18 Ergebnisse (0,16517 Sekunden)

Alle Filter anzeigen

Marke

Farbe

Größe

Geschlecht

Händler

Preis (EUR)

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

IXS Nordin-ST 2.0, Bottes moto touring, Noir

IXS Nordin-ST 2.0, Bottes moto touring, Noir

Nordin-ST 2.0 Noir Les bottes de moto Nordin, mi-hautes, robustes et de belle qualité, ont fait l’objet d’une mise à jour dans cette version 2.0. Elles restent idéales pour les voyageurs, navetteurs et autres motards. Étanches et respirantes, elles garantissent de garder les pieds secs en toutes circonstances. La membrane intégrée Solto-TEX à laquelle IXS a donné un nom prometteur (Nordin-ST 2.0), possède des propriétés respirantes mais évacue en même temps toute humidité venant de l'extérieur. Ce qui signifie que les trajets chauds se dérouleront aussi bien que ceux sur autoroute par temps pluvieux. L’extérieur de la Nordin-ST 2.0 noire est constitué de cuir, renforcé aux endroits critiques (cheville, tibia et talon). La doublure de textile bénéficie d’une finition douce de néoprène pour rehausser votre confort. Sur le cou-de-pied et au-dessus du talon, le cuir est cousu en bandes transversales pour plus de flexibilité. L’élégant renfort de tige sous forme d’empiècement de caoutchouc empêche toute usure prématurée. La Nordin-ST 2.0 s'ouvre par une fermeture-éclair sur tout l'intérieur et l'extérieur (double). Pour l’enfiler rapidement et facilement. Un rabat partiel en Velcro garantit que les fermetures-éclairs restent fermées. À l'arrière - au niveau du mollet - la Nordin-ST 2.0 peut être ouverte d'une dizaine de centimètres supplémentaires grâce à deux bandes Velcro supplémentaires. La semelle en caoutchouc Vibram® résiste à l’huile et à l’essence et dispose d’un profil antidérapant. La Nordin-ST 2.0 est une bonne botte de moto avec un bon rapport qualité/prix, pour une utilisation fréquente en toutes circonstances.

EUR 172.99
1

IXS Viper-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

IXS Viper-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

Viper-GTX 2.0 Noir Les gants de moto répondant au nom de Viper-GTX 2.0 sont des gants étanches en GORE-TEX avec lesquels vous éprouverez – même la seule et unique semaine où il risque de neiger – du plaisir tout au long de l’année. L’élément crucial de ce gant réside, bien entendu, dans sa membrane intégrée GORE-TEX : respirante et étanche pour vous garantir des mains sèches sans entraver votre confort. La technologie Gore pour son adhérence, mais aussi une doublure (pas trop épaisse, pas trop fine) et sa coque en cuir de chèvre soulignent l’ensemble qui pourrait être qualifié de surprenant. La paume est garnie d’une double couche de cuir de chèvre tout comme l’auriculaire. Avec une protection d’articulations (douce) appelée Impaction®, dissimulée sous le cuir, un slider TPU par-dessus le cuir au niveau de la paume et de doubles empiècements TPU sur les doigts, nul n’oserait contredire le fait que ces gants sont de véritables gants de moto robustes. Dans tous les sens du terme. Pour être clair : le cuir n’est pas l’élément le plus flagrant. Le Viper-GTX 2.0 possède également de la matière stretch, des panneaux accordéon et du textile, pour rendre l’ensemble encore plus confortable. Il inspire confiance et, en toute logique, il bénéficie de l’homologation CE, ce qui, en matière de sécurité, répond aux critères EN13596 :2015. Le Viper-GTX 2.0 court jusqu’au poignet où une large bande Velcro ressert la manchette. Juste sous la paume, une autre fermeture Velcro maintient le gant en place. Un essuie-visière, une extrémité de doigt compatible avec un écran tactile et des bandes réfléchissantes sur les doigts terminent la description de ce gant.

