12 Ergebnisse (0,18525 Sekunden)

Alle Filter anzeigen

Marke

Alles anzeigen

Farbe

Alles anzeigen

Größe

Geschlecht

Händler

Preis (EUR)

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

SPIDI SC 485 Wp Pant, Pantalon de pluie moto, Noir

SPIDI SC 485 Wp Pant, Pantalon de pluie moto, Noir

SC 485 Wp Pant Noir Le pantalon de pluie pour moto SPIDI SC 485 WP est un sur-pantalon imperméable léger que vous enfilez facilement lorsque le temps se gâte. Voire même un peu plus tôt, car l'époque où les pantalons de pluie vous donnaient l’air d’un nase est bien révolue. Avec sa taille à élastique et sa coupe ample, ce pantalon de pluie s’enfile en un tour de main sur votre pantalon ou votre jean de moto. Les larges fermetures Velcro au niveau des mollets permettent un ajustement précis et sans rabat et un enfilement en douceur, même avec des bottes de moto. Fabriqué en nylon durable avec un revêtement imperméable en polyuréthane et des coutures entièrement étanches, ce pantalon de pluie offre une excellente protection contre la pluie et le vent. Le matériau laminé à deux couches est également exempt de PVC et suffisamment léger pour être plié de manière compacte et emporté lors de vos déplacements en moto. Le pantalon de pluie SPIDI SC 485 WP pour motos vous gardera au sec et à l'aise dans toutes les circonstances.

EUR 29.90
1

MODEKA Veste de pluie 080230, moto, Zwart

MODEKA Veste de pluie 080230, moto, Zwart

Veste de pluie 080230 Zwart La veste de pluie unisexe Modeka 080230 est fabriquée en 100% polyester enduit PU, pour une parfaite étanchéité au vent et à la pluie ses coutures sont thermo-soudées. Col haut à fermeture velcro en matière polaire pour plus de confort. Ajustement à la taille par ceinture velcro amovible et cordon de serrage au niveau des hanches. Fermeture intégrale par zip sous patte. Manche avec bord élastiqué. Liseré et logo en matière réfléchissante au niveau de la poitrine, un autre liseré réfléchissant sur toute la largeur en haut du dos est également présent pour une meilleure visibilité. Deux poches plaquées à rabat à l’extérieur. Pour une protection totale, n’oubliez pas le pantalon de pluie ! Pour madame, si vous faites une veste taille 38, il vous faudra la taille S, pour monsieur, si vous avez une veste moto en taille L, il vous faudra commander la même taille pour la veste de pluie. Disponible uniquement en noir du S au 4XL. Le Modeka 080230 peut être associé à tous les pantalons de pluie moto de notre gamme pour une étanchéité totale.

EUR 34.90
1

BERING Lakefield GTX Overalls, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

BERING Lakefield GTX Overalls, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Lakefield GTX Overalls Noir La combinaison de moto Lakefield GTX allie performance et confort. Ce robuste vêtement de motard est un choix réfléchi et vous voulez faire ce choix en toute confiance. Les adeptes de l’endurance qui passent des journées entières en selle savent l’apprécier. Cette combinaison de coupe classique est en textile robuste, laminé au GORE-TEX imperméable et respirant. Cette composition garantit une protection optimale contre les éléments. La couche extérieure imperméable, laminée, crée un effet ‘eau sur le dos d’un canard’ où les gouttes ne pénètrent pas à l’intérieur du tissu.  Cela donne une combinaison de moto légère qui sèche rapidement. De plus, la Lakefield GTX est une combinaison de moto confortable, car la longueur des jambes du pantalon et les bretelles sont réglables. L’important est qu’elle soit parfaitement ajustée à votre morphologie. Grâce à la fermeture éclair latérale, elle se met et s’enlève en douceur. Le rabat avant est magnétique. Au niveau des genoux, des bandes en accordéon assurent aisance et liberté de mouvement. Au bas de la jambe du pantalon, des bandes élastiques amovibles empêchent le vent et la pluie de pénétrer. Bien entendu, les fermetures éclair au niveau des chevilles contribuent également à améliorer le confort et la facilité d'utilisation. La Lakefield GTX a été conçue et fabriquée avec une grande attention aux détails. Les trois poches extérieures permettent de transporter quelques affaires, tandis que le logo Bering est discret mais bien visible. Cette excellente combinaison de moto est équipée de protections amovibles ALPHA EN1621-1 Niveau 1 pour les genoux et les hanches. Au niveau du genou, les protections sont réglables, ce qui améliore encore le confort. Vous pouvez assortir cette combinaison de moto Lakefield GTX avec n'importe quelle veste de moto Bering et une paire de gants de moto coordonnés. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 394.17
1

