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DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, court

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, court

Pro-Armor Back 2.0 court DAINESE n’hésite pas à affronter le circuit et connaît donc bien les protections aux impacts et le matériel de protection. Leur vêtements moto sont bien équipés en standard. Les protections dorsales comme celle-ci ne sont pas toujours incluses, car tout le monde n’en veut pas ou n’en a pas besoin, et parce qu’une protection dorsale peut généralement être un peu plus personnelle, et surtout, elle doit être adaptée. Il existe quatre tailles et autant de versions de cette protection dorsale Pro-Armor 2.0. En fonction de votre hauteur et taille, choisissez la bonne taille dans le tableau ci-dessous. Cette protection dorsale Pro-Armor 2.0 combine un motif innovant, unique et ‘naturel’ – les ‘fractales’ – composé de figures géométriques. Les coquillages, les pommes de pin, les flocons de neige, et même les étoiles en tirent leur force et leur structure. Ce qui est marche bien dans la nature n’est généralement pas mauvais pour nous, ce qui fait de la protection dorsale Pro-Armor 2.0 un exosquelette solide et efficace. Et c’est ainsi qu’il faut l’utiliser. Il ne s’agit pas d’une protection dorsale que l’on insère à l’arrière de sa veste moto. La protection Pro-Armor 2.0 se porte comme un sac à dos, avec une ceinture lombaire sur et autour des reins. La structure flexible suit alors les lois de la biomécanique et reste en contact avec votre dos. Cette protection dorsale est donc conçue pour suivre vos mouvements horizontaux et verticaux. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la longueur du corps et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave Pro-Armor 2.0 correspondante. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille Taille Pro-Armor Court >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
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DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, court

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, court

Pro-Armor Back 2.0 court DAINESE n’hésite pas à affronter le circuit et connaît donc bien les protections aux impacts et le matériel de protection. Leur vêtements moto sont bien équipés en standard. Les protections dorsales comme celle-ci ne sont pas toujours incluses, car tout le monde n’en veut pas ou n’en a pas besoin, et parce qu’une protection dorsale peut généralement être un peu plus personnelle, et surtout, elle doit être adaptée. Il existe quatre tailles et autant de versions de cette protection dorsale Pro-Armor 2.0. En fonction de votre hauteur et taille, choisissez la bonne taille dans le tableau ci-dessous. Cette protection dorsale Pro-Armor 2.0 combine un motif innovant, unique et ‘naturel’ – les ‘fractales’ – composé de figures géométriques. Les coquillages, les pommes de pin, les flocons de neige, et même les étoiles en tirent leur force et leur structure. Ce qui est marche bien dans la nature n’est généralement pas mauvais pour nous, ce qui fait de la protection dorsale Pro-Armor 2.0 un exosquelette solide et efficace. Et c’est ainsi qu’il faut l’utiliser. Il ne s’agit pas d’une protection dorsale que l’on insère à l’arrière de sa veste moto. La protection Pro-Armor 2.0 se porte comme un sac à dos, avec une ceinture lombaire sur et autour des reins. La structure flexible suit alors les lois de la biomécanique et reste en contact avec votre dos. Cette protection dorsale est donc conçue pour suivre vos mouvements horizontaux et verticaux. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la longueur du corps et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave Pro-Armor 2.0 correspondante. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille Taille Pro-Armor Court >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
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DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, long >175cm XS/M

