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REV'IT! Athos Air 2, Gillet réfléchissant pour la moto, Jaune fluo

REV'IT! Athos Air 2, Gillet réfléchissant pour la moto, Jaune fluo

Athos Air 2 Jaune fluo Mieux vaut prévenir que guérir et même si vous portez des vêtements de moto disposant d’une bonne protection, mieux vaut être vu quand vous décidez de vous faufiler dans la circulation si vous ne souhaitez pas, un jour ou l’autre, que les choses se gâtent.Et tout particulièrement, navetteurs et voyageurs ont tout intérêt à se faire remarquer. Les vêtements de moto sont pourvus, à la base, d’un certain nombre de détails réfléchissants mais qui veut jouer la sécurité s’équipera d’une veste fluo. L’avant et l’arrière de l’Athos Air 2 sont entièrement constitués de mesh PWRIshell, idéal sous des températures estivales. Les flancs sont faits de matière stretch pour permettre à l’Athos Air 2 de s’ajuster au-dessus de n’importe quelle veste sans battre de l’aile sur la route. Conseil en matière de taille : l’Athos Air 2 est spécialement conçue pour se porter par-dessus une autre veste, veuillez donc commander la même taille que celle de votre veste de moto !

EUR 57.99
1

REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Brun Blanc

REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Brun Blanc

Mohawk 3 Brun - Blanc La Mohawk s’est vu attribuer le numéro ‘3’, révélant ainsi qu’il s’agit de la troisième incarnation de la chaussure de moto du même nom, la Mohawk. Nous imaginons dès lors, trois fois mieux. Et nous n’en sommes pas bien loin.Evidemment, le but n’est pas de tout refaire trois fois. La chaussure Mohawk est déjà une bonne chaussure à la base, meilleure dans sa deuxième version et entretemps, la version Mohawk 3 est totalement au point, comme vous pouvez le voir. C’est l’une des chaussures que personne n’imaginait pouvoir bénéficier de l’homologation CE, et pourtant ce sont des chaussures de moto à part entière. Et tout réside dans sa conception.Admettez que ce mélange de cuir lisse et de suède lui donne un look unique. Un look pas vraiment typique de la ‘chaussure de moto’. Au contraire, cette sneaker/bottine/chaussure de ville mi-haute (et même un peu plus) peut être portée un peu partout. En outre, elle est confortable. Équipée d’une foule de matériaux de protection. Nul ne sera surpris de trouver la Mohawk 3 dans un rayon parmi les chaussures ordinaires. Car après tout, c’est à cela qu’elle ressemble. À partir du moment où vous sentirez sa partie latérale renforcée, ses orteils renforcés, son talon et sa coupe de cheville renforcés, vous froncerez les sourcils. En vous disant : est-ce autre chose qu’un sneaker ? Plus qu’une bottine ? Et oui. Beaucoup plus.La grande question est : la Mohawk 3 est-elle étanche ? Pas de membrane mais une tige relativement haute, une languette bien faite et du cuir qui ‘repousseront’ l’eau dans un seau d’eau. Tout dépend de l’intensité à laquelle cette eau s’écoule, en gouttes éparses ou en éclaboussures venues de la roue avant de votre moto direction le bas de votre jambe. Donc, 100% étanche … non.Vous pouvez l’emmener en promenade, en ville, et jouir de son confort. Dû -entre autres- à sa semelle interne Ortholite. Aller au bureau ? Pas de souci. En fait, nous revoyons notre jugement au sujet de la Mohawk 3. Elle est, tout simplement, une très bonne chaussure. En général. Et vous pouvez, vous savez et vous voulez les porter pour rouler à moto. Et vous avez raison car elles sont conçues pour être sûres. Elles représentent l’équilibre entre confort de les porter toute une journée et, en fin de journée, faire une balade et rentrer chez soi, à moto. Équilibre entre paraître et se sentir léger, mais sur une base solide. Avec la Mohawk 3, REV’IT ! a réussi à rassembler une tonne d’atouts.La Mohawk 3 est une chaussure qui crée des opportunités. Surtout pour le citadin d’aujourd’hui ou le navetteur qui prend aussi bien le métro que la moto. Les deux seront comblés. Mais il faut savoir faire des lacets car ici, pas de tirettes, mais bien des œillets, situés haut assez pour ne pas emmêler vos lacets au levier de vitesses ou à la pédale de frein.

EUR 249.99
1

REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Noir

REV'IT! Mohawk 3, Chaussures moto, Noir

Mohawk 3 Noir La Mohawk s’est vu attribuer le numéro ‘3’, révélant ainsi qu’il s’agit de la troisième incarnation de la chaussure de moto du même nom, la Mohawk. Nous imaginons dès lors, trois fois mieux. Et nous n’en sommes pas bien loin.Evidemment, le but n’est pas de tout refaire trois fois. La chaussure Mohawk est déjà une bonne chaussure à la base, meilleure dans sa deuxième version et entretemps, la version Mohawk 3 est totalement au point, comme vous pouvez le voir. C’est l’une des chaussures que personne n’imaginait pouvoir bénéficier de l’homologation CE, et pourtant ce sont des chaussures de moto à part entière. Et tout réside dans sa conception.Admettez que ce mélange de cuir lisse et de suède lui donne un look unique. Un look pas vraiment typique de la ‘chaussure de moto’. Au contraire, cette sneaker/bottine/chaussure de ville mi-haute (et même un peu plus) peut être portée un peu partout. En outre, elle est confortable. Équipée d’une foule de matériaux de protection. Nul ne sera surpris de trouver la Mohawk 3 dans un rayon parmi les chaussures ordinaires. Car après tout, c’est à cela qu’elle ressemble. À partir du moment où vous sentirez sa partie latérale renforcée, ses orteils renforcés, son talon et sa coupe de cheville renforcés, vous froncerez les sourcils. En vous disant : est-ce autre chose qu’un sneaker ? Plus qu’une bottine ? Et oui. Beaucoup plus.La grande question est : la Mohawk 3 est-elle étanche ? Pas de membrane mais une tige relativement haute, une languette bien faite et du cuir qui ‘repousseront’ l’eau dans un seau d’eau. Tout dépend de l’intensité à laquelle cette eau s’écoule, en gouttes éparses ou en éclaboussures venues de la roue avant de votre moto direction le bas de votre jambe. Donc, 100% étanche … non.Vous pouvez l’emmener en promenade, en ville, et jouir de son confort. Dû -entre autres- à sa semelle interne Ortholite. Aller au bureau ? Pas de souci. En fait, nous revoyons notre jugement au sujet de la Mohawk 3. Elle est, tout simplement, une très bonne chaussure. En général. Et vous pouvez, vous savez et vous voulez les porter pour rouler à moto. Et vous avez raison car elles sont conçues pour être sûres. Elles représentent l’équilibre entre confort de les porter toute une journée et, en fin de journée, faire une balade et rentrer chez soi, à moto. Équilibre entre paraître et se sentir léger, mais sur une base solide. Avec la Mohawk 3, REV’IT ! a réussi à rassembler une tonne d’atouts.La Mohawk 3 est une chaussure qui crée des opportunités. Surtout pour le citadin d’aujourd’hui ou le navetteur qui prend aussi bien le métro que la moto. Les deux seront comblés. Mais il faut savoir faire des lacets car ici, pas de tirettes, mais bien des œillets, situés haut assez pour ne pas emmêler vos lacets au levier de vitesses ou à la pédale de frein.

