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ALPINESTARS RT-7 Drystar, Bottes moto touring, Noir-Rouge

ALPINESTARS RT-7 Drystar, Bottes moto touring, Noir-Rouge

RT-7 Drystar Noir-Rouge Tout simplement parce que c’est possible. Associer l’aspect reconnaissable de la botte moto traditionnelle à un élément élégant et aventureux afin d’en faire quelque chose de vraiment magnifique. Cette botte moto est un produit robuste de classe qui vous permettra de passer la journée sans problème. Et pas seulement sur les repose-pieds de votre moto. L’ALPINESTARS RT-7 Drystar est une botte moto imperméable, innovante, et soigneusement finie, avec beaucoup de confort. Avec la RT-7 Drystar, l’aventure vient à la rencontre de la civilisation. Il s’agit de bottes aventurières, autant que de tourisme urbain, et ceux qui le souhaitent peuvent même remarquer une touche de sportivité dans l’accent rouge. Tout n’exige qu’un effort minime. En fait, ça c’est vrai pour presque tout ce que vous ferez avec cette botte moto : vous montez les escaliers sans effort, vous roulez sans effort, les bottes s’adaptent sans effort sous ou par-dessus votre pantalon moto... Bon, il ne faut pas prendre ce dernier point à la lettre car, à l’ère du slim fit et d’autres variantes, mieux vaut essayer avant. Disons simplement qu’il s’agit d’un effort louable. La RT-7 Drystar est dotée d’une semelle et d’une construction qui devraient offrir un confort de marche impressionnant. Vous avez parfois l’impression de porter des chaussures très lourdes si vous marchez, tout comme une veste moto sur le portemanteau semble remarquablement alourdi alors que c’est bien ça qui la rend confortable sur l’autoroute. Dans le cas présent, Alpinestars a fourni un solide effort pour trouver un équilibre. Et l’a trouvé. C’est principalement grâce au « Transversal Protection Frame » (TPF) intégré d’Alpinestars. Cela protège votre pied sans entraver le mouvement. L’extérieur de cette botte consiste en une construction technique, un mélange de microfibre et de textile synthétique, résistant à l’usure et laminé avec du PU. Drystar est la propre membrane imperméable et respirante d’Alpinestars. Ils l’utilisent dans de nombreuses applications et la membrane aide à passer la journée de manière agréable et confortable. La botte s’ôte et s’enfile grâce à la tirette latérale. Celle-ci est recouverte en haut d’une large bande velcro avec protection du tibia. Le talon, les orteils, et la cheville peuvent également compter sur une couche de protection supplémentaire.

EUR 233.96
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ALPINESTARS RT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Bleu

ALPINESTARS RT-8 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Bleu

RT-8 GTX Noir-Bleu L'élément bleu est frappant et donne à la RT-8 GTX une apparence reconnaissable. Non pas que vous ayez besoin d'être sous les projecteurs, car cette botte de moto est une pièce robuste qui vous permettra de passer la journée sans problème. Et pas seulement sur les repose-pieds de votre moto. Voilà une botte qui compte pas mal d’innovations et un degré de finition qui en améliore le confort. Avec la RT-8 GTX d’Alpinestars, l’aventure vient à la rencontre de la civilisation. Il s’agit de bottes aventurières, autant que de tourisme urbain. Sans doute vous aideront-elles à passer de l’un à l’autre. Ou plus précisément : une route en travaux ne risque pas de vous bloquer. Grâce à sa conception compacte, la RT-8 GTX peut se porter par-dessus ou par-dessous le pantalon (de moto). Une fois de plus : aventure et civilisation, en fonction du moment. Évidemment, ceci est à prendre avec des pincettes car, à l’ère du slim fit et d’autres variantes, mieux vaut essayer avant. Bon. La RT-8 dispose d’une semelle et d’une construction qui offrent un confort impressionnant. Parfois, quand vous descendez de moto, vous avez une sensation de lourdeur, tout comme une veste semble lourde sur un cintre alors qu’elle est confortable sur autoroute. Dans le cas présent, Alpinestars a fourni un solide effort pour trouver un équilibre. Et l’a trouvé. L’extérieur de cette botte consiste en une construction technique, un mélange de microfibre et de textile synthétique, résistant à l’usure et laminé avec du PU. GTX signifie Gore-Tex®, c’est-à-dire que vous pouvez espérer de la botte RT-8 qu’elle sera parfaitement étanche et respirante. Pour contribuer à votre confort et votre aisance. Tout comme le système plutôt innovant qui permet d'ajuster le volume interne à votre pied. Elle s’ôte et s’enfile grâce à la tirette latérale. Celle-ci se situe sur un empiècement élastique et est recouverte d’une large bande Velcro. Alpinestars intègre le ‘Transversal Protection Frame’ (TPF) pour protéger votre pied sans entraver le mouvement. Concrètement, cela signifie que votre démarche sera aisée et que vous ne risquez pas de faire un pas de côté. Talon, orteils, cheville et tibia bénéficient d’une couche de protection supplémentaire. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 296.96
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ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir-Gris

