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REV'IT! RSR 4, Gants moto de compétition, Noir Blanc

REV'IT! RSR 4, Gants moto de compétition, Noir Blanc

RSR 4 Noir - Blanc Ces gants de moto RSR 4 pourraient être qualifiés de gants d’été sportifs. Attention ! C’est surtout leur allure qui les apparente au monde de la course. En termes de fonctions proprement dites, ils sont avant tout citadins. REV’IT ! les classifie dans sa gamme ‘Urban Sport’. Une longue manchette, préformée, est directement redevable à tout ce qui se sent dans son élément sur et autour de la piste mais le RSR 4 est un brin plus léger. Avec beaucoup de cuir de chevreau à l’extérieur et une manchette de PU ‘coated fabric’, vous pouvez compter sur bien assez de propriétés de résistance à l’usure et aux déchirures. Le cuir de chevreau est – selon l’endroit et la fonction – perforé, double, pourvu d’empiècements accordéon ou de matériau stretch et il accomplit parfaitement sa tâche. Par ailleurs, REV’IT ! fournit également un renfort sous forme de protections d’articulations de carbone dur, d’un slider de paume en TPU dur et une protection d’auriculaire en TPU. Pouce, éminence, manchette et le reste du doigt bénéficient des effets apaisants du Temperfoam®. Le Velcro reste la meilleure manière de garder un gant de moto bien en place. Ces poids plumes sont sportifs, protecteurs et estivaux. Ils suivent le design et les lignes de la gamme Apex. Donc, si vous cherchez une correspondance, vous saurez où chercher. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.99
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REV'IT! RSR 4, Gants moto de compétition, Noir Anthracite

REV'IT! RSR 4, Gants moto de compétition, Noir Anthracite

RSR 4 Noir - Anthracite Ces gants de moto RSR 4 pourraient être qualifiés de gants d’été sportifs. Attention ! C’est surtout leur allure qui les apparente au monde de la course. En termes de fonctions proprement dites, ils sont avant tout citadins. REV’IT ! les classifie dans sa gamme ‘Urban Sport’. Une longue manchette, préformée, est directement redevable à tout ce qui se sent dans son élément sur et autour de la piste mais le RSR 4 est un brin plus léger. Avec beaucoup de cuir de chevreau à l’extérieur et une manchette de PU ‘coated fabric’, vous pouvez compter sur bien assez de propriétés de résistance à l’usure et aux déchirures. Le cuir de chevreau est – selon l’endroit et la fonction – perforé, double, pourvu d’empiècements accordéon ou de matériau stretch et il accomplit parfaitement sa tâche. Par ailleurs, REV’IT ! fournit également un renfort sous forme de protections d’articulations de carbone dur, d’un slider de paume en TPU dur et une protection d’auriculaire en TPU. Pouce, éminence, manchette et le reste du doigt bénéficient des effets apaisants du Temperfoam®. Le Velcro reste la meilleure manière de garder un gant de moto bien en place. Ces poids plumes sont sportifs, protecteurs et estivaux. Ils suivent le design et les lignes de la gamme Apex. Donc, si vous cherchez une correspondance, vous saurez où chercher. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.99
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REV'IT! Barrier, Veste de pluie moto, Gris

REV'IT! Barrier, Veste de pluie moto, Gris

Barrier Gris La Barrier de REV’IT! est faite pour créer une barrière et arrêter la pluie, la boue, le vent, bref, tout ce qui peut paraître désagréable. Il s’agit d’une veste en nylon ultra légère, complément magistral de votre équipement de moto.La Barrier de REV’IT ! appartient à la vaste gamme du concept DIRT-SERIES, où les vestes subsistent mais où une veste de pluie reste un complément. Quand le besoin s’en fait ressentir. La Barrier est aussi un ‘smock’ : la coupe d’un anorak avec un large capuchon, que vous enfilez par-dessus la tête et dont la tirette s’arrête au niveau du torse. Et comme il s’agit bien d’un vêtement de moto et que REV’IT ! possède une certaine expérience en la matière : il est équipé d’une tirette en diagonale, qui part du torse et rejoint la taille. Cette combinaison permet d’enfiler la Barrier sans devoir enlever votre casque. A quel moment les casques de moto tombent sur le sol ? En effet, lorsque vous êtes pressé d’enfiler des vêtements de pluie, des bottes de moto qui ressemblent soudainement à des bottes de sept lieues, des casques aux visières phénoménales, des lunettes de cross et des gants mouillés. Sous un pont. Ou sous un arbre. Quand les éclairs font rage. Bref, ceux qui savent de quoi je parle, apprécieront la Barrier à sa juste valeur. Cette veste de pluie est faite, dans son intégralité, de nylon ripstop. Quasi, car celui qui la porte et qui est attentif, remarquera les subtils détails réfléchissants laminés. Ses propriétés respirantes sont suffisantes : REV’IT ! fait appel, comme toujours (et c’est une bonne chose), à l’Hydratex®, matériau qui garantit une bonne et agréable gestion du climat. Voilà une chose polyvalente, car même si le temps change à chaque heure de la journée, la Barrier reste pratique. Non seulement, elle s’enfile facilement mais en plus, elle se range rapidement dans un petit sac. Son volume ? Une canette de boisson rafraîchissante. En plus léger.

