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MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Rouge foncé

MACNA District, Sweater moto kevlar hommes, Rouge foncé

District Rouge foncé Est-ce un pull ? Est-ce une veste de moto ? Non, ceci est le District que vous apercevez dans le ciel.Le District de Macna a quelque chose du superhéros, déguisé sous un simple hoodie. Voilà pourquoi le texte nous semblait tout à fait adapté. Bon, le statut de superhéros a ses limites et ses restrictions mais ce hoodie est quand même très sympa pour parcourir des miles et des kilomètres. Evidemment qu’un simple pull pourrait suffire mais le District a été pourvu - dans le coton et le polyester extérieurs- de renforts d’Aramide, aux endroits stratégiques, qui lui donne une sensation de sécurité. L’Aramide a déjà fait ses preuves et peut offrir la garantie à celui qui le porte d’une solide dose de résistance à l’usure et aux déchirures. Avec ses limites, toutefois : le District est un vêtement de ville, pas une combi de course. Avec ses protections de coudes et d’épaules (niveau 1) homologuées CE de type RISC, le District n’a rien à envier aux autres vestes de moto. La protection dorsale CE est optionnelle mais tout est prévu pour l’y insérer. Les éléments réfléchissants laminés sont apposés de manière subtile mais sont bien présents. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’attacher le capuchon à l’arrière ou de l’enlever. Avec son col haut, des poignets à la belle finition et une tirette centrale qui court sur toute la longueur du District, celui-ci est aussi un très joli pull. A moins que ce ne soit une veste de moto ? Non, c’est tout simplement : le District. À combiner à un jeans de moto grâce à sa ‘belt loop’. Le District est disponible tant en version hommes qu’en version femmes – adaptée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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REV'IT! Kryptonite 2 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Kryptonite 2 GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Kryptonite 2 GTX Noir Eh bien, le Kryptonite -comme la matière qui prive Superman de tous ses pouvoirs-, ce n’est pas cela. Le Kryptonite 2 GTX, c’ est un gant de moto très costaud. Equipé de la technologie Gore Grip, de GORE TEX®, chaud, étanche et relativement court. On est fans. Et quand je dis ‘on’, cela s’adresse à tous les motards qui n’apprécient pas d’avoir une ouverture entre le poignet et les longs gants d’hiver. Qui sont déjà -le deuxième surtout- difficiles à enfiler. Non, le Kryptonite 2 GTX et sa technologie Gore Grip seraient plutôt un soulagement. Avec une apparence relativement neutre et une construction remarquable -une manchette tricotée, bien ajustée, sous le gant-, il trahit ses ambitions citadines, urbaines, maison-boulot, city … contexte dans lequel le Kryptonite 2 GTX se sent à l’aise. Dans ce gant, c’est la membrane GORE TEX® qui constitue l’’élément étanche. Respirant, étanche, sec et, en même temps, élégant, c’est possible. Sa douce doublure (Thinsulate™ G 3M™ et fourrure High loft) vous donnera d’emblée, d’agréables sensations : chaleur et hiver vont de pair. L’extérieur est fait de cuir de chevreau (paume et extrémités des doigts) et de textile (dos), et la combinaison -et surtout, le bouclier qu’ils forment ensemble- est décrite par REV’IT ! sous l’appellation de PWR|SHELL. Extérieurement, c’est sans doute sa protection d’articulations l’élément le plus évident qui classe ce gant dans la catégorie des gants ‘de moto’. Le plus évident, mais pas le seul. Du Temperfoam sur l’éminence et des protections de doigts en TPR constituent de précieux ajouts. Quoi qu’il en soit, il est évident que le Kryptonite 2 GTX peut résister à l’une ou l’autre chose. Quiconque apprécie les longs gants sera séduit par sa forme et sa manchette tricotée et ajustée qui semble sortir tout droit du gant lui-même. Le Kryptonite 2 GTX se porte donc sous la veste, c’est clair, pour bénéficier de tous les avantages liés à un gant court (mobilité, confort, flexibilité) et aux qualités et à la résistance d’un gant long. Avec des extrémités de doigts compatibles avec Gps et smartphone et un essuie-visière Flock PU, vous serez comblé pour passer un hiver sans souci. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce, tandis que le logo REV’IT ! sur le dos de la main a été laminé et constitue un détail réfléchissant. Le ‘Flock PU’ est, dans le monde de REV’IT !, une alternative aux essuie-visières de caoutchouc ou de plastique. Ceux-ci sont toujours doux et flexibles au début, mais finissent, tôt ou tard, -toujours selon l’équipe R&D de REV’IT !- par rayer les visières. De plus, combien de fois utilisez-vous cette bande de plastique dur ? C’est pourquoi REV’IT ! a choisi de fixer, entre le pouce et l’index, un morceau de Flock PU en forme de L (main gauche !) : plus doux, plus flexible, avec les mêmes fonctions. Nous avons dû nous y habituer pendant les deux premières averses. Le mouvement de balayage que vous exécutez est différent de celui que vous faites avec la bande de caoutchouc semi-dur (quoique excellente). Remplacer la forme de L par l’index relevé peut aider. Il faut donc s’entraîner un peu, mais l’alternative est bonne. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 139.99
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HELITE E-Turtle capteur de fourche, Pièces pour airbag moto