GMS Jaguar Lady, Veste moto textile femmes, Vert Noir

GMS Jaguar Lady, Veste moto textile femmes, Vert Noir

Jaguar Lady Vert - Noir Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
1

GMS Jaguar Lady, Veste moto textile femmes, Rouge Noir

GMS Jaguar Lady, Veste moto textile femmes, Rouge Noir

Jaguar Lady Rouge - Noir Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
1

BERING Lakefield GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

BERING Lakefield GTX Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Lakefield GTX Jacket Noir La veste de moto Lakefield en GORE-TEX laminé est de coupe classique avec des bretelles de centrage. Cette veste de moto toutes saisons et tous temps est confortable et sûre. Mieux encore : elle est polyvalente. En GORE-TEX laminé, faut-il encore le préciser ? Respirabilité et gestion de l'humidité optimales, associées à un niveau élevé d'imperméabilité. De plus, grâce au GORE-TEX, la veste est imperméable et ne sera donc jamais lourdement mouillée. L’eau reste principalement à l’extérieur. La Lakefield GORE-TEX a été conçue avec une grande attention aux détails, vous devez vous en douter. Ajoutez-y le col tempête associé au système Fitex et doté d'un rabat magnétique, et vous comprendrez que vous pouvez faire face à toutes les intempéries avec ce vêtement. Une doublure Shelltech amovible ajoute une couche supplémentaire de chaleur, tandis que le système Pulse Air et le système Fitex déjà mentionné assurent une circulation efficace de l'air et un ajustement parfait. Cette veste est donc essentiellement conçue pour la mi-saison et pour l'hiver. La veste de moto Lakefield en GORE-TEX laminé concentre clairement ses meilleures qualités sur les périodes de l'année qui précèdent et suivent le plein été. Dans ces périodes, la veste de moto Lakefield GORE-TEX vous garantira confort et adaptabilité. Le col amovible, la taille extensible, les poignets zippés et les fermetures éclair sur les côtés de la veste de moto sont des fonctionnalités essentielles. Les sangles de centrage et les sangles réglables en hauteur sur les bras y contribuent également, bien entendu. Avec deux poches latérales, deux poches intérieures, une poche de rangement au bas du dos et une poche portefeuille pour ranger vos effets personnels en toute sécurité, vous pouvez emporter beaucoup de choses avec vous à tout moment. Cette veste de moto est équipée de protections amovibles aux coudes et aux épaules, certifiées CE ALPHA EN1621-1 Niveau 1. Vous pouvez ajouter ou non une protection dorsale certifiée CE. Tout est prévu pour cela. Un passant de ceinture permet d'attacher la Lakefield GORE-TEX à un pantalon de moto approprié. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 551.87
1

