calvin klein rabat von EUR 54 | Siehe die günstigsten Preise und Angebote auf css.lazzaweb.dk

HELD Mistral II, Veste de pluie moto, Noir

Mistral II Noir La veste de pluie Held mistral II unisexe en nylon 100% polyamide est l’alliée des motards depuis de nombreuses années. Une doublure en 100 % polyester pour un plus grand confort. Fermeture par zip et rabat de protection par velcro pour assurer l’étanchéité de l’ouverture. Une poche ventrale accessible sous le rabat velcro vous garantit une bonne étanchéité à ce qui est placé à l’intérieur. Taille élastiqué pour un bon ajustement. Poignées fermés par une bande élastique et par velcro. L’intérieur du col en matière polaire vous apportera confort et chaleur. Bande réfléchissantes au dos et au niveau des épaules. Marque en matière réfléchissante apposée dans le haut du dos. Pour madame, pour une veste taille 38, il vous faudra la taille S, pour monsieur, si vous avez une veste moto en taille L, il vous faudra commander la même taille pour la veste de pluie. Taille disponible du 2XS au 12XL.

EUR 87.95

1

HELD Mistral II, Veste de pluie moto, Noir-Rouge

Mistral II Noir-Rouge La veste de pluie Held mistral II unisexe en nylon 100% polyamide est l’alliée des motards depuis de nombreuses années. Une doublure en 100 % polyester pour un plus grand confort. Fermeture par zip et rabat de protection par velcro pour assurer l’étanchéité de l’ouverture. Une poche ventrale accessible sous le rabat velcro vous garantit une bonne étanchéité à ce qui est placé à l’intérieur. Taille élastiqué pour un bon ajustement. Poignées fermés par une bande élastique et par velcro. L’intérieur du col en matière polaire vous apportera confort et chaleur. Bande réfléchissantes au dos et au niveau des épaules. Marque en matière réfléchissante apposée dans le haut du dos. Pour madame, pour une veste taille 38, il vous faudra la taille S, pour monsieur, si vous avez une veste moto en taille L, il vous faudra commander la même taille pour la veste de pluie. Taille disponible du 2XS au 12XL.

EUR 82.95

1

ALPINESTARS Tech Tool Pack, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Gris-Noir

Tech Tool Pack Gris-Noir Alpinestars a développé ce Tech Tool Pack, avant tout, pour les amateurs d’Enduro, qui apprécient leur liberté de mouvement motorisé et veulent garder l’une et l’autre chose à portée de main. Le compartiment central devrait, en principe, pouvoir contenir une chambre à air. L’espace de rangement est censé s’accrocher sur le bas du dos – soigneusement à l’écart –, chose rendue possible par la sangle ajustable. Le Tech Tool est, de toute évidence, une sacoche de rangement multifonctionnelle constituée d’un compartiment central de 3.7 litres et d’une paire de pochettes supplémentaires permettant d’y ranger vos clés ou d’autres petites affaires. Vous pouvez compter sur une bonne organisation interne et de magnifiques tirettes pour refermer le tout proprement. Un rabat et deux fermetures rapides servent de fermeture supplémentaire. Le matériau utilisé est principalement du polyester 600D. Solide, robuste, résistant à l’usure. À l’arrière – devant le rabat du Tech Tool – se trouve le logo Alpinestars, réfléchissant. Le confort y joue également son rôle. La triple sacoche de rangement est équipée d’une couche antidérapante, rembourrée, maillée et doublée. Ainsi, tout reste bien en place quand vous êtes sur la route et vous ne risquez pas d’avoir le dos mouillé. Adaptable, flexible, compact mais suffisamment grand, le Tech Tool d’Alpinestars est un must pour tous ceux qui aiment l’aventure.

