ALPINESTARS Charger Boost, Sacs à dos moto, Noir-Noir
Charger Boost Noir-Noir Avec le Charger Boost d’Alpinestars, vous disposez de 18 litres d’espace de rangement bien organisé pour emporter vos affaires en toute sécurité. Ce sac à dos de moto est constitué de matériau robuste et résistant à l’usure et s’avère surtout très pratique à l’usage. Excepté les boucles de sangles, seuls deux petits éléments de couleur carbone à l’extérieur constituent les éléments durs de ce sac. Et pourtant, le Charger Boost est un sac à dos solide. Il reste debout tout seul, grâce aux valeurs sûres telles que le Ripstop 600D et 400D, bien connus dans le monde des vêtements de moto et des sacs à dos de moto : résistants à l’usure, aux déchirures et aux intempéries. L’objectif n’est pas de le laisser tenir debout tout seul. Le Charger Boost est un sac à dos qui se sent bien sur votre dos. Vous sentirez à peine le Charger Boost car les bretelles réglables, la sangle de poitrine magnétique et la sangle de hanche forment, ensemble, un harnais de qualité. Vous pouvez l'ajuster dans à peu près toutes les directions, généralement d'une seule main et en un seul mouvement fluide. Le sac à dos de moto Charger Boost peut contenir beaucoup de choses. Outre un compartiment pour ordinateur portable de 15’’ et une paire de compartiments (de mesh), il dispose d’un compartiment central. L’ensemble offre un espace de rangement de 18 litres. Toutefois, l’ordinateur portable de 15’’ nous semble quelque peu exagéré. Nous dirions plutôt 14’’ pour être sûr, si vous passez à la dimension supérieure, vous risquez d'être confronté à une question d'épaisseur ou de finesse. Le compartiment central et celui, rembourré, qui contient l’ordinateur portable sont accessibles via une seule – longue – fermeture-éclair. Celle-ci est pourvue de deux curseurs et, bien que vous puissiez le verrouiller au moyen d’un petit cadenas, nous ne nous risquerions pas à comparer le Charger Boost à un coffre-fort. Vous apercevrez, dans le bas, un support de casque. Vous comprendrez d’emblée à quoi servent les deux boucles rouges situées sur la partie supérieure. Les plus petits compartiments latéraux traditionnels à la plupart des sacs à dos sont ici les grands absents. La housse de protection fournie d’origine est de couleur jaune et est flagrante quand cela s’avère nécessaire, tout comme n’importe quel élément réfléchissant le ferait. Il ne conviendra pas aux grands déménagements mais il sera pratique pour les navetteurs ou les motards sportifs qui voudraient emporter l’une ou l’autre chose.
ALPINESTARS Charger Boost, Motorrugzak, Zwart-Zwart
Charger Boost Zwart-Zwart Met de Charger Boost van Alpinestars beschik je over 18 liter goed georganiseerde opbergruimte om veilig mee te nemen onderweg. Deze motorrugzak is uit stevig en slijtvast materiaal vervaardigd en is vooral praktisch in gebruik. Twee kleine, carbonkleurige inzetstukjes op de buitenzijde vormen zowat de enige echt harde elementen, naast de riemgespen. En toch is de Charger Boost een sterke motorrugzak. Autonoom blijven staan, zal van het goede teveel zijn, maar 600D en 400D Ripstop zijn oude bekenden uit de wereld van de motorkleding en motorrugzakken: slijtvast, scheurvast en bestand tegen een beetje weer en wind. Autonoom blijven staan, dat is ook helemaal de bedoeling niet. De Charger Boost is een motorrugzak die zich best in zijn element voelt achterop de rug. Je voelt de Charger Boost daar amper want de verstelbare schouderriemen, de magnetische borstriem en de heupriem vormen samen een goed harnas. Je past het eigenlijk zowat in alle richtingen aan, doorgaans met één hand en in één vlotte beweging. De Charger Boost-motorrugzak kan best wat bevatten. Naast een 15”-laptopvak en een paar (mesh)opbergvakken beschik je over een centraal opbergvak. Samen levert dat 18 liter opbergruimte op. De 15”-laptop is overigens een randgeval, lijkt ons. Met 14” ben je zeker, zodra je groter gaat wordt het misschien wel een kwestie van dik of dun. De centrale opbergruimte en het gewatteerde laptopvak zijn via één enkele – lange – rits bereikbaar. Die rits kreeg twee trekkers en hoewel je die zeker met een klein slotje kan vastmaken, zouden we de Charger Boost niet meteen met een brandkast willen vergelijken. Onderaan tover je een helmdrager tevoorschijn. En meteen weet je ook waarvoor de twee rode lusjes aan de bovenkant dienen. De traditionele kleinere opbergvakken aan de zijkant van veel motorrugzakken zijn hier de afwezigen. De meegeleverde regenhoes is geel van kleur en valt op wanneer het nodig is, iets wat de reflecterende elementen sowieso altijd doen. Niet voor de grote verhuis, wel voor een praktische ingestelde pendelaar of de sportieve motorrijder die soms wat wil bijhebben.