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GIVI Plaque de top case , Pièces pour supports coffres sur la moto, MM Monolock

BIKE-LIFT Pin, Adaptateurs béquille pour la moto, 53 mm BMW K1200S

GIVI Protection tuyau d'échappement inox universel, du collecteur d’échappement moto, S281 42-52 mm

GIVI X.22 Planet Hyper Mat, Casque moto jet, Titanium-Noir-Jaune

GIVI X.22 Planet Hyper Mat, Casque moto jet, Titanium-Noir-Jaune

X.22 Planet Hyper Mat Titanium-Noir-Jaune Le X.22 Planet est un casque Jet contemporain qui se rapproche, en réalité, plus d’un bon casque modulable que du traditionnel petit pot. Ce qui lui donne une foule d’atouts. Le X.22 Planet possède une coque externe en thermoplastique et deux coques de casque pour toutes les tailles. Concrètement, cela signifie : lâcher du lest, un casque compact et pas de poids superflu. La balance affiche toutefois un poids de 1350 grammes, ce qui illustre parfaitement qu’il s’agit bien d’un véritable casque de moto. Soit : un casque modulable sans mentonnière, avec une protection permanente des joues, une visière solaire intégrée et une grande visière transparente. La ventilation au niveau du menton est inexistante mais il possède bien une ventilation supérieure. Qui s’ouvre et se referme au moyen d’un curseur qui peut être manipulé même sur la route. Le vent qui s’engouffre dans le casque est évacué par l’arrière -juste sous le pli aérodynamique. Si vous le regardez de derrière, le X.22 Planet affiche un profil plutôt sportif, avec une bordure de nuque évidente. Le jeu de couleurs s’inscrit également dans ce contexte, particulièrement dans cette version. La visière anti-rayures transparente protège tout le visage, elle se retire et se remplace sans outil. Il ne sera pas nécessaire de la remplacer dans l’immédiat car le X.22 Planet est équipé d’une visière solaire intégrée. Le curseur nécessaire à cet effet se trouve en bas à gauche et peut être manipulé, au gré de vos désirs, même avec des gants. L’intérieur de ce casque Jet à l’allure sportive et aux couleurs mates est anti-allergénique, amovible et donc, facile à entretenir. Le bas de la large bordure de nuque, agréable de surcroît, présente une belle finition, jusque dans les moindres détails, à laquelle on peut s’attendre de la part de GIVI. Une fermeture micrométrique semble, dans ce type de casque, la plus pratique. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 70.00
1

OXFORD Antivol en U Magnum avec support, Cadenas pour la moto, 177 x 340 mm

OXFORD Antivol en U Magnum avec support, Cadenas pour la moto, 177 x 340 mm

Antivol en U Magnum avec support 177 x 340 mm Ce cadenas en U appartient assurément à la catégorie la plus robuste de cadenas, et se présente à vous avec un tas d'homologations. Son homologation ART (quatre étoiles), Sold Secure GOLD, certification SBSC et FG, etc. Est-ce la même chose qu'une garantie anti-vol à 100 % ? Malheureusement, tout peut être cassé, et les voleurs sont pleins de ressources, mais ce cadenas crée déjà beaucoup d'obstacles pour les personnes de mauvaise volonté. A la base, un double mécanisme de fermeture en forme de cylindre. Oxford y a ajouté un système de verrouillage qui en rend l’ouverture quasi impossible si vous ne disposez pas de la clé. ‘Quasi’ car rien n’est jamais absolument sûr, mais vous pouvez vraiment avoir confiance dans ce modèle en U. A raison. Celui qui se découragera face à ce cadenas à double mécanisme et en recherchera le point faible devra en même temps s’attaquer à une anse d’acier trempé de 16 mm d’épaisseur. Oxford a réalisé des tentatives d’effraction avec scie, foreuse, et pince coupante. Avec succès, ce qui dans ce cas signifie « sans succès », le Magnum n’a rien voulu savoir. Sa hauteur – réelle totale – atteint 27,5 cm. Il fait 10,5 cm de large. A la mesure d’un pneu de moto. Pour être précis, ces dimensions représentent l’espace disponible à l’intérieur de l’anse. Sa circonférence totale de 34 x 17,7 cm, un peu plus grande donc, ne permet pas d’emporter cet accessoire dans la poche de votre veste. Oxford a donc prévu un support permettant de fixer ce cadenas quand vous ne vous en servez pas. Vous recevez deux clés et vous pouvez commandez de nouvelles avec un numéro que vous trouverez sur la plaque métallique (que vous ne devez pas perdre alors). En tant que cadenas en U, le Magnum offre des options supplémentaires en combinaison avec des chaînes, des câbles, ou des points d'ancrage fixes.

EUR 75.00
1

K&N Préfiltre, Filtres à air moto spécifique, 22-8049DK

OXFORD Protection leviers premium aluminium, Protège-leviers pour la moto, (par paire)

CHAFT Story, Rétroviseurs carénage moto, Noir (par paire)

CHAFT Naughty Ring Noir, Rétroviseurs pour la moto, (gauche)

OXFORD Protège-mains universels Premium, pour la moto, (par paire)

OXFORD Protège-mains universels Premium, pour la moto, (par paire)

