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DAINESE Storm 2 pants, Pantalon de pluie moto, Iris-Jaune Fluo

ALPINESTARS Shore, Gants moto d’été, Noir-Rouge

ALPINESTARS Shore, Gants moto d’été, Noir-Rouge

Shore Noir-Rouge Le Shore est un gant d’été extrêmement léger – homologué CE niveau 1 – qui se focalise principalement sur le confort et les performances. Un champion, en quelque sorte. Ce à quoi l’on s’attend de la part d’Alpinestars. Généralement, les Italiens et les Italiennes se concentrent plutôt sur le monde de la course, cette fois-ci, ils sont partis d’un gant de cross. Du moins, du point de vue esthétique. En pratique, le Shore est un agréable gant d’été court, polyvalent pour tout un chacun, qui s’arrête juste au niveau du poignet. Fait de cuir, de mesh et de matière extensible, vous l’emmènerez partout, même si la combinaison d’une bonne ventilation et d’une bonne adhérence ainsi que d’un bon contrôle de la moto prévaut. Idéal donc pour rouler dans une circulation urbaine fluide et rapide. Le cuir protège la paume de la main tandis que la matière extensible Spandex sur le dos de la main veille à rendre le Shore respirant et léger. ‘Agréable’ est le premier mot qui nous vient à l’esprit dès qu’on l’enfile et, sur la route, cette sensation est encore renforcée par les larges panneaux de mesh sur le dos de la main, le pouce et les doigts. Là où cela s’avère nécessaire (extérieur, partie latérale), une autre couche de suède apporte une protection supplémentaire. La protection d’articulations n’est pas faite de plastique, mais de padding (polyester). Plus léger, vous vous rappelez, quoique cette protection reste, dans tous les autres cas, une protection de haut niveau homologuée niveau 1. Le poignet est pourvu d’une bande Velcro pour pouvoir adapter ce Shore à la perfection. Astuce RAD Nous vous recommandons d’essayer le Shore – comme toujours, en fait. Les tailles semblent plus petites que les tailles habituelles, quoi qu’un gant composé pour la moitié de matière extensible, se doit d’être ajusté parfaitement. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 69.95
1

MODEKA Air Ride Lady, Gants moto d’été, Noir

REV'IT! Avion 3, Gants moto d’été, Noir

ALPINESTARS Chrome Gloves, Gants moto d’été, Noir-Forêt

ALPINESTARS Chrome Gloves, Gants moto d’été, Noir-Forêt

Chrome Gloves Noir-Forêt Les lignes tranchantes des gants Chrome d’Alpinestars révèlent un brin d’agressivité. Et pourtant, ce ne sont que des chats domestiques et non pas des lions sauvages : accessibles, câlins et même doux, ici et là. Et ils aiment le beau temps. Ne vous méprenez pas : ce chat domestique peut dessiner de sérieuses griffes dans vos bras et que ses dents soient grandes ou petites, il mord. Sauf qu’il faut être un peu indulgent avec ces Chrome clairement destinés à être portés sur la route, en été. Alpinestars tire ses bases du circuit mais leur traduction est plus légère et plus polyvalente. Clairement orientés vers l’été, avec une masse de mesh sur les doigts et sur le dos de la main. Suffisamment pour percevoir un flux d’air sans faire aucune concession en matière de protection. Du Spandex (stretch), du cuir et de la suède synthétique donnent une bonne rigidité et suffisamment d’élasticité à la construction complète pour savoir où se trouve le point de rencontre entre sécurité, adhérence, plaisir, légèreté et confort. Voilà, nous y sommes. La protection d’articulations externe a fait l’objet d’une grande attention. Outre le rembourrage sur la paume/l’éminence de la main, vous y trouverez principalement la protection aux impacts et son apparence carbone qui joue un beau rôle. ‘Apparence’, en effet. Il ressemble à un ‘lion’ mais ce n’en est pas un. Ce qui n’enlève rien à sa résistance à l’usure ni à son degré de protection. Le gant de moto Chrome est un gant de moto court. Pas de manchette courte, mais tout simplement pas de manchette du tout. La bande Velcro qui permet de le fermer s’arrête au poignet. D’autant plus qu’il démarre juste sous le pouce, et qu’il n’est pas vraiment fait pour ça. Cela signifie aussi qu’il offre une ventilation ‘supplémentaire’ au niveau du poignet et par extension, de l‘avant-bras. L’extrémité de l’index et du pouce est pourvue de matériau compatible avec des écrans tactiles pour vous permettre d’utiliser n’importe quel dispositif sur votre moto. Les notes réfléchissantes se font discrètes le jour. Le Chrome est un lion domestique. Tranchant, pointu, agressif quand il le faut, mais totalement gérable. Qu’il pleuve ou qu’il neige, il restera derrière la fenêtre. Mais si l’envie lui prend, il adorera une partie de chasse, mais, bien souvent, il sera plutôt calme. À moins, bien sûr, de lui marcher sur la queue. Alors, le lion sortira.

