.443 Résultats (0,26414 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Zwart-Rood

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Zwart-Rood

X.27 Tourer Graphic Zwart-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De GIVI X.27 Tourer is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock 70-lens in de doos, blijft de X.27 Tourer bovendien goed geprijsd. En inderdaad, de X.27 Tourer is slechts één systeemmotorhelm uit de X.27-familie. De stamboom van de X.27 Tourer loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert in deze tourgerichtere versie een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 Tourer in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de rode schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting die zich iets lager bevindt en waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal compleet te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat enkel de veiligheidsschuiver een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. Even je hoofd erbij houden, en het komt helemaal goed. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. De X.27 Tourer onderscheidt zich van zijn neven en nonkels door de zonneklep. Het geeft deze systeemhelm een dual sport-voorkomen, zorgt voor een meer avontuurlijke stijl en pas perfect bij de hoogpoters en adventurebikes waarmee deze motorhelm graag geassocieerd wordt. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de X.27 Tourer perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier.

EUR 279.95
1

GIVI X.27 Vizier, Vizieren en Pinlocks, Transparant

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Wit-Blauw-Rood

GIVI X.27 Tourer Graphic, Systeemhelm, Wit-Blauw-Rood

X.27 Tourer Graphic Wit-Blauw-Rood Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De GIVI X.27 Tourer is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock 70-lens in de doos, blijft de X.27 Tourer bovendien goed geprijsd. En inderdaad, de X.27 Tourer is slechts één systeemmotorhelm uit de X.27-familie. De stamboom van de X.27 Tourer loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert in deze tourgerichtere versie een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 Tourer in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de rode schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting die zich iets lager bevindt en waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal compleet te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat enkel de veiligheidsschuiver een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. Even je hoofd erbij houden, en het komt helemaal goed. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. De X.27 Tourer onderscheidt zich van zijn neven en nonkels door de zonneklep. Het geeft deze systeemhelm een dual sport-voorkomen, zorgt voor een meer avontuurlijke stijl en pas perfect bij de hoogpoters en adventurebikes waarmee deze motorhelm graag geassocieerd wordt. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de X.27 Tourer perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier.

EUR 231.16
1

GIVI X.27 Tourer Basic Mat, Systeemhelm, Zwart

GIVI X.27 Tourer Basic Mat, Systeemhelm, Zwart

X.27 Tourer Basic Mat Zwart Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De GIVI X.27 Tourer is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock 70-lens in de doos, blijft de X.27 Tourer bovendien goed geprijsd. En inderdaad, de X.27 Tourer is slechts één systeemmotorhelm uit de X.27-familie. De stamboom van de X.27 Tourer loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert in deze tourgerichtere versie een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 Tourer in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de rode schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting die zich iets lager bevindt en waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal compleet te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat enkel de veiligheidsschuiver een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. Even je hoofd erbij houden, en het komt helemaal goed. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. De X.27 Tourer onderscheidt zich van zijn neven en nonkels door de zonneklep. Het geeft deze systeemhelm een dual sport-voorkomen, zorgt voor een meer avontuurlijke stijl en pas perfect bij de hoogpoters en adventurebikes waarmee deze motorhelm graag geassocieerd wordt. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de X.27 Tourer perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 221.37
1

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Systeemhelm, Titanium-Geel

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Systeemhelm, Titanium-Geel

X.27 Tourer Graphic Mat Titanium-Geel Deze helm wordt standaard geleverd met een helder vizier. Getinte- en spiegelvizieren zijn in optie verkrijgbaar. De GIVI X.27 Tourer is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock 70-lens in de doos, blijft de X.27 Tourer bovendien goed geprijsd. En inderdaad, de X.27 Tourer is slechts één systeemmotorhelm uit de X.27-familie. De stamboom van de X.27 Tourer loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert in deze tourgerichtere versie een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 Tourer in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de rode schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting die zich iets lager bevindt en waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal compleet te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat enkel de veiligheidsschuiver een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. Even je hoofd erbij houden, en het komt helemaal goed. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. De X.27 Tourer onderscheidt zich van zijn neven en nonkels door de zonneklep. Het geeft deze systeemhelm een dual sport-voorkomen, zorgt voor een meer avontuurlijke stijl en pas perfect bij de hoogpoters en adventurebikes waarmee deze motorhelm graag geassocieerd wordt. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de X.27 Tourer perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 231.16
1

