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Total Quartz Ineo C1 - 5L - 5W30

Total Quartz Ineo C1 5W30. Huile moteur recommandée pour JAGUAR, LAND ROVER en FORD. Ce lubrifiant synthétique Low SAPS convient à tous les moteurs essence et diesel en particulier ceux respectant les normes Euro IV et Euro V de réduction des émissions polluantes. Ce lubrifiant satisfait les cycles d’entretien les plus sévères et les conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelle que soit la saison. Cette huile maintient une propreté optimale du moteur, grâce aux qualités de détergence et de dispersivité de ses composants. Elle assure également une protection du filtre à particules permettant une forte réduction des émissions polluantes et un meilleur respect de l’environnement. ACEA C1 Ford WSS-M2C934-B / WSS-M2C934-A Jaguar Land Rover STJLR.03.5005

EUR 46.65

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Castrol Transmax Axle EPX - 5L - 80W90

Castrol Transmax Axle EPX 80W-90 est un lubrifiant multigrade universel. Pour toutes les transmissions qui nécessitent une huile répondant à la spécification API GL-5. Il constitue le choix idéal pour de nombreux types de véhicule tels que voitures particulières, véhicules utilitaires, véhicules tout-terrain et machines agricoles. Protège fiablement les engrenages même sous les plus fortes charges et garantit une grande longévité des composants de la transmission. Un film solide assure une protection élevée contre l'usure, particulièrement en cas de sollicitation par des chocs. Performance optimisée de la synchronisation pour une grande qualité de changements de vitesses à toutes les températures. Bonne stabilité thermique et oxydative, d'où protection contre les dépôts et l'épaississement de l'huile en service, ce qui prolonge la durée de vie du lubrifiant et de la transmission. API GL-5 ZF TE-ML 05A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A MAN 342 Typ M2

EUR 38.25

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Total Quartz Ineo Long Life - 5L - 5W30

Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 lubrifiant moteur essence et diesel. Huile de technologie de synthèse Low SAPS spécialement formulée pour satisfaire les exigences techniques des véhicules du groupe Volkswagen. Sa très haute technologie permet d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules (FAP). Convient à tous les moteurs Essence et Diesel, en particulier les plus récents respectant les normes Euro V de réduction des émissions polluantes.. Optimise les systèmes anti-pollution, en particulier les Filtres à Particules (FAP). Cette huile confère aux moteurs une excellente protection contre l’usure, leur assurant une propreté optimale et permet l’allongement des intervalles de vidange. Satisfait les cycles d’entretien les plus sévères et les conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelque soit la saison.  Longévité accrue du filtres à particules: Renforce l’action du FAP et prolonge sa durée de vie, en évitant son colmatage précoce (la teneur en composants métalliques est inférieure à une huile de technologie traditionnelle). Excellente résistance à l’oxydation: Assure une durabilité moteur hors normes et satisfait les plans d’entretien constructeurs les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange extra longs, grâce à une exceptionnelle résistance à l’oxydation. Respect de l’environnement: Cette huile assure un fonctionnement optimum de l’ensemble des systèmes de dépollution et garantit un niveau élevé du rendement du moteur. Protection et propreté optimale du moteur: L’additivation détergente et dispersive spécifique assure une protection contre l’usure et l’encrassement optimale du moteur. ACEA C3 API SN VOLKSWAGEN VW 504.00/507.00 BMW LL-04 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51 PORSCHE C30

EUR 40.42

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Total Quartz 9000 NFC - 5L - 5W30