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir-Gris

Tech 7 Enduro Drystar Noir-Gris Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 – sans le h – à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d’éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C’est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C’est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d’enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d’aventures. Car c’est du solide : la Tech 7 est une solide compagne pourvue d’un tas de renforts en TPU à l’extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l’intérieur de la jambe. Pendant que vous l’admirez, jetez un coup d’œil à la texture au-dessus et juste en-dessous : l’adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l’interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d’un contenu élevé de ‘Terminator’ et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l’eau jusqu’à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l’équilibre entre confort et protection – pas toujours simple – est extraordinaire. Alpinestars n’en est certes pas à son coup d’essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d’expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l’on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n’importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d’enduro digne de ce nom : confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

EUR 440.96
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ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir-Marine Nuit-Gris Chaud

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir-Marine Nuit-Gris Chaud

Tech 7 Enduro Drystar Noir-Marine Nuit-Gris Chaud Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 – sans le h – à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d’éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C’est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C’est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d’enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d’aventures. Car c’est du solide : la Tech 7 est une solide compagne pourvue d’un tas de renforts en TPU à l’extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l’intérieur de la jambe. Pendant que vous l’admirez, jetez un coup d’œil à la texture au-dessus et juste en-dessous : l’adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l’interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d’un contenu élevé de ‘Terminator’ et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l’eau jusqu’à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l’équilibre entre confort et protection – pas toujours simple – est extraordinaire. Alpinestars n’en est certes pas à son coup d’essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d’expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l’on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n’importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d’enduro digne de ce nom : confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

EUR 440.96
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ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Gris-Sable

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Gris-Sable

Tech 7 Enduro Drystar Gris-Sable Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 – sans le h – à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d’éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C’est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C’est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d’enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d’aventures. Car c’est du solide : la Tech 7 est une solide compagne pourvue d’un tas de renforts en TPU à l’extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l’intérieur de la jambe. Pendant que vous l’admirez, jetez un coup d’œil à la texture au-dessus et juste en-dessous : l’adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l’interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d’un contenu élevé de ‘Terminator’ et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l’eau jusqu’à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l’équilibre entre confort et protection – pas toujours simple – est extraordinaire. Alpinestars n’en est certes pas à son coup d’essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d’expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l’on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n’importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d’enduro digne de ce nom : confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

EUR 440.96
1

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir-Blanc

ALPINESTARS Tech 7 Enduro Drystar, Bottes moto aventure, Noir-Blanc

Tech 7 Enduro Drystar Noir-Blanc Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 – sans le h – à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d’éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C’est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C’est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d’enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d’aventures. Car c’est du solide : la Tech 7 est une solide compagne pourvue d’un tas de renforts en TPU à l’extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l’intérieur de la jambe. Pendant que vous l’admirez, jetez un coup d’œil à la texture au-dessus et juste en-dessous : l’adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l’interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d’un contenu élevé de ‘Terminator’ et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l’eau jusqu’à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l’équilibre entre confort et protection – pas toujours simple – est extraordinaire. Alpinestars n’en est certes pas à son coup d’essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d’expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l’on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n’importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d’enduro digne de ce nom : confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

EUR 440.96
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ALPINESTARS City Hunter, Sacs à dos moto, Noir-Blanc-Rouge

ALPINESTARS City Hunter, Sacs à dos moto, Noir-Blanc-Rouge

City Hunter Noir-Blanc-Rouge Le City Hunter d’ Alpinestars est un sac à dos spécialement conçu pour le motard qui fait la navette quoiqu’il puisse, bien entendu, également être utilisé par tous les motards. Le sac à dos est fabriqué de la matière très légère 420D Nylon avec des renforcements en 420C Ripstop. Il a un contenu de 25 litres, partagé entre 2 grands compartiments. Un des compartiments est pourvu d’un organisateur interne avec espace pour un smartphone, des clefs et autres petites choses. Le deuxième compartiment est prévu pour des affaires plus grandes et il y a également une espace ouatée pour mettre un laptop jusqu’à 15 pouces. Le City Hunter est livré avec une housse de pluie jaune fluo qui est non seulement étanche, mais également très visible. Il y a également un porte-casque attaché au sac pour emporter votre casque quand vous ne roulez pas. Les bandoulières douces sont en partie faites de matière mesh, laissant passer le vent. Au dos, le City Hunter a un padding spécial ce qui fait que le sac n’est pas collé contre le pilote. Ainsi, il y a de l’air qui circule entre le motard et le sac pour davantage de confort. Les sangles au niveau des hanches et du torse peuvent éventuellement être enlevées si vous ne voulez pas les utiliser. La sangle du torse est réglable en hauteur. Il y a des détails réfléchissants un peu partout sur le sac, améliorant ainsi la visibilité par les autres usagers de la route.

