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GARMIN Commande au guidon Y-câble, Accessoires

Commande au guidon Y-câble Utilisez ce câble adaptateur pour connecter votre Commande au guidon (vendu séparément) à votre zūmo® XT2, afin d'alimenter et de connecter les deux appareils.

EUR 79.99

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BIKE-LIFT Adaptateurs de roues avant, béquille pour la moto, SAC/Y-10 Adapt. Coniques Asymétriques Yam R1-R6

Adaptateurs de roues avant SAC/Y-10 Adapt. Coniques Asymétriques Yam R1-R6 Ces adaptateurs coniques asymétriques conviennent pour la béquille standard de Bike-Lift. Cet adaptateur de broche SAC-10/Y conique est un nouveau système avec adaptateur 'sous-fourche' breveté. Ces adaptateurs coniques sont finis avec du caoutchouc, et sont tout aussi robustes que le Bike-Lift, pour lequel ils sont conçus. La largeur est entre 16 et 24,5 centimètres. La connexion à la cage de paddock mesure 2cm x 2cm Il existe également des adaptateurs pour étriers de frein radiaux, ou des adaptateurs en caoutchouc et des adaptateurs à rouleaux plus universels, qui sont compatibles avec la même béquille de roue avant de Bike-Lift. Des adaptateurs de fourche coniques alternatifs (symétriques) sont également disponibles.

EUR 21.18

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HELD Cruiser tool roll XXL, Trousse à outils pour la moto, Noir

Cruiser tool roll XXL Noir L’ère où il fallait emporter la moitié d’une caisse à outils quand vous partiez à moto est désormais révolue. Le risque de perdre des morceaux en route s’est nettement réduit. Toutefois, une petite trousse universelle, facile à fixer, peut s’avérer pratique pour y loger certaines petites choses de façon stylée. A moins que ne préfériez y mettre l’un ou l’autre outil, à vous de voir.Cette trousse à outil XXL compacte mais aussi spacieuse de Held est faite de cuir de veau noir mat et s’attache à la tête de fourche ou au sissybar au moyen de deux sangles réglables (transversales) munies de boucles. Les doubles boucles à l’avant peaufinent l’allure et referment le tout soigneusement.Les dimensions de ce modèle sont de 30 x 15 cm. En d’autres mots, on y case pas mal de choses.

EUR 89.95

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ABUS 12KS120 loop 8008, Accessoires antivol moto, 120cm

12KS120 loop 8008 120cm Il y a des chaînes et il y a cette chaîne. L’ABUS 12KS120 est pourvue de maillons en acier trempé de 12 mm, sa longueur atteint 1,20 mètre, vous comprenez maintenant les chiffres indiqués dans le titre. Il s’agit bien ici d’une chaîne. L’une des plus résistantes qui soit, certes, mais pour lui donner toute son efficacité, il faut l’associer à un bloque-disque Detecto 8008 de qualité équivalente. Déjà rien que parce que l’associer à un ridicule petit cadenas serait tout simplement… ridicule. En pratique: l’anneau situé à une extrémité sert à y faire passer l’autre extrémité, pour l’attacher à un arbre, un piquet ou un ancrage de béton, peu importe la forme. Ensuite, vous attachez le bloque-disque comme un maillon entre la moto et la chaîne. Et le tour est joué !

EUR 99.95

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BIKE-LIFT Adaptateurs de roue arrière, béquille pour la moto, SAF-10/N V

Adaptateurs de roue arrière SAF-10/N Adaptateurs V Ces deux adaptateurs conviennent pour la béquille standard de Bike-Lift. Il y a deux façons de soulever l’arrière d’une moto avec une béquille. Les adaptateurs de type V sont conçus pour les motos dont le filetage est situé dans le pont arrière, pour y placer les diabolos. Si le filetage ne se trouve pas dans le pont arrière, utilisez les adaptateurs de type L. La connexion à la cage de paddock mesure 2cm x 2cm

EUR 19.97

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BIKE-LIFT Adaptateurs de roue arrière, béquille pour la moto, SBG-10 Adaptateur L

