62 Résultats (0,20961 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

SEGURA Palmer, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood

SEGURA Palmer, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood

Palmer Zwart-Rood De Palmer-motorhandschoenen zijn korte, zomerse doorwaaimotorhandschoenen die perfect passen in de beste SEGURA-traditie. Een stijlvolle, retro motorhandschoen met alle hedendaagse kwaliteiten die je mag verwachten, dat is die traditie waarover we het dan hebben. Bij de Palmer-motorhandschoenen vertaalt zich dat in een buitenzijde van spandex, amara en geitenleder. Dit wordt aangevuld met een knokkelbeschermer en versterkingen op de handpalm. Motorracehandschoenen zijn dit overduidelijk niet, en waterdichtheid mag je ook niet verwachten. De Palmer-motorhandschoenen zijn zowel voor mannen als vrouwen beschikbaar. In dat geval luisteren ze naar de naam Lady Palmer. De afwerking van de Palmer-motorhandschoenen is op niveau, met een touchscreengevoelig ‘sensor system’ op de vingertoppen. Er is voldoende grip – geitenleder is nog altijd de beste keuze – en aan het comfort zal het evenmin liggen. De korte manchet sluit je door middel van een velcrostrip.

EUR 44.99
1

SEGURA Palmer, Motorhandschoenen zomer, Zwart

SEGURA Palmer, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Palmer Zwart De Palmer-motorhandschoenen zijn korte, zomerse doorwaaimotorhandschoenen die perfect passen in de beste SEGURA-traditie. Een stijlvolle, retro motorhandschoen met alle hedendaagse kwaliteiten die je mag verwachten, dat is die traditie waarover we het dan hebben. Bij de Palmer-motorhandschoenen vertaalt zich dat in een buitenzijde van spandex, amara en geitenleder. Dit wordt aangevuld met een knokkelbeschermer en versterkingen op de handpalm. Motorracehandschoenen zijn dit overduidelijk niet, en waterdichtheid mag je ook niet verwachten. De Palmer-motorhandschoenen zijn zowel voor mannen als vrouwen beschikbaar. In dat geval luisteren ze naar de naam Lady Palmer. De afwerking van de Palmer-motorhandschoenen is op niveau, met een touchscreengevoelig ‘sensor system’ op de vingertoppen. Er is voldoende grip – geitenleder is nog altijd de beste keuze – en aan het comfort zal het evenmin liggen. De korte manchet sluit je door middel van een velcrostrip.

EUR 44.99
1

SEGURA Lady Palmer, Motorhandschoenen zomer, Zwart

SEGURA Lady Palmer, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Lady Palmer Zwart De Lady Palmer-motorhandschoenen zijn korte, zomerse doorwaaimotorhandschoenen die perfect passen in de beste SEGURA-traditie. Een stijlvolle, retro motorhandschoen met alle hedendaagse kwaliteiten die je mag verwachten, dat is die traditie waarover we het dan hebben. Bij de Lady Palmer-motorhandschoenen vertaalt zich dat in een buitenzijde van spandex, amara en geitenleder. Dit wordt aangevuld met een knokkelbeschermer en versterkingen op de handpalm. Motorracehandschoenen zijn dit overduidelijk niet, en waterdichtheid mag je ook niet verwachten. De Lady Palmer-motorhandschoenen zijn zowel voor vrouwen als mannen beschikbaar. In dat geval luisteren ze naar de naam Palmer. De afwerking van de Lady Palmer-motorhandschoenen is in alle gevallen op niveau, met een touchscreengevoelig ‘sensor system’ op de vingertoppen. Er is voldoende grip – geitenleder is nog altijd de beste keuze – en aan het comfort zal het evenmin liggen. De korte manchet sluit je door middel van een velcrostrip.

EUR 44.99
1

SEGURA Lady Palmer, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood

SEGURA Lady Palmer, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Rood

Lady Palmer Zwart-Rood De Lady Palmer-motorhandschoenen zijn korte, zomerse doorwaaimotorhandschoenen die perfect passen in de beste SEGURA-traditie. Een stijlvolle, retro motorhandschoen met alle hedendaagse kwaliteiten die je mag verwachten, dat is die traditie waarover we het dan hebben. Bij de Lady Palmer-motorhandschoenen vertaalt zich dat in een buitenzijde van spandex, amara en geitenleder. Dit wordt aangevuld met een knokkelbeschermer en versterkingen op de handpalm. Motorracehandschoenen zijn dit overduidelijk niet, en waterdichtheid mag je ook niet verwachten. De Lady Palmer-motorhandschoenen zijn zowel voor vrouwen als mannen beschikbaar. In dat geval luisteren ze naar de naam Palmer. De afwerking van de Lady Palmer-motorhandschoenen is in alle gevallen op niveau, met een touchscreengevoelig ‘sensor system’ op de vingertoppen. Er is voldoende grip – geitenleder is nog altijd de beste keuze – en aan het comfort zal het evenmin liggen. De korte manchet sluit je door middel van een velcrostrip.

