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DAINESE York Air, Chaussures moto, Carbon-Anthracite

DAINESE York Air, Chaussures moto, Carbon-Anthracite

York Air Carbon-Anthracite York. C’est le nom d’une ville, ça sonne comme une ville et ce sneaker ‘urbain’ s’y prête merveilleusement bien. Nous négligerons le fait qu’il puisse pleuvoir à seaux à York car la York Air opte résolument pour la saison estivale. Il s’agit d’une chaussure de moto ventilée qui propose certaines possibilités. L’Europe occidentale est presque complètement urbanisée, mais ne vous arrêtez pas à la dernière maison. La York Air est, de visu, une citadine absolue, mais assez solide pour inspirer confiance, sachant que la couche de cuir bovin de suède, résistant, peut affronter certaines circonstances. Pas l’eau, pour être clair : ‘Air’ et étanchéité ne vont pas de pair. À part cela, elle connaît peu de limites. Le ‘Démon de la Vitesse’ semble surgir des profondeurs avec une finition épurée. La York Air est un poids plume, sans tambours ni trompettes, mais avec des protections de cheville et une solide semelle de caoutchouc. La tige est joliment travaillée pour épargner vos talons d’Achille, tandis que la doublure de mesh se profile sur le rebord. Le terme ‘mi-haute’ trouve ici tout son sens et fait de la York Air une chaussure parfaitement légale. Elle s’ouvre et se ferme au moyen de lacets, bien assez haut pour ne pas accrocher le levier de vitesse ou le frein arrière au premier arrêt. Nous sommes ravis de voir une petite bande réfléchissante sur le talon. Il va de soi qu’il faudra adapter le reste de votre tenue au style de la York Air : jeans de moto, veste en cuir, lunettes solaires … Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 105.00
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DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir

DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir

Suburb Air Noir À peu près toutes les qualités et tous les habitats préférés de ces chaussures sont là dans le nom : voici la ‘Suburb Air’ de DAINESE. Une chaussure moto d’été mi-haute pour les balades en ville. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. Quoi qu’il en soit, la Suburb Air est une chaussure moto confortable et contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Par temps chaud, par temps brûlant, pas de soucis dans les deux cas. La Suburb Air est dotée d’une doublure en mesh. Composée de microfibre et de textile, la coque extérieure se distingue par sa légèreté et sa respirabilité. Tout indique que l’étanchéité n’était pas un critère important lors de la conception, alors n’attendez pas trop à cet égard. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb Air. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il existe également des modèles et des versions spécifiques de la chaussure moto Suburb pour femmes, ainsi qu’une version imperméable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.90
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DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

Suburb Air Noir-Blanc-Gris À peu près toutes les qualités et tous les habitats préférés de ces chaussures sont là dans le nom : voici la ‘Suburb Air’ de DAINESE. Une chaussure moto d’été mi-haute pour les balades en ville. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. Quoi qu’il en soit, la Suburb Air est une chaussure moto confortable et contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Par temps chaud, par temps brûlant, pas de soucis dans les deux cas. La Suburb Air est dotée d’une doublure en mesh. Composée de microfibre et de textile, la coque extérieure se distingue par sa légèreté et sa respirabilité. Tout indique que l’étanchéité n’était pas un critère important lors de la conception, alors n’attendez pas trop à cet égard. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb Air. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il existe également des modèles et des versions spécifiques de la chaussure moto Suburb pour femmes, ainsi qu’une version imperméable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.96
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DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir-Blanc-Kaki

DAINESE Suburb Air, Chaussures moto, Noir-Blanc-Kaki

Suburb Air Noir-Blanc-Kaki À peu près toutes les qualités et tous les habitats préférés de ces chaussures sont là dans le nom : voici la ‘Suburb Air’ de DAINESE. Une chaussure moto d’été mi-haute pour les balades en ville. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. Quoi qu’il en soit, la Suburb Air est une chaussure moto confortable et contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Par temps chaud, par temps brûlant, pas de soucis dans les deux cas. La Suburb Air est dotée d’une doublure en mesh. Composée de microfibre et de textile, la coque extérieure se distingue par sa légèreté et sa respirabilité. Tout indique que l’étanchéité n’était pas un critère important lors de la conception, alors n’attendez pas trop à cet égard. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb Air. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il existe également des modèles et des versions spécifiques de la chaussure moto Suburb pour femmes, ainsi qu’une version imperméable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.90
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DAINESE Ignite Air Tex, Blouson moto ventilé hommes, Gris-Noir