HELITE E-Turtle capteur de fourche, Pièces pour airbag moto

E-Turtle capteur de fourche Il semble qu'il y ait deux types de motocyclistes : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui vont encore tomber. Espérons qu'il y a peu de vérité dans cette locution, mais de toute façon, c'est vrai que vous êtes toujours plus à risque sur deux roues. C’est pourquoi, il existe, aujourd’hui, d’excellentes solutions pour ce problème. L'Air Vest 2 Helite Turtle avec cordon de serrage est l'une d'entre elles. Désormais, Helite offre aussi une version électronique, l'E-Turtle. Dans une veste airbag à commande électronique, un capteur de collision (Crash Detection Unit) prend le relais d'un cordon analogique. Ici, vous avez également la possibilité d'ajouter un capteur de fourche (SDU). Ce dernier surveille les mouvements de la moto. Les capteurs électroniques enregistrent les changements de position, de vitesse, etc. et signalent ainsi quand une intervention est nécessaire. Le capteur de fourche est aussi actif à l'arrêt, et vous protège donc même au feu rouge. En tant que veste airbag, la E-Turtle fonctionne de manière autonome mais ceux qui fixent le capteur de fourche en option sur leur moto, obtiendront ainsi naturellement une protection plus complète. Le capteur de la E-Turtle elle-même – la veste, c'est-à-dire – doit être chargé via un câble usb. Un tel capteur de fourche, ce n'est pas autant facile d'y accrocher un câble usb, mais pas de soucis : le SDU a une autonomie de cinq ans. Après ces cinq ans, il faut le remplacer. Vous pouvez vérifier son statut avec l'aimant. Comment ça marche ? L’Helite E-Turtle se porte par-dessus votre veste moto habituelle. Pas de cordon d'activation ici, il suffit donc d'activer/désactiver la veste chargée en appuyant trois fois sur le bouton. Vous entendez (« Bip ! ») et voyez (la LED verte allumée) l'activation, et vous pouvez partir. Si vous utilisez ce capteur de fourche optionnel, vous devez 'connecter' électroniquement la veste avec le capteur de fourche lors du premier usage. Cela se fait magnétiquement, en activant les deux dans une certaine séquence, et en les gardant près l'un de l'autre. L’airbag est-il réutilisable ? Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-Cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-Cartouches sont disponibles séparément, ainsi vous pouvez toujours en avoir une de réserve. Vous trouverez, dans le manuel d’assemblage, – à partir du point 4 – les étapes nécessaires pour la réactivation de l'airbag. Aussi pour le passager ? Peu importe qu’elle protège le conducteur ou le passager. Les vestes airbags autonomes E-Turtle fonctionnent indépendamment, et vous pouvez relier plusieurs vestes E-Turtle à un seul capteur de fourche.

EUR 119.00
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ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Rinse Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Rinse Blue

Sektor Denim Pants Rinse Blue Le jeans moto Sektor d’Alpinestars est un pantalon moto techniquement solide et extensible qui se cache parfaitement dans les lignes de ce qui semble être un jeans traditionnel. Et pourtant, les apparences sont trompeuses. Le Sektor a des coutures latérales renforcées avec des triples coutures. Question de garder le tout ensemble. Et c’est nécessaire, car les protections de genoux Nucleon d’Alpinestars, souples, légères, et fines, sont de série, tout comme les renforts en aramide dans les zones dites ‘critiques’. Lire : les genoux et les cuisses, où le risque de glissement est élevé, car c’est précisément ce que l’aramide résistant à l’usure permet d’éviter : devoir (ou laisser) retirer les fibres des écorchures de vos jambes pendant des mois. Voilà donc l’argument le plus important pour le jeans moto Sektor : la sécurité. L’époque où les revêtements en aramide ressemblaient à du papier de verre dans un sauna est depuis longtemps révolue. Le Sektor est agréable sur la peau, doux même. Le confort est donc toujours à portée de main. La coupe est ‘regular fit’ avec un bas légèrement effilé, et la position assise typique de la moto ainsi que la présence de protections de genoux ont été prises en compte.Vous pouvez éventuellement ajouter vous-même des protections de hanches. Tout est prévu à cet effet. En outre, le denim lui-même est suffisamment extensible pour vous laisser une certaine marge de manœuvre. Avec le nombre fixe de poches, les passants de ceinture nécessaires et un solide bouton avec tirette, ce jeans est excellent. Ou mieux : ce jeans moto. Un jeans moto qui ressemblent à un jeans traditionnel. Bon, vous voyez l’idée. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 175.46
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ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Mid Blue

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Mid Blue

Sektor Denim Pants Mid Blue Le jeans moto Sektor d’Alpinestars est un pantalon moto techniquement solide et extensible qui se cache parfaitement dans les lignes de ce qui semble être un jeans traditionnel. Et pourtant, les apparences sont trompeuses. Le Sektor a des coutures latérales renforcées avec des triples coutures. Question de garder le tout ensemble. Et c’est nécessaire, car les protections de genoux Nucleon d’Alpinestars, souples, légères, et fines, sont de série, tout comme les renforts en aramide dans les zones dites ‘critiques’. Lire : les genoux et les cuisses, où le risque de glissement est élevé, car c’est précisément ce que l’aramide résistant à l’usure permet d’éviter : devoir (ou laisser) retirer les fibres des écorchures de vos jambes pendant des mois. Voilà donc l’argument le plus important pour le jeans moto Sektor : la sécurité. L’époque où les revêtements en aramide ressemblaient à du papier de verre dans un sauna est depuis longtemps révolue. Le Sektor est agréable sur la peau, doux même. Le confort est donc toujours à portée de main. La coupe est ‘regular fit’ avec un bas légèrement effilé, et la position assise typique de la moto ainsi que la présence de protections de genoux ont été prises en compte.Vous pouvez éventuellement ajouter vous-même des protections de hanches. Tout est prévu à cet effet. En outre, le denim lui-même est suffisamment extensible pour vous laisser une certaine marge de manœuvre. Avec le nombre fixe de poches, les passants de ceinture nécessaires et un solide bouton avec tirette, ce jeans est excellent. Ou mieux : ce jeans moto. Un jeans moto qui ressemblent à un jeans traditionnel. Bon, vous voyez l’idée. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 194.95
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ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Black Washed

ALPINESTARS Sektor Denim Pants, Jeans moto hommes, Black Washed

Sektor Denim Pants Black Washed Le jeans moto Sektor d’Alpinestars est un pantalon moto techniquement solide et extensible qui se cache parfaitement dans les lignes de ce qui semble être un jeans traditionnel. Et pourtant, les apparences sont trompeuses. Le Sektor a des coutures latérales renforcées avec des triples coutures. Question de garder le tout ensemble. Et c’est nécessaire, car les protections de genoux Nucleon d’Alpinestars, souples, légères, et fines, sont de série, tout comme les renforts en aramide dans les zones dites ‘critiques’. Lire : les genoux et les cuisses, où le risque de glissement est élevé, car c’est précisément ce que l’aramide résistant à l’usure permet d’éviter : devoir (ou laisser) retirer les fibres des écorchures de vos jambes pendant des mois. Voilà donc l’argument le plus important pour le jeans moto Sektor : la sécurité. L’époque où les revêtements en aramide ressemblaient à du papier de verre dans un sauna est depuis longtemps révolue. Le Sektor est agréable sur la peau, doux même. Le confort est donc toujours à portée de main. La coupe est ‘regular fit’ avec un bas légèrement effilé, et la position assise typique de la moto ainsi que la présence de protections de genoux ont été prises en compte.Vous pouvez éventuellement ajouter vous-même des protections de hanches. Tout est prévu à cet effet. En outre, le denim lui-même est suffisamment extensible pour vous laisser une certaine marge de manœuvre. Avec le nombre fixe de poches, les passants de ceinture nécessaires et un solide bouton avec tirette, ce jeans est excellent. Ou mieux : ce jeans moto. Un jeans moto qui ressemblent à un jeans traditionnel. Bon, vous voyez l’idée. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 175.46
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ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Jeans moto femmes, Rinse Plus Blue

