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HELIOT EMIL Blouson bombardier pneumatique Noir

HELIOT EMIL Blouson bombardier pneumatique Noir

HELIOT EMIL Blouson bombardier pneumatique noir. Blouson bombardier court en nylon. Logo sur la poitrine, capuche détachable au niveau du cou. Tissu Nylon structuréCoupe oversize. Fermeture à glissière bidirectionnelle sur le devant. Poignets, ourlets et cols côtelés. Fermeture velcro double couche à l'ourlet côtelé. Capuche amovible en jersey. Poches passepoilées sur le devant. Anneau en O au niveau du cou. 70% coton, 30% nylonFabriqué en ChineLe modèle mesure 1,95 m et porte une taille 46.

EUR 549.99
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REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

Argon 2 1-piece suit Noir - Jaune fluo Pas besoin d’avoir le niveau d’un motard MotoGP pour s’amuser sur un circuit. Pas besoin, non plus, de consacrer le même budget à une combi de course de haute technologie. Avec cette combi (une pièce) Argon 2, REV’IT! propose un modèle de base, complet, à prix concurrentiel.Que ce « 2 » dans le nom signifie qu’il y a/avait également une version précédente « 1 » devrait être évident. Les principales innovations concernent le choix de nouveaux matériaux plus légers. Cela s’appelle toujours « entry-level » (ou ‘entrée de gamme’). Mais de quoi s’agit-il concrètement ? Moins de détails et pas de néoprène dans le col. Un peu moins de possibilités d’adaptation. Ajoutons toutefois : cela ne veut pas dire que vous aurez moins de protection ou que la qualité de ses composants est moindre. Au contraire. Vous pourrez aborder les virages de la même manière que si vous portiez une combi Moto GP full option. Celui qui veut y aller plus fort, devra envisager l’achat d’une combi thermique Supersonic qui régule la température du corps bien mieux que ne le fait le corps lui-même, et qui procurera à l’Argon 2 un confort bien plus grand.La majeure partie de cette combi est faite de cuir bovin Monaco. Résistant à l’usure et aux déchirures, donc. Comme il faut. Perforé dans le cas présent pour offrir une agréable circulation de l’air. REV’IT! a prévu de la matière stretch PWR|Shell là où il se doit pour procurer une bonne liberté de mouvement et surtout, un confort en position assise ou debout. Les empiècements de matière accordéon ajoutent encore un peu plus de confort. Le matériel de protection visible consiste en des curseurs d’épaules et de genoux, ceux-ci amovibles. Pas de curseurs externes pour les coudes : en cas d’urgence, vous faites appel au matériau de sécurité sous-jacent. Vous pouvez aussi compter sur des protections de hanches (RV30-L1-B) SEESMART homologuées CE niveau 1, présentes d’origine, tout comme les protections de genoux, d’épaules, et de coudes de type BETAC, homologuées CE niveau 1. Et si cela ne suffit pas : la combi Argon 2 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2, ainsi qu’une protection de torse SEESOFT, homologuée CE niveau 1. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. Le mesh présent au niveau des épaules de cette Argon 2 de REV’IT! fonctionne comme une évacuation de chaleur ou une cheminée. L’air chaud monte, même dans une combi, et peut donc être évacué grâce à cela. Celui qui attaque toutefois une ligne droite à toute vitesse, caché derrière son carénage, ressentira encore un agréable courant d’air grâce à ce mesh dans l’encolure. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes de pantalon sont de bonne qualité. La bosse arrière est évidemment aérodynamique pour assurer un courant d’air optimal et des prestations de haut niveau à vitesse fulgurante. Elle sert aussi immédiatement d’espace de rangement pour le hydrabag que vous pouvez y ranger. Nous n’hésitons pas à la recommander. En tant que première combi de course. Pour faire connaissance. Comme solution abordable pour le coureur sporadique. Aux passionnés, aux motards qui désirent une protection optimale mais pas de fanfreluches... mais tout de même en espérant voir les mêmes lignes qu’en MotoGP. Tant sur le tarmac, que sur la combi de course. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 764.99
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REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

Argon 2 1-piece suit Noir - Rouge fluo Pas besoin d’avoir le niveau d’un motard MotoGP pour s’amuser sur un circuit. Pas besoin, non plus, de consacrer le même budget à une combi de course de haute technologie. Avec cette combi (une pièce) Argon 2, REV’IT! propose un modèle de base, complet, à prix concurrentiel.Que ce « 2 » dans le nom signifie qu’il y a/avait également une version précédente « 1 » devrait être évident. Les principales innovations concernent le choix de nouveaux matériaux plus légers. Cela s’appelle toujours « entry-level » (ou ‘entrée de gamme’). Mais de quoi s’agit-il concrètement ? Moins de détails et pas de néoprène dans le col. Un peu moins de possibilités d’adaptation. Ajoutons toutefois : cela ne veut pas dire que vous aurez moins de protection ou que la qualité de ses composants est moindre. Au contraire. Vous pourrez aborder les virages de la même manière que si vous portiez une combi Moto GP full option. Celui qui veut y aller plus fort, devra envisager l’achat d’une combi thermique Supersonic qui régule la température du corps bien mieux que ne le fait le corps lui-même, et qui procurera à l’Argon 2 un confort bien plus grand.La majeure partie de cette combi est faite de cuir bovin Monaco. Résistant à l’usure et aux déchirures, donc. Comme il faut. Perforé dans le cas présent pour offrir une agréable circulation de l’air. REV’IT! a prévu de la matière stretch PWR|Shell là où il se doit pour procurer une bonne liberté de mouvement et surtout, un confort en position assise ou debout. Les empiècements de matière accordéon ajoutent encore un peu plus de confort. Le matériel de protection visible consiste en des curseurs d’épaules et de genoux, ceux-ci amovibles. Pas de curseurs externes pour les coudes : en cas d’urgence, vous faites appel au matériau de sécurité sous-jacent. Vous pouvez aussi compter sur des protections de hanches (RV30-L1-B) SEESMART homologuées CE niveau 1, présentes d’origine, tout comme les protections de genoux, d’épaules, et de coudes de type BETAC, homologuées CE niveau 1. Et si cela ne suffit pas : la combi Argon 2 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2, ainsi qu’une protection de torse SEESOFT, homologuée CE niveau 1. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. Le mesh présent au niveau des épaules de cette Argon 2 de REV’IT! fonctionne comme une évacuation de chaleur ou une cheminée. L’air chaud monte, même dans une combi, et peut donc être évacué grâce à cela. Celui qui attaque toutefois une ligne droite à toute vitesse, caché derrière son carénage, ressentira encore un agréable courant d’air grâce à ce mesh dans l’encolure. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes de pantalon sont de bonne qualité. La bosse arrière est évidemment aérodynamique pour assurer un courant d’air optimal et des prestations de haut niveau à vitesse fulgurante. Elle sert aussi immédiatement d’espace de rangement pour le hydrabag que vous pouvez y ranger. Nous n’hésitons pas à la recommander. En tant que première combi de course. Pour faire connaissance. Comme solution abordable pour le coureur sporadique. Aux passionnés, aux motards qui désirent une protection optimale mais pas de fanfreluches... mais tout de même en espérant voir les mêmes lignes qu’en MotoGP. Tant sur le tarmac, que sur la combi de course. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 764.99
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REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