DAINESE Ignite Air Tex, Blouson moto ventilé hommes, Gris-Noir

Ignite Air Tex Gris-Noir L’Ignite Air Tex de DAINESE est une veste moto ventilée légère et estivale qui vous permet de vous offrir un confort maximal et la possibilité d’une protection aux impacts tout aussi importante. La coupe se situe quelque part entre ‘décontractée’ et ‘classique’, elle est légèrement plus longue à l’arrière, mais en général, elle est plutôt courte. C’est un modèle assez polyvalent, et c’était ça l’intention. Le principal atout de l’Ignite Air Tex de DAINESE est la matière ‘High tenacity mesh’, un textile résistant et parfaitement ventilé qui constitue près de la moitié de cette veste moto. De grandes pièces sur la poitrine, le dos et les bras en sont visiblement pourvues et sont entrecoupées d’un textile doux et confortable (polyester). Le résultat ? Une veste moto qui vous permet d’enfourcher n’importe quelle moto dans le plus grand confort. Le choix pour l’Ignite Air Tex n’est pas tant déterminé par les qualités de la veste moto en soi (elle est DAINESE, et donc bonne) que par les conditions météo (températures élevées). D’accord, un motard un peu raisonnable se rendra compte que l’Ignite Air Tex n’est pas vraiment faite pour une journée entière d’autoroute en direction du sud à des vitesses folles. Il vous permet de conduire tranquillement, de voyager, ou de faire du tourisme dans le nord de l’Italie et – une fois à Tavullia – d’essayer de repérer le résident le plus célèbre sur une terrasse quelque part, à une vitesse modérée de 46 km à l’heure. Quelque chose comme ça. Mais... on parle toujours de DAINESE : les protections de coude et d’épaule sont Pro-Armor, et vous pouvez optionnellement ajouter une protection de poitrine dédoublée ainsi qu’une protection dorsale. Vous pouvez également transformer l’Ignite Air Tex en une véritable combi, grâce à ses options de connectivité avec pratiquement tous les pantalons moto de DAINESE. La taille ajustable renforce la coupe ergonomique, bien qu’une veste moto comme celle-ci doit être bien ajustée dès le départ. Dans ce contexte, ‘bien ajustée’ signifie : agréable, bien adaptée au corps, et assez décontractée. L’Ignite Air Tex de DAINESE est l’une de ces vestes moto que vous mettez lorsqu’il ne fait pas assez beau pour porter une veste moto. Confort et protection vont de pair ici. Vous disposez d’une poche intérieure et de deux poches extérieures avec l’Ignite Air Tex. Ainsi, vous pouvez ranger quand même quelques choses importantes, même s’il ne faut pas s’attendre à des miracles de la part d’une veste moto ventilée d’été à cet égard. Les souvenirs de la boutique VR46 de Tavullia devraient être rangés ailleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.96
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DAINESE Ignite Air Tex, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris

DAINESE Ignite Air Tex, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris

Ignite Air Tex Noir-Gris L’Ignite Air Tex de DAINESE est une veste moto ventilée légère et estivale qui vous permet de vous offrir un confort maximal et la possibilité d’une protection aux impacts tout aussi importante. La coupe se situe quelque part entre ‘décontractée’ et ‘classique’, elle est légèrement plus longue à l’arrière, mais en général, elle est plutôt courte. C’est un modèle assez polyvalent, et c’était ça l’intention. Le principal atout de l’Ignite Air Tex de DAINESE est la matière ‘High tenacity mesh’, un textile résistant et parfaitement ventilé qui constitue près de la moitié de cette veste moto. De grandes pièces sur la poitrine, le dos et les bras en sont visiblement pourvues et sont entrecoupées d’un textile doux et confortable (polyester). Le résultat ? Une veste moto qui vous permet d’enfourcher n’importe quelle moto dans le plus grand confort. Le choix pour l’Ignite Air Tex n’est pas tant déterminé par les qualités de la veste moto en soi (elle est DAINESE, et donc bonne) que par les conditions météo (températures élevées). D’accord, un motard un peu raisonnable se rendra compte que l’Ignite Air Tex n’est pas vraiment faite pour une journée entière d’autoroute en direction du sud à des vitesses folles. Il vous permet de conduire tranquillement, de voyager, ou de faire du tourisme dans le nord de l’Italie et – une fois à Tavullia – d’essayer de repérer le résident le plus célèbre sur une terrasse quelque part, à une vitesse modérée de 46 km à l’heure. Quelque chose comme ça. Mais... on parle toujours de DAINESE : les protections de coude et d’épaule sont Pro-Armor, et vous pouvez optionnellement ajouter une protection de poitrine dédoublée ainsi qu’une protection dorsale. Vous pouvez également transformer l’Ignite Air Tex en une véritable combi, grâce à ses options de connectivité avec pratiquement tous les pantalons moto de DAINESE. La taille ajustable renforce la coupe ergonomique, bien qu’une veste moto comme celle-ci doit être bien ajustée dès le départ. Dans ce contexte, ‘bien ajustée’ signifie : agréable, bien adaptée au corps, et assez décontractée. L’Ignite Air Tex de DAINESE est l’une de ces vestes moto que vous mettez lorsqu’il ne fait pas assez beau pour porter une veste moto. Confort et protection vont de pair ici. Vous disposez d’une poche intérieure et de deux poches extérieures avec l’Ignite Air Tex. Ainsi, vous pouvez ranger quand même quelques choses importantes, même s’il ne faut pas s’attendre à des miracles de la part d’une veste moto ventilée d’été à cet égard. Les souvenirs de la boutique VR46 de Tavullia devraient être rangés ailleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.96
1