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, long >175cm XS/M

Pro-Armor Back 2.0 long >175cm XS/M DAINESE n’hésite pas à affronter le circuit et connaît donc bien les protections aux impacts et le matériel de protection. Leur vêtements moto sont bien équipés en standard. Les protections dorsales comme celle-ci ne sont pas toujours incluses, car tout le monde n’en veut pas ou n’en a pas besoin, et parce qu’une protection dorsale peut généralement être un peu plus personnelle, et surtout, elle doit être adaptée. Il existe quatre tailles et autant de versions de cette protection dorsale Pro-Armor 2.0. En fonction de votre hauteur et taille, choisissez la bonne taille dans le tableau ci-dessous. Cette protection dorsale Pro-Armor 2.0 combine un motif innovant, unique et ‘naturel’ – les ‘fractales’ – composé de figures géométriques. Les coquillages, les pommes de pin, les flocons de neige, et même les étoiles en tirent leur force et leur structure. Ce qui est marche bien dans la nature n’est généralement pas mauvais pour nous, ce qui fait de la protection dorsale Pro-Armor 2.0 un exosquelette solide et efficace. Et c’est ainsi qu’il faut l’utiliser. Il ne s’agit pas d’une protection dorsale que l’on insère à l’arrière de sa veste moto. La protection Pro-Armor 2.0 se porte comme un sac à dos, avec une ceinture lombaire sur et autour des reins. La structure flexible suit alors les lois de la biomécanique et reste en contact avec votre dos. Cette protection dorsale est donc conçue pour suivre vos mouvements horizontaux et verticaux. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la longueur du corps et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave Pro-Armor 2.0 correspondante. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille Taille Pro-Armor Court >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
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DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, long >175cm L/2XL

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Protection dorsale pour veste moto, long >175cm L/2XL

Pro-Armor Back 2.0 long >175cm L/2XL DAINESE n’hésite pas à affronter le circuit et connaît donc bien les protections aux impacts et le matériel de protection. Leur vêtements moto sont bien équipés en standard. Les protections dorsales comme celle-ci ne sont pas toujours incluses, car tout le monde n’en veut pas ou n’en a pas besoin, et parce qu’une protection dorsale peut généralement être un peu plus personnelle, et surtout, elle doit être adaptée. Il existe quatre tailles et autant de versions de cette protection dorsale Pro-Armor 2.0. En fonction de votre hauteur et taille, choisissez la bonne taille dans le tableau ci-dessous. Cette protection dorsale Pro-Armor 2.0 combine un motif innovant, unique et ‘naturel’ – les ‘fractales’ – composé de figures géométriques. Les coquillages, les pommes de pin, les flocons de neige, et même les étoiles en tirent leur force et leur structure. Ce qui est marche bien dans la nature n’est généralement pas mauvais pour nous, ce qui fait de la protection dorsale Pro-Armor 2.0 un exosquelette solide et efficace. Et c’est ainsi qu’il faut l’utiliser. Il ne s’agit pas d’une protection dorsale que l’on insère à l’arrière de sa veste moto. La protection Pro-Armor 2.0 se porte comme un sac à dos, avec une ceinture lombaire sur et autour des reins. La structure flexible suit alors les lois de la biomécanique et reste en contact avec votre dos. Cette protection dorsale est donc conçue pour suivre vos mouvements horizontaux et verticaux. Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la longueur du corps et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave Pro-Armor 2.0 correspondante. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille Taille Pro-Armor Court >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
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ALPINESTARS Charger Pro, Sacs à dos moto, Noir