EUR 130.00
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REV'IT! Paire de protections épaule Seeflex RV16, pour vêtements moto, Bleu

REV'IT! Paire de protections épaule Seeflex RV16, pour vêtements moto, Bleu

Paire de protections épaule Seeflex RV16 Bleu REV’IT ! se plaît à équiper ses propres vestes et pantalons de matériel de protection conçu par elle. Elle a pour constante de rechercher l’équilibre parfait entre sécurité et confort pour proposer divers ‘concepts’ où cet équilibre peut, selon les cas, pencher un tantinet vers la gauche ou vers la droite. SEESMART™, SEESOFT™, SEEFLEX™ … chacun propose ses propres atouts. Mais l’idée de base est toujours la même : confort et protection contre les impacts. Les protections SEEFLEX ™ gagnent haut la main tous les tests de conditions et de températures devant le fameux test aux impacts EN1621-1 :2012 niveau 2 auquel s’ajoute le critère de confort SEESMART ™ limité cependant (et oui) au niveau 1. Cette protection appartient à la série SEEFLEX™, nous sommes ici dans les plus hautes sphères de REV’IT! . Où les critères de protection maximale (niveau 2) font l’objet d’une attention quelque peu plus soutenue que celle octroyée à l’anatomie humaine, c’est-à-dire à cette ‘petite boule qui se forme’ à l’avant de la veste. Ces protections, présentes dans les combis de course, furent couronnées pour leur aspect sécurité. Les techniques de construction sophistiquées et les matériaux ‘à la pointe’ offrent une protection optimale tout en procurant -ne vous méprenez pas- également une excellente ergonomie. Chacune de ces protections fait évidemment partie d’un ensemble. Il serait ridicule de ne placer qu’une protection gauche. Elles se vendent donc par deux. Certaines vestes et certains pantalons de REV’IT ! sont conçus en fonction de ces protections SEEFLEX™ et, pour s’assurer qu’elles s’adaptent à votre modèle, mieux vaut mesurer. Vous trouvez les dimensions de ce protecteur dans les images ci-dessus sur cette page.

EUR 29.99
1

REV'IT! Paire de protections genou/coude Seeflex RV10, pour vêtements moto, Bleu

REV'IT! Paire de protections genou/coude Seeflex RV10, pour vêtements moto, Bleu

Paire de protections genou/coude Seeflex RV10 Bleu REV’IT ! se plaît à équiper ses propres vestes et pantalons de matériel de protection conçu par elle. Elle a pour constante de rechercher l’équilibre parfait entre sécurité et confort pour proposer divers ‘concepts’ où cet équilibre peut, selon les cas, pencher un tantinet vers la gauche ou vers la droite. SEESMART™, SEESOFT™, SEEFLEX™ … chacun propose ses propres atouts. Mais l’idée de base est toujours la même : confort et protection contre les impacts. Les protections SEEFLEX ™ gagnent haut la main tous les tests de conditions et de températures devant le fameux test aux impacts EN1621-1 :2012 niveau 2 auquel s’ajoute le critère de confort SEESMART ™ limité cependant (et oui) au niveau 1. Cette protection appartient à la série SEEFLEX™, nous sommes ici dans les plus hautes sphères de REV’IT! . Où les critères de protection maximale (niveau 2) font l’objet d’une attention quelque peu plus soutenue que celle octroyée à l’anatomie humaine, c’est-à-dire à cette ‘petite boule qui se forme’ à l’avant de la veste. Ces protections, présentes dans les combis de course, furent couronnées pour leur aspect sécurité. Les techniques de construction sophistiquées et les matériaux ‘à la pointe’ offrent une protection optimale tout en procurant -ne vous méprenez pas- également une excellente ergonomie. Chacune de ces protections fait évidemment partie d’un ensemble. Il serait ridicule de ne placer qu’une protection gauche. Elles se vendent donc par deux. Certaines vestes et certains pantalons de REV’IT ! sont conçus en fonction de ces protections SEEFLEX™ et, pour s’assurer qu’elles s’adaptent à votre modèle, mieux vaut mesurer. Vous trouvez les dimensions de ce protecteur dans les images ci-dessus sur cette page.

EUR 31.99
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REV'IT! Paire de protections épaule Seeflex RV13, pour vêtements moto, Bleu

REV'IT! Paire de protections épaule Seeflex RV13, pour vêtements moto, Bleu

Paire de protections épaule Seeflex RV13 Bleu REV’IT ! se plaît à équiper ses propres vestes et pantalons de matériel de protection conçu par elle. Elle a pour constante de rechercher l’équilibre parfait entre sécurité et confort pour proposer divers ‘concepts’ où cet équilibre peut, selon les cas, pencher un tantinet vers la gauche ou vers la droite. SEESMART™, SEESOFT™, SEEFLEX™ … chacun propose ses propres atouts. Mais l’idée de base est toujours la même : confort et protection contre les impacts. Les protections SEEFLEX ™ gagnent haut la main tous les tests de conditions et de températures devant le fameux test aux impacts EN1621-1 :2012 niveau 2 auquel s’ajoute le critère de confort SEESMART ™ limité cependant (et oui) au niveau 1. Cette protection appartient à la série SEEFLEX™, nous sommes ici dans les plus hautes sphères de REV’IT! . Où les critères de protection maximale (niveau 2) font l’objet d’une attention quelque peu plus soutenue que celle octroyée à l’anatomie humaine, c’est-à-dire à cette ‘petite boule qui se forme’ à l’avant de la veste. Ces protections, présentes dans les combis de course, furent couronnées pour leur aspect sécurité. Les techniques de construction sophistiquées et les matériaux ‘à la pointe’ offrent une protection optimale tout en procurant -ne vous méprenez pas- également une excellente ergonomie. Chacune de ces protections fait évidemment partie d’un ensemble. Il serait ridicule de ne placer qu’une protection gauche. Elles se vendent donc par deux. Certaines vestes et certains pantalons de REV’IT ! sont conçus en fonction de ces protections SEEFLEX™ et, pour s’assurer qu’elles s’adaptent à votre modèle, mieux vaut mesurer. Vous trouvez les dimensions de ce protecteur dans les images ci-dessus sur cette page.

