32 Ergebnisse (0,17509 Sekunden)

Alle Filter anzeigen

Marke

Alles anzeigen

Farbe

Alles anzeigen

Größe

Geschlecht

Händler

Preis (EUR)

Alles anzeigen

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

IXS Protection dos lvl2, Protections pour vêtements moto, XL

IXS Protection dos lvl2, Protections pour vêtements moto, XL

Protection dos lvl2 XL Ce protection dos se convient uniquement aux vestes IXS. Peut être utilisé avec ou sans housse en maille, en fonction de votre veste. Dans le tableau ci-dessous vous pouvez trouver quelle taille de protection corresponds avec votre veste d'IXS. taille protection dimensions taille IXS veste hommes taille IXS veste femmes S 400 x 280 x 18 mm / XS-S, 34-38 M 450 x 310 x 18 mm XS-M, 46-52 M-2XL, 40-48 L 500 x 335 x 18 mm L-2XL, 54-62 3XL-6XL XL 570 x 350 x 18 mm 3XL-9XL /

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, S (37 x 22 cm)

ALPINESTARS Protection dorsale Nucleon Plasma, Protections pour vêtements moto, S (37 x 22 cm)

Protection dorsale Nucleon Plasma S (37 x 22 cm) La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars est évidemment un matériel de protection certifié : niveau 2, CE, UKCA... assez de lettres de noblesse pour nous assurer qu’elle apporte une protection supplémentaire à votre dos sur toute la longueur. Il est tout aussi agréable de savoir que la protection dorsale Nucleon Plasma est un accessoire protecteur très léger et agréable. La conception couvre l’intégralité de votre colonne vertébrale ainsi qu’une dizaine de centimètres supplémentaires à gauche et à droite. La forme n’est pas innovante, mais le matériau semble l’être. La combinaison de matériaux biosourcés et de polyuréthane s’adapte à votre corps et à votre position. Le Plasma, dont le Nucleon tire son nom, est également durable et ultraléger. Le résultat final de cette nouvelle technologie est une conception clairement ventilée et des découpes qui créent un flux d’air automatique. L’époque de la planche en bois est clairement révolue. La protection dorsale Nucleon Plasma d’Alpinestars associe la capacité d’absorber les impacts à un grand confort. Nous espérons ne jamais avoir à en faire l’expérience, mais cela nous inspire quand même confiance. La finition, avec une couche textile à l’intérieur, laisse présager que nous retrouverons bientôt ce type de protection dorsale dans de nombreuses vestes moto. Choisissez la bonne taille (S, M, L), en fonction de votre corpulence. Protection taille s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes s'Adapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes s'Adapte à l'airbag Alpinestars Tech-Air 3 Longueur du corps S - jusqu'à la taille S (40) - 144-164cm M jusqu'à la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M 164-182cm L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL 182-194cm

EUR 59.95
1

SAS-TEC Protection dos SC-1/B52, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

SAS-TEC Protection dos SC-1/B52, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

Protection dos SC-1/B52 Tripleflex L’impressionnante protection dorsale rectangulaire SC1/B52 de SAS-TEC est constituée de plastique doux, viscoélastique, doté de multiples propriétés d’absorption des chocs. Comme il se doit, elle répondra parfaitement aux attentes que l’on exige d’une protection dorsale. La forme est remarquable : bien qu’elle ne ressemble pas tout à fait à un dos, la SC1/B52 est parfaitement conçue pour recouvrir la partie centrale du dos – la colonne vertébrale. En supprimant tout excès, cette protection dorsale – enroulable – s’insère parfaitement dans une veste d’été ou une tenue sportive. SAS-TEC n’en est pas à son coup d’essai. Cette protection dorsale SC1/B52 est lavable, très flexible, elle pèse 205 grammes et, bien que cela soit une bonne chose, elle se remarque à peine. Autre vérité : c’est dans la détresse que l’on en découvre les propriétés. Dimensions Longueur : 400 mm Largeur : 150 mm Epaisseur : 9 mm

