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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X.27 Tourer Graphic Blanc-Bleu-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 231.16

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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

X.27 Tourer Graphic Noir-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 279.95

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GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

X.27 Tourer Graphic Mat Titanium-Jaune This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 231.16

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SCORPION ADX-2 Solid, Casque moto modulable, Gris

ADX-2 Solid Gris Solid Cet ADX-2 de SCORPION bénéficie d’une double homologation, et avec un pare-soleil supplémentaire, vous obtenez en fait trois casques en un. Casque intégral, casque modulable (vous pouvez rouler avec le casque ouvert), et l'allure d'aventure nécessaire, l'ADX-2 a tout. L'ADX-2 est conforme à la norme de sécurité ECE R22 06. La double homologation P/J est intéressante et bien pensée de la part de SCORPION. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’ADX-2 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Bien que le polycarbonate ne soit pas très lourd, l'ADX-2 pèse quelques 1750 grammes, mais pour un casque à triple fonctionnalité comme celui-ci, avec pare-soleil intégré, c'est acceptable. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. A l'arrière, le vent quitte à nouveau la coque du casque juste au-dessus du spoiler. La ventilation mentonnière peut être ouverte ou fermée. Les détails « grillés » s'inscrivent délibérément dans l'esprit aventureux de l'ADX-2 et rappellent les casques moto cross. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. Bon à savoir : lorsque vous bloquez la mentonnière en position ouverte, la visière se ferme automatiquement. Il reste ensuite en position fermée, même lorsque vous repassez en mode casque intégral. Kwickwick C-liner s'agit de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION ADX-2 Solid bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 224.91

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SCORPION ADX-2 Solid, Casque moto modulable, Blanc Perle

ADX-2 Solid Blanc Perle Cet ADX-2 de SCORPION bénéficie d’une double homologation, et avec un pare-soleil supplémentaire, vous obtenez en fait trois casques en un. Casque intégral, casque modulable (vous pouvez rouler avec le casque ouvert), et l'allure d'aventure nécessaire, l'ADX-2 a tout. L'ADX-2 est conforme à la norme de sécurité ECE R22 06. La double homologation P/J est intéressante et bien pensée de la part de SCORPION. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’ADX-2 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Bien que le polycarbonate ne soit pas très lourd, l'ADX-2 pèse quelques 1750 grammes, mais pour un casque à triple fonctionnalité comme celui-ci, avec pare-soleil intégré, c'est acceptable. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. A l'arrière, le vent quitte à nouveau la coque du casque juste au-dessus du spoiler. La ventilation mentonnière peut être ouverte ou fermée. Les détails « grillés » s'inscrivent délibérément dans l'esprit aventureux de l'ADX-2 et rappellent les casques moto cross. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. Bon à savoir : lorsque vous bloquez la mentonnière en position ouverte, la visière se ferme automatiquement. Il reste ensuite en position fermée, même lorsque vous repassez en mode casque intégral. Kwickwick C-liner s'agit de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION ADX-2 Solid bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 224.91

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SCORPION ADX-2 Solid Mat, Casque moto modulable, Noir Perle

ADX-2 Solid Mat Noir Perle Cet ADX-2 de SCORPION bénéficie d’une double homologation, et avec un pare-soleil supplémentaire, vous obtenez en fait trois casques en un. Casque intégral, casque modulable (vous pouvez rouler avec le casque ouvert), et l'allure d'aventure nécessaire, l'ADX-2 a tout. L'ADX-2 est conforme à la norme de sécurité ECE R22 06. La double homologation P/J est intéressante et bien pensée de la part de SCORPION. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’ADX-2 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Bien que le polycarbonate ne soit pas très lourd, l'ADX-2 pèse quelques 1750 grammes, mais pour un casque à triple fonctionnalité comme celui-ci, avec pare-soleil intégré, c'est acceptable. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. A l'arrière, le vent quitte à nouveau la coque du casque juste au-dessus du spoiler. La ventilation mentonnière peut être ouverte ou fermée. Les détails « grillés » s'inscrivent délibérément dans l'esprit aventureux de l'ADX-2 et rappellent les casques moto cross. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. Bon à savoir : lorsque vous bloquez la mentonnière en position ouverte, la visière se ferme automatiquement. Il reste ensuite en position fermée, même lorsque vous repassez en mode casque intégral. Kwickwick C-liner s'agit de l’intérieur du casque : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot « Kwikfit » dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION ADX-2 Solid bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 224.91