EUR 126.00
1

IXS Arctic-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

IXS Arctic-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

Arctic-GTX 2.0 Noir Ces gants qui répondent au nom d’Arctic-GTX 2.0 sont des gants étanches GORE-TEX® qui vous procureront bien du plaisir tout au long de l’année. C’est évident : plus il fait froid, plus il fait humide et plus le temps est mauvais, plus ils seront efficaces. La membrane intégrée GORE-TEX® est évidemment l’élément clé de ce gant : respirant et étanche, il garantit des mains sèches sans entraver votre confort. Ses trois couches de doublure sont étonnamment fines tandis que sa coque externe en cuir de chevreau soutient l’ensemble, créant un gant absolument impressionnant. Pratique, il reste toutefois agréable et simple. Même lorsque vous prenez le guidon – ou d’autres choses -, vous comprendrez pourquoi l’on parle de ‘sensation’. La paume est constituée d’une double couche de cuir de chevreau, où l’auriculaire dispose d’une couche supplémentaire. Avec une protection d’articulations douce Impaction® sous le cuir, nul n’oserait douter de la robustesse de ces gants. Dans tous les sens du terme. Et pour être clair : le cuir n’est pas seul responsable. L’Arctic GTX 2.0 est également équipé de matière stretch, de panneaux accordéon et de textile, qui rendent l’ensemble encore meilleur et plus confortable. Il inspire confiance et ceci se traduit, en toute logique par son homologation CE et un niveau de sécurité conforme à la norme EN13596 :2015. L’Arctic-GTX 2.0 recouvre le poignet où un cordon permet de le resserrer. Juste sous la paume, une fermeture Velcro permet de maintenir le gant bien en place. Un essuie-visière, un index compatible avec les écrans tactiles et des bandes réfléchissantes sur les doigts et la manchette terminent l’ensemble. Des super gants pour de rudes randonnées. Et bien d’autres choses. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 104.97
1

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Blanc Bleu

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Blanc Bleu

IXS363 2.0 Mat Blanc - Bleu L’IXS363 2.0 est un casque de cross accessible et élégant, à prix compétitif. Tout ce que vous pourriez attendre de ce casque de cross s’y trouve – et tout selon les critères ECE 22.06 – avec une attention particulière aux détails, ce qui fait de ce casque le compagnon idéal pour les jets, les sauts, et les autres hooliganismes de niveau supérieur. Un casque moto pour les pilotes de motocross. La coque de casque en polycarbonate contient toutes les tailles de casques, et est doté de cette mentonnière saillante typique qui fournit de l’oxygène et un peu de l’air à l’utilisateur. Tant sa partie supérieure que sa mentonnière révèlent les ouvertures de ventilation ‘grillagées’ caractéristiques. Les lignes sont un peu agressives et le déflecteur à l’avant le souligne, mais cette même agressivité se retrouve bien sûr dans le style de conduite qui convient à ces casques moto. Il crée surtout un flux d’air constant et soulève la question de savoir qui manquera d’essence en premier : le pilote ou la moto ? Le poids total de l’IXS363 2.0 atteint les 1400 grammes. C’est tout à fait acceptable. Sa large ouverture au niveau du visage est, bien évidemment, destinée à y fixer des lunettes de cross. La visière solaire est légère et peut être retirée grâce à ses trois écrous (sans aucun outil). Certains prétendent pouvoir changer la visière solaire de leur IXS363 1.0 en plein vol, tout en faisant un backflip et en changeant de gants. Nous n’excluons certainement pas cette possibilité. La doublure de l’IXS363 2.0 est composé à 100 % de polyester et respire la qualité. Lavable et amovible, cela va de soi. En bas, cet excellent casque moto se termine par la fermeture micrométrique souple et finie, qui est évidemment réglable. En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100.

EUR 105.99
1

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Noir Blanc

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Noir Blanc

IXS363 2.0 Mat Noir - Blanc L’IXS363 2.0 est un casque de cross accessible et élégant, à prix compétitif. Tout ce que vous pourriez attendre de ce casque de cross s’y trouve – et tout selon les critères ECE 22.06 – avec une attention particulière aux détails, ce qui fait de ce casque le compagnon idéal pour les jets, les sauts, et les autres hooliganismes de niveau supérieur. Un casque moto pour les pilotes de motocross. La coque de casque en polycarbonate contient toutes les tailles de casques, et est doté de cette mentonnière saillante typique qui fournit de l’oxygène et un peu de l’air à l’utilisateur. Tant sa partie supérieure que sa mentonnière révèlent les ouvertures de ventilation ‘grillagées’ caractéristiques. Les lignes sont un peu agressives et le déflecteur à l’avant le souligne, mais cette même agressivité se retrouve bien sûr dans le style de conduite qui convient à ces casques moto. Il crée surtout un flux d’air constant et soulève la question de savoir qui manquera d’essence en premier : le pilote ou la moto ? Le poids total de l’IXS363 2.0 atteint les 1400 grammes. C’est tout à fait acceptable. Sa large ouverture au niveau du visage est, bien évidemment, destinée à y fixer des lunettes de cross. La visière solaire est légère et peut être retirée grâce à ses trois écrous (sans aucun outil). Certains prétendent pouvoir changer la visière solaire de leur IXS363 1.0 en plein vol, tout en faisant un backflip et en changeant de gants. Nous n’excluons certainement pas cette possibilité. La doublure de l’IXS363 2.0 est composé à 100 % de polyester et respire la qualité. Lavable et amovible, cela va de soi. En bas, cet excellent casque moto se termine par la fermeture micrométrique souple et finie, qui est évidemment réglable. En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100.

