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REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

Delta H2O Lady Bleu foncé - Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
1

REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Noir

REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Noir

Delta H2O Lady Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
1

REV'IT! Delta H2O, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

REV'IT! Delta H2O, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

Delta H2O Bleu foncé - Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
1

REV'IT! Delta H2O, Chaussures moto, Noir

REV'IT! Delta H2O, Chaussures moto, Noir

Delta H2O Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
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REV'IT! Berlin H2O, Surpantalon pour la moto, Noir longues

REV'IT! Berlin H2O, Surpantalon pour la moto, Noir longues

Berlin H2O Noir longues Avec le Berlin H2O, vous bénéficiez d'une couche supplémentaire. Les surpantalons imperméables comme celui-ci sont parfaits pour porter par-dessus la couche de base. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Le Berlin H2O est disponible dans un nombre de versions surprenant pour un surpantalon : tailles standard, longues, et courtes... ce serait difficile de ne pas trouver une taille qui convient. De plus parce que deux tirettes latérales sur presque toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à enlever rapidement. Juste en haut à droite, trois centimètres de Softshell soude le tout plus ou moins ensemble, de sorte que vous ne perdez jamais cette coupe. Sur le côté gauche, deux tirettes vous permettent de zipper dans toutes les directions. Le système vous aide à attraper vos clés ou votre téléphone lorsque vous portez le Berlin H2O. Oui, c’est possible avec des surpantalons comme ceux-ci. Et cela souligne que le Berlin H2O est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. L’extérieur résistant à l’usure est étonnamment de Softshell. En trois couches (3C) et avec une résistance suffisante. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV’IT!, est intégrée et donc non amovible. Il n’y a pas de doublure supplémentaire. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux, et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est réglable à l’aide d'une double bande Velcro. Au bas des jambes du pantalon, il y a une autre paire de bandes Velcro afin de bien ajuster le tout. Il n'y a pas de poches supplémentaires avec le Berlin H2O, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.99
1

REV'IT! Saros WB, Sweater moto kevlar hommes, Noir Anthracite

REV'IT! Saros WB, Sweater moto kevlar hommes, Noir Anthracite

Saros WB Noir - Anthracite Nous ne pouvons guère imaginer une veste moto qui ressemble plus à un sweat à capuche ‘ordinaire’ que la Saros WB. Néanmoins, vous pouvez parfaitement monter sur une moto ou un scooter avec cette veste. Le « WB » signifie « windbreaker » (coupe-vent) et selon REV’IT!, il s’agit d’un vêtement avec lequel vous pouvez vous exprimer. Les différents imprimés et graphiques ne se limitent pas à un simple changement de couleur. Il existe une version camouflage verte, une version grise, et une version qui incorpore les noms de célèbres circuits automobiles. La Saros WindBlocker est principalement composée de softshell 3C. L’ourlet (en tricot côtelé) et la capuche (non amovible, mais pouvant être fermée par un bouton pression) forment un ensemble qui ne ressemble pas du tout à un vêtement moto ou à équipement de sécurité. Et pourtant... avec la certification AA, REV’IT! dépasse les attentes que l’on peut avoir d’une veste moto comme la Saros WB. Une veste moto ? Oui, bien sûr. À part entière. Il est évident que cela ne vous place pas dans la même catégorie que les combinaisons de course en cuir de buffle ou les combis de tourisme 3-en-1 chevronnées, mais ce n’est pas du tout le but recherché. La Saros WB est un sweat à capuche urbain, facile, confortable, coupe-vent, amusant, accrocheur, et simplement cool. Excusez-moi : une veste moto. Les protections SEESMART™ pour les coudes et les épaules sont standard et ne gênent pas. La protection dorsale SEESOFT™ reste un choix facultatif. Deux poches de rangement munies de tirettes à l’extérieur et une poche de rangement supplémentaire à l’intérieur offrent quand même pas mal d’espace de rangement. Cette Saros WB n’est pas étanche. Ce modèle est particulièrement estival et léger, et la combinaison avec une bonne paire de jeans moto (passant de ceinture) est évidente. La tirette de connexion vous permet d’opter pour un pantalon de moto REV’IT! aussi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.99
1

REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir longues

REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir longues

Berlin H2O Lady Noir longues Avec le Berlin H2O Lady, vous bénéficiez d'une couche supplémentaire. Les surpantalons imperméables comme celui-ci sont parfaits pour porter par-dessus la couche de base. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Le Berlin H2O est disponible dans un nombre de versions surprenant pour un surpantalon : tailles standard, longues, et courtes... ce serait difficile de ne pas trouver une taille qui convient. De plus parce que deux tirettes latérales sur presque toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à enlever rapidement. Juste en haut à droite, trois centimètres de Softshell soude le tout plus ou moins ensemble, de sorte que vous ne perdez jamais cette coupe. Sur le côté gauche, deux tirettes vous permettent de zipper dans toutes les directions. Le système vous aide à attraper vos clés ou votre téléphone lorsque vous portez le Berlin H2O Lady. Oui, c’est possible avec des surpantalons comme ceux-ci. Et cela souligne que le Berlin H2O Lady est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. L’extérieur résistant à l’usure est étonnamment de Softshell. En trois couches (3C) et avec une résistance suffisante. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV’IT!, est intégrée et donc non amovible. Il n’y a pas de doublure supplémentaire. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux, et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est réglable à l’aide d'une double bande Velcro. Au bas des jambes du pantalon, il y a une autre paire de bandes Velcro afin de bien ajuster le tout. Il n'y a pas de poches supplémentaires avec le Berlin H2O Lady, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.99
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REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir courtes

REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir courtes

Berlin H2O Lady Noir courtes Avec le Berlin H2O Lady, vous bénéficiez d'une couche supplémentaire. Les surpantalons imperméables comme celui-ci sont parfaits pour porter par-dessus la couche de base. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Le Berlin H2O est disponible dans un nombre de versions surprenant pour un surpantalon : tailles standard, longues, et courtes... ce serait difficile de ne pas trouver une taille qui convient. De plus parce que deux tirettes latérales sur presque toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à enlever rapidement. Juste en haut à droite, trois centimètres de Softshell soude le tout plus ou moins ensemble, de sorte que vous ne perdez jamais cette coupe. Sur le côté gauche, deux tirettes vous permettent de zipper dans toutes les directions. Le système vous aide à attraper vos clés ou votre téléphone lorsque vous portez le Berlin H2O Lady. Oui, c’est possible avec des surpantalons comme ceux-ci. Et cela souligne que le Berlin H2O Lady est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. L’extérieur résistant à l’usure est étonnamment de Softshell. En trois couches (3C) et avec une résistance suffisante. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV’IT!, est intégrée et donc non amovible. Il n’y a pas de doublure supplémentaire. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux, et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est réglable à l’aide d'une double bande Velcro. Au bas des jambes du pantalon, il y a une autre paire de bandes Velcro afin de bien ajuster le tout. Il n'y a pas de poches supplémentaires avec le Berlin H2O Lady, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.99
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REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir

REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir

Berlin H2O Lady Noir Avec le Berlin H2O Lady, vous bénéficiez d'une couche supplémentaire. Les surpantalons imperméables comme celui-ci sont parfaits pour porter par-dessus la couche de base. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Le Berlin H2O est disponible dans un nombre de versions surprenant pour un surpantalon : tailles standard, longues, et courtes... ce serait difficile de ne pas trouver une taille qui convient. De plus parce que deux tirettes latérales sur presque toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à enlever rapidement. Juste en haut à droite, trois centimètres de Softshell soude le tout plus ou moins ensemble, de sorte que vous ne perdez jamais cette coupe. Sur le côté gauche, deux tirettes vous permettent de zipper dans toutes les directions. Le système vous aide à attraper vos clés ou votre téléphone lorsque vous portez le Berlin H2O Lady. Oui, c’est possible avec des surpantalons comme ceux-ci. Et cela souligne que le Berlin H2O Lady est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. L’extérieur résistant à l’usure est étonnamment de Softshell. En trois couches (3C) et avec une résistance suffisante. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV’IT!, est intégrée et donc non amovible. Il n’y a pas de doublure supplémentaire. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux, et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est réglable à l’aide d'une double bande Velcro. Au bas des jambes du pantalon, il y a une autre paire de bandes Velcro afin de bien ajuster le tout. Il n'y a pas de poches supplémentaires avec le Berlin H2O Lady, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.99
1

