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S100 Imperméabilisant textile/cuir, Entretien vêtements moto, 300ml

S100 Imperméabilisant textile/cuir, Entretien vêtements moto, 300ml

Imperméabilisant textile/cuir 300ml Attention ! Tous les cuirs ne proviennent pas de la même source, et une nuance de couleur n'est pas l'autre. Nous vous recommandons de tester ce produit sur un bout de cuir pas visible avant de traiter la surface entière. Rien n’est plus désagréable qu’un vêtement de moto trempé ! Même s’il fait chaud, l’humidité finit par vous refroidir et l’humidité finit quand même par gâcher votre plaisir de rouler. De plus, un vêtement exposé trop longtemps à l’humidité, qu’il soit en cuir ou en textile, devient lourd et n’est même plus agréable à porter. Le spray d’imprégnation et d’étanchéité cuir et textile S100 forme une couche étanche sur le vêtement, de manière à ce que les fibres ne puissent plus absorber l’eau. Ce spray d’imprégnation est conçu pour des vêtements de moto avec ou sans membrane climatique (GORE-TEX, Sympatex, …) et conserve toutes les propriétés respirantes de la membrane. Le spray d’imprégnation ne se contente pas seulement de donner de l’étanchéité au vêtement, il protège également des rayons UV. De sorte que votre vêtement est protégé de la décoloration et conservera toute sa beauté plus longtemps. Ce spray peut s’utiliser tant pour les vêtements de moto, bottes et gants,… que pour les sacoches de réservoirs, sacs à dos, tentes,…. Imprégner textile et cuirIl est préférable de nettoyer le cuir ou le textile avant d’effectuer un traitement d’imprégnation. Secouez vigoureusement la bombe aérosol et diffusez de façon homogène une mince couche de produit en restant à environ 20 cm du vêtement séché au préalable. Evitez d’utiliser trop de produit. Il vaut mieux répéter l’opération plusieurs fois et laissez sécher entre chaque couche. L’excédent peut être retiré avec une brosse douce. Utilisez le spray dans un endroit bien aéré ou à l’extérieur. Ne l’utilisez jamais en plein soleil ou sur une surface chaude et laissez sécher à l’ombre, ou dans un endroit bien aéré. Comment ça marche?Les substances actives (hydrocarbures aliphatiques) entourent les fibres textile ou cuir et se rapprochent l’une de l’autre comme une multitude de petits parapluies. La protection UV empêche la décoloration et garantit ainsi une plus longue durée de vie. Spécifications techniques Spray d’imprégnation pour textile et cuir Effet longue durée Forme une couche de protection contre l’humidité Prévient la décoloration (protection UV) D’usage simple Convient aux vêtements avec membrane climatique (GORE-TEX, Sympatex, …) Convient pour vêtements de moto, sacoches de réservoirs, sacs à dos, tentes,…. N’utilisez le spray que dans un endroit bien ventilé ou à l’extérieur N’utilisez jamais le spray en plein soleil ou sur une surface chaude Laissez sécher dans un endroit bien ventilé

EUR 15.25
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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X.27 Tourer Graphic Blanc-Bleu-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 231.16
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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

X.27 Tourer Graphic Noir-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 181.97
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GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

X.27 Tourer Graphic Mat Titanium-Jaune This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 181.97
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MACNA Combat, Veste moto textile hommes, Vert