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Orange Noir

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Orange Noir

Jaguar Orange - Noir Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
1

BERING Barstow, Veste moto textile hommes, Kaki

BERING Barstow, Veste moto textile hommes, Kaki

Barstow Kaki La veste moto Barstow laminée au design sobre est imperméable et résistante aux intempéries. Elle peut être portée comme une veste de ville tout au long de l’automne et de l’hiver. Cette veste moto Barstow de Bering trouve tout son sens dans un environnement urbain. Avec sa capuche amovible et sa coupe regular fit, elle ne ressemble pas immédiatement à une veste moto classique. Pourtant, c’en est bien une : son extérieur résistant est fabriqué en Taslon laminé, un textile robuste et, dans ce cas, imperméable – grâce à la membrane BWTECH Mega. Sous cette couche extérieure, la Barstow est dotée d’une doublure fixe qui assure une excellente isolation thermique. Voilà d’où vient son aptitude pour l’automne et l’hiver. La capuche amovible peut être fixée à l’arrière et est équipée d’un cordon de serrage Coahaesive facile à manipuler d’une seule main grâce à un système de détachement intégré. Cette veste moto est bien robuste, chaude, et imperméable, mais ne vous attendez pas à une veste lourde ou encombrante. La Barstow reste relativement légère et maniable. Pratique aussi. Une fois la fermeture centrale zippée, un rabat muni de petits aimants se met en place automatiquement. Avec ses quatre poches extérieures à tirette, elle offre également de nombreuses options de rangement – autre atout. À l’intérieur, vous disposez de deux autres poches, et l’avant-bras offre un peu d’espace de rangement aussi. Toutes les poches extérieures sont équipées de tirettes fiables, résistantes à l’eau. Au niveau des poignets, vous pouvez obtenir un ajustement parfait à l’aide de tirettes. En revanche, il n’y a pas d’autres options d’ajustement, donc choisir la bonne taille est essentiel. La Barstow est équipée de protections de coude et d’épaule ALPHA homologuées CE. Pas de coques rigides ici, mais des protections souples, qui renforcent le caractère urbain de la Barstow et facilitent son double usage, en tant que veste moto et veste de ville. Une protection dorsale homologuée CE peut également être ajoutée en option. Les accents fluorescents forment le ‘signal’, comme on appelle le logo de Bering, et sont appliqués en relief au dos et aux manches. La tirette de connexion permet une combinaison avec à peu près tous les pantalons moto de Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

EUR 299.55
1

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Bleu Noir

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Bleu Noir

Jaguar Bleu - Noir Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
1

BERING Barstow, Veste moto textile hommes, Noir

BERING Barstow, Veste moto textile hommes, Noir

Barstow Noir La veste moto Barstow laminée au design sobre est imperméable et résistante aux intempéries. Elle peut être portée comme une veste de ville tout au long de l’automne et de l’hiver. Cette veste moto Barstow de Bering trouve tout son sens dans un environnement urbain. Avec sa capuche amovible et sa coupe regular fit, elle ne ressemble pas immédiatement à une veste moto classique. Pourtant, c’en est bien une : son extérieur résistant est fabriqué en Taslon laminé, un textile robuste et, dans ce cas, imperméable – grâce à la membrane BWTECH Mega. Sous cette couche extérieure, la Barstow est dotée d’une doublure fixe qui assure une excellente isolation thermique. Voilà d’où vient son aptitude pour l’automne et l’hiver. La capuche amovible peut être fixée à l’arrière et est équipée d’un cordon de serrage Coahaesive facile à manipuler d’une seule main grâce à un système de détachement intégré. Cette veste moto est bien robuste, chaude, et imperméable, mais ne vous attendez pas à une veste lourde ou encombrante. La Barstow reste relativement légère et maniable. Pratique aussi. Une fois la fermeture centrale zippée, un rabat muni de petits aimants se met en place automatiquement. Avec ses quatre poches extérieures à tirette, elle offre également de nombreuses options de rangement – autre atout. À l’intérieur, vous disposez de deux autres poches, et l’avant-bras offre un peu d’espace de rangement aussi. Toutes les poches extérieures sont équipées de tirettes fiables, résistantes à l’eau. Au niveau des poignets, vous pouvez obtenir un ajustement parfait à l’aide de tirettes. En revanche, il n’y a pas d’autres options d’ajustement, donc choisir la bonne taille est essentiel. La Barstow est équipée de protections de coude et d’épaule ALPHA homologuées CE. Pas de coques rigides ici, mais des protections souples, qui renforcent le caractère urbain de la Barstow et facilitent son double usage, en tant que veste moto et veste de ville. Une protection dorsale homologuée CE peut également être ajoutée en option. Les accents fluorescents forment le ‘signal’, comme on appelle le logo de Bering, et sont appliqués en relief au dos et aux manches. La tirette de connexion permet une combinaison avec à peu près tous les pantalons moto de Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

