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REV'IT! Everest GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Everest GTX Noir Dans une tentative très réussie de faire passer ses bottes de moto au niveau supérieur, REV'IT ! a obtenu la licence GORE-TEX® tant attendue et a redessiné presque toute sa collection. L’Everest GTX a -t-elle atteint le plus haut niveau ? Bon, il existe de sérieux candidats ; mais l’Everest GTX tous temps se classe définitivement dans les plus hautes sphères des bottes de moto. Avec son poids léger et ses propriétés étanches, elle reste une candidate potentielle, pour chaque saison et pour tout type de motard. L’Everest GTX – tout comme la Descent H2O, plus basse – se distingue du lot par le choix du composant Hypalon à l’extérieur. À côté de différents types de cuir, de polyester, d’une bande de caoutchouc et une autre bande de matériau réfléchissant. La maille Hypalon a un lien direct avec les sacs à dos créés par REV’IT ! en collaboration avec Kriega, elle est plus légère et plus flexible que si l’Everest GTX était faite intégralement de cuir. Ceci représente un atout supplémentaire indéniable et cela n’empêche pas l’Everest GTX d’être une chaussure solide et robuste. Le fait qu'elle soit respirante et imperméable, nous tenons à le répéter, est la première chose à laquelle on s'habitue. Ces bottes s’ouvrent et se ferment au moyen d’une tirette qui se prolonge sur toute la longueur de la tige. Un rabat évite de donner naissance à des points faibles – lisez : perméables à l’eau. La protection aux impacts consiste en panneaux latéraux et en renforts au niveau de la cheville, du talon et des orteils. La semelle EVA est un concept REV’IT !, rien d’étonnant qu’elle arrive donc parfaitement à ses fins. Maintenant, avec beaucoup d'adhérence et un motif spécifique en bas, elle pourrait le faire n'importe où. Notez les détails : les coordonnées du site de production de REV’IT ! sont imprimés dans la semelle. Une assise plantaire OthoLite® complète le tableau.

EUR 260.99

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REV'IT! Proteus, Harnais de protection pour la moto, Noir

Proteus Noir La ‘Proteus’ est une veste protectrice ou une veste de protection. C’est-à-dire : elle n’a qu’un seul objectif. Vous protéger des impacts. REV’IT ! a donné cette tâche spécifique à la Proteus, issue de la gamme DIRT-SERIES. La philosophie de cette ligne de vêtements est de n’avoir chacun, qu’un seul rôle. Protéger. Garder au sec. Garder au chaud. Être une veste de moto. Être une veste de protection. Jamais le tout ensemble, jamais tout-en-un. Tout au plus, deux de ces tâches, quand nous parlons de ‘confort’ et de ‘flexibilité’. Ceci implique qu’il vous faudra prendre une décision et faire un choix au sein de la DIRT-SERIES, choisir ce qui vous semble nécessaire et approprié pour partir à l’aventure. Et si nous parlons de ‘haut degré de protection’, la Proteus s’intègre parfaitement dans cette catégorie. Pour être clair : chaque veste DIRT de REV’IT ! est équipée de protections SEESMART™ niveau 1. D’origine. La Proteus a été améliorée et élevée au niveau 2, avec des protections SEEFLEX™ et SEESOFT™. Celles-ci se retrouvent donc au niveau des épaules, des coudes, du torse (dédoublée) et du dos. Toute cette protection aux impacts se glisse dans une petite veste de mesh et de Spandex. En soi, la Proteus n’est pas une veste de moto à proprement parler ! Qu’est-elle donc ? Un joli modèle de facilité d’usage et de design intelligent. La tirette centrale, ainsi qu’une bordure antidérapante à la taille, les boucles de pouces au niveau des poignets et la ceinture lombaire intégrée, veillent à ce que tout reste bien en place. La Proteus est bien évidemment une super veste de protection. Pas besoin d’être fan de DIRT. Ça aide, mais la Proteus se sent bien partout.

