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REV'IT! Delta H2O, Chaussures moto, Noir

REV'IT! Delta H2O, Chaussures moto, Noir

Delta H2O Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
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REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

Delta H2O Lady Bleu foncé - Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
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REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Noir

REV'IT! Delta H2O Lady, Chaussures moto, Noir

Delta H2O Lady Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
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REV'IT! Delta H2O, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

REV'IT! Delta H2O, Chaussures moto, Bleu foncé Noir

Delta H2O Bleu foncé - Noir Il n’existe que très peu de bonnes excuses pour enfourcher une moto avec des sneakers ordinaires. La Delta H20 est une chaussure de moto mi-haute, solide et sûre, même sous la pluie. Et pourtant, elle ressemble à n’importe quel autre sneaker et se porte comme n’importe quel autre sneaker. Ce qui compte, c’est ce qu’on ne voit pas. Sa membrane Hydratex®, par exemple, respirante mais aussi étanche. Ou sa coupe de cheville qui forme, avec sa protection (thermoformée) de talon et d’orteil, la colonne vertébrale de cette Delta H20. Ou sa semelle anatomique, appelée ‘Ortholite’ depuis 2002, intégrée à toute chaussure REV’IT !. Le choix est vaste. L’extérieur est fait de jeans renforcé et de cuir. Mais la Delta H20 est avant tout et surtout une chaussure étanche. Les propriétés de sa membrane évitent l’effet sauna ressenti dans d’autres chaussures. Celle-ci est donc confortable. En toutes circonstances. Oui, même si vous n’êtes pas à moto. L’époque où la chaussure de moto mi-haute n’était en réalité qu’une demi-botte est révolue. Des lacets permettent de l’ouvrir ou de la refermer. Surprenant peut-être -surtout pour une chaussure de moto- mais nous devons vous en dire plus à ce sujet. Ne cherchez pas de tirette ni de rabat. Le message est : fermer convenablement et faire attention. Ceci n’enlève rien à cette Delta H20, étudiée dans les moindres détails, et certainement pas son allure. Considérez ses solides semelles blanches, ou l’alvéole au niveau du talon d’Achille. Tout est de haut niveau. A tel point que nous vous imaginons aisément parcourir les rues à moto mais aussi à pied.

EUR 161.99
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REV'IT! Everest GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Everest GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Everest GTX Noir Dans une tentative très réussie de faire passer ses bottes de moto au niveau supérieur, REV'IT ! a obtenu la licence GORE-TEX® tant attendue et a redessiné presque toute sa collection. L’Everest GTX a -t-elle atteint le plus haut niveau ? Bon, il existe de sérieux candidats ; mais l’Everest GTX tous temps se classe définitivement dans les plus hautes sphères des bottes de moto. Avec son poids léger et ses propriétés étanches, elle reste une candidate potentielle, pour chaque saison et pour tout type de motard. L’Everest GTX – tout comme la Descent H2O, plus basse – se distingue du lot par le choix du composant Hypalon à l’extérieur. À côté de différents types de cuir, de polyester, d’une bande de caoutchouc et une autre bande de matériau réfléchissant. La maille Hypalon a un lien direct avec les sacs à dos créés par REV’IT ! en collaboration avec Kriega, elle est plus légère et plus flexible que si l’Everest GTX était faite intégralement de cuir. Ceci représente un atout supplémentaire indéniable et cela n’empêche pas l’Everest GTX d’être une chaussure solide et robuste. Le fait qu'elle soit respirante et imperméable, nous tenons à le répéter, est la première chose à laquelle on s'habitue. Ces bottes s’ouvrent et se ferment au moyen d’une tirette qui se prolonge sur toute la longueur de la tige. Un rabat évite de donner naissance à des points faibles – lisez : perméables à l’eau. La protection aux impacts consiste en panneaux latéraux et en renforts au niveau de la cheville, du talon et des orteils. La semelle EVA est un concept REV’IT !, rien d’étonnant qu’elle arrive donc parfaitement à ses fins. Maintenant, avec beaucoup d'adhérence et un motif spécifique en bas, elle pourrait le faire n'importe où. Notez les détails : les coordonnées du site de production de REV’IT ! sont imprimés dans la semelle. Une assise plantaire OthoLite® complète le tableau.