Adaptateurs de roue arrière SBG-10 Adaptateur L Ces deux adaptateurs conviennent pour la béquille standard de Bike-Lift. Il y a deux façons de soulever l’arrière d’une moto avec une béquille. Les adaptateurs de type V sont conçus pour les motos dont le filetage est situé dans le pont arrière, pour y placer les diabolos. Si le filetage ne se trouve pas dans le pont arrière, utilisez les adaptateurs de type L. La connexion à la cage de paddock mesure 2cm x 2cm

EUR 19.97

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MODEKA Janika Lady , Veste moto textile femmes, Noir-Fuchcia

Janika Lady Noir-Fuchcia La Janika de Modeka est une veste mi-longue pour dames, avec, comme matière extérieure, du 330D et de 600D polyester. Il y a une doublure thermo et une membrane Hitex® étanche. Aussi bien la membrane que la doublure thermo sont amovibles. Quand il fait beau, la Janika peut être transformée en une veste ventilée grâce aux trous airvent avec zip à l’avant, à l’arrière et également dans les manches. Comme la membrane et la doublure thermo s’enlèvent, la veste se porte toute l’année. La Janika est très élégante et très bien faite, spécifiquement pour dames. Les manches, ainsi que la taille, peuvent être ajustées à l’aide de velcros. Au niveau des hanches, il y a, des deux côtés, un zip vertical pour adapter la largeur si nécessaire. Il y a deux poches extérieures avec zip et deux poches intérieures Napoléon qui se ferment également avec un zip. A l’intérieur, il y a encore deux poches, dont une pour ranger spécifiquement un smartphone. Les protections aux épaules et aux coudes sont certifiées CE. On retrouve des bandes réfléchissantes à l’avant et à l’arrière des épaules et au-dessus des coudes pour augmenter la visibilité dans le noir. Il y a également un zip de connexion pour attacher un pantalon Janika de Modeka. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste dorsale SAS-TEC 32 => SCL-19 M 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 70.00

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MODEKA Janika Lady , Veste moto textile femmes, Noir-Jaune

Janika Lady Noir-Jaune La Janika de Modeka est une veste mi-longue pour dames, avec, comme matière extérieure, du 330D et de 600D polyester. Il y a une doublure thermo et une membrane Hitex® étanche. Aussi bien la membrane que la doublure thermo sont amovibles. Quand il fait beau, la Janika peut être transformée en une veste ventilée grâce aux trous airvent avec zip à l’avant, à l’arrière et également dans les manches. Comme la membrane et la doublure thermo s’enlèvent, la veste se porte toute l’année. La Janika est très élégante et très bien faite, spécifiquement pour dames. Les manches, ainsi que la taille, peuvent être ajustées à l’aide de velcros. Au niveau des hanches, il y a, des deux côtés, un zip vertical pour adapter la largeur si nécessaire. Il y a deux poches extérieures avec zip et deux poches intérieures Napoléon qui se ferment également avec un zip. A l’intérieur, il y a encore deux poches, dont une pour ranger spécifiquement un smartphone. Les protections aux épaules et aux coudes sont certifiées CE. On retrouve des bandes réfléchissantes à l’avant et à l’arrière des épaules et au-dessus des coudes pour augmenter la visibilité dans le noir. Il y a également un zip de connexion pour attacher un pantalon Janika de Modeka. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste dorsale SAS-TEC 32 => SCL-19 M 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.90

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MODEKA Janika Lady , Veste moto textile femmes, Noir

Janika Lady Noir La Janika de Modeka est une veste mi-longue pour dames, avec, comme matière extérieure, du 330D et de 600D polyester. Il y a une doublure thermo et une membrane Hitex® étanche. Aussi bien la membrane que la doublure thermo sont amovibles. Quand il fait beau, la Janika peut être transformée en une veste ventilée grâce aux trous airvent avec zip à l’avant, à l’arrière et également dans les manches. Comme la membrane et la doublure thermo s’enlèvent, la veste se porte toute l’année. La Janika est très élégante et très bien faite, spécifiquement pour dames. Les manches, ainsi que la taille, peuvent être ajustées à l’aide de velcros. Au niveau des hanches, il y a, des deux côtés, un zip vertical pour adapter la largeur si nécessaire. Il y a deux poches extérieures avec zip et deux poches intérieures Napoléon qui se ferment également avec un zip. A l’intérieur, il y a encore deux poches, dont une pour ranger spécifiquement un smartphone. Les protections aux épaules et aux coudes sont certifiées CE. On retrouve des bandes réfléchissantes à l’avant et à l’arrière des épaules et au-dessus des coudes pour augmenter la visibilité dans le noir. Il y a également un zip de connexion pour attacher un pantalon Janika de Modeka. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste dorsale SAS-TEC 32 => SCL-19 M 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.90

