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IXS Evans-ST 2.0 Lady, Veste moto textile femmes, Gris clair Gris Rouge

IXS Evans-ST 2.0 Lady, Veste moto textile femmes, Gris clair Gris Rouge

Evans-ST 2.0 Lady Gris clair - Gris - Rouge L’Evans ST 2.0 est le successeur logique de l’Evans ST. Cette dernière était en réalité la prolongation étanche de l’Evans ‘sans ST’. Évoluer a toujours du bon et conduit généralement à une amélioration. Ici également. L’Evans ST 2.0 est une tout-terrain étanche, une veste de moto textile 2-en-1 pourvue d’une doublure thermique amovible et d’une membrane Z liner double couche intégrée solto-Tex® (notez le ‘ST’) aux propriétés respirantes. Avec un rapport qualité/prix exceptionnel. Ce que vous voyez et ce que vous sentez porte le nom officiel de polyester 600D : du textile aux propriétés résistantes à l’usure et aux déchirures, faisant office de première couche protectrice à moto. Sur toutes les motos ? En fait, oui, même si sa coupe ‘touring’ – plus longue et plus cintrée – révèle une certaine préférence non dissimulée pour les possibilités d’application tout-terrain de cette veste. La membrane solto-Tex® étanche, non amovible, possède des propriétés respirantes. Respirant et ventilé ne sont pas synonymes. C’est pourquoi IXS a prévu deux ouvertures de ventilation au-dessus des poches de poitrine. Ces dernières peuvent, avec un peu de bonne volonté (et peu de choses) être considérées comme un complément. Cependant, elle est ‘respirante’ et pas tellement ‘ventilée’ : le système Air, avec deux évacuations à l’arrière, apportera probablement soulagement et ventilation, mais ne mèneront pas les températures du sud de l’Europe dans les limites de l’agréable. Cette Evans ST 2.0 est, par rapport à sa version précédente, plus élégante, un peu plus noire et plus intemporelle. Les détails réfléchissants sombres la rendent moins voyante. Ce qui était bien le reste. Les nombreuses possibilités d’ajustement au niveau des bras, de la taille (sangle pour la cintrer), des poignets et dans le bas de la veste veillent à lui donner une allure optimale. Les quatre poches extérieures se ferment très bien et offrent un bel espace de rangement. Vous pouvez également ranger certaines choses à l’intérieur, tant dans la veste que dans la doublure thermique, grâce à deux poches intérieures et une poche Napoléon. La veste est équipée de protections impacTec ETP-02 homologuées CE au niveau des coudes et des épaules. Tout bien considéré, voilà une veste très polyvalente à porter au quotidien. À prix compétitif. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 115.00
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IXS Tour Laminat-ST-Plus Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

IXS Tour Laminat-ST-Plus Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

Tour Laminat-ST-Plus Lady pants Noir Le pantalon étanche Tour Laminate ST Plus porte le même nom que la veste ; il va de soi qu’il en possède aussi les mêmes caractéristiques, propriétés et surtout les mêmes atouts. C’est bien ce que nous espérions et il est un fait que l’ensemble Tour Laminate ST Plus est ce qu’il y a de mieux au sein de la gamme de IXS. Comme ils le mentionnent : ‘Fabriqué en Suisse’. Pour dissiper le moindre doute. Il suffit d’enfiler ce pantalon de moto pour se rendre compte qu’il s’agit d’une pièce de textile agréable et bien pensée. L’extérieur se compose de deux couches de solto-TEX® PLUS laminé. Concrètement, cela signifie que l’eau n’atteindra jamais le tissu. Elle glisse vers le bas, comme sur le dos d’un canard. Pas question de textile lourd et mouillé ou de longues heures de séchage. Confortable, à tout moment. D’autant plus que la doublure est faite de mesh respirant, qui garantit un climat sain entre le pantalon et la peau. Quand les matinées rafraîchissent ou lors de journées carrément froides, il vous suffira d’ajouter la doublure thermique amovible. Si les températures grimpent, les deux tirettes de ventilation au niveau des cuisses offriront un certain réconfort. Les boutons-pressions permettent d’ouvrir plus amplement les deux ouvertures de ventilation. Le pantalon Tour Laminate ST Plus est avant tout un pantalon de moto intelligent.Les motards d’aujourd’hui s’attendent, en outre, à ce qu’un pantalon soit pratique et, quand on lit le mot ‘tour’ … toutes les attentes peuvent être comblées sans effort. À commencer par la bande antidérapante au niveau du séant. L’on pourrait dire ‘gravé dans la selle’. Et, une fois assis sur la selle, les panneaux de stretch de l’entrejambe et à l’arrière des genoux assurent un agréable confort. Une sangle, bonne et pratique, au niveau de la taille, offre d’autres possibilités de réglages. Il s’ôte et s’enfile aisément, même avec des bottes. La coupe de ce pantalon Tour Laminate ST Plus peut être qualifiée de coupe relativement simple, la tirette qui démarre dans le bas s’étire jusque sous le genou. La jambe de pantalon ne s’ouvre pas (rappelez-vous, laminé), elle s’élargit et cela suffit, à condition de ne pas chausser du 50. Le pantalon Tour Laminate ST Plus dispose de deux poches. Chacune pourvue d’une tirette et placée de manière atypique, relativement haut, mais elles sont plutôt larges. Des bandes réfléchissantes de couleur argent améliorent votre visibilité dans des circonstances plus difficiles, sans toutefois être flagrantes de jour. Les protections de genoux sont réglables en hauteur. Alliées aux fines bandes accordéon juste au-dessus de ces mêmes genoux, ceci procure, seulement si vos intentions sont contraires, une position assise peu agréable. Il faut donc faire certains efforts pour ne pas être satisfait. La protection aux impacts, présente sous forme d’impacTec ETP-02 (pour les hommes) ou TP-01 (pour les dames), est homologuée CE. Tout est prévu pour y insérer une protection de hanches (en option). La tirette de connexion présente sur le pantalon Tour Laminate ST Plus n’a qu’un seul objectif : le combiner à la veste du même nom pour en faire un ensemble parfait. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00
1