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Jeans moto femmes, Rinse Plus Blue

Daisy V2 Denim Rinse Plus Blue Alpinestars se révèle, de jour en jour, être un fabricant de vêtements de moto de qualité qui s’avèrent être, tant à moto qu’ailleurs, amusants, agréables et élégants. Ce Daisy V2 – jeans de moto pour dames – s’intègre parfaitement dans ce cadre. Que pouvez-vous en attendre ? Une allure résolument féminine, alliée à une bonne protection et une bonne résistance. ‘Allié’ n’est peut-être pas le mot véritablement approprié : ‘intégré’ conviendrait mieux. Car tout y est intégré. Le Daisy V2 présente une forme féminine, où de l’Aramide tissé ajouté aux fibres élastiques assurent une bonne résistance à l’usure. La doublure met l’accent sur le confort, tandis que les protections de genoux, Bio Flex, assurent une protection discrète aux impacts. Discrète et efficace. Les protections de hanches sont optionnelles mais disponibles. Si vous voulez combiner style et sécurité dans un bon jeans de moto, le résultat est excellent. Nous situons le Daisy V2 dans la catégorie ‘slim fit’. Il se porte étroit. Ergonomique, anatomique … Alpinestars utilise un certain nombre de concepts qui en disent long : le Daisy V2 épouse agréablement les formes féminines. L’ensemble est relativement élastique pour offrir un réel confort. Les poches – deux à l’avant, deux à l’arrière et la petite poche à droite – sont celles que l’on trouve sur tous les jeans, tout comme les autres éléments extérieurs. Le Daisy V2 se rapproche des jeans ‘ordinaires’ sauf que c’est un jeans de moto à part entière. Il n’est pas étanche, précisons-le. Ce qui, en soi, est logique car le Daisy V2 a tendance à se tourner plutôt vers l’été. Chez Alpinestars, les éléments réfléchissants sont visibles sur la poche arrière. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 100.00
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REV'IT! Sand 4 H2O Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

REV'IT! Sand 4 H2O Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

Sand 4 H2O Pants Noir courtes Le pantalon Sand 4 H2O – conçu, en toute logique, pour être combiné avec la veste du même nom – possède les mêmes caractéristiques de haut niveau que son homonyme. Les deux réunis constituent un ensemble complet pour partir à l’aventure, avec la polyvalence d’un couteau suisse. Bien que chaque pièce puisse être portée séparément. Le Sand 4 H2O est génial. Encore plus que ses versions précédentes. Ne vous attendez pas à une reconversion totale, mais bien à de solides améliorations. Les points sur les i. Étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure, ventilé, de beaux espaces de rangement et un grand confort, rien de tout cela n’a été enlevé. De l’extérieur vers l’intérieur, l’on trouve une couche externe résistante à l’usure, en polyester ripstop. Sa membrane Hydratex®ILite amovible garantit des propriétés étanches. Pour compléter le tout, ce pantalon dispose également d’une confortable doublure thermique, de sorte que le Sand 4 H2O soit efficace même par temps froid. Si vous retirez les deux doublures, les tirettes de ventilation permettent de créer un flux d’air direct tout le long de vos jambes. La nouveauté réside dans le fait que ces ouvertures puissent être maintenues ‘ouvertes’ au moyen d’un bouton-pression invisible. La matière extensible utilisée aux endroits cruciaux constitue une valeur ajoutée au confort et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant apposé au niveau du séant garantit une bonne position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection, en tout temps et en tout lieu, dans la position assise typique du motard. Un matériau extensible a également été apposé juste au-dessus du séant. Les protections de genoux réglables SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, présentes d’origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART™, homologuées CE, sont propres à REV’IT ! et ont fait leurs preuves tant au niveau de la sécurité aux impacts qu’en matière de confort. La ceinture-avec-boucle à l’arrière de la jambe, juste sous le genou, est conçue pour maintenir la protection dans la bonne position en cas de chute. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement au niveau du mollet améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Elles sont assistées, par ailleurs, de deux nouvelles bandes réfléchissantes, un peu plus haut. Les jambes s’ouvrent dans le bas au moyen d’une tirette mi-longue. Des bandes Velcro – plus larges et plus grandes que sur les versions précédentes – garantissent un bon ajustement et permettent de porter le pantalon par-dessus ou par-dessous les bottes. Le Sand 4 H2O se referme, à présent, au moyen d’un bouton-pression qui ne s’ouvrira pas inopinément en cas de tension, et d’une tirette. Les possibilités d’adaptation au niveau de la taille se présentent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Les larges poches latérales permettent d’y ranger le strict nécessaire. Tout comme la veste Sand 4 H2O, les fermetures Velcro dégagent la voie sur une fermeture-éclair. Le Sand 4 H2O peut être équipé de bretelles Strapper tandis que sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste Sand 4 H2O de REV’IT ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 195.00
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ALPINESTARS Gravity Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