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IXS Neckcool, Sous-vêtements rafraîchissants pour la moto, Gris

Neckcool Gris Il y a une bonne raison pour laquelle les cowboys, dans les vieux westerns, trempent leur foulard dans la rivière et le remettent ensuite. Ok ! Il y a aussi beaucoup d’autres choses dans les vieux westerns mais le principe d’évaporation est correct. Vous mouillez le Neckcool – en fait, un foulard épuré et stylé – sous le robinet et vous l’enroulez autour de votre cou. Au moyen de Velcro. La ventilation naturelle et la température de votre corps créent une évaporation et ceux qui étaient attentifs au cours de physique le savent : évaporation signifie refroidissement. Une finition antibactérienne rend le Neckcool plus hygiénique que le foulard de cowboy et, en fonction d’un certain nombre d’autres facteurs, ceci devrait procurer jusqu’à huit heures de refroidissement. Pas mal quand les températures grimpent. Un sang plus frais circule plus rapidement et crée un effet rafraîchissant. Dès lors, n’hésitez plus. Si vous y ajoutez le Headcool, le Wristcool et le Bodycool – tous basés sur le même principe -, vous devriez arriver bien frais à destination.

EUR 24.95

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ALPINESTARS City Hunter, Sacs à dos moto, Noir-Rouge

City Hunter Noir-Rouge Le City Hunter d’ Alpinestars est un sac à dos spécialement conçu pour le motard qui fait la navette quoiqu’il puisse, bien entendu, également être utilisé par tous les motards. Le sac à dos est fabriqué de la matière très légère 420D Nylon avec des renforcements en 420C Ripstop. Il a un contenu de 25 litres, partagé entre 2 grands compartiments. Un des compartiments est pourvu d’un organisateur interne avec espace pour un smartphone, des clefs et autres petites choses. Le deuxième compartiment est prévu pour des affaires plus grandes et il y a également une espace ouatée pour mettre un laptop jusqu’à 15 pouces. Le City Hunter est livré avec une housse de pluie jaune fluo qui est non seulement étanche, mais également très visible. Il y a également un porte-casque attaché au sac pour emporter votre casque quand vous ne roulez pas. Les bandoulières douces sont en partie faites de matière mesh, laissant passer le vent. Au dos, le City Hunter a un padding spécial ce qui fait que le sac n’est pas collé contre le pilote. Ainsi, il y a de l’air qui circule entre le motard et le sac pour davantage de confort. Les sangles au niveau des hanches et du torse peuvent éventuellement être enlevées si vous ne voulez pas les utiliser. La sangle du torse est réglable en hauteur. Il y a des détails réfléchissants un peu partout sur le sac, améliorant ainsi la visibilité par les autres usagers de la route.

EUR 114.95

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ALPINESTARS City Hunter, Sacs à dos moto, Noir-Blanc-Rouge

City Hunter Noir-Blanc-Rouge Le City Hunter d’ Alpinestars est un sac à dos spécialement conçu pour le motard qui fait la navette quoiqu’il puisse, bien entendu, également être utilisé par tous les motards. Le sac à dos est fabriqué de la matière très légère 420D Nylon avec des renforcements en 420C Ripstop. Il a un contenu de 25 litres, partagé entre 2 grands compartiments. Un des compartiments est pourvu d’un organisateur interne avec espace pour un smartphone, des clefs et autres petites choses. Le deuxième compartiment est prévu pour des affaires plus grandes et il y a également une espace ouatée pour mettre un laptop jusqu’à 15 pouces. Le City Hunter est livré avec une housse de pluie jaune fluo qui est non seulement étanche, mais également très visible. Il y a également un porte-casque attaché au sac pour emporter votre casque quand vous ne roulez pas. Les bandoulières douces sont en partie faites de matière mesh, laissant passer le vent. Au dos, le City Hunter a un padding spécial ce qui fait que le sac n’est pas collé contre le pilote. Ainsi, il y a de l’air qui circule entre le motard et le sac pour davantage de confort. Les sangles au niveau des hanches et du torse peuvent éventuellement être enlevées si vous ne voulez pas les utiliser. La sangle du torse est réglable en hauteur. Il y a des détails réfléchissants un peu partout sur le sac, améliorant ainsi la visibilité par les autres usagers de la route.