EUR 44.99
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart King Size

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart King Size

E-Turtle V2 Zwart King Size Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 729.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Zwart

E-Turtle V2 Zwart Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 689.00
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel King Size

E-Turtle V2 Fluo Geel King Size Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 779.01
1

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

HELITE E-Turtle V2, Motor Airbag, Fluo Geel

E-Turtle V2 Fluo Geel Eerste werk na aankoop: registreer je nieuwe Helite E-Turtle via https://my.helite.com om maximaal te genieten van garantievoorwaarden en die met twee jaar extra te verlengen. Kom langs in een van onze winkels een vraag naar een demo van deze E-Turtle Airbagvest. De beschikbaarheid per winkel vind je onderaan deze pagina. Er schijnen nog altijd twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, deze E-Turtle. Daarin neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van de analoge trekkoord over, en krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Ongeacht de positie – in de airbagjas of op de voorvork – detecteren de elektronische sensors veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De optionele vorksensor ‘meet’ de motorfiets terwijl de CDU-sensor in de airbagjas vanzelfsprekend de motorrijder volgt. De referentie naar de schildpad is geen toeval: zowel de E-Turtle als zijn analoge vriend vormen een letterlijk schild ter bescherming van de minder stevige lichaamsdelen. Zoals een schildpad er eentje heeft. Maar beter. Handiger. Reflecterende accenten, een opbergvak vooraan, net geen twee kilo gewicht, aangenaam gevoerd en afgewerkt in neopreen, hier is elke schildpad jaloers op. Hoe werkt het?Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen (USB-kabel is inbegrepen) airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar de optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. De motorjas zelf, daar ben je vrij in: met wijde zijopeningen en makkelijk verstelbare gespen past de E-Turtle airbagjas zich moeiteloos aan. De Helite airbagjas is in een fractie (een tiende) van een seconde volledig opgeblazen en beschermt bij een val je rug, nek, borstkas, ribben en sleutelbeenderen. De nekprotector fungeert als nekbrace en stabiliseert de nek en helm bij een valpartij. Standaard is een SAS-TEC (level 2) rugprotector geïntegreerd. Hoe lang werkt de E-Turtle?De e-airbagjas heeft een geactiveerde autonomie van 25 uur. De ‘slaapstand’ – bewegingsgevoelig geautomatiseerd – verlengt dat. Opladen doe je eenvoudig via een USB-kabel. Ledlichten signaleren de status van dat moment.De optionele vorksensor is niet-oplaadbaar en blijft vijf jaar actief. Je kan zijn status magnetisch checken en eventueel de sensor vervangen. Is de airbagjas herbruikbaar?Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier?Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken. Opgelet!Voor een optimale bescherming is het belangrijk dat de airbagjas goed past. Kies een maat die je bekken minstens 10 cm bedekt. De airbagjas beschermt optimaal als er tussen je lichaam en de airbagjas een gesloten vuist past. Raadpleeg de matentabel om de juiste maat te vinden. De sensor van de autonome E-Turtle werkt vanaf 20km/uur. De vorksensor start vanaf stilstand. Opvallend ongewone bewegingen maken – je laat je vallen naast je stilstaande motorfiets met alle functies ingeschakeld – kan de airbag activeren. Op de voetsteunen staan onderweg, is bijvoorbeeld wel een optie. Het is niet aan te raden een rugzak boven een airbagjas te dragen. Specificaties: Airbagjas met e-cartridge Kleur: zwart of fluogeel Gewicht: 2 kg Universeel, kan op elke motor gebruikt worden Licht en soepel, beperkt geenszins de bewegingsvrijheid Ook voor passagier Volledig opgeblazen in 0,1 seconde Beschermt bij een valpartij rug, nek, staartbeen, borstkas, ribben en sleutelbeenderen Nekprotector doet in opgeblazen toestand dienst als neckbrace en stabiliseert de nek en de helm Herbruikbaar, e-cartridge los verkrijgbaar

EUR 739.00
1

HELITE E-Turtle voorvorksensor, Onderdelen voor motor airbag

HELITE E-Turtle voorvorksensor, Onderdelen voor motor airbag

E-Turtle voorvorksensor Er schijnen twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, de E-Turtle. In een elektronisch gestuurde airbagjas neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van een analoog trekkoord over, en hier krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Die laatste monitort de bewegingen van de motorfiets. De elektronische sensors registreren veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De vorksensor meet vanaf stilstand en beschermt je dus ook wanneer je aan het stoplicht zou aangereden worden. De E-Turtle functioneert als airbagjas autonoom maar wie de optionele vorksensor aan zijn of haar motorfiets bevestigt, krijgt dus vanzelfsprekend een meer complete bescherming. De sensor in de E-Turtle zelf – de airbagjas dus – laad je op via een usb-kabel. Zo’n vorksensor, daar hang je niet zo even een usb-kabel aan, dus krijgt de SDU een autonomie van vijf jaar. Daarna dringt een vervanging zich op. Je kan zijn status magnetisch checken. Hoe werkt het? Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar deze optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. Is de airbagjas herbruikbaar? Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier? Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken.