EUR 79.95
1

ALPINESTARS Chrome Gloves, Gants moto d’été, Noir-Gris Goudron

ALPINESTARS Chrome Gloves, Gants moto d’été, Noir-Gris Goudron

Chrome Gloves Noir-Gris Goudron Les lignes tranchantes des gants Chrome d’Alpinestars révèlent un brin d’agressivité. Et pourtant, ce ne sont que des chats domestiques et non pas des lions sauvages : accessibles, câlins et même doux, ici et là. Et ils aiment le beau temps. Ne vous méprenez pas : ce chat domestique peut dessiner de sérieuses griffes dans vos bras et que ses dents soient grandes ou petites, il mord. Sauf qu’il faut être un peu indulgent avec ces Chrome clairement destinés à être portés sur la route, en été. Alpinestars tire ses bases du circuit mais leur traduction est plus légère et plus polyvalente. Clairement orientés vers l’été, avec une masse de mesh sur les doigts et sur le dos de la main. Suffisamment pour percevoir un flux d’air sans faire aucune concession en matière de protection. Du Spandex (stretch), du cuir et de la suède synthétique donnent une bonne rigidité et suffisamment d’élasticité à la construction complète pour savoir où se trouve le point de rencontre entre sécurité, adhérence, plaisir, légèreté et confort. Voilà, nous y sommes. La protection d’articulations externe a fait l’objet d’une grande attention. Outre le rembourrage sur la paume/l’éminence de la main, vous y trouverez principalement la protection aux impacts et son apparence carbone qui joue un beau rôle. ‘Apparence’, en effet. Il ressemble à un ‘lion’ mais ce n’en est pas un. Ce qui n’enlève rien à sa résistance à l’usure ni à son degré de protection. Le gant de moto Chrome est un gant de moto court. Pas de manchette courte, mais tout simplement pas de manchette du tout. La bande Velcro qui permet de le fermer s’arrête au poignet. D’autant plus qu’il démarre juste sous le pouce, et qu’il n’est pas vraiment fait pour ça. Cela signifie aussi qu’il offre une ventilation ‘supplémentaire’ au niveau du poignet et par extension, de l‘avant-bras. L’extrémité de l’index et du pouce est pourvue de matériau compatible avec des écrans tactiles pour vous permettre d’utiliser n’importe quel dispositif sur votre moto. Les notes réfléchissantes se font discrètes le jour. Le Chrome est un lion domestique. Tranchant, pointu, agressif quand il le faut, mais totalement gérable. Qu’il pleuve ou qu’il neige, il restera derrière la fenêtre. Mais si l’envie lui prend, il adorera une partie de chasse, mais, bien souvent, il sera plutôt calme. À moins, bien sûr, de lui marcher sur la queue. Alors, le lion sortira.

EUR 79.95
1

SEGURA Logan, Gants moto d’été, Noir

SEGURA Logan, Gants moto d’été, Noir

Logan Noir Le Logan est un gant moto d’été court, en cuir, avec une touche rétro classique, et, avec cela, tout est dit. Le cuir de chèvre offre une protection adéquate en plus d’une excellente adhérence. Voilà les deux caractéristiques d’un bon gant moto. Ces gants moto en cuir ne sont pas imperméables. Ils sont trop perforés, ce qui est évidemment le but recherché. Le cuir est toujours un bon choix sur la moto, et dans cette version, le cuir offre beaucoup de confort.Les gants moto Logan se composent principalement de l’essentiel : la protection d’articulations rigide est pratiquement le seul élément qui n’est pas fait de cuir. Nous ajoutons qu’une couche de rembourrage aux bons endroits contribue également à une bonne protection aux impacts. Il semble évident qu’avec ces gants, vous pourrez surtout faire du tourisme en toute tranquillité, profiter des balades estivales à moto et vous déplacer en ville dans un confort total. Pour battre votre record personnel, il existe d’autres équipements. La manchette courte se ferme proprement sur le poignet à l’aide d’une bande de velcro. Grâce aux bouts des doigts conducteurs, vous savez contrôler vos écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 79.99
1

