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ALPINESTARS Zaca Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Zaca Air Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La veste moto Zaca Air d’Alpinestars est une véritable veste moto italienne ventilée avec une touche supplémentaire, sous la forme d’une membrane imperméable. Idéale pour les températures estivales et pour les fans du style sportif, et lorsque vous n’êtes pas sûr à ce que la vie vous a réservé ce jour là. La Zaca Air Jacket est la veste moto (d’été) idéale pour faire face à toutes les conditions météorologiques inattendues. La Zaca Air ne voit aucun problème, et est prête à partir, quoi qu’il arrive. Dans les conditions les plus naturelles, la Zaca Air est parfaite par temps sec, chaud, et venteux. Climat méditerranéen, printemps, été, et automne, laissez venir l’aventure. Que vous alliez en ville ou que vous commenciez journée de « on verra où la vie nous mènera » le dimanche matin, avec une capuche amovible et beaucoup de mesh, vous disposez toujours de différentes possibilités. La combinaison de mesh 3D extensible, de renforts en ‘polyfabric’ 450D résistants à l’usure et des empiècements en softshell (également extensibles) sur les épaules et la poitrine, par exemple, s’avère très efficace et résulte en une veste moto qui reste très résistante, malgré les nombreuses zones ventilées. Bien sûr, ce n’est pas la première veste moto qu’Alpinestars fabrique, et nous sommes heureux de dire que ça se voit. Ce sont des professionnels, et ils ont certainement trouvé un mélange très confortable de style sportif, et de confort facile, portable, et polyvalent. D’autant plus qu’en dessous se trouve l’atout de la veste moto Zaca Air : la membrane imperméable. Fine, dézippable, et efficace. La doublure imperméable 2C sert également de coupe-vent supplémentaire, ce qui renforce encore la polyvalence de la Zaca Air en tant que veste moto. La seule chose qui manque est une doublure thermique, mais à un moment donné, la distance entre les extrêmes (ventilation vs. doublure thermique) est trop grande. La distance que vous pouvez couvrir avec cette veste moto est déjà très surprenante. La Zaca Air est compatible avec le système ‘Tech-Air® Airbag’ et les amateurs de la meilleure gamme Alpinestars reconnaîtront certainement les sliders DFS Lite sur les épaules. Voilà l’élément sportif. En dessous, vous pouvez compter sur les protections Nucleon Flex Plus homologuée CE niveau 1 pour les épaules, les coudes, et même les avant-bras. Nucleon Flex Plus, le nom est assez révélateur : il s’agit d’une protection très flexible et légère. Vous avez la possibilité d’y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon homologuée CE niveau 1 ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d’installer des empiècements de torse. La veste moto Zaca Air d’Alpinestars dispose de deux poches latérales à tirette spacieuses et de quelques poches intérieures (le nombre exact dépend de la présence de la membrane), ce qui, pour une veste ventilée, offre assez d’espace de rangement. Vous pouvez ajuster le tout grâce aux bandes velcro à la taille et aux poignets. La capuche est, comme mentionné ci-dessus, amovible et peut être fixée. La veste moto Zaca Air n’a pas de tirette de connexion, mais elle est bien dotée d’un passant de ceinture. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 242.96

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ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