ALPINESTARS Charger Pro, Sacs à dos moto, Noir

Charger Pro Noir C’est un fait : ce sac à dos mi-rigide d’Alpinestars inspire confiance. Sa coque externe préformée, le choix du matériau robuste et surtout, le harnais impressionnant auquel tout est attaché, sont les premiers éléments qui attirent le regard, même s’il reste encore pas mal d’autres choses sympas à découvrir. Le Charger Pro est un sac à dos technique qui arbore une légère préférence pour une bonne organisation interne. En partant de l’extérieur, la première chose qui frappe le regard est sa coque préformée. Celle-ci assure d’emblée une structure et une grande robustesse tout en lui assurant un certain aérodynamisme. Le vent glisse à la surface comme si vous aviez une solide bosse sur le dos. Son extérieur lisse avec un léger relief contraste avec la texture des autres matières textiles. Le Charger Pro est à peine perceptible lorsque vous le portez sur le dos car – vu de l’intérieur – les bandoulières réglables, la sangle pectorale à fermeture magnétique et la sangle au niveau des hanches pourvue de pochettes forment, ensemble, un harnais impressionnant. Vous pouvez l’adapter dans toutes les directions. D’une seule main. L’utilisation intelligente de tendeurs, d’aimants, d’une sangle de hanche amovible et de boucles de manipulation aisée permettent de le façonner à votre gré. En fonction de la stabilité ou juste pour un peu plus de liberté de mouvement. Résultat : il se fait discret. Ou, du moins, vous avez tous les atouts pour créer cette sensation. Néanmoins, le sac à dos Charger Pro peut accueillir pas mal de choses. Pas pour un déménagement, car son extérieur préformé et son organisation interne opposent certaines limites. Cependant, outre un compartiment pour ordinateur portable de 15 pouces et quelques pochettes (de mesh), il dispose d’un compartiment central pourvu de tirettes permettant de l’ouvrir amplement. Le compartiment central et celui, rembourré, destiné à l’ordinateur portable, sont accessibles via une seule – longue – tirette et peut contenir 20 litres. Plus 4,5 litres. La tirette est pourvue de deux curseurs et, bien que vous puissiez y accrocher un petit cadenas, nous ne comparerions pas le Charger Pro à un coffre-fort. Mieux vaut garder votre Charger Pro près de vous, c’est la solution la plus simple. Pour ne pas devoir le fermer à clé. Dans le bas, un espace se transforme pour vous permettre d’y glisser votre casque, tandis que la partie supérieure dispose d’un compartiment supplémentaire. Les traditionnelles pochettes, latérales sur la plupart des sacs à dos, ont été déplacées vers la sangle de hanche. Autre détail intéressant : l’espace présent sur le dos, spécifiquement conçu pour contenir une protection dorsale Nucleon KR-Celli en taille medium d’Alpinestars. La housse de protection est jaune, pour se démarquer en cas de besoin, tout comme les ‘tubes’ réfléchissants présents, en permanence, sur le Charger Pro. Le Charger Pro est un polyvalent, pour les amateurs/trices de personnalisation simple. Non pas pour un grand déménagement, mais bien pour le navetteur à l’esprit pratique ou le motard sportif qui voudrait emporter l’une ou l’autre petite chose.

EUR 159.95
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SCHUBERTH Visière SV1: C3 (-Pro), S2, Visières et Pinlocks, 2XS-L, Irridium

SCHUBERTH Visière SV1: C3 (-Pro), S2, Visières et Pinlocks, XL-3XL, Irridium

TRW Disques garnis, Embrayage moto, MCC225-12

TRW Disques garnis, Embrayage moto, MCC225-12

Disques garnis MCC225-12 Les disques d'embrayage de TRW Lucas sont caractérisés par une longue durée de vie, et par le fait que leurs bonnes et efficaces performances sont maintenues dans le processus. Même avec une charge lourde, une transmission optimale de l’énergie est garantie. TRW produit ses disques d’embrayage avec une grande précision et l’utilisation de matériaux de friction organique. Leur composition n’est pas très différente de ceux utilisés pour les embrayages d’origine par les marques de moto sur les chaînes d’assemblage. Plus encore, les dimensions optimalisées assurent une meilleure transmission de la puissance du moteur. Un set contient le nombre exact de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les garnitures de disques et les ressorts d’embrayage ne sont dans le cas présent pas compris dans le set. A côté des garnitures de disque standard, des garnitures de disque renforcées sont proposées par TRW spécialement pour les motos dont on attend des prestations supérieures. Par l’utilisation d’un soi-disant « mélange de matériaux intelligents » avec du carbone, ces garnitures de disque deviennent capables de supporter des conditions plus extrêmes que les variantes standards. Une longue durée de vie est naturellement associée à des propriétés de friction élevées. La compétitivité est excellente grâce à une bonne contrôlabilité, un point de pression stable et une perte minimale de puissance du moteur au couplage maximum. Même à haute température vous êtes en droit d’attendre de très hautes prestations. Il existe des garnitures de disque standard et des garnitures de disque renforcées mais il existe aussi des exemplaires racing. Celui qui attend « high performance » de sa moto est en particulier de son embrayage, aura une préférence pour ce set. Par l’utilisation d’une haute teneur en carbone dans le matériau de friction, ces disques d’embrayage ont une meilleure résistance aux exigences les plus extrêmes que l’on peut rencontrer sur circuit. Ils sont plus résistants aux hautes températures et ont une plus longue durée de vie. Lorsqu’on attend de bonne performance à grande vitesse et à haute puissance, ces disques sont alors les meilleurs.