Control 1-piece suit Noir - Blanc Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
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REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

REV'IT! Argon 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Blanc

Argon 2 1-piece suit Noir - Blanc Pas besoin d’avoir le niveau d’un motard MotoGP pour s’amuser sur un circuit. Pas besoin, non plus, de consacrer le même budget à une combi de course de haute technologie. Avec cette combi (une pièce) Argon 2, REV’IT! propose un modèle de base, complet, à prix concurrentiel.Que ce « 2 » dans le nom signifie qu’il y a/avait également une version précédente « 1 » devrait être évident. Les principales innovations concernent le choix de nouveaux matériaux plus légers. Cela s’appelle toujours « entry-level » (ou ‘entrée de gamme’). Mais de quoi s’agit-il concrètement ? Moins de détails et pas de néoprène dans le col. Un peu moins de possibilités d’adaptation. Ajoutons toutefois : cela ne veut pas dire que vous aurez moins de protection ou que la qualité de ses composants est moindre. Au contraire. Vous pourrez aborder les virages de la même manière que si vous portiez une combi Moto GP full option. Celui qui veut y aller plus fort, devra envisager l’achat d’une combi thermique Supersonic qui régule la température du corps bien mieux que ne le fait le corps lui-même, et qui procurera à l’Argon 2 un confort bien plus grand.La majeure partie de cette combi est faite de cuir bovin Monaco. Résistant à l’usure et aux déchirures, donc. Comme il faut. Perforé dans le cas présent pour offrir une agréable circulation de l’air. REV’IT! a prévu de la matière stretch PWR|Shell là où il se doit pour procurer une bonne liberté de mouvement et surtout, un confort en position assise ou debout. Les empiècements de matière accordéon ajoutent encore un peu plus de confort. Le matériel de protection visible consiste en des curseurs d’épaules et de genoux, ceux-ci amovibles. Pas de curseurs externes pour les coudes : en cas d’urgence, vous faites appel au matériau de sécurité sous-jacent. Vous pouvez aussi compter sur des protections de hanches (RV30-L1-B) SEESMART homologuées CE niveau 1, présentes d’origine, tout comme les protections de genoux, d’épaules, et de coudes de type BETAC, homologuées CE niveau 1. Et si cela ne suffit pas : la combi Argon 2 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2, ainsi qu’une protection de torse SEESOFT, homologuée CE niveau 1. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. Le mesh présent au niveau des épaules de cette Argon 2 de REV’IT! fonctionne comme une évacuation de chaleur ou une cheminée. L’air chaud monte, même dans une combi, et peut donc être évacué grâce à cela. Celui qui attaque toutefois une ligne droite à toute vitesse, caché derrière son carénage, ressentira encore un agréable courant d’air grâce à ce mesh dans l’encolure. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes de pantalon sont de bonne qualité. La bosse arrière est évidemment aérodynamique pour assurer un courant d’air optimal et des prestations de haut niveau à vitesse fulgurante. Elle sert aussi immédiatement d’espace de rangement pour le hydrabag que vous pouvez y ranger. Nous n’hésitons pas à la recommander. En tant que première combi de course. Pour faire connaissance. Comme solution abordable pour le coureur sporadique. Aux passionnés, aux motards qui désirent une protection optimale mais pas de fanfreluches... mais tout de même en espérant voir les mêmes lignes qu’en MotoGP. Tant sur le tarmac, que sur la combi de course. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 764.99
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REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Jaune fluo

Control 1-piece suit Noir - Jaune fluo Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
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REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