EUR 299.55
1

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Vert Noir

GMS Jaguar, Veste moto textile hommes, Vert Noir

Jaguar Vert - Noir Elle ressemble à une veste de bûcheron, elle est, en réalité, une veste de moto à part entière et elle offre bien plus de protection que vous ne pourriez en recevoir de la part d’un vêtement ordinaire. Parfaite pour les courts déplacements en ville ou comme alternative estivale à la pure veste de moto. L’extérieur, résistant, fait de coton, y joue un rôle. ‘Oui, mais le coton n’est quand même pas une matière résistante ?’ Non, sauf si vous lui ajoutez une couche sous-jacente d’Aramide (Kevlar®). La puissance de cette Jaguar réside donc dans ce qui se trouve dessous. Germas a opté pour une doublure de polyester pour créer un ensemble agréable et confortable. La loi exige qu’un vêtement de moto se referme au moyen d’une fermeture-éclair, c’est pourquoi la tirette centrale dissimule de solides boutons-pressions sous un rabat. Tout comme les poignets où l’on distingue un phénomène similaire et un double bouton-pression qui permet d’obtenir un effet plus étroit ou plus large. Pour le reste, ‘vous obtenez ce que vous voyez’ : une chemise aux ambitions de moto. Ce qui signifie que ses possibilités ne sont pas infinies. Deux poches de poitrine, refermables, pour vous donner un peu d’espace de rangement, ainsi qu’une poche intérieure. Par ailleurs, nul besoin de possibilités d’adaptation et, comme l’ensemble possède des propriétés ventilantes naturelles, la (ou le) Jaguar reste, avant tout, un animal au sang chaud.La partie préformée à l’arrière de l’épaule a été bien pensée. Là où une ‘chemise ordinaire’ serait mise sous tension – quand vous avancez les bras et les épaules -, un peu de matière supplémentaire a été ajoutée. Pour rendre la conduite plus agréable. Les protections de coudes et d’épaules sont légères et flexibles, amovibles et, bien entendu, homologuées CE. Quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale, en option. La coupe est relativement standard bien que l’arrière soit un peu plus long et qu’une boucle de ceinture évite de vous retrouver le dos nu quand vous êtes sur la route. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
1