REV'IT! Berlin H2O, Surpantalon pour la moto, Noir

REV'IT! Berlin H2O, Surpantalon pour la moto, Noir

Berlin H2O Noir Avec le Berlin H2O, vous bénéficiez d'une couche supplémentaire. Les surpantalons imperméables comme celui-ci sont parfaits pour porter par-dessus la couche de base. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Le Berlin H2O est disponible dans un nombre de versions surprenant pour un surpantalon : tailles standard, longues, et courtes... ce serait difficile de ne pas trouver une taille qui convient. De plus parce que deux tirettes latérales sur presque toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à enlever rapidement. Juste en haut à droite, trois centimètres de Softshell soude le tout plus ou moins ensemble, de sorte que vous ne perdez jamais cette coupe. Sur le côté gauche, deux tirettes vous permettent de zipper dans toutes les directions. Le système vous aide à attraper vos clés ou votre téléphone lorsque vous portez le Berlin H2O. Oui, c’est possible avec des surpantalons comme ceux-ci. Et cela souligne que le Berlin H2O est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. L’extérieur résistant à l’usure est étonnamment de Softshell. En trois couches (3C) et avec une résistance suffisante. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV’IT!, est intégrée et donc non amovible. Il n’y a pas de doublure supplémentaire. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux, et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est réglable à l’aide d'une double bande Velcro. Au bas des jambes du pantalon, il y a une autre paire de bandes Velcro afin de bien ajuster le tout. Il n'y a pas de poches supplémentaires avec le Berlin H2O, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.99
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REV'IT! Saros WB, Sweater moto kevlar hommes, Noir Vert foncé

REV'IT! Saros WB, Sweater moto kevlar hommes, Noir Vert foncé

Saros WB Noir - Vert foncé Nous ne pouvons guère imaginer une veste moto qui ressemble plus à un sweat à capuche ‘ordinaire’ que la Saros WB. Néanmoins, vous pouvez parfaitement monter sur une moto ou un scooter avec cette veste. Le « WB » signifie « windbreaker » (coupe-vent) et selon REV’IT!, il s’agit d’un vêtement avec lequel vous pouvez vous exprimer. Les différents imprimés et graphiques ne se limitent pas à un simple changement de couleur. Il existe une version camouflage verte, une version grise, et une version qui incorpore les noms de célèbres circuits automobiles. La Saros WindBlocker est principalement composée de softshell 3C. L’ourlet (en tricot côtelé) et la capuche (non amovible, mais pouvant être fermée par un bouton pression) forment un ensemble qui ne ressemble pas du tout à un vêtement moto ou à équipement de sécurité. Et pourtant... avec la certification AA, REV’IT! dépasse les attentes que l’on peut avoir d’une veste moto comme la Saros WB. Une veste moto ? Oui, bien sûr. À part entière. Il est évident que cela ne vous place pas dans la même catégorie que les combinaisons de course en cuir de buffle ou les combis de tourisme 3-en-1 chevronnées, mais ce n’est pas du tout le but recherché. La Saros WB est un sweat à capuche urbain, facile, confortable, coupe-vent, amusant, accrocheur, et simplement cool. Excusez-moi : une veste moto. Les protections SEESMART™ pour les coudes et les épaules sont standard et ne gênent pas. La protection dorsale SEESOFT™ reste un choix facultatif. Deux poches de rangement munies de tirettes à l’extérieur et une poche de rangement supplémentaire à l’intérieur offrent quand même pas mal d’espace de rangement. Cette Saros WB n’est pas étanche. Ce modèle est particulièrement estival et léger, et la combinaison avec une bonne paire de jeans moto (passant de ceinture) est évidente. La tirette de connexion vous permet d’opter pour un pantalon de moto REV’IT! aussi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.99
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REV'IT! Saros WB, Sweater moto kevlar hommes, Gris Gris foncé