EUR 209.99

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REV'IT! Component H2O Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Component H2O Pants Noir Ce pantalon Component H2O est, tout comme la veste Component 2 H2O, la pièce maîtresse de la nouvelle DIRT-SERIES de REV’IT ! Ils dégagent tous deux un esprit d’aventure, mais telle que l’aventure se doit d’être : basique. Ceci se traduit par un vêtement léger, confortable, avec une haute protection moderne, mais, en même temps, ‘limité’ à l’essentiel. À proprement parler, la doublure thermique (amovible et courte, jusqu’au-dessus du genou) représente une concession. Que nous pouvons bien leur pardonner. Ce qui s’y trouve est de haut niveau. Indubitablement. Cet Component H2O - tant la veste que le pantalon – représente un ajout à la collection car 100% étanche à l’eau, alors que les vêtements précédents DIRT-SERIES ne supportaient que quelques éclaboussures. L’extérieur est fait de matériau stretch PWRISHELL ripstop, largement complété de Cordura 750D : résistant à l’usure et à de solides randonnées à moto. À l’intérieur du genou, REV’IT ! a opté pour du cuir (Monaco Performance), le séant est, quant à lui, pourvu de deux ‘empiècements grip’ pour les moments où vous restez effectivement assis sur la selle. En attendant, le ciel peut bien vous tomber sur la tête car le pantalon laminé Component H2O est imperméable. Rien n’est moins sûr. C’est toutefois l’Hydratex® (laminé) qui en assure les propriétés étanches et ceci ne donne sujet à aucune discussion. Donc, pas de membrane amovible, mais bien une doublure thermique amovible. Nous devons ajouter la raison pour laquelle elle s’arrête au-dessus du genou. À cause des possibilités d’ajouter des genouillères. REV’IT! opte, par défaut, pour des protections de genoux souples SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. À nouveau, vous avez le choix : la protection est de bon niveau. Mais si vous vous prêtez à des exercices de torsion du genou, genre trial, elles se retirent en un clin d’œil et peuvent être remplacées par des protections externes ou des genouillères qui ne se mettront pas en travers du chemin de la doublure thermique. Le dessus du genou présente une zone largement perforée : la gestion du climat interne est au point. Deux tirettes de ventilation sur à peu près toute la longueur de la jambe offrent leur assistance. Bien nécessaire quand vous effectuerez les cascades de torsion du genou. Même si ceci ne repose pas uniquement sur le pantalon. Une construction de tirettes de ventilation telle que celle-ci ne met pas en péril son étanchéité et nous pouvons l’exprimer en une seule phrase, il y a ici beaucoup de savoir-faire et de connaissances. Deux poches cargo, des éléments réfléchissants, une fermeture micrométrique fantastique (ajustable au millimètre près) et – à nouveau – du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : quand le pantalon Component H2O est bien mis, il reste bien en place. Point. Plus haut aussi car le Component H2O peut accueillir une paire de bretelles. Sa coupe, à première vue, large, a tout à voir dans le choix conscient de porter ce pantalon par-dessus les bottes de moto. Et par-dessus d’éventuelles genouillères. Sachant cela, chacune des jambes de ce pantalon est pourvue, dans le bas, de deux boutons-pressions pour maintenir la connexion bien ajustée. Bien que le Component H2O offre suffisamment d’espace, il n’est pas question de drapeau flottant au vent et à l’eau. Le bas de ce pantalon a beaucoup de choses en commun avec des vêtements de snowboard. Cette construction très particulière se compose, en fait, d’un ‘dirt gator’ – autre indication révélant que le pantalon se porte par-dessus les bottes -, terminé par une jolie bordure de silicone. Nous dirions donc, un pantalon phénoménal. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 350.99

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REV'IT! Component H2O Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