EUR 114.95
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ALPINESTARS City Hunter, Sacs à dos moto, Noir-Rouge

ALPINESTARS City Hunter, Sacs à dos moto, Noir-Rouge

City Hunter Noir-Rouge Le City Hunter d’ Alpinestars est un sac à dos spécialement conçu pour le motard qui fait la navette quoiqu’il puisse, bien entendu, également être utilisé par tous les motards. Le sac à dos est fabriqué de la matière très légère 420D Nylon avec des renforcements en 420C Ripstop. Il a un contenu de 25 litres, partagé entre 2 grands compartiments. Un des compartiments est pourvu d’un organisateur interne avec espace pour un smartphone, des clefs et autres petites choses. Le deuxième compartiment est prévu pour des affaires plus grandes et il y a également une espace ouatée pour mettre un laptop jusqu’à 15 pouces. Le City Hunter est livré avec une housse de pluie jaune fluo qui est non seulement étanche, mais également très visible. Il y a également un porte-casque attaché au sac pour emporter votre casque quand vous ne roulez pas. Les bandoulières douces sont en partie faites de matière mesh, laissant passer le vent. Au dos, le City Hunter a un padding spécial ce qui fait que le sac n’est pas collé contre le pilote. Ainsi, il y a de l’air qui circule entre le motard et le sac pour davantage de confort. Les sangles au niveau des hanches et du torse peuvent éventuellement être enlevées si vous ne voulez pas les utiliser. La sangle du torse est réglable en hauteur. Il y a des détails réfléchissants un peu partout sur le sac, améliorant ainsi la visibilité par les autres usagers de la route.

EUR 114.95
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ALPINESTARS Tech-Air 5, Airbag pour le motard, Gris Foncé-Noir

ALPINESTARS Tech-Air 5, Airbag pour le motard, Gris Foncé-Noir

Tech-Air® 5 Gris Foncé-Noir Le Tech-Air® 5 est équipé de six capteurs qui sont suffisants dans le cadre d’une utilisation ‘normale’ en tenant compte du rapport coût/bénéfice. L’activer deux fois lors d’un même trajet serait... superflu : on part du principe qu’après un accident, vous vous arrêtez quand même. Ne serait-ce que pour récupérer un peu. Ensuite, regroupez-vous, faites vérifier l’équipement, et repartez en toute sécurité la prochaine balade, cette fois sur la voie publique. Ce n’est d’ailleurs pas une limitation : le Tech-Air® 5 de dernière génération peut être contrôlé par l’application Tech-Air® et, grâce à elle, vous pouvez passer en douceur au « RACE Riding Mode », adapté aux tours de piste sur un circuit fermé. Et seulement là ! Cela illustre surtout que le système d’airbag Tech-Air® 5 est le fruit de plusieurs années de recherche et de développement, combinées à l’expertise et au savoir-faire inégalés d’Alpinestars. Il s’agit du premier airbag vraiment performant ne nécessitant aucune connexion directe avec la moto. Le Tech-Air® 5 Airbag est capable d’absorber jusqu’à 95 % de l’énergie d’impact. Dit autrement, cela équivaut à la protection offerte par 18 protections dorsales traditionnelles. Cela signifie également que vous n’avez plus besoin d’une protection dorsale supplémentaire. Trop c’est trop, ça s’applique aussi à la protection aux impacts. L’airbag Tech-Air® 5 offre une protection complète et se porte comme une sous-couche. Il peut être utilisé sous presque toutes les vestes moto, mais il faut bien tenir compte du fait qu’un airbag se gonfle. Cela nécessite donc un certain ‘espace de gonflage’ : la veste textile que vous portez par-dessus ne doit pas être trop serrée à la poitrine. Un espace de quatre centimètres (circonférence supplémentaire) suffit, mais est bien indispensable. Il peut être bien ajusté, mais le tout doit rester confortable. Dans le cas d’une veste de moto en cuir – traditionnellement encore plus ajustée, comme une « seconde peau » – vous opterez (idéalement) pour une veste moto compatible avec Tech-Air®, c’est pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si ça vous semble un peu trop pour l’instant, toute veste moto en cuir offrant ces fameux quatre centimètres d’espace supplémentaire au niveau de la poitrine conviendra parfaitement. Le Tech-Air® 5 est un système d’airbag ‘autonome’, ce qui, dans ce contexte, signifie principalement qu’il n’y a pas de connexion entre la moto et le/la motard(e). Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions d’airbags, mais évidemment : qui n’a jamais oublié qu’il ou elle était encore ‘attaché(e)’… Non, cette option-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système d’airbag Tech-Air® 5 est assez intelligent pour faire la différence entre ‘passer par-dessus bord’ et ‘buter contre une pierre’. Quand le système détecte un accident, 20 à 40 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c’est-à-dire, gonflé). Six capteurs électroniques, un algorithme, et une foule d’intelligence artificielle dans la veste moto veillent à activer le système. Ou pas. Les mises à jour et adaptations de l’algorithme et, éventuellement, les nouvelles configurations (futures) se font tout simplement dans le système via une connexion USB à votre ordinateur portable. Le Tech-Air® reste intelligent tant qu’il est chargé. L’application Tech-Air® vous tient informé, vous permet de tout suivre, de passer des réglages course aux réglages route, et vous informe des nouvelles mises à jour. Vous pouvez rouler jusqu’à 30 heures avec une batterie chargée, et les voyants LED vous indiquent quand il est temps de recharger la veste. Une heure de charge vous donne environ 6 heures d’autonomie. L’activation du système complet se fait simplement en enfilant le système d’airbag Tech-Air® 5 et en fermant la fermeture éclair. La connexion magnétique sur la poitrine fait office de bouton « ON ». Cela fonctionne même lorsque vous ne portez pas le Tech-Air® 5, alors pensez à replier ce rabat vers l’intérieur pour éviter tout contact lorsque vous rangez la veste. Il n’est pas facile de justifier un achat dans cette gamme de prix, mais en fait, dans ce cas, ce n’est pas nécessaire. Le prix que les motocyclistes doivent payer en cas de chute ou d’accident est nettement supérieur. Par ailleurs, le système d’airbag Tech-Air® 5 est le résultat d’années de recherche et d’une évolution réussie. Doté d’une technologie intelligente et – il faut bien l’admettre – étonnamment pratique, il mérite d’être considéré. Important à savoir ! Le système d’airbag Tech-Air® 5 présente un certain nombre de caractéristiques supplémentaires, mais aussi d’autres éléments à prendre en compte. Sa durée de vie est d’environ 10 ans. Pas si vous tombez par terre chaque semaine, évidemment. Le tissu en mesh qui com