IXS Tallinn-ST 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir

IXS Tallinn-ST 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Tallinn-ST 2.0 Noir Un bon pantalon de moto se doit d’être confortable, d’offrir une grande protection – tant envers les conditions météorologiques que contre les impacts – et d’être beau. Trois conditions essentielles auxquelles le Tallinn ST 2.0 de IXS répond parfaitement. ‘ST’ se réfère à la membrane intégrée Solto TEX® qui donne à ce polyvalent ses propriétés étanches au vent et à l’eau. Le Tallinn ST 2.0 existe, tout comme son prédécesseur, tant en version hommes qu’en version féminine qui ravira ces dames. Mais revenons au début : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Ce pantalon de moto en textile viendra à point du 1er janvier au 31 décembre.L’extérieur se compose de polyester 600D, bien connu dans le monde de la moto pour ses propriétés résistantes à l’usure. Une doublure thermique amovible, pas trop épaisse, permet de l’adapter en fonction de la température, des saisons ou des besoins. Les propriétés respirantes du pantalon offrent diverses possibilités en été. Malgré la membrane fixe. Exactement : la doublure de mesh crée un climat plutôt agréable. Les extrêmes ne sont pas visibles d’emblée dans le Tallinn ST 2.0. Il vous emmènera faire un tour dans la ville du même nom, mais, de préférence, pas en hiver. Ou via des circuits qui se succèdent ou des journées dédiées à la vitesse. Il s’agit d’un pantalon ‘ordinaire’ pour des conditions ‘ordinaires’ à l’image de son prix ‘bien plus qu’ordinaire’. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux et la matière extensible (polyamide) au niveau de l’entrejambe représentent une plus-value en termes de confort et de liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant sur le séant vous assure une bonne position assise tout au long de votre randonnée. L’arrière est quelque peu plus long afin de vous offrir une protection suffisante dans la position assise typique du motard. Diverses possibilités vous sont offertes grâce au Velcro à la taille et dans le bas des jambes. Une tirette mi-longue dans le bas (sous le genou) facilite la manœuvre lorsque vous l’enfilez, même avec des bottes. Les protections de genoux standards sont réglables en hauteur et homologuées CE. Les hanches présentent des empiècements de mousse qui peuvent être remplacés rapidement par d’autres exemplaires homologués CE. Dès qu’il est fermé, le Tallinn ST 2.0 reste fermé : sa fermeture en crochet, complétée d’une fermeture-éclair et d’une bande Velcro y veillent. À l’inverse, vous l’ôtez tout aussi facilement, ce qui accentue le fait de ‘je porte aussi ce pantalon de moto en tant que surpantalon’. La longue tirette de connexion permet de l’adapter à toutes les vestes IXS. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 90.00
1

IXS Tallinn-ST 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

IXS Tallinn-ST 2.0, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

Tallinn-ST 2.0 Noir courtes Un bon pantalon de moto se doit d’être confortable, d’offrir une grande protection – tant envers les conditions météorologiques que contre les impacts – et d’être beau. Trois conditions essentielles auxquelles le Tallinn ST 2.0 de IXS répond parfaitement. ‘ST’ se réfère à la membrane intégrée Solto TEX® qui donne à ce polyvalent ses propriétés étanches au vent et à l’eau. Le Tallinn ST 2.0 existe, tout comme son prédécesseur, tant en version hommes qu’en version féminine qui ravira ces dames. Mais revenons au début : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Ce pantalon de moto en textile viendra à point du 1er janvier au 31 décembre.L’extérieur se compose de polyester 600D, bien connu dans le monde de la moto pour ses propriétés résistantes à l’usure. Une doublure thermique amovible, pas trop épaisse, permet de l’adapter en fonction de la température, des saisons ou des besoins. Les propriétés respirantes du pantalon offrent diverses possibilités en été. Malgré la membrane fixe. Exactement : la doublure de mesh crée un climat plutôt agréable. Les extrêmes ne sont pas visibles d’emblée dans le Tallinn ST 2.0. Il vous emmènera faire un tour dans la ville du même nom, mais, de préférence, pas en hiver. Ou via des circuits qui se succèdent ou des journées dédiées à la vitesse. Il s’agit d’un pantalon ‘ordinaire’ pour des conditions ‘ordinaires’ à l’image de son prix ‘bien plus qu’ordinaire’. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux et la matière extensible (polyamide) au niveau de l’entrejambe représentent une plus-value en termes de confort et de liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant sur le séant vous assure une bonne position assise tout au long de votre randonnée. L’arrière est quelque peu plus long afin de vous offrir une protection suffisante dans la position assise typique du motard. Diverses possibilités vous sont offertes grâce au Velcro à la taille et dans le bas des jambes. Une tirette mi-longue dans le bas (sous le genou) facilite la manœuvre lorsque vous l’enfilez, même avec des bottes. Les protections de genoux standards sont réglables en hauteur et homologuées CE. Les hanches présentent des empiècements de mousse qui peuvent être remplacés rapidement par d’autres exemplaires homologués CE. Dès qu’il est fermé, le Tallinn ST 2.0 reste fermé : sa fermeture en crochet, complétée d’une fermeture-éclair et d’une bande Velcro y veillent. À l’inverse, vous l’ôtez tout aussi facilement, ce qui accentue le fait de ‘je porte aussi ce pantalon de moto en tant que surpantalon’. La longue tirette de connexion permet de l’adapter à toutes les vestes IXS. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 90.00
1