EUR 119.00
1

SEGURA Sparks, Motorhandschoenen winter, Zwart

SEGURA Sparks, Motorhandschoenen winter, Zwart

Sparks Zwart Softshell en geitenleder, dat zijn de hoofdingrediënten van de Sparks-motorhandschoenen van Segura. Winterse compagnons-de-route die een meer dan behoorlijk stuurgevoel koppelen aan voldoende warmte én toch de klassieke stijl blijven handhaven, wij vinden dat plezant. Segura hanteert doorgaans een herkenbare stijl. De Sparks zijn wat dat betreft relatief weinig opvallend. Zwarte softhell is dan ook geen uitzonderlijk materiaal en het kwijt zich perfect van de verwachte taak. Al moet gezegd dat de 120g thermische voering en het geïntegreerde waterdichte membraan ook een meer dan stevige duit in het zakje doen. De optelsom creëert in ieder geval een warme, aangename en toch nog voldoende handige motorhandschoen. De geitenleder handpalm focust vanzelfsprekend op grip en stuurgevoel. Met succes. En met een paar extra palmverstevigingen mocht het dan toch nog misgaan. De handrug rekent in dat geval vooral op de impactbescherming die van de knokkelprotector komt. De Sparks-motorhandshoenen zijn winterhandschoenen met een lange manchet. Die sluit netjes aan op de pols wanneer je de brede velcrostrook gebruikt. Het ‘sensor system’ zorgt dat je deze motorhandschoenen niet hoeft uit te spelen om touchscreens te bedienen.

EUR 74.99
1

SEGURA Romeo Gloves, Motorhandschoenen zomer, Bruin-Wit

SEGURA Romeo Gloves, Motorhandschoenen zomer, Bruin-Wit

Romeo Gloves Bruin-Wit De Romeo-motorhandschoenen zijn korte, lederen zomerse motorhandschoenen die perfect passen in de beste SEGURA-traditie. Urban, retro, vintage … een stijlvolle motorhandschoen met een aantal hedendaagse kenmerken, dat is die traditie waarover we het dan hebben. Bij de Romeo-motorhandschoenen vertaalt zich dat in een geperforeerde, geitenleren constructie voor de buitenzijde, en een (gerecycleerde) meshvoering daaronder. De combinatie klopt, en wordt aangevuld met een knokkelbeschermer en versterkingen op de handpalm. De afwerking van de Romeo-motorhandschoenen is op niveau, met een goed doordachte plaatsing van de naden en een touchscreengevoelig ‘sensor system’ op de vingertoppen. Er is voldoende grip – geitenleder is nog altijd de beste keuze – en aan het comfort zal het evenmin liggen. De korte manchet sluit je door middel van een velcrostrip. De Romeo-motorhandschoenen zijn zowel voor mannen als vrouwen beschikbaar. In dat geval luisteren ze naar de naam Lady Romeo. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

SEGURA Romeo Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

SEGURA Romeo Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

Romeo Gloves Zwart-Wit De Romeo-motorhandschoenen zijn korte, lederen zomerse motorhandschoenen die perfect passen in de beste SEGURA-traditie. Urban, retro, vintage … een stijlvolle motorhandschoen met een aantal hedendaagse kenmerken, dat is die traditie waarover we het dan hebben. Bij de Romeo-motorhandschoenen vertaalt zich dat in een geperforeerde, geitenleren constructie voor de buitenzijde, en een (gerecycleerde) meshvoering daaronder. De combinatie klopt, en wordt aangevuld met een knokkelbeschermer en versterkingen op de handpalm. De afwerking van de Romeo-motorhandschoenen is op niveau, met een goed doordachte plaatsing van de naden en een touchscreengevoelig ‘sensor system’ op de vingertoppen. Er is voldoende grip – geitenleder is nog altijd de beste keuze – en aan het comfort zal het evenmin liggen. De korte manchet sluit je door middel van een velcrostrip. De Romeo-motorhandschoenen zijn zowel voor mannen als vrouwen beschikbaar. In dat geval luisteren ze naar de naam Lady Romeo. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