EUR 129.95
1

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Noir Vert

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Noir Vert

IXS363 2.0 Mat Noir - Vert L’IXS363 2.0 est un casque de cross accessible et élégant, à prix compétitif. Tout ce que vous pourriez attendre de ce casque de cross s’y trouve – et tout selon les critères ECE 22.06 – avec une attention particulière aux détails, ce qui fait de ce casque le compagnon idéal pour les jets, les sauts, et les autres hooliganismes de niveau supérieur. Un casque moto pour les pilotes de motocross. La coque de casque en polycarbonate contient toutes les tailles de casques, et est doté de cette mentonnière saillante typique qui fournit de l’oxygène et un peu de l’air à l’utilisateur. Tant sa partie supérieure que sa mentonnière révèlent les ouvertures de ventilation ‘grillagées’ caractéristiques. Les lignes sont un peu agressives et le déflecteur à l’avant le souligne, mais cette même agressivité se retrouve bien sûr dans le style de conduite qui convient à ces casques moto. Il crée surtout un flux d’air constant et soulève la question de savoir qui manquera d’essence en premier : le pilote ou la moto ? Le poids total de l’IXS363 2.0 atteint les 1400 grammes. C’est tout à fait acceptable. Sa large ouverture au niveau du visage est, bien évidemment, destinée à y fixer des lunettes de cross. La visière solaire est légère et peut être retirée grâce à ses trois écrous (sans aucun outil). Certains prétendent pouvoir changer la visière solaire de leur IXS363 1.0 en plein vol, tout en faisant un backflip et en changeant de gants. Nous n’excluons certainement pas cette possibilité. La doublure de l’IXS363 2.0 est composé à 100 % de polyester et respire la qualité. Lavable et amovible, cela va de soi. En bas, cet excellent casque moto se termine par la fermeture micrométrique souple et finie, qui est évidemment réglable. En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100.

EUR 101.99
1

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Noir Orange

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Noir Orange

IXS363 2.0 Mat Noir - Orange L’IXS363 2.0 est un casque de cross accessible et élégant, à prix compétitif. Tout ce que vous pourriez attendre de ce casque de cross s’y trouve – et tout selon les critères ECE 22.06 – avec une attention particulière aux détails, ce qui fait de ce casque le compagnon idéal pour les jets, les sauts, et les autres hooliganismes de niveau supérieur. Un casque moto pour les pilotes de motocross. La coque de casque en polycarbonate contient toutes les tailles de casques, et est doté de cette mentonnière saillante typique qui fournit de l’oxygène et un peu de l’air à l’utilisateur. Tant sa partie supérieure que sa mentonnière révèlent les ouvertures de ventilation ‘grillagées’ caractéristiques. Les lignes sont un peu agressives et le déflecteur à l’avant le souligne, mais cette même agressivité se retrouve bien sûr dans le style de conduite qui convient à ces casques moto. Il crée surtout un flux d’air constant et soulève la question de savoir qui manquera d’essence en premier : le pilote ou la moto ? Le poids total de l’IXS363 2.0 atteint les 1400 grammes. C’est tout à fait acceptable. Sa large ouverture au niveau du visage est, bien évidemment, destinée à y fixer des lunettes de cross. La visière solaire est légère et peut être retirée grâce à ses trois écrous (sans aucun outil). Certains prétendent pouvoir changer la visière solaire de leur IXS363 1.0 en plein vol, tout en faisant un backflip et en changeant de gants. Nous n’excluons certainement pas cette possibilité. La doublure de l’IXS363 2.0 est composé à 100 % de polyester et respire la qualité. Lavable et amovible, cela va de soi. En bas, cet excellent casque moto se termine par la fermeture micrométrique souple et finie, qui est évidemment réglable. En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100.

EUR 110.00
1

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Noir Rouge

IXS IXS363 2.0, Casque moto cross, Mat Noir Rouge

IXS363 2.0 Mat Noir - Rouge L’IXS363 2.0 est un casque de cross accessible et élégant, à prix compétitif. Tout ce que vous pourriez attendre de ce casque de cross s’y trouve – et tout selon les critères ECE 22.06 – avec une attention particulière aux détails, ce qui fait de ce casque le compagnon idéal pour les jets, les sauts, et les autres hooliganismes de niveau supérieur. Un casque moto pour les pilotes de motocross. La coque de casque en polycarbonate contient toutes les tailles de casques, et est doté de cette mentonnière saillante typique qui fournit de l’oxygène et un peu de l’air à l’utilisateur. Tant sa partie supérieure que sa mentonnière révèlent les ouvertures de ventilation ‘grillagées’ caractéristiques. Les lignes sont un peu agressives et le déflecteur à l’avant le souligne, mais cette même agressivité se retrouve bien sûr dans le style de conduite qui convient à ces casques moto. Il crée surtout un flux d’air constant et soulève la question de savoir qui manquera d’essence en premier : le pilote ou la moto ? Le poids total de l’IXS363 2.0 atteint les 1400 grammes. C’est tout à fait acceptable. Sa large ouverture au niveau du visage est, bien évidemment, destinée à y fixer des lunettes de cross. La visière solaire est légère et peut être retirée grâce à ses trois écrous (sans aucun outil). Certains prétendent pouvoir changer la visière solaire de leur IXS363 1.0 en plein vol, tout en faisant un backflip et en changeant de gants. Nous n’excluons certainement pas cette possibilité. La doublure de l’IXS363 2.0 est composé à 100 % de polyester et respire la qualité. Lavable et amovible, cela va de soi. En bas, cet excellent casque moto se termine par la fermeture micrométrique souple et finie, qui est évidemment réglable. En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100.