EUR 149.99
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REV'IT! Pacific 4 H2O, Combinaison de pluie moto, Noir

REV'IT! Pacific 4 H2O, Combinaison de pluie moto, Noir

Pacific 4 H2O Noir En tant que fabricant néerlandais d’équipement moto, REV’IT! connaît suffisamment la pluie pour ne pas se contenter de la solution la plus facile. C’est pourquoi cette Pacific 4 H2O est déjà la quatrième version de cette combinaison de pluie complète. REV’IT! veut donc élever le niveau de la combi de pluie au niveau du reste de l’équipement moto, en partant de l’idée qu’une combi de pluie supplémentaire fait d’office partie de l’équipement, et en se rendant compte qu’une version en plastique n’offre ni confort ni qualité. D’où la Pacific 4 H2O : non pas un objet brillant, bruyant, et battant, mais un outil agréable, confortable, et étanche pour sur la route. « Si je sais l’enfiler... » vous pensez ? Bon, c’est à juste titre : plus d’un motard s’est retrouvé bloqué sous un pont, une jambe chaussée de bottes emmêlée dans un vêtement de pluie à moitié mouillé, alors que le trafic continue à quelques mètres de lui et que la voix de sa mère résonne dans sa tête : « Une moto ? Mais bon Dieu, pourquoi ? Dans une voiture, t’es toujours bien au chaud et au sec. » Oui, maman... La Pacific 4 H2O se situe à la frontière entre étanchéité et praticité. La tirette en diagonale et suffisamment d’espace veillent à ce que vous puissiez l’enfiler et la retirer aisément, compte tenu des options de réglages disponibles au niveau de la taille, de la partie supérieure des bras et du bas des jambes. Dans ce contexte, c’est un véritable plaisir de mentionner le ‘bootstrap’. La combinaison moto Pacific 4 H2O n’est pas doublée mais cela n’est pas gênant. Un peu de softshell au niveau du col, et la qualité de l’Hydratex® laminé, combinée aux coutures soigneusement soudées, en font un ensemble très agréable à porter. D’autant plus parce qu’il est évident que l’on porte toujours quelque chose en dessous. Une large poche sur la cuisse gauche suffit pour garder le strict minimum à portée de main. Pas besoin de vous expliquer qu’il vaut mieux cacher le reste de vos affaires sous votre combi pluie. Grâce à la pochette de rangement incluse, vous pouvez toujours avoir ce vêtement de pluie – plié ou enroulé – à portée de main, car en effet : on enlève la Pacific 4 H2O aussi vite qu’on l’enfile. Les tailles des vêtements de pluie sont identiques à celles reprises sur le tableau des tailles des vestes moto. Pas à celles de votre corps. Si vous portez une veste taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie taille L, rien de plus.

EUR 119.99
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REV'IT! RSR 4, Gants moto de compétition, Noir Jaune fluo

REV'IT! RSR 4, Gants moto de compétition, Noir Jaune fluo

RSR 4 Noir - Jaune fluo Ces gants de moto RSR 4 pourraient être qualifiés de gants d’été sportifs. Attention ! C’est surtout leur allure qui les apparente au monde de la course. En termes de fonctions proprement dites, ils sont avant tout citadins. REV’IT ! les classifie dans sa gamme ‘Urban Sport’. Une longue manchette, préformée, est directement redevable à tout ce qui se sent dans son élément sur et autour de la piste mais le RSR 4 est un brin plus léger. Avec beaucoup de cuir de chevreau à l’extérieur et une manchette de PU ‘coated fabric’, vous pouvez compter sur bien assez de propriétés de résistance à l’usure et aux déchirures. Le cuir de chevreau est – selon l’endroit et la fonction – perforé, double, pourvu d’empiècements accordéon ou de matériau stretch et il accomplit parfaitement sa tâche. Par ailleurs, REV’IT ! fournit également un renfort sous forme de protections d’articulations de carbone dur, d’un slider de paume en TPU dur et une protection d’auriculaire en TPU. Pouce, éminence, manchette et le reste du doigt bénéficient des effets apaisants du Temperfoam®. Le Velcro reste la meilleure manière de garder un gant de moto bien en place. Ces poids plumes sont sportifs, protecteurs et estivaux. Ils suivent le design et les lignes de la gamme Apex. Donc, si vous cherchez une correspondance, vous saurez où chercher. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 107.99
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REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Rouge fluo

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Rouge fluo

Metis 2 Noir - Rouge fluo Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.99
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REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Jaune fluo

