Train Simulator: BR Blue Diesel Electric Pack Loco Add-On Steam CD Key
Sinónimo del periodo más reconocible en la historia del Ferrocarril Británico, la librea 'Rail Blue' se extendió a lo largo de las tres décadas en la lista de locomotoras diésel y eléctricas de BR, como se representa en esta colección de locomotoras diésel y eléctricas BR Blue para Train Simulator.La Clase 09 de BR es una clase de locomotoras diésel de 0-6-0 diseñada originalmente para maniobras y viajes de corta distancia en líneas de ramal. En total, se construyeron 26 de esta clase, similares en apariencia y especificaciones a la Clase 08, pero con diferente engranaje para alcanzar una mayor velocidad máxima.La Clase 33 de BR, también conocida como 'Tipo 3' o 'Crompton', fue construida específicamente para la Región Sur entre 1960 y 1962. Se construyeron un total de 98 locomotoras con la capacidad de suministrar nuevo calentamiento eléctrico para trenes, en lugar del calentamiento de vapor ubicuo que prevalecía en los vagones de pasajeros de BR. Aunque generalmente se encontraban en la parte sur de Inglaterra, las locomotoras llegaron hasta York y South Lanarkshire durante su vida activa.La Clase 73, una locomotora electro-diesel de BR, fue una de las pocas locomotoras construidas por British Rail con control de doble potencia. Con un aumento de la electrificación en la Región Sur, la Clase 73 fue diseñada para funcionar en el sistema de tercer carril de 650/750V CC, así como en vías no electrificadas con su motor diésel. Entre 1984 y 2005, las locomotoras de la Clase 73 se utilizaron como tracción en los servicios de Gatwick Express, en asociación con las furgonetas de equipaje de Gatwick Clase 489 como 'servicios push-pull'.Con la electrificación de la Región Sur, BR introdujo una serie de Unidades Múltiples Eléctricas (UME), incluyendo la Clase 416 '2EPB' de BR. Construida durante un período de tres años a partir de 1953, la 2EPB estaba destinada a servicios de pasajeros suburbanos internos alrededor de Londres y estuvo en servicio hasta finales de la década de 1980 en los servicios de la línea North London entre Richmond y North Woolwich.Las Unidades Múltiples Eléctricas (UME) de la Clase 421 de BR (originalmente '4CIG' antes de la introducción de TOPS) fueron construidas en BR York Works entre 1964 y 1972. Las unidades se asignaron originalmente a servicios de la línea principal de Brighton, con un segundo lote asignado a servicios alrededor de Portsmouth, aunque posteriormente pasaron tiempo en toda la Región Sur. La 4CIG es probablemente más famosa por su apodo de 'puerta de golpe', así llamada porque se introdujeron unidades más nuevas con puertas correderas o enchufables.La librea Rail Blue (o Monastral Blue) se convirtió en el estándar en la lista de BR a partir de 1965. En realidad, el color era un azul oscuro grisáceo diseñado para ocultar bien la suciedad, aunque esto a veces se representaba de manera inexacta en las fotografías. El color se aplicaba a todas las locomotoras diésel y eléctricas, a excepción de los extremos, que se pintaban de amarillo para mejorar la visibilidad de los trabajadores en las líneas; la librea también se aplicaba a los vagones de coche y a las unidades múltiples con algunas variaciones.La primera ruptura en la uniformidad de Rail Blue llegó en 1976 con la introducción de una librea azul/gris o lo que se conocía como BR Corporate Blue en ese momento, en los conjuntos InterCity 125 (HST) - el color azul se extendía hasta la parte delantera de los conjuntos HST. Este azul también incorporaba un pigmento azul ligeramente más oscuro y rico para ocultar aún más los residuos oleosos dejados por las emisiones diésel predominantes de las locomotoras en ese momento. Sin embargo, la mayoría de los depósitos de mantenimiento de tracción en todo el país se vieron obligados a obtener sus pinturas de proveedores locales. Esta situación resultó en diferentes tonos tanto de azul como de amarillo en las locomotoras; algunas locomotoras eran casi turquesa mientras que otras eran casi azul real.A mediados de la década de 1980, tanto las libreas Rail como Corporate Blue habían sido reemplazadas en todas las locomotoras y vagones de pasajeros de BR en favor de las nuevas libreas "Red Stripe" e "InterCity Executive".También se incluyen en el paquete vagones OBA y Vehículos de Utilidad General (GUV) para formar servicios de carga y paquetes de periódicos/manuales remolcados por las locomotoras incluidas en el paquete BR Blue.Las locomotoras incluidas en el paquete BR Blue también son compatibles con Quick Drive, lo que te permite conducirlas en cualquier ruta habilitada para Quick Drive para Train Simulator, como las disponibles a través de Steam. También se incluyen escenarios específicamente para la ruta Chatham Main Line: London-Gillingham (disponible por separado y se requiere jugar estos escenarios).EscenariosTres escenarios para la ruta Chatham Main Line: London-