EUR 53.96

1

ALPINESTARS Tech Tool Pack, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Noir

Tech Tool Pack Noir Alpinestars a développé ce Tech Tool Pack, avant tout, pour les amateurs d’Enduro, qui apprécient leur liberté de mouvement motorisé et veulent garder l’une et l’autre chose à portée de main. Le compartiment central devrait, en principe, pouvoir contenir une chambre à air. L’espace de rangement est censé s’accrocher sur le bas du dos – soigneusement à l’écart –, chose rendue possible par la sangle ajustable. Le Tech Tool est, de toute évidence, une sacoche de rangement multifonctionnelle constituée d’un compartiment central de 3.7 litres et d’une paire de pochettes supplémentaires permettant d’y ranger vos clés ou d’autres petites affaires. Vous pouvez compter sur une bonne organisation interne et de magnifiques tirettes pour refermer le tout proprement. Un rabat et deux fermetures rapides servent de fermeture supplémentaire. Le matériau utilisé est principalement du polyester 600D. Solide, robuste, résistant à l’usure. À l’arrière – devant le rabat du Tech Tool – se trouve le logo Alpinestars, réfléchissant. Le confort y joue également son rôle. La triple sacoche de rangement est équipée d’une couche antidérapante, rembourrée, maillée et doublée. Ainsi, tout reste bien en place quand vous êtes sur la route et vous ne risquez pas d’avoir le dos mouillé. Adaptable, flexible, compact mais suffisamment grand, le Tech Tool d’Alpinestars est un must pour tous ceux qui aiment l’aventure.

EUR 53.96

1

IXS RS-100, Bottes moto sport, Noir

RS-100 Noir Avec la Sport RS-100, IXS vous propose une botte de moto de course à prix très compétitif. Faite de microfibre – donc, pas de cuir – mais, certainement un bon choix, et ce, pour diverses raisons. La première raison est évidente : à ce prix-là, vous ne trouverez pas de botte de course qui-ressemble-à-une-botte-de-course. Le lecteur averti imaginera sans doute que IXS fait des économies partout où c’est possible, c’est là que nous appuyons sur le frein. Ça marche aussi avec la Sport RS-100. Ces bottes de moto sont donc faites de microfibre noir mat, résistante à l’usure. Et non pas de cuir. Grâce à sa doublure de mesh respirante à l’intérieur, vous jouissez d’un agréable climat interne. N’espérez pas qu’elle soit étanche à l’eau ni résistante aux frimas, toutefois, elle sera parfaite pour tourner sur circuit sur deux roues. Et pencher dans les virages. Le slider d’orteils remplaçable en aluminium noir en est le meilleur témoin. Fait pour aborder les courbes, c’est sûr. Mieux vaut limiter le contact entre la route et la Sport RS-100 à ce slider d’orteils, mais, imaginez que vous atterrissiez tout de même à côté de la moto, dans ce cas, la protection aux impacts fournie par IXS fera son travail. De haut en bas : la plaque de tibia en TPU pourvue d’ouvertures de ventilation attire le regard. Le rembourrage interne s’intègre très bien à votre combi de course ou votre pantalon de moto. Le TPU est également présent au niveau de la cheville et à l’arrière, sur le talon. Externe, bien sûr. Il y a bien d’autres choses sous-jacentes, que vous sentirez clairement lorsque vous essaierez d’appuyer sur l’avant. Et tant que vous y êtes : notez le renfort de tige en caoutchouc qui offre une excellente adhérence. On est bien dans les bottes Sport RS-100 et leur semelle n’y est pas étrangère. Combinée à sa doublure respirante et aux empiècements accordéon à l’avant et à l’arrière, l’on obtient une botte flexible et agréable. Pour rouler à moto. Pas pour marcher vingt kilomètres. La tirette sur la face interne se prolonge jusqu’à la semelle de caoutchouc, résistante à l’usure. La partie supérieure dissimule un curseur (Velcro) derrière le rabat qui sert à figer également votre jambe inférieure. C’est la bande de stretch en forme de V, dans ce rabat, qui fait la différence. La tige de cette botte mesure entre 28 et 31 centimètres, selon que vous preniez la mesure à partir du mollet ou du tibia. En termes de sécurité, elle est classifiée EN13634 :2017.