EUR 699.95
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ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Blanc

GP Plus R V2 Gloves Noir-Blanc GP Plus R V2. Avec un tel nom, vous avez déjà compris sur quel terrain d’action nous nous situons : celui de l’action, bien entendu. Le GP Plus R V2 est un pur gant de course qui attire l’attention par son entrée un rien plus large mais aussi, car il s’agit d’Alpinestars. Avec son ergonomie et le souci du détail qu’on ne peut certes passer sous silence, le GP Plus R V2 est un gant de moto qui dépasse largement la moyenne. Tant en matière de prestations qu’en matière de protection.Du cuir bovin et du cuir de chèvre en sont les principaux composants. Qui veut rouler vite préfère le faire en toute sécurité, avec un maximum de confort. Pour cette raison, les coutures se trouvent à l’extérieur. Et pour les rendre encore plus confortables : une manchette relativement longue, des pièces de cuir accordéon sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume. Chaque élément pris séparément, mais aussi l’ensemble, font de ce gant un accessoire qui vise à réduire la fatigue. En matière de sécurité, il nous faut certainement mentionner : des protections d’articulations dures, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture et un slider de paume pour ne citer que les éléments les plus flagrants. Il dispose du ‘pont’ breveté entre l’auriculaire et l’annulaire tandis que de l’Aramide, partiellement visible, a été intégré en de nombreux endroits. Toutes ces choses font du GP Plus R V2 d’Alpinestars l’un des meilleurs. Oh oui, le GP Plus R V2 bénéficie de l’homologation CE (CAT II Niveau 1). Mais ça, vous vous en doutiez déjà. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 204.95
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ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir-Rouge Fluo

GP Plus R V2 Gloves Noir-Rouge Fluo GP Plus R V2. Avec un tel nom, vous avez déjà compris sur quel terrain d’action nous nous situons : celui de l’action, bien entendu. Le GP Plus R V2 est un pur gant de course qui attire l’attention par son entrée un rien plus large mais aussi, car il s’agit d’Alpinestars. Avec son ergonomie et le souci du détail qu’on ne peut certes passer sous silence, le GP Plus R V2 est un gant de moto qui dépasse largement la moyenne. Tant en matière de prestations qu’en matière de protection.Du cuir bovin et du cuir de chèvre en sont les principaux composants. Qui veut rouler vite préfère le faire en toute sécurité, avec un maximum de confort. Pour cette raison, les coutures se trouvent à l’extérieur. Et pour les rendre encore plus confortables : une manchette relativement longue, des pièces de cuir accordéon sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume. Chaque élément pris séparément, mais aussi l’ensemble, font de ce gant un accessoire qui vise à réduire la fatigue. En matière de sécurité, il nous faut certainement mentionner : des protections d’articulations dures, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture et un slider de paume pour ne citer que les éléments les plus flagrants. Il dispose du ‘pont’ breveté entre l’auriculaire et l’annulaire tandis que de l’Aramide, partiellement visible, a été intégré en de nombreux endroits. Toutes ces choses font du GP Plus R V2 d’Alpinestars l’un des meilleurs. Oh oui, le GP Plus R V2 bénéficie de l’homologation CE (CAT II Niveau 1). Mais ça, vous vous en doutiez déjà. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 244.95
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ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir

ALPINESTARS GP Plus R V2 Gloves, Gants moto de compétition, Noir

GP Plus R V2 Gloves Noir GP Plus R V2. Avec un tel nom, vous avez déjà compris sur quel terrain d’action nous nous situons : celui de l’action, bien entendu. Le GP Plus R V2 est un pur gant de course qui attire l’attention par son entrée un rien plus large mais aussi, car il s’agit d’Alpinestars. Avec son ergonomie et le souci du détail qu’on ne peut certes passer sous silence, le GP Plus R V2 est un gant de moto qui dépasse largement la moyenne. Tant en matière de prestations qu’en matière de protection.Du cuir bovin et du cuir de chèvre en sont les principaux composants. Qui veut rouler vite préfère le faire en toute sécurité, avec un maximum de confort. Pour cette raison, les coutures se trouvent à l’extérieur. Et pour les rendre encore plus confortables : une manchette relativement longue, des pièces de cuir accordéon sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume. Chaque élément pris séparément, mais aussi l’ensemble, font de ce gant un accessoire qui vise à réduire la fatigue. En matière de sécurité, il nous faut certainement mentionner : des protections d’articulations dures, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture et un slider de paume pour ne citer que les éléments les plus flagrants. Il dispose du ‘pont’ breveté entre l’auriculaire et l’annulaire tandis que de l’Aramide, partiellement visible, a été intégré en de nombreux endroits. Toutes ces choses font du GP Plus R V2 d’Alpinestars l’un des meilleurs. Oh oui, le GP Plus R V2 bénéficie de l’homologation CE (CAT II Niveau 1). Mais ça, vous vous en doutiez déjà. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 155.00
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ALPINESTARS MM93 Jerez V2, Sacs à dos moto, Noir-Rouge

ALPINESTARS MM93 Jerez V2, Sacs à dos moto, Noir-Rouge

MM93 Jerez V2 Noir-Rouge Alpinestars et Marc Márquez sont étroitement liés et le montrent au travers d’un certain nombre de produits. La principale constante réside dans le numéro de la moto – et année de naissance – du champion du monde espagnol de Moto GP et cela ne change pas avec cette deuxième version. Le sac à dos MM93 Jerez V2 est un exemplaire aérodynamique, conçu pour le navetteur. Bien que vous puissiez, littéralement et sans problème, filer dans toutes les directions. Le sac à dos MM93 Jerez V2 est constitué de Nylon 420D léger, complété de renforts Ripstop 420D. Ce sac à dos présente un volume de 25 litres et se divise en deux compartiments. L’un des compartiments est équipé d’un organisateur interne qui comprend un espace pour votre smartphone, vos clés et autres petits objets. Le deuxième compartiment permet d’y ranger des objets plus grands et est équipé d’un espace rembourré pour votre ordinateur portable jusqu’à 15 pouces. Les poches latérales sont équipées de tirettes étanches (déperlantes), mais, pour toute sécurité, le sac à dos MM93 Jerez V2 est livré avec une housse de protection. L’espace intégré destiné à accueillir un casque est bien pratique quand vous quittez la moto et illustre, une fois de plus, que ce sac à dos est bien fait pour la ville, à la fois sur la moto qu’ailleurs. Les bretelles souples sont faites, en partie, de tissu mesh pour laisser passer le vent. À l’arrière, le sac à dos MM93 Jerez V2 dispose d’un rembourrage spécial de sorte que le sac à dos n’est pas en contact avec l’entièreté du dos du motard. De ce fait, l’air peut circuler entre le sac à dos et celui qui le porte. Il est question ici d’une bonne répartition du poids et de l’aérodynamique. La sangle de hanches et la sangle thoracique peuvent être retirées si vous n’en avez pas besoin. Pour ce faire, Alpinestars a prévu un système quick-release qui permet de les ajuster et, éventuellement, de les retirer facilement et rapidement. Le sac à dos est pourvu en plusieurs endroits de matériau réfléchissant qui en améliore la visibilité quand il fait sombre. Il dispose d’une poignée, de détails réfléchissants et de tirettes YKK. Détail sympa : la possibilité de dissimuler les ‘restes’ de sangles pour ne pas subir les claquements pendant des kilomètres quand vous êtes sur la route. Tout est dans les détails. Et ça, Marc le sait.

EUR 109.95
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ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Sable

C-1 Air Jacket Sable Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu’une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d’ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l’équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 134.95
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ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Rouge-Jaune Fluo

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Rouge-Jaune Fluo

Faster-3 Rideknit Noir-Rouge-Jaune Fluo Il y avait la Faster. Il y a eu la Faster 2. La Faster pour dames de Stella et une finition Vented pour les pieds qui gonflent. Et il y a maintenant la Faster 3 – Rideknit. Une chaussure au top. Nous vous en expliquons les raisons. S’il y avait un coup de chapeau à donner, ce serait bien pour la Faster, preuve vivante des connaissances et de l’expérience de son fabricant. C’est-à-dire, Alpinestars, riche de ses connaissances et de ses expériences. Raison pour laquelle la Faster 3 est aujourd’hui une chaussure d’été de haute performance. Les panneaux de ventilation, composés de mesh, sont largement présents. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais c’est bien de là que la Faster 3 tire son nom ‘Rideknit’. Pour le reste, il est moins pertinent. La combinaison de mesh et la technologie de microfibre soudée procurent une couche externe qui résistera à plus d’une randonnée. Tout en conservant des propriétés respirantes et confortables. Même si vous êtes de ces motards hyperactifs, la conception de la Faster 3 permet au vent de s’insinuer. Pas étonnant car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur circuit. Et cela se devine quand on énumère la liste des caractéristiques de la Faster 3. De la microfibre soudée pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour plus de mobilité. Sans faire l’impasse sur un bon soutien et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d’orteil externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet de passer les vitesses fermement – même sans renfort de sélecteur. Sans parler de la protection très proéminente de cheville ou du renfort d’orteil et de talon. Ou de la semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou encore de l’attention omniprésente portée aux détails et au confort. La Faster 3 est une championne en devenir. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais aussi pour piquer un sprint et vous montrer à gauche et à droite en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles pourront être dissimulées sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet de l’ajuster à la perfection.