Component H2O Pants Noir courtes Ce pantalon Component H2O est, tout comme la veste Component 2 H2O, la pièce maîtresse de la nouvelle DIRT-SERIES de REV’IT ! Ils dégagent tous deux un esprit d’aventure, mais telle que l’aventure se doit d’être : basique. Ceci se traduit par un vêtement léger, confortable, avec une haute protection moderne, mais, en même temps, ‘limité’ à l’essentiel. À proprement parler, la doublure thermique (amovible et courte, jusqu’au-dessus du genou) représente une concession. Que nous pouvons bien leur pardonner. Ce qui s’y trouve est de haut niveau. Indubitablement. Cet Component H2O - tant la veste que le pantalon – représente un ajout à la collection car 100% étanche à l’eau, alors que les vêtements précédents DIRT-SERIES ne supportaient que quelques éclaboussures. L’extérieur est fait de matériau stretch PWRISHELL ripstop, largement complété de Cordura 750D : résistant à l’usure et à de solides randonnées à moto. À l’intérieur du genou, REV’IT ! a opté pour du cuir (Monaco Performance), le séant est, quant à lui, pourvu de deux ‘empiècements grip’ pour les moments où vous restez effectivement assis sur la selle. En attendant, le ciel peut bien vous tomber sur la tête car le pantalon laminé Component H2O est imperméable. Rien n’est moins sûr. C’est toutefois l’Hydratex® (laminé) qui en assure les propriétés étanches et ceci ne donne sujet à aucune discussion. Donc, pas de membrane amovible, mais bien une doublure thermique amovible. Nous devons ajouter la raison pour laquelle elle s’arrête au-dessus du genou. À cause des possibilités d’ajouter des genouillères. REV’IT! opte, par défaut, pour des protections de genoux souples SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. À nouveau, vous avez le choix : la protection est de bon niveau. Mais si vous vous prêtez à des exercices de torsion du genou, genre trial, elles se retirent en un clin d’œil et peuvent être remplacées par des protections externes ou des genouillères qui ne se mettront pas en travers du chemin de la doublure thermique. Le dessus du genou présente une zone largement perforée : la gestion du climat interne est au point. Deux tirettes de ventilation sur à peu près toute la longueur de la jambe offrent leur assistance. Bien nécessaire quand vous effectuerez les cascades de torsion du genou. Même si ceci ne repose pas uniquement sur le pantalon. Une construction de tirettes de ventilation telle que celle-ci ne met pas en péril son étanchéité et nous pouvons l’exprimer en une seule phrase, il y a ici beaucoup de savoir-faire et de connaissances. Deux poches cargo, des éléments réfléchissants, une fermeture micrométrique fantastique (ajustable au millimètre près) et – à nouveau – du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : quand le pantalon Component H2O est bien mis, il reste bien en place. Point. Plus haut aussi car le Component H2O peut accueillir une paire de bretelles. Sa coupe, à première vue, large, a tout à voir dans le choix conscient de porter ce pantalon par-dessus les bottes de moto. Et par-dessus d’éventuelles genouillères. Sachant cela, chacune des jambes de ce pantalon est pourvue, dans le bas, de deux boutons-pressions pour maintenir la connexion bien ajustée. Bien que le Component H2O offre suffisamment d’espace, il n’est pas question de drapeau flottant au vent et à l’eau. Le bas de ce pantalon a beaucoup de choses en commun avec des vêtements de snowboard. Cette construction très particulière se compose, en fait, d’un ‘dirt gator’ – autre indication révélant que le pantalon se porte par-dessus les bottes -, terminé par une jolie bordure de silicone. Nous dirions donc, un pantalon phénoménal. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 350.99

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REV'IT! Component H2O Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir longues

