109 Résultats (0,96316 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Afficher tout

Couleur

Afficher tout

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

ALPINESTARS RT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Blauw

ALPINESTARS RT-8 GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart-Blauw

RT-8 GTX Zwart-Blauw Het blauwe element is opvallend en bezorgt de RT-8 GTX een herkenbaar voorkomen. Niet dat ‘in de kijker lopen’ extra nodig is, want deze motorlaars is een stevige klasbak waarmee je eigenlijk probleemloos de dag doorkomt. En niet enkel op de voetsteunen van je motorfiets. Dit is een motorlaars met tal van innovaties en een afwerkingsgraad die comfort faciliteert. Het avontuur en de beschaving komen visueel samen in de RT-8 GTX van Alpinestars. Er zijn zowel adventure- als stedelijke touringelementen te zien. Wellicht kan je hiermee effectief ook wel de switch maken. Of preciezer: een opgebroken straat zal je de weg niet versperren. De RT-8 GTX gaat ook boven en onder de (motor)broek, met dank aan een compact ontwerp. Opnieuw: avontuur en beschaving, kies wat nodig is op elk moment. Dat van die broek neem je natuurlijk met een korreltje zout en na een pasbeurt, in tijden van slimfits en andere strakke varianten. Goed. De RT-8 heeft een zool en een constructie die voor een indrukwekkend loopcomfort moet zorgen. Soms lijk je naast de motorfiets plots nogal zwaar geschoeid, net zoals een motorjas aan de kapstok opvallend veel gewicht lijkt te krijgen terwijl net dat op de snelweg voor het comfort zorgt. Alpinestars heeft in dit geval een inspanning gedaan om de balans te zoeken. En te vinden. De buitenzijde van deze motorlaars is een technische constructie, een mix van microvezel en synthetisch textiel, slijtvast en gelamineerd met PU. GTX staat nog altijd voor Gore Tex® dus mag je van de RT-8 motorlaarzen zowat perfecte waterdichtheid en een uitstekend ademend vermogen verwachten. Ook dat helpt om de dag aangenaam en comfortabel door te komen. Net zoals het toch wel innovatieve systeem waarmee je het interne volume kan aanpassen aan je voet. In- en uitstappen gebeurt door middel van de rits op de zijkant. Die zit op een elastisch inzetstuk en wordt afgedekt door een brede velcroband. Alpinestars integreert het Transversal Protection Frame (TPF) om de voet te beschermen zonder bewegingen te belemmeren. Concreet wil dat zeggen dat je nog altijd vlot stapt terwijl je voeten toch aanzienlijk minder risico lopen om letterlijke zijstappen te zetten. De hiel, teen, enkel en scheen kunnen op een extra protectielaag rekenen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 296.96
1

HJC i80 Velly, Systeemhelm, Zwart Taupe

HJC i80 Velly, Systeemhelm, Zwart Taupe

i80 Velly Zwart - Taupe De volledig nieuwe i80 van HJC is een veelzijdige motorhelm. ECE 22.06-gecertificeerd en dubbel gehomologeerd, waardoor je er zowel in open als gesloten toestand veilig mee kan rijden. Met ook nog eens een bijgeleverde zonneklep durven we zeggen dat de i80 eigenlijk elke motohelmvariant in zich draagt. Het maakt van de i80 een veelzijdige, avontuurlijke touringmotorhelm. Laat je de zonneklep weg, dan beschik je over een meer aerodynamische systeemhelm en wie rustig met de wind in het gezicht wil cruisen kan dat dus ook. Veel opties én veel functies. De i80 is gemaakt van HJC's Advanced Polycarbonaat Composite Shell (APC). Stevig en toch licht. Drie verschillende motorhelmschalen bevatten alle maten (en die gaan tot 2XL). Ventilatieopeningen aan de bovenkant creëren samen met de regelbare kinventilatie een luchtstroom die zich integraal door de i80 een weg zoekt naar de luchtopeningen achteraan. Het vocht en de eventuele warmte verdwijnen meteen mee. De kinventilatie beschikt over een (verwijderbare en wasbare) meshfilter. Alle schuivers zijn makkelijk te bedienen en dat is goed, want aan de i80 zitten nog enkele gelijkaardige bedieningsinstrumenten. Eén daarvan is rood van kleur en neemt letterlijk een centrale positie in. De rode hendel opent het kinstuk van de i80. Dat glijdt bijna automatisch naar de juiste stand. Met het -- ook roodgekleurde -- schuivertje links vergrendel je het kinstuk in die open positie. Het is aan dit mechanisme dat de i80 de dubbele P/J-homologatie dankt. Je kan er dus in beide posities, helemaal open of helemaal dicht, mee rijden én mag daarbij op een gelijkwaardig veiligheidsniveau rekenen. De zonneklep en het transparante vizier bewegen perfect mee in de op- en neerwaartse beweging waardoor je met één enkele ingreep altijd in de meest praktische opstelling terechtkomt. Het transparante vizier is een 'Pinlock Ready' HJ-44 Vizier. Het biedt 99 % UV-bescherming en is anti-kras gecoat. De Pinlock-lens wordt meegeleverd. De zonneklep is verwijderbaar, al zal je het stabiele en weinig windweerstand biedende karakter ervan wellicht voldoende waarderen om ze gewoon te laten zitten. Je beschikt over een geïntegreerd 'dark smoke'-zonnevizier. De bediening zit links onderaan en het geïntegreerde zonnevizier is maar liefst 8 mm verstelbaar. De binnenzijde: comfortabele 3D-wangkussens die verwisselbaar zijn om de beste maat te vinden. Brillendragers kunnen probleemloos met de i80 onderweg en het volledige interieur bestaat uit verwijderbare, wasbare, vochtwerende onderdelen en materialen. De verwijderbare windafdichting kin is voldoende groot om de switch tussen (vaak nauwer aansluitende) integraalhelm, (ruimer uitgemeten) systeemhelm en zelfs (avontuurlijk en doorgaans vooruitgeschoven) dual-sport al bij al goed te overbruggen en op te vangen. Diezelfde gedachte trekt HJC door in de netjes uitgewerkte nekrand. De micrometrische sluiting blinkt uit in verstelbaarheid en bedieningsgemak. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i80 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 269.96
1