IXS Puerto-ST, Pantalon moto en textile hommes, Noir

IXS Puerto-ST, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Puerto-ST Noir Ce pantalon de moto étanche répondant au nom de Puerto ST est un choix judicieux pour celui ou celle qui recherche un pantalon à prix modique, à l’allure classique mais dont l’usage polyvalent lui permettra de le porter au quotidien. Le Puerto ST s’adresse tant aux hommes qu’aux femmes, pour séduire l’un et l’autre, conducteur ou passager. Ce pantalon en Tactel® se porte du 1er janvier au 31 décembre. Tout simplement. Une membrane Solto-Tex® non amovible donne au Puerto ST son étanchéité sans altérer ses propriétés de respirabilité. Au contraire, vous apprécierez le Puerto ST en été grâce à deux ouvertures de ventilation situées sur les cuisses. Sa doublure thermique, amovible, vous permettra, quant à elle, de parcourir des kilomètres de randonnée quand les températures chuteront. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi que la matière stretch à l’entrejambe améliorent le confort et la liberté de mouvement de ce tout-terrain. La matière antidérapante au niveau du séant assure une bonne position assise et garantit que vous ne bougerez pas d’un pouce. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour bénéficier d’une bonne protection en position assise, typique du motard. La taille peut être adaptée au moyen des larges bandes Velcro situées de part et d’autre, quoique les empiècements élastiques devraient réduire considérablement les nécessités d’adaptation. La protection aux impacts se présente sous forme de protections de genoux de type impacTecTP-02 (niveau 2, EN1621-1 :2012), réglables en hauteur. Pour les dames, ces protections de genoux sont de type impacTec TP-01, plus fines et plus flexibles. Les protections de hanches impacTec ETP-03 (EN1621-1 :2012, niveau 1) sont présentes d’origine sur un pantalon d’un tel niveau. Il est équipé d’éléments réfléchissants, de deux poches et d’une longue tirette de connexion. Le Puerto ST -homme ou femme- se combine à merveille avec la veste Pacora ST. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 279.95
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IXS Pacora-ST, Veste moto textile hommes, Noir Jaune fluo

IXS Pacora-ST, Veste moto textile hommes, Noir Jaune fluo

Pacora-ST Noir - Jaune fluo La Pacora ST de IXS est une veste de tourisme 2-en-1 faite de Tactel® résistant. Sa membrane Solto-Tex®, non amovible, possède des propriétés respirantes et, avec six ouvertures de ventilation ainsi qu’une doublure thermique, elle offre une foule d’options. En termes de structure, la couche externe de Tactel® est étonnamment agréable, légère et douce. Surtout si l’on part du principe qu’une veste de moto se doit d’avoir, avant tout, une fonction protectrice. Agréable surprise et donc, invitation à porter la Pacora ST aussi souvent que possible. D’autant plus que le climat intérieur a tout pour plaire : outre une doublure thermique amovible, elle possède également une doublure de mesh ainsi qu’une poche complétant la protection dorsale par une sorte de canal d’évacuation (pour l’humidité). Résultat : dix sur dix pour l’aspect désagréable dû à la transpiration. Si l’humidité arrive par un autre côté, sous forme de précipitations par exemple, vous pourrez compter sur sa membrane Solto-Tex® intégrée (non amovible, donc). Six (6 !) ouvertures de ventilation devraient permettre d’emmener la Pacora ST direction sud sans entraver la sensation de confort. La disponibilité en seize tailles devrait réduire largement les possibilités (ou nécessités) d’adaptation. Les bandes Velcro au niveau des flancs, permettant de la cintrer, tout comme ses manches (et trois ! bandes Velcro) ainsi que son cordon à la taille sont toujours bienvenus pour adapter une veste (longue) à la coupe typique ‘touring’. Malgré les nombreuses possibilités d’adaptation individuelles existantes, on peut toujours faire mieux, c’est sans doute ce que pensait IXS quand il a décidé de créer des modèles spécifiques. Et dans les deux directions, de surcroît, car il existe une version plus courte de 3 centimètres ainsi qu’une autre version plus longue de 5 centimètres. Les différences de longueurs se situent dans les manches et au niveau du torse, pour proposer une forme encore plus belle (sinon, plus parfaite ?). Sept poches extérieures et quatre autres poches intérieures procurent l’espace de rangement suffisant pour la classer définitivement dans la classe ‘tourisme’. Toutes les poches sont munies de tirettes et de Velcro. La protection aux impacts est présente sous forme de protections d’épaules et de coudes de type impacTec TP-02 (niveau 2, EN1621-1 :2012). Les protections de coudes sont réglables en hauteur. Une protection dorsale impacTec TP-06 (EN1621-2 :2014) est, bien entendu, présente d’origine sur une veste d’un tel calibre. Toutes les protections sont relativement douces et flexibles. À première vue, les éléments réfléchissants semblent dissimulés dans les impressions présentes sur les avant-bras et les tirettes au niveau du torse, mais elle n’en manque certainement pas grâce aux bandes réfléchissantes situées sur le dos et les épaules. La longue tirette de connexion permet de la combiner au pantalon Puerto ST. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.95
1