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GIVI X30 Solid, Casque moto modulable, Blanc

X30 Solid Blanc Le casque modulable X30 flip-back de GIVI s'inscrit parfaitement dans la tendance récente des casques de moto fonctionnels et polyvalents. Ce casque modulable est fabriqué dans un matériau thermoplastique de haute qualité et offre un bon compromis entre poids et protection. La mentonnière relevable vous donne la liberté d'utiliser ce casque de moto comme un casque intégral ou un casque jet, en fonction de vos préférences ou des conditions de conduite. Vous pouvez conduire dans les deux modes, grâce à la double homologation P/J. Alors que l'on pourrait penser que la ventilation n'est pas nécessaire, le X30 dispose d'une prise d'air sur le dessus et d'une autre sur le menton, tandis qu'une sortie d'air à l'arrière assure une bonne circulation de l'air. Ce système de ventilation permet de garder la tête au frais pendant les longues virées. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. Si vous n'avez jamais pris la route avec ce type de casque de moto, la mentonnière relevable est plus large que ce à quoi vous êtes habitué. En bas, au centre, vous trouverez le mécanisme pour relever la mentonnière simple à utiliser. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton rouge, au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. La visière transparente est préparée pour recevoir une lentille Pinlock® 70 (incluse dans la boîte), qui empêche efficacement la condensation lors de vos sorties à moto. La visière transparente s'ouvre et se ferme par la languette supérieure, et non par le bas, que l'on a habituellement tendance à saisir. L’écran solaire teinté intégré protège vos yeux des rayons du soleil. Vous trouverez la glissière correspondante en dessous à gauche. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du X30 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. Le pare-vent et le protège-nez amovibles offrent un confort supplémentaire et une protection contre le vent généré par la conduite. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 299.00

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SCORPION EXO-930 Solid, Casque moto modulable, Blanc

EXO-930 Solid Blanc Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Cet EXO-930 de SCORPION bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. SCORPION a produit l’EXO-930 en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Sa silhouette HX1 est remarquable avec sa mentonnière à la belle finition qui semble sortir tout droit du monde du cross, avec une ventilation de menton qui s’ouvre et se ferme par une glissière. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-930 de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 229.90

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SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Noir

Covert FX Solid Noir Le SCORPION Covert FX est l’un de ces « casques de combattant » de SCORPION. Des lignes agressives, un design épuré et suffisamment de qualités pour que – outre cette apparence – ce soit encore un casque intégral très confortable qui répond aux récents critères ECE 22.06. Chez SCORPION, ils savent bien ce qu’ils font, et c’est pourquoi une deuxième visière teintée, plus foncée, est présente de série. Une fois de plus, il s’agit de mettre en évidence ces ambitions « streetfighter ». C’est ce que beaucoup appellent un « casque de moto amusant ». Deux coques de casque en fibre de verre ‘ultra TCT™’ s’adaptent à toutes les tailles de casque. Le résultat ? Toujours des casques moto compacts qui pèsent environ 1500 grammes et qui sont très épurés et pointus (surtout à l’avant, vers le menton). Le « nez » est flanqué à gauche et à droite par les triples grilles de la ventilation mentonnière (qui peut être fermée par l’intérieur). Ils dirigent le vent de conduite vers l’intérieur et vers le haut, où se trouve la ventilation supérieure réglable. A l’arrière, sous le déflecteur aérodynamique, l’air chargé de sueur et de testostérone s’échappe du casque. Entre les deux, l’air passe par la doublure de confort ‘Kwikwick 3’ et là, le côté « streetfighter » de ce casque disparaît. Doublure respirante, entièrement amovible et lavable : laissez vous envahir par l’étreinte douce et silencieuse de ce SCORPION Covert FX, et relâchez toutes vos tensions. Le KwikFit, quant à lui, s’assurera qu’il y a de la place pour les branches de vos lunettes habituelles. Donc bien qu’à l’extérieur vous continuiez à avoir l’air d’être sur le point d’attaquer quelqu’un à tout moment, à l’intérieur de la SCORPION Covert FX, vous entendrez peut-être le gazouillis des oiseaux, tout avec un grand sourire. Vous choisissez la visière que vous utilisez à ce moment. Vous pouvez changer d’avis – et de visière – en cours de route sans aucun problème, vous n’avez besoin d’aucun outil. Par ailleurs, il est tout à fait possible de fixer (en option) une lentille intérieure antibuée Pinlock MaxVision. Dans ce cas, vous devrez l’acheter séparément. Le SCORPION Covert FX se ferme à l’aide d’une fermeture micrométrique réglable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 242.91