EUR 166.46
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ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Kaki

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Kaki

C-1 Air Jacket Kaki Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu’une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d’ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l’équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 134.95
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ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir

Faster-3 Rideknit Noir Il y avait la Faster. Il y a eu la Faster 2. La Faster pour dames de Stella et une finition Vented pour les pieds qui gonflent. Et il y a maintenant la Faster 3 – Rideknit. Une chaussure au top. Nous vous en expliquons les raisons. S’il y avait un coup de chapeau à donner, ce serait bien pour la Faster, preuve vivante des connaissances et de l’expérience de son fabricant. C’est-à-dire, Alpinestars, riche de ses connaissances et de ses expériences. Raison pour laquelle la Faster 3 est aujourd’hui une chaussure d’été de haute performance. Les panneaux de ventilation, composés de mesh, sont largement présents. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais c’est bien de là que la Faster 3 tire son nom ‘Rideknit’. Pour le reste, il est moins pertinent. La combinaison de mesh et la technologie de microfibre soudée procurent une couche externe qui résistera à plus d’une randonnée. Tout en conservant des propriétés respirantes et confortables. Même si vous êtes de ces motards hyperactifs, la conception de la Faster 3 permet au vent de s’insinuer. Pas étonnant car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur circuit. Et cela se devine quand on énumère la liste des caractéristiques de la Faster 3. De la microfibre soudée pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour plus de mobilité. Sans faire l’impasse sur un bon soutien et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d’orteil externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet de passer les vitesses fermement – même sans renfort de sélecteur. Sans parler de la protection très proéminente de cheville ou du renfort d’orteil et de talon. Ou de la semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou encore de l’attention omniprésente portée aux détails et au confort. La Faster 3 est une championne en devenir. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais aussi pour piquer un sprint et vous montrer à gauche et à droite en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles pourront être dissimulées sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet de l’ajuster à la perfection.

EUR 166.46
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ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Noir

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Noir

Faster-3 Rideknit Noir-Noir Il y avait la Faster. Il y a eu la Faster 2. La Faster pour dames de Stella et une finition Vented pour les pieds qui gonflent. Et il y a maintenant la Faster 3 – Rideknit. Une chaussure au top. Nous vous en expliquons les raisons. S’il y avait un coup de chapeau à donner, ce serait bien pour la Faster, preuve vivante des connaissances et de l’expérience de son fabricant. C’est-à-dire, Alpinestars, riche de ses connaissances et de ses expériences. Raison pour laquelle la Faster 3 est aujourd’hui une chaussure d’été de haute performance. Les panneaux de ventilation, composés de mesh, sont largement présents. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais c’est bien de là que la Faster 3 tire son nom ‘Rideknit’. Pour le reste, il est moins pertinent. La combinaison de mesh et la technologie de microfibre soudée procurent une couche externe qui résistera à plus d’une randonnée. Tout en conservant des propriétés respirantes et confortables. Même si vous êtes de ces motards hyperactifs, la conception de la Faster 3 permet au vent de s’insinuer. Pas étonnant car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur circuit. Et cela se devine quand on énumère la liste des caractéristiques de la Faster 3. De la microfibre soudée pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour plus de mobilité. Sans faire l’impasse sur un bon soutien et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d’orteil externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet de passer les vitesses fermement – même sans renfort de sélecteur. Sans parler de la protection très proéminente de cheville ou du renfort d’orteil et de talon. Ou de la semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou encore de l’attention omniprésente portée aux détails et au confort. La Faster 3 est une championne en devenir. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais aussi pour piquer un sprint et vous montrer à gauche et à droite en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles pourront être dissimulées sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet de l’ajuster à la perfection.

EUR 166.46
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ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Gris-Rouge Vif

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Gris-Rouge Vif

Faster-3 Rideknit Noir-Gris-Rouge Vif Il y avait la Faster. Il y a eu la Faster 2. La Faster pour dames de Stella et une finition Vented pour les pieds qui gonflent. Et il y a maintenant la Faster 3 – Rideknit. Une chaussure au top. Nous vous en expliquons les raisons. S’il y avait un coup de chapeau à donner, ce serait bien pour la Faster, preuve vivante des connaissances et de l’expérience de son fabricant. C’est-à-dire, Alpinestars, riche de ses connaissances et de ses expériences. Raison pour laquelle la Faster 3 est aujourd’hui une chaussure d’été de haute performance. Les panneaux de ventilation, composés de mesh, sont largement présents. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais c’est bien de là que la Faster 3 tire son nom ‘Rideknit’. Pour le reste, il est moins pertinent. La combinaison de mesh et la technologie de microfibre soudée procurent une couche externe qui résistera à plus d’une randonnée. Tout en conservant des propriétés respirantes et confortables. Même si vous êtes de ces motards hyperactifs, la conception de la Faster 3 permet au vent de s’insinuer. Pas étonnant car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur circuit. Et cela se devine quand on énumère la liste des caractéristiques de la Faster 3. De la microfibre soudée pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour plus de mobilité. Sans faire l’impasse sur un bon soutien et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d’orteil externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet de passer les vitesses fermement – même sans renfort de sélecteur. Sans parler de la protection très proéminente de cheville ou du renfort d’orteil et de talon. Ou de la semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou encore de l’attention omniprésente portée aux détails et au confort. La Faster 3 est une championne en devenir. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais aussi pour piquer un sprint et vous montrer à gauche et à droite en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles pourront être dissimulées sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet de l’ajuster à la perfection.