REV'IT! Metis 2, Gants moto de compétition, Noir Jaune fluo

Metis 2 Noir - Jaune fluo Les gants moto (de course) Metis 2 sont les successeurs, toujours très économiques, des gants moto de 2018. Ces gants moto (plus) longs, épurés, et sportifs sont parfaits pour ceux qui recherchent le regard et la sensation du circuit, sans pour autant investir dans des gants moto high-tech qui ne verront jamais un circuit de près. Pour être clair : dans une certaine mesure, il s’agit bien de gants moto de compétition. Ils sont dotés d’une bonne dose de spécifications et de savoir-faire, et ont tout ce qu’il faut pour être d’excellents gants moto. Seulement, à 300 kilomètres par heure, ils seront un peu courts. Ce n’est pas du tout une honte, mais c’est quand même important de le savoir. Les pilotes du MotoGP attendent autre chose, mais l’amateur moyen de moto sera à l’aise avec les Metis 2 – de manière non sponsorisée. Avec un autre regard, il est juste de dire que les Metis 2 vont loin avec les longs poignets. En tant que modèle d’entrée de gamme à prix abordable, ils ne sont pas moches non plus. Le cuir souple et perforé est principalement cuir de chèvre, bien qu’il y a aussi quelques bandes de cuir de vachette entre les doigts. Le cuir de chèvre reste la meilleure option pour l’adhérence et la sensation de pilotage, ainsi de feedback de la moto. Un bon choix alors. C’est aussi très agréable aux mains, grâce à des pièces de matériau stretch. Avec une protection d’articulations, un curseur dur sur la paume, et une protection d’auriculaire, les gants offrent également beaucoup de protection. Tous les autres doigts, y compris le pouce, sont dotés d’une protection supplémentaire sous la forme de détails en Temperfoam®. Tous ces protecteurs sont contenus dans le cocon en cuir de chèvre très résistant qui a même reçu une couche supplémentaire, là où c’est nécessaire. Au bout des doigts, c’est en fait de la microfibre qui permet de contrôler des écrans tactiles, illustrant avant tout que les Metis 2 sont avant tout des gants pour un usage quotidien, et non des gants de course purs. Avec ses coutures extérieures, son motif résolument sportif, et sa longue manchette que vous pouvez serrer au moyen d’une large bande velcro ainsi qu’une petite sangle juste sous la main, vous obtenez un ensemble sportif. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.99
1

REV'IT! Pacific 4 H2O, Combinaison de pluie moto, Noir Jaune fluo

REV'IT! Pacific 4 H2O, Combinaison de pluie moto, Noir Jaune fluo

Pacific 4 H2O Noir - Jaune fluo En tant que fabricant néerlandais d’équipement moto, REV’IT! connaît suffisamment la pluie pour ne pas se contenter de la solution la plus facile. C’est pourquoi cette Pacific 4 H2O est déjà la quatrième version de cette combinaison de pluie complète. REV’IT! veut donc élever le niveau de la combi de pluie au niveau du reste de l’équipement moto, en partant de l’idée qu’une combi de pluie supplémentaire fait d’office partie de l’équipement, et en se rendant compte qu’une version en plastique n’offre ni confort ni qualité. D’où la Pacific 4 H2O : non pas un objet brillant, bruyant, et battant, mais un outil agréable, confortable, et étanche pour sur la route. « Si je sais l’enfiler... » vous pensez ? Bon, c’est à juste titre : plus d’un motard s’est retrouvé bloqué sous un pont, une jambe chaussée de bottes emmêlée dans un vêtement de pluie à moitié mouillé, alors que le trafic continue à quelques mètres de lui et que la voix de sa mère résonne dans sa tête : « Une moto ? Mais bon Dieu, pourquoi ? Dans une voiture, t’es toujours bien au chaud et au sec. » Oui, maman... La Pacific 4 H2O se situe à la frontière entre étanchéité et praticité. La tirette en diagonale et suffisamment d’espace veillent à ce que vous puissiez l’enfiler et la retirer aisément, compte tenu des options de réglages disponibles au niveau de la taille, de la partie supérieure des bras et du bas des jambes. Dans ce contexte, c’est un véritable plaisir de mentionner le ‘bootstrap’. La combinaison moto Pacific 4 H2O n’est pas doublée mais cela n’est pas gênant. Un peu de softshell au niveau du col, et la qualité de l’Hydratex® laminé, combinée aux coutures soigneusement soudées, en font un ensemble très agréable à porter. D’autant plus parce qu’il est évident que l’on porte toujours quelque chose en dessous. Une large poche sur la cuisse gauche suffit pour garder le strict minimum à portée de main. Pas besoin de vous expliquer qu’il vaut mieux cacher le reste de vos affaires sous votre combi pluie. Grâce à la pochette de rangement incluse, vous pouvez toujours avoir ce vêtement de pluie – plié ou enroulé – à portée de main, car en effet : on enlève la Pacific 4 H2O aussi vite qu’on l’enfile. Les tailles des vêtements de pluie sont identiques à celles reprises sur le tableau des tailles des vestes moto. Pas à celles de votre corps. Si vous portez une veste taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie taille L, rien de plus.