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Jeans moto femmes, Rinse Plus Blue

ALPINESTARS Daisy V2 Denim, Jeans moto femmes, Rinse Plus Blue

Daisy V2 Denim Rinse Plus Blue Alpinestars se révèle, de jour en jour, être un fabricant de vêtements de moto de qualité qui s’avèrent être, tant à moto qu’ailleurs, amusants, agréables et élégants. Ce Daisy V2 – jeans de moto pour dames – s’intègre parfaitement dans ce cadre. Que pouvez-vous en attendre ? Une allure résolument féminine, alliée à une bonne protection et une bonne résistance. ‘Allié’ n’est peut-être pas le mot véritablement approprié : ‘intégré’ conviendrait mieux. Car tout y est intégré. Le Daisy V2 présente une forme féminine, où de l’Aramide tissé ajouté aux fibres élastiques assurent une bonne résistance à l’usure. La doublure met l’accent sur le confort, tandis que les protections de genoux, Bio Flex, assurent une protection discrète aux impacts. Discrète et efficace. Les protections de hanches sont optionnelles mais disponibles. Si vous voulez combiner style et sécurité dans un bon jeans de moto, le résultat est excellent. Nous situons le Daisy V2 dans la catégorie ‘slim fit’. Il se porte étroit. Ergonomique, anatomique … Alpinestars utilise un certain nombre de concepts qui en disent long : le Daisy V2 épouse agréablement les formes féminines. L’ensemble est relativement élastique pour offrir un réel confort. Les poches – deux à l’avant, deux à l’arrière et la petite poche à droite – sont celles que l’on trouve sur tous les jeans, tout comme les autres éléments extérieurs. Le Daisy V2 se rapproche des jeans ‘ordinaires’ sauf que c’est un jeans de moto à part entière. Il n’est pas étanche, précisons-le. Ce qui, en soi, est logique car le Daisy V2 a tendance à se tourner plutôt vers l’été. Chez Alpinestars, les éléments réfléchissants sont visibles sur la poche arrière. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

EUR 100.00
1

IXS Torino-Evo-ST 3.0, Gants moto mi-saison, Noir

IXS Torino-Evo-ST 3.0, Gants moto mi-saison, Noir

Torino-Evo-ST 3.0 Noir Avec le ST EVO 3.0, le Torino (‘Turin’) étanche en est à sa troisième version. Ce gant à l’allure citadine est parfait pour les entre-saisons et, moyennant l’assistance de poignées chauffantes, cette période peut être rallongée d’un mois ou deux. Comme le dit son nom : les villes du grand nord de l’Italie, où le climat des Alpes se fait quelque peu ressentir… voilà où le Torino EVO ST3.0 se plait. Dans tous les cas, avec une membrane solto-TEX® intégrée et une doublure Tri-polaire, vous aurez la garantie de garder des mains chaudes et sèches. Pas de mains moites. Les propriétés respirantes de la membrane solto-TEX® sont de haut niveau. L’extérieur du Torino EVO ST 3.0 réunit deux composants, du textile sur le dos et du cuir de chevreau sur la paume, chacun ayant ses fonctions propres. Tous deux sont résistants et disposent de doubles couches d’Amara, là où cela s’avère judicieux (éminence de la main) pour offrir un renfort. Le Torino EVO ST 3.0 est un gant quelque peu atypique, qui semble même un peu ‘habillé’. Totalement dédié à la ‘ville’, il se porte aussi ailleurs qu’à moto. L’extrémité de l’index est compatible avec un écran tactile et l’essuie-visière en caoutchouc (à gauche) se glisse sur le côté. Entretemps, votre gant reste comme il doit être grâce à son poignet extensible et sa bande Velcro. Les bandes réfléchissantes sur l’index se démarquent suffisamment tandis qu’une ‘barrière à l’eau’ à l’extrémité de la manchette empêche l’eau de s’infiltrer dans les manches par l’intermédiaire de gants mouillés et trempés par la pluie. Le Torino EVO ST 3.0 est un gant de moto à porter quasi tout au long de l’année, dans un environnement plutôt citadin. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 69.95
1

