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GLOBAL VISION Quick Change, Lunettes de soleil pour la moto, Teinté/Jaune/Transparent

GLOBAL VISION Quick Change, Lunettes de soleil pour la moto, Teinté/Jaune/Transparent

Quick Change Teinté/Jaune/Transparent Avec ce kit 3-en-1, vous pouvez, dans toutes les circonstances, prendre la route en toute sécurité. Le kit contient trois lentilles rapidement interchangeables : transparent, jaune (high definition) et foncé. Chacune est pourvue du filtre UV400 pour une protection maximale, ainsi que d’une couche antirayure supplémentaire. La monture noire mate fait de ces lunettes Kickback un accessoire robuste, cool, sûr et stylé. Un caoutchouc mousse large et flexible adapte les lunettes au visage et évite le vent d’entrer. Des petits coussins en caoutchouc au niveau des oreilles donnent davantage de confort, tandis que le poids, déjà fort réduit, est bien partagé par le support de nez large avec finition en caoutchouc mousse. Les branches des lunettes peuvent être remplacées par l’élastique livré avec, pour que les lunettes passent facilement en dessous d’un casque. Le kit Quick Change est livré dans une boîte de rangement dur avec zip et un chiffon en microfibre inclus. Les lunettes répondent aux normes de sécurité ANSI Z.87.1-2010.

EUR 54.90
1

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D2167B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D2167B Basse sportive

Pare-brise D2167B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 78.50
1

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1178B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1178B Basse sportive

Pare-brise D1178B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 81.50
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D5124B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D5124B Basse sportive

Pare-brise D5124B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 87.50
1

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D128B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D128B Basse sportive

Pare-brise D128B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 97.00
1

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D2129B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D2129B Basse sportive

Pare-brise D2129B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 99.00
1

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D2147B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D2147B Basse sportive

Pare-brise D2147B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 92.25
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D446B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D446B Basse sportive

Pare-brise D446B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 73.50
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1109B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D1109B Basse sportive

Pare-brise D1109B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 91.80
1

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D3112B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D3112B Basse sportive

Pare-brise D3112B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 79.00
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GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D2013B Basse sportive

GIVI Pare-brise, Bulle moto et scooter, D2013B Basse sportive

Pare-brise D2013B Basse et sportive Ce pare-brise teinté de Givi, plus bas et d’allure plus sportive que celui d’origine sur ce type de moto. Sembler beau n’est pas un privilège dû aux conducteurs de motos sportives en combi de course. Même ces motos peuvent avoir ce privilège. Comme le vent tourne et change, il y a toujours un moment où vous lui ferez face. Une bonne protection au vent, personnalisée, est donc toujours nécessaire. Le confort de roulage s’en trouvera largement amélioré. Ce pare-brise de Givi remplace le pare-brise original, donc nul besoin de kit de fixation supplémentaire. Ce n’est pas cela que vous cherchiez ? Regardez ici quelles sont les options pour votre moto.

EUR 91.00
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IXS Belfast 2.0, Gants moto d’été, Noir

IXS Belfast 2.0, Gants moto d’été, Noir

Belfast 2.0 Noir Des gants de moto classiques en cuir de chevreau. Voilà ce que sont ces gants Belfast 2.0 de IXS. De toute évidence. Presque intégralement faits de cuir souple et bien perforés mais avec assez de corps pour pouvoir être considérés comme de véritables gants de moto. Donc, pas des gants ventilés, si toutefois ceci devait exister. Ou avoir du sens.Le Belfast 2.0 est et reste un solide gant de moto. La légère doublure de textile n’y change rien, ni le cuir perforé ou la manchette relativement courte. Les doubles couches de cuir de chevreau, complétées de rembourrage et d’une protection d’articulations Impacton® sous-jacente, mais aussi les empiècements de TPU sur trois doigts se portent garants d’une bonne protection.Une protection confortable, avec suffisamment de stretch et une fermeture Velcro réglable. Les gants Belfast 2.0 sont homologués EN 13594 :2015 et empruntent, en termes de style, tout ce qu’ils peuvent au classique, rétro, vintage, custom ou sont, tout simplement, de bon goût. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 79.95
1