EUR 114.95

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GIVI Coussin de selle Corium, Accessoires sacoches cavalières pour la moto, Noir CRM107

Coussin de selle Corium Noir CRM107 Au moment où vous pensiez que vous aviez tout ce que l’on peut souhaiter, GIVI se pointe avec la collection Corium. Douce, néo-rétro, une bénédiction pour les customs et les café racers de ce monde.Le coussin de selle (à l’anglaise, on ne prononce que les trois dernières lettres) est bienvenu dans la collection Corium. Ce coussin -essentiellement- en cuir se fixe rapidement par-dessus les sangles Corium (CRM 105) qui maintiennent en place vos sacoches latérales.Ces mêmes sangles traversent habituellement la selle qu’un passager enfourche, et quand il doit y rester un certain temps … comme nous l’avons déjà dit auparavant et ailleurs : une randonnée à moto est plaisante aussi longtemps que le passager y trouve du plaisir.

EUR 29.50

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REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir

Andon Noir Celui qui aime rouler détendu, trouvera en notre REV'IT ! Andon un ‘Hoodie’, un sweat à capuche qui dégage de la bonne énergie. Décontracté, sportif, doux petit pull, un sweat à capuche ... A première vue, un peu loin de l’esprit motard et pourtant tout y est réuni pour une promenade en moto en toute sécurité. Bien entendu, il ne s'agit pas d'une combinaison de moto pour un ‘pistard’. A part la sécurité, le confort est l'une de nos principales préoccupations. Le tissu extérieur extensible et la doublure en maille(mesh) vous offrent la liberté de mouvement espéré d’un tel vêtement de moto. ‘Regular Fit’ vous permet de laisser un peu d'air entre le corps et le REV'IT ! Andon, sans pour autant râper l’asphalte comme un drapeau flottant. En d'autres termes, tenue décontractée. Andon est doté d'une poche kangourou pourvue de zippes des deux côtés mais vous pouvez aussi la laisser ouverte des deux côtés. Quoi qu'il en soit, c'est un espace de rangement suffisamment spacieux pour que vous puissiez y mettre quelques affaires lors de vos déplacements. Encore une fois, il s'agit d'un « sweat à capuche », pourtant cet ajout rend son utilisation plus pratique. On pourrait dire la même chose du capuchon. Le capuchon est bien là, mais grâce au bouton-pression, vous pouvez l’enfiler pour éviter de provoquer un effet de rabat, gênant lors d’un tour en moto. Dans la même liste de touches pratiques, on trouve la boucle de jean qui vous permet d'attacher Andon à votre jean de moto pour éviter de rouler avec le dos nu. Il y a également une courte fermeture éclair de connexion et les trous pour passer les pouces. Les protections standard de type SEESMART pour les épaules et les coudes sont flexibles et s’inscrivent parfaitement dans le style décontracté du REV'IT ! Andon. Ne vous y trompez pas : ce sweat à capuche obtient la note AA en matière de protection, ce qui le place dans la série des blousons de moto «ordinaires ». Vous pouvez y ajouter votre propre protection dorsale homologuée CE. Des éléments réfléchissants laminés garantissent une excellente visibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99

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REV'IT! Andon, Sweater moto kevlar hommes, Noir Vert