REV'IT! Control 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

Control 1-piece suit Noir - Rouge fluo Cette combinaison en une pièce ‘Control’ de REV’IT! est nouvelle, et donc, on prête l’oreille, car il existe déjà une forêt d’arbres généalogiques de combinaisons de course solides. Alors pourquoi le fabricant néerlandais d’équipement moto en plante-t-il une de plus ? La Control est la combi de moto ‘masculine’ étroitement liée à la Xena 4 pour femmes, et c’est là que se trouve la source de cette innovation. Pour faire court : Récemment REV’IT! a pu compter sur les connaissances, l’expérience et, surtout, le savoir-faire de la société italienne Vircos, spécialisée depuis un quart de siècle dans la fabrication de combinaisons de course sur mesure. Ils ont conçu une version complètement réinventée de la combi Xena, avec la Xena 4 en une seule pièce qui a été élevé non pas un mais deux niveaux par rapport aux versions précédentes, et il serait donc dommage de ne pas en distiller une combi pour hommes. C’est ainsi qu’est née cette combinaison en une pièce Control de REV’IT!. Cela se traduit, entre autres, par un excellent ajustement, compatibilité Tech-Air®, et une classe de sécurité AAA. Bon... Cette combi de course à part entière et de haut niveau possède tout ce que REV’IT! peut trouver dans son arsenal bien fourni. L’extérieur est fait de cuir bovin (perforé ou non), de matière stretch PWR|Shell, de mesh 3D, et d’un brin de néoprène. Mélange savamment élaboré pour donner à cette combi flexibilité et liberté de mouvement (même si cela reste une combi de course !), protection de haut niveau, et température agréable. Oh oui, et du néoprène dans le col pour plus de confort. Allez encore un peu plus loin, et le plaisir commence. Que diriez-vous des pièces en plastique à l’intérieur du genou qui assurent une adhérence supplémentaire au réservoir ? Ou des tirettes supplémentaires en bas, éliminant ainsi tout problème pour les mollets un peu plus larges ? Du poignet qui offre une adhérence supplémentaire aux gants moto et de la doublure en maille amovible et lavable ? Nous apprécions également la bosse qui peut contenir un camelbag et la zone derrière la tirette centrale où vous pouvez noter votre nom et votre groupe sanguin. Les sliders de coude sont remplaçables, ce qui suggère que vous devriez vraiment essayer d’en tirer le maximum. Rouler sur circuit à la MotoGP demande beaucoup de l’homme et de la machine, surtout un contrôle parfait, et il semble que la combinaison de course Control soit absolument un coup de maître à cet égard. La protection aux impacts approche les limites du possible. À l’extérieur, impossible de manquer ses sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Ils servent à rouler de plus en plus vite. Pour aborder les virages et défier les angles d’inclinaison. Des protections de hanches SEESMART niveau 1 (RV30-L1-B), homologuées CE, présentes d’origine, tout comme les protections BETAC niveau 1 homologuées CE sous les sliders de genoux, d’épaules et de coudes. Et si cela ne suffit pas : la combi Xena 4 peut accueillir une protection dorsale et une protection de torse optionnelles SEESOFT niveau 2, homologuées CE. Notez en particulier que l’emplacement des sliders genoux permet un certain degré de jeu et de variation (la zone Velcro est plus grande que le slider), ce qui, comme par hasard, nous rappelle à nouveau l’aspect ‘sur mesure’ de la combi. Belle. Complète. Épurée. Bien ajustée. Pas besoin de la porter et d’aller vite pour profiter de cette combi, elle est aussi belle accrochée au porte-manteau.

EUR 944.99
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Combinaison Overtake Furygan Noir / Rouge / Blanc 46

Combinaison Overtake Furygan Noir / Rouge / Blanc 46

Combinaison Furygan Overtake. Combinaison moto racing homme. Conception Construction en cuir de vachette. Confort / Ergonomie Doublure mesh amovible optimisant la respirabilité. Inserts bi-stretch haute ténacité offrant une aisance accrue. Inserts néoprène. Multiples perforations maximisant le flux d'air et la ventilation. Bosse aérodynamique issue de tests en soufflerie réalisés avec certains pilotes du Mondial Superbike et du MotoGP, améliorant la traînée ainsi que le confort en position de recherche de vitesse. Soufflets d'aisance situés à l'arrière des épaules, en bas du dos et au-dessus des genoux optimisant la mobilité de mouvements lors de la conduite. Empiècements stretch au niveau des poignets permettant de bien épouser leur forme et de maintenir la manche en position. Zips d'expansion aux poignets et aux chevilles facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Renforts Kevlar® et cuir doublé au niveau des fesses, des hanches et des avant-bras minimisant le risque de déchirures. Coques externes aux épaules et aux genoux. Protections D3O® homologuées CE niveau 2 aux coudes et aux épaules. Protections homologuées CE niveau 2 aux genoux. Sliders coudes renforçant la protection. Sliders genoux étudiés pour augmenter la surface de contact sans diminuer la longévité ou les sensations pendant le pilotage. Compatible avec le gilet airbag universel Furygan, en option. La combinaison moto Furygan Overtake est certifiée CE comme EPI, classe AAA. Les équipements de niveau AAA bénéficient du plus haut niveau de protection requis par l'homologation. Destinés à une pratique intensive de la moto. Technologies *D3O®* Matériau souple et ergonomique dont les molécules circulent librement en phase de repos assurant une flexibilité optimale. Lors d'un impact, les molécules se regroupent absorbant l'énergie cinétique du choc et minimisant la force transmise au corps du pilote pour ensuite revenir dans leur état de flexibilité.

EUR 858.22
1

Gilet Airbag Smart Jacket Manches Longues Dainese Noir 46

Gilet Airbag Smart Jacket Manches Longues Dainese Noir 46

Airbag Dainese Smart Jacket Manches Longues. Airbag moto homme électronique pouvant se porter au-dessus ou sous votre blouson. Conception Conçu avec les mêmes technologies que celles adoptées en MotoGP. Réalisé en tissu Stretch. Caractéristiques Airbag aéré laissant l'air circuler au travers du tissu de la veste. Microfilaments brevetés permettant à l'airbag de se gonfler uniformément offrant une protection maximale du corps. Protection équivalente à celle de 7 protections dorsales, sur une surface plus large que celle couverte par une protection dorsale. Autonomie de la batterie : 28 heures au repos et 8 heures en cours d'utilisation. Temps de recharge complet : 4 heures. LED d'interface : Affichage de l'état de fonctionnement du système. Protection / Sécurité Tissu anti-abrasion. Protections souples Pro-Armor aux coudes et aux épaules, certifiées CE de niveau 2. Parties du corps protégées : Dos, Thorax. Directives de procédure DOLOMITICERT : Airbag pour le dos niveau 1. Directives de procédure DOLOMITICERT : Airbag pour la poitrine niveau 2. Fonctionnement Bouton pression ON/OFF situé sur la poitrine. Fonctionnement sans câble ni capteur. Système de détection électronique avec algorithmes embarqués. Système de protection intelligent IPS (Intelligent Protection System) intégrant une technologie évolutive munie de 3 gyroscopes, 3 accéléromètres et 1 GPS. Technologie mesurant la position et le mouvement du motard 1000 fois par seconde afin de détecter une éventuelle chute. Composants 2 générateurs de gaz situés à l'intérieur des supports lombaires. 1 étui électronique au niveau de la zone lombaire. Batterie et câble inclus. Pour des renseignements complémentaires, n'hésitez pas à contacter notre service client au : 04.73.26.85.69. Autres Détails 2 poches extérieures. Inserts réfléchissants.