Component H2O Pants Noir longues Ce pantalon Component H2O est, tout comme la veste Component 2 H2O, la pièce maîtresse de la nouvelle DIRT-SERIES de REV’IT ! Ils dégagent tous deux un esprit d’aventure, mais telle que l’aventure se doit d’être : basique. Ceci se traduit par un vêtement léger, confortable, avec une haute protection moderne, mais, en même temps, ‘limité’ à l’essentiel. À proprement parler, la doublure thermique (amovible et courte, jusqu’au-dessus du genou) représente une concession. Que nous pouvons bien leur pardonner. Ce qui s’y trouve est de haut niveau. Indubitablement. Cet Component H2O - tant la veste que le pantalon – représente un ajout à la collection car 100% étanche à l’eau, alors que les vêtements précédents DIRT-SERIES ne supportaient que quelques éclaboussures. L’extérieur est fait de matériau stretch PWRISHELL ripstop, largement complété de Cordura 750D : résistant à l’usure et à de solides randonnées à moto. À l’intérieur du genou, REV’IT ! a opté pour du cuir (Monaco Performance), le séant est, quant à lui, pourvu de deux ‘empiècements grip’ pour les moments où vous restez effectivement assis sur la selle. En attendant, le ciel peut bien vous tomber sur la tête car le pantalon laminé Component H2O est imperméable. Rien n’est moins sûr. C’est toutefois l’Hydratex® (laminé) qui en assure les propriétés étanches et ceci ne donne sujet à aucune discussion. Donc, pas de membrane amovible, mais bien une doublure thermique amovible. Nous devons ajouter la raison pour laquelle elle s’arrête au-dessus du genou. À cause des possibilités d’ajouter des genouillères. REV’IT! opte, par défaut, pour des protections de genoux souples SEESMART™ niveau 1, homologuées CE. À nouveau, vous avez le choix : la protection est de bon niveau. Mais si vous vous prêtez à des exercices de torsion du genou, genre trial, elles se retirent en un clin d’œil et peuvent être remplacées par des protections externes ou des genouillères qui ne se mettront pas en travers du chemin de la doublure thermique. Le dessus du genou présente une zone largement perforée : la gestion du climat interne est au point. Deux tirettes de ventilation sur à peu près toute la longueur de la jambe offrent leur assistance. Bien nécessaire quand vous effectuerez les cascades de torsion du genou. Même si ceci ne repose pas uniquement sur le pantalon. Une construction de tirettes de ventilation telle que celle-ci ne met pas en péril son étanchéité et nous pouvons l’exprimer en une seule phrase, il y a ici beaucoup de savoir-faire et de connaissances. Deux poches cargo, des éléments réfléchissants, une fermeture micrométrique fantastique (ajustable au millimètre près) et – à nouveau – du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : quand le pantalon Component H2O est bien mis, il reste bien en place. Point. Plus haut aussi car le Component H2O peut accueillir une paire de bretelles. Sa coupe, à première vue, large, a tout à voir dans le choix conscient de porter ce pantalon par-dessus les bottes de moto. Et par-dessus d’éventuelles genouillères. Sachant cela, chacune des jambes de ce pantalon est pourvue, dans le bas, de deux boutons-pressions pour maintenir la connexion bien ajustée. Bien que le Component H2O offre suffisamment d’espace, il n’est pas question de drapeau flottant au vent et à l’eau. Le bas de ce pantalon a beaucoup de choses en commun avec des vêtements de snowboard. Cette construction très particulière se compose, en fait, d’un ‘dirt gator’ – autre indication révélant que le pantalon se porte par-dessus les bottes -, terminé par une jolie bordure de silicone. Nous dirions donc, un pantalon phénoménal. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 34

Reed SF Bleu usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.99

1

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 32

Reed SF Bleu foncé usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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1

REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 36

Reed SF Bleu foncé usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 36

Reed SF Bleu usé longueur 36 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 32

Reed SF Bleu usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.99

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REV'IT! Reed SF, Jeans moto hommes, Bleu foncé usé longueur 34

Reed SF Bleu foncé usé longueur 34 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d’affilée) et se doit d’être moulant. Notez les détails : la couleur des rivets et du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu’il s’agit d’un ‘classe AAA’, le séant, les hanches, l’entrejambe et les genoux sont équipés d’une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire ‘triple A’, sont plutôt l’exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser : ‘Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort’. Les jeans AAA de REV’IT ! sont équipés d’une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu’au figuré, on s’y sent bien. Le Reed s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s’y trouvent d’origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C’est-à-dire : flexibles, ventilées et étroites.Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV’IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages : en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le ‘lavage’ n’est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.99

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REV'IT! Peninsula, Pantalon moto en textile hommes, Noir court

Peninsula Noir court À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REV’IT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiqu’il en soit, si vous portez ce pantalon, vous n’aurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REV’IT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REV’IT ! revient à la signification primaire du mot ‘aventure’, mais au plus haut niveau. L’idée se résume à : ‘bring your own’. Vous avez besoin d’autre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, d’origine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait : le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à l’intérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas : pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à l’origine d’une certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira d’ouvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à l’avant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : le Peninsula est un bon pantalon et l’on s’y sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.99

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REV'IT! Peninsula, Pantalon moto en textile hommes, Marine Foncé longue