SEGURA Jango, Gants moto d’été, Noir

SEGURA Jango, Gants moto d’été, Noir

Jango Noir Ces gants d’été sont des gants d’été pour les amateurs de véritables gants, même en été. Avec une manchette courte et une bonne dose de robustesse mais qui évitent les mains moites. Les ingrédients de base de la recette qui précède sont : du cuir de chèvre, de l’Amara, du polyester et du néoprène. Recette réussie qui, au premier regard, procure un aspect plus lourd qu’il n’est en réalité. Le gant Jango dispose d’une bonne ventilation, même si le cuir reste proéminent et ne laisse pas remarquer cette caractéristique, dans l’immédiat, du moins. Ceci – ainsi que sa manchette relativement longue et l’aspect robuste et polyvalent du Jango – crée le sentiment que son objectif ‘estival’ est quelque peu optimiste, mais ne vous y méprenez pas : la manœuvre est réussie. Tout le monde n’apprécie pas un gant d’été qui ne procure qu’une fine couche entre vos mains et l’asphalte. Voilà pourquoi ce gant est bien. Segura n’a pas lésiné sur le cuir avec ce gant Jango. Le dos de la main est recouvert de panneaux ventilés de polyester tandis que du néoprène assure une douce et agréable finition. L’Amara, résistant, se situe sur la paume. Qui s’est vue renforcée, tout comme la partie latérale. Même les doigts et les articulations ne sont pas livrés à eux-mêmes : les empiècements utilisés ici portent le nom de Poron. Le Jango est élastique au niveau du poignet, garni lui-même d’une bande Velcro. Aucun risque de perdre vos gants sur la route. La manchette s’étire jusqu’au poignet. Les extrémités des doigts sont compatibles avec vos écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 69.99
1

IXS RS-100, Bottes moto sport, Noir

IXS RS-100, Bottes moto sport, Noir

RS-100 Noir Avec la Sport RS-100, IXS vous propose une botte de moto de course à prix très compétitif. Faite de microfibre – donc, pas de cuir – mais, certainement un bon choix, et ce, pour diverses raisons. La première raison est évidente : à ce prix-là, vous ne trouverez pas de botte de course qui-ressemble-à-une-botte-de-course. Le lecteur averti imaginera sans doute que IXS fait des économies partout où c’est possible, c’est là que nous appuyons sur le frein. Ça marche aussi avec la Sport RS-100. Ces bottes de moto sont donc faites de microfibre noir mat, résistante à l’usure. Et non pas de cuir. Grâce à sa doublure de mesh respirante à l’intérieur, vous jouissez d’un agréable climat interne. N’espérez pas qu’elle soit étanche à l’eau ni résistante aux frimas, toutefois, elle sera parfaite pour tourner sur circuit sur deux roues. Et pencher dans les virages. Le slider d’orteils remplaçable en aluminium noir en est le meilleur témoin. Fait pour aborder les courbes, c’est sûr. Mieux vaut limiter le contact entre la route et la Sport RS-100 à ce slider d’orteils, mais, imaginez que vous atterrissiez tout de même à côté de la moto, dans ce cas, la protection aux impacts fournie par IXS fera son travail. De haut en bas : la plaque de tibia en TPU pourvue d’ouvertures de ventilation attire le regard. Le rembourrage interne s’intègre très bien à votre combi de course ou votre pantalon de moto. Le TPU est également présent au niveau de la cheville et à l’arrière, sur le talon. Externe, bien sûr. Il y a bien d’autres choses sous-jacentes, que vous sentirez clairement lorsque vous essaierez d’appuyer sur l’avant. Et tant que vous y êtes : notez le renfort de tige en caoutchouc qui offre une excellente adhérence. On est bien dans les bottes Sport RS-100 et leur semelle n’y est pas étrangère. Combinée à sa doublure respirante et aux empiècements accordéon à l’avant et à l’arrière, l’on obtient une botte flexible et agréable. Pour rouler à moto. Pas pour marcher vingt kilomètres. La tirette sur la face interne se prolonge jusqu’à la semelle de caoutchouc, résistante à l’usure. La partie supérieure dissimule un curseur (Velcro) derrière le rabat qui sert à figer également votre jambe inférieure. C’est la bande de stretch en forme de V, dans ce rabat, qui fait la différence. La tige de cette botte mesure entre 28 et 31 centimètres, selon que vous preniez la mesure à partir du mollet ou du tibia. En termes de sécurité, elle est classifiée EN13634 :2017.