EUR 95.00

1

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Jacket, Veste de pluie moto, Jaune Fluo

Hurricane Rain V2 Jacket Jaune Fluo La veste moto de pluie polyvalente et imperméable Hurricane Rain V2 offre l’un des plus hauts niveaux de protection contre les intempéries, sans pour autant sacrifier le confort. Ultralégère, respirante, résistante au vent et à l’eau, compacte et facile à ranger... la liste des atouts est longue pour un vêtement moto soi-disant simple. La veste de pluie Hurricane V2 se compose de nylon étanche laminé, a subi un traitement évitant qu’elle ne colle aux autres vêtements (puisque vous l’enfilez par-dessus), et ne se décolore pas. Toutes les coutures sont collées, et malgré vos soupçons, elle n’apporte pas d’humidité (transpiration !) à l’intérieur grâce à une légère doublure de mesh qui procure le confort nécessaire et une circulation d’air suffisante. La tirette centrale est recouverte d’un double rabat. Une bande élastique (partielle) au niveau du col et des poignets permet de créer une véritable barrière naturelle contre l’infiltration d’eau. Le logo Alpinestars sert également de matériau réfléchissant. La veste moto de pluie Hurricane Rain V2 se plie et se range proprement dans une pochette de rangement interne prévue à cet effet. En matière de veste de pluie, la règle est la même que pour un parapluie : quand vous l’avez sur vous, il ne pleut pas.

EUR 64.95

1

ALPINESTARS Hurricane Rain V2 Jacket, Veste de pluie moto, Noir

Hurricane Rain V2 Jacket Noir La veste moto de pluie polyvalente et imperméable Hurricane Rain V2 offre l’un des plus hauts niveaux de protection contre les intempéries, sans pour autant sacrifier le confort. Ultralégère, respirante, résistante au vent et à l’eau, compacte et facile à ranger... la liste des atouts est longue pour un vêtement moto soi-disant simple. La veste de pluie Hurricane V2 se compose de nylon étanche laminé, a subi un traitement évitant qu’elle ne colle aux autres vêtements (puisque vous l’enfilez par-dessus), et ne se décolore pas. Toutes les coutures sont collées, et malgré vos soupçons, elle n’apporte pas d’humidité (transpiration !) à l’intérieur grâce à une légère doublure de mesh qui procure le confort nécessaire et une circulation d’air suffisante. La tirette centrale est recouverte d’un double rabat. Une bande élastique (partielle) au niveau du col et des poignets permet de créer une véritable barrière naturelle contre l’infiltration d’eau. Le logo Alpinestars sert également de matériau réfléchissant. La veste moto de pluie Hurricane Rain V2 se plie et se range proprement dans une pochette de rangement interne prévue à cet effet. En matière de veste de pluie, la règle est la même que pour un parapluie : quand vous l’avez sur vous, il ne pleut pas.

EUR 64.95

1

HELD Tenda, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

Tenda Noir La Tenda de Held est une élégante sacoche de selle. Avant toute chose, sachez que les plus ingénieux lui trouveront une masse d’utilités. Avec un peu d’imagination, on pourrait dire que la Tenda ressemble à une tortue quand on la pose sur la selle arrière. Les ‘petites pattes’ de cette tortue sont conçues pour contenir quatre petits aimants (optionel) qui permettent de l’utiliser aussi comme sacoche de réservoir.La matière extérieure (nylon) est bien évidemment déperlante et, si cela ne devait pas suffire, une petite housse de protection est livrée d’origine. Sa forme fuyante pourrait faire office de rabat-joie en matière d’espace de rangement, mais la tirette qui l’entoure permet d’élargir son volume. Concrètement, elle vous donne un espace de 6 à 11 litres.Elle se compose d’un seul compartiment sans séparations. Deux tirettes supplémentaires sont visibles de l’extérieur (dans le ‘couvercle’ et sur le fond). Vous pouvez éventuellement y ranger de petites choses quoique la poignée et la bandoulière (unique) occupent déjà cet espace.Les deux sangles munies de fermeture rapide et réglables en longueur sont livrées d’origine, elles se placent sous la selle afin de veiller à ce que tout reste bien en place quand vous êtes sur la route. La Tenda peut être déposée tout simplement sur la moto ou détachée grâce à la tirette pour l’emporter. Pas besoin de bricoler à chaque fois avec les sangles sous la selle : manipuler la tirette et c’est parti. La fixation reste fixée à la moto et, en moins de deux, vous êtes prêt à partir.