IXS Belfast 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

IXS Belfast 2.0 Lady, Gants moto d’été, Noir

Belfast 2.0 Lady Noir Des gants de moto classiques en cuir de chevreau. Voilà ce que sont ces gants Belfast 2.0 de IXS. De toute évidence. Presque intégralement faits de cuir souple et bien perforés mais avec assez de corps pour pouvoir être considérés comme de véritables gants de moto. Donc, pas des gants ventilés, si toutefois ceci devait exister. Ou avoir du sens.Le Belfast 2.0 est et reste un solide gant de moto. La légère doublure de textile n’y change rien, ni le cuir perforé ou la manchette relativement courte. Les doubles couches de cuir de chevreau, complétées de rembourrage et d’une protection d’articulations Impacton® sous-jacente, mais aussi les empiècements de TPU sur trois doigts se portent garants d’une bonne protection.Une protection confortable, avec suffisamment de stretch et une fermeture Velcro réglable. Les gants Belfast 2.0 sont homologués EN 13594 :2015 et empruntent, en termes de style, tout ce qu’ils peuvent au classique, rétro, vintage, custom ou sont, tout simplement, de bon goût. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 50.00
1

IXS Mimba LT, Gants moto mi-saison, Noir

IXS Mimba LT, Gants moto mi-saison, Noir

Mimba LT Noir Dans sa version homme, le Mimba est un bon gant étanche que vous porterez une bonne partie de l’année. Sans doute pas sous des chaleurs torrides ou par un froid polaire, mais entre les deux, il viendra bien à point. Le Mimba est fait d’une combinaison de textile, d’Amara résistant et de cuir de chèvre. Il va de soi qu’il ne serait pas le premier à faire défaut mais ici, il n’en est guère question. L’Amara se situe sur la paume tandis que le cuir se trouve à la base du pouce pour offrir une bonne protection à toutes les zones vulnérables. L’intérieur -et sans doute, le plus important- présente une membrane solto-Tex® pour garder vos mains au sec, et, pour offrir un maximum de confort, l’ensemble est pourvu d’une membrane intégrée constituée de Tri-fleece. Tout cela rappelle l’hiver quoique le Mimba semble moins épais que ce qu’un gant d’hiver nous propose habituellement. Toutefois, quand le climat change et avec les poignées chauffantes, il n’est pas exclu que vous vous rendiez compte, en avril, que vous avez finalement roulé toute l’année avec les mêmes gants. Et pourquoi pas ? Le Mimba LT se prolonge loin sur le poignet. La manchette et la base de la main sont pourvues d’un velcro pour l’ajuster à votre convenance. La protection contre les impacts consiste en un empiècement. Pas trop dur. Une couche supplémentaire de polyuréthane sur les doigts et sur les articulations. Toutes les mains ne sont pas identiques, c’est pourquoi les bandes de néoprène accordéon au niveau du pouce et du dos de la main offrent, à coup sûr, une bonne flexibilité -et donc, un confort agréable. Bien que cela ne soit pas flagrant de jour, le Mimba est largement pourvu de matériau réfléchissant.

EUR 69.95
1

IXS Mimba LT Lady, Gants moto mi-saison, Noir

IXS Mimba LT Lady, Gants moto mi-saison, Noir

Mimba LT Lady Noir Dans cette version destinée aux dames, le Mimba est un bon gant étanche que vous porterez une bonne partie de l’année. Sans doute pas sous des chaleurs torrides ou par un froid polaire, mais entre les deux, il viendra bien à point. Le Mimba est fait d’une combinaison de textile, d’Amara résistant et de cuir de chèvre. Il va de soi qu’il ne serait pas le premier à faire défaut mais ici, il n’en est guère question. L’Amara se situe sur la paume tandis que le cuir se trouve à la base du pouce pour offrir une bonne protection à toutes les zones vulnérables. L’intérieur -et sans doute, le plus important- présente une membrane solto-Tex® pour garder vos mains au sec, et, pour offrir un maximum de confort, l’ensemble est pourvu d’une membrane intégrée constituée de Tri-fleece. Tout cela rappelle l’hiver quoique le Mimba semble moins épais que ce qu’un gant d’hiver nous propose habituellement. Toutefois, quand le climat change et avec les poignées chauffantes, il n’est pas exclu que vous vous rendiez compte, en avril, que vous avez finalement roulé toute l’année avec les mêmes gants. Et pourquoi pas ? Le Mimba LT se prolonge loin sur le poignet. La manchette et la base de la main sont pourvues d’un velcro pour l’ajuster à votre convenance. La protection contre les impacts consiste en un empiècement. Pas trop dur. Une couche supplémentaire de polyuréthane sur les doigts et sur les articulations. Toutes les mains ne sont pas identiques, c’est pourquoi les bandes de néoprène accordéon au niveau du pouce et du dos de la main offrent, à coup sûr, une bonne flexibilité -et donc, un confort agréable. Bien que cela ne soit pas flagrant de jour, le Mimba est largement pourvu de matériau réfléchissant.