EUR 95.00
1

REV'IT! Jeu de batteries Freedom/Liberty, Pièces gants, Noir

HELD Clip-in pantalons de, Autres pièces vêtements, Dames

GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir

GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Starter Noir Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 65.00
1

GMS Starter Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir courtes

GMS Starter Lady, Pantalon moto en textile femmes, Noir courtes

Starter Lady Noir courtes Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor Lady de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 65.00
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GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

GMS Starter, Pantalon moto en textile hommes, Noir courtes

Starter Noir courtes Quoi qu’il en soit, le Starter de GMS propose un prix à la mesure de son nom. Tout dans ce pantalon de moto révèle qu’il s’agit d’un ‘modèle d’entrée de gamme accessible’ et il n’y a rien de mal à cela. Il convient tant aux hommes qu’aux femmes et, avec un tableau des tailles allant jusqu’au K12XL (pour les hommes) et jusqu’au K10XL (pour les femmes), ses ambitions sont évidentes. Polyvalence à prix compétitif, voilà de quoi il s’agit. L’extérieur de ‘Germadura’ 600D, matériau GMS résistant, allié à la doublure thermique amovible, mettent sa polyvalence en évidence. Ajoutez-y, entre les deux, une membrane étanche intégrée et vous saurez d’emblée que les jours de randonnée à moto seront fréquents. La solidité l’emporte, donc… Comme il ne dispose pas d’ouvertures de ventilation, nous nous en tiendrons à trois saisons. Le paragraphe précédent se rallie étroitement à la Taylor de GMS, veste qui s’accordera parfaitement à ce pantalon. Et, ce qui vaut pour la veste, vaut aussi pour le pantalon : à ce prix-là, pas besoin de chicaner. Deux poches munies de tirettes procurent l’espace de rangement suffisant. À part cela, peu de fioritures, si ce n’est le logo GMS présent sur chaque genou. Il possède des propriétés réfléchissantes, mais ce sont surtout les protections de genoux, homologuées CE, situées juste en-dessous qui offrent la protection aux impacts nécessaire. Des protections de hanches sont optionnelles. Au niveau de la taille, GMS a opté pour des sangles Velcro et des boucles, permettant de l’ajuster quelque peu. Le bouton et sa tirette maintiennent le pantalon bien en place et, en termes de coupe, nous dirions qu’il descend tout droit jusqu’en bas. L’arrière – le bas du dos – est un peu plus haut. Autrement dit, voilà un pantalon noir classique. Nul besoin de se démener pour enfiler ou retirer le Starter de GMS : une tirette présente dans le bas de chaque jambe vous évite d’avoir à faire de folles manœuvres. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 65.00
1

SEGURA Lady Cassidy, Gants moto mi-saison, Noir

SEGURA Lady Cassidy, Gants moto mi-saison, Noir

Lady Cassidy Noir Robert LeRoy Parker, le tristement célèbre pilleur de banques et de trains en Amérique, chef de la bande appelée Wild Bunch, est entré dans l’histoire sous le nom de Butch Cassidy et il aurait su, sans aucun doute, apprécier ces gants étanches de mi-saison. Ils ont tout ce que l’on peut désirer aujourd’hui mais ils le cachent sous une allure rétro, style de prédilection de Segura. Jetez un coup d’œil à la finition cousu main de la manchette qui ajoute une note nous rappelant Cassidy. Butch, disions-nous. Quoi qu’il en soit, Cassidy, qui recouvre à peine le poignet, s’est vu pourvu d’un certain nombre de détails sympas. Regardez l’inscription sur le pouce et la toile d’araignée de l’autre côté. Peu de chances qu’elles arrivent (les araignées) car vous n’aurez guère envie de laisser traîner vos Cassidy dans l’armoire. L’extérieur fait de cuir de chèvre, une membrane étanche et respirante juste en-dessous et une troisième couche constituée d’une lourde doublure de 110g, vos mains sont… entre de bonnes mains. Et pourtant, jamais vous n’avez l’impression que c’en est trop. Mi-saison, c’est-à-dire qu’il supporte un changement de climat alors que votre souhait est de garder une sensation au guidon des plus confortables. Il semble que ce Cassidy ait trouvé ce point d’équilibre. Vous remarquerez la matière accordéon bien présente tant au niveau des doigts que sur le dos de la main, pour vous garantir – même quand vous êtes au guidon – d’agréables sensations. Le Cassidy est homologué CE pour son matériau de protection, il est pourvu, à l’intérieur, de solides protections d’articulations en plastique. La paume est rembourrée et recouverte de cuir. La bande élastique sous la main, juste au-dessus du poignet, tout comme les trois boutons-pression au même endroit, permettent de refermer ce gant joliment et de le maintenir bien en place. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 50.00
1