EUR 260.99
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REV'IT! Axis 2 H2O, Surpantalon pour la moto, Noir

REV'IT! Axis 2 H2O, Surpantalon pour la moto, Noir

Axis 2 H2O Noir L'Axis 2 H2O est un pantalon imperméable, ce qui signifie que vous aurez besoin d'un deuxième pantalon (moto) « normal » dans tous les cas. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Deux tirettes sur toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à retirer rapidement. Le fait que vous puissiez zipper dans n'importe quelle direction et que vous disposiez de tirettes bien robustes ne fait qu'aider. Même lorsque vous réalisez soudainement que votre téléphone est toujours dans votre autre poche. Il souligne une fois de plus que l'Axis 2 H2O est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. Les longues tirettes atérales sont recouvertes d'un rabat à l'extérieur comme à l'intérieur et l'ensemble a été doté d'une coupe « regular fit ». Simple, en d'autres termes. La surface extérieure est constituée de 450D résistant à l'usure. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV'IT, est intégrée et donc non amovible. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux (en standard) et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est largement extensible et il y a un bouton pression à gauche et à droite pour l'ajuster. Bien sûr : il s'agit toujours d'un pantalon, donc un peu de mou est nécessaire. Au bas des jambes du pantalon, vous avez une paire de bandes velcro. Il n'y a pas de poches supplémentaires dans l'Axis 2 H2O, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 125.99
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REV'IT! Axis 2 H2O, Surpantalon pour la moto, Noir courtes

REV'IT! Axis 2 H2O, Surpantalon pour la moto, Noir courtes

Axis 2 H2O Noir courtes L'Axis 2 H2O est un pantalon imperméable, ce qui signifie que vous aurez besoin d'un deuxième pantalon (moto) « normal » dans tous les cas. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Deux tirettes sur toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à retirer rapidement. Le fait que vous puissiez zipper dans n'importe quelle direction et que vous disposiez de tirettes bien robustes ne fait qu'aider. Même lorsque vous réalisez soudainement que votre téléphone est toujours dans votre autre poche. Il souligne une fois de plus que l'Axis 2 H2O est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. Les longues tirettes atérales sont recouvertes d'un rabat à l'extérieur comme à l'intérieur et l'ensemble a été doté d'une coupe « regular fit ». Simple, en d'autres termes. La surface extérieure est constituée de 450D résistant à l'usure. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV'IT, est intégrée et donc non amovible. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux (en standard) et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est largement extensible et il y a un bouton pression à gauche et à droite pour l'ajuster. Bien sûr : il s'agit toujours d'un pantalon, donc un peu de mou est nécessaire. Au bas des jambes du pantalon, vous avez une paire de bandes velcro. Il n'y a pas de poches supplémentaires dans l'Axis 2 H2O, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 125.99
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REV'IT! Axis 2 H2O, Surpantalon pour la moto, Noir longues

REV'IT! Axis 2 H2O, Surpantalon pour la moto, Noir longues

Axis 2 H2O Noir longues L'Axis 2 H2O est un pantalon imperméable, ce qui signifie que vous aurez besoin d'un deuxième pantalon (moto) « normal » dans tous les cas. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Deux tirettes sur toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à retirer rapidement. Le fait que vous puissiez zipper dans n'importe quelle direction et que vous disposiez de tirettes bien robustes ne fait qu'aider. Même lorsque vous réalisez soudainement que votre téléphone est toujours dans votre autre poche. Il souligne une fois de plus que l'Axis 2 H2O est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. Les longues tirettes atérales sont recouvertes d'un rabat à l'extérieur comme à l'intérieur et l'ensemble a été doté d'une coupe « regular fit ». Simple, en d'autres termes. La surface extérieure est constituée de 450D résistant à l'usure. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV'IT, est intégrée et donc non amovible. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux (en standard) et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est largement extensible et il y a un bouton pression à gauche et à droite pour l'ajuster. Bien sûr : il s'agit toujours d'un pantalon, donc un peu de mou est nécessaire. Au bas des jambes du pantalon, vous avez une paire de bandes velcro. Il n'y a pas de poches supplémentaires dans l'Axis 2 H2O, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 139.99
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REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir Vert

REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir Vert

Andon Noir - Vert Celui qui aime rouler détendu, trouvera en notre REV'IT ! Andon un ‘Hoodie’, un sweat à capuche qui dégage de la bonne énergie. Décontracté, sportif, doux petit pull, un sweat à capuche ... A première vue, un peu loin de l’esprit motard et pourtant tout y est réuni pour une promenade en moto en toute sécurité. Bien entendu, il ne s'agit pas d'une combinaison de moto pour un ‘pistard’. A part la sécurité, le confort est l'une de nos principales préoccupations. Le tissu extérieur extensible et la doublure en maille(mesh) vous offrent la liberté de mouvement espéré d’un tel vêtement de moto. ‘Regular Fit’ vous permet de laisser un peu d'air entre le corps et le REV'IT ! Andon, sans pour autant râper l’asphalte comme un drapeau flottant. En d'autres termes, tenue décontractée. Andon est doté d'une poche kangourou pourvue de zippes des deux côtés mais vous pouvez aussi la laisser ouverte des deux côtés. Quoi qu'il en soit, c'est un espace de rangement suffisamment spacieux pour que vous puissiez y mettre quelques affaires lors de vos déplacements. Encore une fois, il s'agit d'un « sweat à capuche », pourtant cet ajout rend son utilisation plus pratique. On pourrait dire la même chose du capuchon. Le capuchon est bien là, mais grâce au bouton-pression, vous pouvez l’enfiler pour éviter de provoquer un effet de rabat, gênant lors d’un tour en moto. Dans la même liste de touches pratiques, on trouve la boucle de jean qui vous permet d'attacher Andon à votre jean de moto pour éviter de rouler avec le dos nu. Il y a également une courte fermeture éclair de connexion et les trous pour passer les pouces. Les protections standard de type SEESMART pour les épaules et les coudes sont flexibles et s’inscrivent parfaitement dans le style décontracté du REV'IT ! Andon. Ne vous y trompez pas : ce sweat à capuche obtient la note AA en matière de protection, ce qui le place dans la série des blousons de moto «ordinaires ». Vous pouvez y ajouter votre propre protection dorsale homologuée CE. Des éléments réfléchissants laminés garantissent une excellente visibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
1

REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir

REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Andon Noir Celui qui aime rouler détendu, trouvera en notre REV'IT ! Andon un ‘Hoodie’, un sweat à capuche qui dégage de la bonne énergie. Décontracté, sportif, doux petit pull, un sweat à capuche ... A première vue, un peu loin de l’esprit motard et pourtant tout y est réuni pour une promenade en moto en toute sécurité. Bien entendu, il ne s'agit pas d'une combinaison de moto pour un ‘pistard’. A part la sécurité, le confort est l'une de nos principales préoccupations. Le tissu extérieur extensible et la doublure en maille(mesh) vous offrent la liberté de mouvement espéré d’un tel vêtement de moto. ‘Regular Fit’ vous permet de laisser un peu d'air entre le corps et le REV'IT ! Andon, sans pour autant râper l’asphalte comme un drapeau flottant. En d'autres termes, tenue décontractée. Andon est doté d'une poche kangourou pourvue de zippes des deux côtés mais vous pouvez aussi la laisser ouverte des deux côtés. Quoi qu'il en soit, c'est un espace de rangement suffisamment spacieux pour que vous puissiez y mettre quelques affaires lors de vos déplacements. Encore une fois, il s'agit d'un « sweat à capuche », pourtant cet ajout rend son utilisation plus pratique. On pourrait dire la même chose du capuchon. Le capuchon est bien là, mais grâce au bouton-pression, vous pouvez l’enfiler pour éviter de provoquer un effet de rabat, gênant lors d’un tour en moto. Dans la même liste de touches pratiques, on trouve la boucle de jean qui vous permet d'attacher Andon à votre jean de moto pour éviter de rouler avec le dos nu. Il y a également une courte fermeture éclair de connexion et les trous pour passer les pouces. Les protections standard de type SEESMART pour les épaules et les coudes sont flexibles et s’inscrivent parfaitement dans le style décontracté du REV'IT ! Andon. Ne vous y trompez pas : ce sweat à capuche obtient la note AA en matière de protection, ce qui le place dans la série des blousons de moto «ordinaires ». Vous pouvez y ajouter votre propre protection dorsale homologuée CE. Des éléments réfléchissants laminés garantissent une excellente visibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
1