EUR 69.95
1

IXS Mimba LT, Gants moto mi-saison, Noir courte

IXS Mimba LT, Gants moto mi-saison, Noir courte

Mimba LT Noir courte Dans sa version homme, le Mimba est un bon gant étanche que vous porterez une bonne partie de l’année. Sans doute pas sous des chaleurs torrides ou par un froid polaire, mais entre les deux, il viendra bien à point. Le Mimba est fait d’une combinaison de textile, d’Amara résistant et de cuir de chèvre. Il va de soi qu’il ne serait pas le premier à faire défaut mais ici, il n’en est guère question. L’Amara se situe sur la paume tandis que le cuir se trouve à la base du pouce pour offrir une bonne protection à toutes les zones vulnérables. L’intérieur -et sans doute, le plus important- présente une membrane solto-Tex® pour garder vos mains au sec, et, pour offrir un maximum de confort, l’ensemble est pourvu d’une membrane intégrée constituée de Tri-fleece. Tout cela rappelle l’hiver quoique le Mimba semble moins épais que ce qu’un gant d’hiver nous propose habituellement. Toutefois, quand le climat change et avec les poignées chauffantes, il n’est pas exclu que vous vous rendiez compte, en avril, que vous avez finalement roulé toute l’année avec les mêmes gants. Et pourquoi pas ? Le Mimba LT se prolonge loin sur le poignet. La manchette et la base de la main sont pourvues d’un velcro pour l’ajuster à votre convenance. La protection contre les impacts consiste en un empiècement. Pas trop dur. Une couche supplémentaire de polyuréthane sur les doigts et sur les articulations. Toutes les mains ne sont pas identiques, c’est pourquoi les bandes de néoprène accordéon au niveau du pouce et du dos de la main offrent, à coup sûr, une bonne flexibilité -et donc, un confort agréable. Bien que cela ne soit pas flagrant de jour, le Mimba est largement pourvu de matériau réfléchissant.

EUR 69.95
1

SP CONNECT Wireless Powerbank, Accessoires SP Connect, SPC+ 5.000mAh

SP CONNECT Wireless Powerbank, Accessoires SP Connect, SPC+ 5.000mAh

Wireless Powerbank SPC+ 5.000mAh Un powerbank sans fil pour recharger votre smartphone en déplacement ? En effet, il vous suffit de placer cette SP CONNECT Wireless Powerbank SPC+ entre le support du smartphone et le smartphone (équipé de la coque SPC+ Phone Case), et le powerbank compact fait le reste. Le port USB-C sert à alimenter le powerbank lui-même avec l’énergie nécessaire, ou à charger un appareil (non compatible SPC+), mais bien sûr, le grand avantage de cette alimentation sans fil est précisément qu’elle vous permet de recharger votre smartphone sans trop de réflexion et sans trop de difficultés en déplacement. Le powerbank SPC+ se distingue par une puissance de 10 watts et une capacité de 5.000mAh. En fixant votre coque SPC+ Phone Case de la manière habituelle (twist-to-lock), vous ouvrez complètement la porte à toute cette énergie. Le powerbank SPC+ 5.000mAh mesure 66(l) x 102(h) x 18,5(p) mm, et un adaptateur SPC+, le câble USB-C et l'outil SPC+ sont fournis d’origine.