EUR 101.99
1

IXS Evans-ST 2.0 Lady, Veste moto textile femmes, Gris clair Gris Rouge

IXS Evans-ST 2.0 Lady, Veste moto textile femmes, Gris clair Gris Rouge

Evans-ST 2.0 Lady Gris clair - Gris - Rouge L’Evans ST 2.0 est le successeur logique de l’Evans ST. Cette dernière était en réalité la prolongation étanche de l’Evans ‘sans ST’. Évoluer a toujours du bon et conduit généralement à une amélioration. Ici également. L’Evans ST 2.0 est une tout-terrain étanche, une veste de moto textile 2-en-1 pourvue d’une doublure thermique amovible et d’une membrane Z liner double couche intégrée solto-Tex® (notez le ‘ST’) aux propriétés respirantes. Avec un rapport qualité/prix exceptionnel. Ce que vous voyez et ce que vous sentez porte le nom officiel de polyester 600D : du textile aux propriétés résistantes à l’usure et aux déchirures, faisant office de première couche protectrice à moto. Sur toutes les motos ? En fait, oui, même si sa coupe ‘touring’ – plus longue et plus cintrée – révèle une certaine préférence non dissimulée pour les possibilités d’application tout-terrain de cette veste. La membrane solto-Tex® étanche, non amovible, possède des propriétés respirantes. Respirant et ventilé ne sont pas synonymes. C’est pourquoi IXS a prévu deux ouvertures de ventilation au-dessus des poches de poitrine. Ces dernières peuvent, avec un peu de bonne volonté (et peu de choses) être considérées comme un complément. Cependant, elle est ‘respirante’ et pas tellement ‘ventilée’ : le système Air, avec deux évacuations à l’arrière, apportera probablement soulagement et ventilation, mais ne mèneront pas les températures du sud de l’Europe dans les limites de l’agréable. Cette Evans ST 2.0 est, par rapport à sa version précédente, plus élégante, un peu plus noire et plus intemporelle. Les détails réfléchissants sombres la rendent moins voyante. Ce qui était bien le reste. Les nombreuses possibilités d’ajustement au niveau des bras, de la taille (sangle pour la cintrer), des poignets et dans le bas de la veste veillent à lui donner une allure optimale. Les quatre poches extérieures se ferment très bien et offrent un bel espace de rangement. Vous pouvez également ranger certaines choses à l’intérieur, tant dans la veste que dans la doublure thermique, grâce à deux poches intérieures et une poche Napoléon. La veste est équipée de protections impacTec ETP-02 homologuées CE au niveau des coudes et des épaules. Tout bien considéré, voilà une veste très polyvalente à porter au quotidien. À prix compétitif. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 115.00
1

IXS iXS912 2.0, Casque moto intégral, Noir Jaune fluo

IXS iXS912 2.0, Casque moto intégral, Noir Jaune fluo

iXS912 2.0 Noir - Jaune fluo L’IXS 912 1.0 est un casque intégral très abordable d’IXS. Il offre tous les éléments essentiels, et même plus, à un prix imbattable. De plus, l’IXS 912 1.0 répond aux critères les plus récents de la norme ECE 22.06. Rien à redire ! L’IXS 912 1.0 contient deux tailles de casques différentes, garantissant un ajustement parfait quelle que soit la taille choisie. Ces coques assurent une apparence toujours compacte et élégante. De plus, les deux tailles de calotte EPS (l’amortisseur sous la coque de casque) sont intelligemment conçues pour offrir un casque qui reste toujours bien proportionné, sans paraître encombrant. Côté poids, l’IXS 912 1.0 se situe autour de 1500 grammes, voire légèrement en dessous, un excellent chiffre pour un casque intégral complet. Complet, l’IXS 912 1.0 l’est en effet : il est équipé d’une visière transparente ainsi que d’un pare-soleil intégré. Vous pouvez également compter sur des déflecteurs de nez et de vent, des coussinets de joues et une doublure amovibles, lavables et confortables, faciles à entretenir. Enfin, la fermeture micrométrique assure une excellente praticité d’utilisation. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock et peut être remplacé sans effort grâce au système de changement rapide. La large vision panoramique et la visière anti-rayures sont des caractéristiques que l’on pourrait penser évidentes, mais qui restent rares dans cette gamme de prix. L’IXS 912 1.0 est également équipé de ventilations réglables au niveau du menton et de ventilations supérieures. Ces prises d’air bien marquées apportent une touche sportive et contribuent au style dynamique de ce casque intégral. En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 128.00
1