HJC i80 Velly, Systeemhelm, Zwart Rood

HJC i80 Velly, Systeemhelm, Zwart Rood

i80 Velly Zwart - Rood De volledig nieuwe i80 van HJC is een veelzijdige motorhelm. ECE 22.06-gecertificeerd en dubbel gehomologeerd, waardoor je er zowel in open als gesloten toestand veilig mee kan rijden. Met ook nog eens een bijgeleverde zonneklep durven we zeggen dat de i80 eigenlijk elke motohelmvariant in zich draagt. Het maakt van de i80 een veelzijdige, avontuurlijke touringmotorhelm. Laat je de zonneklep weg, dan beschik je over een meer aerodynamische systeemhelm en wie rustig met de wind in het gezicht wil cruisen kan dat dus ook. Veel opties én veel functies. De i80 is gemaakt van HJC's Advanced Polycarbonaat Composite Shell (APC). Stevig en toch licht. Drie verschillende motorhelmschalen bevatten alle maten (en die gaan tot 2XL). Ventilatieopeningen aan de bovenkant creëren samen met de regelbare kinventilatie een luchtstroom die zich integraal door de i80 een weg zoekt naar de luchtopeningen achteraan. Het vocht en de eventuele warmte verdwijnen meteen mee. De kinventilatie beschikt over een (verwijderbare en wasbare) meshfilter. Alle schuivers zijn makkelijk te bedienen en dat is goed, want aan de i80 zitten nog enkele gelijkaardige bedieningsinstrumenten. Eén daarvan is rood van kleur en neemt letterlijk een centrale positie in. De rode hendel opent het kinstuk van de i80. Dat glijdt bijna automatisch naar de juiste stand. Met het -- ook roodgekleurde -- schuivertje links vergrendel je het kinstuk in die open positie. Het is aan dit mechanisme dat de i80 de dubbele P/J-homologatie dankt. Je kan er dus in beide posities, helemaal open of helemaal dicht, mee rijden én mag daarbij op een gelijkwaardig veiligheidsniveau rekenen. De zonneklep en het transparante vizier bewegen perfect mee in de op- en neerwaartse beweging waardoor je met één enkele ingreep altijd in de meest praktische opstelling terechtkomt. Het transparante vizier is een 'Pinlock Ready' HJ-44 Vizier. Het biedt 99 % UV-bescherming en is anti-kras gecoat. De Pinlock-lens wordt meegeleverd. De zonneklep is verwijderbaar, al zal je het stabiele en weinig windweerstand biedende karakter ervan wellicht voldoende waarderen om ze gewoon te laten zitten. Je beschikt over een geïntegreerd 'dark smoke'-zonnevizier. De bediening zit links onderaan en het geïntegreerde zonnevizier is maar liefst 8 mm verstelbaar. De binnenzijde: comfortabele 3D-wangkussens die verwisselbaar zijn om de beste maat te vinden. Brillendragers kunnen probleemloos met de i80 onderweg en het volledige interieur bestaat uit verwijderbare, wasbare, vochtwerende onderdelen en materialen. De verwijderbare windafdichting kin is voldoende groot om de switch tussen (vaak nauwer aansluitende) integraalhelm, (ruimer uitgemeten) systeemhelm en zelfs (avontuurlijk en doorgaans vooruitgeschoven) dual-sport al bij al goed te overbruggen en op te vangen. Diezelfde gedachte trekt HJC door in de netjes uitgewerkte nekrand. De micrometrische sluiting blinkt uit in verstelbaarheid en bedieningsgemak. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i80 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 269.96
1

HJC i80 Roki, Systeemhelm, Mat groen Oranje

HJC i80 Roki, Systeemhelm, Mat groen Oranje

i80 Roki Mat groen - Oranje De volledig nieuwe i80 van HJC is een veelzijdige motorhelm. ECE 22.06-gecertificeerd en dubbel gehomologeerd, waardoor je er zowel in open als gesloten toestand veilig mee kan rijden. Met ook nog eens een bijgeleverde zonneklep durven we zeggen dat de i80 eigenlijk elke motohelmvariant in zich draagt. Het maakt van de i80 een veelzijdige, avontuurlijke touringmotorhelm. Laat je de zonneklep weg, dan beschik je over een meer aerodynamische systeemhelm en wie rustig met de wind in het gezicht wil cruisen kan dat dus ook. Veel opties én veel functies. De i80 is gemaakt van HJC's Advanced Polycarbonaat Composite Shell (APC). Stevig en toch licht. Drie verschillende motorhelmschalen bevatten alle maten (en die gaan tot 2XL). Ventilatieopeningen aan de bovenkant creëren samen met de regelbare kinventilatie een luchtstroom die zich integraal door de i80 een weg zoekt naar de luchtopeningen achteraan. Het vocht en de eventuele warmte verdwijnen meteen mee. De kinventilatie beschikt over een (verwijderbare en wasbare) meshfilter. Alle schuivers zijn makkelijk te bedienen en dat is goed, want aan de i80 zitten nog enkele gelijkaardige bedieningsinstrumenten. Eén daarvan is rood van kleur en neemt letterlijk een centrale positie in. De rode hendel opent het kinstuk van de i80. Dat glijdt bijna automatisch naar de juiste stand. Met het -- ook roodgekleurde -- schuivertje links vergrendel je het kinstuk in die open positie. Het is aan dit mechanisme dat de i80 de dubbele P/J-homologatie dankt. Je kan er dus in beide posities, helemaal open of helemaal dicht, mee rijden én mag daarbij op een gelijkwaardig veiligheidsniveau rekenen. De zonneklep en het transparante vizier bewegen perfect mee in de op- en neerwaartse beweging waardoor je met één enkele ingreep altijd in de meest praktische opstelling terechtkomt. Het transparante vizier is een 'Pinlock Ready' HJ-44 Vizier. Het biedt 99 % UV-bescherming en is anti-kras gecoat. De Pinlock-lens wordt meegeleverd. De zonneklep is verwijderbaar, al zal je het stabiele en weinig windweerstand biedende karakter ervan wellicht voldoende waarderen om ze gewoon te laten zitten. Je beschikt over een geïntegreerd 'dark smoke'-zonnevizier. De bediening zit links onderaan en het geïntegreerde zonnevizier is maar liefst 8 mm verstelbaar. De binnenzijde: comfortabele 3D-wangkussens die verwisselbaar zijn om de beste maat te vinden. Brillendragers kunnen probleemloos met de i80 onderweg en het volledige interieur bestaat uit verwijderbare, wasbare, vochtwerende onderdelen en materialen. De verwijderbare windafdichting kin is voldoende groot om de switch tussen (vaak nauwer aansluitende) integraalhelm, (ruimer uitgemeten) systeemhelm en zelfs (avontuurlijk en doorgaans vooruitgeschoven) dual-sport al bij al goed te overbruggen en op te vangen. Diezelfde gedachte trekt HJC door in de netjes uitgewerkte nekrand. De micrometrische sluiting blinkt uit in verstelbaarheid en bedieningsgemak. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i80 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 269.96
1