Andon Noir - Vert Celui qui aime rouler détendu, trouvera en notre REV'IT ! Andon un ‘Hoodie’, un sweat à capuche qui dégage de la bonne énergie. Décontracté, sportif, doux petit pull, un sweat à capuche ... A première vue, un peu loin de l’esprit motard et pourtant tout y est réuni pour une promenade en moto en toute sécurité. Bien entendu, il ne s'agit pas d'une combinaison de moto pour un ‘pistard’. A part la sécurité, le confort est l'une de nos principales préoccupations. Le tissu extérieur extensible et la doublure en maille(mesh) vous offrent la liberté de mouvement espéré d’un tel vêtement de moto. ‘Regular Fit’ vous permet de laisser un peu d'air entre le corps et le REV'IT ! Andon, sans pour autant râper l’asphalte comme un drapeau flottant. En d'autres termes, tenue décontractée. Andon est doté d'une poche kangourou pourvue de zippes des deux côtés mais vous pouvez aussi la laisser ouverte des deux côtés. Quoi qu'il en soit, c'est un espace de rangement suffisamment spacieux pour que vous puissiez y mettre quelques affaires lors de vos déplacements. Encore une fois, il s'agit d'un « sweat à capuche », pourtant cet ajout rend son utilisation plus pratique. On pourrait dire la même chose du capuchon. Le capuchon est bien là, mais grâce au bouton-pression, vous pouvez l’enfiler pour éviter de provoquer un effet de rabat, gênant lors d’un tour en moto. Dans la même liste de touches pratiques, on trouve la boucle de jean qui vous permet d'attacher Andon à votre jean de moto pour éviter de rouler avec le dos nu. Il y a également une courte fermeture éclair de connexion et les trous pour passer les pouces. Les protections standard de type SEESMART pour les épaules et les coudes sont flexibles et s’inscrivent parfaitement dans le style décontracté du REV'IT ! Andon. Ne vous y trompez pas : ce sweat à capuche obtient la note AA en matière de protection, ce qui le place dans la série des blousons de moto «ordinaires ». Vous pouvez y ajouter votre propre protection dorsale homologuée CE. Des éléments réfléchissants laminés garantissent une excellente visibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.99

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HELD Zorro ST Top Lady, Veste moto textile femmes, Noir-Blanc

Zorro ST Top Lady Noir-Blanc Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 199.95

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GIVI Porte-sac en aluminium, pour la moto, EX2M

Porte-sac en aluminium EX2M Attention: La photo du produit peut différer du contenu de l'emballage. Vous trouverez le contenu exact de la boîte dans les instructions de montage. Il est recommandé de serrer les boulons et les écrous avec un freinfilet résistance moyenne. C'est un petit effort, pour un meilleur résultat. Supposez, vous avez acheté une moto et après un certain temps vous aimeriez y mettre un peu de bagages. Malheureusement, quand vous l’avez achetée, il ne s’agissait pas de faire un voyage à moto, passer un weekend à moto ou simplement faire la navette, donc, votre moto n’a pas de porte-bagages.Une toute nouvelle moto avec des options pour mettre votre bagage est bien entendu une option, mais point de vue budget, il est peut-être plus intéressant d’équiper votre moto actuelle avec un porte-bagages. Givi vous donne la possibilité de faire le bon choix et voilà pourquoi ils ont conçu cette platine aluminium de 420 sur 295 mm, avec laquelle vous pouvez créer une large plate-forme stabile derrière sur la moto. Vous pouvez facilement y mettre un assez grand roll bag.Attention, la platine doit toujours être combinée avec un kit de montage. Vous pouvez consulter les kits disponibles – et il y en a pas mal – ici.

EUR 81.60

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HELD Lock pocket, Trousse à outils pour la moto, Medium

Lock pocket Medium Une ‘lock pocket’, c’est un peu comme un rouleau à outils, même si le but serait plutôt d’y ranger votre cadenas. C’est du moins ce que Held a dans la tête. Quoique, en ce qui nous concerne, vous y rangez ce qu’il vous plait. Ses 18 cm sur 10 (existe également en version plus petite) vous offrent plus d’espace que ce que vos poches vous proposent habituellement. Vous y glissez ce que bon vous semble, outils, cadenas pas trop grand ou lunettes solaires. Peut-être pas tout en même temps, mais une pochette qui s’attache facilement reste un objet pratique et stylé.Cette pochette basique, faite de cuir de veau lisse et terminée joliment par une fermeture, elle-même présente sous forme de deux lanières réglables et d’une boucle, se fixe tout simplement au sissybar ou à la tête de fourche.

EUR 37.95

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OXFORD Assault Pro, Lunettes de cross, Blanc

Assault Pro Blanc Ces lunettes de motocross transcendent le traditionnel. A côté d’une bonne protection contre la poussière, la saleté et le vent, le cadre TPU flexible d’Oxford et sa finition intérieure en mousse s’adapte parfaitement à la forme de votre visage. La large bande élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de bandes de silicone pour un maintien stable, en fait des lunettes de casque universelles. Sa ventilation de haut niveau et ses propriétés anti-rayures et anti-buée, tout comme sa protection UV en font des lunettes à porter en maintes circonstances. Ajoutez-y le fait que l’Assault Pro est prévu pour y adapter une lentille détachable, il est évident que le prix de ces lunettes est absolument compétitif. L’Assault Pro peut être porté indépendamment au-dessus de vos lunettes traditionnelles. L’expérience nous a appris qu’un essai préalable s’avère toujours utile !