EUR 559.97
2

MAISON MARGIELA Anonymat de la doublure Trench-coat noir

MAISON MARGIELA Anonymat de la doublure Trench-coat noir

Avec des touches de garde-robe du milieu du siècle, ce manteau en gabardine de laine présente une patte de boutonnage simple dissimulée, une taille ceinturée et une seule fente au dos. Il joue sur l'anonymat de la doublure, exposée aux poignets. Les Quatre points, signature de Maison Margiela, apparaissent au dos, à l'opposé d'une étiquette. Trench en gabardine de laine. Bouton de corne dissimulé à simple boutonnage. Poignets à patte de boutonnage en corne. Ceinture à anneau en D avec Quatre points. Poches latérales. Patte arrière. Quatre points au dos.Tissu principal : 100% laine viergeDoublure des manches : 52% acétate, 48% viscose-rayonDoublure de poche : 100% cotonFabriqué en ItalieLe modèle mesure 1,90 m et porte une taille 46

EUR 1631.99
1

HELIOT EMIL Abstract Down Puffer Jacket Noir

HELIOT EMIL Abstract Down Puffer Jacket Noir

HELIOT EMIL Abstract Down Puffer Jacket Noir. Veste en duvet à capuche avec détail abstrait d'attache de mousqueton sur le devant. Tissu à armure toile à l'épreuve du duvet, légèrement brillant. Coupe courte. Duvet d'oie ADD. Capuche en duvet avec cordon de serrage à l'ouverture. Poches passepoilées avec fermetures éclair dissimulées. Fermeture éclair visible sur le devant. Poignets élastiques avec bouton pression. Mousqueton abstrait placé dans l'attache de la sangle en forme sur le devant gauche. Broderie HE au dos. Impression Heliot Emil TM sur la manche droite. Intérieur modernisé avec poches zippées. Anneau en O à l'intérieur du col. Extérieur : 100% PolyesterRembourrage : 90% duvet10 % de plumesFabriqué en ChineLe modèle mesure 1,95 m et porte une taille 46.

EUR 1300.00
1

Combinaison GP Tech V4 - 1 pièce Alpinestars Noir / Rouge fluo / Jaune fluo 46

Combinaison GP Tech V4 - 1 pièce Alpinestars Noir / Rouge fluo / Jaune fluo 46

Combinaison Alpinestars GP Tech V4 - 1 pièce. Combinaison moto racing homme. Conception Cuir de vachette apportant légèreté et hautes performances. Empiècements en cuir de kangourou positionnés stratégiquement dans les zones de flexion. Coupe sportive. Confort / Ergonomie Doublure intérieure amovible augmentant le confort et traitée avec la technologie Polygiene Biostatic™ Stays Fresh. Panneaux Matryx® intégrés aux cuisses, à l'abdomen, au buste ainsi qu'au niveau de la zone des cervicales apportant une excellente résistance à l'abrasion et à l'usure tout en améliorant la respirabilité grâce à une ventilation augmentée. Armature en fibres Kevlar® évitant le transfert de chaleur et augmentant le confort de pilotage. Traitement Cool-iR Tech™ réfléchissant les rayons infrarouge du soleil permettant de réguler la température du corps et que les couleurs soient moins altérées au fil du temps. Perforations localisées offrant une circulation de l'air accrue. Bosse dorsale aérodynamique. Corps, bras et genoux préformés réduisant la fatigue. Soufflets d'aisance en accordéon en bas du dos, au-dessus des genoux ainsi qu'aux flancs allant à l'arrière des épaules augmentant la liberté de mouvement. Patte de serrage velcro au col. Système de fermeture intérieure au niveau de la taille permettant de maintenir la combinaison en place lorsque le pilote ne conduit pas afin qu'il puisse retirer seulement le haut de la combinaison. Zips d'expansion aux poignets ainsi qu'aux mollets facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Compatible avec le système d'airbag Tech-Air™. Pouvant intégrer le système d'airbag Tech-Air® 10 protégeant le pilote jusqu'aux hanches, non inclus. Protection intérieure GP-R Lite assurant une protection supplémentaire. Protections Alpinestars exclusives, GP Dynamic Fiction Shield (GP DFS) anatomiques situées aux coudes (amovibles et remplaçables), aux épaules et aux genoux, intégrant un mélange de polymères à triple densité offrant des performances accrues en cas de glissade. Protections Bio-Flex Race aux hanches. La combinaison moto Alpinestars GP Tech V4 - 1 pièce est certifiée CE comme EPI, classe AAA. Les équipements de niveau AAA bénéficient du plus haut niveau de protection requis par l'homologation. Destinés à une pratique intensive de la moto.

EUR 1772.95
2

Combinaison Argon 2 Rev'it Noir / Blanc 46

Combinaison Argon 2 Rev'it Noir / Blanc 46

Combinaison Rev'it Argon 2. Combinaison moto racing homme. Conception Cuir de buffle. Coupe sportive et forme ajustée. Confort / Ergonomie Préformée réduisant la fatigue. Empiècements polyester stretch au niveau de la taille, des bras/jambes, des emmanchures/entre-jambes et des chevilles offrant une totale liberté de mouvement. Panneaux de ventilation en textile 3D air mesh assurant un flux d'air optimisé. Col néoprène améliorant le confort. Bosse dorsale aérodynamique ventilée. Déflecteur coupe-vent intégré sous le zip du poignet et sous le zip ventral. Multiples perforations stratégiquement positionnées sur l'ensemble de la combinaison apportant un haut niveau de respirabilité. Soufflets d'aisance en accordéon en bas du dos, à l'arrière des épaules et au niveau des genoux optimisant la mobilité et la flexibilité lors de la conduite. Zips d'expansion aux poignets et aux mollets facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Coutures de sécurité offrant une solidité accrue. Coques de protection Betac® homologuées CE aux coudes, épaules et genoux, identiques à celles utilisées en MotoGP. Protections SEEFLEX® homologuées CE niveau 2 aux coudes, aux épaules ainsi qu'aux genoux. Protections SEESMART® homologuées CE niveau 1 aux hanches. Protections TPU aux épaules. Sliders bicomposant type A amovibles aux genoux. Protection du coccyx. Poche frontale compatible avec le plastron fendu SEESOFT™ type DC-L1-B homologué CE niveau 1, renforçant la protection, en option. Poche dorsale compatible avec la dorsale SEESOFT™ type RV, homologuée CE niveau 2, en option. Compatible avec le système d'airbag Tech-Air®. La combinaison moto Rev'it Argon 2 est certifiée CE comme EPI, classe AAA. Les équipements de niveau AAA bénéficient du plus haut niveau de protection requis par l'homologation. Destinés à une pratique intensive de la moto. Autres détails Poche intérieure. Conseil Prenez une taille au-dessus de votre taille habituelle si vous souhaitez utiliser le système airbag.