EUR 119.99
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REV'IT! Quantum 2 Gloves, Gants moto de compétition, Jaune Fluo Noir

REV'IT! Quantum 2 Gloves, Gants moto de compétition, Jaune Fluo Noir

Quantum 2 Gloves Jaune Fluo - Noir Quand nous voyons le mot ‘Quantum 2’ chez REV’IT !, nous savons déjà où nous allons : étroit, tranchant, une tonne d’énergie, du cuir … du matériel de course qui ne fait aucun effort pour cacher ses ambitions : vitesse et sécurité. Oh ! Et aussi, se démarquer quelque peu. Si vous portez une combi Quantum 2 ou une veste Quantum 2 pour voyager, vous pouvez certainement cocher ce dernier aspect. Dans ce cas, ces gants constitueront un accessoire exempt de toute couture. Imaginez cependant que vous portiez ces gants seuls, nous en revenons à la phrase ci-dessus, ‘se démarquer quelque peu’. Mais cela n’est pas grave. REV’IT! a conçu ces longs gants Quantum 2 en vue de fournir des prestations exceptionnelles pendant une longue période. Au plus haut niveau. C’est dire si la liste des caractéristiques est à l’avenant. L’extérieur est en soi une véritable œuvre d’art : du cuir bovin, du cuir de chevreau, du cuir synthétique PU et du mesh air 3D, l’intérieur est quant à lui rembourré de tri-fleece. Tout cela procure un ensemble résistant à l’usure, robuste, agréable à porter. Aussi parce que REV’IT ! sait exactement où les empiècements extensibles doivent être placés. Le cuir – chevreau et bovin entremêlés – offre une bonne sensation du guidon et n’entrave l’adhérence en aucune façon, bien au contraire. Les gants Quantum 2 présentent leurs coutures sur la face externe (sûre) tandis que les protections aux impacts spécifiques, outre leur rôle protecteur, sont de toute élégance : ils sont tout simplement fantastiques. On porterait ces gants uniquement pour leurs protections de doigts en TPU, qui semblent sortir comme des griffes sur les articulations de la mousse Temperfoam®. Sans parler de la protection d’articulations en TPU, du slider de paume en TPU, du slider de pouce en TPU, de la protection de tige en TPU. Chacun de ces éléments est synonyme de protection, chacun contribue à son style et à son aspect tranchant. La longue manchette demande à être glissée par-dessus la manche d’un équipement de moto. Et c’est compréhensible car c’est là que le Quantum 2 s’intègre le mieux. La sangle d’ajustement (Velcro) située juste sous la main ainsi qu’un empattement plus large (Velcro) ouvrent la porte à d’autres options. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Quantum 2 Gloves, Gants moto de compétition, Rouge Fluo Noir

REV'IT! Quantum 2 Gloves, Gants moto de compétition, Rouge Fluo Noir

Quantum 2 Gloves Rouge Fluo - Noir Quand nous voyons le mot ‘Quantum 2’ chez REV’IT !, nous savons déjà où nous allons : étroit, tranchant, une tonne d’énergie, du cuir … du matériel de course qui ne fait aucun effort pour cacher ses ambitions : vitesse et sécurité. Oh ! Et aussi, se démarquer quelque peu. Si vous portez une combi Quantum 2 ou une veste Quantum 2 pour voyager, vous pouvez certainement cocher ce dernier aspect. Dans ce cas, ces gants constitueront un accessoire exempt de toute couture. Imaginez cependant que vous portiez ces gants seuls, nous en revenons à la phrase ci-dessus, ‘se démarquer quelque peu’. Mais cela n’est pas grave. REV’IT! a conçu ces longs gants Quantum 2 en vue de fournir des prestations exceptionnelles pendant une longue période. Au plus haut niveau. C’est dire si la liste des caractéristiques est à l’avenant. L’extérieur est en soi une véritable œuvre d’art : du cuir bovin, du cuir de chevreau, du cuir synthétique PU et du mesh air 3D, l’intérieur est quant à lui rembourré de tri-fleece. Tout cela procure un ensemble résistant à l’usure, robuste, agréable à porter. Aussi parce que REV’IT ! sait exactement où les empiècements extensibles doivent être placés. Le cuir – chevreau et bovin entremêlés – offre une bonne sensation du guidon et n’entrave l’adhérence en aucune façon, bien au contraire. Les gants Quantum 2 présentent leurs coutures sur la face externe (sûre) tandis que les protections aux impacts spécifiques, outre leur rôle protecteur, sont de toute élégance : ils sont tout simplement fantastiques. On porterait ces gants uniquement pour leurs protections de doigts en TPU, qui semblent sortir comme des griffes sur les articulations de la mousse Temperfoam®. Sans parler de la protection d’articulations en TPU, du slider de paume en TPU, du slider de pouce en TPU, de la protection de tige en TPU. Chacun de ces éléments est synonyme de protection, chacun contribue à son style et à son aspect tranchant. La longue manchette demande à être glissée par-dessus la manche d’un équipement de moto. Et c’est compréhensible car c’est là que le Quantum 2 s’intègre le mieux. La sangle d’ajustement (Velcro) située juste sous la main ainsi qu’un empattement plus large (Velcro) ouvrent la porte à d’autres options. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 100.00
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REV'IT! Storm 2 WB, Gilet thermique pour la moto, Noir