SEGURA Cassidy, Gants moto mi-saison, Marron

SEGURA Cassidy, Gants moto mi-saison, Marron

Cassidy Marron Robert LeRoy Parker, le tristement célèbre pilleur de banques et de trains en Amérique, chef de la bande appelée Wild Bunch, est entré dans l’histoire sous le nom de Butch Cassidy et il aurait su, sans aucun doute, apprécier ces gants étanches de mi-saison. Ils ont tout ce que l’on peut désirer aujourd’hui mais ils le cachent sous une allure rétro, style de prédilection de Segura. Jetez un coup d’œil à la finition cousu main de la manchette qui ajoute une note nous rappelant Cassidy. Butch, disions-nous. Quoi qu’il en soit, Cassidy, qui recouvre à peine le poignet, s’est vu pourvu d’un certain nombre de détails sympas. Regardez l’inscription sur le pouce et la toile d’araignée de l’autre côté. Peu de chances qu’elles arrivent (les araignées) car vous n’aurez guère envie de laisser traîner vos Cassidy dans l’armoire. L’extérieur fait de cuir de chèvre, une membrane étanche et respirante juste en-dessous et une troisième couche constituée d’une lourde doublure de 110g, vos mains sont… entre de bonnes mains. Et pourtant, jamais vous n’avez l’impression que c’en est trop. Mi-saison, c’est-à-dire qu’il supporte un changement de climat alors que votre souhait est de garder une sensation au guidon des plus confortables. Il semble que ce Cassidy ait trouvé ce point d’équilibre. Vous remarquerez la matière accordéon bien présente tant au niveau des doigts que sur le dos de la main, pour vous garantir – même quand vous êtes au guidon – d’agréables sensations. Le Cassidy est homologué CE pour son matériau de protection, il est pourvu, à l’intérieur, de solides protections d’articulations en plastique. La paume est rembourrée et recouverte de cuir. La bande élastique sous la main, juste au-dessus du poignet, tout comme les trois boutons-pression au même endroit, permettent de refermer ce gant joliment et de le maintenir bien en place. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 89.99
1

IXS Novara 3.0, Gants moto de compétition, Noir

IXS Novara 3.0, Gants moto de compétition, Noir

Novara 3.0 Noir Le gant de moto Sport LD Novara 3.0 de IXS est principalement constitué de cuir de chevreau et donne l’impression que vous pouvez le porter pour adopter un style de conduite sportive. De beaux gants de moto pour les amateurs de ‘rapide et sportif’, avec toutes les caractéristiques contemporaines auxquelles l’on peut s’attendre. C’est sa légèreté qui frappe au premier abord. L’extérieur est fait de cuir de chevreau, excellent choix pour un gant de moto de ce type. La paume a été renforcée d’une double couche d’Amara, un peu plus bas (l’éminence de la main), cette double couche est constituée de cuir. Même le pouce et l’auriculaire sont largement protégés. Entre ces couches, une matière accordéon- stretch en suffisance assure confort et flexibilité. En sa qualité de gant de course, le Sport LD Novara 3.0 ne se focalise pas sur les conditions météorologiques. Il est ce qu’il est. Il n’affronterait donc pas un froid glacial ni le déluge. Sa doublure est légère et respirante.La protection aux impacts est assurée par du polyuréthanne et du thermoplastique. La combinaison de matières dure et relativement souple lui donne une agréable sensation du guidon et une grande flexibilité. La protection d’articulations est de TPU, le plastique sur les doigts est du PU mais, en pratique, tout cela semble bien intégré. En toute fluidité. Ajoutez-y un rembourrage placé judicieusement et le tour est joué. Le Sport LD Novara 3.0 est un gant mi-long. La manchette dispose de l’enveloppe typique pourvue de Velcro qui permet d’établir une bonne connexion avec la veste, par-dessous ou par-dessus la manche. La bande réfléchissante sur le dos de la main assure votre visibilité dans des conditions plus sombres et se réfère à un usage sur la voie publique. De beaux gants de moto, légers et sportifs, pour les amateurs d’équipement de course. Ou tout simplement, parce qu’ils sont magnifiques. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements.Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 55.00
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ALPINESTARS Corozal V2 Drystar Glove, Gants moto mi-saison, Noir-Sable