EUR 708.30
1

Combinaison Argon 2 Rev'it Noir / Rouge fluo 46

Combinaison Argon 2 Rev'it Noir / Rouge fluo 46

Combinaison Rev'it Argon 2. Combinaison moto racing homme. Conception Cuir de buffle. Coupe sportive et forme ajustée. Confort / Ergonomie Préformée réduisant la fatigue. Empiècements polyester stretch au niveau de la taille, des bras/jambes, des emmanchures/entre-jambes et des chevilles offrant une totale liberté de mouvement. Panneaux de ventilation en textile 3D air mesh assurant un flux d'air optimisé. Col néoprène améliorant le confort. Bosse dorsale aérodynamique ventilée. Déflecteur coupe-vent intégré sous le zip du poignet et sous le zip ventral. Multiples perforations stratégiquement positionnées sur l'ensemble de la combinaison apportant un haut niveau de respirabilité. Soufflets d'aisance en accordéon en bas du dos, à l'arrière des épaules et au niveau des genoux optimisant la mobilité et la flexibilité lors de la conduite. Zips d'expansion aux poignets et aux mollets facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Coutures de sécurité offrant une solidité accrue. Coques de protection Betac® homologuées CE aux coudes, épaules et genoux, identiques à celles utilisées en MotoGP. Protections SEEFLEX® homologuées CE niveau 2 aux coudes, aux épaules ainsi qu'aux genoux. Protections SEESMART® homologuées CE niveau 1 aux hanches. Protections TPU aux épaules. Sliders bicomposant type A amovibles aux genoux. Protection du coccyx. Poche frontale compatible avec le plastron fendu SEESOFT™ type DC-L1-B homologué CE niveau 1, renforçant la protection, en option. Poche dorsale compatible avec la dorsale SEESOFT™ type RV, homologuée CE niveau 2, en option. Compatible avec le système d'airbag Tech-Air®. La combinaison moto Rev'it Argon 2 est certifiée CE comme EPI, classe AAA. Les équipements de niveau AAA bénéficient du plus haut niveau de protection requis par l'homologation. Destinés à une pratique intensive de la moto. Autres détails Poche intérieure. Conseil Prenez une taille au-dessus de votre taille habituelle si vous souhaitez utiliser le système airbag.

EUR 708.30
1

Pantalon Valve H2O - Long Rev'it Noir 46

Pantalon Valve H2O - Long Rev'it Noir 46

Pantalon Rev'it Valve H2O. Pantalon moto homme Touring/Adventure cuir/textile toutes saisons. Modèle existant en version : Courte : Pantalon Rev'it Valve H2O - court. Longue : Pantalon Rev'it Valve H2O - long. Complétez votre tenue avec le blouson Rev'it Valve H2O. Conception Cuir Corium+®. PWR|shell ripstop 3L garantissant une excellente résistance à l'usure et aux déchirures. Confort / Ergonomie Membrane étanche et respirante hydratex 3C. Doublure thermique amovible. Doublure mesh optimisant la respirabilité. Panneaux de ventilation apportant un flux d'air accru. Système VCS|Aquadefence avec fermeture magnétique Fidlock® assurant une circulation optimale de l'air en position ouverte et empêchant l'infiltration de l'eau à travers les trous de ventilation en position fermée. Boucles de serrage à la taille permettant un ajustement sûr et personnalisé. Fermeture du pantalon par bouton pression B-lock. Zips d'expansion aux mollets facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Protections SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2 aux genoux. Protections SEESMART™ homologuées CE niveau 1 aux hanches. Poches permettant d'ajuster les protections genoux selon trois positions. Le pantalon moto Rev'it Valve H2O est certifié CE comme EPI, classe AA. Autres détails Demi-zip et zip de raccord intégral permettant de raccorder le pantalon à n'importe quel blouson Rev'it . Compatible avec les bretelles Strapper à l'aide du demi-zip et d'une attache velcro située sur la partie avant du pantalon. Poches extérieures zippées. Bandes réfléchissantes stratifiées.

EUR 583.30
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Blouson Missile V3 Alpinestars Noir / Blanc 46