DAINESE Atipica Air 2, Chaussures moto, Noir-Carbon

DAINESE Atipica Air 2, Chaussures moto, Noir-Carbon

Atipica Air 2 Noir-Carbon L’Atipica Air 2 atypique de Dainese est atypique dans le sens où elle se situe quelque part sur l’interface entre sneaker, chaussure de sport, et chaussure de ville confortable. Et l’on pourrait ajouter, la commodité d’une pantoufle. Bon, de là à ce qu’elle soit atypique… Depuis longtemps déjà, Dainese ne se limite plus au style purement sportif. L’Atipica Air 2 s’appuie évidemment sur les matériaux techniques du sport moteur mais cette version est plus accessible et surtout, plus confortable. Dans celles-ci, vos pieds se sentent de toute façon remarquablement bien. Résultat : une paire de chaussures de moto mi-hautes, légales, ornées de lacets, en mesh et avec une finition en 'hot-melt'-coating. Tout cela crée en fait un flux d'air actif, de sorte que la température intérieure atteint rarement des pics très élevés. À porter pour marcher sur la place du marché ou pour conduire une moto. Certes, pas étanche mais bien ventilée (Air) mais aussi suffisamment rembourrée pour encaisser. Flexible mais solide. Une chaussure moto avec du style et une dose de flair italien. Et comme vous pouvez le constater : beaucoup de ‘mais’ voulant dire ‘et’. L’Atipica Air 2 est une chaussure attachante, qui exclut les ‘ou’. Qui choisit, perd – on le répète souvent – mais, dans ce cas-ci, ce n’est pas vraiment le cas. Ou du moins : pour de nombreuses possibilités. Outre l'extérieur assez résistant, la véritable protection aux impacts provient de plusieurs angles différents. On retrouve le renfort en PU juste sous les chevilles, qui se poursuit quelques centimètres plus loin dans une sorte de glissière pour orteils. Même le renfort sélecteur est intégré dans la pointe de la chaussure. Visuellement, l’image est bonne, et quiconque se met à sonder l’intérieur y découvrira une grande rigidité. Pas de coupes ‘pare-balles’ comme dans des bottes de course, mais suffisamment de solidité pour offrir une grande sécurité sur la route. Grâce à sa douce doublure de mesh, la finition de haut niveau de Dainese et surtout, son grand confort, l’Atipica Air 2 est une excellente chaussure de moto pour la ville. La combinaison des robustes semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Les lacets se ferment relativement haut sur la chaussure. Pas de souci pour celui qui souhaite ranger les extrémités des lacets de façon typique et, si vous ne le faites pas, cela ne posera aucun souci non plus : une bande élastique traverse la languette sous laquelle vous pouvez ranger proprement les boucles de lacet. À coup sûr, nous sommes fans de la petite bande réfléchissante au niveau du talon.

EUR 179.90
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DAINESE Atipica Air 2, Chaussures moto, Noir-Rouge Fluo