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SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Blanc

Covert FX Solid Blanc Le SCORPION Covert FX est l’un de ces « casques de combattant » de SCORPION. Des lignes agressives, un design épuré et suffisamment de qualités pour que – outre cette apparence – ce soit encore un casque intégral très confortable qui répond aux récents critères ECE 22.06. Chez SCORPION, ils savent bien ce qu’ils font, et c’est pourquoi une deuxième visière teintée, plus foncée, est présente de série. Une fois de plus, il s’agit de mettre en évidence ces ambitions « streetfighter ». C’est ce que beaucoup appellent un « casque de moto amusant ». Deux coques de casque en fibre de verre ‘ultra TCT™’ s’adaptent à toutes les tailles de casque. Le résultat ? Toujours des casques moto compacts qui pèsent environ 1500 grammes et qui sont très épurés et pointus (surtout à l’avant, vers le menton). Le « nez » est flanqué à gauche et à droite par les triples grilles de la ventilation mentonnière (qui peut être fermée par l’intérieur). Ils dirigent le vent de conduite vers l’intérieur et vers le haut, où se trouve la ventilation supérieure réglable. A l’arrière, sous le déflecteur aérodynamique, l’air chargé de sueur et de testostérone s’échappe du casque. Entre les deux, l’air passe par la doublure de confort ‘Kwikwick 3’ et là, le côté « streetfighter » de ce casque disparaît. Doublure respirante, entièrement amovible et lavable : laissez vous envahir par l’étreinte douce et silencieuse de ce SCORPION Covert FX, et relâchez toutes vos tensions. Le KwikFit, quant à lui, s’assurera qu’il y a de la place pour les branches de vos lunettes habituelles. Donc bien qu’à l’extérieur vous continuiez à avoir l’air d’être sur le point d’attaquer quelqu’un à tout moment, à l’intérieur de la SCORPION Covert FX, vous entendrez peut-être le gazouillis des oiseaux, tout avec un grand sourire. Vous choisissez la visière que vous utilisez à ce moment. Vous pouvez changer d’avis – et de visière – en cours de route sans aucun problème, vous n’avez besoin d’aucun outil. Par ailleurs, il est tout à fait possible de fixer (en option) une lentille intérieure antibuée Pinlock MaxVision. Dans ce cas, vous devrez l’acheter séparément. Le SCORPION Covert FX se ferme à l’aide d’une fermeture micrométrique réglable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 242.91

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GMS The Roland Stones, Veste moto cuir hommes, Noir

The Roland Stones Noir Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.95

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SCORPION Belfast Evo Carbon Solid, Casque moto jet, Rouge

Belfast Evo Carbon Solid Rouge Avec le Belfast de SCORPION Carbon, la marque au sigle de la double piqûre de scorpion lance, sur le marché, un casque Jet léger, sympa et agréable. Ce n’est pas par hasard s’il porte le nom d’une capitale, car ce casque Jet est aussi beau sur une table en terrasse que sur votre tête. Le Belfast se situe quelque part entre rétro et custom mais il a tout d’un casque contemporain. Avec trois coques de casque pour toutes les tailles de casques. Et comme ces mêmes coques de casque sont faites de fibre de verre, son poids n’excède guère les 950 grammes. Ou à peine. Quoi qu’il en soit : il n’est guère plus léger et, contrairement à certaines autres marques, SCORPION prône une certaine ‘tendance à l’étroitesse’ que l’on retrouve dans ce Jet compact. La technologie Ultra TCT carbon est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. Ne cherchez pas de visière transparente. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense ‘visière solaire intégrée’. Celle-ci s’utilise directement, de la manière la plus simple qui soit, et pour quiconque ne souhaite pas porter de lunettes de casque, voilà un détail bienvenu. Kwickwick 3 est le terme utilisé par SCORPION pour parler de l’intérieur des casques : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée ainsi qu’une fermeture réglable micrométrique illustrent toute l’attention portée aux détails. Le Belfast de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 296.91