REV'IT! Saros WB, Sweater moto kevlar hommes, Gris Gris foncé

Saros WB Gris - Gris foncé Nous ne pouvons guère imaginer une veste moto qui ressemble plus à un sweat à capuche ‘ordinaire’ que la Saros WB. Néanmoins, vous pouvez parfaitement monter sur une moto ou un scooter avec cette veste. Le « WB » signifie « windbreaker » (coupe-vent) et selon REV’IT!, il s’agit d’un vêtement avec lequel vous pouvez vous exprimer. Les différents imprimés et graphiques ne se limitent pas à un simple changement de couleur. Il existe une version camouflage verte, une version grise, et une version qui incorpore les noms de célèbres circuits automobiles. La Saros WindBlocker est principalement composée de softshell 3C. L’ourlet (en tricot côtelé) et la capuche (non amovible, mais pouvant être fermée par un bouton pression) forment un ensemble qui ne ressemble pas du tout à un vêtement moto ou à équipement de sécurité. Et pourtant... avec la certification AA, REV’IT! dépasse les attentes que l’on peut avoir d’une veste moto comme la Saros WB. Une veste moto ? Oui, bien sûr. À part entière. Il est évident que cela ne vous place pas dans la même catégorie que les combinaisons de course en cuir de buffle ou les combis de tourisme 3-en-1 chevronnées, mais ce n’est pas du tout le but recherché. La Saros WB est un sweat à capuche urbain, facile, confortable, coupe-vent, amusant, accrocheur, et simplement cool. Excusez-moi : une veste moto. Les protections SEESMART™ pour les coudes et les épaules sont standard et ne gênent pas. La protection dorsale SEESOFT™ reste un choix facultatif. Deux poches de rangement munies de tirettes à l’extérieur et une poche de rangement supplémentaire à l’intérieur offrent quand même pas mal d’espace de rangement. Cette Saros WB n’est pas étanche. Ce modèle est particulièrement estival et léger, et la combinaison avec une bonne paire de jeans moto (passant de ceinture) est évidente. La tirette de connexion vous permet d’opter pour un pantalon de moto REV’IT! aussi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.99
1