Protège-mains universels Premium (par paire) Qui fait l’expérience d’une moto nue ou d’une moto ‘faite maison’, se rendra compte qu’un set de protège-mains universel fera toute la différence. Oxford a créé cette paire pour des guidons de 22 mm, quoique les adaptateurs fournis d’origine permettent de les adapter à un guidon dont le diamètre se situe entre 12 et 18 mm. Ainsi, vous rencontrerez la seule exigence requise. Ces protège-mains noirs et légers à la découpe précise CNC s’adapteront sur n’importe quelle moto. Manipuler un levier par mégarde, le vent, les insectes… tout cela appartient désormais au passé. Vous avez la possibilité de vérifier si ces protège-mains conviennent à votre moto. Evidemment, le guidon doit être pourvu d’extrémités ouvertes. Vous pouvez contrôler ceci simplement par vous-même s’il n’y a pas d’embouts de guidon déjà montés. S’il y a effectivement des embouts de guidon, il faudra les démonter au préalable. S’ils sont fixés à l’aide de boulons soudés, il ne vous sera pas possible d’utiliser ces protège-mains. Si par contre, les embouts peuvent être retirés, et remontés, pas de souci pour placer ces protège-mains. Un jeu se compose bien évidemment d’une protection gauche et d’une droite. Oxford a même prévu la possibilité, à terme, de transformer les protège-mains en protections de poignées. Il suffit d’ajouter ce petit set d’adaptateurs.

EUR 87.50
1

BGS TECHNIC Mini jeu de clés à douilles 1/4, 28-pièces, Outillage clé

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, S (37 x 22 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, S (37 x 22 cm)

Protection dorsale Nucleon Plasma S (37 x 22 cm) La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars est évidemment un matériel de protection certifié : niveau 2, CE, UKCA... assez de lettres de noblesse pour nous assurer qu’elle apporte une protection supplémentaire à votre dos sur toute la longueur. Il est tout aussi agréable de savoir que la protection dorsale Nucleon Plasma est un accessoire protecteur très léger et agréable. La conception couvre l’intégralité de votre colonne vertébrale ainsi qu’une dizaine de centimètres supplémentaires à gauche et à droite. La forme n’est pas innovante, mais le matériau semble l’être. La combinaison de matériaux biosourcés et de polyuréthane s’adapte à votre corps et à votre position. Le Plasma, dont le Nucleon tire son nom, est également durable et ultraléger. Le résultat final de cette nouvelle technologie est une conception clairement ventilée et des découpes qui créent un flux d’air automatique. L’époque de la planche en bois est clairement révolue. La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars associe la capacité d’absorber les impacts à un grand confort. Nous espérons ne jamais avoir à en faire l’expérience, mais cela nous inspire quand même confiance. La finition, avec une couche textile à l’intérieur, laisse présager que nous retrouverons bientôt ce type de protection dorsale dans de nombreuses vestes moto. Choisissez la bonne taille (S, M, L), en fonction de votre corpulence. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 Longueur du corps S - jusqu'à la taille S (40) - 144-164cm M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M 164-182cm L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL 182-194cm

EUR 59.95
1

SHIN YO Old school typ 4, Feux arrière moto, Entourage noir avec lentille rouge

SHIN YO Old school typ 5, Feux arrière moto, Entourage noir avec lentille rouge

SHIN YO Old school typ 3, Feux arrière moto, Entourage noir avec lentille rouge

CHAFT Naughty MX Noir, Rétroviseurs pour la moto, (droit)

GIVI Smart clip S920M, Bundles

GIVI Smart clip S920L, Bundles

CHAFT Draft, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

CHAFT Draft, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

Draft Noir avec lentille fumée (par paire) Les clignotants Draft de CHAFT sont de petites lampes à l’allure acérée et exclusive. La base en aluminium noir combinée à une lentille fumé apporte une touche d’agressivité à des clignotants à la tige non flexible. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et fournis avec câble et écrou. Il existe également une version avec lentille transparente. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable s’ils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants d’origine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants d’origine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques : Clignotants universels Type de lampe : Led Voltage & puissance : 12V x 2,16W Longueur totale : 66 mm Longueur de la lentille : 45 mm Hauteur de la lentille : 20 mm Profondeur de la lentille : 6 mm Longueur tige filetée M8 : 20 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en aluminium Livré par paire

EUR 65.40
1

CHAFT Bower, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

CHAFT Bower, Clignotants pour la moto, Noir avec lentille fumée (par paire)

Bower Noir avec lentille fumée (par paire) La conception ultra dépouillée de ce clignotant CHAFT Bower donnera à votre moto un look qui sautera aux yeux ! Ce clignotant plein de style est pourvu d’une lampe Led de 2W et d’un support flexible .La coque noire est fabriquée en aluminium mais l’ampoule avec lentille fumée clignote orange. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et sont pourvus d’un câble et d’un écrou. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable s’ils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants d’origine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants d’origine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques : Clignotants universels Type de lampe : Led Voltage et puissance : 12V x 2W Longueur totale : 85 mm Longueur de la lentille : 57 mm Hauteur de la lentille : 25 mm Profondeur de la lentille : 0 mm (plat) Longueur tige filetée M8 : 20 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en aluminium Livré par paire

EUR 65.40
1

CHAFT Tinny, Clignotants pour la moto, Carbon avec lentille orange (par paire)

CHAFT Tinny, Clignotants pour la moto, Carbon avec lentille orange (par paire)

Tinny Carbon avec lentille orange (par paire) La conception minimaliste de ce clignotant CHAFT Tinny à l’aspect carbone donnera à votre moto un look tranchant et tuné! Ce clignotant universel à l’allure agressive est pourvu d’une lampe halogène de 6W et d’un support non flexible. La coque à l’aspect carbone est fabriqué en matière plastique, l’ampoule clignote orange. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et sont pourvus d’un câble et d’un écrou. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable s’ils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants d’origine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants d’origine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques : Clignotants universels Type de lampe : halogène Voltage et puissance : 12V x 6W Longueur totale : 54 mm Longueur de la lentille : 33 mm Hauteur de la lentille : 20 mm Profondeur de la lentille : 10 mm Longueur tige filetée M8 : 20 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en matière plastique aspect carbone Livré par paire

EUR 59.90
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