SEGURA Lady Romeo Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

SEGURA Lady Romeo Gloves, Motorhandschoenen zomer, Zwart-Wit

Lady Romeo Gloves Zwart-Wit De Lady Romeo-motorhandschoenen zijn korte, lederen zomerse motorhandschoenen die perfect passen in de beste SEGURA-traditie. Urban, retro, vintage … een stijlvolle motorhandschoen met een aantal hedendaagse kenmerken, dat is die traditie waarover we het dan hebben. Bij de Lady Romeo-motorhandschoenen vertaalt zich dat in een geperforeerde, geitenleren constructie voor de buitenzijde, en een (gerecycleerde) meshvoering daaronder. De combinatie klopt, en wordt aangevuld met een knokkelbeschermer en versterkingen op de handpalm. De afwerking van de Lady Romeo-motorhandschoenen is op niveau, met een goed doordachte plaatsing van de naden en een touchscreengevoelig ‘sensor system’ op de vingertoppen. Er is voldoende grip – geitenleder is nog altijd de beste keuze – en aan het comfort zal het evenmin liggen. De korte manchet sluit je door middel van een velcrostrip. De Lady Romeo-motorhandschoenen zijn zowel voor vrouwen als voor mannen beschikbaar. In dat geval luisteren ze naar de naam Romeo. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

SEGURA Lady Romeo Gloves, Motorhandschoenen zomer, Bruin-Wit

SEGURA Lady Romeo Gloves, Motorhandschoenen zomer, Bruin-Wit

Lady Romeo Gloves Bruin-Wit De Lady Romeo-motorhandschoenen zijn korte, lederen zomerse motorhandschoenen die perfect passen in de beste SEGURA-traditie. Urban, retro, vintage … een stijlvolle motorhandschoen met een aantal hedendaagse kenmerken, dat is die traditie waarover we het dan hebben. Bij de Lady Romeo-motorhandschoenen vertaalt zich dat in een geperforeerde, geitenleren constructie voor de buitenzijde, en een (gerecycleerde) meshvoering daaronder. De combinatie klopt, en wordt aangevuld met een knokkelbeschermer en versterkingen op de handpalm. De afwerking van de Lady Romeo-motorhandschoenen is op niveau, met een goed doordachte plaatsing van de naden en een touchscreengevoelig ‘sensor system’ op de vingertoppen. Er is voldoende grip – geitenleder is nog altijd de beste keuze – en aan het comfort zal het evenmin liggen. De korte manchet sluit je door middel van een velcrostrip. De Lady Romeo-motorhandschoenen zijn zowel voor vrouwen als voor mannen beschikbaar. In dat geval luisteren ze naar de naam Romeo. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

SEGURA Lady Sparks, Motorhandschoenen winter, Zwart

SEGURA Lady Sparks, Motorhandschoenen winter, Zwart

Lady Sparks Zwart Softshell en geitenleder, dat zijn de hoofdingrediënten van de Lady Sparks-motorhandschoenen van Segura. Winterse compagnons-de-route die een meer dan behoorlijk stuurgevoel koppelen aan voldoende warmte én toch de klassieke stijl blijven handhaven, wij vinden dat plezant. De Lady Sparks krijgt een ‘net voldoende verschillende’ maattabel en constructie dan haar mannelijke tegenhanger, die dus ook bestaat. Segura hanteert doorgaans een herkenbare stijl en trekt de lijn hier consequent door. De Lady Sparks zijn dus relatief weinig opvallende maar zeer degelijke motorhandschoenen. Zwarte softhell is geen uitzonderlijk materiaal en het kwijt zich perfect van de verwachte taak. Al moet gezegd dat de 120g thermische voering en het geïntegreerde waterdichte membraan ook een meer dan stevige duit in het zakje doen. De optelsom creëert in ieder geval een warme, aangename en toch nog voldoende handige motorhandschoen. De geitenleren handpalm focust vanzelfsprekend op grip en stuurgevoel. Met succes. En met een paar extra palmverstevigingen, mocht het toch nog misgaan. De handrug rekent in dat geval vooral op de impactbescherming die van de knokkelprotector komt. De Lady Sparks-motorhandshoenen zijn winterhandschoenen met een lange manchet. Die sluit netjes aan op de pols wanneer je de brede velcrostrook gebruikt. Het ‘sensor system’ zorgt dat je deze motorhandschoenen niet hoeft uit te spelen om touchscreens te bedienen.