IXS iXS912 2.0, Casque moto intégral, Noir Mat Argent

IXS iXS912 2.0, Casque moto intégral, Noir Mat Argent

iXS912 2.0 Noir Mat - Argent L’IXS 912 1.0 est un casque intégral très abordable d’IXS. Il offre tous les éléments essentiels, et même plus, à un prix imbattable. De plus, l’IXS 912 1.0 répond aux critères les plus récents de la norme ECE 22.06. Rien à redire ! L’IXS 912 1.0 contient deux tailles de casques différentes, garantissant un ajustement parfait quelle que soit la taille choisie. Ces coques assurent une apparence toujours compacte et élégante. De plus, les deux tailles de calotte EPS (l’amortisseur sous la coque de casque) sont intelligemment conçues pour offrir un casque qui reste toujours bien proportionné, sans paraître encombrant. Côté poids, l’IXS 912 1.0 se situe autour de 1500 grammes, voire légèrement en dessous, un excellent chiffre pour un casque intégral complet. Complet, l’IXS 912 1.0 l’est en effet : il est équipé d’une visière transparente ainsi que d’un pare-soleil intégré. Vous pouvez également compter sur des déflecteurs de nez et de vent, des coussinets de joues et une doublure amovibles, lavables et confortables, faciles à entretenir. Enfin, la fermeture micrométrique assure une excellente praticité d’utilisation. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock et peut être remplacé sans effort grâce au système de changement rapide. La large vision panoramique et la visière anti-rayures sont des caractéristiques que l’on pourrait penser évidentes, mais qui restent rares dans cette gamme de prix. L’IXS 912 1.0 est également équipé de ventilations réglables au niveau du menton et de ventilations supérieures. Ces prises d’air bien marquées apportent une touche sportive et contribuent au style dynamique de ce casque intégral. En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 128.00
1

IXS iXS912 2.0, Casque moto intégral, Noir Rouge Mat

IXS iXS912 2.0, Casque moto intégral, Noir Rouge Mat

iXS912 2.0 Noir - Rouge Mat L’IXS 912 1.0 est un casque intégral très abordable d’IXS. Il offre tous les éléments essentiels, et même plus, à un prix imbattable. De plus, l’IXS 912 1.0 répond aux critères les plus récents de la norme ECE 22.06. Rien à redire ! L’IXS 912 1.0 contient deux tailles de casques différentes, garantissant un ajustement parfait quelle que soit la taille choisie. Ces coques assurent une apparence toujours compacte et élégante. De plus, les deux tailles de calotte EPS (l’amortisseur sous la coque de casque) sont intelligemment conçues pour offrir un casque qui reste toujours bien proportionné, sans paraître encombrant. Côté poids, l’IXS 912 1.0 se situe autour de 1500 grammes, voire légèrement en dessous, un excellent chiffre pour un casque intégral complet. Complet, l’IXS 912 1.0 l’est en effet : il est équipé d’une visière transparente ainsi que d’un pare-soleil intégré. Vous pouvez également compter sur des déflecteurs de nez et de vent, des coussinets de joues et une doublure amovibles, lavables et confortables, faciles à entretenir. Enfin, la fermeture micrométrique assure une excellente praticité d’utilisation. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock et peut être remplacé sans effort grâce au système de changement rapide. La large vision panoramique et la visière anti-rayures sont des caractéristiques que l’on pourrait penser évidentes, mais qui restent rares dans cette gamme de prix. L’IXS 912 1.0 est également équipé de ventilations réglables au niveau du menton et de ventilations supérieures. Ces prises d’air bien marquées apportent une touche sportive et contribuent au style dynamique de ce casque intégral. En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 128.00
1