Total Quartz 9000  NFC 5W-30 lubrifiant moteur essence et diesel. Est un lubrifiant moteur de technologie de synthèse qui a été développée pour répondre aux contraintes les plus sévères des moteurs Diesel et Essence récents. Convient tout particulièrement aux motorisations turbo- compressées, multisoupapes... Ce lubrifiant satisfait aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), en toutes saisons. Il est parfaitement adapté aux moteurs équipés de systèmes de post-traitements équipant les motorisations Essence et diesel de FORD, même les plus récentes. Est recommandé pour les véhicules Jaguar Land Rover exigeant l’homologation Jaguar Land Rover STJLR.03.5003. Bénéfices pour le client Réduction de l’impact environnemental: 3% de gain de consommation de carburants sans changer les habitudes de conduites (résultat à l’essai normalisé ACEA M111 FE) Protection des systèmes anti-pollution: Assure la longévité et le bon fonctionnement des catalyseurs trois voies, permettant de réduire les émissions de HC, CO et Nox. Protection et propreté: L’additivation détergente et dispersante maintient les organes moteurs dans un excellent état de propreté. Meilleur respect de l’environnement induit par la baisse de consommation de carburant (Réduction des émissions de CO2). Démarrage à froids facilités: Fluidité à basse température facilite les démarrages moteurs même à très basses températures. Intervalles de vidange: A adapter selon l’utilisation. Toujours se référer au carnet d’entretien. ACEA A5/B5 API SL/CF FORD WSS-M2C913B FORD WSS-M2C913C FORD WSS-M2C913D JAGUAR LANDROVER STJLR.03.5003 FIAT 9.55535-G1 FIAT 9.55535-N1

EUR 40.15

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Muc-Off Set de Brosses Premium 5 PCS (206) - KIT

Passez au niveau supérieur pour le nettoyage de votre moto/vélo grâce à nos 5 brosses de qualité supérieure, polyvalentes et d'un excellent rapport qualité-prix. Idéale pour agiter la saleté tout en prenant soin de la finition délicate de votre moto/vélo. Notre Brosse de lavage douce avec un composé de poils frittés est conçu pour le nettoyage de votre cadre et vos composants tout en prenant soin des finitions délicates. Sa toute nouvelle conception comprend une poignée robuste et résistante aux chocs qui ne glisse pas dans des conditions extrêmes, une tête surdimensionnée pour un nettoyage rapide des grandes surfaces et des zones d'impact caoutchoutées pour une protection maximale. Notre Brosse de finition est idéal pour atteindre les saletés difficiles à déloger sur les pignons, les moyeux et autres endroits exigus tels que les supports suspension ou les couronnes de fourche. Sa nouvelle conception comporte une poignée robuste et résistante aux chocs qui ne glisse pas dans des conditions extrêmes, des poils en nylon durable et des zones d'impact caoutchoutées pour une protection maximale des finitions  délicates. Notre Brosse à griffe se caractérise par une construction de haute qualité avec des têtes de brosses triples dotées de poils en nylon résistants et d'un racloir intégré pour le débouchage de la boue. Elle est idéale pour la chaîne, cassette et les pignons, et elle est même compatible avec 10 vitesses. Notre Brosse pour roue et composant est formé et profilé spécifiquement pour nettoyer jantes et rayons avec facilité. Sa conception unique comprend un manche double densité résistant aux chocs et des poils en nylon durable. Notre site Brosse à deux pointes est idéal pour atteindre les saletés difficiles à enlever sur les rayons, les disques, les amortisseurs, les manivelles, les tringleries et les pédales. Sa conception comprend une poignée robuste et résistante aux chocs qui ne glisse pas dans des conditions extrêmes et des poils en nylon durables. Les deux têtes de brosse peuvent être modifiées et repositionnées pour atteindre les zones les plus étroites. NB : Pour préserver les performances de toutes les brosses, évitez de les utiliser avec de l'eau bouillante et sur des parties chaudes. Nous recommandons d'utiliser de l'eau tiède et de laisser refroidir toutes les parties chaudes avant de les utiliser. Un kit avec tous les types de brosses que nous fabriquons. Elle peut donc pénétrer dans tous les coins et recoins de votre moto/vélo, pour ne plus rater aucune trace de boue !  Composés de poils frittés pour un nettoyage sûr. Zones d'impact caoutchoutées pour une protection maximale. Poils en nylon pour la durabilité. Contient des brosses à deux dents, de finition, de lavage doux, à griffes et à roues et composants.