DAINESE Atipica Air 2, Chaussures moto, Noir-Rouge Fluo

Atipica Air 2 Noir-Rouge Fluo L’Atipica Air 2 atypique de Dainese est atypique dans le sens où elle se situe quelque part sur l’interface entre sneaker, chaussure de sport, et chaussure de ville confortable. Et l’on pourrait ajouter, la commodité d’une pantoufle. Bon, de là à ce qu’elle soit atypique… Depuis longtemps déjà, Dainese ne se limite plus au style purement sportif. L’Atipica Air 2 s’appuie évidemment sur les matériaux techniques du sport moteur mais cette version est plus accessible et surtout, plus confortable. Dans celles-ci, vos pieds se sentent de toute façon remarquablement bien. Résultat : une paire de chaussures de moto mi-hautes, légales, ornées de lacets, en mesh et avec une finition en 'hot-melt'-coating. Tout cela crée en fait un flux d'air actif, de sorte que la température intérieure atteint rarement des pics très élevés. À porter pour marcher sur la place du marché ou pour conduire une moto. Certes, pas étanche mais bien ventilée (Air) mais aussi suffisamment rembourrée pour encaisser. Flexible mais solide. Une chaussure moto avec du style et une dose de flair italien. Et comme vous pouvez le constater : beaucoup de ‘mais’ voulant dire ‘et’. L’Atipica Air 2 est une chaussure attachante, qui exclut les ‘ou’. Qui choisit, perd – on le répète souvent – mais, dans ce cas-ci, ce n’est pas vraiment le cas. Ou du moins : pour de nombreuses possibilités. Outre l'extérieur assez résistant, la véritable protection aux impacts provient de plusieurs angles différents. On retrouve le renfort en PU juste sous les chevilles, qui se poursuit quelques centimètres plus loin dans une sorte de glissière pour orteils. Même le renfort sélecteur est intégré dans la pointe de la chaussure. Visuellement, l’image est bonne, et quiconque se met à sonder l’intérieur y découvrira une grande rigidité. Pas de coupes ‘pare-balles’ comme dans des bottes de course, mais suffisamment de solidité pour offrir une grande sécurité sur la route. Grâce à sa douce doublure de mesh, la finition de haut niveau de Dainese et surtout, son grand confort, l’Atipica Air 2 est une excellente chaussure de moto pour la ville. La combinaison des robustes semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Les lacets se ferment relativement haut sur la chaussure. Pas de souci pour celui qui souhaite ranger les extrémités des lacets de façon typique et, si vous ne le faites pas, cela ne posera aucun souci non plus : une bande élastique traverse la languette sous laquelle vous pouvez ranger proprement les boucles de lacet. À coup sûr, nous sommes fans de la petite bande réfléchissante au niveau du talon.

EUR 179.90
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DAINESE Ignite Air Tex, Blouson moto ventilé hommes, Camo-Noir-Fluo Red

DAINESE Ignite Air Tex, Blouson moto ventilé hommes, Camo-Noir-Fluo Red

Ignite Air Tex Camo-Noir-Fluo Red L’Ignite Air Tex de DAINESE est une veste moto ventilée légère et estivale qui vous permet de vous offrir un confort maximal et la possibilité d’une protection aux impacts tout aussi importante. La coupe se situe quelque part entre ‘décontractée’ et ‘classique’, elle est légèrement plus longue à l’arrière, mais en général, elle est plutôt courte. C’est un modèle assez polyvalent, et c’était ça l’intention. Le principal atout de l’Ignite Air Tex de DAINESE est la matière ‘High tenacity mesh’, un textile résistant et parfaitement ventilé qui constitue près de la moitié de cette veste moto. De grandes pièces sur la poitrine, le dos et les bras en sont visiblement pourvues et sont entrecoupées d’un textile doux et confortable (polyester). Le résultat ? Une veste moto qui vous permet d’enfourcher n’importe quelle moto dans le plus grand confort. Le choix pour l’Ignite Air Tex n’est pas tant déterminé par les qualités de la veste moto en soi (elle est DAINESE, et donc bonne) que par les conditions météo (températures élevées). D’accord, un motard un peu raisonnable se rendra compte que l’Ignite Air Tex n’est pas vraiment faite pour une journée entière d’autoroute en direction du sud à des vitesses folles. Il vous permet de conduire tranquillement, de voyager, ou de faire du tourisme dans le nord de l’Italie et – une fois à Tavullia – d’essayer de repérer le résident le plus célèbre sur une terrasse quelque part, à une vitesse modérée de 46 km à l’heure. Quelque chose comme ça. Mais... on parle toujours de DAINESE : les protections de coude et d’épaule sont Pro-Armor, et vous pouvez optionnellement ajouter une protection de poitrine dédoublée ainsi qu’une protection dorsale. Vous pouvez également transformer l’Ignite Air Tex en une véritable combi, grâce à ses options de connectivité avec pratiquement tous les pantalons moto de DAINESE. La taille ajustable renforce la coupe ergonomique, bien qu’une veste moto comme celle-ci doit être bien ajustée dès le départ. Dans ce contexte, ‘bien ajustée’ signifie : agréable, bien adaptée au corps, et assez décontractée. L’Ignite Air Tex de DAINESE est l’une de ces vestes moto que vous mettez lorsqu’il ne fait pas assez beau pour porter une veste moto. Confort et protection vont de pair ici. Vous disposez d’une poche intérieure et de deux poches extérieures avec l’Ignite Air Tex. Ainsi, vous pouvez ranger quand même quelques choses importantes, même s’il ne faut pas s’attendre à des miracles de la part d’une veste moto ventilée d’été à cet égard. Les souvenirs de la boutique VR46 de Tavullia devraient être rangés ailleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.90
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DAINESE Elettrica Air Tex Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