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Noir Blanc

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Noir Blanc

IXS217 2.0 Noir - Blanc Ce casque intégral sportif d’IXS est doté de tout un arsenal d’atouts et de qualités, et tout ça à un prix très compétitif. Cela fait de l’IXS217 1.0 un candidat à considérer sérieusement lorsque vous envisagez d’acheter un casque moto dans cette catégorie d’entrée de gamme. Et bien évidemment, l’IXS217 1.0 est également entièrement conforme aux critères de l’homologation ECE 22.06. La coque extérieure de l’IXS217 1.0 est faite en polycarbonate (léger !) et en intégrant toutes les tailles de casques moto dans deux coques, le poids total reste bien en dessous de 1500 grammes. C’est tout à fait acceptable pour un casque intégral avec pare-soleil intégré. Par rapport aux versions précédentes et aux modèles similaires, la coque de casque a été dotée de lignes légèrement plus épurées. Et d’un spoiler aérodynamique avec des sorties d’air. C’est bien une nécessité, car les ouvertures de ventilation à l’avant sont spacieuses et nombreuses. Réglable, facile à utiliser, et il y a jusqu’à trois en haut, complété par une ventilation mentonnière centrale en bas. La visière solaire intégrée couvre pratiquement la moitié de votre visage. Le curseur permettant de le manipuler se trouve sur le côté gauche du casque, en bas. Elle est évidemment renforcée par la visière transparente, qui n’est pas mal non plus, et avec laquelle vous pouvez parfaitement tout voir, soit dit en passant. Résistant aux rayures, visière à ouverture rapide (« quick release »), prêt pour une lentille Pinlock®, etc. il n’y a rien de plus pratique, et certainement pas à ce prix. Malheureusement, la lentille Pinlock® n’est pas fournie de série. En tout cas, la mentonnière de l’IXS217 1.0 est solide. Et c’est une mentonnière assez haute. Cela donne à l'IXS 217 1.0 une apparence robuste, sportive, et solide. Avec une protection anti-vent au niveau du menton, un déflecteur de nez et de vent, et une doublure/des coussinets de joues amovibles de qualité, vous obtenez tout ce que vous attendez d’un bon, voire d’un excellent casque moto. Les porteurs de lunettes n’ont pas à s’inquiéter : des échancrures sont prévues à cet effet. La fermeture micrométrique est souple et réglable, et la bordure de nuque bien conçu réduit le risque de coup du lapin. C’est un bon casque moto ! En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 150.69
1

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Rouge

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Rouge

IXS217 2.0 Mat Noir - Rouge Ce casque intégral sportif d’IXS est doté de tout un arsenal d’atouts et de qualités, et tout ça à un prix très compétitif. Cela fait de l’IXS217 1.0 un candidat à considérer sérieusement lorsque vous envisagez d’acheter un casque moto dans cette catégorie d’entrée de gamme. Et bien évidemment, l’IXS217 1.0 est également entièrement conforme aux critères de l’homologation ECE 22.06. La coque extérieure de l’IXS217 1.0 est faite en polycarbonate (léger !) et en intégrant toutes les tailles de casques moto dans deux coques, le poids total reste bien en dessous de 1500 grammes. C’est tout à fait acceptable pour un casque intégral avec pare-soleil intégré. Par rapport aux versions précédentes et aux modèles similaires, la coque de casque a été dotée de lignes légèrement plus épurées. Et d’un spoiler aérodynamique avec des sorties d’air. C’est bien une nécessité, car les ouvertures de ventilation à l’avant sont spacieuses et nombreuses. Réglable, facile à utiliser, et il y a jusqu’à trois en haut, complété par une ventilation mentonnière centrale en bas. La visière solaire intégrée couvre pratiquement la moitié de votre visage. Le curseur permettant de le manipuler se trouve sur le côté gauche du casque, en bas. Elle est évidemment renforcée par la visière transparente, qui n’est pas mal non plus, et avec laquelle vous pouvez parfaitement tout voir, soit dit en passant. Résistant aux rayures, visière à ouverture rapide (« quick release »), prêt pour une lentille Pinlock®, etc. il n’y a rien de plus pratique, et certainement pas à ce prix. Malheureusement, la lentille Pinlock® n’est pas fournie de série. En tout cas, la mentonnière de l’IXS217 1.0 est solide. Et c’est une mentonnière assez haute. Cela donne à l'IXS 217 1.0 une apparence robuste, sportive, et solide. Avec une protection anti-vent au niveau du menton, un déflecteur de nez et de vent, et une doublure/des coussinets de joues amovibles de qualité, vous obtenez tout ce que vous attendez d’un bon, voire d’un excellent casque moto. Les porteurs de lunettes n’ont pas à s’inquiéter : des échancrures sont prévues à cet effet. La fermeture micrométrique est souple et réglable, et la bordure de nuque bien conçu réduit le risque de coup du lapin. C’est un bon casque moto ! En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 122.99
1