Blouson Missile V3 Alpinestars Noir / Blanc 46

Blouson Alpinestars Missile V3. Blouson moto homme racing cuir mi-saison. Modèle existant en version : Ignition : Blouson Alpinestars Missile V3 Ignition. Ventilée : Blouson Alpinestars Missile V3 Airflow. Conception Cuir de bovin de qualité supérieure maximisant la résistance à l'abrasion. Coupe inspirée de la compétition. Confort / Ergonomie Doublure thermique amovible (80 g corps et 60 g manches). Bras pré-courbés réduisant la fatigue. Fermeture principale avec rabat intégré sur le devant. Col et ourlet des poignets sans couture améliorant le confort de portage. Coupe allongée du bas de la veste offrant une meilleure couverture du dos en position de pilotage. Perforations stratégiquement positionnées sur le bas du devant de la veste, le dos ainsi que les manches optimisant la ventilation et apportant un flux d'air accru. Empiècements en tissu stretch sur la poitrine, à l'intérieur des manches, aux aisselles, à la taille ainsi qu'au niveau de la nuque et renforts PU sur les panneaux dorsaux offrant un ajustement optimal. Pattes de serrage velcro au niveau de la taille et des poignets permettant un ajustement sûr et personnalisé. Zips d'expansion aux poignets facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Compatible avec le système d'airbag Tech-Air® Ready, non inclus. Coques de protection extérieures à double densité TPU Dynamic Friction Shield (DFS) sur les épaules et les coudes offrant une protection supplémentaire contre les impacts ainsi qu'un contrôle de friction optimal. Coques de protection anatomiquement profilées offrant davantage de confort et de flexibilité. Protections Nucleon Plasma Pro homologuées CE niveau 2 aux coudes et aux épaules. Doublure maille intégrant : Une poche interne frontale compatible avec la protection pectorale Nucleon Flex Pro Ci, renforçant la protection, en option. Une poche dorsale permettant d'intégrer une protection dorsale Alpinestars homologuée CE , en option. Le blouson moto Alpinestars Missile V3 est certifié CE comme EPI, classe AA. Autres détails Zip de connexion permettant de raccorder la veste à un pantalon et empêchant l'infiltration du vent. Poches mains dissimulées avec finition découpée au laser. Emplacement intérieur étanche.

EUR 539.95
1

Blouson Missile V3 Alpinestars Noir / Blanc / Rouge fluo 46

Blouson Missile V3 Alpinestars Noir / Blanc / Rouge fluo 46

Blouson Alpinestars Missile V3. Blouson moto homme racing cuir mi-saison. Modèle existant en version : Ignition : Blouson Alpinestars Missile V3 Ignition. Ventilée : Blouson Alpinestars Missile V3 Airflow. Conception Cuir de bovin de qualité supérieure maximisant la résistance à l'abrasion. Coupe inspirée de la compétition. Confort / Ergonomie Doublure thermique amovible (80 g corps et 60 g manches). Bras pré-courbés réduisant la fatigue. Fermeture principale avec rabat intégré sur le devant. Col et ourlet des poignets sans couture améliorant le confort de portage. Coupe allongée du bas de la veste offrant une meilleure couverture du dos en position de pilotage. Perforations stratégiquement positionnées sur le bas du devant de la veste, le dos ainsi que les manches optimisant la ventilation et apportant un flux d'air accru. Empiècements en tissu stretch sur la poitrine, à l'intérieur des manches, aux aisselles, à la taille ainsi qu'au niveau de la nuque et renforts PU sur les panneaux dorsaux offrant un ajustement optimal. Pattes de serrage velcro au niveau de la taille et des poignets permettant un ajustement sûr et personnalisé. Zips d'expansion aux poignets facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Compatible avec le système d'airbag Tech-Air® Ready, non inclus. Coques de protection extérieures à double densité TPU Dynamic Friction Shield (DFS) sur les épaules et les coudes offrant une protection supplémentaire contre les impacts ainsi qu'un contrôle de friction optimal. Coques de protection anatomiquement profilées offrant davantage de confort et de flexibilité. Protections Nucleon Plasma Pro homologuées CE niveau 2 aux coudes et aux épaules. Doublure maille intégrant : Une poche interne frontale compatible avec la protection pectorale Nucleon Flex Pro Ci, renforçant la protection, en option. Une poche dorsale permettant d'intégrer une protection dorsale Alpinestars homologuée CE , en option. Le blouson moto Alpinestars Missile V3 est certifié CE comme EPI, classe AA. Autres détails Zip de connexion permettant de raccorder la veste à un pantalon et empêchant l'infiltration du vent. Poches mains dissimulées avec finition découpée au laser. Emplacement intérieur étanche.

EUR 539.95
1

Mangen Absoluteshell Pro-jas Dainese Kaki / Zwart / Fluorescerend geel 46

Mangen Absoluteshell Pro-jas Dainese Kaki / Zwart / Fluorescerend geel 46

Dainese Mangen Absoluteshell™ ProJacket. All-weather textiel Touring/Adventure motorjack voor heren. Model verkrijgbaar in: Kleine maat: Mangen Absoluteshell™ Pro kleine maat jas. Grote maat : Mangen Absoluteshell™ Pro grote maat jas. Kan een set vormen met de Mangen Absoluteshell™ Pro broek. Ontwerp Mugello stretchstof. Comfort / Ergonomie Absoluteshell™ Pro waterdicht gelamineerd membraan voor optimale waterdichtheid en snel drogen. Uitneembare thermische voering die apart kan worden gedragen. Gewatteerde kraag. Ventilatieritsen aan de voorkant met mesh inzetstukken op de rug voor een goede luchtcirculatie. Flapbestendige lipjes op armen en onderarmen om flapperen te verminderen. Riemen om taille te verstrakken voor een veilige pasvorm op maat. Drukknopen op kraag en manchetten voor optimale aanpassing. Ritssluiting aan de voorkant. Bescherming / Veiligheid Verwijderbare, CE niveau 2 goedgekeurde Pro-Armor beschermers op ellebogen en schouders. Dubbele voorzak voor optionele Pro-Armor borstbeschermer. Achterzak voor optionele Dainese G1 of G2 rugprotector. Voorbereid om gedragen te worden met de optionele Smart Air™ airbag waistcoat. De Dainese Mangen Absoluteshell™ Pro motorjas is CE gecertificeerd als PBM, [class] AA. Autres Ritssluiting om de jas aan de broek te koppelen. 1 binnenzak. 1 binnenzak op thermische voering. 2 externe waterdichte zakken. 1 cargozak achteraan. Reflecterende inzetstukken voor betere zichtbaarheid.