T-SPS Air V2 Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La successeuse et deuxième version de la veste de moto d’été très ventilée d’Alpinestars T-SPS Air s'appelle simplement Alpinestars T-SPS Air V2 et c'est une veste de moto pour l'été dont la technicité est admirable. T-SPS est toujours synonyme de textile sportif et cela se voit. Cette veste de moto légère et ventilée affiche un style résolument sportif et un design rappelant les courses de moto. Mais ne vous y trompez pas : la T-SPS Air V2 est plus polyvalente qu’il n’y paraît. Des aérations stratégiquement placées et de grands panneaux en mesh sur la poitrine, le dos et les bras assurent une circulation optimale de l'air dans toutes les circonstances. La T-SPS Air V2 met en œuvre du 600D pour obtenir une coque extérieure résistante à l'usure et à la déchirure. Bien entendu, elle est plus longue à l'arrière et couvre ainsi le bas du dos lorsque vous êtes en position typique de motard. Résistant à l’usure, le textile 600D constitue une bonne base. C'est la raison pour laquelle Alpinestars a également apposé une couche de textile 600 deniers à l’intérieur des coudes et des épaules. Un vêtement n’est jamais trop résistant à l’usure, et ici, au moins, cela donne une veste de moto élégante et toujours légère. La légèreté est en grande partie due au mesh. De grands panneaux sur la poitrine, le dos et les bras, ainsi que des perforations en d’autres points, garantissent un flux d'air permanent. Cette veste présente très peu d'options d'ajustement. La sportivité est de mise : à l'exception de la taille et de l’extrémité des manches, il y a peu de modifications à apporter. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 d'Alpinestars sur les épaules et les coudes assurent une bonne dose de protection contre les impacts. Dans ce modèle, elles sont souples et flexibles, ce qui augmente considérablement le confort. Par ailleurs, cette veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est également compatible avec la Tech-Air, ce qui vous permet d'y placer facilement un gilet airbag. Ce dernier est en option, tout comme une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). Deux poches en biais zippées et une paire de poches intérieures offrent l'espace de rangement nécessaire. Le matériau réfléchissant présent fait simplement partie du design pendant la journée. La veste de moto Alpinestars T-SPS Air V2 est dotée de boucles de connexion permettant de la relier aux jeans de moto si nécessaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 161.96

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ALPINESTARS GP Force Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

GP Force Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo En 1977, le Général Dodonna disait : ‘Que la force soit avec vous’. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est – vous l’aurez deviné – une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives – particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à l’usure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de s’infiltrer tandis qu’une doublure thermique amovible crée l’effet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit d’être un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour l’airbag sont pris en charge par l’utilisation de matériau extensible résistant et d’empiècements accordéon. Ce n’est évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres ‘GP’ dans le nom d’un produit, vous pouvez être certain qu’elle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus d’une belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de l’homologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi qu’une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée), en option. Et n’oubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe : ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair : tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir l’une ou l’autre chose mais elle n’a pas l’ambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir d’Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 458.96

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ALPINESTARS GP Force Chaser 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Rouge Fluo

GP Force Chaser 1PC Suit Noir-Blanc-Rouge Fluo La GP Force est une combi de course 1-pièce relativement accessible et raisonnable. Non pas dans le sens où vous l’enfilez et l’ôtez en un éclair, mais bien dans le sens où vous en avez pour votre argent. Pour le motard qui veut partir en week-end pendant l’été et, à l’occasion, regarder le circuit. Au niveau GP ou juste en-dessous. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi une pièce qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 854.95

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ALPINESTARS GP Force Lurv 2PC Suit, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc-Rouge Fluo