EUR 35.00
1

SAS-TEC Protection dos SC-1/B47, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

SAS-TEC Protection dos SC-1/B47, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

Protection dos SC-1/B47 Tripleflex L’impressionnante protection dorsale rectangulaire SC1/B47 de SAS-TEC est constituée de plastique doux, viscoélastique, doté de multiples propriétés d’absorption des chocs. Comme il se doit, elle répondra parfaitement aux attentes que l’on exige d’une protection dorsale. La forme est remarquable : bien qu’elle ne ressemble pas tout à fait à un dos, la SC1/B47 est parfaitement conçue pour recouvrir la partie centrale du dos – la colonne vertébrale. En supprimant tout excès, cette protection dorsale – enroulable – s’insère parfaitement dans une veste d’été ou une tenue sportive. SAS-TEC n’en est pas à son coup d’essai. Cette protection dorsale SC1/B47 est lavable, très flexible, elle pèse 170 grammes et, bien que cela soit une bonne chose, elle se remarque à peine. Autre vérité : c’est dans la détresse que l’on en découvre les propriétés. Dimensions Longueur : 360 mm Largeur : 140 mm Epaisseur : 9 mm

EUR 35.00
1

SAS-TEC Protection dos SC-1/B47-2, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

SAS-TEC Protection dos SC-1/B47-2, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

Protection dos SC-1/B47-2 Tripleflex L’impressionnante protection dorsale rectangulaire SC1/B47-2 de SAS-TEC est constituée de plastique doux, viscoélastique, doté de multiples propriétés d’absorption des chocs. Comme il se doit, elle répondra parfaitement aux attentes que l’on exige d’une protection dorsale. La forme est remarquable : bien qu’elle ne ressemble pas tout à fait à un dos, la SC1/B47-2 est parfaitement conçue pour recouvrir la partie centrale du dos – la colonne vertébrale. En supprimant tout excès, cette protection dorsale – enroulable – s’insère parfaitement dans une veste d’été ou une tenue sportive. SAS-TEC n’en est pas à son coup d’essai. Cette protection dorsale SC1/B47-2 est lavable, très flexible, elle pèse 225 grammes et, bien que cela soit une bonne chose, elle se remarque à peine. Autre vérité : c’est dans la détresse que l’on en découvre les propriétés. Dimensions Longueur : 360 mm Largeur : 140 mm Epaisseur : 16 mm

EUR 39.00
1

SAS-TEC Protection dos SC-1/B52-2, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

SAS-TEC Protection dos SC-1/B52-2, Protections pour vêtements moto, Tripleflex

Protection dos SC-1/B52-2 Tripleflex L’impressionnante protection dorsale rectangulaire SC1/B52-2 de SAS-TEC est constituée de plastique doux, viscoélastique, doté de multiples propriétés d’absorption des chocs. Comme il se doit, elle répondra parfaitement aux attentes que l’on exige d’une protection dorsale. La forme est remarquable : bien qu’elle ne ressemble pas tout à fait à un dos, la SC1/B52-2 est parfaitement conçue pour recouvrir la partie centrale du dos – la colonne vertébrale. En supprimant tout excès, cette protection dorsale – enroulable – s’insère parfaitement dans une veste d’été ou une tenue sportive. SAS-TEC n’en est pas à son coup d’essai. Cette protection dorsale SC1/B52-2 est lavable, très flexible, elle pèse 260 grammes et, bien que cela soit une bonne chose, elle se remarque à peine. Autre vérité : c’est dans la détresse que l’on en découvre les propriétés. Dimensions Longueur : 392 mm Largeur : 150 mm Epaisseur : 16 mm