EUR 166.46
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ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

C-1 Air Jacket Noir Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu’une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d’ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l’équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 134.95
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ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé-Rouge Vif

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé-Rouge Vif

Faster-3 Rideknit Noir-Gris Foncé-Rouge Vif Il y avait la Faster. Il y a eu la Faster 2. La Faster pour dames de Stella et une finition Vented pour les pieds qui gonflent. Et il y a maintenant la Faster 3 – Rideknit. Une chaussure au top. Nous vous en expliquons les raisons. S’il y avait un coup de chapeau à donner, ce serait bien pour la Faster, preuve vivante des connaissances et de l’expérience de son fabricant. C’est-à-dire, Alpinestars, riche de ses connaissances et de ses expériences. Raison pour laquelle la Faster 3 est aujourd’hui une chaussure d’été de haute performance. Les panneaux de ventilation, composés de mesh, sont largement présents. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais c’est bien de là que la Faster 3 tire son nom ‘Rideknit’. Pour le reste, il est moins pertinent. La combinaison de mesh et la technologie de microfibre soudée procurent une couche externe qui résistera à plus d’une randonnée. Tout en conservant des propriétés respirantes et confortables. Même si vous êtes de ces motards hyperactifs, la conception de la Faster 3 permet au vent de s’insinuer. Pas étonnant car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur circuit. Et cela se devine quand on énumère la liste des caractéristiques de la Faster 3. De la microfibre soudée pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour plus de mobilité. Sans faire l’impasse sur un bon soutien et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d’orteil externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet de passer les vitesses fermement – même sans renfort de sélecteur. Sans parler de la protection très proéminente de cheville ou du renfort d’orteil et de talon. Ou de la semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou encore de l’attention omniprésente portée aux détails et au confort. La Faster 3 est une championne en devenir. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais aussi pour piquer un sprint et vous montrer à gauche et à droite en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles pourront être dissimulées sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet de l’ajuster à la perfection.

EUR 166.46
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ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu

ALPINESTARS C-1 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu

C-1 Air Jacket Bleu Alpinestars intègre la veste de moto ventilée C-1 Air dans sa collection 'City' et c'est en effet envisageable. Mais cela ne vous empêchera pas de sortir avec cette veste de moto d'été, où et quand vous le souhaitez. Une condition cependant : la température doit être suffisamment élevée. En effet, cette C-1 Air est très légère et laisse passer le vent. L'extérieur est composé d'une combinaison de 450D résistants à l'usure et de grandes surfaces en mesh technique. Il assure une circulation d'air maximale et une base suffisamment ferme. Il ne faut pas s'attendre à une étanchéité à l'eau et au vent, bien au contraire. La coupe sportive de la C-1 Air reste près du corps. Parce qu’une coupe près du corps ne nuit pas à la mobilité, vous disposez de plusieurs options d’ajuster la veste, au niveau des manches (boutons) et de la taille (velcro). La C-1 Air fournit ainsi les meilleures performances dans toutes les conditions estivales. Le col bas met en valeur l'aspect ajusté. Décontractée, urbaine ... plusieurs qualificatifs semblent indiquer que cette veste de moto trouve tout à fait sa place en milieu urbain. Dans de bonnes conditions (en été, donc), son domaine de prédilection est aussi large que votre imagination. Deux poches frontales zippées, complétées par un ensemble de poches intérieures, offrent un espace de rangement. La finition générale de cette C-1 Air est parfaitement conforme aux attentes que l'on peut avoir d'une marque comme Alpinestars. Cette veste de moto d'été est certifiée CE (Classe A) et Alpinestars intègre l’équipe de série avec les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 au niveau des coudes et des épaules. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) est en option. Les logos à l'avant, à l'arrière et sur la manche gauche font office d'éléments réfléchissants. La veste de moto ventilée C-1 Air comporte des boucles de connexion pour éviter que la veste de moto ne remonte. Il existe un pantalon de moto ventilé parfaitement compatible pour celles qui veulent toute la combinaison. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 134.95
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ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge

Faster-3 Rideknit Noir-Blanc-Rouge Il y avait la Faster. Il y a eu la Faster 2. La Faster pour dames de Stella et une finition Vented pour les pieds qui gonflent. Et il y a maintenant la Faster 3 – Rideknit. Une chaussure au top. Nous vous en expliquons les raisons. S’il y avait un coup de chapeau à donner, ce serait bien pour la Faster, preuve vivante des connaissances et de l’expérience de son fabricant. C’est-à-dire, Alpinestars, riche de ses connaissances et de ses expériences. Raison pour laquelle la Faster 3 est aujourd’hui une chaussure d’été de haute performance. Les panneaux de ventilation, composés de mesh, sont largement présents. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais c’est bien de là que la Faster 3 tire son nom ‘Rideknit’. Pour le reste, il est moins pertinent. La combinaison de mesh et la technologie de microfibre soudée procurent une couche externe qui résistera à plus d’une randonnée. Tout en conservant des propriétés respirantes et confortables. Même si vous êtes de ces motards hyperactifs, la conception de la Faster 3 permet au vent de s’insinuer. Pas étonnant car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur circuit. Et cela se devine quand on énumère la liste des caractéristiques de la Faster 3. De la microfibre soudée pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour plus de mobilité. Sans faire l’impasse sur un bon soutien et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d’orteil externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet de passer les vitesses fermement – même sans renfort de sélecteur. Sans parler de la protection très proéminente de cheville ou du renfort d’orteil et de talon. Ou de la semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou encore de l’attention omniprésente portée aux détails et au confort. La Faster 3 est une championne en devenir. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais aussi pour piquer un sprint et vous montrer à gauche et à droite en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles pourront être dissimulées sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet de l’ajuster à la perfection.

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ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Rouge Fluo

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Rouge Fluo

Faster-3 Rideknit Noir-Rouge Fluo Il y avait la Faster. Il y a eu la Faster 2. La Faster pour dames de Stella et une finition Vented pour les pieds qui gonflent. Et il y a maintenant la Faster 3 – Rideknit. Une chaussure au top. Nous vous en expliquons les raisons. S’il y avait un coup de chapeau à donner, ce serait bien pour la Faster, preuve vivante des connaissances et de l’expérience de son fabricant. C’est-à-dire, Alpinestars, riche de ses connaissances et de ses expériences. Raison pour laquelle la Faster 3 est aujourd’hui une chaussure d’été de haute performance. Les panneaux de ventilation, composés de mesh, sont largement présents. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais c’est bien de là que la Faster 3 tire son nom ‘Rideknit’. Pour le reste, il est moins pertinent. La combinaison de mesh et la technologie de microfibre soudée procurent une couche externe qui résistera à plus d’une randonnée. Tout en conservant des propriétés respirantes et confortables. Même si vous êtes de ces motards hyperactifs, la conception de la Faster 3 permet au vent de s’insinuer. Pas étonnant car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur circuit. Et cela se devine quand on énumère la liste des caractéristiques de la Faster 3. De la microfibre soudée pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour plus de mobilité. Sans faire l’impasse sur un bon soutien et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d’orteil externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet de passer les vitesses fermement – même sans renfort de sélecteur. Sans parler de la protection très proéminente de cheville ou du renfort d’orteil et de talon. Ou de la semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou encore de l’attention omniprésente portée aux détails et au confort. La Faster 3 est une championne en devenir. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais aussi pour piquer un sprint et vous montrer à gauche et à droite en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles pourront être dissimulées sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet de l’ajuster à la perfection.

EUR 166.46
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ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Gris Foncé

Faster-3 Rideknit Noir-Gris Foncé Il y avait la Faster. Il y a eu la Faster 2. La Faster pour dames de Stella et une finition Vented pour les pieds qui gonflent. Et il y a maintenant la Faster 3 – Rideknit. Une chaussure au top. Nous vous en expliquons les raisons. S’il y avait un coup de chapeau à donner, ce serait bien pour la Faster, preuve vivante des connaissances et de l’expérience de son fabricant. C’est-à-dire, Alpinestars, riche de ses connaissances et de ses expériences. Raison pour laquelle la Faster 3 est aujourd’hui une chaussure d’été de haute performance. Les panneaux de ventilation, composés de mesh, sont largement présents. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais c’est bien de là que la Faster 3 tire son nom ‘Rideknit’. Pour le reste, il est moins pertinent. La combinaison de mesh et la technologie de microfibre soudée procurent une couche externe qui résistera à plus d’une randonnée. Tout en conservant des propriétés respirantes et confortables. Même si vous êtes de ces motards hyperactifs, la conception de la Faster 3 permet au vent de s’insinuer. Pas étonnant car Alpinestars a gagné ses galons dans la course et sur circuit. Et cela se devine quand on énumère la liste des caractéristiques de la Faster 3. De la microfibre soudée pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour plus de mobilité. Sans faire l’impasse sur un bon soutien et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d’orteil externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet de passer les vitesses fermement – même sans renfort de sélecteur. Sans parler de la protection très proéminente de cheville ou du renfort d’orteil et de talon. Ou de la semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou encore de l’attention omniprésente portée aux détails et au confort. La Faster 3 est une championne en devenir. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais aussi pour piquer un sprint et vous montrer à gauche et à droite en toute élégance. La Faster 3 d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles pourront être dissimulées sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet de l’ajuster à la perfection.

EUR 166.46
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