EUR 161.54
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SHARK Visière VZ100MVX, Visières et Pinlocks, Claire (préparée pour Pinlock)

SHARK Visière VZ100, Visières et Pinlocks, Chrome V2 AR/AB (anti-buée)

SHARK Visière VZ100, Visières et Pinlocks, Bleu métallique V2 AR/AB (anti-buée)

SHARK Visière VZ100, Visières et Pinlocks, Or V2 AR/AB (anti-buée)

SHARK Visière VZ100, Visières et Pinlocks, Fumée V2 AR/AB (anti-buée)

GIVI GRT724 Sac rouleau Canyon 12l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GIVI GRT724 Sac rouleau Canyon 12l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

GRT724 Sac rouleau Canyon 12l Noir Le nom « Canyon » est assez révélateur : il s’agit d’aventure ici. Ce sac rouleau de 12 litres est donc un touche-à-tout que vous pouvez combiner. Cela ouvre deux portes : utilisez ce sac rouleau comme compagnon d’aventure sur l’enduro pendant la sortie du week-end, ou transformez-le en un sac supplémentaire de 12 litres en plus de vos options de bagage existantes.Le Canyon est un sac rouleau à deux ouvertures. Un sac sans fausse prétention... Le matériau utilisé est le TPU (plastique) 840D, qui constitue une double couche résistante à l’usure et aux déchirures. Résistant aux UV, avec des coutures soudées, imperméable et équipé de sangles de fixation avec des boulons à came de Duraflex qui assurent la bonne tension : la liste de nouveautés techniques est assez impressionnante. Tous les matériaux sont fabriqués conformément à la norme REACH. La double fermeture avec velcro équipée du système roll-up est la meilleure fermeture possible dans ce domaine et donne accès à un compartiment de rangement central. Ce modèle a une capacité de 12 litres pour des dimensions de 50 cm x 20 cm x 12 cm. Grâce à la bandoulière réglable (avec rembourrage) et à la poignée ergonomique, vous avez beaucoup d’options. Les sangles réglables avec des clips constituent le principal lien avec la moto. Des matériaux de fixation supplémentaires sont bien sûr toujours disponibles. Pour ceux qui savent et peuvent l’utiliser, le système ‘MOLLE’ (« Modular Lightweight Load-carrying Equipment ») est très pratique : c’est un système de portage léger et modulaire pour les aventuriers d’entre nous. Pour augmenter votre visibilité de nuit, le Canyon Cargo est doté de détails réfléchissants. Que vous utilisiez le sac rouleau Canyon GRT724 avec un sac moto souple tel que le GRT723 Monokey, que vous le fixiez comme charge supplémentaire à la base universelle GRT721 Canyon, ou que vous le placiez simplement au-dessus d’un ensemble de valises latérales en aluminium dur – ce sac se prête à tout, et est prêt à tout. La collection Canyon de GIVI, récemment renouvelée, est un peu plus axée sur l’offroad et l’enduro, mais vous pouvez bien sûr l’utiliser là où vous la trouvez la mieux adaptée. Le principe est presque le même pour tous les modèles : un espace de stockage cylindrique étanche avec fermeture à enroulement qui est flexible et adaptable. Et donc énormément pratique sur n’importe quelle moto.