ALPINESTARS Gravity Drystar Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Gravity Drystar Pants Noir Il existe une veste Gravity Drystar assortie à ce magnifique pantalon Gravity Drystar. Considérez son tarif qui défie toute concurrence et rappelez-vous qu’Alpinestars est une marque de qualité. Tout le monde ne roule pas comme Marc Marquez. Pour se rendre au boulot. Vous pouvez donc descendre votre vitesse – et le prix – d’un cran et obtenir un pantalon au top. Son châssis – l’extérieur – est fait de polyester 600 Deniers et d’une double couche de polyuréthane aux endroits critiques. Le 600 D n’est pas inconnu dans le monde de la moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l’usure et aux déchirures. Une bonne base donc, voilà pourquoi Alpinestars en a également prévu une bonne couche. Un pantalon de moto doit pouvoir bouger. Celui qui le porte aussi, d’ailleurs. D’où la présence de matériau stretch et d’une double couche de PU. Vous remarquerez les empiècements, principalement sur les parties latérales, autour de la taille et à l’arrière. Le cuir est bien présent, mais plutôt sur la face interne, au niveau du séant. Et puisque nous parlons de face interne : il possède une membrane Drystar® fixe, sous-jacente – respirante et étanche – qui en fait un très bon pantalon de tourisme et/ou pour les navetteurs. Polyvalent aussi grâce à sa doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation sur les cuisses pour vous emmener où bon vous semblera. Littéralement. Il faudrait que le temps soit très capricieux pour ne pas garder les deux pieds sur terre avec le Gravity Drystar®. Les protections de genoux de type Nucleon Flex Plus niveau 1 Armor s’y trouvent d’origine. Celui qui souhaiterait ajouter une protection de hanches supplémentaire, homologuée CE, aura la possibilité de le faire. Il va de soi que le Gravity se laisse quelque peu modeler. La moitié des motards porte un pantalon de ce type au-dessus d’un pantalon ordinaire, c’est pourquoi il lui faut un peu d’aisance. Dans ce cas, les sangles Velcro sur les flancs représentent un bel atout. Tout comme les longues tirettes dans le bas qui permettent de l’enfiler, même avec des bottes. Sa poche cargo et deux autres poches munies de tirettes offrent un bel espace de rangement. Le Gravity Drystar constitue un ensemble polyvalent. Sans compter un logo-à-la-réputation impressionnante pour lequel vous ne devrez pas plonger trop profondément dans vos poches.Et si vous nous posez la question : voilà une réussite à prix compétitif dans la gamme tourisme. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 130.00
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REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

REV'IT! Jackson 2 SK, Jeans moto hommes, Noir longueur 32

Jackson 2 SK Noir longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Jackson 2 SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Jackson 2 SK est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – ici, pas de cinquième petite poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Jackson 2 SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.Le Jackson 2 SK s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Jackson 2 SK est disponible en denim noir, sans lavage spécifique ni autre traitement. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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REV'IT! Sierra, Maillot cross, Bordeaux

REV'IT! Sierra, Maillot cross, Bordeaux

Sierra Bordeaux Vous vous attendez à un T-shirt de motocross traditionnel et vous obtenez un extérieur bien plus costaud, qui n’entrave ni votre confort ni sa facilité d’emploi. En effet : le Sierra de REV’IT ! est une nouvelle norme. Avec un manuel. Manuel qui viendra bien à point, car le Sierra appartient à la gamme DIRT-SERIES de REV’IT ! qui redéfinit la notion ‘d’aventure’. Dont le principe se résume comme suit : ‘back to basics’, au plus haut niveau. C’est ainsi qu’ils en reviennent à l’essentiel avec ce chandail MX, fait de stretch ripstop PWRIShell à l’extérieur et de mesh Cordura. Autrement dit, ‘quelque chose’ de plus robuste que les pulls MX traditionnels. C’est-à-dire : il reste merveilleusement confortable, ample, facile … mais bien plus résistant. Toutefois, cela reste un pull de cross. Exempt de protection aux impacts. Le Sierra se combine à une veste de protection séparée, comme la Proteus de REV’IT ! Quand le besoin s’en fait ressentir, vous vous adaptez aux circonstances et vous enfilez le vêtement adapté. Ça aussi, c’est DIRT. Rien de grave en soi, et même plus facile, à proprement parler. Dans cette même philosophie, le Sierra n’est pas étanche : il existe une veste de pluie Barrier qui a pour seul et unique objectif de vous protéger de la pluie, alors pourquoi faudrait-il ajouter une membrane ou une couche supplémentaire à un bon pull, solide, costaud, résistant et confortable ? Non, ‘back to basics’. Au plus haut niveau. Les deux boucles de pouce élastiques sont des plus frappantes : vous les portez sous vos gants de moto et ils empêchent vos manches de remonter si telle n’est pas votre intention. Les poignets sont eux-mêmes élastiques, sans tirettes ni boutons-pressions. Petit plus intéressant : la poche de poitrine avec anneau de clé. Ce Sierra peut être combiné avec le pantalon Peninsula de REV’IT !, pour le plus bel effet. Tant en termes de contenu que de style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 116.99
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ALPINESTARS T-Jaws V3 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS T-Jaws V3 Waterproof Jacket, Veste moto textile hommes, Noir-Rouge Fluo

T-Jaws V3 Waterproof Jacket Noir-Rouge Fluo La T-Jaws V3 est indubitablement une veste de moto sportive. Tant en matière d’allure que de fonction. Mais cela ne s’arrête pas là : le choix du textile et l’intégration d’une membrane ouvre toutes les portes. Evidemment, les sliders d’épaules externes, sa coupe courte, son col bas, et même ses manches préformées trahissent ses liens avec la conduite sportive. Alpinestars ne fait d’ailleurs rien pour le cacher. Et pourquoi le ferait-il ? Cette veste contient toute la connaissance et toutes les fonctions pour lesquelles le fabricant italien s’est fait connaître. Et même un peu plus. L’extérieur en textile est une combinaison de polyester et de matière stretch. Il fournit un ensemble résistant à l’usure et aux déchirures qui procure confort et liberté de mouvement. Une membrane étanche intégrée (non amovible) en rehausse le niveau. Pour pousser les possibilités à l’extrême, Alpinestars a aussi prévu une doublure thermique (amovible) et des tirettes de ventilation aux endroits stratégiques (sous les bras et sur le dos). Quand on additionne le tout, on en déduit que cette veste est irrémédiablement une veste sportive qui n’hésite pas à prouver ses ambitions sur le tarmac. Mais on ne peut pas tout avoir. L’espace de rangement est réduit aux normes sportives, et peut difficilement rivaliser avec les vestes de tourisme qui parcourent le monde. Même si l’on se pose la question quant à son objectif. Parcourir le monde ? Si tel n’est pas le but, la T-Jaws V3 vous surprendra agréablement et sera votre partenaire quotidien. Les accessoires de protection sont – qu’espériez-vous de la part d’Alpinestars ? – de haut niveau (sportif). Une paire de protections Alpinestars Bio Armor niveau 1 sur les épaules (GP Lite) et aux coudes propulse la T-Jaws V3 en tête de bien d’autres vestes de motos similaires. Les épaules sont pourvues de sliders externes. Ils ne sont pas flagrants mais ils sont bel et bien là. Tout est prévu pour insérer rapidement protection de torse Nucleon Flex Pro Ci et une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1) ou protection de dos Nucleon KR-R CELL (certifié niveau 2, système ‘snap-on’). Le col – 3D, agréablement doublé – est l’illustration de cette veste dans son ensemble : une belle finition. Agréable. Sportive (un peu) mais confortable (douce). Cette combinaison est le fil rouge du récit. Les possibilités d’adaptation sont présentes sur la partie supérieure des bras (boutons-pressions) et au niveau de la taille (Velcro) quoique sa coupe sportive demande à la porter ‘ajustée’. Les éléments réfléchissants sont largement présents pour améliorer votre visibilité dans des circonstances moins favorables. Grâce à sa longue tirette de connexion, elle peut être combinée à n’importe quel pantalon de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 175.00
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REV'IT! Chevak GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