REV'IT! Berlin H2O, Surpantalon pour la moto, Noir courtes

REV'IT! Berlin H2O, Surpantalon pour la moto, Noir courtes

Berlin H2O Noir courtes Avec le Berlin H2O, vous bénéficiez d'une couche supplémentaire. Les surpantalons imperméables comme celui-ci sont parfaits pour porter par-dessus la couche de base. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Le Berlin H2O est disponible dans un nombre de versions surprenant pour un surpantalon : tailles standard, longues, et courtes... ce serait difficile de ne pas trouver une taille qui convient. De plus parce que deux tirettes latérales sur presque toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à enlever rapidement. Juste en haut à droite, trois centimètres de Softshell soude le tout plus ou moins ensemble, de sorte que vous ne perdez jamais cette coupe. Sur le côté gauche, deux tirettes vous permettent de zipper dans toutes les directions. Le système vous aide à attraper vos clés ou votre téléphone lorsque vous portez le Berlin H2O. Oui, c’est possible avec des surpantalons comme ceux-ci. Et cela souligne que le Berlin H2O est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. L’extérieur résistant à l’usure est étonnamment de Softshell. En trois couches (3C) et avec une résistance suffisante. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV’IT!, est intégrée et donc non amovible. Il n’y a pas de doublure supplémentaire. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux, et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est réglable à l’aide d'une double bande Velcro. Au bas des jambes du pantalon, il y a une autre paire de bandes Velcro afin de bien ajuster le tout. Il n'y a pas de poches supplémentaires avec le Berlin H2O, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Kryptonite 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Kryptonite 3 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Kryptonite 3 GTX Noir Des gants moto courts et chauds avec GORE-TEX, cela semble toujours un peu contradictoire. Il est vrai qu’il reste un peu de manchette, mais ce n’est pas vraiment un problème. Vestes moto, couches de base, membranes, et doublures thermiques, pull-overs et pulls... parfois, trop, c’est trop ! Mais l’inverse est une véritable kryptonite : penser que vous allez enfiler des gants moto longs et chauds, mais ne pas réussir à aligner correctement cette construction de la manchette avec une multitude de couches, d’extrémités, et de matériaux qui se gênent mutuellement avec les gants moto longs, ce qui les rend complètement inconfortables. Non, le Kryptonite 3 GTX est alors une bonne solution, et surtout une solution qui fonctionne bien. Certes, des gants moto courts, ça reste un choix... spécial. Mais si vous y réfléchissez bien, il n’y a pas mieux que le Kryptonite 3 GTX pour essayer cette ‘folie’. Oubliez le Kryptonite 2 GTX. La construction tricotée (dont nous étions bien fans) sur la manchette a complètement disparu avec ce successeur, ce qui crée immédiatement un résultat final différent. Cela souligne peut-être davantage le contexte urbain et pratique dans lequel ces gants moto trouveront leur bonheur. C’est là que la commodité et l’efficacité à long terme entrent en jeu, et le choix d’en faire des gants courts souligne encore ce premier point. Dans ce gant, c’est la membrane GORE TEX® qui constitue l’élément étanche. Respirant, étanche, sec et, en même temps, élégant, oui c’est bien possible. Sa douce doublure (3M Thinsulate G et fourrure High loft) vous donnera d’emblée, d’agréables sensations : chaleur et hiver vont bien de pair. L’extérieur est fait de cuir de chevreau (paume et extrémités des doigts) et de softshell (dos). Extérieurement, c’est sans doute sa protection d’articulations l’élément le plus évident qui classe ce gant dans la catégorie des gants ‘moto’. Le plus évident, mais pas le seul. Du Temperfoam et un slider en TPU sur le gras du pouce, et des protections de doigts en TPR constituent de précieux ajouts. Quoi qu’il en soit, il est évident que le Kryptonite 3 GTX peut résister à l’une ou l’autre chose. Avec des extrémités de doigts compatibles avec GPS et smartphone et un essuie-visière en daim, vous serez comblé pour passer un hiver sans souci. En ce qui concerne l’essuie-visière en daim, nous pouvons ajouter qu’il faut un peu de temps pour s’habituer à essuyer ‘simplement’ votre visière avec votre main gauche en forme de L, mais c’est certainement efficace. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro assez épaisse située sous le poignet.

EUR 116.99
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REV'IT! Pacific 4 H2O, Combinaison de pluie moto, Noir

REV'IT! Pacific 4 H2O, Combinaison de pluie moto, Noir

Pacific 4 H2O Noir En tant que fabricant néerlandais d’équipement moto, REV’IT! connaît suffisamment la pluie pour ne pas se contenter de la solution la plus facile. C’est pourquoi cette Pacific 4 H2O est déjà la quatrième version de cette combinaison de pluie complète. REV’IT! veut donc élever le niveau de la combi de pluie au niveau du reste de l’équipement moto, en partant de l’idée qu’une combi de pluie supplémentaire fait d’office partie de l’équipement, et en se rendant compte qu’une version en plastique n’offre ni confort ni qualité. D’où la Pacific 4 H2O : non pas un objet brillant, bruyant, et battant, mais un outil agréable, confortable, et étanche pour sur la route. « Si je sais l’enfiler... » vous pensez ? Bon, c’est à juste titre : plus d’un motard s’est retrouvé bloqué sous un pont, une jambe chaussée de bottes emmêlée dans un vêtement de pluie à moitié mouillé, alors que le trafic continue à quelques mètres de lui et que la voix de sa mère résonne dans sa tête : « Une moto ? Mais bon Dieu, pourquoi ? Dans une voiture, t’es toujours bien au chaud et au sec. » Oui, maman... La Pacific 4 H2O se situe à la frontière entre étanchéité et praticité. La tirette en diagonale et suffisamment d’espace veillent à ce que vous puissiez l’enfiler et la retirer aisément, compte tenu des options de réglages disponibles au niveau de la taille, de la partie supérieure des bras et du bas des jambes. Dans ce contexte, c’est un véritable plaisir de mentionner le ‘bootstrap’. La combinaison moto Pacific 4 H2O n’est pas doublée mais cela n’est pas gênant. Un peu de softshell au niveau du col, et la qualité de l’Hydratex® laminé, combinée aux coutures soigneusement soudées, en font un ensemble très agréable à porter. D’autant plus parce qu’il est évident que l’on porte toujours quelque chose en dessous. Une large poche sur la cuisse gauche suffit pour garder le strict minimum à portée de main. Pas besoin de vous expliquer qu’il vaut mieux cacher le reste de vos affaires sous votre combi pluie. Grâce à la pochette de rangement incluse, vous pouvez toujours avoir ce vêtement de pluie – plié ou enroulé – à portée de main, car en effet : on enlève la Pacific 4 H2O aussi vite qu’on l’enfile. Les tailles des vêtements de pluie sont identiques à celles reprises sur le tableau des tailles des vestes moto. Pas à celles de votre corps. Si vous portez une veste taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie taille L, rien de plus.