EUR 31.99
1

REV'IT! Paire de protections coude Seeflex RV15, pour vêtements moto, Bleu

REV'IT! Paire de protections coude Seeflex RV15, pour vêtements moto, Bleu

Paire de protections coude Seeflex RV15 Bleu REV’IT ! se plaît à équiper ses propres vestes et pantalons de matériel de protection conçu par elle. Elle a pour constante de rechercher l’équilibre parfait entre sécurité et confort pour proposer divers ‘concepts’ où cet équilibre peut, selon les cas, pencher un tantinet vers la gauche ou vers la droite. SEESMART™, SEESOFT™, SEEFLEX™ … chacun propose ses propres atouts. Mais l’idée de base est toujours la même : confort et protection contre les impacts. Les protections SEEFLEX ™ gagnent haut la main tous les tests de conditions et de températures devant le fameux test aux impacts EN1621-1 :2012 niveau 2 auquel s’ajoute le critère de confort SEESMART ™ limité cependant (et oui) au niveau 1. Cette protection appartient à la série SEEFLEX™, nous sommes ici dans les plus hautes sphères de REV’IT! . Où les critères de protection maximale (niveau 2) font l’objet d’une attention quelque peu plus soutenue que celle octroyée à l’anatomie humaine, c’est-à-dire à cette ‘petite boule qui se forme’ à l’avant de la veste. Ces protections, présentes dans les combis de course, furent couronnées pour leur aspect sécurité. Les techniques de construction sophistiquées et les matériaux ‘à la pointe’ offrent une protection optimale tout en procurant -ne vous méprenez pas- également une excellente ergonomie. Chacune de ces protections fait évidemment partie d’un ensemble. Il serait ridicule de ne placer qu’une protection gauche. Elles se vendent donc par deux. Certaines vestes et certains pantalons de REV’IT ! sont conçus en fonction de ces protections SEEFLEX™ et, pour s’assurer qu’elles s’adaptent à votre modèle, mieux vaut mesurer. Vous trouvez les dimensions de ce protecteur dans les images ci-dessus sur cette page.

EUR 29.99
1

REV'IT! Paire de protections épaule Seeflex RV11, pour vêtements moto, Bleu

REV'IT! Paire de protections épaule Seeflex RV11, pour vêtements moto, Bleu

Paire de protections épaule Seeflex RV11 Bleu REV’IT ! se plaît à équiper ses propres vestes et pantalons de matériel de protection conçu par elle. Elle a pour constante de rechercher l’équilibre parfait entre sécurité et confort pour proposer divers ‘concepts’ où cet équilibre peut, selon les cas, pencher un tantinet vers la gauche ou vers la droite. SEESMART™, SEESOFT™, SEEFLEX™ … chacun propose ses propres atouts. Mais l’idée de base est toujours la même : confort et protection contre les impacts. Les protections SEEFLEX ™ gagnent haut la main tous les tests de conditions et de températures devant le fameux test aux impacts EN1621-1 :2012 niveau 2 auquel s’ajoute le critère de confort SEESMART ™ limité cependant (et oui) au niveau 1. Cette protection appartient à la série SEEFLEX™, nous sommes ici dans les plus hautes sphères de REV’IT! . Où les critères de protection maximale (niveau 2) font l’objet d’une attention quelque peu plus soutenue que celle octroyée à l’anatomie humaine, c’est-à-dire à cette ‘petite boule qui se forme’ à l’avant de la veste. Ces protections, présentes dans les combis de course, furent couronnées pour leur aspect sécurité. Les techniques de construction sophistiquées et les matériaux ‘à la pointe’ offrent une protection optimale tout en procurant -ne vous méprenez pas- également une excellente ergonomie. Chacune de ces protections fait évidemment partie d’un ensemble. Il serait ridicule de ne placer qu’une protection gauche. Elles se vendent donc par deux. Certaines vestes et certains pantalons de REV’IT ! sont conçus en fonction de ces protections SEEFLEX™ et, pour s’assurer qu’elles s’adaptent à votre modèle, mieux vaut mesurer. Vous trouvez les dimensions de ce protecteur dans les images ci-dessus sur cette page.

EUR 31.99
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REV'IT! Paire de protections Genou Seeflex RV12, pour vêtements moto, Bleu

REV'IT! Paire de protections Genou Seeflex RV12, pour vêtements moto, Bleu

Paire de protections Genou Seeflex RV12 Bleu REV’IT ! se plaît à équiper ses propres vestes et pantalons de matériel de protection conçu par elle. Elle a pour constante de rechercher l’équilibre parfait entre sécurité et confort pour proposer divers ‘concepts’ où cet équilibre peut, selon les cas, pencher un tantinet vers la gauche ou vers la droite. SEESMART™, SEESOFT™, SEEFLEX™ … chacun propose ses propres atouts. Mais l’idée de base est toujours la même : confort et protection contre les impacts. Les protections SEEFLEX ™ gagnent haut la main tous les tests de conditions et de températures devant le fameux test aux impacts EN1621-1 :2012 niveau 2 auquel s’ajoute le critère de confort SEESMART ™ limité cependant (et oui) au niveau 1. Cette protection appartient à la série SEEFLEX™, nous sommes ici dans les plus hautes sphères de REV’IT! . Où les critères de protection maximale (niveau 2) font l’objet d’une attention quelque peu plus soutenue que celle octroyée à l’anatomie humaine, c’est-à-dire à cette ‘petite boule qui se forme’ à l’avant de la veste. Ces protections, présentes dans les combis de course, furent couronnées pour leur aspect sécurité. Les techniques de construction sophistiquées et les matériaux ‘à la pointe’ offrent une protection optimale tout en procurant -ne vous méprenez pas- également une excellente ergonomie. Chacune de ces protections fait évidemment partie d’un ensemble. Il serait ridicule de ne placer qu’une protection gauche. Elles se vendent donc par deux. Certaines vestes et certains pantalons de REV’IT ! sont conçus en fonction de ces protections SEEFLEX™ et, pour s’assurer qu’elles s’adaptent à votre modèle, mieux vaut mesurer. Vous trouvez les dimensions de ce protecteur dans les images ci-dessus sur cette page.

EUR 36.99
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REV'IT! Paire de protections Genou Seeflex RV14, pour vêtements moto, Bleu

REV'IT! Paire de protections Genou Seeflex RV14, pour vêtements moto, Bleu

Paire de protections Genou Seeflex RV14 Bleu REV’IT ! se plaît à équiper ses propres vestes et pantalons de matériel de protection conçu par elle. Elle a pour constante de rechercher l’équilibre parfait entre sécurité et confort pour proposer divers ‘concepts’ où cet équilibre peut, selon les cas, pencher un tantinet vers la gauche ou vers la droite. SEESMART™, SEESOFT™, SEEFLEX™ … chacun propose ses propres atouts. Mais l’idée de base est toujours la même : confort et protection contre les impacts. Les protections SEEFLEX ™ gagnent haut la main tous les tests de conditions et de températures devant le fameux test aux impacts EN1621-1 :2012 niveau 2 auquel s’ajoute le critère de confort SEESMART ™ limité cependant (et oui) au niveau 1. Cette protection appartient à la série SEEFLEX™, nous sommes ici dans les plus hautes sphères de REV’IT! . Où les critères de protection maximale (niveau 2) font l’objet d’une attention quelque peu plus soutenue que celle octroyée à l’anatomie humaine, c’est-à-dire à cette ‘petite boule qui se forme’ à l’avant de la veste. Ces protections, présentes dans les combis de course, furent couronnées pour leur aspect sécurité. Les techniques de construction sophistiquées et les matériaux ‘à la pointe’ offrent une protection optimale tout en procurant -ne vous méprenez pas- également une excellente ergonomie. Chacune de ces protections fait évidemment partie d’un ensemble. Il serait ridicule de ne placer qu’une protection gauche. Elles se vendent donc par deux. Certaines vestes et certains pantalons de REV’IT ! sont conçus en fonction de ces protections SEEFLEX™ et, pour s’assurer qu’elles s’adaptent à votre modèle, mieux vaut mesurer. Vous trouvez les dimensions de ce protecteur dans les images ci-dessus sur cette page.