HJC i80, Systeemhelm, Grijs

HJC i80, Systeemhelm, Grijs

i80 Grijs De volledig nieuwe i80 van HJC is een veelzijdige motorhelm. ECE 22.06-gecertificeerd en dubbel gehomologeerd, waardoor je er zowel in open als gesloten toestand veilig mee kan rijden. Met ook nog eens een bijgeleverde zonneklep durven we zeggen dat de i80 eigenlijk elke motohelmvariant in zich draagt. Het maakt van de i80 een veelzijdige, avontuurlijke touringmotorhelm. Laat je de zonneklep weg, dan beschik je over een meer aerodynamische systeemhelm en wie rustig met de wind in het gezicht wil cruisen kan dat dus ook. Veel opties én veel functies. De i80 is gemaakt van HJC's Advanced Polycarbonaat Composite Shell (APC). Stevig en toch licht. Drie verschillende motorhelmschalen bevatten alle maten (en die gaan tot 2XL). Ventilatieopeningen aan de bovenkant creëren samen met de regelbare kinventilatie een luchtstroom die zich integraal door de i80 een weg zoekt naar de luchtopeningen achteraan. Het vocht en de eventuele warmte verdwijnen meteen mee. De kinventilatie beschikt over een (verwijderbare en wasbare) meshfilter. Alle schuivers zijn makkelijk te bedienen en dat is goed, want aan de i80 zitten nog enkele gelijkaardige bedieningsinstrumenten. Eén daarvan is rood van kleur en neemt letterlijk een centrale positie in. De rode hendel opent het kinstuk van de i80. Dat glijdt bijna automatisch naar de juiste stand. Met het -- ook roodgekleurde -- schuivertje links vergrendel je het kinstuk in die open positie. Het is aan dit mechanisme dat de i80 de dubbele P/J-homologatie dankt. Je kan er dus in beide posities, helemaal open of helemaal dicht, mee rijden én mag daarbij op een gelijkwaardig veiligheidsniveau rekenen. De zonneklep en het transparante vizier bewegen perfect mee in de op- en neerwaartse beweging waardoor je met één enkele ingreep altijd in de meest praktische opstelling terechtkomt. Het transparante vizier is een 'Pinlock Ready' HJ-44 Vizier. Het biedt 99 % UV-bescherming en is anti-kras gecoat. De Pinlock-lens wordt meegeleverd. De zonneklep is verwijderbaar, al zal je het stabiele en weinig windweerstand biedende karakter ervan wellicht voldoende waarderen om ze gewoon te laten zitten. Je beschikt over een geïntegreerd 'dark smoke'-zonnevizier. De bediening zit links onderaan en het geïntegreerde zonnevizier is maar liefst 8 mm verstelbaar. De binnenzijde: comfortabele 3D-wangkussens die verwisselbaar zijn om de beste maat te vinden. Brillendragers kunnen probleemloos met de i80 onderweg en het volledige interieur bestaat uit verwijderbare, wasbare, vochtwerende onderdelen en materialen. De verwijderbare windafdichting kin is voldoende groot om de switch tussen (vaak nauwer aansluitende) integraalhelm, (ruimer uitgemeten) systeemhelm en zelfs (avontuurlijk en doorgaans vooruitgeschoven) dual-sport al bij al goed te overbruggen en op te vangen. Diezelfde gedachte trekt HJC door in de netjes uitgewerkte nekrand. De micrometrische sluiting blinkt uit in verstelbaarheid en bedieningsgemak. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i80 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 233.96
1

HJC i80, Systeemhelm, Mat zwart

HJC i80, Systeemhelm, Mat zwart

i80 Mat zwart De volledig nieuwe i80 van HJC is een veelzijdige motorhelm. ECE 22.06-gecertificeerd en dubbel gehomologeerd, waardoor je er zowel in open als gesloten toestand veilig mee kan rijden. Met ook nog eens een bijgeleverde zonneklep durven we zeggen dat de i80 eigenlijk elke motohelmvariant in zich draagt. Het maakt van de i80 een veelzijdige, avontuurlijke touringmotorhelm. Laat je de zonneklep weg, dan beschik je over een meer aerodynamische systeemhelm en wie rustig met de wind in het gezicht wil cruisen kan dat dus ook. Veel opties én veel functies. De i80 is gemaakt van HJC's Advanced Polycarbonaat Composite Shell (APC). Stevig en toch licht. Drie verschillende motorhelmschalen bevatten alle maten (en die gaan tot 2XL). Ventilatieopeningen aan de bovenkant creëren samen met de regelbare kinventilatie een luchtstroom die zich integraal door de i80 een weg zoekt naar de luchtopeningen achteraan. Het vocht en de eventuele warmte verdwijnen meteen mee. De kinventilatie beschikt over een (verwijderbare en wasbare) meshfilter. Alle schuivers zijn makkelijk te bedienen en dat is goed, want aan de i80 zitten nog enkele gelijkaardige bedieningsinstrumenten. Eén daarvan is rood van kleur en neemt letterlijk een centrale positie in. De rode hendel opent het kinstuk van de i80. Dat glijdt bijna automatisch naar de juiste stand. Met het -- ook roodgekleurde -- schuivertje links vergrendel je het kinstuk in die open positie. Het is aan dit mechanisme dat de i80 de dubbele P/J-homologatie dankt. Je kan er dus in beide posities, helemaal open of helemaal dicht, mee rijden én mag daarbij op een gelijkwaardig veiligheidsniveau rekenen. De zonneklep en het transparante vizier bewegen perfect mee in de op- en neerwaartse beweging waardoor je met één enkele ingreep altijd in de meest praktische opstelling terechtkomt. Het transparante vizier is een 'Pinlock Ready' HJ-44 Vizier. Het biedt 99 % UV-bescherming en is anti-kras gecoat. De Pinlock-lens wordt meegeleverd. De zonneklep is verwijderbaar, al zal je het stabiele en weinig windweerstand biedende karakter ervan wellicht voldoende waarderen om ze gewoon te laten zitten. Je beschikt over een geïntegreerd 'dark smoke'-zonnevizier. De bediening zit links onderaan en het geïntegreerde zonnevizier is maar liefst 8 mm verstelbaar. De binnenzijde: comfortabele 3D-wangkussens die verwisselbaar zijn om de beste maat te vinden. Brillendragers kunnen probleemloos met de i80 onderweg en het volledige interieur bestaat uit verwijderbare, wasbare, vochtwerende onderdelen en materialen. De verwijderbare windafdichting kin is voldoende groot om de switch tussen (vaak nauwer aansluitende) integraalhelm, (ruimer uitgemeten) systeemhelm en zelfs (avontuurlijk en doorgaans vooruitgeschoven) dual-sport al bij al goed te overbruggen en op te vangen. Diezelfde gedachte trekt HJC door in de netjes uitgewerkte nekrand. De micrometrische sluiting blinkt uit in verstelbaarheid en bedieningsgemak. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i80 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 233.96
1