REV'IT! Chevak GTX, Gants moto Gore-Tex , Noir

Chevak GTX Noir Ne vous laissez pas induire en erreur par son apparence simple et son allure épurée : le Chevak GTX est un gant d’hiver étanche tout-terrain conçu pour le plus grand plaisir du navetteur quotidien. Ou juste pour une merveilleuse balade quand le temps n’est plus au beau fixe. Le Chevak GTX est pourvu d’une membrane étanche GORE-TEX et ça, c’est bien. Des gants étanches, ce n’est certes pas un luxe et ceux-ci tiennent leurs promesses. Ils semblent relativement neutres et discrets mais peuvent être utilisés en toutes circonstances. Peu importe la veste avec laquelle vous les enfilerez ou le style que vous adopterez. Dès que vous y aurez glissé la main, vous ferez connaissance avec leur chaude et douce doublure (Thermolite) et vous ressentirez un confort de conduite en hiver à nul autre pareil. Un cuir de chèvre sur la paume, en couches superposées, tout comme sur le bout des doigts, donne une bonne adhérence. Du PWRIOxford (twill stretch) sur le dos de la main, et de douces protections d’articulations élastiques apportent une bonne protection. Les doigts et la partie inférieure du gant sont faits de PWRIShell (300D) pour garantir une bonne protection du poignet. Ce poignet fait lui-même l’objet d’une autre innovation – au niveau de l’ouverture et de la fermeture. Le système ‘single-motion closure’ vous permet d’ouvrir ou de refermer, d’un mouvement fluide, une sangle ou une bande Velcro y rattachée. Plus simple, plus rapide et surtout : avec l’autre main affublée d’un gant, vous aurez tôt fait de remarquer la différence. La matière 'Flock PU' sur l’index sert d’essuie-glace et la bande de Connect fingertip fabric permet de manipuler un smartphone. Tout cela fait du Chevak GTX un gant de très haut niveau. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 119.99
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HELD Satu 2 en 1, Gants moto Gore-Tex , Noir

HELD Satu 2 en 1, Gants moto Gore-Tex , Noir

Satu 2 en 1 Noir Le Satu 2-en-1 utilise le même principe et la même technologie que l’Air ‘n Dry et combine deux fonctions dans un seul gant. A la base, le Satu 2 -en-1 est un gant classique. Il n’est pas doublé au niveau de la paume, faite de cuir de chèvre souple, pour garantir de meilleures sensations au guidon, une bonne adhérence et plus de confort. Un deuxième gant, légèrement doublé (Pique-Push-Pull), est toutefois intégré et présente la caractéristique d’être étanche. La membrane GORE-TEX intégrale offre des propriétés respirantes pour garantir des mains sèches. Pour passer du ‘premier gant’ au ‘deuxième gant’, il suffit simplement de les retirer et de les enfiler à nouveau. En choisissant l’autre ouverture. Le dos est -en raison de ce double concept- élastique et présente une jolie finition grâce à une couche de cuir. De plus, ce gant propose tout le confort que l’on peut imaginer pour un gant de moto contemporain. Des Velcros en suffisance pour ajuster le gant et la manchette à chaque usage, un essuie-visière, une extrémité de doigt pour manipuler votre smartphone, des renforts là où il faut, des éléments réfléchissants, l’homologation CE EN 13594 :2015… Ce gant est une tentative louable qui répond à l’éternel dilemme ‘adhérence-mains sèches’. Désormais, les deux sont possibles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Quand vous aurez acheté votre nouveau produit GORE-TEX de Held, n’oubliez surtout pas de l’enregistrer via le lien www.held.de. Vous bénéficierez ainsi d’une garantie de 5 ans. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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ALPINESTARS Crazy Eight Glove, Gants moto d’été, Marron-Noir

ALPINESTARS Crazy Eight Glove, Gants moto d’été, Marron-Noir

Crazy Eight Glove Marron-Noir Si nous demandons à une centaine de motards, dont par exemple des café-racers, de nous décrire un gant de moto classique, nous obtiendrons ceci. Les gants Crazy Eight d’Alpinestars, courts, classiques, d’été, tout de cuir. Le cuir utilisé a été travaillé tandis que le résultat obtenu, légèrement brillant et rétro, est la définition même du ‘classique’. Au meilleur sens du terme, élégant et raffiné. Ce même cuir est pourvu de perforations sur le dos de la main tandis qu’il est équipé de protections d’articulations. Autant vous le dire : les Crazy Eight ne sont pas étanches. Résistants, oui. Dans l’idée que du cuir ‘seul’ ne peut offrir les standards actuels qui semblent parfois évidents. Dès que vous les enfilez, ils semblent confortables et délicieusement ajustés, et vous vous rendez compte que ces gants ne sont pas faits pour les tours à toute vitesse. Ces gants sont toutefois homologués CE (niveau 1). Tout d’abord, parce que le cuir est et reste un matériau extrêmement résistant à l’usure et aux déchirures. Ne cherchez pas de plastique. Tant les protections d’articulations que la protection supplémentaire sur la paume consistent en une mousse. Le seul élément qui ne soit pas-fait-de-cuir est le rivet situé sur la bande Velcro, permettant de refermer la manchette. Pas de bouton-pression, sauf dans votre imagination. Avec ses nombreux éléments accordéon qui lui donnent un certain relief sur le dos de la main, mais surtout une certaine fonction en matière de flexibilité et de confort, ce gant est un véritable ‘classique’. Un classique moderne, car les extrémités de ses doigts sont compatibles avec les écrans tactiles. Les gants Crazy Eight d’Alpinestars appartiennent à la gamme OSCAR by Alpinestars. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 109.95
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REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir

Sand 4 H2O Lady Pants Noir Le pantalon Sand 4 H2O Lady – conçu, en toute logique, pour être combiné avec la veste du même nom – possède les mêmes caractéristiques de haut niveau que son homonyme. Les deux réunis constituent un ensemble complet pour partir à l’aventure, avec la polyvalence d’un couteau suisse. Bien que chaque pièce puisse être portée séparément. Le Sand 4 H2O Lady est génial. Plus encore que ses versions précédentes. Ne vous attendez pas à une reconversion totale, mais bien à de solides améliorations. Les points sur les i. Étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure, ventilé, de beaux espaces de rangement et un grand confort, rien de tout cela n’a été enlevé. De l’extérieur vers l’intérieur, l’on trouve une couche externe résistante à l’usure, en polyester ripstop. Sa membrane Hydratex®ILite amovible garantit des propriétés d’étanchéité. Pour compléter le tout, ce pantalon dispose également d’une confortable doublure thermique, de sorte que le Sand 4 H2O Lady soit efficace même par temps froid. Si vous retirez les deux doublures, les tirettes de ventilation permettent de créer un flux d’air direct tout le long de vos jambes. La nouveauté réside dans le fait que ces ouvertures puissent être maintenues ‘ouvertes’ au moyen d’un bouton-pression invisible. La matière extensible utilisée aux endroits cruciaux constitue une valeur ajoutée au confort et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant apposé au niveau du séant garantit une bonne position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection, en tout temps et en tout lieu, dans la position assise typique du motard. Un matériau extensible a également été apposé juste au-dessus du séant. Les protections de genoux réglables SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, présentes d’origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART™, homologuées CE, sont propres à REV’IT ! et ont fait leurs preuves tant au niveau de la sécurité aux impacts qu’en matière de confort. La ceinture-avec-boucle à l’arrière de la jambe, juste sous le genou, est conçue pour maintenir la protection dans la bonne position en cas de chute. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement au niveau du mollet améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Elles sont assistées, par ailleurs, de deux nouvelles bandes réfléchissantes, un peu plus haut. Les jambes s’ouvrent dans le bas au moyen d’une tirette mi-longue. Des bandes Velcro – plus larges et plus grandes que sur les versions précédentes – garantissent un bon ajustement et permettent de porter le pantalon par-dessus ou par-dessous les bottes. Le Sand 4 H2O Lady se referme, à présent, au moyen d’un bouton-pression qui ne s’ouvrira pas inopinément en cas de tension, et d’une tirette. Les possibilités d’adaptation au niveau de la taille se présentent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Les larges poches latérales permettent d’y ranger le strict nécessaire. Tout comme la veste Sand 4 H2O Lady, les fermetures Velcro dégagent la voie sur une fermeture-éclair. Le Sand 4 H2O Lady peut être équipé de bretelles Strapper tandis que sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste Sand 4 H2O Lady de REV’IT ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 195.00
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REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Argent Noir

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Argent Noir

Sand 4 H2O Lady Pants Argent - Noir Le pantalon Sand 4 H2O Lady – conçu, en toute logique, pour être combiné avec la veste du même nom – possède les mêmes caractéristiques de haut niveau que son homonyme. Les deux réunis constituent un ensemble complet pour partir à l’aventure, avec la polyvalence d’un couteau suisse. Bien que chaque pièce puisse être portée séparément. Le Sand 4 H2O Lady est génial. Plus encore que ses versions précédentes. Ne vous attendez pas à une reconversion totale, mais bien à de solides améliorations. Les points sur les i. Étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure, ventilé, de beaux espaces de rangement et un grand confort, rien de tout cela n’a été enlevé. De l’extérieur vers l’intérieur, l’on trouve une couche externe résistante à l’usure, en polyester ripstop. Sa membrane Hydratex®ILite amovible garantit des propriétés d’étanchéité. Pour compléter le tout, ce pantalon dispose également d’une confortable doublure thermique, de sorte que le Sand 4 H2O Lady soit efficace même par temps froid. Si vous retirez les deux doublures, les tirettes de ventilation permettent de créer un flux d’air direct tout le long de vos jambes. La nouveauté réside dans le fait que ces ouvertures puissent être maintenues ‘ouvertes’ au moyen d’un bouton-pression invisible. La matière extensible utilisée aux endroits cruciaux constitue une valeur ajoutée au confort et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant apposé au niveau du séant garantit une bonne position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection, en tout temps et en tout lieu, dans la position assise typique du motard. Un matériau extensible a également été apposé juste au-dessus du séant. Les protections de genoux réglables SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, présentes d’origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART™, homologuées CE, sont propres à REV’IT ! et ont fait leurs preuves tant au niveau de la sécurité aux impacts qu’en matière de confort. La ceinture-avec-boucle à l’arrière de la jambe, juste sous le genou, est conçue pour maintenir la protection dans la bonne position en cas de chute. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement au niveau du mollet améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Elles sont assistées, par ailleurs, de deux nouvelles bandes réfléchissantes, un peu plus haut. Les jambes s’ouvrent dans le bas au moyen d’une tirette mi-longue. Des bandes Velcro – plus larges et plus grandes que sur les versions précédentes – garantissent un bon ajustement et permettent de porter le pantalon par-dessus ou par-dessous les bottes. Le Sand 4 H2O Lady se referme, à présent, au moyen d’un bouton-pression qui ne s’ouvrira pas inopinément en cas de tension, et d’une tirette. Les possibilités d’adaptation au niveau de la taille se présentent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Les larges poches latérales permettent d’y ranger le strict nécessaire. Tout comme la veste Sand 4 H2O Lady, les fermetures Velcro dégagent la voie sur une fermeture-éclair. Le Sand 4 H2O Lady peut être équipé de bretelles Strapper tandis que sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste Sand 4 H2O Lady de REV’IT ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 195.00
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REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Argent Noir courtes

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Pantalon moto en textile femmes, Argent Noir courtes