EUR 569.05
2

Mangen Absoluteshell Pro-jas Dainese Petroleum blauw / Zwart / Licht blauw 46

Mangen Absoluteshell Pro-jas Dainese Petroleum blauw / Zwart / Licht blauw 46

Dainese Mangen Absoluteshell™ ProJacket. All-weather textiel Touring/Adventure motorjack voor heren. Model verkrijgbaar in: Kleine maat: Mangen Absoluteshell™ Pro kleine maat jas. Grote maat : Mangen Absoluteshell™ Pro grote maat jas. Kan een set vormen met de Mangen Absoluteshell™ Pro broek. Ontwerp Mugello stretchstof. Comfort / Ergonomie Absoluteshell™ Pro waterdicht gelamineerd membraan voor optimale waterdichtheid en snel drogen. Uitneembare thermische voering die apart kan worden gedragen. Gewatteerde kraag. Ventilatieritsen aan de voorkant met mesh inzetstukken op de rug voor een goede luchtcirculatie. Flapbestendige lipjes op armen en onderarmen om flapperen te verminderen. Riemen om taille te verstrakken voor een veilige pasvorm op maat. Drukknopen op kraag en manchetten voor optimale aanpassing. Ritssluiting aan de voorkant. Bescherming / Veiligheid Verwijderbare, CE niveau 2 goedgekeurde Pro-Armor beschermers op ellebogen en schouders. Dubbele voorzak voor optionele Pro-Armor borstbeschermer. Achterzak voor optionele Dainese G1 of G2 rugprotector. Voorbereid om gedragen te worden met de optionele Smart Air™ airbag waistcoat. De Dainese Mangen Absoluteshell™ Pro motorjas is CE gecertificeerd als PBM, [class] AA. Autres Ritssluiting om de jas aan de broek te koppelen. 1 binnenzak. 1 binnenzak op thermische voering. 2 externe waterdichte zakken. 1 cargozak achteraan. Reflecterende inzetstukken voor betere zichtbaarheid.

EUR 569.05
1

Blouson Missile V3 Ignition Alpinestars Noir / Blanc 46

Blouson Missile V3 Ignition Alpinestars Noir / Blanc 46

Blouson Alpinestars Missile V3 Ignition. Blouson moto homme racing cuir mi-saison. Modèle existant en version : Standard : Blouson Alpinestars Missile V3. Ventilée : Blouson Alpinestars Missile V3 Airflow. Conception Cuir de bovin de qualité supérieure maximisant la résistance à l'abrasion. Coupe technique et graphisme "Ignition" offrant un aspect esthétique inspiré de la course. Confort / Ergonomie Doublure thermique amovible (80 g corps et 60 g manches). Bras pré-courbés réduisant la fatigue. Fermeture principale avec rabat intégré sur le devant. Col et ourlet des poignets sans couture améliorant le confort de portage. Coupe allongée du bas de la veste offrant une meilleure couverture du dos en position de pilotage. Nouvelle bosse dorsale aérodynamique de 7 cm améliorant la circulation de l'air. Perforations stratégiquement positionnées sur le bas du devant de la veste, le dos ainsi que les manches optimisant la ventilation et apportant un flux d'air accru. Empiècements en tissu stretch HRSF sur la poitrine, à l'intérieur des manches, aux aisselles, aux épaules, à la taille ainsi qu'au niveau de la nuque et renforts PU sur les panneaux dorsaux offrant un ajustement optimal. Pattes de serrage velcro au niveau de la taille et des poignets permettant un ajustement sûr et personnalisé. Zips d'expansion aux poignets facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Compatible avec le système d'airbag Tech-Air® Ready, non inclus. Coques de protection extérieures à double densité TPU Dynamic Friction Shield (DFS) sur les épaules et les coudes offrant une protection supplémentaire contre les impacts ainsi qu'un contrôle de friction optimal. Coques de protection anatomiquement profilées offrant davantage de confort et de flexibilité. Protections Nucleon Plasma Pro homologuées CE niveau 2 aux coudes et aux épaules. Doublure maille intégrant : Une poche interne frontale compatible avec la protection pectorale Nucleon Flex Pro Ci, renforçant la protection, en option. Une poche dorsale permettant d'intégrer une protection dorsale Alpinestars homologuée CE , en option. Le blouson moto Alpinestars Missile V3 Ignition est certifié CE comme EPI, classe AA. Autres détails Zip de connexion permettant de raccorder la veste à un pantalon et empêchant l'infiltration du vent. Poches mains dissimulées avec finition découpée au laser. Emplacement intérieur étanche.

EUR 669.95
1

Blouson Missile V3 Ignition Alpinestars Noir / Rouge fluo / Rouge Mat 46

Blouson Missile V3 Ignition Alpinestars Noir / Rouge fluo / Rouge Mat 46

Blouson Alpinestars Missile V3 Ignition. Blouson moto homme racing cuir mi-saison. Modèle existant en version : Standard : Blouson Alpinestars Missile V3. Ventilée : Blouson Alpinestars Missile V3 Airflow. Conception Cuir de bovin de qualité supérieure maximisant la résistance à l'abrasion. Coupe technique et graphisme "Ignition" offrant un aspect esthétique inspiré de la course. Confort / Ergonomie Doublure thermique amovible (80 g corps et 60 g manches). Bras pré-courbés réduisant la fatigue. Fermeture principale avec rabat intégré sur le devant. Col et ourlet des poignets sans couture améliorant le confort de portage. Coupe allongée du bas de la veste offrant une meilleure couverture du dos en position de pilotage. Nouvelle bosse dorsale aérodynamique de 7 cm améliorant la circulation de l'air. Perforations stratégiquement positionnées sur le bas du devant de la veste, le dos ainsi que les manches optimisant la ventilation et apportant un flux d'air accru. Empiècements en tissu stretch HRSF sur la poitrine, à l'intérieur des manches, aux aisselles, aux épaules, à la taille ainsi qu'au niveau de la nuque et renforts PU sur les panneaux dorsaux offrant un ajustement optimal. Pattes de serrage velcro au niveau de la taille et des poignets permettant un ajustement sûr et personnalisé. Zips d'expansion aux poignets facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Compatible avec le système d'airbag Tech-Air® Ready, non inclus. Coques de protection extérieures à double densité TPU Dynamic Friction Shield (DFS) sur les épaules et les coudes offrant une protection supplémentaire contre les impacts ainsi qu'un contrôle de friction optimal. Coques de protection anatomiquement profilées offrant davantage de confort et de flexibilité. Protections Nucleon Plasma Pro homologuées CE niveau 2 aux coudes et aux épaules. Doublure maille intégrant : Une poche interne frontale compatible avec la protection pectorale Nucleon Flex Pro Ci, renforçant la protection, en option. Une poche dorsale permettant d'intégrer une protection dorsale Alpinestars homologuée CE , en option. Le blouson moto Alpinestars Missile V3 Ignition est certifié CE comme EPI, classe AA. Autres détails Zip de connexion permettant de raccorder la veste à un pantalon et empêchant l'infiltration du vent. Poches mains dissimulées avec finition découpée au laser. Emplacement intérieur étanche.