IXS Puerto-ST Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir court

IXS Puerto-ST Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir court

Puerto-ST Lady Noir court Ce pantalon de moto étanche qui répond au nom de Puerto ST, est un excellent choix pour celui ou celle à la recherche d’un pantalon classique, à prix démocratique, mais aussi à usage polyvalent, qui permet de le porter jour après jour. Le Puerto ST existe en version homme ou femme et ravira n’importe quel conducteur/quelle conductrice ou passager/passagère. Ce pantalon fait de Tactel® vient à point du 1er janvier au 31 décembre. Simple. Une membrane solto-TEX® non amovible fait du Puerto ST un pantalon étanche sans altérer ses propriétés respirantes. Au contraire, le Puerto ST offre toutes les opportunités, même en été, grâce à deux ouvertures de ventilation situées sur les cuisses. Et quand le temps refroidit, la doublure thermique vous garantit un agréable confort lors de vos randonnées hivernales. Les panneaux accordéon situés au-dessus des genoux et la matière stretch à l’entrejambe ajoutent encore plus de confort et de liberté de mouvement à ce modèle tout-terrain. La matière antidérapante au niveau du séant garantit une bonne position assise, en toutes circonstances. La finition arrière remonte un peu plus haut qu’à l’avant afin d’offrir une bonne protection en position assise typique du motard.La taille peut être adaptée de chaque côté grâce à une large bande Velcro, même si les empiècements élastiques limitent le besoin d’adaptation. La protection aux impacts se présente sous forme de protections de genoux ‘impacTec TP-02’ (niveau 2, EN1621-1 :2012), réglables en hauteur. Pour les dames, ces protections sont remplacées par des exemplaires ‘impacTEc TP-01’, plus flexibles et plus fines. Les protections de hanches ‘impacTec ETP-03’ (EN1621-1 :2012, niveau 1) sont présentes d’origine sur un pantalon d’un tel niveau. Il dispose d’éléments réfléchissants, de deux poches et d’une longue tirette de connexion. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 140.00
1

IXS Pacora-ST, Veste moto textile hommes, Gris clair Vert foncé

IXS Pacora-ST, Veste moto textile hommes, Gris clair Vert foncé

Pacora-ST Gris clair - Vert foncé La Pacora ST de IXS est une veste de tourisme 2-en-1 faite de Tactel® résistant. Sa membrane Solto-Tex®, non amovible, possède des propriétés respirantes et, avec six ouvertures de ventilation ainsi qu’une doublure thermique, elle offre une foule d’options. En termes de structure, la couche externe de Tactel® est étonnamment agréable, légère et douce. Surtout si l’on part du principe qu’une veste de moto se doit d’avoir, avant tout, une fonction protectrice. Agréable surprise et donc, invitation à porter la Pacora ST aussi souvent que possible. D’autant plus que le climat intérieur a tout pour plaire : outre une doublure thermique amovible, elle possède également une doublure de mesh ainsi qu’une poche complétant la protection dorsale par une sorte de canal d’évacuation (pour l’humidité). Résultat : dix sur dix pour l’aspect désagréable dû à la transpiration. Si l’humidité arrive par un autre côté, sous forme de précipitations par exemple, vous pourrez compter sur sa membrane Solto-Tex® intégrée (non amovible, donc). Six (6 !) ouvertures de ventilation devraient permettre d’emmener la Pacora ST direction sud sans entraver la sensation de confort. La disponibilité en seize tailles devrait réduire largement les possibilités (ou nécessités) d’adaptation. Les bandes Velcro au niveau des flancs, permettant de la cintrer, tout comme ses manches (et trois ! bandes Velcro) ainsi que son cordon à la taille sont toujours bienvenus pour adapter une veste (longue) à la coupe typique ‘touring’. Malgré les nombreuses possibilités d’adaptation individuelles existantes, on peut toujours faire mieux, c’est sans doute ce que pensait IXS quand il a décidé de créer des modèles spécifiques. Et dans les deux directions, de surcroît, car il existe une version plus courte de 3 centimètres ainsi qu’une autre version plus longue de 5 centimètres. Les différences de longueurs se situent dans les manches et au niveau du torse, pour proposer une forme encore plus belle (sinon, plus parfaite ?). Sept poches extérieures et quatre autres poches intérieures procurent l’espace de rangement suffisant pour la classer définitivement dans la classe ‘tourisme’. Toutes les poches sont munies de tirettes et de Velcro. La protection aux impacts est présente sous forme de protections d’épaules et de coudes de type impacTec TP-02 (niveau 2, EN1621-1 :2012). Les protections de coudes sont réglables en hauteur. Une protection dorsale impacTec TP-06 (EN1621-2 :2014) est, bien entendu, présente d’origine sur une veste d’un tel calibre. Toutes les protections sont relativement douces et flexibles. À première vue, les éléments réfléchissants semblent dissimulés dans les impressions présentes sur les avant-bras et les tirettes au niveau du torse, mais elle n’en manque certainement pas grâce aux bandes réfléchissantes situées sur le dos et les épaules. La longue tirette de connexion permet de la combiner au pantalon Puerto ST. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.95
1