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Bleu

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Bleu

IXS217 2.0 Mat Noir - Bleu Ce casque intégral sportif d’IXS est doté de tout un arsenal d’atouts et de qualités, et tout ça à un prix très compétitif. Cela fait de l’IXS217 1.0 un candidat à considérer sérieusement lorsque vous envisagez d’acheter un casque moto dans cette catégorie d’entrée de gamme. Et bien évidemment, l’IXS217 1.0 est également entièrement conforme aux critères de l’homologation ECE 22.06. La coque extérieure de l’IXS217 1.0 est faite en polycarbonate (léger !) et en intégrant toutes les tailles de casques moto dans deux coques, le poids total reste bien en dessous de 1500 grammes. C’est tout à fait acceptable pour un casque intégral avec pare-soleil intégré. Par rapport aux versions précédentes et aux modèles similaires, la coque de casque a été dotée de lignes légèrement plus épurées. Et d’un spoiler aérodynamique avec des sorties d’air. C’est bien une nécessité, car les ouvertures de ventilation à l’avant sont spacieuses et nombreuses. Réglable, facile à utiliser, et il y a jusqu’à trois en haut, complété par une ventilation mentonnière centrale en bas. La visière solaire intégrée couvre pratiquement la moitié de votre visage. Le curseur permettant de le manipuler se trouve sur le côté gauche du casque, en bas. Elle est évidemment renforcée par la visière transparente, qui n’est pas mal non plus, et avec laquelle vous pouvez parfaitement tout voir, soit dit en passant. Résistant aux rayures, visière à ouverture rapide (« quick release »), prêt pour une lentille Pinlock®, etc. il n’y a rien de plus pratique, et certainement pas à ce prix. Malheureusement, la lentille Pinlock® n’est pas fournie de série. En tout cas, la mentonnière de l’IXS217 1.0 est solide. Et c’est une mentonnière assez haute. Cela donne à l'IXS 217 1.0 une apparence robuste, sportive, et solide. Avec une protection anti-vent au niveau du menton, un déflecteur de nez et de vent, et une doublure/des coussinets de joues amovibles de qualité, vous obtenez tout ce que vous attendez d’un bon, voire d’un excellent casque moto. Les porteurs de lunettes n’ont pas à s’inquiéter : des échancrures sont prévues à cet effet. La fermeture micrométrique est souple et réglable, et la bordure de nuque bien conçu réduit le risque de coup du lapin. C’est un bon casque moto ! En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 122.99
1

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Blanc

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Blanc

IXS217 2.0 Mat Noir - Blanc Ce casque intégral sportif d’IXS est doté de tout un arsenal d’atouts et de qualités, et tout ça à un prix très compétitif. Cela fait de l’IXS217 1.0 un candidat à considérer sérieusement lorsque vous envisagez d’acheter un casque moto dans cette catégorie d’entrée de gamme. Et bien évidemment, l’IXS217 1.0 est également entièrement conforme aux critères de l’homologation ECE 22.06. La coque extérieure de l’IXS217 1.0 est faite en polycarbonate (léger !) et en intégrant toutes les tailles de casques moto dans deux coques, le poids total reste bien en dessous de 1500 grammes. C’est tout à fait acceptable pour un casque intégral avec pare-soleil intégré. Par rapport aux versions précédentes et aux modèles similaires, la coque de casque a été dotée de lignes légèrement plus épurées. Et d’un spoiler aérodynamique avec des sorties d’air. C’est bien une nécessité, car les ouvertures de ventilation à l’avant sont spacieuses et nombreuses. Réglable, facile à utiliser, et il y a jusqu’à trois en haut, complété par une ventilation mentonnière centrale en bas. La visière solaire intégrée couvre pratiquement la moitié de votre visage. Le curseur permettant de le manipuler se trouve sur le côté gauche du casque, en bas. Elle est évidemment renforcée par la visière transparente, qui n’est pas mal non plus, et avec laquelle vous pouvez parfaitement tout voir, soit dit en passant. Résistant aux rayures, visière à ouverture rapide (« quick release »), prêt pour une lentille Pinlock®, etc. il n’y a rien de plus pratique, et certainement pas à ce prix. Malheureusement, la lentille Pinlock® n’est pas fournie de série. En tout cas, la mentonnière de l’IXS217 1.0 est solide. Et c’est une mentonnière assez haute. Cela donne à l'IXS 217 1.0 une apparence robuste, sportive, et solide. Avec une protection anti-vent au niveau du menton, un déflecteur de nez et de vent, et une doublure/des coussinets de joues amovibles de qualité, vous obtenez tout ce que vous attendez d’un bon, voire d’un excellent casque moto. Les porteurs de lunettes n’ont pas à s’inquiéter : des échancrures sont prévues à cet effet. La fermeture micrométrique est souple et réglable, et la bordure de nuque bien conçu réduit le risque de coup du lapin. C’est un bon casque moto ! En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 122.99
1