EUR 39.60

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OXFORD Assault Pro, Lunettes de cross, Orange

Assault Pro Orange Ces lunettes de motocross transcendent le traditionnel. A côté d’une bonne protection contre la poussière, la saleté et le vent, le cadre TPU flexible d’Oxford et sa finition intérieure en mousse s’adapte parfaitement à la forme de votre visage. La large bande élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de bandes de silicone pour un maintien stable, en fait des lunettes de casque universelles. Sa ventilation de haut niveau et ses propriétés anti-rayures et anti-buée, tout comme sa protection UV en font des lunettes à porter en maintes circonstances. Ajoutez-y le fait que l’Assault Pro est prévu pour y adapter une lentille détachable, il est évident que le prix de ces lunettes est absolument compétitif. L’Assault Pro peut être porté indépendamment au-dessus de vos lunettes traditionnelles. L’expérience nous a appris qu’un essai préalable s’avère toujours utile !

EUR 41.25

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HELD Lock pocket, Rouleau à outils pour la moto, Small

Lock pocket Small Une ‘lock pocket’, c’est un peu comme un rouleau à outils, même si le but serait plutôt d’y ranger votre cadenas. C’est du moins ce que Held a dans la tête. Quoique, en ce qui nous concerne, vous y rangez ce qu’il vous plait. Ses 14 cm sur 8 (existe également en version plus grande) vous offrent plus d’espace que ce que vos poches vous proposent habituellement. Vous y glissez ce que bon vous semble, outils, cadenas pas trop grand ou lunettes solaires. Peut-être pas tout en même temps, mais une pochette qui s’attache facilement reste un objet pratique et stylé.Cette pochette basique, faite de cuir de veau lisse et terminée joliment par une fermeture, elle-même présente sous forme de deux lanières réglables et d’une boucle, se fixe tout simplement au sissybar ou à la tête de fourche.

EUR 34.95

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DAINESE Dry Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Bleu

Dry Pants Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce sous-pantalon Dry noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l’avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce pantalon. Ce pantalon vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d’une manière très agréable et confortable. Le pantalon Dry de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions – le 5 % d’élasthanne – et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l’abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l’air hivernal. Ne vous y trompez pas : vous pouvez tout aussi bien porter ce pantalon moto Dry pendant les périodes chaudes, lorsqu’il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu’à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un shirt thermique parfaitement assorti pour compléter l’ensemble – et l’effet.

EUR 59.00

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DAINESE Elettrica Air Tex Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

Elettrica Air Tex Jacket Noir-Rouge Lava Il est une expression qui dit : “Il y a de l’électricité dans l’air ». Si l’on parle de la veste Elettrica Air Tex, il en va principalement de son design – en termes de tension – bien qu’il y ait pas mal de choses à dire au sujet de sa polyvalence. Une veste ventilée avec une doublure thermique pour vous faciliter la vie. Le D-Synth 350, matériau extérieur résistant à l’usure, se remarque surtout au niveau des manches, du haut du dos et de la poitrine. La moitié inférieure de l’extérieur est constituée de micromesh : on ne voit pas au travers mais le vent y a libre cours. Cette combinaison implique que vous avez la sensation de rouler avec une veste de moto sur le dos tandis que le vent a toutes les chances de se faufiler au travers pendant la conduite. Idéal en saison estivale. La doublure thermique (amovible) se charge des variations de températures extrêmes. À l’aube, tard dans la nuit, ou tout simplement par une journée d’été aux notes torrides, inclure la veste Elettrica Air-Tex dans votre équipement de base ne devrait poser aucun problème. Et puisque le terme ‘chaleur’ est tout proche, Dainese a opté pour une doublure basique désinfectante qui vous pouvez nettoyer et garder saine. La veste Elettrica Air-Tex est une veste de moto à la coupe courte ; l’arrière recouvre le bas du dos mais elle s’arrête là et c’est ainsi qu’elle doit être. Des bandes Velcro (à la taille et au col) ainsi que des boutons-pressions (aux manches) permettent de l’ajuster à votre gré, mais nous partons du principe que vous choisirez la taille adéquate (lisez : étroite). Les protections de coudes et d’épaules, homologuées EN1621.1, offrent la protection aux impacts indispensable. Vous pouvez également y ajouter une protection dorsale, en option. Il semblerait logique de combiner la veste Elettrica air-Tex à un bon jeans de moto.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.95