REV'IT! Cargo 2 TF, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

REV'IT! Cargo 2 TF, Jeans moto hommes, Noir longueur 34

Cargo 2 TF Noir longueur 34 Si le nom contient le mot « Tarmac », il y a deux possibilités. Soit vous restez loin de tout a, soit vous le recherchez. De toute façon, dans les deux cas, le Cargo 2 TF Tarmac y est prêt, nous pensons. Avec ce pantalon moto cargo le plus récent, REV’IT! se rapproche le plus des pantalons cargo ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Vous portez ici une seule couche de tissu, mais vous bénéficiez du A en termes d’indice de protection. Les matériaux utilisés aujourd’hui sont plus résistants que tout ce qui existait auparavant, de sorte qu’il n’est plus nécessaire d’utiliser six couches de tissu pour assurer la sécurité. Une base solide et le tour est joué. Ce nouveau matériau est le « 13.5 oz. stretch », à la fois léger et solide : il est résistant, robuste, et très confortable. Ce pantalon moto Cargo 2 TF Tarmac a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails : la couleur du bouton rivet dans le coin de la poche latérale droite et le logo REV’IT! à l’intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA, le bleu à la classe AA, et le noir (comme c’est le cas ici) à la classe A, qui reste sûre. Les autres caractéristiques sont bien sûr les poches, d’où le nom de ce type de pantalon moto. Avec leurs deux bonnes boutons-pression et leur rabat plissé, elles sont robustes et vous pouvez y ranger n’importe quoi en toute confiance. La protection de genou réglable en hauteur est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV’IT! a utilisé jusqu’à présent. Tous les jeans moto contemporains et tous ceux qui les portent bénéficient d’une protection mieux conçue. Surtout lorsqu’ils s’avèrent également bien ventilés et s’adaptent littéralement aux pantalons moto cargo de cette génération de REV’IT!, comme c’est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles et peuvent être achetées séparément. Le Cargo 2 TF Tarmac est autant un choix de sécurité qu’un choix de style. Les coutures sont renforcées là où c’est logique. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce pantalon peut être connecté à votre veste moto REV’IT! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
1

REV'IT! Cargo 2 TF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 34

REV'IT! Cargo 2 TF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 34

Cargo 2 TF Tarmac longueur 34 Si le nom contient le mot « Tarmac », il y a deux possibilités. Soit vous restez loin de tout a, soit vous le recherchez. De toute façon, dans les deux cas, le Cargo 2 TF Tarmac y est prêt, nous pensons. Avec ce pantalon moto cargo le plus récent, REV’IT! se rapproche le plus des pantalons cargo ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Vous portez ici une seule couche de tissu, mais vous bénéficiez du A en termes d’indice de protection. Les matériaux utilisés aujourd’hui sont plus résistants que tout ce qui existait auparavant, de sorte qu’il n’est plus nécessaire d’utiliser six couches de tissu pour assurer la sécurité. Une base solide et le tour est joué. Ce nouveau matériau est le « 13.5 oz. stretch », à la fois léger et solide : il est résistant, robuste, et très confortable. Ce pantalon moto Cargo 2 TF Tarmac a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails : la couleur du bouton rivet dans le coin de la poche latérale droite et le logo REV’IT! à l’intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA, le bleu à la classe AA, et le noir (comme c’est le cas ici) à la classe A, qui reste sûre. Les autres caractéristiques sont bien sûr les poches, d’où le nom de ce type de pantalon moto. Avec leurs deux bonnes boutons-pression et leur rabat plissé, elles sont robustes et vous pouvez y ranger n’importe quoi en toute confiance. La protection de genou réglable en hauteur est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV’IT! a utilisé jusqu’à présent. Tous les jeans moto contemporains et tous ceux qui les portent bénéficient d’une protection mieux conçue. Surtout lorsqu’ils s’avèrent également bien ventilés et s’adaptent littéralement aux pantalons moto cargo de cette génération de REV’IT!, comme c’est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles et peuvent être achetées séparément. Le Cargo 2 TF Tarmac est autant un choix de sécurité qu’un choix de style. Les coutures sont renforcées là où c’est logique. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce pantalon peut être connecté à votre veste moto REV’IT! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
1

REV'IT! Cargo 2 TF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 32

REV'IT! Cargo 2 TF, Jeans moto hommes, Tarmac longueur 32

Cargo 2 TF Tarmac longueur 32 Si le nom contient le mot « Tarmac », il y a deux possibilités. Soit vous restez loin de tout a, soit vous le recherchez. De toute façon, dans les deux cas, le Cargo 2 TF Tarmac y est prêt, nous pensons. Avec ce pantalon moto cargo le plus récent, REV’IT! se rapproche le plus des pantalons cargo ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Vous portez ici une seule couche de tissu, mais vous bénéficiez du A en termes d’indice de protection. Les matériaux utilisés aujourd’hui sont plus résistants que tout ce qui existait auparavant, de sorte qu’il n’est plus nécessaire d’utiliser six couches de tissu pour assurer la sécurité. Une base solide et le tour est joué. Ce nouveau matériau est le « 13.5 oz. stretch », à la fois léger et solide : il est résistant, robuste, et très confortable. Ce pantalon moto Cargo 2 TF Tarmac a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails : la couleur du bouton rivet dans le coin de la poche latérale droite et le logo REV’IT! à l’intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA, le bleu à la classe AA, et le noir (comme c’est le cas ici) à la classe A, qui reste sûre. Les autres caractéristiques sont bien sûr les poches, d’où le nom de ce type de pantalon moto. Avec leurs deux bonnes boutons-pression et leur rabat plissé, elles sont robustes et vous pouvez y ranger n’importe quoi en toute confiance. La protection de genou réglable en hauteur est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV’IT! a utilisé jusqu’à présent. Tous les jeans moto contemporains et tous ceux qui les portent bénéficient d’une protection mieux conçue. Surtout lorsqu’ils s’avèrent également bien ventilés et s’adaptent littéralement aux pantalons moto cargo de cette génération de REV’IT!, comme c’est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles et peuvent être achetées séparément. Le Cargo 2 TF Tarmac est autant un choix de sécurité qu’un choix de style. Les coutures sont renforcées là où c’est logique. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce pantalon peut être connecté à votre veste moto REV’IT! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Cargo 2 TF, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