EUR 31.99
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REV'IT! Duke H2O, Veste moto textile hommes, Noir Rouge

REV'IT! Duke H2O, Veste moto textile hommes, Noir Rouge

Duke H2O Noir - Rouge Difficile de trouver une veste de moto sportive et étanche, aux allures de tourisme, avec doublure thermique, à prix plus abordable. La Duke H2O se montre à la hauteur de son noble titre, à un niveau d’entrée de gamme. Bien que le duc soit tout sauf un membre de la petite noblesse, cette Duke H2O est un modèle de base de REV’IT ! très abordable. La couche extérieure se compose d’une combinaison de 300D et 600D et, si vous avez déjà lu certains textes sur notre site internet, vous saurez qu’il s’agit de matériaux résistants à l’usure et aux déchirures. Elle est plutôt longue car la Duke H2O est une veste de tourisme : longueur trois quarts, même s’il ne faut pas perdre de vue que REV’IT ! affectionne ce qui est étroit et épuré. Ici aussi. Les sangles-avec-boucle qui permettent de la cintrer sont prévues à cet effet. Une membrane fixe hydratex G-liner sous-jacente vous garantit de rester sec tout au long de la route. Si vous prenez froid, il suffit d’ajouter la doublure thermique. La somme de tous ces éléments – un extérieur robuste, une membrane fixe et une doublure thermique amovible – l’oriente vers le printemps et l’automne. Pas vers le plein été. La protection aux impacts est de bon niveau. Les protections de coudes et d’épaules, de type SEESMART®, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et, si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter sans problème une protection dorsale SEESOFT® type RV ou SEESOFT® Air. Deux larges poches à l’avant, une poche Napoléon et un espace suffisant à l’intérieur renforcent ses ambitions de tourisme. Tout en restant dans les limites du possible, à un prix incroyablement démocratique. Trois saisons – plus ou moins – et étanche, voilà une compagne de voyage qui ne vous laissera pas tomber. Sa petite tirette de connexion ouvre la porte à toutes les combinaisons. Notre premier choix allant au pantalon Factor 4. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 219.99
1

REV'IT! Duke H2O, Veste moto textile hommes, Noir Jaune fluo

REV'IT! Duke H2O, Veste moto textile hommes, Noir Jaune fluo

Duke H2O Noir - Jaune fluo Difficile de trouver une veste de moto sportive et étanche, aux allures de tourisme, avec doublure thermique, à prix plus abordable. La Duke H2O se montre à la hauteur de son noble titre, à un niveau d’entrée de gamme. Bien que le duc soit tout sauf un membre de la petite noblesse, cette Duke H2O est un modèle de base de REV’IT ! très abordable. La couche extérieure se compose d’une combinaison de 300D et 600D et, si vous avez déjà lu certains textes sur notre site internet, vous saurez qu’il s’agit de matériaux résistants à l’usure et aux déchirures. Elle est plutôt longue car la Duke H2O est une veste de tourisme : longueur trois quarts, même s’il ne faut pas perdre de vue que REV’IT ! affectionne ce qui est étroit et épuré. Ici aussi. Les sangles-avec-boucle qui permettent de la cintrer sont prévues à cet effet. Une membrane fixe hydratex G-liner sous-jacente vous garantit de rester sec tout au long de la route. Si vous prenez froid, il suffit d’ajouter la doublure thermique. La somme de tous ces éléments – un extérieur robuste, une membrane fixe et une doublure thermique amovible – l’oriente vers le printemps et l’automne. Pas vers le plein été. La protection aux impacts est de bon niveau. Les protections de coudes et d’épaules, de type SEESMART®, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et, si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter sans problème une protection dorsale SEESOFT® type RV ou SEESOFT® Air. Deux larges poches à l’avant, une poche Napoléon et un espace suffisant à l’intérieur renforcent ses ambitions de tourisme. Tout en restant dans les limites du possible, à un prix incroyablement démocratique. Trois saisons – plus ou moins – et étanche, voilà une compagne de voyage qui ne vous laissera pas tomber. Sa petite tirette de connexion ouvre la porte à toutes les combinaisons. Notre premier choix allant au pantalon Factor 4. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 130.00
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REV'IT! Maci Lady jacket, Veste moto cuir femmes, Noir

REV'IT! Maci Lady jacket, Veste moto cuir femmes, Noir

Maci Lady jacket Noir REV’IT! a donné une fois de plus carte blanche aux designers. Le résultat ? Une veste moto en cuir parfaitement ajustée, agréable au toucher, et tout à fait féminine. Une dans laquelle se sentir sexy est une évidence. Le cuir de veau, à haute résistance à la déchirure et à l’usure, constitue la base de la Maci Lady. Vive la simplicité, la Maci Lady est douce et flexible. Le matériau stretch complète le tout là où c’est nécessaire et assure un ajustement bien serré. En anglais, on appelle cela « figure-hugging fit » et on n’aurait pas dit mieux. La Maci Lady doit bien vous serrer, ce qui est très agréable. En plus de cela, cette veste moto vous permet évidemment de prendre la route très confortablement, avec beaucoup de liberté de mouvement. L’arrière est juste un peu plus long pour que tout soit confortable dans la position assise typique de la moto. Pour qu’on puisse porter la Maci Lady encore plus, la veste est équipée d’une couche thermique amovible. Le résultat est attrayant – surtout visuellement. Epurée, fonctionnelle, et sans excès. Je répète : vive la simplicité. Les protections d'épaule et de coude SEESMART CE niveau 1 sont là précisément parce qu’ils sont bien mises en valeur dans les vestes en cuir contemporaines et à la mode comme celle-ci. Ou mieux... parce qu’elles font leur travail de manière discrète. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une protection dorsale SEESOFT® RV et SEESOFT® Air CE en option. L’ensemble a un look assez classique et intemporel, ce qui est encore renforcé par les détails subtils. Le noir ton sur ton, une bande de relief sur les épaules, une bande réfléchissante subtile et discrète au dos... « Elégance » est un autre mot qui s'applique ici. Une poche intérieure et deux poches latérales à tirette offrent un grand espace de rangement. Le col se ferme à l’aide d’un bouton-pression et aux poignets, vous pouvez jouer avec une tirette courte. Une courte tirette de connexion et des passants de ceinture rendent de nombreuses combinaisons possibles. Evidemment, le pantalon moto Maci Lady est le choix le plus évident, bien qu’une bonne paire de jeans moto sera toujours appropriée aussi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.99
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REV'IT! Action H2O, Blouson moto ventilé hommes, Noir