EUR 74.99
1

BERING Punch GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

BERING Punch GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Punch GTX Zwart De Punch GTX is een zeer verdienstelijke motorhandschoen met waterdichte kwaliteiten en verder vooral een beetje vanalles wat: goede protectie, een slijtvaste buitenzijde en geitenleder op de handpalm. De meest in het oog springende zaak is en blijft de aanwezigheid van het geïntegreerde GORE-TEX® membraan. Het garandeert de Punch GTX (dat komt dus daarvan, inderdaad) een lidmaatschap in een select clubje motorhandschoenen én de drager ervan droge handen. Rond de waterdichte eigenschappen construeerde BERING verder een verdienstelijke motorhandschoen voor een heel stuk van het motorseizoen. De slijtvaste handrug bestaat uit een combinatie van Fibre Tech 600D en Softshell. Op de handpalm zorgt een laag geitenleder voor uitstekende grip en een goed stuurcontact. Er zijn er veel die hiermee al meer dan tevreden zouden zijn, maar van een ijsbeer verwachten we sowieso nog net iets meer. Je bent de baas op de Noordpool of je bent het niet. BERING stelt niet teleur, met een halfharde knokkelprotector en de nodige handpalmversterkingen. Ook het ‘sensor system’ – om touchscreens te bedienen – en de vizierwisser mogen in deze categorie staan. De Punch GTX heeft een halflange manchet die zich als vanzelf om de pols sluit met een elastisch tussenstukje. Een velcrostrook volstaat om alles helemaal op maat vast te maken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

SEGURA Peak, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

SEGURA Peak, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Peak Zwart De Peak is een wat atypische Segura-motorhandschoen. De combinatie van geitenleder (handpalm) en softshell (rug van de hand) zorgt voor een moderne indruk. Dat de Peak kort van snit is, met een elastische pols die de korte manchet goed laat aansluiten, het is net zo goed een hedendaags element. Segura maakt er doorgaans nochtans een punt van de classic, vintage, oldschool, retro-vibe in motorkleding te bewaren. Hier lijken ze die piste heel even te verlaten door voor softshell te kiezen. Voor de motorfiets en het stuurgevoel maakt het niks uit. De handpalm is nog altijd geitenleder: slijtvast en uitstekend om grip te bewaren. De softshell aan de buitenzijde ‘verzacht’ de Peak-motorhandschoen een beetje. Niet dat daar zoveel nood aan was: zodra je handen in de isolerende, 60 gram zware thermovoering glijden, krijg je een instant gelukkig gevoel. Warm en toch niet te dik of te zwaar, het kan wel degelijk. Toch blijven dit motorhandschoenen die vooral in het tussenseizoen veel diensten kunnen bewijzen. De korte manchet is iets voor de liefhebber van motorhandschoenen die niet 100% overlappen met de mouwuiteinden. De elastische pols en velcrostrip doen hun werk uitstekend, maar de kans blijft groot dat er een hiaat ontstaat tussen motorhandschoen en motorjas. Verder zijn er geen beperkingen. Tussen de thermische voering en de buitenzijde in geitenleder/softshell situeert zich een waterdicht membraan. Het tussenseizoen komt nu eenmaal met variabele weertypes. Omgekeerd mag je ook rekenen op uitstekende ademende eigenschappen. De impactbescherming bestaat vooral uit een stevige, harde knokkelbeschermer. Op de handpalm en de vingers opteert Segura voor een extra laag leder of een padding. De vingertoppen zijn touchscreen-compatibel (Sensor System).

EUR 69.99
1

SEGURA Gonzales, Motorhandschoenen winter, Zwart

SEGURA Gonzales, Motorhandschoenen winter, Zwart

Gonzales Zwart Bij ‘Gonzalez’ denken we automatisch aan ‘Speedy’, al lijken deze motorhandschoenen eerder op comfort dan op sportieve prestaties te mikken. Winterse motorhandschoenen, met de retro-allures die we van Segura gewoon zijn, vanaf nu associëren we ‘Gonzales’ (let op de -s aan het eind) met warme handen. Het slijtvaste geitenleder en de waterdichte eigenschappen van het geïntegreerde membraan worden een beetje overschaduwd door de voering, die indruk maakt zodra je de Gonzales aantrekt. Toch is het de combinatie die van deze motorhandschoen een goede keuze maakt. Voeg er meteen ook de voldoende lange manchet aan toe, en je weet meteen dat het wat temperatuur betreft goed zit. De manchet zelf kan je door middel van velcro onder of boven de motorjas laten schuiven. Net onder de muis van de hand zit een dwars velcroriempje om de motorhandschoen op de juiste plaats te houden. De accordeonstukken op de rug van de hand en de diamantstiksels op de manchet zijn een knipoog naar de ‘classic’-jaren waarnaar Segura graag terugkijkt, maar dat de Gonzales voldoende eigentijds is, illustreren de touchscreengevoelige vingertoppen. ‘Sensor System’ heet dat bij Segura. De knokkelbescherming is er eentje van de harde, kunststoffen soort. Verder voelen deze motorhandschoenen vooral zachtaardig aan: foam, een laagje extra geitenleder, veel voering, de diamantstiksels, de Gonzales is geen hardhandige reisgezel. Integendeel. Gecertificeerd als persoonlijk beschermingsmateriaal, lekker warm zonder te dik te willen zijn, met voldoende grip en stuurgevoel én een lange manchet zijn de Gonzales-motorhandschoenen van Segura absoluut te overwegen voor wie de retro-stijl genegen is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 104.99
1