REV'IT! Cargo 2 TF, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

Cargo 2 TF Noir longueur 32 Si le nom contient le mot « Tarmac », il y a deux possibilités. Soit vous restez loin de tout a, soit vous le recherchez. De toute façon, dans les deux cas, le Cargo 2 TF Tarmac y est prêt, nous pensons. Avec ce pantalon moto cargo le plus récent, REV’IT! se rapproche le plus des pantalons cargo ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Vous portez ici une seule couche de tissu, mais vous bénéficiez du A en termes d’indice de protection. Les matériaux utilisés aujourd’hui sont plus résistants que tout ce qui existait auparavant, de sorte qu’il n’est plus nécessaire d’utiliser six couches de tissu pour assurer la sécurité. Une base solide et le tour est joué. Ce nouveau matériau est le « 13.5 oz. stretch », à la fois léger et solide : il est résistant, robuste, et très confortable. Ce pantalon moto Cargo 2 TF Tarmac a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails : la couleur du bouton rivet dans le coin de la poche latérale droite et le logo REV’IT! à l’intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA, le bleu à la classe AA, et le noir (comme c’est le cas ici) à la classe A, qui reste sûre. Les autres caractéristiques sont bien sûr les poches, d’où le nom de ce type de pantalon moto. Avec leurs deux bonnes boutons-pression et leur rabat plissé, elles sont robustes et vous pouvez y ranger n’importe quoi en toute confiance. La protection de genou réglable en hauteur est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV’IT! a utilisé jusqu’à présent. Tous les jeans moto contemporains et tous ceux qui les portent bénéficient d’une protection mieux conçue. Surtout lorsqu’ils s’avèrent également bien ventilés et s’adaptent littéralement aux pantalons moto cargo de cette génération de REV’IT!, comme c’est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles et peuvent être achetées séparément. Le Cargo 2 TF Tarmac est autant un choix de sécurité qu’un choix de style. Les coutures sont renforcées là où c’est logique. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce pantalon peut être connecté à votre veste moto REV’IT! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Argent Anthracite

REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Argent Anthracite

Sand 5 H2O Lady Jacket Argent - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir Anthracite

REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Noir Anthracite

Sand 5 H2O Lady Jacket Noir - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Sable Bleu

REV'IT! Sand 5 H2O Lady Jacket, Veste moto textile femmes, Sable Bleu

Sand 5 H2O Lady Jacket Sable - Bleu La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Argent Bleu

REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Argent Bleu

Sand 5 H2O Jacket Argent - Bleu La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Sable Bleu

REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Sable Bleu

Sand 5 H2O Jacket Sable - Bleu La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Noir Anthracite

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Sand 5 H2O Jacket Noir - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Argent Anthracite

REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Argent Anthracite

Sand 5 H2O Jacket Argent - Anthracite La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Gris foncé

REV'IT! Sand 5 H2O Jacket, Veste moto textile hommes, Gris Gris foncé

Sand 5 H2O Jacket Gris - Gris foncé La Sand 5 H2O de REV'IT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto d'aventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O n’usurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre d’icône et reste l'une des vestes de moto les plus complètes du marché. C’est également l’une des vestes en textile les plus longues de la collection REV'IT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes d'une coupe courte et bien ajustée. L'arrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, l'on trouve l'Offtrack 2 de REV'IT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré d'ingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à l'abrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons qu’à près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien qu'il soit possible de les réduire de moitié à l'aide d'un bouton pression bien placé. Encore une fois, c'est à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation s’étendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu d'une boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins s’y prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée d’une nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup d'espace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible d'y ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet d'améliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, l'opération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et l'équipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 449.99
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