Sand 4 H2O Lady Pants Argent - Noir courtes Le pantalon Sand 4 H2O Lady – conçu, en toute logique, pour être combiné avec la veste du même nom – possède les mêmes caractéristiques de haut niveau que son homonyme. Les deux réunis constituent un ensemble complet pour partir à l’aventure, avec la polyvalence d’un couteau suisse. Bien que chaque pièce puisse être portée séparément. Le Sand 4 H2O Lady est génial. Plus encore que ses versions précédentes. Ne vous attendez pas à une reconversion totale, mais bien à de solides améliorations. Les points sur les i. Étanche à l’eau et au vent, résistant à l’usure, ventilé, de beaux espaces de rangement et un grand confort, rien de tout cela n’a été enlevé. De l’extérieur vers l’intérieur, l’on trouve une couche externe résistante à l’usure, en polyester ripstop. Sa membrane Hydratex®ILite amovible garantit des propriétés d’étanchéité. Pour compléter le tout, ce pantalon dispose également d’une confortable doublure thermique, de sorte que le Sand 4 H2O Lady soit efficace même par temps froid. Si vous retirez les deux doublures, les tirettes de ventilation permettent de créer un flux d’air direct tout le long de vos jambes. La nouveauté réside dans le fait que ces ouvertures puissent être maintenues ‘ouvertes’ au moyen d’un bouton-pression invisible. La matière extensible utilisée aux endroits cruciaux constitue une valeur ajoutée au confort et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant apposé au niveau du séant garantit une bonne position assise. L’arrière est un peu plus haut que l’avant pour offrir une bonne protection, en tout temps et en tout lieu, dans la position assise typique du motard. Un matériau extensible a également été apposé juste au-dessus du séant. Les protections de genoux réglables SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, présentes d’origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART™, homologuées CE, sont propres à REV’IT ! et ont fait leurs preuves tant au niveau de la sécurité aux impacts qu’en matière de confort. La ceinture-avec-boucle à l’arrière de la jambe, juste sous le genou, est conçue pour maintenir la protection dans la bonne position en cas de chute. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement au niveau du mollet améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Elles sont assistées, par ailleurs, de deux nouvelles bandes réfléchissantes, un peu plus haut. Les jambes s’ouvrent dans le bas au moyen d’une tirette mi-longue. Des bandes Velcro – plus larges et plus grandes que sur les versions précédentes – garantissent un bon ajustement et permettent de porter le pantalon par-dessus ou par-dessous les bottes. Le Sand 4 H2O Lady se referme, à présent, au moyen d’un bouton-pression qui ne s’ouvrira pas inopinément en cas de tension, et d’une tirette. Les possibilités d’adaptation au niveau de la taille se présentent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Les larges poches latérales permettent d’y ranger le strict nécessaire. Tout comme la veste Sand 4 H2O Lady, les fermetures Velcro dégagent la voie sur une fermeture-éclair. Le Sand 4 H2O Lady peut être équipé de bretelles Strapper tandis que sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste Sand 4 H2O Lady de REV’IT ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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REV'IT! Factor 4, Pantalon moto en textile hommes, Noir extra longues

REV'IT! Factor 4, Pantalon moto en textile hommes, Noir extra longues

Factor 4 Noir extra longues Avec le Factor 4 de REV’IT, vous posséderez un pantalon étanche (amélioré) pour les quatre saisons. Les voyageurs, navetteurs et autres conducteurs trouveront en lui un compagnon de voyage confortable, surtout quand les conditions météorologiques deviennent difficiles. Le Factor 4 est un 2-en-1 à prix modique qui vous accompagnera tout au long de l’année sans broncher. Sa doublure thermique amovible vous garantit un agréable confort et une chaleur appréciable lors des balades hivernales. La membrane G-liner hydratex I mesh typique chez REV’IT se porte garant des caractéristiques étanches de ce pantalon polyvalent. Il est évident qu’un pantalon de moto moderne comme ce Factor 4 possède également des propriétés respirantes. En outre, la membrane étanche est pourvue d’une doublure de mesh et assure une sensation rafraîchissante et agréable par les journées plus chaudes. Du polyester 600D compose la plus grande partie de ce pantalon. Le rispstop situé au niveau des genoux fait du Factor 4 un pantalon affichant une bonne résistance à l’usure et aux déchirures, et le rend encore plus confortable. Ce confort est lui-même renforcé par la présence de bandes Softshell au-dessus des genoux. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sont présentes d’origine tout comme les protections de hanches SEESMART homologuées CE niveau 1. Ces protections ont été conçues par REV’IT qui gagne encore du galon en matière de protection contre les impacts et de confort. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement sur les cuisses améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Le matériau antidérapant présent au niveau du séant garantit que vous resterez bien assis sur la selle. Le bas des jambes est pourvu de tirettes mi-longues pour les ouvrir tandis que des bandes Velcro permettent de les adapter parfaitement pour les porter sous ou au-dessus du pantalon. L’arrière du pantalon est un peu plus haut afin de garder le dos bien couvert en position assise sportive. Une fermeture YKK utilisée habituellement par REV’IT referme le Factor 4 et veille à ce qu’il ne s’ouvre pas inopinément. Les possibilités de réglages à la taille se retrouvent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Deux poches latérales munies de tirettes permettent d’y ranger l’essentiel. Le Factor 4 peut se porter avec des bretelles Strapper et la tirette de connexion à l’arrière permet de le combiner à une veste à choisir dans la gamme de REV’IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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ALPINESTARS Eloise V2 Women's Air Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Sauge-Gris Foncé

ALPINESTARS Eloise V2 Women's Air Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Sauge-Gris Foncé

Eloise V2 Women's Air Jacket Sauge-Gris Foncé La veste Eloise V2 Women’s Air ressemble à un blouson aviateur (regardez le col) mais pourrait tout aussi bien passer pour une veste moto ventilée sportive. Elle présente la coupe distinctive (plus longue à l’arrière) des meilleures vestes de tourisme. Oh, et cette veste moto d’été stylée et féminine est ‘Tech-Air-ready’ et convient au système d’airbag Tech-Air® 5. C’est rarement une bonne idée de parier sur trop de chevaux à la fois, mais dans le cas de l’Eloise V2 Women’s Air, le résultat semble bel et bien positif. C’est vrai, Alpinestars n’hésite pas à développer des vestes moto, et ils peuvent certainement s’appuyer sur des décennies d’expérience au plus haut niveau en termes de contenu. L’Eloise V2 Women’s Air est principalement composée de matériau poly 600D de pointe. Nous soupçonnons qu’il s’agit d’un produit résistant à l’usure et conçu pour durer. Le cadre offre de la place à une vaste surface en mesh. Le résultat ? Beaucoup de respirabilité, beaucoup de vent de conduite, un flux d’air agréable, et une veste moto d’été de très bonne qualité. Ce sont immédiatement les principales caractéristiques de l’Eloise V2 Women’s Air. La construction des manches préformées réduit la fatigue et améliore le confort de conduite en cours de route. Le matériau extensible sur les épaules en est partiellement responsable. Alpinestars s’inspire du monde de la course, et c’est aussi là qu’ils ont trouvé la coupe ergonomique. Cependant, les protections de coude et d’épaule légères donnent à la veste moto une coupe plus fine que celle que l’on trouve habituellement sur la piste. C’est bien logique, car l’Eloise V2 Women’s Air a une silhouette civilisée, urbaine, moins prononcée, lui permettant de se fondre facilement dans la foule. Pendant ce temps, vous continuez à bénéficier d’une protection aux impacts de qualité. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale, en option, de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée). Par ailleurs, il n’est pas possible d’améliorer l’Eloise V2 Women’s Air avec un jeu de protections de torse. Les options de personnalisation comprennent des possibilités d’ajustement avec des bandes Velcro à la taille et aux manches. Sur l’avant-bras, vous disposez de boutons. Le col est le col typique d’un blouson aviateur côtelé. Une paire de poches latérales et une poche intérieure offrent l’espace de rangement nécessaire, tandis que le trafic arrière remarquera les détails réfléchissants. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 166.46
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REV'IT! Factor 4, Pantalon moto en textile hommes, Noir longues