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MODEKA Talismen, Veste moto textile hommes, Noir

Talismen Noir Ce vêtement est ce que Modeka propose de mieux à l’heure actuelle et nous pouvons même affirmer qu’il est ce qu’il y a de mieux sur le marché aujourd’hui. La Talismen (la veste, car il existe aussi le pantalon du même nom) est un symbole pour Modeka, quoique certains pourraient froncer les sourcils. Elle est de haute qualité et sa finition est de haut niveau. A commencer par l’extérieur de cette veste textile à la coupe ‘tourisme’ typique : ne manquons pas de relever la combinaison de polyamide résistant à l’usure et aux déchirures, un robuste Kevlar® DuPont™ et une bonne dose d’élasticité. En d’autres mots : on s’y sent vraiment bien. Une membrane Sympatex®, 100% étanche à l’eau et au vent, vous garde bien au sec sans nuire à ses propriétés respirantes. La membrane étanche est munie d’une tirette, tout comme la veste de doublure qui vous protège du froid. Cette dernière a été pensée afin de vous permettre de la porter isolément, sans tout le reste. Quand les températures s’envoleront, la Talismen ne vous laissera pas tomber : son AirDraft (panneaux de ventilation pourvus d’aimants), son AirBoost (panneau de ventilation sur le dos) et son AirVent (traditionnelles ouvertures de ventilation avec tirettes) représentent les trois systèmes de ventilation présents. Sans aucun doute, cette veste peut tout faire. Les possibilités d’adaptation sont nombreuses quoique la matière stretch, largement présente, révèle cette veste comme une seconde peau. Vous pourrez cependant faire appel aux sangles réglables sur et sous les bras, à son col flexible muni d’un bouton-pression et à la possibilité de cintrer la Talismen au niveau de la taille, et ce, grâce à un Velcro. Il y a peu de chances que vous utilisiez toutes les poches. Des poches, d’autres poches, des poches intérieures, présentes ou non dans la membrane et dans la doublure, une euh…-large- poche munie d’une tirette sur l’avant-bras gauche. A l’arrière, la poche tourisme typique, l’endroit idéal pour y caser la membrane et/ou vos gants.La protection nécessaire contre les impacts est présente sous forme de SAS-TEC®. Épaules, coudes et dos sont chacun pourvus de protections homologuées CE. D’origine. Les protections de torse sont optionnelles. Des éléments réfléchissants sont, bien évidemment, présents. Pas flagrants de jour mais sécurisants le soir et la nuit. La Talismen peut parfaitement être combinée au pantalon Modeka Talismen grâce à la tirette de connexion pour en faire un bel ensemble. Avec sa combinaison Talismen, Modeka ouvre les portes au travail bien fait. Non pas sur la pointe des pieds, mais carrément de plein fouet. ‘Nous y sommes, nous y restons !’. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 485.91

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OXFORD Assault Pro, Lunettes de cross, Noir mat

Assault Pro Noir mat Ces lunettes de motocross transcendent le traditionnel. A côté d’une bonne protection contre la poussière, la saleté et le vent, le cadre TPU flexible d’Oxford et sa finition intérieure en mousse s’adapte parfaitement à la forme de votre visage. La large bande élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de bandes de silicone pour un maintien stable, en fait des lunettes de casque universelles. Sa ventilation de haut niveau et ses propriétés anti-rayures et anti-buée, tout comme sa protection UV en font des lunettes à porter en maintes circonstances. Ajoutez-y le fait que l’Assault Pro est prévu pour y adapter une lentille détachable, il est évident que le prix de ces lunettes est absolument compétitif. L’Assault Pro peut être porté indépendamment au-dessus de vos lunettes traditionnelles. L’expérience nous a appris qu’un essai préalable s’avère toujours utile !