REV'IT! Action H2O, Blouson moto ventilé hommes, Noir

Action H2O Noir L’Action H2O s’inspire de la Traction mais ne peut être cataloguée comme son prédécesseur. Les panneaux réfléchissants (bien sûr !) sont neufs et témoignent du bagage technique qui s’y cache. Le style est un peu plus agressif. Plus anguleux. Plus épuré. Avec des sliders d’épaules et une coupe inspirée de la course, l’Action H2O est et reste une veste sportive à l’inspiration ‘urban sport’. Elle est totalement ventilée pour l’été. Et elle dispose également d’une membrane hydratexILite amovible pour garantir son étanchéité. La protection est de haut niveau mais l’ensemble est léger comme une plume. Un drôle d’oiseau aussi. Le matériau de base (100% polyester) est résistant à l’usure et aux déchirures tout en étant léger et complètement ventilé. Sensation étrange pour ceux qui s’attendent à ce qu’une veste de moto ressemble à un harnais. Ce n’est donc pas le cas. Les épaules se composent à l’arrière de matériau extensible tandis que les côtes tricotées dans le bas ajoutent une pincée de ‘bomber’ à son style et son apparence globale. Les larges panneaux réfléchissants sur le torse, la partie supérieure des bras et le dos sont remarquables – surtout la nuit et à l’aube. De jour, elles ne le sont pas du tout – remarquables – et, dans le contexte urbain où l’Action H2O a vraiment sa place, ceci s’avère être une valeur ajoutée. La protection y est bien présente. Les protections de coudes et d’épaules SEESMART™ niveau 1, homologuées CE, s’y trouvent d’origine et ceux qui le souhaitent peuvent y insérer facilement une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air et une protection thorax SEESOFT. Les protections aux impacts, minces et flexibles, correspondent parfaitement au style de l’Action H2O et à la morphologie du motard qui la porte. Les protections d’épaules externes en TPU soulignent le caractère sportif de l’Action H2O. Les possibilités d’ajustement sont limitées. REV’IT ! affectionne les vestes de moto étroites, courtes, bien ajustées, ce qui rend inutiles les cent et une options d’ajustement supplémentaires. La partie supérieure des bras peut être ajustée grâce à un bouton-pression, mais la taille, les poignets et le col, faits de matériau élastique (bomber !) ont la propriété agréable d’être toujours serrés, comme il se doit. Les espaces de rangement se présentent sous la forme de deux poches munies de tirettes et de deux autres poches intérieures. Elle dispose d’une tirette de connexion même s’il semble logique de la combiner avec un bon jeans de moto. Ce qui explique la présence d’un double passant de connexion élastique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 299.99
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REV'IT! Poseidon 2 GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Argent-Noir

REV'IT! Poseidon 2 GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Argent-Noir

Poseidon 2 GTX Pants Argent-Noir Son prédécesseur (Le Poseidon GTX sans numéro) fut le premier pantalon au monde constitué de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX -avec numéro- une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans l’anthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne l’eau à l’extérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que l’extérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie : collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon l’emplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon n’absorbe jamais l’humidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2L et 3L utilisé rehausse encore le niveau de ce pantalon. La matière de base est du 400D résistant à l’usure, auquel s’ajoute du polyester rib et un stretch 500D PWRIShell.Pas mal de choses donc sous le signe d’une résistance optimale, une longue durée de vie et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS I aquadefence et d’une fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément d’une seule main pendant la conduite tandis que le ‘déflecteur’ entourant l’ouverture de ventilation empêche l’eau de s’infiltrer. Attention toutefois : les pacemakers n’aiment pas les aimants costauds, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) tandis et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes d’origine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection contre les impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes de pantalon sont pourvues de tirettes mi-longues dans le bas. Des bandes Velcro permettent de les adapter parfaitement et de pouvoir porter ce pantalon sous ou au-dessus des bottes. La belle finition à l’arrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 2 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la Poseidon 2 GTX -sachant que ce pantalon est en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 315.00
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REV'IT! Poseidon 2 GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Poseidon 2 GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Poseidon 2 GTX Pants Noir Son prédécesseur (Le Poseidon GTX sans numéro) fut le premier pantalon au monde constitué de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX -avec numéro- une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans l’anthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne l’eau à l’extérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que l’extérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie : collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon l’emplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon n’absorbe jamais l’humidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2L et 3L utilisé rehausse encore le niveau de ce pantalon. La matière de base est du 400D résistant à l’usure, auquel s’ajoute du polyester rib et un stretch 500D PWRIShell.Pas mal de choses donc sous le signe d’une résistance optimale, une longue durée de vie et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS I aquadefence et d’une fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément d’une seule main pendant la conduite tandis que le ‘déflecteur’ entourant l’ouverture de ventilation empêche l’eau de s’infiltrer. Attention toutefois : les pacemakers n’aiment pas les aimants costauds, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) tandis et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes d’origine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection contre les impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes de pantalon sont pourvues de tirettes mi-longues dans le bas. Des bandes Velcro permettent de les adapter parfaitement et de pouvoir porter ce pantalon sous ou au-dessus des bottes. La belle finition à l’arrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 2 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la Poseidon 2 GTX -sachant que ce pantalon est en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 315.00
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REV'IT! Shade H2O Lady, Veste moto textile femmes, Léopard Gris foncé

REV'IT! Shade H2O Lady, Veste moto textile femmes, Léopard Gris foncé

Shade H2O Lady Léopard - Gris foncé Le succès de l’Eclipse Lady d’été a incité REV’IT ! à créer une nouvelle veste imperméable, tout aussi chevronnée et à prix tout aussi compétitif pour les autres saisons. La Shade H2O, c’est exactement cela : la base de la moto consiste en une veste, la plus simple possible, sans être simple. La Shade H2O Lady existe également en version masculine. Sans l’impression léopard, mais avec l’effet ‘urban jungle’. Albert Einstein disait : « Rendez les choses aussi simples que possible, mais pas plus simples », en l’occurrence, cette citation s’applique parfaitement. La Shade H2O Lady est une célébration à la simplicité mais elle a quelque chose dans le corps et ne vous laissera pas tomber. Son extérieur de polyester 600D est résistant et son G-liner de mesh Hydratex® intégré lui donne sa respirabilité mais aussi un bouclier d’étanchéité. La doublure thermique amovible sous-jacente fait de cette Shade H2O Lady le pendant de sa version estivale. Avec la Shade et l’Eclipse dans votre garde-robe, vous couvrez toute l’année. Ce qui explique l’absence de tirettes de ventilation dans la Shade Lady : pourquoi saper une version hiver ou entre-saisons quand vous pouvez disposer d’une version parfaitement estivale et ventilée ? Une veste de moto d’un tel calibre dissimule bien l’une ou l’autre chose en-deçà et, avec de telles ambitions, elle se doit de proposer une bonne protection aux impacts. Les protections de coudes et d’épaules SEESMART™ accomplissent leur devoir et quiconque le souhaite a la possibilité d’y ajouter une protection dorsale, de type SEESOFT™ homologuée CE niveau 2. Dans le même thème, les touches laminées réfléchissantes assurent une bonne visibilité. La coupe de la Shade H2O Lady est dite courte. Typiquement REV’IT ! dirions-nous, même si celle-ci va un peu plus loin. La Shade H2O Lady n’est ni très étroite ni très ample, et ce, pour une bonne raison : ce genre de veste s’enfile parce qu’elle est pratique, quand le besoin s’en fait sentir. Pas après une séance de déshabillage. Juste une coupe pratique, en vertu de laquelle tout est possible. La coupe courte est donc un bon choix et grâce à deux boucles de ceinture, vous pouvez éviter, facilement et confortablement, la formation d’une boule à l’avant et un dos nu à l’arrière. Un col muni d’un bouton-pression, un autre bouton sur la partie supérieure du bras et des bandes Velcro aux poignets et au niveau de la taille permettent de l’ajuster à votre gré, pour bénéficier de son confort à tout moment. L’espace de rangement se traduit par deux poches munies de tirettes et d’une poche intérieure. La combiner avec un bon jeans de moto semble, en toute logique, le premier choix. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Bleu