DAINESE Elettrica Air Tex Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

Elettrica Air Tex Jacket Noir-Rouge Lava Il est une expression qui dit : “Il y a de l’électricité dans l’air ». Si l’on parle de la veste Elettrica Air Tex, il en va principalement de son design – en termes de tension – bien qu’il y ait pas mal de choses à dire au sujet de sa polyvalence. Une veste ventilée avec une doublure thermique pour vous faciliter la vie. Le D-Synth 350, matériau extérieur résistant à l’usure, se remarque surtout au niveau des manches, du haut du dos et de la poitrine. La moitié inférieure de l’extérieur est constituée de micromesh : on ne voit pas au travers mais le vent y a libre cours. Cette combinaison implique que vous avez la sensation de rouler avec une veste de moto sur le dos tandis que le vent a toutes les chances de se faufiler au travers pendant la conduite. Idéal en saison estivale. La doublure thermique (amovible) se charge des variations de températures extrêmes. À l’aube, tard dans la nuit, ou tout simplement par une journée d’été aux notes torrides, inclure la veste Elettrica Air-Tex dans votre équipement de base ne devrait poser aucun problème. Et puisque le terme ‘chaleur’ est tout proche, Dainese a opté pour une doublure basique désinfectante qui vous pouvez nettoyer et garder saine. La veste Elettrica Air-Tex est une veste de moto à la coupe courte ; l’arrière recouvre le bas du dos mais elle s’arrête là et c’est ainsi qu’elle doit être. Des bandes Velcro (à la taille et au col) ainsi que des boutons-pressions (aux manches) permettent de l’ajuster à votre gré, mais nous partons du principe que vous choisirez la taille adéquate (lisez : étroite). Les protections de coudes et d’épaules, homologuées EN1621.1, offrent la protection aux impacts indispensable. Vous pouvez également y ajouter une protection dorsale, en option. Il semblerait logique de combiner la veste Elettrica air-Tex à un bon jeans de moto.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 160.00
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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Blanc La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.95
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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Rouge Lava La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 242.96
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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Gris Foncé La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.95
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DAINESE Metractive Air, Chaussures moto, Vert-Noir

DAINESE Metractive Air, Chaussures moto, Vert-Noir

Metractive Air Vert-Noir Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Air même sans moto dans la rue. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. Elles sont très légères, et c'est combiné avec une respirabilité et une ventilation très élevées avec juste assez de sécurité. Dans ce cas, « juste assez » signifie : chaussures mi-hautes. Des empiècements en suède (perforés à l'intérieur) alternent avec du « knitwear » ventilé : des textiles tricotés, résistants, et suffisamment solides pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Le résultat est une bonne circulation d'air. Il va donc sans dire qu'étanchéité est hors de question. Qui choisit, perd – et nous préférons nous concentrer sur ce qu'offre DAINESE.En effet, ils nous offrent pas mal de choses ! Et tout ça dans un design esthétique et sportif. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort. Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). Plus qu'ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures sont susceptibles d'avoir un véritable renfort sélecteur. Mais ici, ce renfort est inclus, bien que l'époque des renforts plastiques ostensibles sur les orteils soit bien derrière nous. La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.90
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DAINESE Metractive Air, Chaussures moto, Gris-Noir

DAINESE Metractive Air, Chaussures moto, Gris-Noir

Metractive Air Gris-Noir Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Air même sans moto dans la rue. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. Elles sont très légères, et c'est combiné avec une respirabilité et une ventilation très élevées avec juste assez de sécurité. Dans ce cas, « juste assez » signifie : chaussures mi-hautes. Des empiècements en suède (perforés à l'intérieur) alternent avec du « knitwear » ventilé : des textiles tricotés, résistants, et suffisamment solides pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Le résultat est une bonne circulation d'air. Il va donc sans dire qu'étanchéité est hors de question. Qui choisit, perd – et nous préférons nous concentrer sur ce qu'offre DAINESE.En effet, ils nous offrent pas mal de choses ! Et tout ça dans un design esthétique et sportif. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort. Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). Plus qu'ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures sont susceptibles d'avoir un véritable renfort sélecteur. Mais ici, ce renfort est inclus, bien que l'époque des renforts plastiques ostensibles sur les orteils soit bien derrière nous. La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.90
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DAINESE Metractive Air, Chaussures moto, Noir-Blanc

DAINESE Metractive Air, Chaussures moto, Noir-Blanc

Metractive Air Noir-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Air même sans moto dans la rue. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. Elles sont très légères, et c'est combiné avec une respirabilité et une ventilation très élevées avec juste assez de sécurité. Dans ce cas, « juste assez » signifie : chaussures mi-hautes. Des empiècements en suède (perforés à l'intérieur) alternent avec du « knitwear » ventilé : des textiles tricotés, résistants, et suffisamment solides pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Le résultat est une bonne circulation d'air. Il va donc sans dire qu'étanchéité est hors de question. Qui choisit, perd – et nous préférons nous concentrer sur ce qu'offre DAINESE.En effet, ils nous offrent pas mal de choses ! Et tout ça dans un design esthétique et sportif. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort. Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). Plus qu'ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures sont susceptibles d'avoir un véritable renfort sélecteur. Mais ici, ce renfort est inclus, bien que l'époque des renforts plastiques ostensibles sur les orteils soit bien derrière nous. La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 170.90
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DAINESE Suburb D-Wp, Chaussures moto, Noir-Camo-Jaune