GP Force Lurv 2PC Suit Noir-Blanc-Rouge Fluo Un ensemble en cuir deux pièces offre bien des possibilités au motard qui se rend à moto au boulot pendant la semaine, aime se balader le week-end et aime, de temps à autre, faire quelques tours de circuit. Autrement dit, polyvalence à toute épreuve en deux pièces. Niveau GP. Le cuir est et reste la meilleure garantie de durabilité et de résistance sur l’asphalte. Alpinestars fait généralement appel à du cuir de qualité de 1.3 mm et il n’en va pas autrement ici. L’accent est mis sur une protection maximale en cas de chute et pas vraiment sur l’étanchéité. Bien que vous soyez toujours libre de choisir la saison pendant laquelle vous sortirez avec la GP Force. L’été est un excellent choix car les zones de cuir perforé au niveau des épaules, des cuisses et des avant-bras offrent, combinées à une doublure de mesh, une agréable sensation rafraîchissante et respirante. La doublure de mesh a été combinée à des zones stretch judicieusement placées pour améliorer votre confort. Une matière stretch légère, combinée ou non à des bandes accordéon de cuir (genoux et bas du dos), se retrouve également au niveau des bras, des coudes et de l’entrejambe, pour s’adapter à la perfection. Les poignets sont équipés d’une petite tirette. Le col 3D à la douce finition s’intègre parfaitement dans ce concept d’une combi de moto confortable. En termes de protection aux impacts, c’est la préparation au système airbag Tech-Air® 5 intégré dans cette combi deux pièces qui attire le regard. Le système airbag ‘Tech-Air® 5’ est le résultat d’années de découvertes et de connaissances et de savoir-faire illimité d’Alpinestars. En fait, le premier airbag de haute performance sans réelle connexion avec la moto. Ceci n’est toutefois pas une excuse pour abaisser le niveau de protection en-deçà du niveau GP. Chez Alpinestars, les sliders externes d’épaules portent le nom de DFS Lite, pour Dynamic Friction Shield. Cette combi de course est également équipée de protections sous-jacentes. Alpinestars a opté pour des protections de coudes et d’épaules GP. D’autres possibilités sont proposées sous forme de protection dorsale, optionnelle, Nucleon Plasma (niveau 2- homologuée CE) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée CE) ou Nucleon KR-R CELL (niveau 2 – homologuée CE – système snap-on) et/ou des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci. Pour bénéficier d’une classification d’homologation ‘category II prEN17092 standard – classe AA. Les hanches sont équipées d’origine de protections Nucleon Bio-Flex. Les tirettes plates à l’avant, aux poignets et à l’extrémité des jambes sont de haute qualité. Le bas des jambes présente une tirette supplémentaire pour une option d’ajustement au niveau des mollets (extensibles). Veste et pantalon du GP Force peuvent être portés séparément. Le pantalon se referme au moyen d’un solide bouton-pression. La tirette de connexion sur toute la circonférence permet de faire de ces deux pièces une combi de course (quasi) à part entière. D’autres combinaisons avec d’autres pantalons de la gamme d’Alpinestars sont toujours possibles, bien entendu. Les détails réfléchissants améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 899.96

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ALPINESTARS T-SPS V2 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l’original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin : la T-SPS V2 d’Alpinestars. Par rapport à la première version, la silhouette s’oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas : la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis – l’extérieur – est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane Le motard observateur (et ils le sont tous) remarquera : 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l’usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu’il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme : facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme : utilisation limitée. Au contraire. La T-SPS V2 Waterproof est – ah ben oui ! – étanche à l’eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d’ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l’équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d’ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d’ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l’équateur. Des protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d’y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d’installer des empiècements de torse. La T-SPS V2 d’Alpinestars est ‘Tech-Air ready’. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s’agit sans aucun doute d’un véritable atout. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96

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ALPINESTARS Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket, Veste moto textile femmes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l’original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin : la Stella T-SPS V2 d’Alpinestars. Ce terme « Stella » – qui signifie étoiles – est réservé aux motardes d’exception, et Alpinestars – également des étoiles, mais cette fois des Alpes – l’utilise pour désigner les modèles spécifiquement conçus pour les femmes. Par rapport à la première version, la silhouette s’oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas : la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis – l’extérieur – est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane. La motarde observatrice (et elles le sont toutes) remarquera : 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l’usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu’il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme : facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme : utilisation limitée. Au contraire. La Stella T-SPS V2 Waterproof est – ah ben oui ! – étanche à l’eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d’ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l’équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la Stella T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d’ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d’ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l’équateur. Des protections de coudes et d’épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d’y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d’installer des empiècements de torse. La Stella T-SPS V2 d’Alpinestars est ‘Tech-Air ready’. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s’agit sans aucun doute d’un véritable atout. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96