EUR 38.35

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Bardahl DPF Reiniger Spray (2244) - 600ML

Bardahl DPF Cleaner Spray (2244), avec tuyau, est un produit professionnel spécialement conçu pour le nettoyage des filtres à particules (DPF) des moteurs diesel et essence. Il dissout les particules de suie et les cendres accumulées sans qu'il soit nécessaire de démonter le filtre à particules. Cela permet d'éviter les pertes de puissance et de réduire la consommation de carburant. Ce produit est idéal pour l'entretien professionnel et contribue à prolonger la durée de vie du filtre à particules. Pour les véhicules diesel et essence équipés d'un filtre à particules. Tuyau inclus. Ne pas appliquer si le DPF est complètement bloqué. Consulter un professionnel à ce sujet. Élimine les particules de suie du filtre à particules sans démontage. Prévient la perte de puissance Prolonge la durée de vie du filtre à particules Elimine efficacement les suies et les cendres. Rétablit les performances du moteur. Réduit la consommation excessive de carburant. Facile à utiliser sans démontage complexe. Bien agiter l'aérosol. Retirer le capteur de pression différentielle (le cas échéant) et insérer le tuyau vers le filtre à particules. Démarrer le véhicule et laisser le moteur tourner au ralenti Vaporiser le nettoyant en direction du filtre à particules Vider la bombe aérosol Accélérer jusqu'à 2500 tr/min pendant 5 minutes, puis éteindre le moteur. Effacer les codes d'erreur à l'aide d'un appareil de diagnostic.

EUR 42.50

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Total Quartz Ineo ECS - 5L - 5W30

Huile de technologie de synthèse Low SAPS spécialement conçue pour les moteurs Peugeot et Citroën.Sa très haute technologie permet à la fois de réaliser des Economies de Carburant et d’optimiser le fonctionnement des systèmes anti-pollution, tel que le Filtre à Particules Applications Est un lubrifiant spécial Economies de Carburant de deuxième génération : il est notamment applicable à tous les moteurs Diesel, d’ancienne comme de nouvelle génération. Il convient aussi à la plupart des moteurs essence, consulter le manuel d’entretien du véhicule au préalable. Est essentiel au bon fonctionnement du FAP, comme aux autres systèmes de post- traitement. Satisfait aux cycles d’entretien les plus sévères et aux conditions d'utilisation les plus difficiles (autoroute, circulation urbaine intense...), quelque soit la saison. Longévité accrue du filtres à particules : Renforce l’action du FAP et prolonge sa durée de vie, en évitant son colmatage précoce (50% de composants métalliques en moins qu’une huile de technologie traditionelle). Economies de carburant : Jusqu’à 6 % d’Economies de Carburant en phase de démarrage, en moyenne 3% d’Economies de Carburant en cycle mixte par rapport à l’utilisation d’une huile de référence ACEA ( tests effectués sur une Citroën C4 1.6 HDi). Respect de l’environnement. Protection et propreté optimale du moteur. Grâce à la lubrification dès le démarrage, à l’additivation détergente et dispersive qui assure une propreté remarquable du moteur, Quartz Ineo ECS est conçue pour suivre les cycles d’entretien de PSA les plus sévères. ACEA C2 QUARTZ INEO ECS est la seule huile low SAPS recommandée par Peugeot et Citroën. Norme PSA Peugeot & Citroën B71 2290 Satisfait aux exigences de Toyota. ACEA C2 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290 FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 Conforme aux spécifications TOYOTA

EUR 37.95

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Wynns Joint d'Etanchéité Noir (57680) - 200ML

Wynn’s Black Gasket Maker est un mastic adhésif flexible, étanche à l’eau et résistant aux hautes températures.C’est un produit à base de polysiloxane dans une cartouche sous pression pour faire des joints d’une manière rapide et facile. Résiste aux huiles, liquides de transmissions, à l’eau, l’antigel, la graisse, fumées et gaz chauds toxiques. Idéal pour remplacer les joints des pièces moteur (comme le couvre-culasse, des carters de transmission et d’huile, de la pompe à eau, du logement du thermostat), d’appareils d’éclairage, installations de chauffage, climatisation, de la carrosserie, fours industriels, cuisinières, l’enduit de fenêtres et convient aussi pour de nombreuses autres applications. Ne pas utiliser sur les joints de culasse et ne doit pas être en contact permanent avec l’essence. Ne pas utiliser pour des joints plus profonds que 10 mm. Eviter le contact avec des nettoyants à base de solvant pendant le durcissement. Remplace les joints en liège, en feutre, en papier et en caoutchouc. Résiste aux températures basses jusqu’à -40°C (en continu) et aux hautes températures jusqu’à 232°C (en continu) et 260°C (par intermittence). N’altère pas les sondes électroniques ni les pots d’échappement catalytiques. Resserrage n’est pas nécessaire après le durcissement à c&oelig;ur. Pas de mélange (un seul composant). H229 - Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette P102 - Tenir hors de portée des enfants P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer P251 - Récipient sous pression: ne pas perforer, ni brûler, même après usage P410+P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50°C/122°F P501 - Éliminer le contenu/récipient dans une installation d’élimination des déchets approuvée