IXS RS-500 1.0 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

IXS RS-500 1.0 jacket, Veste moto cuir hommes, Noir Blanc

RS-500 1.0 jacket Noir - Blanc Cette veste RS-500 1.0 de IXS est une veste de moto textile qui contient une bonne dose de cuir. Cuir qui allie, dans cette veste RS-500 1.0 de IXS, confort et sportivité. Sans trop d’efforts. La coupe sportive au goût de tourisme (Tour-Cut-System ou, en abrégé, TCS) tire, de toute évidence, son inspiration des vestes en cuir pur-sang du monde de la course. La coupe ne s’en cache pas et l’on pourrait dire qu’il en va de même pour les protections d’épaules externes dont vous pouvez ajuster les éléments colorés. C’est toutefois le textile présent dans cette veste qui en assure la base résistante à l’usure. Même si l’assistance de cuir pleine fleur sur les manches vaut la peine d’être mentionnée. Le cuir alterne avec un matériau extensible sous les aisselles et sur les épaules, ce qui est souvent le cas dans les vestes de course en cuir. La coupe ajustée a également été pourvue d’un volet ‘touring’. IXS y attache une condition : l’attitude épurée, évidente, ‘droite’ de la RS-500 1.0 n’a que faire de doublures thermiques, de membranes et d’étanchéité. Elle est ce qu’elle est : faite pour rouler ! Pour les durs-à-cuire alors ? Non : il existe des combis pluie et des doublures thermiques à foison. Avec la RS-500 1.0, vous obtenez – pour un prix démocratique, et de manière confortable – une sensation de course et une sportivité acérée et cela inclut un degré de finition digne des meilleures. L’encolure à la douce finition, une bosse aérodynamique (oui, bien sûr !), une tirette YKK avec empattement, des tirettes YKK aux poignets, deux poches extérieures et deux poches intérieures, sans oublier la poche Napoléon, quatre ouvertures de ventilation et une doublure de mesh qui garantit un effet rafraîchissant et un climat interne sain. Dirions-nous que cette veste sportive combine les meilleurs éléments du segment de la course aux meilleures qualités touring de textile ? Probablement. À un prix appréciable, de surcroît. La protection aux impacts ne laisse rien à désirer : les protections de coudes et d’épaules sont de type impacTec TP-02, EN 1621-1 :2012, niveau 2, homologuées. La protection de coude est réglable en hauteur. Elle dispose également, d’origine, d’une protection dorsale : impacTec TP-06, EN 1621-2 :2014, niveau 2, homologuée. Sa longue tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon du même nom, rapidement, sans effort. Une boucle de ceinture illustre le fait que cette veste de moto sportive, faite partiellement de cuir, peut être portée avec une paire de sneakers et un jeans de moto. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 190.00
1

IXS Sonar-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

IXS Sonar-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

Sonar-GTX 2.0 Noir À l’époque, le premier Sonar GTX était un gagnant, son successeur l’est encore plus. Tant pour hommes que pour dames, avec une membrane GORE-TEX® (GTX) et une solide doublure, voilà un gant d’hiver qui vous procurera bien du plaisir sur la route quand le temps ne sera pas en faveur du motard. Et c’est bien ce que nous attendons de la part d’un gant d’un tel calibre. Et si, après avoir lu ces lignes, vous vous attendez à enfiler des gants de boxe qui enlèvent toute motricité, vous changerez rapidement d’avis. Malgré sa membrane GORE-TEX® intégrée, étanche à l’eau et au vent, malgré sa doublure Tri-polaire et malgré son extérieur fait de cuir et de textile, ce gant reste un gant ‘fin’ avec lequel vous pouvez, sans problème, appuyer sur un bouton, ouvrir une visière ou manipuler une poignée. La paume contient une double couche de cuir de chevreau – un bon grip, une bonne résistance à l’usure – tandis qu’une triple couche de mousse viscoélastique, en guise de protection d’articulations, recouverte de cuir, prédomine sur le dos de la main. Pas de matériaux durs et surtout : le bon matériau au bon endroit, dans un mélange de cuir et de textile. La membrane intégrée GORE-TEX® est et reste la meilleure garantie de mains sèches. Il est bon. Littéralement. Cinq doigts pourvus de cuir également, où l’index est compatible avec un écran tactile. La main gauche est équipée d’un essuie-visière de caoutchouc, ce qui illustre une fois de plus le fait que ce gant ne se sentira pas dans son environnement en plein été. Le Sonar GTX 2.0 est un gant relativement long qui peut être porté par-dessus ou par-dessous la manche. La bande élastique sous le pouce est assistée d’une bande Velcro au-dessus du poignet tandis que la manchette peut être ajustée – plus large ou plus étroite – grâce à un Velcro. Les bandes réfléchissantes sur l’index et la manchette sont suffisamment visibles tandis qu’une ‘barrière anti-eau’ à l’extrémité de la manchette évite que l’eau ne s’infiltre dans la manche par l’intermédiaire de gants détrempés par la pluie. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 77.99
1

IXS Sonar-GTX 2.0 Lady, Gants moto Gore-Tex , Noir

IXS Sonar-GTX 2.0 Lady, Gants moto Gore-Tex , Noir

Sonar-GTX 2.0 Lady Noir À l’époque, le premier Sonar GTX était un gagnant, son successeur l’est encore plus. Tant pour hommes que pour dames, avec une membrane GORE-TEX® (GTX) et une solide doublure, voilà un gant d’hiver qui vous procurera bien du plaisir sur la route quand le temps ne sera pas en faveur du motard. Et c’est bien ce que nous attendons de la part d’un gant d’un tel calibre. Et si, après avoir lu ces lignes, vous vous attendez à enfiler des gants de boxe qui enlèvent toute motricité, vous changerez rapidement d’avis. Malgré sa membrane GORE-TEX® intégrée, étanche à l’eau et au vent, malgré sa doublure Tri-polaire et malgré son extérieur fait de cuir et de textile, ce gant reste un gant ‘fin’ avec lequel vous pouvez, sans problème, appuyer sur un bouton, ouvrir une visière ou manipuler une poignée. La paume contient une double couche de cuir de chevreau – un bon grip, une bonne résistance à l’usure – tandis qu’une triple couche de mousse viscoélastique, en guise de protection d’articulations, recouverte de cuir, prédomine sur le dos de la main. Pas de matériaux durs et surtout : le bon matériau au bon endroit, dans un mélange de cuir et de textile. La membrane intégrée GORE-TEX® est et reste la meilleure garantie de mains sèches. Il est bon. Littéralement. Cinq doigts pourvus de cuir également, où l’index est compatible avec un écran tactile. La main gauche est équipée d’un essuie-visière de caoutchouc, ce qui illustre une fois de plus le fait que ce gant ne se sentira pas dans son environnement en plein été. Le Sonar GTX 2.0 est un gant relativement long qui peut être porté par-dessus ou par-dessous la manche. La bande élastique sous le pouce est assistée d’une bande Velcro au-dessus du poignet tandis que la manchette peut être ajustée – plus large ou plus étroite – grâce à un Velcro. Les bandes réfléchissantes sur l’index et la manchette sont suffisamment visibles tandis qu’une ‘barrière anti-eau’ à l’extrémité de la manchette évite que l’eau ne s’infiltre dans la manche par l’intermédiaire de gants détrempés par la pluie. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 76.97
1