GIVI X.27 Solid, Systeemhelm, Wit

GIVI X.27 Solid, Systeemhelm, Wit

X.27 Solid Wit De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 201.57
1

GIVI X.27 Solid Mat, Systeemhelm, Zwart

GIVI X.27 Solid Mat, Systeemhelm, Zwart

X.27 Solid Mat Zwart De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 201.57
1

GIVI X.27 Solid Mat, Systeemhelm, Titanium

GIVI X.27 Solid Mat, Systeemhelm, Titanium

X.27 Solid Mat Titanium De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 201.57
1

IXS Niergordel 365 Two in one, voor op de motorfiets

GIVI X.27 Sector, Systeemhelm, Wit-Blauw-Geel

GIVI X.27 Sector, Systeemhelm, Wit-Blauw-Geel

X.27 Sector Wit-Blauw-Geel De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 259.95
1

GIVI X.27 Sector Mat, Systeemhelm, Titanium-Zilver

GIVI X.27 Sector Mat, Systeemhelm, Titanium-Zilver

X.27 Sector Mat Titanium-Zilver De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 214.90
1

GIVI X.27 Sector, Systeemhelm, Wit-Blauw-Rood

GIVI X.27 Sector, Systeemhelm, Wit-Blauw-Rood

X.27 Sector Wit-Blauw-Rood De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 214.90
1

GIVI X.27 Dimension Mat, Systeemhelm, Wit Grijs

GIVI X.27 Dimension Mat, Systeemhelm, Wit Grijs

X.27 Dimension Mat Wit - Grijs De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 214.90
1

GIVI X.27 Dimension, Systeemhelm, Wit-Blauw-Rood

GIVI X.27 Dimension, Systeemhelm, Wit-Blauw-Rood

X.27 Dimension Wit-Blauw-Rood De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 259.95
1

GIVI X.27 Dimension Mat, Systeemhelm, Zwart-Wit-Rood

GIVI X.27 Dimension Mat, Systeemhelm, Zwart-Wit-Rood

X.27 Dimension Mat Zwart-Wit-Rood De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 220.96
1

GIVI X.27 Sector Mat, Systeemhelm, Titanium-Zwart-Geel

GIVI X.27 Sector Mat, Systeemhelm, Titanium-Zwart-Geel

X.27 Sector Mat Titanium-Zwart-Geel De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 259.95
1

GIVI X.27 Dimension Mat, Systeemhelm, Wit -Zwart-Geel

GIVI X.27 Dimension Mat, Systeemhelm, Wit -Zwart-Geel

X.27 Dimension Mat Wit -Zwart-Geel De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 259.95
1

GIVI X.27 Dimension Mat, Systeemhelm, Zwart-Grijs-Geel

GIVI X.27 Dimension Mat, Systeemhelm, Zwart-Grijs-Geel

X.27 Dimension Mat Zwart-Grijs-Geel De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 214.90
1

GIVI X.27 Sector Mat, Systeemhelm, Zwart-Titanium-Rood

GIVI X.27 Sector Mat, Systeemhelm, Zwart-Titanium-Rood

X.27 Sector Mat Zwart-Titanium-Rood De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 214.90
1