HJC i80 Roki, Systeemhelm, Mat zwart Geel

HJC i80 Roki, Systeemhelm, Mat zwart Geel

i80 Roki Mat zwart - Geel De volledig nieuwe i80 van HJC is een veelzijdige motorhelm. ECE 22.06-gecertificeerd en dubbel gehomologeerd, waardoor je er zowel in open als gesloten toestand veilig mee kan rijden. Met ook nog eens een bijgeleverde zonneklep durven we zeggen dat de i80 eigenlijk elke motohelmvariant in zich draagt. Het maakt van de i80 een veelzijdige, avontuurlijke touringmotorhelm. Laat je de zonneklep weg, dan beschik je over een meer aerodynamische systeemhelm en wie rustig met de wind in het gezicht wil cruisen kan dat dus ook. Veel opties én veel functies. De i80 is gemaakt van HJC's Advanced Polycarbonaat Composite Shell (APC). Stevig en toch licht. Drie verschillende motorhelmschalen bevatten alle maten (en die gaan tot 2XL). Ventilatieopeningen aan de bovenkant creëren samen met de regelbare kinventilatie een luchtstroom die zich integraal door de i80 een weg zoekt naar de luchtopeningen achteraan. Het vocht en de eventuele warmte verdwijnen meteen mee. De kinventilatie beschikt over een (verwijderbare en wasbare) meshfilter. Alle schuivers zijn makkelijk te bedienen en dat is goed, want aan de i80 zitten nog enkele gelijkaardige bedieningsinstrumenten. Eén daarvan is rood van kleur en neemt letterlijk een centrale positie in. De rode hendel opent het kinstuk van de i80. Dat glijdt bijna automatisch naar de juiste stand. Met het -- ook roodgekleurde -- schuivertje links vergrendel je het kinstuk in die open positie. Het is aan dit mechanisme dat de i80 de dubbele P/J-homologatie dankt. Je kan er dus in beide posities, helemaal open of helemaal dicht, mee rijden én mag daarbij op een gelijkwaardig veiligheidsniveau rekenen. De zonneklep en het transparante vizier bewegen perfect mee in de op- en neerwaartse beweging waardoor je met één enkele ingreep altijd in de meest praktische opstelling terechtkomt. Het transparante vizier is een 'Pinlock Ready' HJ-44 Vizier. Het biedt 99 % UV-bescherming en is anti-kras gecoat. De Pinlock-lens wordt meegeleverd. De zonneklep is verwijderbaar, al zal je het stabiele en weinig windweerstand biedende karakter ervan wellicht voldoende waarderen om ze gewoon te laten zitten. Je beschikt over een geïntegreerd 'dark smoke'-zonnevizier. De bediening zit links onderaan en het geïntegreerde zonnevizier is maar liefst 8 mm verstelbaar. De binnenzijde: comfortabele 3D-wangkussens die verwisselbaar zijn om de beste maat te vinden. Brillendragers kunnen probleemloos met de i80 onderweg en het volledige interieur bestaat uit verwijderbare, wasbare, vochtwerende onderdelen en materialen. De verwijderbare windafdichting kin is voldoende groot om de switch tussen (vaak nauwer aansluitende) integraalhelm, (ruimer uitgemeten) systeemhelm en zelfs (avontuurlijk en doorgaans vooruitgeschoven) dual-sport al bij al goed te overbruggen en op te vangen. Diezelfde gedachte trekt HJC door in de netjes uitgewerkte nekrand. De micrometrische sluiting blinkt uit in verstelbaarheid en bedieningsgemak. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i80 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 269.96
1

HJC i80 Roki, Systeemhelm, Wit Blauw

HJC i80 Roki, Systeemhelm, Wit Blauw

i80 Roki Wit - Blauw De volledig nieuwe i80 van HJC is een veelzijdige motorhelm. ECE 22.06-gecertificeerd en dubbel gehomologeerd, waardoor je er zowel in open als gesloten toestand veilig mee kan rijden. Met ook nog eens een bijgeleverde zonneklep durven we zeggen dat de i80 eigenlijk elke motohelmvariant in zich draagt. Het maakt van de i80 een veelzijdige, avontuurlijke touringmotorhelm. Laat je de zonneklep weg, dan beschik je over een meer aerodynamische systeemhelm en wie rustig met de wind in het gezicht wil cruisen kan dat dus ook. Veel opties én veel functies. De i80 is gemaakt van HJC's Advanced Polycarbonaat Composite Shell (APC). Stevig en toch licht. Drie verschillende motorhelmschalen bevatten alle maten (en die gaan tot 2XL). Ventilatieopeningen aan de bovenkant creëren samen met de regelbare kinventilatie een luchtstroom die zich integraal door de i80 een weg zoekt naar de luchtopeningen achteraan. Het vocht en de eventuele warmte verdwijnen meteen mee. De kinventilatie beschikt over een (verwijderbare en wasbare) meshfilter. Alle schuivers zijn makkelijk te bedienen en dat is goed, want aan de i80 zitten nog enkele gelijkaardige bedieningsinstrumenten. Eén daarvan is rood van kleur en neemt letterlijk een centrale positie in. De rode hendel opent het kinstuk van de i80. Dat glijdt bijna automatisch naar de juiste stand. Met het -- ook roodgekleurde -- schuivertje links vergrendel je het kinstuk in die open positie. Het is aan dit mechanisme dat de i80 de dubbele P/J-homologatie dankt. Je kan er dus in beide posities, helemaal open of helemaal dicht, mee rijden én mag daarbij op een gelijkwaardig veiligheidsniveau rekenen. De zonneklep en het transparante vizier bewegen perfect mee in de op- en neerwaartse beweging waardoor je met één enkele ingreep altijd in de meest praktische opstelling terechtkomt. Het transparante vizier is een 'Pinlock Ready' HJ-44 Vizier. Het biedt 99 % UV-bescherming en is anti-kras gecoat. De Pinlock-lens wordt meegeleverd. De zonneklep is verwijderbaar, al zal je het stabiele en weinig windweerstand biedende karakter ervan wellicht voldoende waarderen om ze gewoon te laten zitten. Je beschikt over een geïntegreerd 'dark smoke'-zonnevizier. De bediening zit links onderaan en het geïntegreerde zonnevizier is maar liefst 8 mm verstelbaar. De binnenzijde: comfortabele 3D-wangkussens die verwisselbaar zijn om de beste maat te vinden. Brillendragers kunnen probleemloos met de i80 onderweg en het volledige interieur bestaat uit verwijderbare, wasbare, vochtwerende onderdelen en materialen. De verwijderbare windafdichting kin is voldoende groot om de switch tussen (vaak nauwer aansluitende) integraalhelm, (ruimer uitgemeten) systeemhelm en zelfs (avontuurlijk en doorgaans vooruitgeschoven) dual-sport al bij al goed te overbruggen en op te vangen. Diezelfde gedachte trekt HJC door in de netjes uitgewerkte nekrand. De micrometrische sluiting blinkt uit in verstelbaarheid en bedieningsgemak. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i80 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 269.96
1

HJC i80 Velly, Systeemhelm, Mat zwart Grijs

HJC i80 Velly, Systeemhelm, Mat zwart Grijs

i80 Velly Mat zwart - Grijs De volledig nieuwe i80 van HJC is een veelzijdige motorhelm. ECE 22.06-gecertificeerd en dubbel gehomologeerd, waardoor je er zowel in open als gesloten toestand veilig mee kan rijden. Met ook nog eens een bijgeleverde zonneklep durven we zeggen dat de i80 eigenlijk elke motohelmvariant in zich draagt. Het maakt van de i80 een veelzijdige, avontuurlijke touringmotorhelm. Laat je de zonneklep weg, dan beschik je over een meer aerodynamische systeemhelm en wie rustig met de wind in het gezicht wil cruisen kan dat dus ook. Veel opties én veel functies. De i80 is gemaakt van HJC's Advanced Polycarbonaat Composite Shell (APC). Stevig en toch licht. Drie verschillende motorhelmschalen bevatten alle maten (en die gaan tot 2XL). Ventilatieopeningen aan de bovenkant creëren samen met de regelbare kinventilatie een luchtstroom die zich integraal door de i80 een weg zoekt naar de luchtopeningen achteraan. Het vocht en de eventuele warmte verdwijnen meteen mee. De kinventilatie beschikt over een (verwijderbare en wasbare) meshfilter. Alle schuivers zijn makkelijk te bedienen en dat is goed, want aan de i80 zitten nog enkele gelijkaardige bedieningsinstrumenten. Eén daarvan is rood van kleur en neemt letterlijk een centrale positie in. De rode hendel opent het kinstuk van de i80. Dat glijdt bijna automatisch naar de juiste stand. Met het -- ook roodgekleurde -- schuivertje links vergrendel je het kinstuk in die open positie. Het is aan dit mechanisme dat de i80 de dubbele P/J-homologatie dankt. Je kan er dus in beide posities, helemaal open of helemaal dicht, mee rijden én mag daarbij op een gelijkwaardig veiligheidsniveau rekenen. De zonneklep en het transparante vizier bewegen perfect mee in de op- en neerwaartse beweging waardoor je met één enkele ingreep altijd in de meest praktische opstelling terechtkomt. Het transparante vizier is een 'Pinlock Ready' HJ-44 Vizier. Het biedt 99 % UV-bescherming en is anti-kras gecoat. De Pinlock-lens wordt meegeleverd. De zonneklep is verwijderbaar, al zal je het stabiele en weinig windweerstand biedende karakter ervan wellicht voldoende waarderen om ze gewoon te laten zitten. Je beschikt over een geïntegreerd 'dark smoke'-zonnevizier. De bediening zit links onderaan en het geïntegreerde zonnevizier is maar liefst 8 mm verstelbaar. De binnenzijde: comfortabele 3D-wangkussens die verwisselbaar zijn om de beste maat te vinden. Brillendragers kunnen probleemloos met de i80 onderweg en het volledige interieur bestaat uit verwijderbare, wasbare, vochtwerende onderdelen en materialen. De verwijderbare windafdichting kin is voldoende groot om de switch tussen (vaak nauwer aansluitende) integraalhelm, (ruimer uitgemeten) systeemhelm en zelfs (avontuurlijk en doorgaans vooruitgeschoven) dual-sport al bij al goed te overbruggen en op te vangen. Diezelfde gedachte trekt HJC door in de netjes uitgewerkte nekrand. De micrometrische sluiting blinkt uit in verstelbaarheid en bedieningsgemak. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i80 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 269.96
1