Peninsula Marine Foncé longue À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REV’IT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiqu’il en soit, si vous portez ce pantalon, vous n’aurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REV’IT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REV’IT ! revient à la signification primaire du mot ‘aventure’, mais au plus haut niveau. L’idée se résume à : ‘bring your own’. Vous avez besoin d’autre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, d’origine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait : le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à l’intérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas : pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à l’origine d’une certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira d’ouvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à l’avant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : le Peninsula est un bon pantalon et l’on s’y sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.99

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REV'IT! Peninsula, Pantalon moto en textile hommes, Rouge longues

Peninsula Rouge longues À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REV’IT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiqu’il en soit, si vous portez ce pantalon, vous n’aurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REV’IT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REV’IT ! revient à la signification primaire du mot ‘aventure’, mais au plus haut niveau. L’idée se résume à : ‘bring your own’. Vous avez besoin d’autre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, d’origine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait : le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à l’intérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas : pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à l’origine d’une certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira d’ouvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à l’avant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : le Peninsula est un bon pantalon et l’on s’y sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.99

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REV'IT! Peninsula, Pantalon moto en textile hommes, Noir longue

Peninsula Noir longue À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REV’IT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiqu’il en soit, si vous portez ce pantalon, vous n’aurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REV’IT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REV’IT ! revient à la signification primaire du mot ‘aventure’, mais au plus haut niveau. L’idée se résume à : ‘bring your own’. Vous avez besoin d’autre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, d’origine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait : le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à l’intérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas : pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à l’origine d’une certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira d’ouvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à l’avant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : le Peninsula est un bon pantalon et l’on s’y sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.99

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REV'IT! Peninsula, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Peninsula Noir À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REV’IT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiqu’il en soit, si vous portez ce pantalon, vous n’aurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REV’IT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REV’IT ! revient à la signification primaire du mot ‘aventure’, mais au plus haut niveau. L’idée se résume à : ‘bring your own’. Vous avez besoin d’autre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, d’origine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait : le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à l’intérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas : pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à l’origine d’une certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira d’ouvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à l’avant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : le Peninsula est un bon pantalon et l’on s’y sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.99

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REV'IT! Peninsula, Pantalon moto en textile hommes, Marine Foncé

Peninsula Marine Foncé À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REV’IT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiqu’il en soit, si vous portez ce pantalon, vous n’aurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REV’IT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REV’IT ! revient à la signification primaire du mot ‘aventure’, mais au plus haut niveau. L’idée se résume à : ‘bring your own’. Vous avez besoin d’autre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, d’origine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait : le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à l’intérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas : pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à l’origine d’une certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira d’ouvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à l’avant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : le Peninsula est un bon pantalon et l’on s’y sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.99

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REV'IT! Peninsula, Pantalon moto en textile hommes, Marine Foncé court

Peninsula Marine Foncé court À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REV’IT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiqu’il en soit, si vous portez ce pantalon, vous n’aurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REV’IT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REV’IT ! revient à la signification primaire du mot ‘aventure’, mais au plus haut niveau. L’idée se résume à : ‘bring your own’. Vous avez besoin d’autre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, d’origine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait : le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à l’intérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas : pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à l’origine d’une certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira d’ouvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à l’avant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : le Peninsula est un bon pantalon et l’on s’y sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.99

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REV'IT! Peninsula, Pantalon moto en textile hommes, Rouge

Peninsula Rouge À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REV’IT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiqu’il en soit, si vous portez ce pantalon, vous n’aurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REV’IT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REV’IT ! revient à la signification primaire du mot ‘aventure’, mais au plus haut niveau. L’idée se résume à : ‘bring your own’. Vous avez besoin d’autre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, d’origine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait : le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à l’intérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas : pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à l’origine d’une certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira d’ouvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à l’avant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : le Peninsula est un bon pantalon et l’on s’y sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.99

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REV'IT! Peninsula, Pantalon moto en textile hommes, Rouge courtes