EUR 21.55

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Tunap 101 Professional Graisse Fluide - 400ML

Graisse de synthèse fluide avec PTFE. Idéal pour tous les composants métalliques mobiles. Protection anticorrosion pour les métaux ferreux et non-ferreux. Très bonne capacité de fluage et temps de séchage extrêmement court. Stabilité à la température de -40 °C à +150 °C. Lubrification de longue durée pour tous les composants métalliques soumis à des charges moyennes à élevées Utilisation partout où une huile aérosol est de courte durée Pour les articulations, les charnières, les pièces coulissantes, les boulons, les clavettes de fermeture, les glissières, les leviers et la tringlerie Pour chaque inspection et maintenance Très fluide Réduit le frottement et l'usure Très bonne protection anticorrosion Contient une composante UV Résistante contre l'eau froide et l'eau chaude Résistante à une température de -40 °C à +150 °C Ne résinifie pas et ne colle pas Senteur vanille agréable Agiter vigoureusement la boîte jusqu'à ce que les billes de signalisation se fassent entendre Pré-nettoyer les surfaces à traiter si nécessaire Vaporiser uniformément à une distance d'env. 20 cm et laisser sécher Répéter la procédure de traitement au besoin La pulvérisation sur une courte distance augmente l'effet fluidifiant. H229 Récipient sous pression : peut éclater sous l'effet de la chaleur H315 Provoque une irritation de la peau H317 Peut provoquer une réaction allergique cutanée H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges H412 Nocif à long terme pour la vie aquatique P210 Conserver à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et autres sources d'ignition. Ne pas fumer P211 Ne pas vaporiser dans une flamme nue ou d'autres sources d'ignition P251 Même après utilisation, ne pas percer ou brûler P261 Éviter de respirer le brouillard de pulvérisation P273 Éviter le rejet dans l'environnement P280 Porter des gants de protection P302+P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : laver abondamment à l'eau P333+P313 En cas d'irritation ou d'éruption cutanée : consulter un médecin P304+P312 EN CAS D'INHALATION : En cas de malaise : appeler un CENTRE ANTIPOISON/médecin P410+P412 Protéger de la lumière du soleil. Ne pas exposer à des températures supérieures à 50 °C/122 °F

EUR 31.00

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Total Quartz 9000 Energy - 5L - 0W40

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 est une huile moteur de technologie de synthèse répondant aux nouvelles séquences de l’ACEA A3/B4 et de l’API SN/CF.  La conformité envers ces nouvelles séquences internationales permet de satisfaire les exigences des motorisations essences les plus récentes, mais aussi les  motorisations Diesel non équipées de filtres a particules. Les homologations obtenues par QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 en font un lubrifiant moteur de premier choix pour l’après-vente, car il permet de satisfaire de vastes gammes de motorisations, et ce pour de nombreuses marques : Mercedes-Benz, Smart, Porsche, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ou Ford. Il convient aussi aux conditions d’utilisations normales comme aux conditions d’utilisation les plus sévères (porteà-porte, conduite sportive, démarrage répétés, ville, autoroute…) et ce en toutes saisons. Protection des motorisations : Ce lubrifiant procure un très haut niveau de protection moteur, favorisant la durabilité de toutes les pièces moteurs. Protection supérieure de 20% a l’essai officiel d’usure de l’ACEA! (Essai officiel ACEA : TU3MS).  Protection des systèmes anti-pollution essences : Ce lubrifiant assure aussi un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies, en évitant leur encrassement, ce qui permet d’abaisser les rejets de NOx, HC et CO notamment. Protection et propreté : Cette huile offre le meilleur niveau de protection de sa catégorie contre l’encrassement en toutes circonstances : dès le démarrage, à froid ou à très hautes températures.  Démarrages facilités : Le grade 0W-40 couplé à une additivation spécifique permet de faciliter les démarrages moteurs aussi bien à très basses températures qu’à hautes températures (idéal pour les systèmes stop&start). Intervalles de vidange : QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 conserve toutes ses propriétés conformément aux plans d’entretien et intervalles de vidanges préconisés par les constructeurs les plus exigeants : La résistance aux phénomènes de vieillissement est 35% supérieure aux attentes des constructeurs les exigeants (Essai officiel ACEA TU5) ACEA A3/B4 API SN/CF ASTON MARTIN: Moteurs 4.0L Twin Turbo V8 & 6.0L V12 atmosphériques – approuvé pour l’après-vente MB 229.5 PORSCHE A40 VW 502.00 / VW 505.00 FORD WSS-M2C 937-A