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ALPINESTARS Missile V3 Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Missile V3 Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La veste de moto en cuir Missile V3 est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d’airbag Tech-Air®. La Missile, dans cette version cuir V3, est fabriquée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure et cela n’a rien de surprenant. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Cependant, il limite également vos mouvements. Heureusement, Alpinestars fabrique depuis longtemps des vêtements de moto (de course) excellents, voire phénoménaux, donc pas de soucis. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur – de ce qui est essentiellement un harnais moderne – grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l’intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Il va sans dire qu'une veste de course en cuir pleine fleur comporte un certain nombre de restrictions climatiques. Une forte pluie ne sera pas toujours une expérience agréable avec la Missile V3 sur vos épaules. Ce n’est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d’exhaustivité. Ce qu'une veste de moto en cuir de fabrication italienne n'implique pas, ce sont des restrictions en termes de style. Le design frais, moderne et sportif de la veste en cuir Missile V3 offre une esthétique saisissante inspirée des circuits de course. Le nouveau col et les poignets sans couture offrent un poids plus léger et un confort de conduite accru. La coupe spécifique de course avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s’appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. Habituellement, cela se limite à la zone des épaules, mais un nouvel ajout est le slider de coude. La Missile V3 en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes : fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 539.96

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ALPINESTARS Missile V2 Ward 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Missile V2 Ward 1PC Suit Noir-Blanc-Rouge Fluo Choisir une combi de cuir une pièce comme la Missile V2 reste un choix sportif, en toute conscience. Celui qui se rend à moto chez le boulanger le dimanche matin optera sans doute pour un autre choix. Il s’agit, de toute évidence, de matériau de course. Même si rien ne vous empêche de prendre la route avec elle. La combi Missile V2 est un instrument de précision pour les amoureux de vitesse. Qui veulent se sentir en sécurité. La Missile V2 une pièce en est à sa deuxième version (V2) et peut accueillir le système airbag Tech-Air® 5. Elle dispose de nombreux ingrédients Missile, connus et éprouvés, ce qui revient à dire : un extérieur de cuir solide et résistant à l’usure, assisté d’une foule d’extras pour mettre en exergue l’allure de course de cette combi une pièce. Sa base est constituée de cuir bovin de 1.3 mm d’épaisseur – en double couche là où cela s’avère judicieux – complétée de protections de coudes, d’épaules et de genoux DFS. Ensemble, ces sliders externes forment la Dynamic Friction Shield et offrent la meilleure garantie de blessures minimales en cas de problème. Ou de glissade. Les sliders externes de genoux sont évidemment échangeables, interchangeables, amovibles … le but étant de les utiliser, soyons clair. Une excellente construction anatomique et suffisamment de matériau extensible veillent à ce que ces sliders restent là où ils doivent se trouver. Cela vaut également pour le cuir bovin et les protections internes. Contrôle en toutes circonstances. Le matériau stretch soutient la coupe de course préformée, aux bras et aux jambes légèrement incurvés. Pour celui qui découvre ce segment : une combi de course qui vous impose la bonne position à moto évite une fatigue précoce. À l’inverse, une combi de course pur-sang telle que la Missile V2 n’est pas étanche, même si elle est faite d’une seule pièce. La question est de savoir combien de temps vous voulez rester dans des conditions mouillées sur circuit, ce qui illustre d’emblée les priorités de toute Missile V2. Elle est homologuée CE, classe AAA (catégorie II prEN17092), et dispose de protections spécifiques de course. En plus d’offrir une très bonne protection, l’armor GP-R est flexible, mince, légère et confortable. La protection de hanches est de type Bio-Flex pour offrir un solide cocon résistant aux impacts. Elle peut accueillir, en option, une protection dorsale Nucleon Race, homologuée CE. Comme nous le disions précédemment : ce cocon offre une certaine liberté de mouvement. Agréable. Étroite, aussi. Mieux encore : étroite, c’est sûr. Une combi de course se doit d’être une seconde peau. Au tout premier essayage, il vous faudra probablement tirer dessus, mais ne vous faites pas de souci. Le cuir ‘se donne’ au cours des premières semaines et des premiers mois. Pas besoin d’un chausse-pied pour l’enfiler mais elle ne peut pas être ample. Et tant que nous y sommes, notez sa bosse aérodynamique, les nombreuses tirettes plates, son design épuré et la vitesse qui se pointe à l’horizon. Voilà une première de classe – une combi de classe – qui fera tourner bien des têtes et vous fera tourner la tête. De plus en plus vite. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 1106.95