HJC i80, Systeemhelm, Wit

HJC i80, Systeemhelm, Wit

i80 Wit De volledig nieuwe i80 van HJC is een veelzijdige motorhelm. ECE 22.06-gecertificeerd en dubbel gehomologeerd, waardoor je er zowel in open als gesloten toestand veilig mee kan rijden. Met ook nog eens een bijgeleverde zonneklep durven we zeggen dat de i80 eigenlijk elke motohelmvariant in zich draagt. Het maakt van de i80 een veelzijdige, avontuurlijke touringmotorhelm. Laat je de zonneklep weg, dan beschik je over een meer aerodynamische systeemhelm en wie rustig met de wind in het gezicht wil cruisen kan dat dus ook. Veel opties én veel functies. De i80 is gemaakt van HJC's Advanced Polycarbonaat Composite Shell (APC). Stevig en toch licht. Drie verschillende motorhelmschalen bevatten alle maten (en die gaan tot 2XL). Ventilatieopeningen aan de bovenkant creëren samen met de regelbare kinventilatie een luchtstroom die zich integraal door de i80 een weg zoekt naar de luchtopeningen achteraan. Het vocht en de eventuele warmte verdwijnen meteen mee. De kinventilatie beschikt over een (verwijderbare en wasbare) meshfilter. Alle schuivers zijn makkelijk te bedienen en dat is goed, want aan de i80 zitten nog enkele gelijkaardige bedieningsinstrumenten. Eén daarvan is rood van kleur en neemt letterlijk een centrale positie in. De rode hendel opent het kinstuk van de i80. Dat glijdt bijna automatisch naar de juiste stand. Met het -- ook roodgekleurde -- schuivertje links vergrendel je het kinstuk in die open positie. Het is aan dit mechanisme dat de i80 de dubbele P/J-homologatie dankt. Je kan er dus in beide posities, helemaal open of helemaal dicht, mee rijden én mag daarbij op een gelijkwaardig veiligheidsniveau rekenen. De zonneklep en het transparante vizier bewegen perfect mee in de op- en neerwaartse beweging waardoor je met één enkele ingreep altijd in de meest praktische opstelling terechtkomt. Het transparante vizier is een 'Pinlock Ready' HJ-44 Vizier. Het biedt 99 % UV-bescherming en is anti-kras gecoat. De Pinlock-lens wordt meegeleverd. De zonneklep is verwijderbaar, al zal je het stabiele en weinig windweerstand biedende karakter ervan wellicht voldoende waarderen om ze gewoon te laten zitten. Je beschikt over een geïntegreerd 'dark smoke'-zonnevizier. De bediening zit links onderaan en het geïntegreerde zonnevizier is maar liefst 8 mm verstelbaar. De binnenzijde: comfortabele 3D-wangkussens die verwisselbaar zijn om de beste maat te vinden. Brillendragers kunnen probleemloos met de i80 onderweg en het volledige interieur bestaat uit verwijderbare, wasbare, vochtwerende onderdelen en materialen. De verwijderbare windafdichting kin is voldoende groot om de switch tussen (vaak nauwer aansluitende) integraalhelm, (ruimer uitgemeten) systeemhelm en zelfs (avontuurlijk en doorgaans vooruitgeschoven) dual-sport al bij al goed te overbruggen en op te vangen. Diezelfde gedachte trekt HJC door in de netjes uitgewerkte nekrand. De micrometrische sluiting blinkt uit in verstelbaarheid en bedieningsgemak. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De i80 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 233.96
1

MUC-OFF Speed Polish, Wax en lakvernieuwers voor de moto, 400ml

MUC-OFF Speed Polish, Wax en lakvernieuwers voor de moto, 400ml

Speed Polish 400ml Polijsten en waxen in één vloeiende beweging. Het voert ons zowaar even terug naar de jaren 1980, toen schriele mannetje onder het mentorschap van een bonsaimeester hele slangennesten (Cobra Kai!) op hun donder gaven. Wax on. Wax off. Of je de kraanvogel in jezelf zal ontdekken, weten we niet. Dat deze uit bijenwas en Carnauba opgetrokken waterbestendige ‘polish and wax’ van Muc-Off alles bevat wat je nodig kan hebben om je motorfiets te doen blinken, dat zijn we wel zeker. De inhoud van 400 ml is goed voor een paar beurten en het feit dat je eigenlijk meteen alles ineens doet – polish and wax on, polish and wax off – illustreert dat er sinds 1984 technologisch een en ander vlotter kan. Dit is behalve goed voor je innerlijke karateka ook goed voor je motorfiets. De onderdelen die gevoeliger zijn, lijden hier in geen geval onder. En omdat Muc-Off fan is van een beetje gezond gek zijn, ruikt het goedje zowaar naar bubblegum. Of zou dat hun knipoog naar de zoete jaren 1980 zijn? Helemaal conform de eenvoud van toen, is Speed Polish alleszins zo gebruiksvriendelijk als maar kan.Sprayen en afwrijven met een microvezeldoek. Wax on. Wax off.

EUR 15.95
1

OXFORD Snow foam verstuiver, Borstels, sponzen en doeken voor de motorfiets, 2L

OXFORD Snow foam verstuiver, Borstels, sponzen en doeken voor de motorfiets, 2L

Snow foam verstuiver 2L De Oxford Snow Foam Spray Bottle maakt het schoonmaken van je motorfiets een stukje makkelijker. Of beter: het creëert een soort ‘carwash’-gevoel. Opgepast: dit is een lege sproeier. Of eigenlijk: dit product bevat twee sproeiers (Snow Foaming & Water Sprayer), waarmee je je motorfiets achtereenvolgens kan voorreinigen, sneeuwschuimen en wassen. Tussendoor even laten intrekken natuurlijk. Maar, je hebt aan één hulpmiddel voldoende om dat allemaal eenvoudig en makkelijk mogelijk te maken. Belangrijkste kenmerken De ‘spray bottle’ is een gemarkeerde fles van 2 liter. Je kan er verdunningen correct mee afmeten. De verwisselbare sproeiers voor de verschillende functies zijn aanwezig. Een overdrukventiel voorkomt dat je in al je enthousiasme om te poetsen dingen stuk maakt. Je kan de fles veelvuldig gebruiken en (na)vullen met elke spray-on reiniger, en sneeuwschuim.