EUR 47.15

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Tunap 957 Microflex Nettoyant Intérieur Moteur - 400ML

Le 957 Nettoyant intérieur moteur Microflex élimine efficacement les dépôts de boue d‘hydrocarbures, protège contre les dégâts moteur dus à l‘obstruction des conduites d‘huile et empêche la contamination de l‘huile moteur. Idéal pour la perte de compression des pistons et en cas de cliquetis des poussoirs hydrauliques. Contrôle TÜV approuvé! Pour les dépôts de boue d‘hydrocarbures Pour les pertes de compression dans des segments de piston En cas de cliquetis des poussoirs hydrauliques Evite la contamination de la nouvelle huile moteur par les résidus de l‘huile usagée lors du changement d’huile Ne convient pas à une utilisation sur les motos à embrayage à huile  Elimine les dépôts de boue d‘hydrocarbures du circuit d‘huile moteur Protège le moteur contre les dommages causés par l‘obstruction des conduites d‘huile et des orifices Peut être mis au rebut avec l‘huile usagée Sans COV Contient des agents de nettoyage à faible viscosité pour d‘excellents résultats de nettoyage Contient des additifs pour lubrifier les composants lors du nettoyage Sans chlore, phosphates, nitrates ou métaux lourds Ajouter le nettoyant avant chaque changement d‘huile moteur. Le niveau d‘huile ne doit pas être inférieur au niveau minimal. Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 20 minutes maximum. Puis, remplacer tout de suite l‘huile et le filtre. 400 ml : quantité suffisante pour jusqu‘à 6 l d‘huile moteur Attention : Ne pas surdoser! H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. P280 Porter des gants de protection et un équipement de protection des yeux/du visage. P302+P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l'eau.  P333+P313 En cas d'irritation ou d'éruption cutanée: Consulter un médecin. P301+P310 EN CAS D'INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337+P313 Si l'irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. EUH208 Contient acide benzènesulfonique, dérivés alkyles en C10-16, sels de calcium. Peut produire une réaction allergique. 

EUR 44.00

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Total Quartz Ineo C3 - 5L - 5W40

Aujourd'hui, les moteurs sont conçus pour être plus petits. Malgré cela, les fabricants font en sorte de les rendre toujours plus performant, provoquant une température plus élevée et de fortes pressions dans le moteur.Par conséquent, l’oxydation de l’huile est accélérée. Sa structure moléculaire est déstabilisée, la friction augmente et des dépôts s’accumulent.Cela augmente le risque de panne prématurée. TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 avec ART (Age Resistance Technology) est une formule très élaborée qui fortifie les propriétés anti-oxydation de l’huile, offrant une protection accrue contre l’usure causée par la friction et la formation de dépôts. TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 avec ART est un lubrifiant de technologie de synthèse spécialement formulé pour répondre aux dernières normes internationales ACEA et API et aux exigences techniques des constructeurs de véhicules, tels que GM, Mercedes-Benz, Volkswagen et Porsche. Ce lubrifiant de grade 5W-40 convient aux conditions d’utilisations les plus sévères (porte-à-porte, conduite sportive, démarrages répétés, ville, autoroute). Sa formulation spécifique résiste aux variations de températures de fonctionnement les plus extrêmes, à chaud comme à froid. Elle convient tout particulièrement aux motorisations récentes équipées de multisoupapes, turbocompresseurs et injection directe. Sa technologie « Low SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre) rend ce lubrifiant le choix de prédilection pour un fonctionnement optimal de la dernière génération de moteurs équipé de dispositifs anti-polluants. Réduit l’impact environnemental: TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 assure un fonctionnement optimal des catalyseurs trois voies et filtres à particules qui abaissent les rejets de particules Nox, CO2 et CO et assurent le respect des niveaux de performances annoncés par les constructeurs et les normes environnementales Euro V. Longévité des systèmes de post-traitement: Cette huile prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement en évitant le colmatage des FAP et l’encrassement des catalyseurs trois voies. Protection et propreté: L’excellente résistance aux variations de températures garantit la longévité des pièces moteurs et un niveau élevé de rendement en toutes circonstances. Allongement des intervalles de vidanges: TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 satisfait les plans d’entretien constructeurs les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange extra longs grâce à une résistance à l’oxydation renforcée. Avant l’utilisation du produit, il est important de vérifier le manuel d’entretien du véhicule : la vidange est effectuée selon la préconisation du constructeur. Le produit ne doit pas être stocké à une température supérieure à 60 °C tout en évitant une exposition à un fort rayonnement du soleil, à un froid intense ou à de fortes variations de températures. Le stockage des emballages est préférable à l’abri des intempéries. Dans le cas contraire, les fûts doivent être entreposés horizontalement pour éviter une contamination éventuelle par l’eau ainsi que l’effacement de l’étiquette du produit. ACEA C3 API SN/CF MB-Approval 229.51 VW 505.00 / 505.01 PORSCHE A40 Opel OV0401547 / Vauxhall OV0401547 FORD WSS-M2C 917-A FIAT 9.55535-S2 / Suitable for FIAT 9.55535-GH2