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SCORPION Belfast Evo Carbon Solid, Casque moto jet, Noir

Belfast Evo Carbon Solid Noir Avec le Belfast de SCORPION Carbon, la marque au sigle de la double piqûre de scorpion lance, sur le marché, un casque Jet léger, sympa et agréable. Ce n’est pas par hasard s’il porte le nom d’une capitale, car ce casque Jet est aussi beau sur une table en terrasse que sur votre tête. Le Belfast se situe quelque part entre rétro et custom mais il a tout d’un casque contemporain. Avec trois coques de casque pour toutes les tailles de casques. Et comme ces mêmes coques de casque sont faites de fibre de verre, son poids n’excède guère les 950 grammes. Ou à peine. Quoi qu’il en soit : il n’est guère plus léger et, contrairement à certaines autres marques, SCORPION prône une certaine ‘tendance à l’étroitesse’ que l’on retrouve dans ce Jet compact. La technologie Ultra TCT carbon est récente et garantit une excellente absorption des chocs en cas d’impact. Ne cherchez pas de visière transparente. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense ‘visière solaire intégrée’. Celle-ci s’utilise directement, de la manière la plus simple qui soit, et pour quiconque ne souhaite pas porter de lunettes de casque, voilà un détail bienvenu. Kwickwick 3 est le terme utilisé par SCORPION pour parler de l’intérieur des casques : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée ainsi qu’une fermeture réglable micrométrique illustrent toute l’attention portée aux détails. Le Belfast de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 296.91

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GIVI X30 Solid Mat, Casque moto modulable, Noir

X30 Solid Mat Noir Le casque modulable X30 flip-back de GIVI s'inscrit parfaitement dans la tendance récente des casques de moto fonctionnels et polyvalents. Ce casque modulable est fabriqué dans un matériau thermoplastique de haute qualité et offre un bon compromis entre poids et protection. La mentonnière relevable vous donne la liberté d'utiliser ce casque de moto comme un casque intégral ou un casque jet, en fonction de vos préférences ou des conditions de conduite. Vous pouvez conduire dans les deux modes, grâce à la double homologation P/J. Alors que l'on pourrait penser que la ventilation n'est pas nécessaire, le X30 dispose d'une prise d'air sur le dessus et d'une autre sur le menton, tandis qu'une sortie d'air à l'arrière assure une bonne circulation de l'air. Ce système de ventilation permet de garder la tête au frais pendant les longues virées. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. Si vous n'avez jamais pris la route avec ce type de casque de moto, la mentonnière relevable est plus large que ce à quoi vous êtes habitué. En bas, au centre, vous trouverez le mécanisme pour relever la mentonnière simple à utiliser. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton rouge, au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. La visière transparente est préparée pour recevoir une lentille Pinlock® 70 (incluse dans la boîte), qui empêche efficacement la condensation lors de vos sorties à moto. La visière transparente s'ouvre et se ferme par la languette supérieure, et non par le bas, que l'on a habituellement tendance à saisir. L’écran solaire teinté intégré protège vos yeux des rayons du soleil. Vous trouverez la glissière correspondante en dessous à gauche. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du X30 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. Le pare-vent et le protège-nez amovibles offrent un confort supplémentaire et une protection contre le vent généré par la conduite. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 275.00

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GIVI X30 Solid Mat, Casque moto modulable, Titane