ALPINESTARS Corozal V2 Drystar Glove, Gants moto mi-saison, Noir-Sable

Corozal V2 Drystar Glove Noir-Sable Outre le fait d’être une ville et un district au Belize, Corozal est aussi le nom donné à une gamme de vêtements – tous excellents – d’Alpinestars. Ces gants étanches Corozal V2 Drystar® appartiennent à cette collection. Le Belize n’est évidemment pas connu pour ses hivers glacials et ses calottes glaciaires. Son climat serait plutôt chaud et tropical, c’est pourquoi le Corozal V2 présente une apparence estivale, même si l’on ne peut juger un livre à sa couverture, mais il s’avère ici que c’est bien le cas. Une manchette courte et une allure de motocross, de toute évidence, révèlent son côté polyvalent doté d’une membrane étanche Drystar®. Certains motards circuleront avec eux toute l’année. De bonnes poignées chauffantes et une préférence pour les manchettes courtes suffisent pour y parvenir. Le Corozal V2 est, dans et autour de vos mains, bien plus costaud et plus solide qu’il ne semble au premier abord ou comme son nom le laisse suggérer. L’extérieur est constitué d’une combinaison de matériaux – dont du cuir de chevreau – qui crée un gant de moto résistant. Sa membrane Drystar® intégrée garde vos mains chaudes et sèches, tandis que la technologie performante Drystar® met l’accent sur une construction plus fine de la paume pour offrir plus de grip et de sensations. Sans faire aucune concession. Faut-il rappeler que le Corozal V2 est un modèle de technologie de haut niveau d’Alpinestars ? Non ? Ok, alors concentrons-nous sur la protection aux impacts où les protections d’articulations jouent un rôle proéminent. L’élément aventure, le motocross et une prédilection pour l’enduro, refont surface. Même dans les empiècements d’EVA sur les doigts, le côté de la main et la paume. Selon l’humeur et les apparitions du soleil, avec le Corozal V2, vous aurez à choisir des gants de motocross plus épais, tandis que par temps pluvieux, ils n’ont rien à envier à n’importe quel autre gant classique d’entre-saisons. Et ça, ça nous plait. Cela crée des possibilités et tout gant de moto qui a plus d’un tour dans son sac est bienvenu. Par ailleurs, il est et reste Alpinestars. Chaque matériau se trouve là où il se doit, chaque choix a été bien considéré et tout est fait pour annoncer de belles balades à moto. De sa construction (légèrement) préformée à l’extrémité du doigt compatible avec les écrans tactiles. Sa manchette courte a pour but de se glisser sous la veste. Si vous avez de longs bras ou des manches courtes, le Corozal V2 Drystar® ne les atteindront pas. La bande Velcro qui referme ce gant court se trouve à l’extrémité d’une bande élastique. Une fois de plus : un solide clin d’œil au motocross. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 70.00
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SEGURA Lady Sparks, Gants moto d'hiver, Noir