EUR 119.99
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REV'IT! Pacific 4 H2O, Combinaison de pluie moto, Noir Jaune fluo

REV'IT! Pacific 4 H2O, Combinaison de pluie moto, Noir Jaune fluo

Pacific 4 H2O Noir - Jaune fluo En tant que fabricant néerlandais d’équipement moto, REV’IT! connaît suffisamment la pluie pour ne pas se contenter de la solution la plus facile. C’est pourquoi cette Pacific 4 H2O est déjà la quatrième version de cette combinaison de pluie complète. REV’IT! veut donc élever le niveau de la combi de pluie au niveau du reste de l’équipement moto, en partant de l’idée qu’une combi de pluie supplémentaire fait d’office partie de l’équipement, et en se rendant compte qu’une version en plastique n’offre ni confort ni qualité. D’où la Pacific 4 H2O : non pas un objet brillant, bruyant, et battant, mais un outil agréable, confortable, et étanche pour sur la route. « Si je sais l’enfiler... » vous pensez ? Bon, c’est à juste titre : plus d’un motard s’est retrouvé bloqué sous un pont, une jambe chaussée de bottes emmêlée dans un vêtement de pluie à moitié mouillé, alors que le trafic continue à quelques mètres de lui et que la voix de sa mère résonne dans sa tête : « Une moto ? Mais bon Dieu, pourquoi ? Dans une voiture, t’es toujours bien au chaud et au sec. » Oui, maman... La Pacific 4 H2O se situe à la frontière entre étanchéité et praticité. La tirette en diagonale et suffisamment d’espace veillent à ce que vous puissiez l’enfiler et la retirer aisément, compte tenu des options de réglages disponibles au niveau de la taille, de la partie supérieure des bras et du bas des jambes. Dans ce contexte, c’est un véritable plaisir de mentionner le ‘bootstrap’. La combinaison moto Pacific 4 H2O n’est pas doublée mais cela n’est pas gênant. Un peu de softshell au niveau du col, et la qualité de l’Hydratex® laminé, combinée aux coutures soigneusement soudées, en font un ensemble très agréable à porter. D’autant plus parce qu’il est évident que l’on porte toujours quelque chose en dessous. Une large poche sur la cuisse gauche suffit pour garder le strict minimum à portée de main. Pas besoin de vous expliquer qu’il vaut mieux cacher le reste de vos affaires sous votre combi pluie. Grâce à la pochette de rangement incluse, vous pouvez toujours avoir ce vêtement de pluie – plié ou enroulé – à portée de main, car en effet : on enlève la Pacific 4 H2O aussi vite qu’on l’enfile. Les tailles des vêtements de pluie sont identiques à celles reprises sur le tableau des tailles des vestes moto. Pas à celles de votre corps. Si vous portez une veste taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie taille L, rien de plus.