EUR 39.00
1

SAS-TEC Paire de protections coude SC-1/EB2, pour vêtements moto, Tripleflex

SAS-TEC Paire de protections coude SC-1/EB2, pour vêtements moto, Tripleflex

Paire de protections coude SC-1/EB2 Tripleflex Les protections de coude SAS-TEC® de ce jeu de protections sont plus flexibles qu’un fin paillasson et offrent beaucoup plus de protection. Ces protections de coude SC1-EB2 Tripleflex sont si bien conçues et si flexibles que vous les voudrez sans aucun doute dans tous vos vêtements de moto. En effet, un niveau de protection élevé n’est plus synonyme de cette planche dure, grande, et inflexible d’antan : le jeu de protections de coude SAS-TEC SC1-EB2 Tripleflex est fabriqué à partir d’une mousse viscoélastique et souple qui excelle par sa conception exceptionnellement fine et plate. Ces protections sont pratiquement invisibles. Cette ‘invisibilité’ est très astucieuse pour des protections de coude lavables, réutilisables, légères (65 grammes), et avant tout de ce niveau. La longueur (250 mm), la largeur (120 mm), et la hauteur (9 mm) permettent de les utiliser dans de nombreux vêtements de moto. Il est toutefois conseillé de bien les utiliser comme protection de coude.

EUR 29.00
1

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Noir Slim

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Noir Slim

Riggers Noir Slim Ces bretelles d’Oxord sont fines (35 mm de large), élégantes, et robustes. Je ne sais pas ce qu’ils attendent de bretelles en Angleterre, mais Oxford indique que celles-ci sont « heavy duty ». Cela signifie que des poches lourdes ne seront pas un problème. Les Riggers d’Oxford sont des bretelles telles que nous les avons toujours imaginées et telles qu’un enfant les dessinerait : simples, réglables (de 400 à 750 mm), et dotées de clips extra forts qui s’accrochent à votre taille. Presque entièrement élastique, et au côté du dos, les bretelles se réunissant en une croix de saint André. Parfait pour aller quelque part sans pantalon baissé, avec ou sans moto.

EUR 31.25
1

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Cruiser

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Cruiser

Riggers Cruiser Ces bretelles (riggers) d’Oxford ont été spécialement conçues pour faire leur boulot confortablement. Les solides clips s’attachent à n’importe quel pantalon et la largeur des bandes élastiques – 5 cm – en font des bretelles au confort insoupçonné. Même si cela paraît évident, nous nous devons de mentionner ceci : ces bretelles sont réglables de 400 à 790 mm, ce qui en fait des bretelles ‘taille unique’. Les éléments en cuir à l’arrière offrent une belle finition.

EUR 31.25
1

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Noir

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Noir

Riggers Noir Ces bretelles (riggers) d’Oxford ont été spécialement conçues pour faire leur boulot confortablement. Les solides clips s’attachent à n’importe quel pantalon et la largeur des bandes élastiques – 5 cm – en font des bretelles au confort insoupçonné. Même si cela paraît évident, nous nous devons de mentionner ceci : ces bretelles sont réglables de 400 à 790 mm, ce qui en fait des bretelles ‘taille unique’. Les éléments en cuir à l’arrière offrent une belle finition.

EUR 31.25
1

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Herringbone

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Herringbone

Riggers Herringbone Ces bretelles (riggers) d’Oxford ont été spécialement conçues pour faire leur boulot confortablement. Les solides clips s’attachent à n’importe quel pantalon et la largeur des bandes élastiques – 5 cm – en font des bretelles au confort insoupçonné. Même si cela paraît évident, nous nous devons de mentionner ceci : ces bretelles sont réglables de 400 à 790 mm, ce qui en fait des bretelles ‘taille unique’. Les éléments en cuir à l’arrière offrent une belle finition.

EUR 31.25
1

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Skulls

OXFORD Riggers, Bretelles & ceintures pour pantalon moto, Skulls

Riggers Skulls Ces bretelles (riggers) d’Oxford ont été spécialement conçues pour faire leur boulot confortablement. Les solides clips s’attachent à n’importe quel pantalon et la largeur des bandes élastiques – 5 cm – en font des bretelles au confort insoupçonné. Même si cela paraît évident, nous nous devons de mentionner ceci : ces bretelles sont réglables de 400 à 790 mm, ce qui en fait des bretelles ‘taille unique’. Les éléments en cuir à l’arrière offrent une belle finition.