ALPINESTARS Tech-Air 5, Airbag pour le motard, Gris Foncé-Noir

ALPINESTARS Tech-Air 5, Airbag pour le motard, Gris Foncé-Noir

Tech-Air® 5 Gris Foncé-Noir Le Tech-Air® 5 est équipé de six capteurs qui sont suffisants dans le cadre d’une utilisation ‘normale’ en tenant compte du rapport coût/bénéfice. L’activer deux fois lors d’un même trajet serait... superflu : on part du principe qu’après un accident, vous vous arrêtez quand même. Ne serait-ce que pour récupérer un peu. Ensuite, regroupez-vous, faites vérifier l’équipement, et repartez en toute sécurité la prochaine balade, cette fois sur la voie publique. Ce n’est d’ailleurs pas une limitation : le Tech-Air® 5 de dernière génération peut être contrôlé par l’application Tech-Air® et, grâce à elle, vous pouvez passer en douceur au « RACE Riding Mode », adapté aux tours de piste sur un circuit fermé. Et seulement là ! Cela illustre surtout que le système d’airbag Tech-Air® 5 est le fruit de plusieurs années de recherche et de développement, combinées à l’expertise et au savoir-faire inégalés d’Alpinestars. Il s’agit du premier airbag vraiment performant ne nécessitant aucune connexion directe avec la moto. Le Tech-Air® 5 Airbag est capable d’absorber jusqu’à 95 % de l’énergie d’impact. Dit autrement, cela équivaut à la protection offerte par 18 protections dorsales traditionnelles. Cela signifie également que vous n’avez plus besoin d’une protection dorsale supplémentaire. Trop c’est trop, ça s’applique aussi à la protection aux impacts. L’airbag Tech-Air® 5 offre une protection complète et se porte comme une sous-couche. Il peut être utilisé sous presque toutes les vestes moto, mais il faut bien tenir compte du fait qu’un airbag se gonfle. Cela nécessite donc un certain ‘espace de gonflage’ : la veste textile que vous portez par-dessus ne doit pas être trop serrée à la poitrine. Un espace de quatre centimètres (circonférence supplémentaire) suffit, mais est bien indispensable. Il peut être bien ajusté, mais le tout doit rester confortable. Dans le cas d’une veste de moto en cuir – traditionnellement encore plus ajustée, comme une « seconde peau » – vous opterez (idéalement) pour une veste moto compatible avec Tech-Air®, c’est pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si ça vous semble un peu trop pour l’instant, toute veste moto en cuir offrant ces fameux quatre centimètres d’espace supplémentaire au niveau de la poitrine conviendra parfaitement. Le Tech-Air® 5 est un système d’airbag ‘autonome’, ce qui, dans ce contexte, signifie principalement qu’il n’y a pas de connexion entre la moto et le/la motard(e). Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions d’airbags, mais évidemment : qui n’a jamais oublié qu’il ou elle était encore ‘attaché(e)’… Non, cette option-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système d’airbag Tech-Air® 5 est assez intelligent pour faire la différence entre ‘passer par-dessus bord’ et ‘buter contre une pierre’. Quand le système détecte un accident, 20 à 40 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c’est-à-dire, gonflé). Six capteurs électroniques, un algorithme, et une foule d’intelligence artificielle dans la veste moto veillent à activer le système. Ou pas. Les mises à jour et adaptations de l’algorithme et, éventuellement, les nouvelles configurations (futures) se font tout simplement dans le système via une connexion USB à votre ordinateur portable. Le Tech-Air® reste intelligent tant qu’il est chargé. L’application Tech-Air® vous tient informé, vous permet de tout suivre, de passer des réglages course aux réglages route, et vous informe des nouvelles mises à jour. Vous pouvez rouler jusqu’à 30 heures avec une batterie chargée, et les voyants LED vous indiquent quand il est temps de recharger la veste. Une heure de charge vous donne environ 6 heures d’autonomie. L’activation du système complet se fait simplement en enfilant le système d’airbag Tech-Air® 5 et en fermant la fermeture éclair. La connexion magnétique sur la poitrine fait office de bouton « ON ». Cela fonctionne même lorsque vous ne portez pas le Tech-Air® 5, alors pensez à replier ce rabat vers l’intérieur pour éviter tout contact lorsque vous rangez la veste. Il n’est pas facile de justifier un achat dans cette gamme de prix, mais en fait, dans ce cas, ce n’est pas nécessaire. Le prix que les motocyclistes doivent payer en cas de chute ou d’accident est nettement supérieur. Par ailleurs, le système d’airbag Tech-Air® 5 est le résultat d’années de recherche et d’une évolution réussie. Doté d’une technologie intelligente et – il faut bien l’admettre – étonnamment pratique, il mérite d’être considéré. Important à savoir ! Le système d’airbag Tech-Air® 5 présente un certain nombre de caractéristiques supplémentaires, mais aussi d’autres éléments à prendre en compte. Sa durée de vie est d’environ 10 ans. Pas si vous tombez par terre chaque semaine, évidemment. Le tissu en mesh qui com

EUR 699.95
1