EUR 79.99
1

SP CONNECT Moto Stem Mount, Supports

SP CONNECT Moto Stem Mount, Supports

Moto Stem Mount Même pour une supersport, un appareil de navigation peut s’avérer utile. SP Connect a développé, tout spécialement pour nos collègues plus sportifs, disposant d’un guidon avec clip-on, ce Moto Stem Mount. Qui permet – en quelques secondes – d’encliqueter un smartphone sur la potence de votre moto. La seule chose à faire est de visser ce Moto Stem Mount dans la potence. En principe, cela ne pose aucun problème, tandis que vous n’oubliez pas de tenir compte des différentes versions et des différents diamètres. Convient aux diamètres suivants : 12-15mm, 15-18mm, 18-21mm, 21-24mm, 24-27mm, 27-30mm. SP Connect fait appel au mécanisme breveté ‘twist-to-lock’ (tourner un quart de tour) permettant de garder votre smartphone dans votre champ de vision, de manière sûre et stable. Le SP Connect Moto Stem Mount résiste aux vibrations, il peut être placé en position couchée ou debout et est fait d’aluminium inoxydable. Impossible de faire mieux que le CNC fraisé, utilisé dans le domaine de l’aviation. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI VIBRATION !SP Connect™ n'est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 69.99
1

SP CONNECT Clutch Mount Pro, Supports, Chrome

SP CONNECT Clutch Mount Pro, Supports, Chrome

Clutch Mount Pro Chrome Le terme ‘housse d’accouplement’ pourrait tout aussi bien convenir pour une housse de téléphone que pour un couple amoureux, si l’on traduit littéralement le mot ‘Clutch’ Mount Pro de SP Connect. Le fait est : qu’il suffit de glisser le SP Connect Clutch Mount Pro sur la bague de la poignée d’embrayage (ou de la poignée de frein avant) de votre moto pour y fixer ensuite – rapidement, facilement et sans problème – votre smartphone. Debout ou couché, selon vos préférences. La seule condition est que le smartphone en question soit équipé du mécanisme breveté ‘twist-to-lock’ (tourner un quart de tour) de SP Connect. Ce qui ne représente pas une grosse dépense car le Phone Case, l’Universal Phone Case ou l’Universal Interface offrent une foule de possibilités. Le SP Connect Clutch Mount Pro résiste aux vibrations éventuelles et est fait d’acier inoxydable. Grâce à sa tête pivotante et mobile, vous pouvez positionner votre smartphone comme bon vous semble. Outre cette version chromée du Clutch Mount Pro, il existe également une version noire. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI VIBRATION !SP Connect™ n'est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 89.99
1

SP CONNECT Clutch Mount Pro, Supports, Noir

SP CONNECT Clutch Mount Pro, Supports, Noir

Clutch Mount Pro Noir Le terme ‘housse d’accouplement’ pourrait tout aussi bien convenir pour une housse de téléphone que pour un couple amoureux, si l’on traduit littéralement le mot ‘Clutch’ Mount de SP Connect. Le fait est : qu’il suffit de glisser le SP Connect Clutch Mount sur la bague de la poignée d’embrayage (ou de la poignée de frein avant) de votre moto pour y fixer ensuite – rapidement, facilement et sans problème – votre smartphone. Debout ou couché, selon vos préférences. La seule condition est que le smartphone en question soit équipé du mécanisme breveté ‘twist-to-lock’ (tourner un quart de tour) de SP Connect. Ce qui ne représente pas une grosse dépense car le Phone Case, l’Universal Phone Case ou l’Universal Interface offrent une foule de possibilités. Le SP Connect Clutch Mount résiste aux vibrations éventuelles et est fait d’acier inoxydable. Grâce à sa tête pivotante et mobile, vous pouvez positionner votre smartphone comme bon vous semble. Outre cette version noire du Clutch Mount Pro, il existe également une version chromée. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI VIBRATION !SP Connect™ n'est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 69.99
1