REV'IT! Storm 2 WB, Gilet thermique pour la moto, Noir

Storm 2 WB Noir Bonne nouvelle : vous ne pouvez pas repasser la Storm 2 WB, et maintenant que ça n’est plus un problème, l’achat de cette veste ‘intermédiaire’ isolante et coupe-vent est une décision encore plus facile. Ce « WB » signifie en effet « WindBlocker » et le « 2 » indique qu’il s’agit d’une deuxième itération. En tout cas, cette Storm 2 WB est une version améliorée. La combinaison du matériau hydratex|Windbarrier® et de l’isolation compacte en duvet synthétique Primaloft® Silver qui l’accompagne constitue une couche intermédiaire très confortable. Les courants d’air, le vent, les soirées ou les matinées fraîches, aucun problème lorsque vous avez cette Storm 2 WB à portée de main. Et c’est toujours facile, car cette veste intermédiaire se range très facilement dans un top case ou au dos d’une veste moto. Ce qui est encore mieux, c’est de porter la Storm 2 WB tout le temps. On s’y habitue – croyez-nous – si vite qu’en été, on a l’impression de manquer de quelque chose. Vous ne pourrez plus vous en passer, même sur des randonnées sans moto. Légèrement rembourré, très soigné et bien ajusté, ce modèle se suffit à lui-même et n’a besoin de rien pour être parfait en tant que vêtement décontracté. À condition que vous ne touchez pas le fer à repasser. Également fortement déconseillé : Lavage en machine à plus de 30 °C Eau de javel, le sèche-linge, et le fer à repasser

EUR 129.99
1

REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Brun Blanc

REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Brun Blanc

Mohawk 3 Brun - Blanc La Mohawk s’est vu attribuer le numéro ‘3’, révélant ainsi qu’il s’agit de la troisième incarnation de la chaussure de moto du même nom, la Mohawk. Nous imaginons dès lors, trois fois mieux. Et nous n’en sommes pas bien loin.Evidemment, le but n’est pas de tout refaire trois fois. La chaussure Mohawk est déjà une bonne chaussure à la base, meilleure dans sa deuxième version et entretemps, la version Mohawk 3 est totalement au point, comme vous pouvez le voir. C’est l’une des chaussures que personne n’imaginait pouvoir bénéficier de l’homologation CE, et pourtant ce sont des chaussures de moto à part entière. Et tout réside dans sa conception.Admettez que ce mélange de cuir lisse et de suède lui donne un look unique. Un look pas vraiment typique de la ‘chaussure de moto’. Au contraire, cette sneaker/bottine/chaussure de ville mi-haute (et même un peu plus) peut être portée un peu partout. En outre, elle est confortable. Équipée d’une foule de matériaux de protection. Nul ne sera surpris de trouver la Mohawk 3 dans un rayon parmi les chaussures ordinaires. Car après tout, c’est à cela qu’elle ressemble. À partir du moment où vous sentirez sa partie latérale renforcée, ses orteils renforcés, son talon et sa coupe de cheville renforcés, vous froncerez les sourcils. En vous disant : est-ce autre chose qu’un sneaker ? Plus qu’une bottine ? Et oui. Beaucoup plus.La grande question est : la Mohawk 3 est-elle étanche ? Pas de membrane mais une tige relativement haute, une languette bien faite et du cuir qui ‘repousseront’ l’eau dans un seau d’eau. Tout dépend de l’intensité à laquelle cette eau s’écoule, en gouttes éparses ou en éclaboussures venues de la roue avant de votre moto direction le bas de votre jambe. Donc, 100% étanche … non.Vous pouvez l’emmener en promenade, en ville, et jouir de son confort. Dû -entre autres- à sa semelle interne Ortholite. Aller au bureau ? Pas de souci. En fait, nous revoyons notre jugement au sujet de la Mohawk 3. Elle est, tout simplement, une très bonne chaussure. En général. Et vous pouvez, vous savez et vous voulez les porter pour rouler à moto. Et vous avez raison car elles sont conçues pour être sûres. Elles représentent l’équilibre entre confort de les porter toute une journée et, en fin de journée, faire une balade et rentrer chez soi, à moto. Équilibre entre paraître et se sentir léger, mais sur une base solide. Avec la Mohawk 3, REV’IT ! a réussi à rassembler une tonne d’atouts.La Mohawk 3 est une chaussure qui crée des opportunités. Surtout pour le citadin d’aujourd’hui ou le navetteur qui prend aussi bien le métro que la moto. Les deux seront comblés. Mais il faut savoir faire des lacets car ici, pas de tirettes, mais bien des œillets, situés haut assez pour ne pas emmêler vos lacets au levier de vitesses ou à la pédale de frein.