EUR 119.99
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REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Brun Blanc

REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Brun Blanc

Mohawk 3 Brun - Blanc La Mohawk s’est vu attribuer le numéro ‘3’, révélant ainsi qu’il s’agit de la troisième incarnation de la chaussure de moto du même nom, la Mohawk. Nous imaginons dès lors, trois fois mieux. Et nous n’en sommes pas bien loin.Evidemment, le but n’est pas de tout refaire trois fois. La chaussure Mohawk est déjà une bonne chaussure à la base, meilleure dans sa deuxième version et entretemps, la version Mohawk 3 est totalement au point, comme vous pouvez le voir. C’est l’une des chaussures que personne n’imaginait pouvoir bénéficier de l’homologation CE, et pourtant ce sont des chaussures de moto à part entière. Et tout réside dans sa conception.Admettez que ce mélange de cuir lisse et de suède lui donne un look unique. Un look pas vraiment typique de la ‘chaussure de moto’. Au contraire, cette sneaker/bottine/chaussure de ville mi-haute (et même un peu plus) peut être portée un peu partout. En outre, elle est confortable. Équipée d’une foule de matériaux de protection. Nul ne sera surpris de trouver la Mohawk 3 dans un rayon parmi les chaussures ordinaires. Car après tout, c’est à cela qu’elle ressemble. À partir du moment où vous sentirez sa partie latérale renforcée, ses orteils renforcés, son talon et sa coupe de cheville renforcés, vous froncerez les sourcils. En vous disant : est-ce autre chose qu’un sneaker ? Plus qu’une bottine ? Et oui. Beaucoup plus.La grande question est : la Mohawk 3 est-elle étanche ? Pas de membrane mais une tige relativement haute, une languette bien faite et du cuir qui ‘repousseront’ l’eau dans un seau d’eau. Tout dépend de l’intensité à laquelle cette eau s’écoule, en gouttes éparses ou en éclaboussures venues de la roue avant de votre moto direction le bas de votre jambe. Donc, 100% étanche … non.Vous pouvez l’emmener en promenade, en ville, et jouir de son confort. Dû -entre autres- à sa semelle interne Ortholite. Aller au bureau ? Pas de souci. En fait, nous revoyons notre jugement au sujet de la Mohawk 3. Elle est, tout simplement, une très bonne chaussure. En général. Et vous pouvez, vous savez et vous voulez les porter pour rouler à moto. Et vous avez raison car elles sont conçues pour être sûres. Elles représentent l’équilibre entre confort de les porter toute une journée et, en fin de journée, faire une balade et rentrer chez soi, à moto. Équilibre entre paraître et se sentir léger, mais sur une base solide. Avec la Mohawk 3, REV’IT ! a réussi à rassembler une tonne d’atouts.La Mohawk 3 est une chaussure qui crée des opportunités. Surtout pour le citadin d’aujourd’hui ou le navetteur qui prend aussi bien le métro que la moto. Les deux seront comblés. Mais il faut savoir faire des lacets car ici, pas de tirettes, mais bien des œillets, situés haut assez pour ne pas emmêler vos lacets au levier de vitesses ou à la pédale de frein.

EUR 130.00
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REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir Gris camo

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir Gris camo

Arid H2O 9L Noir - Gris camo La collaboration entre REV’IT! et l’expert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore : des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REV’IT ! retirent le meilleur l’un de l’autre. L’Arid H2O est le plus petit et le plus aventurier de la bande. Pour partir une journée à l’aventure et pour les amateurs d’enduro qui exige de la qualité. Comme son nom le dit : eau et sécheresse ne sont pas loin l’un de l’autre. Concrètement, cet Arid H2O peut accueillir le grand Hydrabag de 3,75 litres de Kriega. L’espace spécifique destiné au camelbag occupe 5 litres sur les 9 disponibles. Autrement dit : l’Arid H2O de REV’IT ! est un sac à dos de moto pour votre réserve d’eau qui permet d’emporter quelques petites affaires. Pour ce faire, vous disposez de 4 litres séparés, à l’avant. Dans l’espace pourvu d’une fermeture roll-up, bien sûr. Etanche, bien sûr. Et avant d’y glisser votre T-shirt ou vos gants mouillés : stop ! Un espace à l’avant, en filet Hypalon, s’en chargera. À savoir : ce matériau s’utilise aussi dans les zodiaques, il n’occasionne pas de taches noires dès qu’un peu d’eau entre en contact et est capable de résister à l’eau. Le cordon élastique et le plastique lui donnent une allure quelque peu militaire, domaine dans lequel il s’aventure quelquefois, et pas par hasard. Une bonne réserve d’eau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est : oui. Ce n’est pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REV’IT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé l’Arid H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable – absolument – mais jetez un coup d’œil aux possibilités d’ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L’idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c’est ‘TOP’. La construction que Kriega met à disposition permet de porter l’Arid H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L’ensemble (constitué de ripstop et de 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme c’est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le ‘fini’. Regardez, par exemple, le ‘K’ de Kriega et le logo REV’IT ! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. L’expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d’offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s’applique aussi sur la collaboration entre REV’IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