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Bleu

Hyperspeed 2 1-piece suit Noir - Bleu Le nom l’indique un peu déjà : rouler lentement avec cette combinaison de course en 1 pièce de REV’IT! n’est peut-être pas le but. D’un autre côté, nous voulons bien sûr conduire en toute sécurité, confortablement, et avec style. La REV’IT! Hyperspeed 2 PRO est une veste moto de classe pure, visiblement et invisiblement. Ceux qui pensent que REV’IT! a fait un choix entre le style ou la fonctionnalité ont tort : la combinaison moto Hyperspeed 2 est les deux, et à un haut niveau. Et ce, jusque dans les moindres détails. Commençons par ces détails. Les petites choses qui font la plus grande différence. Notez la pièce de plastique à l’intérieur du genou pour une meilleure adhérence sur le réservoir, et la bande de grip subtile sur les poignets pour maintenir les gants moto à leur place. Notez également les tirettes à l’arrière du mollet, qui offrent un espace supplémentaire si nécessaire. L’étiquette pour noter votre nom et votre groupe sanguin sur la poitrine illustre également que l’ambition pour le circuit est là. Tout comme la bosse aérodynamique avec PWR|Fuse Air, qui laisse de la place pour un hydrabag. La liste est longue et agréable. Cela fait de l’Hyperspeed 2 l’une de ces combinaisons moto de course que vous allez admirer au portemanteau. Faut être un porte-manteau solide, car la veste est quand même un peu lourde. C’est logique, avec un extérieur en cuir performance Monaco et du PWR|Shell stretch qui sous-tend toute l’ingéniosité technique et toutes les protections imaginables et souhaitables. Nous en avons aussi une liste... Les protections de genoux et de coudes BETAC®, les protections d’épaules BETAC®, et les protections de hanches SEESMART RV30-L1 se font remarquer. Vous les reconnaissez sans doute du MotoGP. Les curseurs remplaçables sur les genoux et les coudes se distinguent, tout comme les curseurs sur les épaules. C’est aussi possible d’installer une protection de torse et/ou une protection dorsale SEESOFT en option. Nous pourrions continuer à parler encore et encore, à propos des niveaux de sécurité AAA, des matériaux stretch, mesh, et de perforation stratégiquement placés. Ou à propos du col en néoprène, ou du design pointu. Dans la catégorie ‘hygiène et confort de base’, il convient de mentionner la doublure en mesh amovible, facile à laver après une journée en sueur sur le circuit. A cet égard, certains pourront également remarquer la sous-combi REV’IT! Supersonic Sports, qui peut facilement servir de couche supplémentaire, ou de tampon sous la combinaison moto Hyperspeed 2. La combinaison moto Hyperspeed 2 de REV’IT! est un exploit d’une seule pièce à la pointe de la technologie. Notre conseil : profitez-en pendant un jour ou deux, juste chez vous, et explorez-le complètement. Puis enfilez-la ‘pour de vrai’ – ce qui est incroyablement facile – et allez-y ! Pour ceux pour qui c’est un peu trop, ne vous inquiétez pas : cette combi moto est l’ancêtre d’une vaste collection de vestes moto en cuir et en textile avec les mêmes lignes de design et beaucoup de bagage technique. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 1099.99
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REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, Combinaison moto en une pièce, Noir Rouge fluo

Hyperspeed 2 1-piece suit Noir - Rouge fluo Le nom l’indique un peu déjà : rouler lentement avec cette combinaison de course en 1 pièce de REV’IT! n’est peut-être pas le but. D’un autre côté, nous voulons bien sûr conduire en toute sécurité, confortablement, et avec style. La REV’IT! Hyperspeed 2 PRO est une veste moto de classe pure, visiblement et invisiblement. Ceux qui pensent que REV’IT! a fait un choix entre le style ou la fonctionnalité ont tort : la combinaison moto Hyperspeed 2 est les deux, et à un haut niveau. Et ce, jusque dans les moindres détails. Commençons par ces détails. Les petites choses qui font la plus grande différence. Notez la pièce de plastique à l’intérieur du genou pour une meilleure adhérence sur le réservoir, et la bande de grip subtile sur les poignets pour maintenir les gants moto à leur place. Notez également les tirettes à l’arrière du mollet, qui offrent un espace supplémentaire si nécessaire. L’étiquette pour noter votre nom et votre groupe sanguin sur la poitrine illustre également que l’ambition pour le circuit est là. Tout comme la bosse aérodynamique avec PWR|Fuse Air, qui laisse de la place pour un hydrabag. La liste est longue et agréable. Cela fait de l’Hyperspeed 2 l’une de ces combinaisons moto de course que vous allez admirer au portemanteau. Faut être un porte-manteau solide, car la veste est quand même un peu lourde. C’est logique, avec un extérieur en cuir performance Monaco et du PWR|Shell stretch qui sous-tend toute l’ingéniosité technique et toutes les protections imaginables et souhaitables. Nous en avons aussi une liste... Les protections de genoux et de coudes BETAC®, les protections d’épaules BETAC®, et les protections de hanches SEESMART RV30-L1 se font remarquer. Vous les reconnaissez sans doute du MotoGP. Les curseurs remplaçables sur les genoux et les coudes se distinguent, tout comme les curseurs sur les épaules. C’est aussi possible d’installer une protection de torse et/ou une protection dorsale SEESOFT en option. Nous pourrions continuer à parler encore et encore, à propos des niveaux de sécurité AAA, des matériaux stretch, mesh, et de perforation stratégiquement placés. Ou à propos du col en néoprène, ou du design pointu. Dans la catégorie ‘hygiène et confort de base’, il convient de mentionner la doublure en mesh amovible, facile à laver après une journée en sueur sur le circuit. A cet égard, certains pourront également remarquer la sous-combi REV’IT! Supersonic Sports, qui peut facilement servir de couche supplémentaire, ou de tampon sous la combinaison moto Hyperspeed 2. La combinaison moto Hyperspeed 2 de REV’IT! est un exploit d’une seule pièce à la pointe de la technologie. Notre conseil : profitez-en pendant un jour ou deux, juste chez vous, et explorez-le complètement. Puis enfilez-la ‘pour de vrai’ – ce qui est incroyablement facile – et allez-y ! Pour ceux pour qui c’est un peu trop, ne vous inquiétez pas : cette combi moto est l’ancêtre d’une vaste collection de vestes moto en cuir et en textile avec les mêmes lignes de design et beaucoup de bagage technique. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Anthracite Rouge fluo