SEGURA Lady Peak, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

SEGURA Lady Peak, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Lady Peak Zwart De Lady Peak is een wat atypische, waterdichte Segura-motorhandschoen. De combinatie van geitenleder (handpalm) en softshell (rug van de hand) zorgt voor een moderne indruk. Dat de Lady Peak kort van snit is, met een elastische pols die de korte manchet goed laat aansluiten, het is net zo goed een hedendaags element. Segura maakt er doorgaans een punt van de classic, vintage, oldschool, retro-vibe in motorkleding te bewaren. Hier lijken ze die piste heel even te verlaten door voor softshell te kiezen. Voor de motorfiets en het stuurgevoel maakt het niks uit. De handpalm is nog altijd geitenleder: slijtvast en uitstekend om grip te bewaren. De softshell aan de buitenzijde ‘verzacht’ de Lady Peak-motorhandschoen een beetje. Niet dat daar zoveel nood aan was: zodra je handen in de isolerende, 60 gram zware thermovoering glijden, krijg je een instant gelukkig gevoel. Warm en toch niet te dik of te zwaar, het kan wel degelijk. Toch blijven dit motorhandschoenen die vooral in het tussenseizoen veel diensten kunnen bewijzen. De korte manchet is iets voor de liefhebber van motorhandschoenen die niet 100% overlappen met de mouwuiteinden. De elastische pols en velcrostrip doen hun werk uitstekend, maar de kans blijft groot dat er een hiaat ontstaat tussen motorhandschoen en motorjas. Verder zijn er geen beperkingen. Tussen de thermische voering en de buitenzijde in geitenleder/softshell situeert zich een waterdicht membraan. Het tussenseizoen komt nu eenmaal met variabele weertypes. Omgekeerd mag je ook rekenen op uitstekende ademende eigenschappen. De impactbescherming bestaat vooral uit een stevige, harde knokkelbeschermer. Op de handpalm en de vingers opteert Segura voor een extra laag leder of een padding. De vingertoppen zijn touchscreen-compatibel (Sensor System).

EUR 69.99
1

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Bruin

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Bruin

Swan Bruin Met de Swan presenteert Segura een waterdichte motorhandschoen die helemaal past bij wat we van Segura verwachten: een retro-vibe, vintage en classic allures, veel geitenleder en een aantal visuele elementen die dat allemaal in de verf zetten. O, en heel veel comfort. Opvallend flexibel en zacht zijn ze, de Swan-motorhandschoenen. Daar zit het geitenleder voor zeer veel tussen. Slijtvast als dat is, blijft het hier toch vooral aangenaam aanvoelen. Met ook nog een waterdicht membraan én een 90 gram zware – ook al zeer plezant en zachte – thermische voering aan boord, is het verwonderlijk hoe goed alles in evenwicht blijft. Met de Swan aan je handen heb je nog altijd in de allereerste plaats je stuur beet en dat is op een motorfiets vanzelfsprekend meegenomen. Een geslaagde combinatie, dat is het totaalplaatje zeer zeker. De knokkelprotector is het rigide, vaste element, de drukknopen op de manchet zijn een aangename manier om de liefhebbers van iets anders dan velcro te plezieren en de fijne accordeonstrook op de handrug past wonderwel in het design. Het korte design, want de manchet ontbreekt vrijwel. Is dat een punt? Alleen voor wie er dat van maakt. De stedelijk georiënteerde motorrijder die vlotheid wenst, en snel in en uit zijn motorhandschoenen wil glijden, zal het een troef vinden. Tel daar nog het Sensor System (touchscreengevoelige vingertoppen) bij en de conclusie is duidelijk: de Swan is een motorhandschoen voor de moderne motorrijder met gevoel voor geschiedenis en nood aan een aangename motorhandschoen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