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Supports, Noir

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Supports, Noir

Bar Clamp Mount Pro Noir Le Bar Clamp Mount Pro de SP Connect se visse sur le stud clip du guidon de votre moto et permet de fixer votre smartphone en toute harmonie. Trois vis Allen M8 sont incluses (40/45/50 mm). Le Bar Clamp Mount Pro consiste en une fine barre d’aluminium, fraisée CNC, inoxydable, – et, comme tout accessoire SP Connect – dont la qualité est similaire à celle des avions. Ce qui réduit les épreuves à endurer par votre smartphone sur votre moto. Le Bar Clamp Mount Pro résiste aux vibrations et autorise à votre smartphone la position couchée ou debout. En fait, les deux points de charnière permettent de placer votre smartphone dans toutes les positions possibles et imaginables. La seule chose dont votre smartphone ait besoin pour rester dans votre champ de vision et servir d’appareil de navigation, en toute sécurité, est d’être équipé du mécanisme breveté ‘twist-to-lock’ (tourner un quart de tour) de SP Connect. Et ceci ne représente pas une dépense exagérée car le Phone Case, l’Universal Phone Case ou l’Universal Interface proposent une foule de systèmes. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI VIBRATION !SP Connect™ n'est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 69.99
1

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Supports, Chrome

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Supports, Chrome

Bar Clamp Mount Pro Chrome Le Bar Clamp Mount Pro de SP Connect se visse sur le stud clip du guidon de votre moto et permet de fixer votre smartphone en toute harmonie. Trois vis Allen M8 sont incluses (40/45/50 mm). Le Bar Clamp Mount Pro consiste en une fine barre d’aluminium, fraisée CNC, inoxydable, – et, comme tout accessoire SP Connect – dont la qualité est similaire à celle des avions. Ce qui réduit les épreuves à endurer par votre smartphone sur votre moto. Le Bar Clamp Mount Pro résiste aux vibrations et autorise à votre smartphone la position couchée ou debout. En fait, les deux points de charnière permettent de placer votre smartphone dans toutes les positions possibles et imaginables. La seule chose dont votre smartphone ait besoin pour rester dans votre champ de vision et servir d’appareil de navigation, en toute sécurité, est d’être équipé du mécanisme breveté ‘twist-to-lock’ (tourner un quart de tour) de SP Connect. Et ceci ne représente pas une dépense exagérée car le Phone Case, l’Universal Phone Case ou l’Universal Interface proposent une foule de systèmes. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI VIBRATION !SP Connect™ n'est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 89.99
1

SP CONNECT Tablet Case Xtreme SPC+, Pinces et étuis de téléphone, iPad mini 7/mini 6

SP CONNECT Tablet Case Xtreme SPC+, Pinces et étuis de téléphone, iPad mini 7/mini 6

Tablet Case Xtreme SPC+ iPad mini 7/mini 6 Cet étui pour tablette Xtreme SPC+ est destiné aux aventuriers, aux casse-cou ou simplement aux personnes qui prennent soin de leurs tablettes et iPads (toujours coûteux). L'étui pour tablette Xtreme SPC+ protège votre tablette tout en préservant les fonctions pratiques normales : grâce au mécanisme de verrouillage intégré « twist-to-lock », vous fixez votre iPad à n'importe quel support SP Connect. L'adaptateur Mag-Align, quant à lui, assure une connectivité sans faille. Cet étui robuste est étanche (IP68), conforme à la norme militaire MIL-STD 810 (résistance aux chutes) et offre une protection durable à l'objectif de l'appareil photo, tandis que l'écran tactile reste entièrement utilisable. La récente version SPC+ du célèbre système SP Connect est toujours prête à charger un appareil sans fil, fonctionne avec une fixation magnétique (sécurisée), résiste aux chocs et est beaucoup plus mince que tout ce à quoi vous étiez habitué auparavant. Ellel est 40 % plus fine, compatible MagSafe/Mag-Align et peut être montée en toute sécurité sur tous les supports SP Connect™. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI-VIBRATION ! SP Connect™ n’est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 99.99
1