Peninsula Rouge courtes À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REV’IT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiqu’il en soit, si vous portez ce pantalon, vous n’aurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REV’IT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REV’IT ! revient à la signification primaire du mot ‘aventure’, mais au plus haut niveau. L’idée se résume à : ‘bring your own’. Vous avez besoin d’autre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, d’origine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait : le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à l’intérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas : pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à l’origine d’une certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira d’ouvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à l’avant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à l’intérieur de la taille : le Peninsula est un bon pantalon et l’on s’y sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.99

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REV'IT! Avenue 3 GTX, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Avenue 3 GTX Noir La veste Avenue de REV’IT ! était déjà une veste de moto très populaire, et cette troisième version -soit, l’Avenue 3 GTX- s’avère être meilleure que jamais. Elle appartient à ‘l’Urban Collection’ et est, effectivement, l’exemple par excellence de la parka citadine avec laquelle vous vous baladerez à moto. Ou avec laquelle vous vous rendrez à votre dîner d’affaires.Voilà une citadine moderne. Pour les citadins modernes. L’extérieur est fait de GORE TEX® laminé 2L. Etanche et respirant, elle se porte garante de longues randonnées au sec. En (quasi) toutes circonstances. L’eau ne s’insinuera pas plus loin que sur l’écorce extérieure de l’Avenue 3 GTX, qui reste ainsi une veste légère et agréable.Toute chose est relative. Car non seulement le GORE TEX® laminé, mais aussi sa longueur trois-quart et polyvalente, son capuchon amovible (laminé lui aussi, et même en 3 couches) ainsi que sa doublure thermique amovible grâce à sa tirette, laissent deviner que l’Avenue 3 GTX est une veste d’automne-hiver-début-de-printemps. Avant tout. C’est ainsi qu’on la ressent, c’est à cela qu’elle ressemble et, inutile de chercher, par exemple, des ouvertures de ventilation. Attention ! Elle reste une veste de moto haute technologie : l’Avenue 3 GTX respire, maintient une bonne température corporelle et offre un climat sain.La finition de sa doublure thermique est magnifique -notez son col- mais, en réalité, nous pourrions dire la même chose de l’Avenue 3 GTX dans son entièreté. Elle est à la mode mais cela reste un vêtement de moto. Élégante, classique, le look parka et la forme parka, par excellence. L’Avenue 3 GTX est relativement longue. Détail impressionnant : la bande spéciale située à l’intérieur qui permet de créer une sorte de barrière au vent au niveau de la taille. En effet : il arrive que le vent s’insinue par le bas d’une veste trois-quart. Pas avec l’Avenue 3 GTX. Pas du tout. Pas besoin d’expliquer que ce n’est pas toujours la température qui provoque des frissons mais parfois une rafale de vent glacial qui trouve le moyen de se rapprocher de votre corps.L’Avenue 3 GTX ne se replie pas pour se glisser dans votre poche intérieure. C’est là une fameuse veste et cela se voit aussi au porte-manteau. Ce qui signifie que vous ne portez pas une sorte de parachute -loin de là- mais ce n’est pas non plus une veste de course. Le capuchon peut être retiré grâce à sa tirette mais ne s’attache pas sur le dos. Tout dans l’Avenue 3 GTX trahit ses préférences pour les feux de circulation, en plein embouteillage, le long des grandes avenues. Pas à vitesse constante mais bien dans des circonstances exigeantes. Dans des circonstances changeantes : faire des trajets, déjeuner, à pied, à moto, retour au bureau, retour à la maison le soir (elle dispose d’éléments réfléchissants !). … Pas besoin de réfléchir.Pour rendre toutes ces choses possibles, REV’IT ! a prévu des protections d’épaules et de coudes de type SEESMART™. Les protections les plus flexibles, les plus légères et les plus ‘absentes’ qui soient. Homologuées CE, bien sûr, combinées à un extérieur résistant pour fournir une base solide et sûre, qui trahit à peine le fait que vous portez une veste de moto.Si vous le souhaitez, vous pouvez y insérer une protection dorsale SEESOFT™, et le navetteur qui parcourt une longue route et qui aime ressentir une protection plus perceptible peut encore l’améliorer.L’Avenue 3 GTX possède une bonne fermeture qui remonte assez haut. Les poignets sont pourvus de bandes Velcro permettant une certaine aisance ainsi que deux bonnes et larges poches – à l’extérieur- pour y fourrer l’une et l’autre chose. Voilà une splendide veste citadine. Et une splendide veste de moto. Les circonstances et vos activités quotidiennes vous dicteront probablement de la combiner à un bon jeans de moto, et éventuellement -par mauvais temps- à un surpantalon.