EUR 31.25
1

D3O Paire de protections de épaules/hanches, pour vêtements moto, Ghost

D3O Paire de protections de épaules/hanches, pour vêtements moto, Ghost

Paire de protections de épaules/hanches Ghost Quand on donne le nom de Ghost à son produit, cela justifie deux intentions : soit vous êtes mort de trouille, soit vous oubliez son existence. Dans ce cas, le D30® vise la deuxième option avec ces protections, dites ‘fit & forget’. L’objectif est de les enfiler et de les oublier. Peu importe que vous les utilisiez comme protections d’épaules ou de hanches, les exemplaires D30 Ghost sont pourvus de la technologie innovante et révolutionnaire D30 Impact Print et se portent garants d’une flexibilité jusque là méconnue. Flexibilité alliée à une adaptabilité anatomique. Voilà des protections qui s’enroulent autour de votre corps pour ensuite se fondre (en termes de sensations) dans le néant. Que le D30 offre à ces protections Ghost un profil bas (11 mm d'épaisseur) et une grande capacité respirante n’a rien d’étonnant. Cette protection aux impacts polyvalente s’intègre très simplement dans les vêtements ou dans les vestes et pantalons de moto grâce à sa bande Velcro. Naturellement, ces protections D30 Ghost sont homologuées : EN 1621-1 :2012 (niveau 2).

EUR 29.95
1

SAS-TEC Protection dorsale 3D, Protections pour vêtements moto, SC-1/11 (S)

SAS-TEC Protection dorsale 3D, Protections pour vêtements moto, SC-1/11 (S)

Protection dorsale 3D SC-1/11 (S) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motards, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine réputé Duitse Motorrad. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance et innovation et ce, au plus haut niveau. Cette protection de dos 3D est fabriquée en mousse viscoélastique. Ses propriétés antichocs sont clairement établies, bien que ses 260 grammes en fassent une protection qui ne gêne en aucun cas. Sa forme anatomique parle pour elle. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 7kN (niveau limite 2: 9kN). Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues.Cette réalisation est la plus petite version disponible (L/W/H): 410/280/20 mm).

EUR 22.95
1

SAS-TEC Protection dorsale 3D, Protections pour vêtements moto, SC-1/13 (XL/XXL)

SAS-TEC Protection dorsale 3D, Protections pour vêtements moto, SC-1/13 (XL/XXL)

Protection dorsale 3D SC-1/13 (XL/XXL) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motards, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine réputé Duitse Motorrad. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance et innovation et ce, au plus haut niveau. Cette protection de dos 3D, flexible, est fabriquée en mousse viscoélastique. Ses propriétés antichocs sont clairement établies, bien que ses 480 grammes en fassent une protection solide qui ne gêne en aucun cas. C’est surtout sa longueur qui la différencie de ses petits congénères. Sa forme anatomique parle pour elle. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 7kN (niveau limite 2:9 kN). Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues. Cette réalisation est la plus grande version (L/W/H): 610/350/20 mm).

EUR 26.95
1

SAS-TEC Protection dorsale 3D, Protections pour vêtements moto, SC-1/12 (M)

SAS-TEC Protection dorsale 3D, Protections pour vêtements moto, SC-1/12 (M)

Protection dorsale 3D SC-1/12 (M) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motards, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine réputé Duitse Motorrad. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance et innovation et ce, au plus haut niveau. Cette protection de dos 3D, flexible, est fabriquée en mousse viscoélastique. Ses propriétés antichocs sont clairement établies, bien que ses 340 grammes en fassent une protection qui ne gêne en aucun cas. Sa forme anatomique parle pour elle. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 7kN (niveau limite 2: 9kN). Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues. Cette réalisation est la deuxième plus petite version (L/W/H): 490/330/20 mm).