EUR 189.99
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REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir

REV'IT! Arid H2O 9L, Sacs à dos moto, Noir

Arid H2O 9L Noir La collaboration entre REV’IT! et l’expert en valises et sacs à dos, Kriega, aboutit sur une série de sacs à dos de moto légers et agréables. Mieux encore : des modèles de technologie de pointe à porter sur le dos. Kriega et REV’IT ! retirent le meilleur l’un de l’autre. L’Arid H2O est le plus petit et le plus aventurier de la bande. Pour partir une journée à l’aventure et pour les amateurs d’enduro qui exige de la qualité. Comme son nom le dit : eau et sécheresse ne sont pas loin l’un de l’autre. Concrètement, cet Arid H2O peut accueillir le grand Hydrabag de 3,75 litres de Kriega. L’espace spécifique destiné au camelbag occupe 5 litres sur les 9 disponibles. Autrement dit : l’Arid H2O de REV’IT ! est un sac à dos de moto pour votre réserve d’eau qui permet d’emporter quelques petites affaires. Pour ce faire, vous disposez de 4 litres séparés, à l’avant. Dans l’espace pourvu d’une fermeture roll-up, bien sûr. Etanche, bien sûr. Et avant d’y glisser votre T-shirt ou vos gants mouillés : stop ! Un espace à l’avant, en filet Hypalon, s’en chargera. À savoir : ce matériau s’utilise aussi dans les zodiaques, il n’occasionne pas de taches noires dès qu’un peu d’eau entre en contact et est capable de résister à l’eau. Le cordon élastique et le plastique lui donnent une allure quelque peu militaire, domaine dans lequel il s’aventure quelquefois, et pas par hasard. Une bonne réserve d’eau, un certain nombre de petit plus pour garder vos affaires au sec et la possibilité de ramener chez soi vos gants tombés dans la rivière, nous y voilà. Reste à savoir si tout cela se fait de la bonne manière, agréable, pratique et confortable ? Et la réponse est : oui. Ce n’est pas un hasard si Kriega est un spécialiste. Tout comme REV’IT ! Le harnais Quadlock-Lite™ de Kriega dont est équipé l’Arid H2O est un véritable modèle de technologie de pointe. Le torse, les épaules et la taille soutiennent la charge tandis que le panneau de mesh sur le dos lui donne son côté agréable. Chacune des sangles est, par défaut, réglable – absolument – mais jetez un coup d’œil aux possibilités d’ajustement des bretelles, non seulement en bas mais aussi en haut, sur les épaules-mêmes. L’idée qui se cache derrière cela est que la sangle de torse peut être positionnée parfaitement, quelle que soit votre corpulence. Pour que rien ne flotte au vent. En trois lettres, c’est ‘TOP’. La construction que Kriega met à disposition permet de porter l’Arid H2O sur le dos pendant toute une journée, sans aucun souci. L’ensemble (constitué de ripstop et de 500D, avec logo réfléchissant) font bonne impression. Et, comme c’est souvent le cas, ce sont les détails qui rendent le ‘fini’. Regardez, par exemple, le ‘K’ de Kriega et le logo REV’IT ! sur chaque bretelle. Nous devinons votre sourire. L’expert en bagages et sacs à dos Kriega est sûr de leur gamme, et se targue d’offrir une garantie de 10 ans sur tous ses produits. Cette garantie s’applique aussi sur la collaboration entre REV’IT! et Kriega, qui fait que de nos jours, il faut plus vite changer de moto que de sac à dos moto.

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