EUR 74.95

1

GIVI Easy range, Sacs à dos moto, EA104C

Easy range EA104C Le sac à dos Easy Range de Givi offre une possibilité de rangement supplémentaire sur votre moto et, de plus, s’accorde parfaitement au reste de la gamme. Commode à utiliser, un grand volume de rangement, spécialement adapté aux navetteurs : en un mot, Easy Range.A l’intérieur, -dans le compartiment central- vous trouverez une séparation bien pratique pour y ranger documents, tablette, Smartphone,… Le compartiment principal est pourvu d’une longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les deux curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer le sac à dos avec un cadenas. Une tirette se trouvant en-dessous, permet d’augmenter le volume de 17 à 22 litres. Mieux encore, le rabat supplémentaire (qui peut être rangé) permet d’emporter un casque.Le sac Easy Range est fabriqué en polyester 600D. La présence d’une poignée et de deux bandoulières réglables vous offrent toutes les possibilités de transport que vous pouvez en attendre. Les lanières transversales supplémentaires – bien entendu à nouveau réglables- situées entre les bandoulières et autour de la taille veillent à ce que le sac reste bien en place pendant l’escapade. Ce sac à dos ergonomique est confortable à transporter, sur la moto ainsi qu’en toute autre occasion, cela ne fait aucun doute.Une housse de pluie séparée est livrée d’origine et se trouve dans une pochette spécialement prévue à cet effet. Les détails réfléchissants assurent une bonne visibilité le soir et la nuit.Les dimensions de ce sac sont de 43 cm x 42 cm x 14 cm pour un volume maximal de 22 litres, ce qui offre pas mal de possibilités de rangement – facile à transporter.

EUR 67.15

1

MODEKA Blaker CE, Bottes moto touring, Noir

Blaker CE Noir La Modeka Blaker est une botte touring mi-haute qui protège la jambe jusqu’à mi-mollet. D’allure classique, elle peut être combinée tant à un pantalon textile qu’à un pantalon de cuir. La Blaker est étanche à l’eau et au vent grâce à sa membrane intégrée Hipora aux propriétés respirantes. L’extérieur est en microfibre. La partie (externe) la plus vulnérable de la cheville est protégée des impacts par une protection ajoutée sous le tissu extérieur. Pour le tibia, c’est pareil. Le cou-de-pied et la partie au-dessus du talon sont recouverts de bandes transversales pour plus de flexibilité et plus de confort. L’allure stylée des renforts sous forme de doubles couches de cuir en font une botte élégante. La Blaker s’ouvre à l’aide d’une tirette sur toute sa longueur, ce qui la rend facile et rapide à chausser. Une patte avec velcro recouvre la tirette tandis qu’un rabat imperméable à l’intérieur veille à garder vos pieds et vos chevilles bien au sec. La doublure est faite de polyester doux pour votre plus grand confort. La semelle de caoutchouc la rend résistante à l’huile et à l’essence et est antidérapante. En bref, la Blaker est, pour une somme modique, une botte polyvalente. Etanche à l’eau, mi-haute, confortable et offrant une bonne protection. Nous vous recommandons de la traiter régulièrement avec un produit d’entretien imperméabilisant. Cela évitera de la rendre perméable et empêchera la saleté de s’accrocher à la botte. Pour un entretien à plus long terme, nous vous recommandons d’utiliser un baume nourrissant afin que le cuir garde toute sa souplesse.

EUR 98.91

1

GIVI Easy range, Sacs à dos moto, EA104B

Easy range EA104B Le sac à dos Easy Range de Givi offre une possibilité de rangement supplémentaire sur votre moto et, de plus, s’accorde parfaitement au reste de la gamme. Commode à utiliser, un grand volume de rangement, spécialement adapté aux navetteurs : en un mot, Easy Range.A l’intérieur, -dans le compartiment central- vous trouverez une séparation bien pratique pour y ranger documents, tablette, Smartphone,… Le compartiment principal est pourvu d’une longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les deux curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer le sac à dos avec un cadenas. Une tirette se trouvant en-dessous, permet d’augmenter le volume de 17 à 22 litres. Mieux encore, le rabat supplémentaire (qui peut être rangé) permet d’emporter un casque.Le sac Easy Range est fabriqué en polyester 600D. La présence d’une poignée et de deux bandoulières réglables vous offrent toutes les possibilités de transport que vous pouvez en attendre. Les lanières transversales supplémentaires – bien entendu à nouveau réglables- situées entre les bandoulières et autour de la taille veillent à ce que le sac reste bien en place pendant l’escapade. Ce sac à dos ergonomique est confortable à transporter, sur la moto ainsi qu’en toute autre occasion, cela ne fait aucun doute.Une housse de pluie séparée est livrée d’origine et se trouve dans une pochette spécialement prévue à cet effet. Les détails réfléchissants assurent une bonne visibilité le soir et la nuit.Les dimensions de ce sac sont de 43 cm x 42 cm x 14 cm pour un volume maximal de 22 litres, ce qui offre pas mal de possibilités de rangement – facile à transporter.