EUR 320.00

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REV'IT! Outback 4 H2O pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir longues

Outback 4 H2O pants Noir longues En toute logique, l’Outback 4 H2O (le pantalon) se marie parfaitement avec l’Outback 4 H2O (la veste). Disponible en tailles courtes et longues, tant pour les hommes que pour les femmes. C'est l'un des pantalons moto les plus polyvalents de cette catégorie de prix. Le numéro de série '4' trahit le fait qu'il y a déjà beaucoup de tradition et d'expérience derrière cet article. Le résultat est un pantalon moto avec une meilleure ventilation, beaucoup d'espace de rangement, des détails réfléchissants, et la possibilité de rendre le tout imperméable. Ajoutez-y une protection optimale et un look épuré, et vous aurez compris qu’avec ce 3-en-1, vous irez loin. Littéralement, loin. L’Outback 4 H2O est un pantalon moto totalement polyvalent que vous porterez par tous les temps. Sans problème. L’extérieur de ce 3-en-1 se compose de polyester 600D, de polyester ripstop (PWR|Shell), et de polyester 500D stretch, selon les endroits où résistance, flexibilité, et solidité s’avèrent nécessaires. REV’IT! fait appel à la membrane hydratex® pour ses propriétés d’étanchéité, comme d'habitude. Et il faut le dire : telle que c'est présente ici, c'est bien agréable. Il y a beaucoup de respirabilité, et bon, l'extensibilité de la membrane est très agréable aussi. Pour donner encore plus de confort à ce pantalon moto, celui-ci dispose d’une doublure thermique. Ces deux derniers se retirent aisément et rapidement de l’Outback 4, et vous donnent ainsi la possibilité d’ouvrir les panneaux de ventilation VCS pour profiter de plus de fraîcheur pendant la conduite.La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit une bonne position assise. L’arrière de ce pantalon moto est un peu plus haut que l’avant pour bénéficier, en position assise typique du motard, d’une protection suffisante. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2, fournies d’origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART homologuées CE niveau 1 ont été conçues par REV’IT!. A l’heure actuelle, c’est ce qu’il y a de mieux sur le marché en matière de confort et de protection aux impacts. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement sur le bas des jambes améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Les jambes du pantalon s’ouvrent dans le bas au moyen d’une tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. L’Outback 4 H2O se referme au moyen d’une solide combinaison de bouton-pression et tirette. Les possibilités d’adaptations sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches latérales munies de tirettes permettent d’y ranger vos petites affaires. L’Outback 4 H2O est conçue pour pouvoir porter les bretelles Strapper, tandis que la tirette de connexion courte permet de le combiner à la veste moto Outback 4 H2O de REV’IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.99

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REV'IT! Outback 4 H2O Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