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Jaune fluo

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Jaune fluo

IXS217 2.0 Mat Noir - Jaune fluo Ce casque intégral sportif d’IXS est doté de tout un arsenal d’atouts et de qualités, et tout ça à un prix très compétitif. Cela fait de l’IXS217 1.0 un candidat à considérer sérieusement lorsque vous envisagez d’acheter un casque moto dans cette catégorie d’entrée de gamme. Et bien évidemment, l’IXS217 1.0 est également entièrement conforme aux critères de l’homologation ECE 22.06. La coque extérieure de l’IXS217 1.0 est faite en polycarbonate (léger !) et en intégrant toutes les tailles de casques moto dans deux coques, le poids total reste bien en dessous de 1500 grammes. C’est tout à fait acceptable pour un casque intégral avec pare-soleil intégré. Par rapport aux versions précédentes et aux modèles similaires, la coque de casque a été dotée de lignes légèrement plus épurées. Et d’un spoiler aérodynamique avec des sorties d’air. C’est bien une nécessité, car les ouvertures de ventilation à l’avant sont spacieuses et nombreuses. Réglable, facile à utiliser, et il y a jusqu’à trois en haut, complété par une ventilation mentonnière centrale en bas. La visière solaire intégrée couvre pratiquement la moitié de votre visage. Le curseur permettant de le manipuler se trouve sur le côté gauche du casque, en bas. Elle est évidemment renforcée par la visière transparente, qui n’est pas mal non plus, et avec laquelle vous pouvez parfaitement tout voir, soit dit en passant. Résistant aux rayures, visière à ouverture rapide (« quick release »), prêt pour une lentille Pinlock®, etc. il n’y a rien de plus pratique, et certainement pas à ce prix. Malheureusement, la lentille Pinlock® n’est pas fournie de série. En tout cas, la mentonnière de l’IXS217 1.0 est solide. Et c’est une mentonnière assez haute. Cela donne à l'IXS 217 1.0 une apparence robuste, sportive, et solide. Avec une protection anti-vent au niveau du menton, un déflecteur de nez et de vent, et une doublure/des coussinets de joues amovibles de qualité, vous obtenez tout ce que vous attendez d’un bon, voire d’un excellent casque moto. Les porteurs de lunettes n’ont pas à s’inquiéter : des échancrures sont prévues à cet effet. La fermeture micrométrique est souple et réglable, et la bordure de nuque bien conçu réduit le risque de coup du lapin. C’est un bon casque moto ! En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 122.99
1

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Vert fluo

IXS IXS217 2.0, Casque moto intégral, Mat Noir Vert fluo

IXS217 2.0 Mat Noir - Vert fluo Ce casque intégral sportif d’IXS est doté de tout un arsenal d’atouts et de qualités, et tout ça à un prix très compétitif. Cela fait de l’IXS217 1.0 un candidat à considérer sérieusement lorsque vous envisagez d’acheter un casque moto dans cette catégorie d’entrée de gamme. Et bien évidemment, l’IXS217 1.0 est également entièrement conforme aux critères de l’homologation ECE 22.06. La coque extérieure de l’IXS217 1.0 est faite en polycarbonate (léger !) et en intégrant toutes les tailles de casques moto dans deux coques, le poids total reste bien en dessous de 1500 grammes. C’est tout à fait acceptable pour un casque intégral avec pare-soleil intégré. Par rapport aux versions précédentes et aux modèles similaires, la coque de casque a été dotée de lignes légèrement plus épurées. Et d’un spoiler aérodynamique avec des sorties d’air. C’est bien une nécessité, car les ouvertures de ventilation à l’avant sont spacieuses et nombreuses. Réglable, facile à utiliser, et il y a jusqu’à trois en haut, complété par une ventilation mentonnière centrale en bas. La visière solaire intégrée couvre pratiquement la moitié de votre visage. Le curseur permettant de le manipuler se trouve sur le côté gauche du casque, en bas. Elle est évidemment renforcée par la visière transparente, qui n’est pas mal non plus, et avec laquelle vous pouvez parfaitement tout voir, soit dit en passant. Résistant aux rayures, visière à ouverture rapide (« quick release »), prêt pour une lentille Pinlock®, etc. il n’y a rien de plus pratique, et certainement pas à ce prix. Malheureusement, la lentille Pinlock® n’est pas fournie de série. En tout cas, la mentonnière de l’IXS217 1.0 est solide. Et c’est une mentonnière assez haute. Cela donne à l'IXS 217 1.0 une apparence robuste, sportive, et solide. Avec une protection anti-vent au niveau du menton, un déflecteur de nez et de vent, et une doublure/des coussinets de joues amovibles de qualité, vous obtenez tout ce que vous attendez d’un bon, voire d’un excellent casque moto. Les porteurs de lunettes n’ont pas à s’inquiéter : des échancrures sont prévues à cet effet. La fermeture micrométrique est souple et réglable, et la bordure de nuque bien conçu réduit le risque de coup du lapin. C’est un bon casque moto ! En France (et dans d’autres pays), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 122.99
1