EUR 36.85

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Valvoline Multi Vehicle Coolant Pret A Utiliser - 5L

Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur polyvalent qui offre une solution universelle pour les bateaux de plaisance, les motocyclettes, les véhicules particuliers et les utilitaires légers.La formule universelle combine les avantages de la chimie standard, hybride (HOAT) et organique (OAT).Comme les formules standards, hybrides et acides organiques, elle intègre des additifs à action rapide pour protéger les surfaces nues en fer et en aluminium.De plus, le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules fournit une protection de longue durée, en utilisant la technologie acide organique non épuisable, et il intègre des additifs pour protéger les joints d'étanchéité et d'accouplement. Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules ne doit pas être mélangé à de l'eau déminéralisée. Le produit convient pour une utilisation avec les technologies Si-OAT. Formule universelle Le liquide de refroidissement multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur universel pour les véhicules particuliers et les utilitaires légers, convenant à tous les types de moteurs et de matériaux. En raison de sa couleur douce et de la technologie hybride, il se mélange en toute sécurité avec les antigels de tout type et de toute couleur déjà présents dans le radiateur. Convient pour les moteurs modernes et plus anciensLe liquide de refroidissement multi-véhicules protège contre la corrosion et l'entartrage les véhicules modernes à moteur en aluminium, ainsi que les véhicules plus anciens à moteur en fonte. Il prolongera la durée de vie du système de refroidissement. Protection de longue durée avec inhibiteurs de corrosion de qualité supérieure et des composés chimiques anticalcaire. Protège le circuit de refroidissement contre le gel et la surchauffe en le gardant propre. Contrôle des dépôtsLa formule contient des inhibiteurs supplémentaires contre le calcaire et la corrosion, afin d'éviter l'accumulation de dépôts, et elle permet au circuit de refroidissement de continuer à fonctionner efficacement. Afnor 15-601, 1991 ASTM D3306 (D4656) SAE J1034, J814, J1941 BMW N600.69.0 BS 6580, 1992 Citroen (PSA B71 5110) CUNA NC956-16 Ford WSS-M97B44-D GM B 040 0240 Honda type 2 Isuzu Jaguar/Land Rover: STJLR.651.5003 MB-325.0, 2, 3, 5, 6 Nissan O-Norm V5123 Opel 6277M (B 040 1065) Peugeot (PSA B71 5110) Renault Glaceol AL type C; RX type D Saab (6901 599) Toyota TSK 2601G-8A Volvo VW TL 774 C, D, F, G, J VW G11, G12, G12+, G12++,G13 Audi Seat Skoda H302 Nocif en cas d'ingestion. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes (Reins) à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée en cas d'ingestion. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P260 Ne pas respirer les brouillards ou les vapeurs. P264 Se laver la peau soigneusement après manipulation. P270 Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 21.65

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