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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TNH5128OX Acier inoxydable haut

Pare-carter TNH5128OX Acier inoxydable haut Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 356.00

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN8703 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN8703 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 75.83

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN2145OX Acier inoxydable bas

Pare-carter TN2145OX Acier inoxydable bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 148.88

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN1151OX Acier inoxydable bas

Pare-carter TN1151OX Acier inoxydable bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 102.50

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN5127OX Acier inoxydable bas

Pare-carter TN5127OX Acier inoxydable bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 193.05

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN7710 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN7710 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 271.50

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN2132 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN2132 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 174.50

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN8203 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN8203 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 194.80

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN1111 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN1111 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 169.28

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TNH5146 Acier revêtu de poudre noire haut

Pare-carter TNH5146 Acier revêtu de poudre noire haut Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 134.00

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN689 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN689 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 193.34

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN6418 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN6418 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 206.12

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN2130 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN2130 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 176.62

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN1171 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN1171 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 123.96

1

GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN3125 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN3125 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 165.56

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN355 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN355 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 224.58

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TNH5146OX Acier inoxydable haut

Pare-carter TNH5146OX Acier inoxydable haut Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 420.00

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN4114 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN4114 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 189.14

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN9053 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN9053 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 179.88

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN5135 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN5135 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 164.86

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TNH1171 Acier revêtu de poudre noire haut

Pare-carter TNH1171 Acier revêtu de poudre noire haut Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 154.80

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN5126 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN5126 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 215.50

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN1208 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN1208 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 172.50

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN5143SL Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN5143SL Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 250.71

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GIVI Pare-carter, Crash bars pour la moto, TN8202 Acier revêtu de poudre noire bas

Pare-carter TN8202 Acier revêtu de poudre noire bas Investir dans un bon crash bar pour votre moto est une bonne idée. Les crash-bars protègent votre moto (lire : principalement le moteur) en cas de chute légère ou de maladresse.. Il faut reconnaître qu’ils donnent un look aventurier et même un peu brut. A l’origine, c’était surtout les motos enduros qui plaçaient des pare-carter, mais aujourd’hui même les motos nues, customs, tout terrain et motos de tourisme ont adopté le principe. Un atterrissage indélicat ou une manipulation maladroite est toujours susceptible de causer pas mal de dégâts à la moto mais aussi au bloc-moteur. Avec un diamètre de 22mm ou 25 mm, ce cadre pourra retenir déjà pas mal de chocs. Cela ne veut pas dire que votre moto n’aura jamais de dégâts. Sûrement pas. Les pare-carter ont déjà fait leurs preuves à maintes reprises mais ne sont toutefois pas une garantie totale. Les tuyaux sont en métal de qualité supérieure et ont été soudés pour durer. De plus, ils peuvent servir de support pour un jeu de phares supplémentaires. Bien qu’il soit très sympa et amusant de bricoler soi-même, et nous vous encourageons à le faire, il s’agit ici de matériel de sécurité de la moto. En cas de doute, nous vous recommandons de vous adresser à des professionnels.Si toutefois vous êtes suffisamment confiant envers vos propres capacités, nous nous faisons un plaisir de partager ce conseil avec vous : serrez les boulons jusqu’à la phase de fermeture, dès que tout se trouve au bon endroit. Vous conservez ainsi la possibilité de pouvoir ‘glisser’ un peu plus pour adapter l’ensemble. Le prix communiqué est valable pour un jeu de pare-carter (gauche + droit). Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat.

EUR 91.20

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