X30 Solid Mat Titane Le casque modulable X30 flip-back de GIVI s'inscrit parfaitement dans la tendance récente des casques de moto fonctionnels et polyvalents. Ce casque modulable est fabriqué dans un matériau thermoplastique de haute qualité et offre un bon compromis entre poids et protection. La mentonnière relevable vous donne la liberté d'utiliser ce casque de moto comme un casque intégral ou un casque jet, en fonction de vos préférences ou des conditions de conduite. Vous pouvez conduire dans les deux modes, grâce à la double homologation P/J. Alors que l'on pourrait penser que la ventilation n'est pas nécessaire, le X30 dispose d'une prise d'air sur le dessus et d'une autre sur le menton, tandis qu'une sortie d'air à l'arrière assure une bonne circulation de l'air. Ce système de ventilation permet de garder la tête au frais pendant les longues virées. Un système de coulisse (ouverte ou fermée) permet de réguler la ventilation à partir du menton et du haut du casque. Si vous n'avez jamais pris la route avec ce type de casque de moto, la mentonnière relevable est plus large que ce à quoi vous êtes habitué. En bas, au centre, vous trouverez le mécanisme pour relever la mentonnière simple à utiliser. Pour activer le mécanisme, rien de plus simple ; un bouton rouge, au centre sous la mentonnière et le levier de verrouillage sur le côté gauche permettent de sécuriser la mentonnière en position remontée. Même avec des gants de moto, vous devriez y arriver sans problème. La visière transparente est préparée pour recevoir une lentille Pinlock® 70 (incluse dans la boîte), qui empêche efficacement la condensation lors de vos sorties à moto. La visière transparente s'ouvre et se ferme par la languette supérieure, et non par le bas, que l'on a habituellement tendance à saisir. L’écran solaire teinté intégré protège vos yeux des rayons du soleil. Vous trouverez la glissière correspondante en dessous à gauche. Ce casque de moto est entièrement conforme à la récente norme ECE 22.06, garantissant une plus grande sécurité grâce à des tests plus stricts sur l'absorption d'énergie, la résistance à la pénétration et l'intégrité structurelle de la jugulaire. L'intérieur du X30 est antibactérien, confortable, remplaçable, lavable et doté de découpes au niveau des tempes pour faciliter le port de lunettes. La fermeture du casque de moto est micrométrique, réglable et intégrée dans une large jugulaire douce au toucher. Le pare-vent et le protège-nez amovibles offrent un confort supplémentaire et une protection contre le vent généré par la conduite. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 299.00

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GIVI X.27 Solid, Casque moto modulable, Blanc

X.27 Solid Blanc Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 201.57

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SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Gris Ciment

Covert FX Solid Gris Ciment Le SCORPION Covert FX est l’un de ces « casques de combattant » de SCORPION. Des lignes agressives, un design épuré et suffisamment de qualités pour que – outre cette apparence – ce soit encore un casque intégral très confortable qui répond aux récents critères ECE 22.06. Chez SCORPION, ils savent bien ce qu’ils font, et c’est pourquoi une deuxième visière teintée, plus foncée, est présente de série. Une fois de plus, il s’agit de mettre en évidence ces ambitions « streetfighter ». C’est ce que beaucoup appellent un « casque de moto amusant ». Deux coques de casque en fibre de verre ‘ultra TCT™’ s’adaptent à toutes les tailles de casque. Le résultat ? Toujours des casques moto compacts qui pèsent environ 1500 grammes et qui sont très épurés et pointus (surtout à l’avant, vers le menton). Le « nez » est flanqué à gauche et à droite par les triples grilles de la ventilation mentonnière (qui peut être fermée par l’intérieur). Ils dirigent le vent de conduite vers l’intérieur et vers le haut, où se trouve la ventilation supérieure réglable. A l’arrière, sous le déflecteur aérodynamique, l’air chargé de sueur et de testostérone s’échappe du casque. Entre les deux, l’air passe par la doublure de confort ‘Kwikwick 3’ et là, le côté « streetfighter » de ce casque disparaît. Doublure respirante, entièrement amovible et lavable : laissez vous envahir par l’étreinte douce et silencieuse de ce SCORPION Covert FX, et relâchez toutes vos tensions. Le KwikFit, quant à lui, s’assurera qu’il y a de la place pour les branches de vos lunettes habituelles. Donc bien qu’à l’extérieur vous continuiez à avoir l’air d’être sur le point d’attaquer quelqu’un à tout moment, à l’intérieur de la SCORPION Covert FX, vous entendrez peut-être le gazouillis des oiseaux, tout avec un grand sourire. Vous choisissez la visière que vous utilisez à ce moment. Vous pouvez changer d’avis – et de visière – en cours de route sans aucun problème, vous n’avez besoin d’aucun outil. Par ailleurs, il est tout à fait possible de fixer (en option) une lentille intérieure antibuée Pinlock MaxVision. Dans ce cas, vous devrez l’acheter séparément. Le SCORPION Covert FX se ferme à l’aide d’une fermeture micrométrique réglable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 242.91

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SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Noir

EXO-930 Evo Solid Noir Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 206.91

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SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Blanc

EXO-930 Evo Solid Blanc Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 206.91

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SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Ciment