EUR 24.95
1

SAS-TEC Protetios dos, Protections pour vêtements moto, SC-1/FB2-L (L)

SAS-TEC Protetios dos, Protections pour vêtements moto, SC-1/FB2-L (L)

Protetios dos SC-1/FB2-L (L) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motard(e)s, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine allemand réputé ‘Motorrad’. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance, et innovation et ce, au plus haut niveau. Cette protection dorsale innovante de niveau 2 est fabriquée en mousse viscoélastique souple. La protection dorsale extrêmement flexible est dotée de nombreuses ouvertures de ventilation et s’adapte facilement à tous les contours du corps et à tous les mouvements. Les bonnes propriétés d’absorption des chocs sont une évidence, mais avec un poids d’environ 570 grammes, on remarque à peine sa présence. Bien sûr, le fait que la protection soit anatomiquement préformée y contribue également. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 7 kN (limite de niveau 2 : 9 kN). Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues.Cette version est la plus petite version ‘small’ disponible (L/l/h : 455/285/17 mm).

EUR 39.95
1

SAS-TEC Protetios dos, Protections pour vêtements moto, SC-1/FB2-M (M)

SAS-TEC Protetios dos, Protections pour vêtements moto, SC-1/FB2-M (M)

Protetios dos SC-1/FB2-M (M) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motard(e)s, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine allemand réputé ‘Motorrad’. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance, et innovation et ce, au plus haut niveau. Cette protection dorsale innovante de niveau 2 est fabriquée en mousse viscoélastique souple. La protection dorsale extrêmement flexible est dotée de nombreuses ouvertures de ventilation et s’adapte facilement à tous les contours du corps et à tous les mouvements. Les bonnes propriétés d’absorption des chocs sont une évidence, mais avec un poids d’environ 570 grammes, on remarque à peine sa présence. Bien sûr, le fait que la protection soit anatomiquement préformée y contribue également. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 7 kN (limite de niveau 2 : 9 kN). Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues.Cette version est la plus petite version ‘small’ disponible (L/l/h : 430/270/17 mm).

EUR 37.95
1

SAS-TEC Protetios dos, Protections pour vêtements moto, SC-1/FB2-XXL (XXL)

SAS-TEC Protetios dos, Protections pour vêtements moto, SC-1/FB2-XXL (XXL)

Protetios dos SC-1/FB2-XXL (XXL) Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motard(e)s, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine allemand réputé ‘Motorrad’. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance, et innovation et ce, au plus haut niveau. Cette protection dorsale innovante de niveau 2 est fabriquée en mousse viscoélastique souple. La protection dorsale extrêmement flexible est dotée de nombreuses ouvertures de ventilation et s’adapte facilement à tous les contours du corps et à tous les mouvements. Les bonnes propriétés d’absorption des chocs sont une évidence, mais avec un poids d’environ 570 grammes, on remarque à peine sa présence. Bien sûr, le fait que la protection soit anatomiquement préformée y contribue également. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2 en étant inférieure à 7 kN (limite de niveau 2 : 9 kN). Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues.Cette version est la plus petite version ‘small’ disponible (L/l/h : 515/320/17 mm).

EUR 47.95
1

SAS-TEC Paire de protection hanche Quattrotempi, Protections pour vêtements moto, Vert

SAS-TEC Paire de protection hanche Quattrotempi, Protections pour vêtements moto, Vert

Paire de protection hanche Quattrotempi Vert Les Quattrotempi verts sont issus de la collaboration entre Held et Sas-Tec. Ce qui a donné naissance à cette protection de hanche améliorée. Ergonomie, sécurité, confort et exclusivité sont les quatre notions qui font la caractéristique de cette famille, avec différents types de protection. Depuis sa création en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu l’un des leaders du marché en matière de protection d’absorption des chocs dans le secteur de la moto. Sas-Tec sait mieux que quiconque ce dont ont besoin les motards, parce que leurs deux ingénieurs en chef totalisent à eux deux plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et écrivains pour le magazine réputé Duitse Motorrad. Cette expérience est, aujourd’hui encore, à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte donc garant au niveau sécurité, confiance et innovation et ce, au plus haut niveau. Cette protection de hanche 3D verte est fabriquée en mousse viscoélastique. Ses propriétés antichocs sont clairement établies, bien que ses 70 grammes en fassent un poids plume. Sa force de résistance respecte les normes EN 1621-2, environ 15,5 kN (niveau de norme 2 :20kN). Ainsi, cette protection de hanche fait environ 25% de mieux que le minimum exigé. La protection de hanches se compose de divers segments reliés les uns aux autres. Pour une forme optimale, placez les segments à l’extérieur et la partie lisse vers le corps. La protection s’ajuste ainsi parfaitement. Elles sont livrées par paire. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent facilement être lavées et entretenues. Dimensions: hauteur 22 cm, largeur max. 14 cm