REV'IT! Factor 4, Pantalon moto en textile hommes, Noir longues

Factor 4 Noir longues Avec le Factor 4 de REV’IT, vous posséderez un pantalon étanche (amélioré) pour les quatre saisons. Les voyageurs, navetteurs et autres conducteurs trouveront en lui un compagnon de voyage confortable, surtout quand les conditions météorologiques deviennent difficiles. Le Factor 4 est un 2-en-1 à prix modique qui vous accompagnera tout au long de l’année sans broncher. Sa doublure thermique amovible vous garantit un agréable confort et une chaleur appréciable lors des balades hivernales. La membrane G-liner hydratex I mesh typique chez REV’IT se porte garant des caractéristiques étanches de ce pantalon polyvalent. Il est évident qu’un pantalon de moto moderne comme ce Factor 4 possède également des propriétés respirantes. En outre, la membrane étanche est pourvue d’une doublure de mesh et assure une sensation rafraîchissante et agréable par les journées plus chaudes. Du polyester 600D compose la plus grande partie de ce pantalon. Le rispstop situé au niveau des genoux fait du Factor 4 un pantalon affichant une bonne résistance à l’usure et aux déchirures, et le rend encore plus confortable. Ce confort est lui-même renforcé par la présence de bandes Softshell au-dessus des genoux. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sont présentes d’origine tout comme les protections de hanches SEESMART homologuées CE niveau 1. Ces protections ont été conçues par REV’IT qui gagne encore du galon en matière de protection contre les impacts et de confort. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement sur les cuisses améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Le matériau antidérapant présent au niveau du séant garantit que vous resterez bien assis sur la selle. Le bas des jambes est pourvu de tirettes mi-longues pour les ouvrir tandis que des bandes Velcro permettent de les adapter parfaitement pour les porter sous ou au-dessus du pantalon. L’arrière du pantalon est un peu plus haut afin de garder le dos bien couvert en position assise sportive. Une fermeture YKK utilisée habituellement par REV’IT referme le Factor 4 et veille à ce qu’il ne s’ouvre pas inopinément. Les possibilités de réglages à la taille se retrouvent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Deux poches latérales munies de tirettes permettent d’y ranger l’essentiel. Le Factor 4 peut se porter avec des bretelles Strapper et la tirette de connexion à l’arrière permet de le combiner à une veste à choisir dans la gamme de REV’IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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REV'IT! Factor 4, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

REV'IT! Factor 4, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

Factor 4 Noir courtes Avec le Factor 4 de REV’IT, vous posséderez un pantalon étanche (amélioré) pour les quatre saisons. Les voyageurs, navetteurs et autres conducteurs trouveront en lui un compagnon de voyage confortable, surtout quand les conditions météorologiques deviennent difficiles. Le Factor 4 est un 2-en-1 à prix modique qui vous accompagnera tout au long de l’année sans broncher. Sa doublure thermique amovible vous garantit un agréable confort et une chaleur appréciable lors des balades hivernales. La membrane G-liner hydratex I mesh typique chez REV’IT se porte garant des caractéristiques étanches de ce pantalon polyvalent. Il est évident qu’un pantalon de moto moderne comme ce Factor 4 possède également des propriétés respirantes. En outre, la membrane étanche est pourvue d’une doublure de mesh et assure une sensation rafraîchissante et agréable par les journées plus chaudes. Du polyester 600D compose la plus grande partie de ce pantalon. Le rispstop situé au niveau des genoux fait du Factor 4 un pantalon affichant une bonne résistance à l’usure et aux déchirures, et le rend encore plus confortable. Ce confort est lui-même renforcé par la présence de bandes Softshell au-dessus des genoux. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 sont présentes d’origine tout comme les protections de hanches SEESMART homologuées CE niveau 1. Ces protections ont été conçues par REV’IT qui gagne encore du galon en matière de protection contre les impacts et de confort. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement sur les cuisses améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Le matériau antidérapant présent au niveau du séant garantit que vous resterez bien assis sur la selle. Le bas des jambes est pourvu de tirettes mi-longues pour les ouvrir tandis que des bandes Velcro permettent de les adapter parfaitement pour les porter sous ou au-dessus du pantalon. L’arrière du pantalon est un peu plus haut afin de garder le dos bien couvert en position assise sportive. Une fermeture YKK utilisée habituellement par REV’IT referme le Factor 4 et veille à ce qu’il ne s’ouvre pas inopinément. Les possibilités de réglages à la taille se retrouvent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Deux poches latérales munies de tirettes permettent d’y ranger l’essentiel. Le Factor 4 peut se porter avec des bretelles Strapper et la tirette de connexion à l’arrière permet de le combiner à une veste à choisir dans la gamme de REV’IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 120.00
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REV'IT! Maple 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Noir longueur 30

REV'IT! Maple 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Noir longueur 30

Maple 2 Lady SK Noir longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Maple 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Maple 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Maple 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Maple 2 Lady SK est disponible en denim noir. Pour une allure classique. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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REV'IT! Piston 2 SK, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 32

REV'IT! Piston 2 SK, Jeans moto hommes, Bleu usé longueur 32

Piston 2 SK Bleu usé longueur 32 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Piston 2 SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Piston 2 SK est un ‘classe A’ et pour ceux à qui cela ne dit rien : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – ici, pas de cinquième petite poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Piston 2 SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.Le Piston 2 SK s’ouvre et se ferme au moyen d’une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Piston 2 SK est disponible en denim bleu clair, bleu moyen et gris clair, avec lavage usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Bleu clair usé longueur 30

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Bleu clair usé longueur 30

Shelby 2 Lady SK Bleu clair usé longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Shelby 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Shelby 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Shelby 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Shelby 2 Lady SK est disponible en denim bleu clair usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 100.00
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