DAINESE Suburb D-Wp, Chaussures moto, Noir-Camo-Jaune

Suburb D-Wp Noir-Camo-Jaune La Suburb D-WP est une chaussure moto ‘waterproof’, et nous insistons sur ce terme car « D-WP » signifie « DAINESE WaterProof ». Voilà. Compte tenu de l’ensemble de la construction – il s’agit toujours d’une chaussure moto relativement basse – on doit revoir nos attentes à ce sujet un peu, mais la Suburb D-WP reste une basket moto très agréable et confortable avec une couche supplémentaire, et celle-ci est bien imperméable. Le nom « Suburb D-WP » indique déjà l’habitat préféré de cette chaussure. Il s’agit bien d’une chaussure moto urbaine mi-haute. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. La Suburb D-WP est effectivement une chaussure moto contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Et non, ce n’est pas grave s’il pleut non plus. Bon, juste derrière la roue avant, ou lors d’un long trajet sur l’autoroute, même la D-WP n’empêchera pas la pluie d’infiltrer la chaussure, bien entendu. Mais, l’expérience sera au moins un peu plus agréable qu’avec une chaussure moto normale. La coque extérieure est composée de microfibre et de textile, avec du mesh supplémentaire. Il y a de la variété et de la marge de mouvement dans les matériaux et les textures. Assez pour que le tout reste attrayant, sans tomber dans l’excès. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto assez robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb D-WP. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.90
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DAINESE Suburb D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

DAINESE Suburb D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc-Gris

Suburb D-Wp Noir-Blanc-Gris La Suburb D-WP est une chaussure moto ‘waterproof’, et nous insistons sur ce terme car « D-WP » signifie « DAINESE WaterProof ». Voilà. Compte tenu de l’ensemble de la construction – il s’agit toujours d’une chaussure moto relativement basse – on doit revoir nos attentes à ce sujet un peu, mais la Suburb D-WP reste une basket moto très agréable et confortable avec une couche supplémentaire, et celle-ci est bien imperméable. Le nom « Suburb D-WP » indique déjà l’habitat préféré de cette chaussure. Il s’agit bien d’une chaussure moto urbaine mi-haute. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. La Suburb D-WP est effectivement une chaussure moto contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Et non, ce n’est pas grave s’il pleut non plus. Bon, juste derrière la roue avant, ou lors d’un long trajet sur l’autoroute, même la D-WP n’empêchera pas la pluie d’infiltrer la chaussure, bien entendu. Mais, l’expérience sera au moins un peu plus agréable qu’avec une chaussure moto normale. La coque extérieure est composée de microfibre et de textile, avec du mesh supplémentaire. Il y a de la variété et de la marge de mouvement dans les matériaux et les textures. Assez pour que le tout reste attrayant, sans tomber dans l’excès. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto assez robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb D-WP. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.00
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DAINESE Suburb D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge

DAINESE Suburb D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc-Rouge

Suburb D-Wp Noir-Blanc-Rouge La Suburb D-WP est une chaussure moto ‘waterproof’, et nous insistons sur ce terme car « D-WP » signifie « DAINESE WaterProof ». Voilà. Compte tenu de l’ensemble de la construction – il s’agit toujours d’une chaussure moto relativement basse – on doit revoir nos attentes à ce sujet un peu, mais la Suburb D-WP reste une basket moto très agréable et confortable avec une couche supplémentaire, et celle-ci est bien imperméable. Le nom « Suburb D-WP » indique déjà l’habitat préféré de cette chaussure. Il s’agit bien d’une chaussure moto urbaine mi-haute. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. La Suburb D-WP est effectivement une chaussure moto contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Et non, ce n’est pas grave s’il pleut non plus. Bon, juste derrière la roue avant, ou lors d’un long trajet sur l’autoroute, même la D-WP n’empêchera pas la pluie d’infiltrer la chaussure, bien entendu. Mais, l’expérience sera au moins un peu plus agréable qu’avec une chaussure moto normale. La coque extérieure est composée de microfibre et de textile, avec du mesh supplémentaire. Il y a de la variété et de la marge de mouvement dans les matériaux et les textures. Assez pour que le tout reste attrayant, sans tomber dans l’excès. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto assez robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb D-WP. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.96
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DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc

DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc

Metractive D-Wp Noir-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci – la Metractive D-WP – est la version WaterProof. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent.Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire : plus de mois de l'année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l'extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l'intérieur intégré D-WP assure l'étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Brune

DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Brune

Metractive D-Wp Brune Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci – la Metractive D-WP – est la version WaterProof. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent.Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire : plus de mois de l'année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l'extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l'intérieur intégré D-WP assure l'étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Vert Foncé-Blanc

DAINESE Metractive D-Wp, Chaussures moto, Vert Foncé-Blanc

Metractive D-Wp Vert Foncé-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci – la Metractive D-WP – est la version WaterProof. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent.Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire : plus de mois de l'année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l'extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l'intérieur intégré D-WP assure l'étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c'est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l'extérieur, et des empiècements en D-foam à l'intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu'elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d'un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d'un « lace garage ». L'homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l'élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Splugen 3L D-Dry Gris-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Avec la Splugen 3L D-Dry®, DAINESE vise les randonneurs, les guerriers de la route, les conducteurs fréquents et les motards polyvalents qui veulent sauter sur leur cheval d'acier toute l'année sans trop d'obligations, et décident sur la route ce qu'ils feront ce jour-là. Avec ses trois couches, sa membrane imperméable, et sa ventilation abondante – utilisable d'une seule main – il faut déjà faire très mauvais temps avant que vous alliez revenir sur vos pas. La couche extérieure se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures. L'extérieur de la Splugen 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair. Mais bon, nommer la couche externe de la Splugen comme un simple 'portemanteau' le déshonore quelque peu. Avec toute une série d'ouvertures de ventilation, six (!) poches de rangement spacieuses (deux à l'arrière, quatre à l'avant), deux sangles de centrage réglables, des options de réglage sur les manches (boutons-pression, deux fois), et un col qui peut être réglé séparément du rabat central, c'est une belle veste moto à part entière. Quant à cette ventilation, le système Uno Touch™ Air Vent permet une utilisation d'une seule main sur la poitrine, ce qui est toujours un atout sur la moto. Il faut s'habituer à ce système, ça c'est vrai. Il ne s'agit pas d'une veste ventilée, mais elle est quand même une excellente touche-à-tout. La transition de l'été à l'hiver que vous pouvez faire avec cette veste est assez impressionnante, il faut l'admettre. Vous transformez la tirette centrale en une bande de ventilation supplémentaire en un tour de main. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête trop d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. La coupe est standard, ce qui chez DAINESE signifie qu'elle reste relativement courte à la taille. La combinaison avec un bon pantalon moto de DAINESE est évidente. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 549.95
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DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Bleu-Noir