EUR 22.95
1

SAS-TEC Quattrotempi protection dos, Protections pour vêtements moto, M

SAS-TEC Quattrotempi protection dos, Protections pour vêtements moto, M

Quattrotempi protection dos M Les Quattrotempi verts sont nés de la collaboration entre Held et Sas-Tec. Ce qui a contribué à produire une série de protections de dos améliorées sous trois formats. Ergonomie, sécurité, confort et exclusivité sont les quatre concepts qui caractérisent cette famille, qui comprend divers types de protection. Depuis sa fondation en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu rapidement l’un des leaders du marché en termes de protection d’absorption des chocs dans le domaine de la moto. Nul autre que Sas-Tec ne sait mieux ce dont ont besoin les motards, parce que les deux ingénieurs en chef totalisent ensemble plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et que rédacteurs du fameux magazine allemand Motorrad. Cette expérience est à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte garant de la sécurité, la confiance et l’innovation au plus haut niveau. Cette protection de dos verte et flexible 3D est fabriquée en mousse visco-élastique. Bien évidemment, nul ne conteste ses bonnes propriétés d’absorption des chocs, tout en sachant que ses 370 grammes en font une protection confortable. Sa forme anatomique préformée en est sans doute à l’origine. La force résiduelle est, selon les normes EN 1621-2, de 6,7 kN (niveau limite 2: 9 kN).Les protections sont réutilisables, même après une chute, et se lavent et s’entretiennent aisément. Cette version est la version medium (420 x 290 x 20 mm) de la gamme Quattrotempi.

EUR 34.95
1

SAS-TEC Quattrotempi protection dos, Protections pour vêtements moto, L

SAS-TEC Quattrotempi protection dos, Protections pour vêtements moto, L

Quattrotempi protection dos L Les Quattrotempi verts sont nés de la collaboration entre Held et Sas-Tec. Ce qui a contribué à produire une série de protections de dos améliorées sous trois formats. Ergonomie, sécurité, confort et exclusivité sont les quatre concepts qui caractérisent cette famille, qui comprend divers types de protection. Depuis sa fondation en 2004, le fabricant allemand Sas-Tec est devenu rapidement l’un des leaders du marché en termes de protection d’absorption des chocs dans le domaine de la moto. Nul autre que Sas-Tec ne sait mieux ce dont ont besoin les motards, parce que les deux ingénieurs en chef totalisent ensemble plus de 25 ans d’expérience en tant que testeurs et que rédacteurs du fameux magazine allemand Motorrad. Cette expérience est à la source de tout nouveau produit que Sas-Tec lance sur le marché. Sas-Tec se porte garant de la sécurité, la confiance et l’innovation au plus haut niveau. Cette protection de dos verte et flexible 3D est fabriquée en mousse visco-élastique. Bien évidemment, nul ne conteste ses bonnes propriétés d’absorption des chocs, tout en sachant que ses 480 grammes en font une protection confortable. C’est sa longueur qui la différencie des autres. Sa forme anatomique préformée est incontestable. La force résiduelle est, selon les normes EN 1621-2, de 6,7 kN (niveau limite 2: 9 kN).Les protections sont réutilisables, même après une chute, et se lavent et s’entretiennent aisément. Cette version est la plus grande disponible (500 x 290 x 20 mm) de la gamme Quattrotempi.