SP CONNECT Moto Mount 3D, Supports, Noir

SP CONNECT Moto Mount 3D, Supports, Noir

Moto Mount 3D Noir Le SP CONNECT Moto Mount 3D est sans doute la solution de fixation la plus polyvalente pour les coques de téléphone SPC et SPC+ Phone Case. Grâce à son design 3D innovant, comprenant un support et une tige de montage, vous bénéficiez d’une rotation de presque 360 degrés pour configurer votre cockpit selon vos besoins et préférences. Ainsi, vous profiterez toujours d’une vue parfaite de l’écran de votre smartphone, sans angles inconfortables ni ajustements approximatifs. Votre smartphone reste en sécurité tout en conservant ses fonctionnalités pratiques : grâce au mécanisme intégré de « twist-to-lock », vous pouvez fixer votre smartphone sur n’importe quel support SP Connect. L’anneau de fixation est entièrement ajustable et pivotant. Le SP CONNECT Moto Mount 3D, fabriqué en aluminium usiné CNC de haute qualité, est un véritable bijou de technologie, presque digne d’un cockpit d’un avion. Le système de réduction des vibrations minimise les secousses de votre appareil, vous permettant de visualiser votre smartphone en mode portrait ou paysage. Le pack inclut des adaptateurs de quatre diamètres différents (22,2/25,4/27/28,5 mm) ainsi que deux adaptateurs coniques (2°/3,5°) pour une installation facile sur tous types de guidons, y compris les parties inclinées. Attention ! Étant donné que certains modèles de smartphone ont une suspension très faible de leur caméra interne, SP Connect™ recommande de monter leur MODULE ANTI VIBRATION !SP Connect™ n'est en aucun cas responsable de tout dommage au smartphone !

EUR 79.99
1

REV'IT! Eclipse 2 Lady jacket, Blouson moto ventilé femmes, Aubergine

REV'IT! Eclipse 2 Lady jacket, Blouson moto ventilé femmes, Aubergine

Eclipse 2 Lady jacket Aubergine L'Eclipse 2 suit le principe de « back to basics » et est une veste moto à ventilation maximale. Idéal lorsqu'il fait si chaud que vous êtes à deux doigts de prendre la route sans veste moto... Sécurité et confort vont de pair, alliées à diverses options de réglages dans cette veste moto améliorée. D'ailleurs, cette version féminin a toutefois son pendant masculine, et le numéro de série '2' implique qu'il y avait aussi une version antérieure. Les principales différences résident dans le mesh amélioré. Albert Einstein a dit : « Rendez les choses aussi simples que possible, mais pas plus simples ». Cette citation pourrait parfaitement s’appliquer à l’Eclipse 2. Bien que le nom suggère en fait la disparition du soleil, il est absolument permis de rayonner lorsque vous prenez la route avec cette veste moto d'été. Peut-être même un peu plus qu'avant : le mesh est plus robuste que ce dont nous nous souvenons. En même temps, la veste reste coupe-vent, légère, et donc ventilée. Cependant, vous ne faites pas beaucoup de compromis sur la sécurité, car toutes les zones d’impact (épaules, certaines parties du dos et bras) sont constituées de 600D, un polyester résistant à l'usure. Cette combinaison rend les membranes et tirettes de ventilation totalement superflues, ce qui nous ramène à Einstein. Et « back to basics ». C’est en-dessous que l’on retrouve bien plus de choses... La protection aux impacts a également été mise à jour, et les protections d'épaule et de coude SEESMART CE niveau 1 sont là car ils excellent dans ce même principe mentionné ci-dessus. Ils font leur travail de manière discrète. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air CE en option. L'Eclipse 2 est de coupe courte. Typique chez REV’IT! dirons-nous, quoique ce ne soit pas une raison pour en faire le moins possible et en arriver à faire une veste moto qui vous arrive aux mollets. Non, la longueur (courte) est un bon choix dans ce cas. Les deux boucles de sangle évitent que la veste ne s’enroule en boule et que vous vous retrouviez le dos à l’air, autre marque de confort. La coupe est parfaite pour les randonnées tranquilles. Liberté de mouvement, donc amplitude, quoique ceci dépende de vos propres choix. Pour votre confort, le col dispose d’un bouton-pression, la partie supérieure des bras possède un bouton supplémentaire et des bandes Velcro aux poignets et à la taille permettent de l’ajuster à votre gré. L’espace de rangement se présente sous forme de deux poches latérales munies de tirettes et d’une poche intérieure. Le logo au dos est aussi un accent réfléchissant. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 80.00
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