GIVI X.27 Sector Mat Lady, Systeemhelm, Zwart-Titanium-Fuchsia

GIVI X.27 Sector Mat Lady, Systeemhelm, Zwart-Titanium-Fuchsia

X.27 Sector Mat Lady Zwart-Titanium-Fuchsia De GIVI X.27 is een dubbel gehomologeerde motorhelm die het beste van de jethelm koppelt aan het beste van de systeemhelm. Met de meest recente ECE 22.06-certificatie op zak én een Pinlock® 70-lens in de doos, blijft de X.27 bovendien goed geprijsd. De stamboom van de X.27 loopt terug naar de X.20 en X.21, en eerder was er ook al een X.16 Voyager, dus GIVI is hiermee niet aan hun proefstuk toe. Het levert een mooi totaalpakket op, met een dubbele helmschaal in thermoplastic. Die twee helmschalen bevatten alle helmmaten en garanderen op die manier dat het gewicht van deze systeemhelm net boven of net onder 1690 gram blijft hangen. Dat is niet vederlicht, wel voldoende voor een motorhelm die zowat alles aan boord heeft. De dubbele P/J-homologatie betekent dat je er zowel in gesloten als open toestand mee mag rijden. Een voorwaarde is dat de GIVI X.27 in open toestand vergrendeld kan worden en dat gebeurt door middel van de schuiver net onder het linker scharnier. Niet verwarren met de schuiver-in-een-andere-richting iets lager, waarmee je het getinte zonnevizier omhoog en omlaag brengt. Om het helemaal goed te maken, vermelden we nog de quick release-lusjes links en recht waarmee je het transparante vizier losmaakt en eventueel vervangt. Zonder gereedschap, en veel minder ingewikkeld dan we het hier beschrijven. Veel wijst zichzelf uit. Het kinstuk bedien je overigens door middel van de centrale grendel vooraan. Het feit dat geen van die koppen en schuivers een opvallende kleur heeft, maakt het in gebruik niet lastiger dan wanneer dat wel het geval zou zijn. De X.27 is standaard voorzien van een transparant en krasbestendig vizier én je kan daar meteen de meegeleverde Pinlock® 70-lens aan bevestigen. De kin- en topventilatie schuift open en dicht. De rijwind die vooraan via die wegen binnenkomt, vloeit aan de achterzijde onder de spoiler weer naar buiten. Tussenin zorgt ze voor een fris hoofd en dat is op de motor altijd meegenomen. Een in lengte aan te passen micrometische sluiting zorgt ervoor dat de motorhelm perfect op zijn plaats blijft zitten. De zachte kinriem vergroot het draagcomfort. De nekrand, aangevuld met een extra kinrand, bevordert de geluidsisolatie en vermindert de kans op whiplash en de ongemakken van te veel rijwind. De goed aansluitende voering – makkelijk te verwijderen en wasbaar – van deze motorhelm is op maat gemaakt en hypoallergeen. De windafdichting kin is net als de neusdeflector een comfortverhogende aanvulling die je probleemloos kan verwijderen. In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Reflecterende helmstickers vind je hier. Enkele onderhoudstips: Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. De buitenkant van de helm reinig je best met S100 helm- en vizierreiniger. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotende behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X waterafstotende spray. Veiligheid boven alles!Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 214.90
1

BERING Protect Flex Alpha rugprotector Level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, T1 (40 x 27 cm)

OXFORD Comfy (3 stuks), Halsbeschermer voor op de moto, All Black

SHARK Pinlock Evo-One, Evo-One 2, Evo GT, Vizieren en Pinlocks, V5

SHARK Pinlock Evo-One, Evo-One 2, Evo GT, Vizieren en Pinlocks, V5

Pinlock Evo-One, Evo-One 2, Evo GT V5 Pinlock 120/EVO Een lens die de benaming Pinlock 120 krijgt is het neusje van de zalm wat mistwerende eigenschappen betreft. ‘Top of the line’ noemt Pinlock het zelf en ‘de oplossing voor profs’. In motorrijderstermen betekent dat concreet: MotoGP, WSBK, TT op Man. De meeste motorracers maken overigens ook in andere, minder bekende races, gebruik van een Pinlock 120-lens om zeker te zijn dat ze altijd en overal perfect zicht hebben. Pinlock is de merknaam die stilaan synoniem geworden is voor elke lens met die eigenschappen, iets wat zelfs algemeen weinig producenten lukt en doorgaans veel zegt over de kwaliteit. Die extra lens – net iets kleiner dan het vizier – wordt gemaakt van een speciale, vochtabsorberende kunststof en werkt zoals dubbel glas: silicone-afdichting op de Pinlock creëert een isolerende luchtlaag die aandamping voorkomt. Nochtans bestaat ‘de’ Pinlock niet, want de producent biedt drie niveaus die telkens een beter resultaat bieden en met 30, 70 en 120 worden aangeduid. Die cijfercodes zijn gebaseerd op testen in labo’s waar je als praktische bestuurder weinig aan hebt. Belangrijk om weten is vooral dat 120 daarbij dus het summum is. Er bestaat op vandaag niets dat betere eigenschappen kan voorleggen dan een Pinlock 120 wanneer het gaat over heldere vizieren in allerlei omstandigheden. Opgelet! Deze Pinlock is enkel geschikt voor de Shark-vizieren.

EUR 36.80
1

HELD H9350, Helmmutsen voor op de moto, Zwart