EUR 34.95
1

HEVIK Stelvio Light Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Zwart

HEVIK Stelvio Light Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Zwart

Stelvio Light Lady Pants Zwart Avec un nom comme celui-ci, l’aventure est à portée de main. Surtout au printemps ou en automne car ce Stelvio Light de Hevik est un pantalon de moto qui se prête parfaitement au plaisir de la conduite étanche. Vous le combinerez de préférence avec la veste du même nom. Ensemble, ces deux pièces forment une agréable combinaison. L’amateur de Hevik attentif aura remarqué qu’il s’agissait jusqu’ici, plutôt de matériau Stelvio tandis qu’à présent, nous parlons de ‘Stelvio Light’. C’est aussi vrai qu’un virage en épingle à cheveux bien abordé, en deuxième vitesse (technique de visualisation !). Le pantalon Stelvio Light est – avec la veste – très semblable à ses quasi-homonymes et/ou ses prédécesseurs. Par le choix d’autres matériaux, un prix plus démocratique et une qualité similaire qui en sont les principaux ingrédients. Si votre ligne de mire comporte 48 virages, le pantalon Stelvio Light sera un compagnon de voyage exceptionnel. Ce 2-en-1 est équipé d’une coque externe résistante à l’usure et aux déchirures, constituée – principalement – de polyester enduit, ce qui n’est pas une mauvaise chose pour un monstre des montagnes. Il offre un bouclier supplémentaire étanche au vent. La membrane étanche (non amovible) vous garde au sec, de la tête aux pieds. Si vous vous apercevez, en cours de route, que la température chute après chaque virage en épingle, il vous suffira de connecter la doublure thermique (amovible). À 1833 mètres d’altitude réparti sur 22 kilomètres, cela ne sera guère superflu. En bas – du Prato -, vous démarrerez probablement avec le ‘Dynamic Air Intake’ qui se présente sous forme de tirettes de ventilation sur les cuisses pour ‘l’ouvrir intégralement’. Bien que la pente ne soit guère plus abrupte que 5%, avec le Stelvio Light, vous resterez bien ancré. L’antidérapant présent au niveau du séant veille à ce que vous restiez bien en place. Une poche étanche à l’arrière ainsi que des panneaux accordéon, joliment finis qui garnissent une taille haute, constituent d’autres éléments frappants. Avec une tirette de connexion, bien évidemment. Les protections de genoux s’y trouvent d’origine (EN 1621-1 :2012) et sont réglables en hauteur. Pour les protections de hanches, il faudra vous débrouiller bien que cela ne demande que peu d’efforts supplémentaires. Deux poches à l’avant complètent le tableau. L’enfiler et l’ôter ne devrait poser aucun problème. Le bas des jambes est assorti d’une longue fermeture-éclair. Les éléments réfléchissants sont subtils mais bien présents. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 149.00
1