MACNA Combat, Veste moto textile hommes, Vert

Combat Vert La Combat de MACNA semble – comme son nom l’indique- avoir tiré son inspiration du monde militaire. Hormis ce clin d’œil visuel, cette veste textile a tout d’une veste de moto de haute qualité. Admettons-le, cette veste viendra à point quand les conditions climatiques seront favorables. Il ne s’agit pas d’une veste d’hiver. Pas plus que d’une veste pour faire le tour du monde. Custom, avec sa bande rétro, petit clin d’œil aux café racers et aux autodidactes, dans un contexte urbain, voilà le monde dans lequel cette Combat s’épanouira. L’extérieur de la Combat est fait de coton. Clair et net. Avec une fine couche de cire quoique l’élasthanne (extensible), et surtout les renforts d’Aramide présents un peu partout, y soient pour beaucoup. Pour lui donner, tout simplement, une sensation de confort. Auquel il faut ajouter une doublure de mesh. La Combat est une veste textile pour hommes qui trouve sa place dans toute garde-robe ‘ordinaire’. Le capuchon - bien évidemment détachable – fournit un excellent camouflage. Le capuchon peut être attaché au moyen d’un bouton situé à l’arrière afin d’éviter d’avoir l’impression de rouler avec un mini parachute quand on passe les premières vitesses au moment où le feu devient vert. Autres caractéristiques notables : la lichette (capable de supporter le poids de la veste), le porte-clés à l’avant, la boucle de ceinture et les deux bandes au niveau des épaules. Les poignets, pourvus des fameuses ‘cuff straps’ (sangles de manchettes) qui allient parfaitement style et fonctionnalité. La protection contre les impacts est assurée, au niveau des épaules et des coudes, par des protections standards Betac niveau 1 homologuées CE. Cette protection dorsale homologuée CE (en taille XL) peut être insérée, en option. Difficile de manquer les quatre (en réalité, six) poches frontales. Ainsi qu’une poche intérieure. Impossible de manquer d’espace de rangement. La Combat de MACNA est une veste de moto très spécifique qui ne se limite pas simplement à la moto. Il va de soi que vous pouvez la combiner avec un bon jeans de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 139.96
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MACNA Combat, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Combat, Veste moto textile hommes, Noir

Combat Noir La Combat de MACNA semble – comme son nom l’indique- avoir tiré son inspiration du monde militaire. Hormis ce clin d’œil visuel, cette veste textile a tout d’une veste de moto de haute qualité. Admettons-le, cette veste viendra à point quand les conditions climatiques seront favorables. Il ne s’agit pas d’une veste d’hiver. Pas plus que d’une veste pour faire le tour du monde. Custom, avec sa bande rétro, petit clin d’œil aux café racers et aux autodidactes, dans un contexte urbain, voilà le monde dans lequel cette Combat s’épanouira. L’extérieur de la Combat est fait de coton. Clair et net. Avec une fine couche de cire quoique l’élasthanne (extensible), et surtout les renforts d’Aramide présents un peu partout, y soient pour beaucoup. Pour lui donner, tout simplement, une sensation de confort. Auquel il faut ajouter une doublure de mesh. La Combat est une veste textile pour hommes qui trouve sa place dans toute garde-robe ‘ordinaire’. Le capuchon - bien évidemment détachable – fournit un excellent camouflage. Le capuchon peut être attaché au moyen d’un bouton situé à l’arrière afin d’éviter d’avoir l’impression de rouler avec un mini parachute quand on passe les premières vitesses au moment où le feu devient vert. Autres caractéristiques notables : la lichette (capable de supporter le poids de la veste), le porte-clés à l’avant, la boucle de ceinture et les deux bandes au niveau des épaules. Les poignets, pourvus des fameuses ‘cuff straps’ (sangles de manchettes) qui allient parfaitement style et fonctionnalité. La protection contre les impacts est assurée, au niveau des épaules et des coudes, par des protections standards Betac niveau 1 homologuées CE. Cette protection dorsale homologuée CE (en taille XL) peut être insérée, en option. Difficile de manquer les quatre (en réalité, six) poches frontales. Ainsi qu’une poche intérieure. Impossible de manquer d’espace de rangement. La Combat de MACNA est une veste de moto très spécifique qui ne se limite pas simplement à la moto. Il va de soi que vous pouvez la combiner avec un bon jeans de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.95
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DAINESE Avro D2, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