IXS Belfast 2.0, Gants moto d’été, Noir

IXS Belfast 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

IXS Cruiser Classic, Gants moto d’été, Brun

IXS Balin-ST 2.0, Gants moto mi-saison, Noir

EUR 30.00
1

IXS Cruiser Classic, Gants moto d’été, Noir

IXS Lady boots Comfort-High-ST, Bottes moto touring, Noir

IXS Lady boots Comfort-High-ST, Bottes moto touring, Noir

Lady boots Comfort-High-ST Noir Ces bottes pour dames, en cuir pleine fleur, ont pour principal atout de vous donner l’air plus grande à côté de votre moto. Mais oui : les Lady boots Comfort High ST sont pourvues d’un objet relativement sophistiqué où talon, semelle et intérieur sont combinés de façon à vous ‘grandir’ de 6 centimètres à l’arrière et de 3 centimètres à l’avant. Sans avoir la sensation de marcher sur des échasses. La Comfort High ST est absolument étanche. Du cuir bovin à l’extérieur et une membrane Solto-Tex® à l’intérieur garantissent des pieds secs. Première étape en direction du ‘comfort’ selon son nom. La haute tige permet d’apercevoir la doublure (textile-I) qui a fait l’objet d’une grande attention. Moins flagrante mais certainement présente : sa semelle intégrée. La combinaison de tous ces éléments justifie l’utilisation du mot ‘comfort’ dans sa désignation. Outre ces éléments, cette haute botte est équipée de larges panneaux accordéon à l’avant et à l’arrière, elle s’enfile facilement grâce à sa tirette complétée d’une bande Velcro et d’un renfort de tige, tant à gauche qu’à droite. L’arrière -au niveau du mollet- présente deux autres bandes Velcro permettant d’adapter la botte à votre convenance et comme bon vous semble. La protection sous-jacente se présente sous forme de protections de cheville et de tibia en plastique, sachant que le talon et l’orteil, endroits vulnérables, ont bénéficié de toute l’attention nécessaire. Un détail réfléchissant à l’arrière assure votre visibilité le soir et la nuit.

EUR 209.95
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IXS Classic-ST, Bottes moto touring, Noir

IXS Classic-ST, Bottes moto touring, Noir

Classic-ST Noir Elle n’a de ‘Classic’ que le nom. Avec cette Classic-ST étanche, à l’allure un brin classique, IXS lance sur le marché une botte de moto neutre. Mais à un prix inégalé. Cette botte relativement étroite est faite de textile et de plastique, quoique personne ne vous en voudra de mélanger microfibre et cuir (reconstitué). En plus de la membrane Solto Tex, elle vous garantit des pieds secs même sous des trombes d’eau. La semelle profilée donne une adhérence idéale tant sur l’asphalte qu’en-dehors. Des protections de chevilles en plastique situées de chaque côté ainsi que des protections au niveau du talon et du mollet sont présentes. Le tout est littéralement intégré en-dedans, ce qui donne à la Classic-ST cette allure neutre et ‘épurée’. A l’arrière de la tige et à l’avant de la botte, de larges panneaux accordéon apportent un maximum de liberté de mouvement et de confort. Pas besoin de tirette. Une double bande Velcro permet d’ouvrir et de refermer intégralement la tige. La bande Velcro supérieure permet de bien refermer la botte au niveau du mollet. Ce qui donne une agréable sensation de confort, à moto ou à côté de la moto. L’avant est travaillé un peu plus en hauteur que l’arrière où vous retrouvez également des éléments réfléchissants au niveau du talon. Cette haute botte est une bonne botte à bon prix, à utiliser souvent. Nous recommandons d’entretenir vos bottes de moto avec un spray imperméabilisant. Cette botte s’allie parfaitement avec un bon pantalon ou un bon jeans (de moto).

EUR 80.00
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IXS Nordin-ST 2.0, Bottes moto touring, Noir

IXS Nordin-ST 2.0, Bottes moto touring, Noir

Nordin-ST 2.0 Noir Les bottes de moto Nordin, mi-hautes, robustes et de belle qualité, ont fait l’objet d’une mise à jour dans cette version 2.0. Elles restent idéales pour les voyageurs, navetteurs et autres motards. Étanches et respirantes, elles garantissent de garder les pieds secs en toutes circonstances. La membrane intégrée Solto-TEX à laquelle IXS a donné un nom prometteur (Nordin-ST 2.0), possède des propriétés respirantes mais évacue en même temps toute humidité venant de l'extérieur. Ce qui signifie que les trajets chauds se dérouleront aussi bien que ceux sur autoroute par temps pluvieux. L’extérieur de la Nordin-ST 2.0 noire est constitué de cuir, renforcé aux endroits critiques (cheville, tibia et talon). La doublure de textile bénéficie d’une finition douce de néoprène pour rehausser votre confort. Sur le cou-de-pied et au-dessus du talon, le cuir est cousu en bandes transversales pour plus de flexibilité. L’élégant renfort de tige sous forme d’empiècement de caoutchouc empêche toute usure prématurée. La Nordin-ST 2.0 s'ouvre par une fermeture-éclair sur tout l'intérieur et l'extérieur (double). Pour l’enfiler rapidement et facilement. Un rabat partiel en Velcro garantit que les fermetures-éclairs restent fermées. À l'arrière - au niveau du mollet - la Nordin-ST 2.0 peut être ouverte d'une dizaine de centimètres supplémentaires grâce à deux bandes Velcro supplémentaires. La semelle en caoutchouc Vibram® résiste à l’huile et à l’essence et dispose d’un profil antidérapant. La Nordin-ST 2.0 est une bonne botte de moto avec un bon rapport qualité/prix, pour une utilisation fréquente en toutes circonstances.