ALPINESTARS Speedforce, Chaussures moto, Noir-Blanc

ALPINESTARS Speedforce, Chaussures moto, Noir-Blanc

Speedforce Noir-Blanc Avec sa nouvelle Speedforce, Alpinestars veut réduire l’écart entre la chaussure de course (à pied) et la chaussure de moto. Ils y parviennent, dans de nombreux domaines, ils sont innovants, certes, bien que la question subsiste quant à savoir si vous voulez vraiment faire de la course à pied avec des chaussures de moto. Supposons que non. Nous dirons alors que la Speedforce est une chaussure de moto à l’apparence d’une chaussure de course. Dès lors, cette chaussure de moto mi-haute, faite de Matryx®, fera une parfaite compagne, légère, à moto et ailleurs, sous votre bureau ou pour vos déplacements pédestres. Matryx®?Résistant à l’usure, solide, léger, il s’adapte facilement en fonction de l’usage qu’on lui réserve. Cela s’appelle : optimaliser l’épaisseur et le poids. Pour vous ouvrir un monde de nouvelles options. La légèreté et la polyvalence du matériau offrent un design haut de gamme, qui accueille une part suffisamment robuste de la protection de cheville. À première vue, il offre quelque contraste avec la finition en forme de chaussette de la Speedforce, mais il en fait également une chaussure de moto à part entière. Votre cheville est, sans aucun doute, solidement emballée et Alpinestars prend en compte l’anatomie ‘normale’ de votre pied pour ensuite y ajouter des disques de TPU latéraux. Ils poussent les choses encore plus loin avec ces mots de trois lettres et ajoutent le même matériau là où il sert de support à la technologie TPF (Transversal Protection Frame). Il s’agit essentiellement d’une tige métallique transversale à l’avant du pied, qui réduit les risques d’endommager le pied lui-même. La protection de talon et d’orteils et la semelle intermédiaire de PU allongent sensiblement la liste des équipements de protection. Et, dans la Speedforce, cela ne se voit pas réellement car Alpinestars veut réduire l’écart entre la chaussure de course (à pied) et la chaussure de moto. D’où la différence de hauteur de 8 mm entre le talon et les orteils. Cette ‘différence de niveau’ garantit un confort de marche optimal. La semelle intérieure, ergonomique, Ortholite®, contribue à un amorti durable et une capacité de respirabilité élevée. Tout comme la construction Softprene ‘slip sock’ le fait sur la partie supérieure. Et nous en revenons au début : est-ce une chaussure de course (à pied) ? C’est, en tout cas, ce à quoi ressemble la Speedforce. Mais elle est et reste, avant tout, une chaussure de moto très solide et innovante.

EUR 120.00
1

ALPINESTARS Speedforce, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS Speedforce, Chaussures moto, Noir

Speedforce Noir Avec sa nouvelle Speedforce, Alpinestars veut réduire l’écart entre la chaussure de course (à pied) et la chaussure de moto. Ils y parviennent, dans de nombreux domaines, ils sont innovants, certes, bien que la question subsiste quant à savoir si vous voulez vraiment faire de la course à pied avec des chaussures de moto. Supposons que non. Nous dirons alors que la Speedforce est une chaussure de moto à l’apparence d’une chaussure de course. Dès lors, cette chaussure de moto mi-haute, faite de Matryx®, fera une parfaite compagne, légère, à moto et ailleurs, sous votre bureau ou pour vos déplacements pédestres. Matryx®?Résistant à l’usure, solide, léger, il s’adapte facilement en fonction de l’usage qu’on lui réserve. Cela s’appelle : optimaliser l’épaisseur et le poids. Pour vous ouvrir un monde de nouvelles options. La légèreté et la polyvalence du matériau offrent un design haut de gamme, qui accueille une part suffisamment robuste de la protection de cheville. À première vue, il offre quelque contraste avec la finition en forme de chaussette de la Speedforce, mais il en fait également une chaussure de moto à part entière. Votre cheville est, sans aucun doute, solidement emballée et Alpinestars prend en compte l’anatomie ‘normale’ de votre pied pour ensuite y ajouter des disques de TPU latéraux. Ils poussent les choses encore plus loin avec ces mots de trois lettres et ajoutent le même matériau là où il sert de support à la technologie TPF (Transversal Protection Frame). Il s’agit essentiellement d’une tige métallique transversale à l’avant du pied, qui réduit les risques d’endommager le pied lui-même. La protection de talon et d’orteils et la semelle intermédiaire de PU allongent sensiblement la liste des équipements de protection. Et, dans la Speedforce, cela ne se voit pas réellement car Alpinestars veut réduire l’écart entre la chaussure de course (à pied) et la chaussure de moto. D’où la différence de hauteur de 8 mm entre le talon et les orteils. Cette ‘différence de niveau’ garantit un confort de marche optimal. La semelle intérieure, ergonomique, Ortholite®, contribue à un amorti durable et une capacité de respirabilité élevée. Tout comme la construction Softprene ‘slip sock’ le fait sur la partie supérieure. Et nous en revenons au début : est-ce une chaussure de course (à pied) ? C’est, en tout cas, ce à quoi ressemble la Speedforce. Mais elle est et reste, avant tout, une chaussure de moto très solide et innovante.

EUR 193.45
1