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Anthracite Rouge fluo

Beta 2-piece suit Anthracite - Rouge fluo Avec cette combinaison de moto en deux pièces, REV’IT ! s’adresse, en premier lieu, aux amateurs de style et moins aux véritables fanatiques de circuit qui veulent battre des records. L’accent est donc mis avant tout sur le prix et son rapport qualité-prix. Bien que la combi Beta soit homologuée classe AAA, REV’IT ! laisse délibérément certaines cases ouvertes. Cette combi deux pièces est proposée d’origine sans sliders et l’absence de bosse souligne le fait qu’il s’agit, avant tout, d’une combi à porter sur la route. La protection dorsale et la protection de torse sont optionnelles également. Par ailleurs, la combi Beta deux pièces possède tout ce que l’on peut attendre d’une combi de ce calibre. À commencer par sa polyvalence et son côté pratique : le motard moyen se glisse plus facilement dans une combi deux pièces que dans une véritable combi de Moto GP. Les influences sportives et les idées de base restent les mêmes. Elle est composée essentiellement de cuir, complété de mesh aux endroits vulnérables (empiècements d’épaules, comme cheminée), de matériau stretch (genoux, manches, flancs, épaules et entrejambe) et d’une bande réfléchissante. Les empiècements d’épaules 3D et les perforations du cuir garantissent un climat agréable. N’en attendez cependant pas des propriétés d’étanchéité. Les coutures de sécurité utilisées ici contribuent à la résistance globale qui, pour être clair, dépasse largement l’ordinaire. Tout ce que vous voyez et ressentez ici est issu du Moto GP, sans toutefois en avoir la même efficacité. La protection dure externe est faite de TPU tandis que la couche supplémentaire de mousse au niveau du tibia est une excellente protection et un élément très protecteur. Pas pour rouler à 300 km/heure mais suffisante pour rouler confortablement sur la route (et plus) en toute sécurité. La Beta pourrait être qualifiée ainsi : confort au jour le jour et fonctionnalité sûre. La bosse avec camelbag reste une option bien pratique mais comme vous ne la portez pas pour la compétition sur circuit, il vous suffira de vous arrêter à une terrasse. Pour la différence de prix, vous pouvez y aller quelques fois. Dans ce tableau, des protections de coudes, d’épaules et de genoux sont de type SEEFLEX® et une protection flexible, mobile et bien ventilée alliée à une bonne qualité devrait être de bon augure. La protection de hanches est une protection SEESMART®. Rien ne vous empêche toutefois d’ajouter quelques extras. Tout comme la protection dorsale (SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air) et la protection de torse sont également optionnelles. La tirette centrale permet de rattacher le tout, ou pas. Une fois de plus : à vous de voir. Mais ce point souligne à nouveau la polyvalence de cette combinaison. Une tirette dans le bas des jambes offre une possibilité d’ajustement au niveau des mollets (extensibles), car une telle combi se doit d’être parfaite à tous niveaux. Une construction similaire à hauteur des manches agit dans la même optique. Deux poches intérieures permettent d’y ranger le strict nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 749.99
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REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Blanc Rouge fluo

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Blanc Rouge fluo

Beta 2-piece suit Blanc - Rouge fluo Avec cette combinaison de moto en deux pièces, REV’IT ! s’adresse, en premier lieu, aux amateurs de style et moins aux véritables fanatiques de circuit qui veulent battre des records. L’accent est donc mis avant tout sur le prix et son rapport qualité-prix. Bien que la combi Beta soit homologuée classe AAA, REV’IT ! laisse délibérément certaines cases ouvertes. Cette combi deux pièces est proposée d’origine sans sliders et l’absence de bosse souligne le fait qu’il s’agit, avant tout, d’une combi à porter sur la route. La protection dorsale et la protection de torse sont optionnelles également. Par ailleurs, la combi Beta deux pièces possède tout ce que l’on peut attendre d’une combi de ce calibre. À commencer par sa polyvalence et son côté pratique : le motard moyen se glisse plus facilement dans une combi deux pièces que dans une véritable combi de Moto GP. Les influences sportives et les idées de base restent les mêmes. Elle est composée essentiellement de cuir, complété de mesh aux endroits vulnérables (empiècements d’épaules, comme cheminée), de matériau stretch (genoux, manches, flancs, épaules et entrejambe) et d’une bande réfléchissante. Les empiècements d’épaules 3D et les perforations du cuir garantissent un climat agréable. N’en attendez cependant pas des propriétés d’étanchéité. Les coutures de sécurité utilisées ici contribuent à la résistance globale qui, pour être clair, dépasse largement l’ordinaire. Tout ce que vous voyez et ressentez ici est issu du Moto GP, sans toutefois en avoir la même efficacité. La protection dure externe est faite de TPU tandis que la couche supplémentaire de mousse au niveau du tibia est une excellente protection et un élément très protecteur. Pas pour rouler à 300 km/heure mais suffisante pour rouler confortablement sur la route (et plus) en toute sécurité. La Beta pourrait être qualifiée ainsi : confort au jour le jour et fonctionnalité sûre. La bosse avec camelbag reste une option bien pratique mais comme vous ne la portez pas pour la compétition sur circuit, il vous suffira de vous arrêter à une terrasse. Pour la différence de prix, vous pouvez y aller quelques fois. Dans ce tableau, des protections de coudes, d’épaules et de genoux sont de type SEEFLEX® et une protection flexible, mobile et bien ventilée alliée à une bonne qualité devrait être de bon augure. La protection de hanches est une protection SEESMART®. Rien ne vous empêche toutefois d’ajouter quelques extras. Tout comme la protection dorsale (SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air) et la protection de torse sont également optionnelles. La tirette centrale permet de rattacher le tout, ou pas. Une fois de plus : à vous de voir. Mais ce point souligne à nouveau la polyvalence de cette combinaison. Une tirette dans le bas des jambes offre une possibilité d’ajustement au niveau des mollets (extensibles), car une telle combi se doit d’être parfaite à tous niveaux. Une construction similaire à hauteur des manches agit dans la même optique. Deux poches intérieures permettent d’y ranger le strict nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir Blanc

REV'IT! Beta 2-piece suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir Blanc