EXO-930 Evo Solid Ciment Ce casque est livré de série avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option, même si les images (fournies) suggèrent parfois le contraire. Le SCORPION EXO-930 EVO est la dernière version de ce casque moto et, comme pour de nombreux casques moto, il s’agit aujourd’hui d’une version conforme à l’homologation ECE 22-06. SCORPION a encore produit l’EXO-930 EVO en polycarbonate, où deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques. Le curseur de la ventilation supérieure se manipule aisément, avec ou sans gants. La mentonnière vous offre bien sûr la possibilité de prendre un peu d’air supplémentaire. Ce casque moto à prix démocratique bénéficie d’une double homologation et peut, dès lors, être qualifié de véritable ‘voyageur’. A usage touristique polyvalent, sans aucun doute. Mais aussi pour le scooter car la mentonnière est amovible. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène digne d’intérêt, bien pensé. Voyez le bouton rouge ‘P’ situé à l’arrière du point de charnière gauche de la visière : il permet de bloquer la mentonnière en position ouverte. En voilà une bonne idée. La visière standard transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock® à fixer avec Maxvision, qui se trouve tout simplement dans la boîte d’origine. Quand SCORPION utilise le terme « Speedview », il pense « visière solaire intégrée ». Le curseur se trouve en bas à gauche. L’intérieur du casque c’est du Kwickwick 3 : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. Le SCORPION EXO-930 EVO bénéficie de cinq ans de garantie. Et de la dernière homologation. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 206.91

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SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Cool Argent

Covert FX Solid Cool Argent Le SCORPION Covert FX est l’un de ces « casques de combattant » de SCORPION. Des lignes agressives, un design épuré et suffisamment de qualités pour que – outre cette apparence – ce soit encore un casque intégral très confortable qui répond aux récents critères ECE 22.06. Chez SCORPION, ils savent bien ce qu’ils font, et c’est pourquoi une deuxième visière teintée, plus foncée, est présente de série. Une fois de plus, il s’agit de mettre en évidence ces ambitions « streetfighter ». C’est ce que beaucoup appellent un « casque de moto amusant ». Deux coques de casque en fibre de verre ‘ultra TCT™’ s’adaptent à toutes les tailles de casque. Le résultat ? Toujours des casques moto compacts qui pèsent environ 1500 grammes et qui sont très épurés et pointus (surtout à l’avant, vers le menton). Le « nez » est flanqué à gauche et à droite par les triples grilles de la ventilation mentonnière (qui peut être fermée par l’intérieur). Ils dirigent le vent de conduite vers l’intérieur et vers le haut, où se trouve la ventilation supérieure réglable. A l’arrière, sous le déflecteur aérodynamique, l’air chargé de sueur et de testostérone s’échappe du casque. Entre les deux, l’air passe par la doublure de confort ‘Kwikwick 3’ et là, le côté « streetfighter » de ce casque disparaît. Doublure respirante, entièrement amovible et lavable : laissez vous envahir par l’étreinte douce et silencieuse de ce SCORPION Covert FX, et relâchez toutes vos tensions. Le KwikFit, quant à lui, s’assurera qu’il y a de la place pour les branches de vos lunettes habituelles. Donc bien qu’à l’extérieur vous continuiez à avoir l’air d’être sur le point d’attaquer quelqu’un à tout moment, à l’intérieur de la SCORPION Covert FX, vous entendrez peut-être le gazouillis des oiseaux, tout avec un grand sourire. Vous choisissez la visière que vous utilisez à ce moment. Vous pouvez changer d’avis – et de visière – en cours de route sans aucun problème, vous n’avez besoin d’aucun outil. Par ailleurs, il est tout à fait possible de fixer (en option) une lentille intérieure antibuée Pinlock MaxVision. Dans ce cas, vous devrez l’acheter séparément. Le SCORPION Covert FX se ferme à l’aide d’une fermeture micrométrique réglable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 242.91

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SCORPION Covert FX Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