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ALPINESTARS Missile V2 1PC Suit, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Missile V2 1PC Suit Noir-Blanc-Rouge Fluo Choisir une combi de cuir une pièce comme la Missile V2 reste un choix sportif, en toute conscience. Celui qui se rend à moto chez le boulanger le dimanche matin optera sans doute pour un autre choix. Il s’agit, de toute évidence, de matériau de course. Même si rien ne vous empêche de prendre la route avec elle. La combi Missile V2 est un instrument de précision pour les amoureux de vitesse. Qui veulent se sentir en sécurité. La Missile V2 une pièce en est à sa deuxième version (V2) et peut accueillir le système airbag Tech-Air® 5. Elle dispose de nombreux ingrédients Missile, connus et éprouvés, ce qui revient à dire : un extérieur de cuir solide et résistant à l’usure, assisté d’une foule d’extras pour mettre en exergue l’allure de course de cette combi une pièce. Sa base est constituée de cuir bovin de 1.3 mm d’épaisseur – en double couche là où cela s’avère judicieux – complétée de protections de coudes, d’épaules et de genoux DFS. Ensemble, ces sliders externes forment la Dynamic Friction Shield et offrent la meilleure garantie de blessures minimales en cas de problème. Ou de glissade. Les sliders externes de genoux sont évidemment échangeables, interchangeables, amovibles … le but étant de les utiliser, soyons clair. Une excellente construction anatomique et suffisamment de matériau extensible veillent à ce que ces sliders restent là où ils doivent se trouver. Cela vaut également pour le cuir bovin et les protections internes. Contrôle en toutes circonstances. Le matériau stretch soutient la coupe de course préformée, aux bras et aux jambes légèrement incurvés. Pour celui qui découvre ce segment : une combi de course qui vous impose la bonne position à moto évite une fatigue précoce. À l’inverse, une combi de course pur-sang telle que la Missile V2 n’est pas étanche, même si elle est faite d’une seule pièce. La question est de savoir combien de temps vous voulez rester dans des conditions mouillées sur circuit, ce qui illustre d’emblée les priorités de toute Missile V2. Elle est homologuée CE, classe AAA (catégorie II prEN17092), et dispose de protections spécifiques de course. En plus d’offrir une très bonne protection, l’armor GP-R est flexible, mince, légère et confortable. La protection de hanches est de type Bio-Flex pour offrir un solide cocon résistant aux impacts. Elle peut accueillir, en option, une protection dorsale Nucleon Race, homologuée CE. Comme nous le disions précédemment : ce cocon offre une certaine liberté de mouvement. Agréable. Étroite, aussi. Mieux encore : étroite, c’est sûr. Une combi de course se doit d’être une seconde peau. Au tout premier essayage, il vous faudra probablement tirer dessus, mais ne vous faites pas de souci. Le cuir ‘se donne’ au cours des premières semaines et des premiers mois. Pas besoin d’un chausse-pied pour l’enfiler mais elle ne peut pas être ample. Et tant que nous y sommes, notez sa bosse aérodynamique, les nombreuses tirettes plates, son design épuré et la vitesse qui se pointe à l’horizon. Voilà une première de classe – une combi de classe – qui fera tourner bien des têtes et vous fera tourner la tête. De plus en plus vite. Nous recommandons un entretien régulier avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un spray pour cuir mat afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 1034.96

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