EUR 25.00
1

SP CONNECT Moto Stem Mount, Mounts

SP CONNECT Moto Stem Mount, Mounts

Moto Stem Mount Ook op een supersport kan navigatie handig zijn. Specifiek voor onze sportieve collega’s met clip-on stuur ontwikkelde SP Connect deze Moto Stem Mount. Hij laat je toe – in seconden – een smartphone op de stuurpen van je motorfiets te klikken. Het enige wat je daarvoor moet doen is natuurlijk eerst deze Moto Stem Mount in diezelfde stuurpen schroeven. Dat mag in principe geen enkel probleem vormen, zolang je er rekening mee houdt dat er verschillende versies voor verschillende diameters bestaan. Geschikt voor volgende diameters: 12-15mm, 15-18mm, 18-21mm, 21-24mm, 24-27mm, 27-30mm. SP Connect maakt altijd gebruik van het gepatenteerde twist-to-lock-mechanisme (kwartslag draaien en klaar), waarna je smartphone veilig en stabiel in je gezichtsveld staat. De SP Connect Moto Stem Mount dempt trillingen, kan staand of liggend georiënteerd worden en bestaat uit roestvrij aluminium. CNC-gefreesde vliegtuigkwaliteit, veel beter wordt het niet. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 69.99
1

IXS Evo-Air, Motorhandschoenen zomer, Zwart

IXS Evo-Air, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Evo-Air Zwart De IXS Evo-Air motorhandschoen is een verrassende motorhandschoen. De combinatie van geitenleder en textiel kan even wennen zijn maar de kwaliteit op warme ritten en zomerdagen staat buiten twijfel. Van iets verderop kan je nog twijfelen maar wanneer je de Evo-Air motorhandschoen in of aan je handen hebt, is het overduidelijk: mesh. Veel mesh. Op de vingers en de rug van de hand. Is dat esthetisch perfect? Iets voor klassieke puristen die zweren bij soepele lederen motorhandschoenen? Misschien niet, maar uitstekend geventileerd en perfect draagbaar is het zeer zeker. Bovendien: het geitenleder dat nog altijd aanwezig is, doet helemaal wat het moet doen: via de handpalm een aangenaam stuurcontact creëren. Het maakt van de Evo-Air motorhandschoen een opvallende motorhandschoen die – het wit tussen de vingers helpt niet – een wat futuristische aanblik biedt. Dat de touchscreen-compatibele vingertop een on/off-icoontje krijgt, had evenmin gehoeven. Alhoewel: smaak en kleur … de Evo-Air van IXS is een goed geventileerde, korte motorhandschoen die voldoende bescherming biedt en tegelijk compact blijft. De aanwezige verstevigingen bestaan uit dubbele lagen leder, al dan niet met een strook padding of foam tussen. De korte manchet sluit je af door middel van velcro. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-R CELL, Losse protectoren voor in motorkleding, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

ALPINESTARS Rugprotector Nucleon KR-R CELL, Losse protectoren voor in motorkleding, Transparant-Smoke-Rood-Zwart

Rugprotector Nucleon KR-R CELL Transparant-Smoke-Rood-Zwart De Nucleon KR-R CELL rugprotector is een behoorlijk innovatief staaltje beschermingsmateriaal. Bij een rugprotector van dit kaliber ligt de focus op het circuit en in de racerij, al belet niets je de KR-R CELL ook gewoon te dragen. Dat kan perfect, want met een ergonomische, anatomisch goede pasvorm, zit het eigenlijk altijd goed. Zeker wanneer je het juiste van de drie formaten kiest. De rugprotector is een ‘hybrid’, wat verwijst naar de harde buitenschaal enerzijds, en anderzijds het absorberende visco-elastisch schuim binnenin. Als je dan ook nog weet dat dit een lichtgewicht is, met optimale ademende eigenschappen, dan weet je meteen ook dat Alpinestars hiermee een topproduct op de markt brengt. De CELL-technologie is een combinatie van polymeren, flexibel en licht. Het snap-on systeem fixeert de Nucleon KR-R CELL aan je Alpinestars motorjas of pak. De rugprotector bestaat uit de hardere honingraat enerzijds en een schuimrubberen, goed geventileerd chassis met verstelbare, elastische riemen en een in hoogte verstelbare niergordel anderzijds. De Nucleon KR-R CELL voldoet aan de recentste veiligheidsstandaarden en is CE-gecertificeerd, level 2. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. De Nucleon KR-R CELL is compatibel met de Nucleon KR-TB. Protector maat Lichaamshoogte XS 144-164 cm S/M 164-182 cm L/XL 182-194 cm

EUR 179.95
1

IXS Evo-Air, Motorhandschoenen zomer, Zwart Donkergrijs Wit

IXS Evo-Air, Motorhandschoenen zomer, Zwart Donkergrijs Wit

Evo-Air Zwart - Donkergrijs - Wit De IXS Evo-Air motorhandschoen is een verrassende motorhandschoen. De combinatie van geitenleder en textiel kan even wennen zijn maar de kwaliteit op warme ritten en zomerdagen staat buiten twijfel. Van iets verderop kan je nog twijfelen maar wanneer je de Evo-Air motorhandschoen in of aan je handen hebt, is het overduidelijk: mesh. Veel mesh. Op de vingers en de rug van de hand. Is dat esthetisch perfect? Iets voor klassieke puristen die zweren bij soepele lederen motorhandschoenen? Misschien niet, maar uitstekend geventileerd en perfect draagbaar is het zeer zeker. Bovendien: het geitenleder dat nog altijd aanwezig is, doet helemaal wat het moet doen: via de handpalm een aangenaam stuurcontact creëren. Het maakt van de Evo-Air motorhandschoen een opvallende motorhandschoen die – het wit tussen de vingers helpt niet – een wat futuristische aanblik biedt. Dat de touchscreen-compatibele vingertop een on/off-icoontje krijgt, had evenmin gehoeven. Alhoewel: smaak en kleur … de Evo-Air van IXS is een goed geventileerde, korte motorhandschoen die voldoende bescherming biedt en tegelijk compact blijft. De aanwezige verstevigingen bestaan uit dubbele lagen leder, al dan niet met een strook padding of foam tussen. De korte manchet sluit je af door middel van velcro. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart Lichtgrijs Fluogeel

IXS Evo-Air Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart Lichtgrijs Fluogeel