EUR 119.00
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SHARK Visière VZ100, Visières et Pinlocks, Rose AR/AB (anti-buée)

SHARK Visière VZ100, Visières et Pinlocks, Rose AR/AB (anti-buée)

Visière VZ100 Rose AR/AB (anti-buée) Personnalisez votre Shark casque intégral Race-R PRO, Race-R PRO Carbon, Race-R, Speed-R ou Speed-R 2 avec cette visière rose haute définition. Une visière haute définition augmente les contrastes de tout ce que vous regardez, ce qui vous donne une vision plus nette de la circulation. En particulier, lors de mauvaises conditions météorologiques, là où la lumière est moins intense, par ciel nuageux ou par temps de pluie, une visière haute définition est certainement un plus. De nuit également, ce genre de visière est très pratique, mais vous pouvez tout aussi bien l’utiliser de jour  ou par temps ensoleillé. Une visière haute définition réagit comme une visière solaire, mais dans une moindre mesure qu’une visière fumée.  De par une visibilité plus nette, la visière contribue à une plus grande sécurité. De plus, une visière haute définition repose la vue, car vous ne devez pas ‘scruter’. Donc, moins de fatigue visuelle. Cette visière a eu un traitement anti-rayure. Cette visière a eu un traitement anti-buée. Vous pouvez nettoyer la visière de votre casque avec le nettoyant pour visière S100. Une nouvelle visière donne la sensation agréable et sécurisante de faire ‘perler’ les gouttes d’eau. Cet effet disparaît après un certain temps. Vous pouvez rétablir l’effet ‘perlant’ en effectuant un traitement avec Rain-X.

EUR 115.80
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SHOEI Visière CWR-F2, Visières et Pinlocks, Spectra Bleu (préparée Pinlock)

SHOEI Visière CWR-F2, Visières et Pinlocks, Spectra Fire Orange (préparée Pinlock)

SHOEI Visière CWR-F2, Visières et Pinlocks, Spectra Argent (préparée Pinlock)

SHOEI Visière CWR-F2, Visières et Pinlocks, Spectra Or (préparée Pinlock)

MODEKA Crookton, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Crookton, Veste moto textile hommes, Noir

Crookton Noir A utiliser sur tous terrains, tout au long de l’année, elle est pourvue de toutes les fonctionnalités existantes, vous pouvez donc vous attendre à une bonne veste de moto. La Crookton de Modeka est une veste touring 3-en-1 complète et, ce qui ne gâche rien, à un prix démocratique. Légère si on la compare à d’autres vestes touring. Ceci découle bien entendu du fait qu’un polyamide 600D a été utilisé comme matière textile extérieure. Sa membrane Hitex® respirante, étanche à l’eau et au vent et amovible de surcroît, grâce à sa tirette, en fait une veste à porter par tous les temps et, s’il fait vraiment froid, vous pourrez encore ajouter une doublure thermique amovible grâce à une tirette, cela fera donc trois couches. L’inverse est tout à fait possible (quand il fera trop chaud), et vous disposez alors de la technologie Air Draft qui, grâce à ses tirettes de ventilation placées judicieusement, assure le rafraîchissement parfois tant désiré. De plus, au niveau du torse, cela vous permettra de libérer les panneaux de mesh. Comme on peut s’y attendre de la part d’une veste touring, la Crookton est un peu plus longue sans toutefois gêner. Deux bandes Velcro réglables sur les flancs permettent de la cintrer à votre guise. L’ensemble – même avec sa doublure amovible et la membrane- reste léger. Ce qui apporte un maximum de confort et de liberté de mouvement. Vous pouvez encore la régler à souhait au niveau de l’encolure grâce à un Velcro, au niveau des avant-bras et de la partie supérieure des bras, également à l’aide de bandes Velcro et au niveau des poignets grâce à une tirette avec Velcro. Une chose est sûre, vous ne manquerez pas d’espace de rangement. Une poche, une autre poche avec Velcro et une petite poche supplémentaire avec tirette à manipuler exclusivement de la main gauche. Idem à droite sauf pour la petite poche. A l’intérieur, vous disposez de deux poches tant dans la doublure thermique que dans la membrane. L’une est spécialement destinée à votre smartphone. Et vous trouverez encore une cinquième poche dans la veste extérieure. Si vous voulez ranger la doublure ou vos gants, il suffira de les placer dans la poche située sur le dos. Les épaules et les coudes sont pourvus de protections homologuées EN 1621-1 flexibles. La protection de dos standard est une protection en mousse de caoutchouc que vous pouvez facilement remplacer par une autre version homologuée. Le matériel réfléchissant subtilement apposé (3M™ Scotchlite™) garantit votre visibilité le soir et la nuit. La Crookton peut parfaitement être combinée au pantalon Modeka Baxters grâce à la tirette de connexion pour en faire un bel ensemble.  Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/16 2XL => SC-1/16 3XL => SC-1/16 4XL => SC-1/16 5XL => SC-1/16 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.90
1