Covert FX Solid Mat Noir Le SCORPION Covert FX est l’un de ces « casques de combattant » de SCORPION. Des lignes agressives, un design épuré et suffisamment de qualités pour que – outre cette apparence – ce soit encore un casque intégral très confortable qui répond aux récents critères ECE 22.06. Chez SCORPION, ils savent bien ce qu’ils font, et c’est pourquoi une deuxième visière teintée, plus foncée, est présente de série. Une fois de plus, il s’agit de mettre en évidence ces ambitions « streetfighter ». C’est ce que beaucoup appellent un « casque de moto amusant ». Deux coques de casque en fibre de verre ‘ultra TCT™’ s’adaptent à toutes les tailles de casque. Le résultat ? Toujours des casques moto compacts qui pèsent environ 1500 grammes et qui sont très épurés et pointus (surtout à l’avant, vers le menton). Le « nez » est flanqué à gauche et à droite par les triples grilles de la ventilation mentonnière (qui peut être fermée par l’intérieur). Ils dirigent le vent de conduite vers l’intérieur et vers le haut, où se trouve la ventilation supérieure réglable. A l’arrière, sous le déflecteur aérodynamique, l’air chargé de sueur et de testostérone s’échappe du casque. Entre les deux, l’air passe par la doublure de confort ‘Kwikwick 3’ et là, le côté « streetfighter » de ce casque disparaît. Doublure respirante, entièrement amovible et lavable : laissez vous envahir par l’étreinte douce et silencieuse de ce SCORPION Covert FX, et relâchez toutes vos tensions. Le KwikFit, quant à lui, s’assurera qu’il y a de la place pour les branches de vos lunettes habituelles. Donc bien qu’à l’extérieur vous continuiez à avoir l’air d’être sur le point d’attaquer quelqu’un à tout moment, à l’intérieur de la SCORPION Covert FX, vous entendrez peut-être le gazouillis des oiseaux, tout avec un grand sourire. Vous choisissez la visière que vous utilisez à ce moment. Vous pouvez changer d’avis – et de visière – en cours de route sans aucun problème, vous n’avez besoin d’aucun outil. Par ailleurs, il est tout à fait possible de fixer (en option) une lentille intérieure antibuée Pinlock MaxVision. Dans ce cas, vous devrez l’acheter séparément. Le SCORPION Covert FX se ferme à l’aide d’une fermeture micrométrique réglable. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 242.91

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GIVI X.27 Solid Mat, Casque moto modulable, Titanium

X.27 Solid Mat Titanium Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 201.57

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GIVI X.27 Solid Mat, Casque moto modulable, Noir

X.27 Solid Mat Noir Le GIVI X.27 est un casque moto avec double homologation qui combine le meilleur du casque jet avec le meilleur du casque modulable. Avec la dernière certification ECE 22.06, et une lentille Pinlock® 70 livrée de série, le X.27 reste bon marché aussi. Le pedigree du X.27 remonte aux X.20 et X.21, et auparavant il y avait aussi le X.16 Voyager, donc GIVI n’en sont pas à leur coup d’essai. Il s’agit d’un bel ensemble, avec une double coque de casque en thermoplastique. Ces deux coques contiennent toutes les tailles de casque et garantissent ainsi que le poids de ce casque modulable reste juste au-dessus ou juste en dessous de 1690 grammes. Ce n’est pas un poids plume, mais c’est suffisant pour un casque moto qui comprend à peu près tout ce qu’il faut. Sa double homologation P/J signifie que vous pouvez conduire avec ce casque aussi bien en position fermée qu’en position ouverte. L’une des conditions est que le GIVI X.27 puisse être bloqué en position ouverte, ce qui se fait au moyen du curseur situé juste en dessous de la charnière gauche. A ne pas confondre avec le système coulissant dans l’autre sens, un peu plus bas, qui sert à monter et à démonter la visière solaire teintée. Pour couronner le tout, nous mentionnons les ganses ‘quick release’ à gauche et à droite qui vous permettent de détacher la visière transparente et de la remplacer si nécessaire. Ça se fait sans outils, et c’est beaucoup moins compliqué qu’il n’y paraît. Vous ne pouvez pas vous tromper. La mentonnière est d’ailleurs actionnée par le levier central avant. Le fait qu’aucune de ces boutons et curseurs n’ait de couleur distinctive ne rend pas l’utilisation plus difficile. Le X.27 est pourvu d’une visière transparente et antirayure de série, sur laquelle vous pouvez immédiatement fixer la lentille Pinlock® 70 fournie. La ventilation du menton et la ventilation supérieure s’ouvrent et se ferment en coulissant. Le vent de conduite qui entre par ces voies à l’avant ressort à l’arrière sous le déflecteur. Entretemps, ce vent apporte du fraîcheur, ce qui est toujours un avantage sur la moto. Une fermeture micrométrique, réglable en longueur, veille à ce que le casque reste bien en place. Sa douce jugulaire en améliore le confort. La bordure de nuque ainsi que la bordure de menton améliorent l’isolation acoustique et réduisent les risques de cou-du-lapin ainsi que les désagréments causés par le vent pendant la conduite. La doublure parfaitement ajustée – qui s’enlève facilement et est lavable – est faite sur mesure et est hypoallergénique. Tout comme le déflecteur de nez, la bavette anti-remous est un ajout qui améliore le confort et que vous pouvez facilement retirer. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants n’est pas inclus. Vous trouverez les autocollants ici. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. La sécurité avant tout!Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 201.57