EUR 77.39

1

HJC C91 Taly, Casque moto modulable, Mat jaune fluo Noir

C91 Taly Mat jaune fluo - Noir Le casque modulable C91 de HJC est un casque polyvalent à prix démocratique. Il a presque tout, avec le confort et un certain degré de finition que l’on retrouve habituellement dans des casques plus onéreux. Donc, un casque de moto haut de gamme. Dans de nombreux domaines. Les connaisseurs y reconnaîtront beaucoup du HJC IS-MAX II et ils auront raison. En outre, le C91 propose un prix plus compétitif et se rapproche très fort des recommandations d’achat de Motorrad en 2015. À commencer par sa coque de casque en polycarbonate. Mieux encore : Advanced Polycarbonate Composite. Avec différentes coques de casque pour toutes les tailles de casques, le C91 de HJC reste un casque de moto compact. Aérodynamique et épuré, il affiche un poids de 1700 grammes. Cela semble beaucoup jusqu’à ce que vous ayez fait la liste de toutes ses caractéristiques, présentes d’origine. Quand vous possédez un casque modulable, vous appréciez le fait de pouvoir l’ouvrir facilement -et de préférence, d’une seule main -, cela est possible, même avec des gants de moto. La poignée rouge, centrale, au niveau de la mentonnière est facilement repérable et facile à utiliser. Même en présence de la bavette. Ouvert, le C91 reste effectivement dans cette position, même s’il ne bénéficie pas de la double homologation. Ce devrait être le seul. La ventilation supérieure et la ventilation au niveau du menton peuvent être contrôlées tandis que la combinaison crée un flux d’air qui s’échappe du casque par l’arrière, via des évacuations ouvertes en permanence. Les mêmes connaisseurs du passé remarqueront que, depuis 2015, la ventilation de menton est quelque peu plus épurée en matière de design. La visière transparente offre une résistance aux rayons UV de 99% - comme toutes les visières chez HJC – et tout s’y trouve pour pouvoir y fixer une lentille Pinlock®. Seule manque la lentille Pinlock®. La visière est de type flexible et s’enlève et se remplace aisément. Derrière l’exemplaire transparent, l’on retrouve une visière sombre, intégrée. La commande se trouve à l’avant, en haut du casque, dans le prolongement de la ventilation supérieure, mais, même avec des gants, la différence est évidente et la visière solaire se rabat facilement pour disparaître à nouveau ensuite. Elle résiste au brouillard et aux rayures, comme l’on peut s’y attendre de la part d’un casque de tel calibre. L’intérieur a été conçu dans l’idée de préserver l’équilibre en matière d’humidité, d’éliminer les petites odeurs et de présenter des qualités antibactériennes. L’on appelle cela ‘un climat sain’ et, dans un casque, ce n’est guère un luxe superflu. Les coussins de joue s’arrêtent là où commence la mentonnière, chose plutôt habituelle sur un casque modulable. Grâce à la bavette anti-remous, le flux d’air que l’on retrouve dans certains casques modulables, est plus que satisfaisant. Les alvéoles situées à l’intérieur raviront ceux qui portent des lunettes. Il va de soi que cet intérieur est amovible, remplaçable et même lavable. La fermeture de ce casque est une fermeture micrométrique, réglable et intégrée dans une douce et large bande. Combinée à une belle bordure de nuque, ce casque réduit les risques de cou-du-lapin et en améliore le confort. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le C91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 100.00

1

Awardvindende Google Marketing Powerhouse

Marke

Farbe

Größe

Geschlecht

Händler

Preis (EUR)