DAINESE Splugen 3L D-Dry, Veste moto textile hommes, Bleu-Noir

Splugen 3L D-Dry Bleu-Noir Avertissement :Ces vestes contiennent des aimants et ne doivent pas être utilisées par des personnes portant des stimulateurs cardiaques ou d'autres dispositifs médicaux électroniques. Avec la Splugen 3L D-Dry®, DAINESE vise les randonneurs, les guerriers de la route, les conducteurs fréquents et les motards polyvalents qui veulent sauter sur leur cheval d'acier toute l'année sans trop d'obligations, et décident sur la route ce qu'ils feront ce jour-là. Avec ses trois couches, sa membrane imperméable, et sa ventilation abondante – utilisable d'une seule main – il faut déjà faire très mauvais temps avant que vous alliez revenir sur vos pas. La couche extérieure se compose principalement de polyester 600D. Les motards expérimentés savent alors que nous parlons d'une excellente base résistante à l'usure et aux déchirures. L'extérieur de la Splugen 3L D-Dry® est donc principalement le 'portemanteau' sur lequel les couches fonctionnelles sous-jacentes sont littéralement accrochées. Dans l'ordre logique, il s'agit de la membrane D-Dry®, qui combine des propriétés imperméables et des qualités respirantes, et d'une doublure thermique. Tout est zippable, cela devrait déjà être clair. Mais bon, nommer la couche externe de la Splugen comme un simple 'portemanteau' le déshonore quelque peu. Avec toute une série d'ouvertures de ventilation, six (!) poches de rangement spacieuses (deux à l'arrière, quatre à l'avant), deux sangles de centrage réglables, des options de réglage sur les manches (boutons-pression, deux fois), et un col qui peut être réglé séparément du rabat central, c'est une belle veste moto à part entière. Quant à cette ventilation, le système Uno Touch™ Air Vent permet une utilisation d'une seule main sur la poitrine, ce qui est toujours un atout sur la moto. Il faut s'habituer à ce système, ça c'est vrai. Il ne s'agit pas d'une veste ventilée, mais elle est quand même une excellente touche-à-tout. La transition de l'été à l'hiver que vous pouvez faire avec cette veste est assez impressionnante, il faut l'admettre. Vous transformez la tirette centrale en une bande de ventilation supplémentaire en un tour de main. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête trop d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. La coupe est standard, ce qui chez DAINESE signifie qu'elle reste relativement courte à la taille. La combinaison avec un bon pantalon moto de DAINESE est évidente. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Hekla Absoluteshell Pro 20K Gris-Noir Le « O » de l'Hekla Absoluteshell est en fait un « Ø » et cela a tout à voir avec le fait que DAINESE a développé cette veste moto d'aventure laminée pour les longues randonnées sur et hors route dans des conditions difficiles. Il est bien sûr possible de l'utiliser dans des conditions moins misérables aussi. L'Hekla est un volcan islandais et, ce n'est pas une coïncidence, DAINESE a fait d'une aventure de cinq jours sur l'île du nord de l'Europe un test approfondi de cet ensemble d'équipement moto haut de gamme (il existe également un pantalon moto assorti). L'Hekla Absøluteshell PRO 20K est dotée d'une couche extérieure en textile laminé. Le QuickDry, le Ripstop, et la membrane (Absøluteshell PRO 20K) conduisent à un extérieur robuste, résistant à l'abrasion, imperméable et coupe-vent, et – il faut le dire – très léger. Sous la couche supérieure se trouve une protection aux impacts Pro-Armor de niveau 2, ce que n'est certainement pas le cas pour toutes les vestes moto. Mais bon, commençons par le commencement : la couche extérieure, c'est-à-dire. Le 20K fait référence aux 20.000 mm d'eau que la membrane laminée peut supporter sur une surface limitée. Le motocycliste moyen n'en perdra pas le sommeil et veut surtout savoir : l'Hekla Absøluteshell PRO 20K est-elle étanche ? La réponse est bien « oui ». Mais on sait bien que le défi d'une veste moto laminée ne consiste pas tant à vous garder au sec, qu'à vous ventiler. Imperméable et ventilé, cette combinaison est difficile. A moins que – comme DAINESE ici – vous n'équipiez certaines poches de rangement et ouvertures de ventilation de fermetures Fidlock® étanches. Cela inspire beaucoup de confiance, c'est certain. L'Hekla Absøluteshell PRO 20K ne sera peut-être jamais vraiment estivale, mais ce n'est pas l'intention non plus : la présence d'une doublure thermique en Polartec® Power Air™ portable hors moto (et donc à finition soignée) suggère plutôt le contraire. Mais nous le savions déjà lorsque nous avons commencé à parler du « Ø » scandinave. L'hiver, donc, avec une excellente option pour la ventilation – même la doublure Nanofeel® aux ions d'argent a un effet respirant et conducteur de vent – et toute la protection contre les intempéries que vous pouvez imaginer. Un rabat supplémentaire couvrant la tirette centrale se raccorde en haut à un col haut qui peut être fixé en position ouverte à l'aide d'un aimant. Le rabat central pourrait tout aussi bien être ouvert avec un 'clic', de la même manière que les boutons-pression. Les fonctionnalités sont nombreuses : elles peuvent être utilisées d'une seule main. La connexion entre les deux sorties de ventilation à l'arrière sont l'élaboration la plus évidente de ce principe, que DAINESE a étendu assez loin. Jusqu'aux deux ceintures de centrage avec boucle, pratiquement toutes les tirettes, tous les boutons, et tous les curseurs peuvent être manipulés d'une seule main. Et ce n'est pas tout : deux poches en mesh – une sur la poitrine, une sur le dos – servent à ranger des gants mouillés, etc. Ce que vous voulez absolument garder au sec, il vaut mieux le mettre dans les poches latérales à l'avant. Une poche intérieure est également une option là, tout comme la poche cargo que vous pouvez atteindre sur le côté gauche du bas du dos. La coupe de randonnée aventureuse est propre à ce type de veste moto, et offre une bonne protection pour tout le haut du corps. Les options de personnalisation individuelle (et un peu de mou avec l'absence ou la présence de la doublure thermique) se présentent sous la forme de boutons-pression sur les manches, d'un cordon de serrage à la taille, et des ceintures de centrage avec boucle déjà mentionnées. La protection aux impacts est impressionnante : Les protections d'épaule et de coude Pro-Armor, de niveau 2, sont standard. Le Ripstop est déjà une couche supplémentaire à l'extérieur, et une protection dorsale et/ou une protection de torse (une version dédoublée, en deux parties) peuvent être ajoutées rapidement et facilement. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Il faut absolument mentionner le système intégré « Magic Connection™ » qui vous permet de fixer temporairement vos gants moto à votre veste à l'aide d'un aimant en bas à droite. Ces gants doivent alors être équipés du système Magic Connection™ aussi, bien évidemment. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entret

EUR 510.00
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