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SCORPION EXO-Tech Evo Solid, Casque moto modulable, Noir

EXO-Tech Evo Solid Noir Ce casque est livré avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. L’EXO-TECH EVO de SCORPION est l’un des meilleurs casques de la marque au sigle de la double piqûre de scorpion. Homologation double ? Oui. Ce casque modulable peut être porté ouvert. Voilà un casque polyvalent avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock®. Un must, donc. La double homologation P/J – en tant que casque intégral et en tant que casque Jet, à part entière chacun – est un phénomène frappant, avec sa mentonnière flipback qui s’ouvre vers l’arrière, que l’on avait déjà aperçu chez son concurrent ‘Shark’. Cela signifie que l’EXO-TECH EVO est surtout très polyvalent. Et que sa mentonnière est littéralement large. Et oui, car elle doit entourer toute la coque de casque. SCORPION a été forcé d’opter pour une série de coques de casques plus larges que ce qu’il nous propose habituellement. Ceci n’a d’importance que – mais c’est important – si vous roulez aujourd’hui avec un casque SCORPION qui s’adapte tout juste dans votre valise latérale… Dans le cas contraire, pas de souci. Deux coques de casque contiennent toutes les tailles de casques, qui génèrent un poids de 1700 grammes pour un exemplaire fait entièrement de polycarbonate. Il s’agit certes d’un casque brut, pour une utilisation polyvalente et fréquente. La ventilation est largement intégrée dans un casque modulable de ce type et, grâce à la ventilation au niveau du menton et la ventilation supérieure, vous êtes sûr de ne jamais être à court d’air frais ou d’oxygène. La visière transparente est prête à accueillir une lentille Pinlock®, qui se trouve d’origine dans la boîte. Retirer et/ou remplacer la visière s’avère une tâche un peu plus complexe que d’habitude car la mentonnière qui s’ouvre vers l’arrière partage son point de fixation et de charnière avec la visière transparente. Ici encore : pas de souci. Elle se retire d’elle-même et SCORPION a prévu deux ‘points d’arrêt’ supplémentaires ainsi qu’un outil spécifique, livré dans la boîte. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche. En avant pour descendre, en arrière pour remonter. Kwickwick 3 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes. Une bordure de nuque large et bien ajustée et sa fermeture micrométrique réglable illustrent toute l’attention portée aux détails. La bavette anti-remous est amovible. L’EXO-TECH EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 269.91

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Marque

Couleur

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Genre

Marchand

Prix (EUR)

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

SCORPION ADX-2 Solid, Casque moto modulable, Gris

SCORPION ADX-2 Solid, Casque moto modulable, Blanc Perle

SCORPION ADX-2 Solid Mat, Casque moto modulable, Noir Perle

GIVI X30 Solid, Casque moto modulable, Blanc

SCORPION EXO-930 Solid, Casque moto modulable, Blanc

SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Noir

SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Blanc

GMS The Roland Stones, Veste moto cuir hommes, Noir

SCORPION Belfast Evo Carbon Solid, Casque moto jet, Rouge

SCORPION Belfast Evo Carbon Solid, Casque moto jet, Noir

GIVI X30 Solid Mat, Casque moto modulable, Noir

GIVI X30 Solid Mat, Casque moto modulable, Titane

GIVI X.27 Solid, Casque moto modulable, Blanc

SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Gris Ciment

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Noir

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Blanc

SCORPION EXO-930 Evo Solid, Casque moto modulable, Ciment

SCORPION Covert FX Solid, Casque moto intégral, Cool Argent

SCORPION Covert FX Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

GIVI X.27 Solid Mat, Casque moto modulable, Titanium

GIVI X.27 Solid Mat, Casque moto modulable, Noir

SCORPION EXO-Tech Evo Solid, Casque moto modulable, Noir

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