Evo-Air Lady Zwart - Lichtgrijs - Fluogeel De IXS Evo-Air motorhandschoen is een verrassende motorhandschoen. De combinatie van geitenleder en textiel kan even wennen zijn maar de kwaliteit op warme ritten en zomerdagen staat buiten twijfel. Van iets verderop kan je nog twijfelen maar wanneer je de Evo-Air motorhandschoen in of aan je handen hebt, is het overduidelijk: mesh. Veel mesh. Op de vingers en de rug van de hand. Is dat esthetisch perfect? Iets voor klassieke puristen die zweren bij soepele lederen motorhandschoenen? Misschien niet, maar uitstekend geventileerd en perfect draagbaar is het zeer zeker. Bovendien: het geitenleder dat nog altijd aanwezig is, doet helemaal wat het moet doen: via de handpalm een aangenaam stuurcontact creëren. Het maakt van de Evo-Air motorhandschoen een opvallende motorhandschoen die – het wit tussen de vingers helpt niet – een wat futuristische aanblik biedt. Dat de touchscreen-compatibele vingertop een on/off-icoontje krijgt, had evenmin gehoeven. Alhoewel: smaak en kleur … de Evo-Air van IXS is een goed geventileerde, korte motorhandschoen die voldoende bescherming biedt en tegelijk compact blijft. De aanwezige verstevigingen bestaan uit dubbele lagen leder, al dan niet met een strook padding of foam tussen. De korte manchet sluit je af door middel van velcro. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air, Motorhandschoenen zomer, Zwart Donkergrijs Rood

IXS Evo-Air, Motorhandschoenen zomer, Zwart Donkergrijs Rood

Evo-Air Zwart - Donkergrijs - Rood De IXS Evo-Air motorhandschoen is een verrassende motorhandschoen. De combinatie van geitenleder en textiel kan even wennen zijn maar de kwaliteit op warme ritten en zomerdagen staat buiten twijfel. Van iets verderop kan je nog twijfelen maar wanneer je de Evo-Air motorhandschoen in of aan je handen hebt, is het overduidelijk: mesh. Veel mesh. Op de vingers en de rug van de hand. Is dat esthetisch perfect? Iets voor klassieke puristen die zweren bij soepele lederen motorhandschoenen? Misschien niet, maar uitstekend geventileerd en perfect draagbaar is het zeer zeker. Bovendien: het geitenleder dat nog altijd aanwezig is, doet helemaal wat het moet doen: via de handpalm een aangenaam stuurcontact creëren. Het maakt van de Evo-Air motorhandschoen een opvallende motorhandschoen die – het wit tussen de vingers helpt niet – een wat futuristische aanblik biedt. Dat de touchscreen-compatibele vingertop een on/off-icoontje krijgt, had evenmin gehoeven. Alhoewel: smaak en kleur … de Evo-Air van IXS is een goed geventileerde, korte motorhandschoen die voldoende bescherming biedt en tegelijk compact blijft. De aanwezige verstevigingen bestaan uit dubbele lagen leder, al dan niet met een strook padding of foam tussen. De korte manchet sluit je af door middel van velcro. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart Turquoise

IXS Evo-Air Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart Turquoise

Evo-Air Lady Zwart - Turquoise De IXS Evo-Air motorhandschoen is een verrassende motorhandschoen. De combinatie van geitenleder en textiel kan even wennen zijn maar de kwaliteit op warme ritten en zomerdagen staat buiten twijfel. Van iets verderop kan je nog twijfelen maar wanneer je de Evo-Air motorhandschoen in of aan je handen hebt, is het overduidelijk: mesh. Veel mesh. Op de vingers en de rug van de hand. Is dat esthetisch perfect? Iets voor klassieke puristen die zweren bij soepele lederen motorhandschoenen? Misschien niet, maar uitstekend geventileerd en perfect draagbaar is het zeer zeker. Bovendien: het geitenleder dat nog altijd aanwezig is, doet helemaal wat het moet doen: via de handpalm een aangenaam stuurcontact creëren. Het maakt van de Evo-Air motorhandschoen een opvallende motorhandschoen die – het wit tussen de vingers helpt niet – een wat futuristische aanblik biedt. Dat de touchscreen-compatibele vingertop een on/off-icoontje krijgt, had evenmin gehoeven. Alhoewel: smaak en kleur … de Evo-Air van IXS is een goed geventileerde, korte motorhandschoen die voldoende bescherming biedt en tegelijk compact blijft. De aanwezige verstevigingen bestaan uit dubbele lagen leder, al dan niet met een strook padding of foam tussen. De korte manchet sluit je af door middel van velcro. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air, Motorhandschoenen zomer, Zwart Lichtgrijs Fluogeel

IXS Evo-Air, Motorhandschoenen zomer, Zwart Lichtgrijs Fluogeel

Evo-Air Zwart - Lichtgrijs - Fluogeel De IXS Evo-Air motorhandschoen is een verrassende motorhandschoen. De combinatie van geitenleder en textiel kan even wennen zijn maar de kwaliteit op warme ritten en zomerdagen staat buiten twijfel. Van iets verderop kan je nog twijfelen maar wanneer je de Evo-Air motorhandschoen in of aan je handen hebt, is het overduidelijk: mesh. Veel mesh. Op de vingers en de rug van de hand. Is dat esthetisch perfect? Iets voor klassieke puristen die zweren bij soepele lederen motorhandschoenen? Misschien niet, maar uitstekend geventileerd en perfect draagbaar is het zeer zeker. Bovendien: het geitenleder dat nog altijd aanwezig is, doet helemaal wat het moet doen: via de handpalm een aangenaam stuurcontact creëren. Het maakt van de Evo-Air motorhandschoen een opvallende motorhandschoen die – het wit tussen de vingers helpt niet – een wat futuristische aanblik biedt. Dat de touchscreen-compatibele vingertop een on/off-icoontje krijgt, had evenmin gehoeven. Alhoewel: smaak en kleur … de Evo-Air van IXS is een goed geventileerde, korte motorhandschoen die voldoende bescherming biedt en tegelijk compact blijft. De aanwezige verstevigingen bestaan uit dubbele lagen leder, al dan niet met een strook padding of foam tussen. De korte manchet sluit je af door middel van velcro. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

IXS Evo-Air Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart Donkergrijs Wit

IXS Evo-Air Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart Donkergrijs Wit

Evo-Air Lady Zwart - Donkergrijs - Wit De IXS Evo-Air motorhandschoen is een verrassende motorhandschoen. De combinatie van geitenleder en textiel kan even wennen zijn maar de kwaliteit op warme ritten en zomerdagen staat buiten twijfel. Van iets verderop kan je nog twijfelen maar wanneer je de Evo-Air motorhandschoen in of aan je handen hebt, is het overduidelijk: mesh. Veel mesh. Op de vingers en de rug van de hand. Is dat esthetisch perfect? Iets voor klassieke puristen die zweren bij soepele lederen motorhandschoenen? Misschien niet, maar uitstekend geventileerd en perfect draagbaar is het zeer zeker. Bovendien: het geitenleder dat nog altijd aanwezig is, doet helemaal wat het moet doen: via de handpalm een aangenaam stuurcontact creëren. Het maakt van de Evo-Air motorhandschoen een opvallende motorhandschoen die – het wit tussen de vingers helpt niet – een wat futuristische aanblik biedt. Dat de touchscreen-compatibele vingertop een on/off-icoontje krijgt, had evenmin gehoeven. Alhoewel: smaak en kleur … de Evo-Air van IXS is een goed geventileerde, korte motorhandschoen die voldoende bescherming biedt en tegelijk compact blijft. De aanwezige verstevigingen bestaan uit dubbele lagen leder, al dan niet met een strook padding of foam tussen. De korte manchet sluit je af door middel van velcro. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 39.95
1