Outback 4 H2O Lady pants Noir En toute logique, l’Outback 4 H2O (le pantalon) se marie parfaitement avec l’Outback 4 H2O (la veste). Disponible en tailles courtes et longues, tant pour les hommes que pour les femmes. C'est l'un des pantalons moto les plus polyvalents de cette catégorie de prix. Le numéro de série '4' trahit le fait qu'il y a déjà beaucoup de tradition et d'expérience derrière cet article. Le résultat est un pantalon moto avec une meilleure ventilation, beaucoup d'espace de rangement, des détails réfléchissants, et la possibilité de rendre le tout imperméable. Ajoutez-y une protection optimale et un look épuré, et vous aurez compris qu’avec ce 3-en-1, vous irez loin. Littéralement, loin. L’Outback 4 H2O est un pantalon moto totalement polyvalent que vous porterez par tous les temps. Sans problème. L’extérieur de ce 3-en-1 se compose de polyester 600D, de polyester ripstop (PWR|Shell), et de polyester 500D stretch, selon les endroits où résistance, flexibilité, et solidité s’avèrent nécessaires. REV’IT! fait appel à la membrane hydratex® pour ses propriétés d’étanchéité, comme d'habitude. Et il faut le dire : telle que c'est présente ici, c'est bien agréable. Il y a beaucoup de respirabilité, et bon, l'extensibilité de la membrane est très agréable aussi. Pour donner encore plus de confort à ce pantalon moto, celui-ci dispose d’une doublure thermique. Ces deux derniers se retirent aisément et rapidement de l’Outback 4, et vous donnent ainsi la possibilité d’ouvrir les panneaux de ventilation VCS pour profiter de plus de fraîcheur pendant la conduite.La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit une bonne position assise. L’arrière de ce pantalon moto est un peu plus haut que l’avant pour bénéficier, en position assise typique du motard, d’une protection suffisante. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2, fournies d’origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART homologuées CE niveau 1 ont été conçues par REV’IT!. A l’heure actuelle, c’est ce qu’il y a de mieux sur le marché en matière de confort et de protection aux impacts. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement sur le bas des jambes améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Les jambes du pantalon s’ouvrent dans le bas au moyen d’une tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. L’Outback 4 H2O se referme au moyen d’une solide combinaison de bouton-pression et tirette. Les possibilités d’adaptations sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches latérales munies de tirettes permettent d’y ranger vos petites affaires. L’Outback 4 H2O est conçue pour pouvoir porter les bretelles Strapper, tandis que la tirette de connexion courte permet de le combiner à la veste moto Outback 4 H2O de REV’IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Outback 4 H2O Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir courtes

Outback 4 H2O Lady pants Noir courtes En toute logique, l’Outback 4 H2O (le pantalon) se marie parfaitement avec l’Outback 4 H2O (la veste). Disponible en tailles courtes et longues, tant pour les hommes que pour les femmes. C'est l'un des pantalons moto les plus polyvalents de cette catégorie de prix. Le numéro de série '4' trahit le fait qu'il y a déjà beaucoup de tradition et d'expérience derrière cet article. Le résultat est un pantalon moto avec une meilleure ventilation, beaucoup d'espace de rangement, des détails réfléchissants, et la possibilité de rendre le tout imperméable. Ajoutez-y une protection optimale et un look épuré, et vous aurez compris qu’avec ce 3-en-1, vous irez loin. Littéralement, loin. L’Outback 4 H2O est un pantalon moto totalement polyvalent que vous porterez par tous les temps. Sans problème. L’extérieur de ce 3-en-1 se compose de polyester 600D, de polyester ripstop (PWR|Shell), et de polyester 500D stretch, selon les endroits où résistance, flexibilité, et solidité s’avèrent nécessaires. REV’IT! fait appel à la membrane hydratex® pour ses propriétés d’étanchéité, comme d'habitude. Et il faut le dire : telle que c'est présente ici, c'est bien agréable. Il y a beaucoup de respirabilité, et bon, l'extensibilité de la membrane est très agréable aussi. Pour donner encore plus de confort à ce pantalon moto, celui-ci dispose d’une doublure thermique. Ces deux derniers se retirent aisément et rapidement de l’Outback 4, et vous donnent ainsi la possibilité d’ouvrir les panneaux de ventilation VCS pour profiter de plus de fraîcheur pendant la conduite.La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit une bonne position assise. L’arrière de ce pantalon moto est un peu plus haut que l’avant pour bénéficier, en position assise typique du motard, d’une protection suffisante. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2, fournies d’origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART homologuées CE niveau 1 ont été conçues par REV’IT!. A l’heure actuelle, c’est ce qu’il y a de mieux sur le marché en matière de confort et de protection aux impacts. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement sur le bas des jambes améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Les jambes du pantalon s’ouvrent dans le bas au moyen d’une tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. L’Outback 4 H2O se referme au moyen d’une solide combinaison de bouton-pression et tirette. Les possibilités d’adaptations sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches latérales munies de tirettes permettent d’y ranger vos petites affaires. L’Outback 4 H2O est conçue pour pouvoir porter les bretelles Strapper, tandis que la tirette de connexion courte permet de le combiner à la veste moto Outback 4 H2O de REV’IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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