EUR 130.00
1

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir

Arid H2O 9L Noir La collaboration entre REV’IT! et l’expert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore : des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REV’IT ! retirent le meilleur l’un de l’autre. L’Arid H2O est le plus petit et le plus aventurier de la bande. Pour partir une journée à l’aventure et pour les amateurs d’enduro qui exige de la qualité. Comme son nom le dit : eau et sécheresse ne sont pas loin l’un de l’autre. Concrètement, cet Arid H2O peut accueillir le grand Hydrabag de 3,75 litres de Kriega. L’espace spécifique destiné au camelbag occupe 5 litres sur les 9 disponibles. Autrement dit : l’Arid H2O de REV’IT ! est un sac à dos de moto pour votre réserve d’eau qui permet d’emporter quelques petites affaires. Pour ce faire, vous disposez de 4 litres séparés, à l’avant. Dans l’espace pourvu d’une fermeture roll-up, bien sûr. Etanche, bien sûr. Et avant d’y glisser votre T-shirt ou vos gants mouillés : stop ! Un espace à l’avant, en filet Hypalon, s’en chargera. À savoir : ce matériau s’utilise aussi dans les zodiaques, il n’occasionne pas de taches noires dès qu’un peu d’eau entre en contact et est capable de résister à l’eau. Le cordon élastique et le plastique lui donnent une allure quelque peu militaire, domaine dans lequel il s’aventure quelquefois, et pas par hasard. Une bonne réserve d’eau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est : oui. Ce n’est pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REV’IT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé l’Arid H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable – absolument – mais jetez un coup d’œil aux possibilités d’ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L’idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c’est ‘TOP’. La construction que Kriega met à disposition permet de porter l’Arid H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L’ensemble (constitué de ripstop et de 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme c’est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le ‘fini’. Regardez, par exemple, le ‘K’ de Kriega et le logo REV’IT ! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. L’expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d’offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s’applique aussi sur la collaboration entre REV’IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

EUR 189.99
1

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir Gris camo

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir Gris camo

Arid H2O 9L Noir - Gris camo La collaboration entre REV’IT! et l’expert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore : des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REV’IT ! retirent le meilleur l’un de l’autre. L’Arid H2O est le plus petit et le plus aventurier de la bande. Pour partir une journée à l’aventure et pour les amateurs d’enduro qui exige de la qualité. Comme son nom le dit : eau et sécheresse ne sont pas loin l’un de l’autre. Concrètement, cet Arid H2O peut accueillir le grand Hydrabag de 3,75 litres de Kriega. L’espace spécifique destiné au camelbag occupe 5 litres sur les 9 disponibles. Autrement dit : l’Arid H2O de REV’IT ! est un sac à dos de moto pour votre réserve d’eau qui permet d’emporter quelques petites affaires. Pour ce faire, vous disposez de 4 litres séparés, à l’avant. Dans l’espace pourvu d’une fermeture roll-up, bien sûr. Etanche, bien sûr. Et avant d’y glisser votre T-shirt ou vos gants mouillés : stop ! Un espace à l’avant, en filet Hypalon, s’en chargera. À savoir : ce matériau s’utilise aussi dans les zodiaques, il n’occasionne pas de taches noires dès qu’un peu d’eau entre en contact et est capable de résister à l’eau. Le cordon élastique et le plastique lui donnent une allure quelque peu militaire, domaine dans lequel il s’aventure quelquefois, et pas par hasard. Une bonne réserve d’eau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est : oui. Ce n’est pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REV’IT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé l’Arid H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable – absolument – mais jetez un coup d’œil aux possibilités d’ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L’idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c’est ‘TOP’. La construction que Kriega met à disposition permet de porter l’Arid H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L’ensemble (constitué de ripstop et de 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme c’est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le ‘fini’. Regardez, par exemple, le ‘K’ de Kriega et le logo REV’IT ! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. L’expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d’offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s’applique aussi sur la collaboration entre REV’IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

EUR 189.99
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REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris longueur 32

REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris longueur 32

Moto 2 TF Gris longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : La couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La coupe de ce jeans de moto s’inspire des pantalons de moto en cuir. Ceci en dit long, car ces derniers sont particulièrement conçus pour rester assis sur une moto pendant de longues heures. Pensez à l’ergonomie préformée, particulièrement remarquable dans les pantalons de course. Dans ce cas, c’est un peu moins flagrant, bien que le pantalon ne descende pas tout droit jusqu’en bas et que l’on y décèle toujours ses origines. Les bandes accordéon (stretch) disposées judicieusement juste au-dessus du genou constituent le secret du Moto 2 TF et sont à la base de maints kilomètres agréables. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe AA (et A), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Moto 2 a l’air un peu usé par le temps et se marie parfaitement avec une veste textile ou une veste en cuir qui semble avoir déjà pas mal de kilomètres au compteur. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.99
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REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris longueur 36

REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris longueur 36

Moto 2 TF Gris longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : La couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La coupe de ce jeans de moto s’inspire des pantalons de moto en cuir. Ceci en dit long, car ces derniers sont particulièrement conçus pour rester assis sur une moto pendant de longues heures. Pensez à l’ergonomie préformée, particulièrement remarquable dans les pantalons de course. Dans ce cas, c’est un peu moins flagrant, bien que le pantalon ne descende pas tout droit jusqu’en bas et que l’on y décèle toujours ses origines. Les bandes accordéon (stretch) disposées judicieusement juste au-dessus du genou constituent le secret du Moto 2 TF et sont à la base de maints kilomètres agréables. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe AA (et A), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Moto 2 a l’air un peu usé par le temps et se marie parfaitement avec une veste textile ou une veste en cuir qui semble avoir déjà pas mal de kilomètres au compteur. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris longueur 34

REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris longueur 34

Moto 2 TF Gris longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : La couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La coupe de ce jeans de moto s’inspire des pantalons de moto en cuir. Ceci en dit long, car ces derniers sont particulièrement conçus pour rester assis sur une moto pendant de longues heures. Pensez à l’ergonomie préformée, particulièrement remarquable dans les pantalons de course. Dans ce cas, c’est un peu moins flagrant, bien que le pantalon ne descende pas tout droit jusqu’en bas et que l’on y décèle toujours ses origines. Les bandes accordéon (stretch) disposées judicieusement juste au-dessus du genou constituent le secret du Moto 2 TF et sont à la base de maints kilomètres agréables. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe AA (et A), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Moto 2 a l’air un peu usé par le temps et se marie parfaitement avec une veste textile ou une veste en cuir qui semble avoir déjà pas mal de kilomètres au compteur. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris foncé usé longueur 36

REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris foncé usé longueur 36

Moto 2 TF Gris foncé usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : La couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La coupe de ce jeans de moto s’inspire des pantalons de moto en cuir. Ceci en dit long, car ces derniers sont particulièrement conçus pour rester assis sur une moto pendant de longues heures. Pensez à l’ergonomie préformée, particulièrement remarquable dans les pantalons de course. Dans ce cas, c’est un peu moins flagrant, bien que le pantalon ne descende pas tout droit jusqu’en bas et que l’on y décèle toujours ses origines. Les bandes accordéon (stretch) disposées judicieusement juste au-dessus du genou constituent le secret du Moto 2 TF et sont à la base de maints kilomètres agréables. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe AA (et A), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Moto 2 a l’air un peu usé par le temps et se marie parfaitement avec une veste textile ou une veste en cuir qui semble avoir déjà pas mal de kilomètres au compteur. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris foncé usé longueur 32

REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris foncé usé longueur 32

Moto 2 TF Gris foncé usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : La couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La coupe de ce jeans de moto s’inspire des pantalons de moto en cuir. Ceci en dit long, car ces derniers sont particulièrement conçus pour rester assis sur une moto pendant de longues heures. Pensez à l’ergonomie préformée, particulièrement remarquable dans les pantalons de course. Dans ce cas, c’est un peu moins flagrant, bien que le pantalon ne descende pas tout droit jusqu’en bas et que l’on y décèle toujours ses origines. Les bandes accordéon (stretch) disposées judicieusement juste au-dessus du genou constituent le secret du Moto 2 TF et sont à la base de maints kilomètres agréables. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe AA (et A), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Moto 2 a l’air un peu usé par le temps et se marie parfaitement avec une veste textile ou une veste en cuir qui semble avoir déjà pas mal de kilomètres au compteur. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris foncé usé longueur 34

REV'IT! Moto 2 TF, Jeans hommes, Gris foncé usé longueur 34

Moto 2 TF Gris foncé usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Notez les détails : La couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. La coupe de ce jeans de moto s’inspire des pantalons de moto en cuir. Ceci en dit long, car ces derniers sont particulièrement conçus pour rester assis sur une moto pendant de longues heures. Pensez à l’ergonomie préformée, particulièrement remarquable dans les pantalons de course. Dans ce cas, c’est un peu moins flagrant, bien que le pantalon ne descende pas tout droit jusqu’en bas et que l’on y décèle toujours ses origines. Les bandes accordéon (stretch) disposées judicieusement juste au-dessus du genou constituent le secret du Moto 2 TF et sont à la base de maints kilomètres agréables. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe AA (et A), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Moto 2 a l’air un peu usé par le temps et se marie parfaitement avec une veste textile ou une veste en cuir qui semble avoir déjà pas mal de kilomètres au compteur. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

Jackson 2 SK Noir longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Jackson 2 SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Jackson 2 SK est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – ici, pas de cinquième petite poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Jackson 2 SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.Le Jackson 2 SK s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Jackson 2 SK est disponible en denim noir, sans lavage spécifique ni autre traitement. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 36

Jackson 2 SK Noir longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Jackson 2 SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Jackson 2 SK est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – ici, pas de cinquième petite poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Jackson 2 SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.Le Jackson 2 SK s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Jackson 2 SK est disponible en denim noir, sans lavage spécifique ni autre traitement. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 110.00
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REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

Jackson 2 SK Noir longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Jackson 2 SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Jackson 2 SK est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – ici, pas de cinquième petite poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Jackson 2 SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.Le Jackson 2 SK s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Jackson 2 SK est disponible en denim noir, sans lavage spécifique ni autre traitement. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 110.00
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REV'IT! Factor 5 H2O Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir court

REV'IT! Factor 5 H2O Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir court