Beta 2-piece suit Noir - Blanc Avec cette combinaison de moto en deux pièces, REV’IT ! s’adresse, en premier lieu, aux amateurs de style et moins aux véritables fanatiques de circuit qui veulent battre des records. L’accent est donc mis avant tout sur le prix et son rapport qualité-prix. Bien que la combi Beta soit homologuée classe AAA, REV’IT ! laisse délibérément certaines cases ouvertes. Cette combi deux pièces est proposée d’origine sans sliders et l’absence de bosse souligne le fait qu’il s’agit, avant tout, d’une combi à porter sur la route. La protection dorsale et la protection de torse sont optionnelles également. Par ailleurs, la combi Beta deux pièces possède tout ce que l’on peut attendre d’une combi de ce calibre. À commencer par sa polyvalence et son côté pratique : le motard moyen se glisse plus facilement dans une combi deux pièces que dans une véritable combi de Moto GP. Les influences sportives et les idées de base restent les mêmes. Elle est composée essentiellement de cuir, complété de mesh aux endroits vulnérables (empiècements d’épaules, comme cheminée), de matériau stretch (genoux, manches, flancs, épaules et entrejambe) et d’une bande réfléchissante. Les empiècements d’épaules 3D et les perforations du cuir garantissent un climat agréable. N’en attendez cependant pas des propriétés d’étanchéité. Les coutures de sécurité utilisées ici contribuent à la résistance globale qui, pour être clair, dépasse largement l’ordinaire. Tout ce que vous voyez et ressentez ici est issu du Moto GP, sans toutefois en avoir la même efficacité. La protection dure externe est faite de TPU tandis que la couche supplémentaire de mousse au niveau du tibia est une excellente protection et un élément très protecteur. Pas pour rouler à 300 km/heure mais suffisante pour rouler confortablement sur la route (et plus) en toute sécurité. La Beta pourrait être qualifiée ainsi : confort au jour le jour et fonctionnalité sûre. La bosse avec camelbag reste une option bien pratique mais comme vous ne la portez pas pour la compétition sur circuit, il vous suffira de vous arrêter à une terrasse. Pour la différence de prix, vous pouvez y aller quelques fois. Dans ce tableau, des protections de coudes, d’épaules et de genoux sont de type SEEFLEX® et une protection flexible, mobile et bien ventilée alliée à une bonne qualité devrait être de bon augure. La protection de hanches est une protection SEESMART®. Rien ne vous empêche toutefois d’ajouter quelques extras. Tout comme la protection dorsale (SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air) et la protection de torse sont également optionnelles. La tirette centrale permet de rattacher le tout, ou pas. Une fois de plus : à vous de voir. Mais ce point souligne à nouveau la polyvalence de cette combinaison. Une tirette dans le bas des jambes offre une possibilité d’ajustement au niveau des mollets (extensibles), car une telle combi se doit d’être parfaite à tous niveaux. Une construction similaire à hauteur des manches agit dans la même optique. Deux poches intérieures permettent d’y ranger le strict nécessaire. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

Jackson 2 SK Noir longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Jackson 2 SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Jackson 2 SK est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – ici, pas de cinquième petite poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Jackson 2 SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.Le Jackson 2 SK s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Jackson 2 SK est disponible en denim noir, sans lavage spécifique ni autre traitement. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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REV'IT! Avenue 3 GTX, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Avenue 3 GTX, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Avenue 3 GTX Noir La veste Avenue de REV’IT ! était déjà une veste de moto très populaire, et cette troisième version -soit, l’Avenue 3 GTX- s’avère être meilleure que jamais. Elle appartient à ‘l’Urban Collection’ et est, effectivement, l’exemple par excellence de la parka citadine avec laquelle vous vous baladerez à moto. Ou avec laquelle vous vous rendrez à votre dîner d’affaires.Voilà une citadine moderne. Pour les citadins modernes. L’extérieur est fait de GORE TEX® laminé 2L. Etanche et respirant, elle se porte garante de longues randonnées au sec. En (quasi) toutes circonstances. L’eau ne s’insinuera pas plus loin que sur l’écorce extérieure de l’Avenue 3 GTX, qui reste ainsi une veste légère et agréable.Toute chose est relative. Car non seulement le GORE TEX® laminé, mais aussi sa longueur trois-quart et polyvalente, son capuchon amovible (laminé lui aussi, et même en 3 couches) ainsi que sa doublure thermique amovible grâce à sa tirette, laissent deviner que l’Avenue 3 GTX est une veste d’automne-hiver-début-de-printemps. Avant tout. C’est ainsi qu’on la ressent, c’est à cela qu’elle ressemble et, inutile de chercher, par exemple, des ouvertures de ventilation. Attention ! Elle reste une veste de moto haute technologie : l’Avenue 3 GTX respire, maintient une bonne température corporelle et offre un climat sain.La finition de sa doublure thermique est magnifique -notez son col- mais, en réalité, nous pourrions dire la même chose de l’Avenue 3 GTX dans son entièreté. Elle est à la mode mais cela reste un vêtement de moto. Élégante, classique, le look parka et la forme parka, par excellence. L’Avenue 3 GTX est relativement longue. Détail impressionnant : la bande spéciale située à l’intérieur qui permet de créer une sorte de barrière au vent au niveau de la taille. En effet : il arrive que le vent s’insinue par le bas d’une veste trois-quart. Pas avec l’Avenue 3 GTX. Pas du tout. Pas besoin d’expliquer que ce n’est pas toujours la température qui provoque des frissons mais parfois une rafale de vent glacial qui trouve le moyen de se rapprocher de votre corps.L’Avenue 3 GTX ne se replie pas pour se glisser dans votre poche intérieure. C’est là une fameuse veste et cela se voit aussi au porte-manteau. Ce qui signifie que vous ne portez pas une sorte de parachute -loin de là- mais ce n’est pas non plus une veste de course. Le capuchon peut être retiré grâce à sa tirette mais ne s’attache pas sur le dos. Tout dans l’Avenue 3 GTX trahit ses préférences pour les feux de circulation, en plein embouteillage, le long des grandes avenues. Pas à vitesse constante mais bien dans des circonstances exigeantes. Dans des circonstances changeantes : faire des trajets, déjeuner, à pied, à moto, retour au bureau, retour à la maison le soir (elle dispose d’éléments réfléchissants !). … Pas besoin de réfléchir.Pour rendre toutes ces choses possibles, REV’IT ! a prévu des protections d’épaules et de coudes de type SEESMART™. Les protections les plus flexibles, les plus légères et les plus ‘absentes’ qui soient. Homologuées CE, bien sûr, combinées à un extérieur résistant pour fournir une base solide et sûre, qui trahit à peine le fait que vous portez une veste de moto.Si vous le souhaitez, vous pouvez y insérer une protection dorsale SEESOFT™, et le navetteur qui parcourt une longue route et qui aime ressentir une protection plus perceptible peut encore l’améliorer.L’Avenue 3 GTX possède une bonne fermeture qui remonte assez haut. Les poignets sont pourvus de bandes Velcro permettant une certaine aisance ainsi que deux bonnes et larges poches – à l’extérieur- pour y fourrer l’une et l’autre chose. Voilà une splendide veste citadine. Et une splendide veste de moto. Les circonstances et vos activités quotidiennes vous dicteront probablement de la combiner à un bon jeans de moto, et éventuellement -par mauvais temps- à un surpantalon.

EUR 579.99
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REV'IT! Maple 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Noir longueur 30

REV'IT! Maple 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Noir longueur 30

Maple 2 Lady SK Noir longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Maple 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Maple 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Maple 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Maple 2 Lady SK est disponible en denim noir. Pour une allure classique. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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