SEGURA Lady Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

SEGURA Lady Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Lady Swan Zwart Met de Lady Swan presenteert Segura een waterdichte motorhandschoen die helemaal past bij wat we van Segura verwachten: een retro-vibe, vintage en classic allures, veel geitenleder en een aantal visuele elementen die dat allemaal in de verf zetten. O, en heel veel comfort. Opvallend flexibel en zacht zijn ze, de Lady Swan-motorhandschoenen. Daar zit het geitenleder voor zeer veel tussen. Slijtvast als dat is, blijft het hier toch vooral aangenaam aanvoelen. Met ook nog een waterdicht membraan én een 90 gram zware – ook al zeer plezant en zachte – thermische voering aan boord, is het verwonderlijk hoe goed alles in evenwicht blijft. Met de Lady Swan aan je handen heb je nog altijd in de allereerste plaats je stuur beet en dat is op een motorfiets vanzelfsprekend meegenomen. Een geslaagde combinatie, dat is het totaalplaatje zeer zeker. De knokkelprotector is het rigide, vaste element, de drukknopen op de manchet zijn een aangename manier om de liefhebbers van iets anders dan velcro te plezieren en de fijne accordeonstrook op de handrug past wonderwel in het design. Het korte design, want de manchet ontbreekt vrijwel. Is dat een punt? Alleen voor wie er dat van maakt. De stedelijk georiënteerde motorrijder die vlotheid wenst, en snel in en uit zijn motorhandschoenen wil glijden, zal het een troef vinden. Tel daar nog het Sensor System (touchscreengevoelige vingertoppen) bij en de conclusie is duidelijk: de Lady Swan is een motorhandschoen voor de moderne motorrijdster met gevoel voor geschiedenis en nood aan een aangename motorhandschoen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

SEGURA Swan, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Swan Zwart Met de Swan presenteert Segura een waterdichte motorhandschoen die helemaal past bij wat we van Segura verwachten: een retro-vibe, vintage en classic allures, veel geitenleder en een aantal visuele elementen die dat allemaal in de verf zetten. O, en heel veel comfort. Opvallend flexibel en zacht zijn ze, de Swan-motorhandschoenen. Daar zit het geitenleder voor zeer veel tussen. Slijtvast als dat is, blijft het hier toch vooral aangenaam aanvoelen. Met ook nog een waterdicht membraan én een 90 gram zware – ook al zeer plezant en zachte – thermische voering aan boord, is het verwonderlijk hoe goed alles in evenwicht blijft. Met de Swan aan je handen heb je nog altijd in de allereerste plaats je stuur beet en dat is op een motorfiets vanzelfsprekend meegenomen. Een geslaagde combinatie, dat is het totaalplaatje zeer zeker. De knokkelprotector is het rigide, vaste element, de drukknopen op de manchet zijn een aangename manier om de liefhebbers van iets anders dan velcro te plezieren en de fijne accordeonstrook op de handrug past wonderwel in het design. Het korte design, want de manchet ontbreekt vrijwel. Is dat een punt? Alleen voor wie er dat van maakt. De stedelijk georiënteerde motorrijder die vlotheid wenst, en snel in en uit zijn motorhandschoenen wil glijden, zal het een troef vinden. Tel daar nog het Sensor System (touchscreengevoelige vingertoppen) bij en de conclusie is duidelijk: de Swan is een motorhandschoen voor de moderne motorrijder met gevoel voor geschiedenis en nood aan een aangename motorhandschoen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 79.99
1

BERING Koban GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

BERING Koban GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Koban GTX Zwart Met een paar Koban GTX-motorhandschoenen riskeer je uitsluitend warme handen en vingers. Dit is een veilige, goedgemaakte en knap vormgegeven winterse motorhandschoen. Waterdicht, dat waren we bijna nog vergeten. Het is dat er veel aandacht naar de uitstekende en meer opvallende elementjes gaat. Dan wordt een Gore-Tex®-membraan bijna vanzelfsprekend … We horen het onszelf denken en we vinden het een kleine schande. Maar, ze zijn ook echt wel goed, deze waterdichte, windbestendige, winterwarme motorhandschoenen. De buitenzijde is een combinatie van zacht softshell en slijtvast geitenleder. Onze gehoornde vrienden garanderen nog altijd de allerbeste grip én ze koppelen dat aan een eerste beschermingslaag. Waar het zinvol is, voegt BERING padding toe en de harde knokkelbeschermer mag ook in de categorie ‘impactprotectie’ staan. Alles is er, niet is te veel. Het resulteert in een motorhandschoen die duidelijk van voldoende lagen en voering voorzien is, maar waarmee je toch nog net uit de vingers kan. Je veters strikken is misschien van het goede teveel maar op je stuur alles blijven bedienen, kan probleemloos. De Koban GTX heeft dus een Gore-Tex®-membraan dat ademend en waterdicht is. Daar nog eens onder voel je de Primaloft® thermovoering die je handen uitstekend op temperatuur houdt en die drie op elkaar liggende lagen blijven wonderwel flexibel, beweeglijk en comfortabel. Het zijn kenmerken die alleen de betere wintermotorhandschoenen kunnen voorleggen. Het Sensor System maakt het mogelijk om ook touchscreens naar hartenlust te bedienen, iets wat bij hedendaagse motorhandschoenen zowat standaard is geworden. De aanwezige vizierwisser bestaat uit het materiaal dat aan de zijkant van de wijsvinger aangebracht werd en is dus letterlijk zacht voor je vizier. De lange manchet kan zowel onder als boven de mouwuiteinden gedragen worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 75.00
1