SEGURA Lady Sparks, Gants moto d'hiver, Noir

Lady Sparks Noir Softshell et cuir de chèvre, tels sont les principaux ingrédients des gants moto Lady Sparks de Segura. Des compagnons de route hivernaux qui combinent une sensation de pilotage plus que satisfaisante et une chaleur suffisante tout en conservant un style classique, c'est quelque chose que nous trouvons plaisante. Les gants Lady Sparks bénéficient d'un tableau des tailles et d'une construction 'juste suffisamment différents' de ceux de la version masculine, qui existe donc aussi. Segura adopte généralement un style reconnaissable et continue dans le même sens ici. Les Lady Sparks sont donc des gants moto relativement discrets, mais très solides. Le softshell noir n'est dès lors pas un matériau exceptionnel, mais ça marche. Et il faut bien le dire : la doublure thermique de 120 g et la membrane imperméable intégrée font des merveilles aussi. Cet ensemble se traduit par un gant moto chaud, agréable, et suffisamment pratique. La paume en cuir de chèvre est évidemment axée sur l'adhérence et une sensation de pilotage. Et le résultat est exceptionnel. Il est aussi bien possible d'ajouter quelques renforts de paume supplémentaires, au cas où... Dans ce cas, le dos de la main compte principalement sur la protection aux impacts des protections d’articulations. Les gants moto Lady Sparks sont des gants d'hiver avec une longue manchette. Ils s'adaptent parfaitement au poignet en serrant la large bande velcro. Grâce au « sensor system » (le système de capteurs), vous n'avez besoin d'enlever ces gants pour contrôler vos écrans tactiles.

EUR 74.99
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REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Bleu clair usé longueur 30

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Jeans moto femmes, Bleu clair usé longueur 30

Shelby 2 Lady SK Bleu clair usé longueur 30 REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Shelby 2 Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REV’IT! a opté pour du ‘single laver denim’. L’on se rapproche ainsi des jeans ‘ordinaires’ en termes d’apparence et de confort. Cette option n’est possible que parce que les matériaux d’aujourd’hui sont plus solides qu’auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d’une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de ‘New Stretch Cordura® Denim’ : résistant à l’usure, solide mais aussi confortable. Et donc : une seule couche. La couleur du logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Shelby 2 Lady SK est un ‘classe A’ et pour celles à qui cela ne dit rien : : il s’agit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est deux fois plus grande. Un ‘AA’ se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à l’usure – important ! – à une foule d’autres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à l’avant – la même construction que sur un jeans ‘ordinaire’ mais sans la cinquième poche – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Shelby 2 Lady SK. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV’IT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. REV’IT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Shelby 2 Lady SK est disponible en denim bleu clair usé. Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 100.00
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ALPINESTARS Booster V2 Glove, Gants moto d’été, Noir-Noir

ALPINESTARS Booster V2 Glove, Gants moto d’été, Noir-Noir

Booster V2 Glove Noir-Noir Ne vous méprenez pas sur l’apparence courte, voire estivale, du Booster V2. Il s’agit d’un gant de moto très complet pour motards sportifs et il peut être porté tant sur la voie publique que sur un circuit de course. Pour être exhaustif : ils sont homologués EN 13594 :2015, niveau 1 KP. Les gants de moto Booster V2 sont constitués principalement de cuir. Du cuir de chevreau pleine fleur, de qualité, haut de gamme, et tous ces superlatifs sont énumérés pour une bonne raison. Plusieurs couches qui offrent une protection optimale et garantissent une résistance à l’usure impressionnante. Le cuir de chevreau alterne avec du polyester extensible résistant sur le dos de la main et sous le pouce. La paume est pourvue d’une couche supplémentaire de panneaux innovants en microfibre et PU, offrant d’emblée une bonne sensation du guidon. La protection aux impacts supplémentaire gît dans une protection d’articulations viscoélastique qui souligne la douceur et l’accessibilité générale de ces gants. La manchette courte est renforcée, à l’intérieur, d’une couche de mousse, pour offrir un meilleur ajustement, plus de confort et une meilleure absorption des chocs. Le pont breveté entre l’auriculaire et l’annulaire est un équipement standard sur circuit tandis que le pouce, les doigts et l’éminence de la main sont chacun pourvus de mousse absorbant l’énergie. Dans la lignée des ‘supplémentaires’, mentionnons également la double couche de cuir sur la face latérale de l’auriculaire et sur toute la longueur de la main. Les doigts légèrement préformés sont également issus du monde de la course vintage tandis que le Booster présente, dans sa version V2, moins de coutures dans sa construction générale. Ce qui améliore également son confort. L’index et le pouce sont compatibles avec les écrans de smartphone et de Gps. La fermeture – à l’intérieur du poignet – consiste en une bande Velcro.

EUR 94.95
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HELD Polar II, Gants moto d'hiver, Noir