MODEKA Eloy, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Eloy, Veste moto textile hommes, Noir

Eloy Noir Du textile, de nombreuses possibilités d’adaptation, des tirettes et des poches … L’Eloy a, à première vue, tout d’une pure veste de tourisme, malgré sa coupe courte et son allure sportive évidente. La question est de trouver le juste équilibre et il semble que Modeka l’ait trouvé. Même en matière de prix et de qualité. Avec l’Eloy, Modeka s’adresse aux voyageurs qui ont un faible pour le look sportif. Et donc, pour une coupe courte comme cette veste polyvalente et étanche qui se laisse voir la nuit mais reste discrète le jour. L’extérieur est fait de polyamide 500D, choix judicieux en matière de résistance à l’usure et aux déchirures. Surtout quand on aborde le sujet ‘veste de moto’. En outre, le 500D reste des plus ‘maniables’ : cette matière n’a rien de raide ni de rigide. L’intérieur présente deux couches amovibles grâce à leur tirette, ce qui fait de cette veste une veste 3-en-1, très complète et très polyvalente. La membrane étanche est une membrane Hitex® -propre à Modeka-, respirante et étanche. Sa doublure thermique vous procure une agréable chaleur quand les températures virent à la baisse. L’inverse est vrai aussi car l’Eloy possède un système Air-Vent sous forme de fentes de ventilation munies de tirettes. Six au total. Elles sont reconnaissables à leur ‘grillage’ jaune fluo qui apparaît dès que vous les ouvrez. Le tout forme un ensemble que vous n’aurez de cesse de porter de janvier à décembre. Un col doux, une tirette externe robuste et les meilleures possibilités d’adaptation : l’Eloy a tout pour être confortable. Au niveau des bras et de la taille, vous pouvez jouer avec les mensurations et, comme elle se décrit, avant tout, comme une veste ‘courte et sportive’, cela suffit amplement. Les poignets sont équipés d’une bande Velcro tandis que le col présente un bouton-pression réglable. Pas moins de six poches (deux par couche) offrent de belles possibilités de rangement. Surtout quand vous aurez trouvé les deux autres poches extérieures. La protection contre les impacts n’a pas été oubliée, bien évidemment. Les épaules et les coudes sont de modèle standard EN 1621-1 :2012, homologué CE. La protection de dos SAS-TEC SC-1/11 est optionnelle. 3M® Scotchlite est le fournisseur en matière d’éléments réfléchissants. Un bon choix évidemment, qui se remarque d’emblée dès que la visibilité se fait désirer. L’Eloy est équipée de bandes et de logos réfléchissants. Ceux-ci sont discrets le jour mais très actifs la nuit. La Eloy peut parfaitement être combinée au pantalon Modeka Baxters grâce à la tirette de connexion pour en faire un bel ensemble. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => SC-1/11 M => SC-1/11 L => SC-1/11 XL => SC-1/12 2XL => SC-1/12 3XL => SC-1/12 4XL => SC-1/12 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 125.91
1

SHOEI Visière CWR-F2, Visières et Pinlocks, Photochromatique (préparée Pinlock)

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Vert-Noir

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Vert-Noir

Daemon-X Safety Vert-Noir Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 153.97
1

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir-Fluo Rouge

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir-Fluo Rouge

Daemon-X Safety Gris-Noir-Fluo Rouge Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 175.96
1