ALPINESTARS HT Heat Tech Vest, Verwarmde onderkledij, Zwart

ALPINESTARS HT Heat Tech Vest, Verwarmde onderkledij, Zwart

HT Heat Tech Vest Zwart Het HT (Heat Tech) Vest van Alpinestars maakt komaf met de winter en kan elke motorrijder veranderen in een doorrijder. Vier goed geplaatste verwarmingselementen op de borst, onderrug en in de hals leveren een aangename temperatuur, ongeacht wat er op dat moment in de kille buitenwereld aan de hand is. Het Alpinestars Heat Tech System geeft zijn naam aan de Heat Tech Vest. Het slimme, dubbele systeem kan handmatig bediend worden via een ledknop met drie ingestelde temperatuurinstellingen, maar ook een automatische optie behoort tot de mogelijkheden. Die laatste gebruikt daarvoor een temperatuursensor in het vest en controleert onafgebroken of het kwik (niet echt, geen zorgen) zich aan de vooraf ingestelde temperatuur houdt. En anders stuurt het vanzelf bij, via de Alpinestars Heat Tech App op de smartphone. Via Bluetooth hou je de verbinding in stand. Dat betekent dus dat jij – als motorrijder – op de door jouw gekozen temperatuur arriveert. Altijd. Het Heat Tech Vest van Alpinestars heeft daarvoor een goede energiebron nodig en ook hier krijg je twee opties. Via de motoraccu of met de krachtige – en meegeleverde – 12V lithiumbatterij ben je onderweg zeker van een betrouwbare stroomaanvoer. Praktisch wijst het zichzelf min of meer uit. Het vest ‘fout’ aantrekken kan eigenlijk niet: de verwarmingselementen op de borst, onderrug en achteraan de nek zorgen voor een gelijkmatige en complete ‘verwarming’ die je hele bovenlichaam op temperatuur houdt. Achteraan zie je meteen ook dat de onderzijde langer uitgewerkt is om in typische motorhouding toch altijd voldoende bescherming te houden. Het Heat Tech Vest zelf bestaat uit stretchend polyester. De asymmetrische centrale rits (dus eigenlijk niet centraal, maar goed) is zo geplaatst om makkelijker onder extra lagen en motorjassen te passen. In het vak rechtsonder berg je de lithiumbatterij op. Ook de on/off-knop tref je aan die zijde aan, helemaal onderaan. Wie zich zorgen maakt over verwarmingselementen en contact: Alpinestars zorgt voor zachte panelen en net voldoende voering om het op elk moment comfortabel te houden.

EUR 349.95
1

BERING Lady Breva kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

BERING Lady Breva kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Lady Breva kit Zwart BERING beschikt over een uitstekende techniek waarmee ze deze verwarmde motorhandschoenen uitrusten. De Lady Breva zijn dan ook uitstekende, waterdichte metgezellen. De Lady Breva komen met elk een batterij en vier verwarmingsstanden. Vooral de vingertoppen genieten van het B-Warm System dat via elektrische geleiding effectief warmte creëert. Je ziet dat niet en je voelt dat ook niet echt, tot je op het knopje van de 7,4V-batterij op de manchet drukt. Die batterij is overigens klein van formaat en stoort niet. Wanneer de batterij zowat 25% van haar capaciteit gebruikt, houdt ze dat een achttal uur vol. Ga je voor de hoogste stand – 100% – dan krijg je iets meer dan twee uur de tijd om helemaal weg te smelten. Heel veel langer hoeft het ook niet te duren want op 100% geeft het B-Warm System best veel energie. Tussen de twee uitersten zitten nog twee stappen dus er zijn opties zat, afhankelijk van omstandigheden én eigen aanvoelen. Is de batterij uiteindelijk helemaal opgebruikt, dan laad je die via de usb-kabel (of de meegeleverde adapter) in goed drie uur weer helemaal op. De Lady Breva-motorhandschoenen zijn relatief lange motorhandschoenen. Dat er een batterij in verstopt zit, heeft daar zeker mee te maken maar de manchet speelt vanzelfsprekend ook een rol in het afschermen van de mouwuiteinden. De buitenzijde is softshell, gevoerd met Primaloft® én uitgerust met een waterdicht membraan. Zelfs onder verwarming op ‘on’ voelt dit al heel erg goed. Softshell betekent ook ‘licht’ en ‘zacht’, al moet je de knokkelbescherming en de versterkingen op de handpalm ook weer niet onderschatten. Verwarmde motorhandschoenen zijn allereerst volwaardige motorhandschoenen: goede grip, veel bescherming, een hoge mate van slijtvastheid zijn basisvoorwaarden. De twee batterijen van 7,4V/1,5A zijn standaard inbegrepen, net zoals een oplader. De Lady Breva zijn uitstekende verwarmde motorhandschoenen én ook gewoon uitstekende motorhandschoenen. Aangezien in deze handschoenen elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 239.99
1

MACNA Velotura, Doorwaai motorjas heren, Lichtgrijs

MACNA Velotura, Doorwaai motorjas heren, Lichtgrijs

Velotura Lichtgrijs De Velotura bestaat in een aantal versies en varianten, met of zonder Night Eye en voor zowel mannen als vrouwen. Wie ooit met de Velocity rondreed, zal bovendien een aantal elementen herkennen. Deze doorwaaimotorjas is altijd een uitstekende keuze. Er is weinig wat op zomerse dagen sneller de kapstok ruilt voor de ‘open road’ als een Velotura-motorjas. En laat dat nu net de bedoeling zijn. De Velotura is een motorjas die je draagt als je eigenlijk liever geen motorjas zou dragen. Bij warm weer komt ie helemaal tot zijn recht. Daar zitten de wel heel erg ruime 3D-meshpanelen voor veel tussen. Fybrex – slijtvast textiel – houdt alles nog net voldoende en veilig bijeen om van een motorjas te kunnen spreken. Deze lichte maar zeer complete zomerjas is een aangename metgezel voor wie veilig maar zonder veel om het lijf de baan op wil. De meshvoering verstrekt de interne luchtstroom nog, en die kan sowieso al tellen. Die uitgebreide luchtstroom heeft één nadeel: de beschikbare opbergruimte is beperkt tot een enkele napoleonzak. De Velotura blijft in al zijn uitvoeringen en varianten altijd een echte specialist. Gefocust op doorwaaibaarheid, comfort en functionaliteit. Details tellen, en dat doet de maat ook. Kort, sportief, touring, ergens op dat kruispunt bevinden we ons. De snit van een motorjas als deze mag ‘juist’ zijn, van bij de eerste pasbeurt. Heel veel aanpassingsmogelijkheden zijn er nadien niet meer: velcro op de heupen en aan de mouwuiteinden, dat is het. De Macna Velotura Night Eye is altijd een veilige keuze. On de relatief beperkte stof die aanwezig blijft, gaat level 1-elleboogprotectie en level 1-schouderprotectie schuil. Over de CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf, alles is voorzien om die vlot te integreren. De belt loop of riemlus dient voor wat de naam zegt: een goede motorjeansbroek mag niet ontbreken als je deze outfit compleet wil maken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.96
1