Factor 5 H2O Lady Noir court Le Factor 5 H2O de REV'IT est la cinquième incarnation de ce pantalon de motard entrée de gamme. Une entrée de gamme a rarement été aussi belle et complète. Les touristes, les navetteurs et les motards au long cours trouveront dans le Factor 5 H2O un compagnon de voyage confortable. Le Factor 5 est un 2-en-1 polyvalent à un prix compétitif qui remplit ses fonctions toute l'année sans rechigner. Une doublure thermique zippée assure le confort par temps froid. La membrane G-liner hydratex|mesh, si typique de de REV'IT, garantit l’imperméabilité de ce pantalon de motard polyvalent. Le fait qu'un pantalon de moto moderne comme le Factor 5 H2O possède également des qualités respirantes est une évidence. La membrane imperméable est également fixée à une doublure en mesh, ce qui procure une sensation de fraîcheur et de confort. L'absence de fermetures éclair et/ou d'aérations supplémentaires ne fait pas de ce pantalon un pantalon de moto idéal pour l'été. Le printemps, l'automne et l'hiver, sont ses saisons de prédilection. Le textile utilisé est principalement du polyester 600HD. Le 600D ribstop au genou fait du Factor 5 H2O un pantalon de motard résistant à la déchirure et à l'usure, qui s'avère également confortable grâce à une bande d'élasticité. Si le Factor 5 H2O est un modèle d'entrée de gamme, c’est tout de même un pantalon de moto certifié AA. Les genouillères SEEFLEX CE de niveau 2 et les protections des hanches SEESMART CE niveau 1 ont été conçues par REV'IT et ont déjà largement mérité leurs lettres de noblesse en termes de confort et de protection en cas de chocs. Des bandes réfléchissantes judicieusement appliquées sur les cuisses augmentent la visibilité dans l'obscurité. Le matériau antidérapant sur les fesses garantit que le porteur reste bien calé en selle. En bas, les jambes du pantalon s'ouvrent au moyen d'une fermeture à glissière demi-longue. Les bandes velcro garantissent un ajustement parfait, au-dessus ou à l'intérieur de la botte de moto. En cas de posture sportive, la coupe plus haute de l'arrière du pantalon garantit que le dos reste couvert. Pour fermer le Factor 5 H2O, REV'IT utilise désormais une fermeture à glissière avec bouton pression. Au niveau de la taille des sections élastiques et des sangles facilitent un réglage parfait. Deux poches latérales à fermeture Éclair permettent de ranger l'essentiel. Le Factor 5 H2O est équipé pour fixer les bretelles Strapper repensées et les zips de fixation à l'arrière permettent de le combiner avec une veste de votre choix de la gamme REV'IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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REV'IT! Factor 5 H2O, Pantalon moto en textile hommes, Noir court

REV'IT! Factor 5 H2O, Pantalon moto en textile hommes, Noir court

Factor 5 H2O Noir court Le Factor 5 H2O de REV'IT est la cinquième incarnation de ce pantalon de motard entrée de gamme. Une entrée de gamme a rarement été aussi belle et complète. Les touristes, les navetteurs et les motards au long cours trouveront dans le Factor 5 H2O un compagnon de voyage confortable. Le Factor 5 est un 2-en-1 polyvalent à un prix compétitif qui remplit ses fonctions toute l'année sans rechigner. Une doublure thermique zippée assure le confort par temps froid. La membrane G-liner hydratex|mesh, si typique de de REV'IT, garantit l’imperméabilité de ce pantalon de motard polyvalent. Le fait qu'un pantalon de moto moderne comme le Factor 5 H2O possède également des qualités respirantes est une évidence. La membrane imperméable est également fixée à une doublure en mesh, ce qui procure une sensation de fraîcheur et de confort. L'absence de fermetures éclair et/ou d'aérations supplémentaires ne fait pas de ce pantalon un pantalon de moto idéal pour l'été. Le printemps, l'automne et l'hiver, sont ses saisons de prédilection. Le textile utilisé est principalement du polyester 600HD. Le 600D ribstop au genou fait du Factor 5 H2O un pantalon de motard résistant à la déchirure et à l'usure, qui s'avère également confortable grâce à une bande d'élasticité. Si le Factor 5 H2O est un modèle d'entrée de gamme, c’est tout de même un pantalon de moto certifié AA. Les genouillères SEEFLEX CE de niveau 2 et les protections des hanches SEESMART CE niveau 1 ont été conçues par REV'IT et ont déjà largement mérité leurs lettres de noblesse en termes de confort et de protection en cas de chocs. Des bandes réfléchissantes judicieusement appliquées sur les cuisses augmentent la visibilité dans l'obscurité. Le matériau antidérapant sur les fesses garantit que le porteur reste bien calé en selle. En bas, les jambes du pantalon s'ouvrent au moyen d'une fermeture à glissière demi-longue. Les bandes velcro garantissent un ajustement parfait, au-dessus ou à l'intérieur de la botte de moto. En cas de posture sportive, la coupe plus haute de l'arrière du pantalon garantit que le dos reste couvert. Pour fermer le Factor 5 H2O, REV'IT utilise désormais une fermeture à glissière avec bouton pression. Au niveau de la taille des sections élastiques et des sangles facilitent un réglage parfait. Deux poches latérales à fermeture Éclair permettent de ranger l'essentiel. Le Factor 5 H2O est équipé pour fixer les bretelles Strapper repensées et les zips de fixation à l'arrière permettent de le combiner avec une veste de votre choix de la gamme REV'IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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