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MOTUL 2T synthétique 710, Huile moteur 2 temps, 1 litre

MOTUL 2T synthétique 710, Huile moteur 2 temps, 1 litre

2T synthétique 710 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes dans toutes les circonstances. L’huile Motul 710 2T est une huile synthétique puissante à hauts composants d’ester, qui répond donc aux exigences les plus strictes. Tant sur la route que sur circuit, la Motul 710 2T peut s’utiliser pour les moteurs deux temps à injection ou carburateur. Cette huile convient pour les systèmes de graissage séparé ou en pré-mélange et garantit un mélange huile-carburant rapide et stable. De bonnes propriétés de graissage évitent les pertes de frictions et protègent de l’usure, même à grande vitesse et à haut régime. Ce lubrifiant possède des capacités nettoyantes exceptionnelles pour garder les accessoires de moto et les pistons propres, il évite les dépôts et l’encrassement des éléments internes. Une formule à faible dégagement de fumée pour un résultat au top. Vous reconnaitrez le symbole 710 2T dans le mélange huile-carburant à sa couleur verte et son flacon refermable avec bouchon de remplissage, une échelle de dosage et une bande de mesure simplifient le remplissage et le pré-mélange.

EUR 23.53
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MOTUL Boost and Clean, Additifs pour la moto, 200 ml

MOTUL Boost and Clean, Additifs pour la moto, 200 ml

Boost and Clean 200 ml Vous pouvez l'utiliser dans tous types de moteurs 2 Temps et 4 Temps de motos, et ça fournit une dose supplémentaire de vitamines, c'est quoi ça ? Motul Boost & Clean est un additif carburant. Vous l'ajouter à l’essence, et ça permet à la fois d'augmenter l'indice d'octane. Parallèlement, les carburateurs, les injecteurs, les soupapes, et les chambres de combustion sont également nettoyés et lubrifiés. Cet additif essence est compatible avec les carburants E10 (ethanol 10 %). Mode d'emploi : versez le contenu de cette bouteille dans le réservoir de votre moto avant de faire le plein, c'est fait ! Pour un scooter, une mobylette ou une moto avec un petit réservoir, utilisez une demi-bouteille.

EUR 20.85
1

MOTUL MC Care P3 bombe anti-crevaison, Kit réparation pneu moto, 300 ml

MOTUL MC Care P3 bombe anti-crevaison, Kit réparation pneu moto, 300 ml

MC Care P3 bombe anti-crevaison 300 ml ATTENTION ! une (1) bombe aérosol convient pour des pneus dont le volume n’excède pas 16 pouces. Pour les pneus plus volumineux : plus de volume, donc une bombe aérosol supplémentaire. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses produits s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. MC Care P3 de Motul permet de réparer un pneu crevé, en un tour de main, et de le regonfler. Sans démontage. Sans outil. Avec ou sans chambre à air. Rien que ça. Vous injectez littéralement de la mousse dans le pneu crevé. Seule condition : le pneu ne peut pas être déchiré et doit être complètement intégré dans la jante. Le produit latex n’abîmera ni les pneus ni les chambres à air.A noter : bien que Motul crée des produits destinés à la compétition, le but n’est pas de réparer un pneu de course de cette manière pour pouvoir vite refaire un tour de circuit. Mode d’emploi :1. Si possible, éliminez l’objet à l’origine du trou2. Placez la valve du pneu le plus haut possible (de préférence, entre 10 et 2 heures).3. Videz le pneu complètement4. Secouez la bombe aérosol contenant la mousse pour pneu avant usage. Par temps froid, réchauffez-la entre vos mains ou contre le moteur.5. Montez la connexion sur la bombe aérosol et retirez la sécurité.6. Maintenez la bombe tête en bas.7. Vissez le tuyau sur la valve du pneu et maintenez votre doigt sur le bouton jusqu’à ce que le pneu soit complètement regonflé.8. Roulez à vitesse modérée pendant 10 à 20 km afin de laisser la mousse se répartir dans le pneu.9. Le pneu est prêt ! Rappelez-vous que ceci est une réparation provisoire et qu’il faudra faire réparer votre pneu de manière définitive dès que possible.

EUR 18.90
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