EUR 142.97
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IXS Cartago 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

IXS Cartago 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

Cartago 2.0 Lady Noir Ce Cartago 2.0 est un gant d’été qui s’adresse à ceux qui apprécient la sensation de porter des gants. Autrement dit : si vous disposez de chauffe-poignées, ces gants vous permettent de rouler au printemps et en automne. Le Cartago 2.0 est constitué de cuir de chevreau, choix idéal. Sa légère doublure tricotée fait partie d’un ensemble textile plus vaste qui contient du mesh en suffisance. Surtout sur le dos de la main. La paume pourvue d’une double couche d’Amara et les empiècements de cuir présentent, en outre, une très bonne protection. Résistant à l’usure et aux déchirures, comme tout gant de moto se doit de l’être. En même temps, on ne peut se rapprocher plus de l’expression ‘l’air passe à travers’. Ce qui n’enlève rien aux qualités protectrices du Cartago 2.0 qui bénéficie sans problème de l’homologation standard CE (EN13594 :2015). Il y a peu de chance que vous ayez les mains moites à moins que votre style de conduite ne déclenche l’une ou l’autre réaction. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’éléments de plastique ni de protections d’articulations. Là où cela s’avère utile et nécessaire, il est pourvu d’empiècements mais l’accent git plutôt dans la ventilation et le confort. L’index est compatible avec les écrans tactiles. Toutefois, en été, le Cartago 2.0 est équipé d’une manchette qui remonte jusqu’au poignet. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 35.00
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IXS Classic Shoe Oiled Leather, Chaussures moto, Noir

IXS Classic Shoe Oiled Leather, Chaussures moto, Noir

Classic Shoe Oiled Leather Noir Cette chaussure de moto classique, qui remonte légèrement plus haut que la cheville, peut répondre à divers objectifs. La qualité se trouve, sans nul doute, dans le choix des matériaux utilisés, qui vous donnent tant l’opportunité d’entrer dans une salle de réunion que de sortir d’un magasin de chaussures de moto. Et de rouler sans problème à moto. Telle est la prémisse du terme Classic. Un nom peut difficilement être plus clair et, avec un extérieur en cuir bovin huilé, IXS ne laisse rien au hasard. Outre cette allure classique, le terme Classic contient principalement des caractéristiques et des avantages contemporains. La doublure textile, la semelle confortable, le talon renforcé et les coupes de chevilles en plastique, le renfort de tige sous forme d’une double couche de cuir … chacun de ces éléments se retrouve dans une bonne chaussure de moto moderne et confortable. La mention ‘Goodyear-stitched’ évoque la connexion entre la semelle de caoutchouc résistante et la moitié supérieure de la chaussure avec une attention particulière pour la qualité. Et comme les techniques utilisées depuis le 19èmè siècle ont fait leurs preuves, les nombreuses piqûres et coutures la dirigent tout droit vers la ‘perfection’. Elle s’ôte en s’enfile parfaitement. Les lacets sont une option car la tirette qui s’étire sur toute la longueur interne de la Classic suffit à l’ouvrir rapidement. Le curseur est – afin d’éviter tout dommage à la moto – recouvert d’une bande Velcro spécialement conçue à cet effet. La Classic possède une tige de 18 centimètres et est -outre une merveilleuse chaussure de moto, légale – une très chouette bottine.

EUR 87.97
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IXS Classic Shoe Oiled Leather, Chaussures moto, Brun

IXS Classic Shoe Oiled Leather, Chaussures moto, Brun

Classic Shoe Oiled Leather Brun Cette chaussure de moto classique, qui remonte légèrement plus haut que la cheville, peut répondre à divers objectifs. La qualité se trouve, sans nul doute, dans le choix des matériaux utilisés, qui vous donnent tant l’opportunité d’entrer dans une salle de réunion que de sortir d’un magasin de chaussures de moto. Et de rouler sans problème à moto. Telle est la prémisse du terme Classic. Un nom peut difficilement être plus clair et, avec un extérieur en cuir bovin huilé, IXS ne laisse rien au hasard. Outre cette allure classique, le terme Classic contient principalement des caractéristiques et des avantages contemporains. La doublure textile, la semelle confortable, le talon renforcé et les coupes de chevilles en plastique, le renfort de tige sous forme d’une double couche de cuir … chacun de ces éléments se retrouve dans une bonne chaussure de moto moderne et confortable. La mention ‘Goodyear-stitched’ évoque la connexion entre la semelle de caoutchouc résistante et la moitié supérieure de la chaussure avec une attention particulière pour la qualité. Et comme les techniques utilisées depuis le 19èmè siècle ont fait leurs preuves, les nombreuses piqûres et coutures la dirigent tout droit vers la ‘perfection’. Elle s’ôte en s’enfile parfaitement. Les lacets sont une option car la tirette qui s’étire sur toute la longueur interne de la Classic suffit à l’ouvrir rapidement. Le curseur est – afin d’éviter tout dommage à la moto – recouvert d’une bande Velcro spécialement conçue à cet effet. La Classic possède une tige de 18 centimètres et est -outre une merveilleuse chaussure de moto, légale – une très chouette bottine.