EUR 602.95
1

Combinaison GP Plus V4 Sprint - 1 pièce Alpinestars Noir / Blanc / Rouge fluo 46

Combinaison GP Plus V4 Sprint - 1 pièce Alpinestars Noir / Blanc / Rouge fluo 46

Combinaison Alpinestars GP Plus V4 Sprint - 1 pièce. Combinaison moto racing homme 1 pièce. Conception Cuir de bovin Flex Plus "Race" s'adaptant parfaitement à la morphologie du pilote, assurant un véritable confort de portage ainsi qu'une liberté de mouvement accrue. Construction en 2 couches dans les zones les plus exposées augmentant la résistance à l'abrasion. Confort / Ergonomie Bras, jambes et corps pré-courbés réduisant la fatigue. Empiècements en cuir entièrement perforés maximisant efficacement la ventilation et la respirabilité. Technologie Composite Stretch (A-CS®) sur le panneau dorsal offrant une respirabilité accrue et augmentant nettement la liberté de mouvement. Panneaux Matryx® légers et respirants au niveau des tibias permettant une ventilation optimale ainsi qu'un rapport résistance/poids maximal. Bosse aérodynamique Alpinestars Supertech R10 "Race-spec" fabriquée en adéquation avec le casque Alpinestars S-R10 et favorisant des résultats d'aérodynamisme inégalés lorsque le pilote est accroupi. Soufflets d'aisance en accordéon à l'arrière des épaules, en bas du dos et au-dessus des genoux maximisant la flexibilité de mouvements et offrant une coupe "Race Fit" améliorée. Empiècements en tissu stretch HRSF à l'entrejambe, à l'arrière de la jambe et à l'intérieur des bras offrant un ajustement optimal ainsi qu'une résistance accrue à la déchirure. Zips d'expansions aux poignets et aux chevilles facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Compatible avec : Le système airbag Tech-Air® 7, non inclus. Le système airbag Tech-Air® 10, protégeant le pilote jusqu'aux hanches et avec fente dans la doublure sur l'avant-bras permettant d'insérer l'écran LED, non inclus. Renforts en aramide au niveau des zones de flexion du coude garantissant une résistance supplémentaire. Protections Nucleon Race homologuées CE niveau 1 aux épaules. Protections GP-R homologuées CE niveau 1 aux coudes et aux genoux. Protections GP DFS aux coudes offrant une protection maximale contre les frottements et une résistance accrue à l'abrasion. Sliders au niveau des genoux. La combinaison moto racing Alpinestars GP Plus V4 Sprint - 1 pièce est certifiée CE comme EPI, catégorie II - classe AAA. Les équipements de niveau AAA bénéficient du plus haut niveau de protection requis par l'homologation. Destinés à une pratique intensive de la moto.

EUR 1484.95
1

Combinaison GP Plus V4 Sprint - 1 pièce Alpinestars Rouge fluo / Blanc / Noir 46

Combinaison GP Plus V4 Sprint - 1 pièce Alpinestars Rouge fluo / Blanc / Noir 46

Combinaison Alpinestars GP Plus V4 Sprint - 1 pièce. Combinaison moto racing homme 1 pièce. Conception Cuir de bovin Flex Plus "Race" s'adaptant parfaitement à la morphologie du pilote, assurant un véritable confort de portage ainsi qu'une liberté de mouvement accrue. Construction en 2 couches dans les zones les plus exposées augmentant la résistance à l'abrasion. Confort / Ergonomie Bras, jambes et corps pré-courbés réduisant la fatigue. Empiècements en cuir entièrement perforés maximisant efficacement la ventilation et la respirabilité. Technologie Composite Stretch (A-CS®) sur le panneau dorsal offrant une respirabilité accrue et augmentant nettement la liberté de mouvement. Panneaux Matryx® légers et respirants au niveau des tibias permettant une ventilation optimale ainsi qu'un rapport résistance/poids maximal. Bosse aérodynamique Alpinestars Supertech R10 "Race-spec" fabriquée en adéquation avec le casque Alpinestars S-R10 et favorisant des résultats d'aérodynamisme inégalés lorsque le pilote est accroupi. Soufflets d'aisance en accordéon à l'arrière des épaules, en bas du dos et au-dessus des genoux maximisant la flexibilité de mouvements et offrant une coupe "Race Fit" améliorée. Empiècements en tissu stretch HRSF à l'entrejambe, à l'arrière de la jambe et à l'intérieur des bras offrant un ajustement optimal ainsi qu'une résistance accrue à la déchirure. Zips d'expansions aux poignets et aux chevilles facilitant l'enfilage. Protection / Sécurité Compatible avec : Le système airbag Tech-Air® 7, non inclus. Le système airbag Tech-Air® 10, protégeant le pilote jusqu'aux hanches et avec fente dans la doublure sur l'avant-bras permettant d'insérer l'écran LED, non inclus. Renforts en aramide au niveau des zones de flexion du coude garantissant une résistance supplémentaire. Protections Nucleon Race homologuées CE niveau 1 aux épaules. Protections GP-R homologuées CE niveau 1 aux coudes et aux genoux. Protections GP DFS aux coudes offrant une protection maximale contre les frottements et une résistance accrue à l'abrasion. Sliders au niveau des genoux. La combinaison moto racing Alpinestars GP Plus V4 Sprint - 1 pièce est certifiée CE comme EPI, catégorie II - classe AAA. Les équipements de niveau AAA bénéficient du plus haut niveau de protection requis par l'homologation. Destinés à une pratique intensive de la moto.

EUR 1484.95
1