BERING Boogie GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

BERING Boogie GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Boogie GTX Zwart De Boogie GTX-motorhandschoenen zijn warme, waterdichte, half-winterse motorhandschoenen die uitgerust zijn met een combinatie aan kwaliteitsvolle materialen. Strikt genomen horen ze het meest thuis in de maanden tussen zomer en winter of omgekeerd: het tussenseizoen, waar temperaturen wisselen en een bui nooit uit te sluiten is. Zelfs in ontregelde klimaattijden. Met een goede handvatverwarming zijn we zeker: beren dragen de Boogie GTX gewoon door. Het kan perfect, want de Boogie GTX-motorhandschoenen bestaan uit Gore-Tex®, Amara, neopreen en geitenleder en voldoende softshell om een warm gevoel op te roepen. Er bestaat bovendien ook een Lady Boogie GTX-motorhandschoen met dezelfde uitstekende eigenschappen. Softshell vormt de basis voor de buitenzijde. De accordeonstukken op de vingers en vooral de handpalmen bestaan uit een combi van vooral Amara en geitenleder, gevoelsmatig nog altijd de beste keuze om beide handen gecontroleerd aan het stuur te houden. Het is evenwel vooral wat je niet ziet dat van belang is: de Boogie GTX heeft een Gore-Tex®-membraan gekregen. Ademend, waterdicht en allround top. Tel daar ook de 60 gram (voldoende zware) voering bij – als derde laag – en er kan maar één logische conclusie zijn: droog, warm en aangenaam. We kunnen er net ons veters niet mee strikken maar het blijft verrassend handig allemaal. De knokkelprotector verstopt zich een beetje onder de eerder vermelde lagen en is een harde. Bij de impactbescherming tellen we ook de handpalmverstevigingen. De Boogie GTX is vanzelfsprekend geen racehandschoen, dus het volstaat als protectiemateriaal. Elk knopje blijft bereikbaar en bedienbaar met de Boogie GTX-motorhandschoenen aan je vingers. Je hoeft ze niet uit te spelen om een touchscreen te bedienen (met dank aan het Sensor System) terwijl je onderweg net zo vlot je vizier van alle druppels ontdoet. De vizierwisser is geen plastic-exemplaar maar bestaat uit het materiaal dat aan de zijkant van de wijsvinger zit. De manchet is lang en kan boven en onder de mouw gedragen worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1

BERING Lady Boogie GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

BERING Lady Boogie GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Lady Boogie GTX Zwart De Lady Boogie GTX-motorhandschoenen zijn warme, waterdichte, half-winterse motorhandschoenen die uitgerust zijn met een combinatie aan kwaliteitsvolle materialen. Strikt genomen horen ze het meest thuis in de maanden tussen zomer en winter of omgekeerd: het tussenseizoen, waar temperaturen wisselen en een bui nooit uit te sluiten is. Zelfs in ontregelde klimaattijden. Met een goede handvatverwarming zijn we zeker: berinnen dragen de Lady Boogie GTX gewoon door. Het kan perfect, want de Lady Boogie GTX-motorhandschoenen bestaan uit Gore-Tex®, Amara, neopreen en geitenleder en voldoende softshell om een warm gevoel op te roepen. Er bestaat bovendien ook een Boogie GTX-motorhandschoen met dezelfde uitstekende eigenschappen. Softshell vormt de basis voor de buitenzijde. De accordeonstukken op de vingers en vooral de handpalmen bestaan uit een combi van vooral Amara en geitenleder, gevoelsmatig nog altijd de beste keuze om beide handen gecontroleerd aan het stuur te houden. Het is evenwel vooral wat je niet ziet dat van belang is: de Lady Boogie GTX heeft een Gore-Tex®-membraan gekregen. Ademend, waterdicht en allround top. Tel daar ook de 60 gram (voldoende zware) voering bij – als derde laag – en er kan maar één logische conclusie zijn: droog, warm en aangenaam. We kunnen er net ons veters niet mee strikken maar het blijft verrassend handig allemaal. De knokkelprotector verstopt zich een beetje onder de eerder vermelde lagen en is een harde. Bij de impactbescherming tellen we ook de handpalmverstevigingen. De Lady Boogie GTX is vanzelfsprekend geen racehandschoen, dus het volstaat als protectiemateriaal. Elk knopje blijft bereikbaar en bedienbaar met de Lady Boogie GTX-motorhandschoenen aan je vingers. Je hoeft ze niet uit te spelen om een touchscreen te bedienen (met dank aan het Sensor System) terwijl je onderweg net zo vlot je vizier van alle druppels ontdoet. De vizierwisser is geen plastic-exemplaar maar bestaat uit het materiaal dat aan de zijkant van de wijsvinger zit. De manchet is lang en kan boven en onder de mouw gedragen worden. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.99
1