EUR 87.97
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IXS Viper-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

IXS Viper-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

Viper-GTX 2.0 Noir Les gants de moto répondant au nom de Viper-GTX 2.0 sont des gants étanches en GORE-TEX avec lesquels vous éprouverez – même la seule et unique semaine où il risque de neiger – du plaisir tout au long de l’année. L’élément crucial de ce gant réside, bien entendu, dans sa membrane intégrée GORE-TEX : respirante et étanche pour vous garantir des mains sèches sans entraver votre confort. La technologie Gore pour son adhérence, mais aussi une doublure (pas trop épaisse, pas trop fine) et sa coque en cuir de chèvre soulignent l’ensemble qui pourrait être qualifié de surprenant. La paume est garnie d’une double couche de cuir de chèvre tout comme l’auriculaire. Avec une protection d’articulations (douce) appelée Impaction®, dissimulée sous le cuir, un slider TPU par-dessus le cuir au niveau de la paume et de doubles empiècements TPU sur les doigts, nul n’oserait contredire le fait que ces gants sont de véritables gants de moto robustes. Dans tous les sens du terme. Pour être clair : le cuir n’est pas l’élément le plus flagrant. Le Viper-GTX 2.0 possède également de la matière stretch, des panneaux accordéon et du textile, pour rendre l’ensemble encore plus confortable. Il inspire confiance et, en toute logique, il bénéficie de l’homologation CE, ce qui, en matière de sécurité, répond aux critères EN13596 :2015. Le Viper-GTX 2.0 court jusqu’au poignet où une large bande Velcro ressert la manchette. Juste sous la paume, une autre fermeture Velcro maintient le gant en place. Un essuie-visière, une extrémité de doigt compatible avec un écran tactile et des bandes réfléchissantes sur les doigts terminent la description de ce gant.

EUR 125.97
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IXS Cartago 2.0, Gants moto d’été, Noir

IXS Cartago 2.0, Gants moto d’été, Noir

Cartago 2.0 Noir Ce Cartago 2.0 est un gant d’été qui s’adresse à ceux qui apprécient la sensation de porter des gants. Autrement dit : si vous disposez de chauffe-poignées, ces gants vous permettent de rouler au printemps et en automne. Le Cartago 2.0 est constitué de cuir de chevreau, choix idéal. Sa légère doublure tricotée fait partie d’un ensemble textile plus vaste qui contient du mesh en suffisance. Surtout sur le dos de la main. La paume pourvue d’une double couche d’Amara et les empiècements de cuir présentent, en outre, une très bonne protection. Résistant à l’usure et aux déchirures, comme tout gant de moto se doit de l’être. En même temps, on ne peut se rapprocher plus de l’expression ‘l’air passe à travers’. Ce qui n’enlève rien aux qualités protectrices du Cartago 2.0 qui bénéficie sans problème de l’homologation standard CE (EN13594 :2015). Il y a peu de chance que vous ayez les mains moites à moins que votre style de conduite ne déclenche l’une ou l’autre réaction. Ces gants de moto sont des gants ‘doux’ : ne cherchez pas d’éléments de plastique ni de protections d’articulations. Là où cela s’avère utile et nécessaire, il est pourvu d’empiècements mais l’accent git plutôt dans la ventilation et le confort. L’index est compatible avec les écrans tactiles. Toutefois, en été, le Cartago 2.0 est équipé d’une manchette qui remonte jusqu’au poignet. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 35.00
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IXS 2-Zip-SYM 2.0, Bottes moto touring, Noir

IXS 2-Zip-SYM 2.0, Bottes moto touring, Noir

2-Zip-SYM 2.0 Noir ‘Une botte de moto neutre en termes de climat’. C’est ainsi que IXS décrit la 2-Zip-SYM. Quoi qu’il en soit, la membrane étanche Sympatex® est faite de polyester recyclé, bien que le terme puisse également faire référence à la polyvalence climatique de cette botte en cuir bovin pleine fleur. Il ne faut pas chercher bien loin pour comprendre l’appellation ‘2-Zip-SYM’ : deux tirettes par botte, symétriques. Autrement dit : facile, comme une pantoufle. Le pied se glisse à l’intérieur, aidé par la doublure de textile fabriquée elle-même à partir de polyester recyclé. Par ailleurs les deux tirettes, à gauche et à droite, n’empêchent pas cette botte de constituer une seule et même pièce de 20 cm de haut. Non négligeable en termes d’imperméabilité. Enfin, votre pied qui s’est glissé à l’intérieur de cette botte, atterrit sur une semelle confortable, entourée de moult renforts qui font de la 2-Zip-SYM de IXS une botte de moto robuste. Talon, cheville, tibia et orteils peuvent compter sur une protection aux impacts. Pas flagrante car dissimulée sous le cuir, mais résolument présente et efficace. La semelle de caoutchouc Vibram vous permet de garder les deux pieds sur terre jusqu’à ce que vous enfourchiez votre moto et, sur la route, rien n’est plus agréable que ces bottes de moto étanches. Les doux empiècements accordéon n’y sont sans doute pas étrangers, ni le mollet extensible et remarquable. Et avant que ne vous vienne l’idée que ces empiècements extensibles ne sont pas étanches, vous remarquerez qu’ils sont situés plus haut que les 20 centimètres dont nous parlions précédemment. Bien pensée donc, cette botte ‘neutre en termes de climat’ de IXS, avec ses deux tirettes symétriques. Bien pensée et robuste. Pas étonnant qu’elle bénéficie de l’homologation EN13634 :2017.

EUR 249.95
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