DAINESE Avro D2, Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Avro D2 Noir-Blanc Les lignes et le design semblent familiers. L'Avro D2 légère est agréable. Une veste moto en textile qui fait allusion aux vestes moto pur-sang en cuir, et associe les qualités de randonnée à un look sportif. Le matériau résistant D-Synth 350 est là avec une coupe appropriée : courte et sportive. L'objet ? Une version textile d'une vraie veste de moto de course. Les ouvertures de ventilation au niveau de la poitrine et la doublure thermique amovible illustrent que le textile est un peu plus polyvalent que le cuir, et font de l'Avro D2 une veste moto accessible, facile, agréable, et souple. Enfilez-la et on y va, comme il se doit. A propos, il ne faut pas confondre 'facile' et 'moins' : les épaules sont dotées d'une protection sous-jacente/un curseur en polyuréthane, et les protections composites amovibles sur les coudes et les épaules sont homologuées CE et robustes. Vous pouvez toujours installer vous-même une protection dorsale. Les deux ouvertures de ventilation sur la poitrine – les longues aérations se trouvent logiquement sur le dos – ainsi que la doublure en maille respirante assurent une température agréable en été, tandis que la doublure thermique amovible apporte une couche de chaleur supplémentaire en hiver. D'ailleurs, vous pouvez bien confondre 'facile' et 'légère'. Il s'agit d'une veste moto très agréable, elle ne fera pas tomber votre portemanteau. Un peu de matériau élastique est caché dans l'Avro D2, elle doit donc être sportive et serrée. La coupe courte convient au design inspiré de la course. Aux poignets (boutons), au col (boutons), et à la taille (velcro), vous disposez de plusieurs possibilités de réglage individuel. Deux poches latérales à tirette à l'extérieur, deux poches à l'intérieur, et une poche de rangement supplémentaire dans la doublure thermique, c'est plus qu'il n'en faut pour emporter juste assez et ne pas déformer les lignes du design sportif. La tirette de connexion fait partie du système DAINESE éprouvé, très confortable et élastique, qui vous permet d'attacher sans effort vos pantalons moto, et de créer une seule combi. Les accents réfléchissants sont à peine visibles le jour, mais font des merveilles le soir et la nuit. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 195.00
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MODEKA Clonic, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MODEKA Clonic, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Clonic Noir Avec son Clonic, Modeka propose un pantalon de base qui révèle une multitude de facettes. L’allure de ce 2-en-1 prône un look & feel sportif, et ce n’est pas peu dire. Commençons par le commencement : le Clonic se compose principalement de textile. Il semble prêt à accompagner vos envies de circuit mais il reste avant tout un pantalon accessible pour tous, à usage quotidien. En la matière, son textile est éloquent, tout comme sa membrane intégrée Humax® et sa doublure thermique amovible. Rien ne lui convient donc mieux que le terme ‘tourisme’. Le système Air Vent -ouvertures de ventilation munies de tirettes sur les cuisses- garantit un agréable courant d’air quand les températures frisent les hauteurs. Autrement dit, la gamme entière est issue des possibilités que la science met au service du pantalon de moto dans les situations les plus extrêmes, et cela à prix concurrentiel. En soi, cela ne pose aucun problème car ceci vaut pour la plupart des motards. Son usage est donc infini. En toute logique, il est doté de l’homologation CE (matériel de protection individuel). Les protections YF flexibles sur les genoux s’y trouvent d’origine. Pas de protection de hanches, cependant. Le Clonic est assemblé au moyen de coutures de sécurité. Les éléments réfléchissants s’avèrent discrets mais font partie du matériel de sécurité nécessaire dans des circonstances plus sombres. Du point de vue confort, tout va bien. Au propre et au figuré. De larges bandes accordéon au-dessus des genoux, ainsi qu’une bande stretch à l’intérieur fournissent une agréable liberté de mouvement. Le séant est pourvu d’une bonne dose de matière antidérapante tandis que le dos, pourvu d’une belle quantité de matière accordéon, offre un confort appréciable. La taille se referme (correctement !) au moyen d’un quadruple mécanisme, dont une fermeture-éclair et un Velcro complétés d’un bouton-pression et d’une glissière. Une chose est sûre : fermé, c’est fermé ! La bande partiellement élastique peut être resserrée à votre gré grâce aux sangles Velcro réglables. L’espace de rangement, pas excessif mais suffisant, propose deux poches munies de tirettes. Les possibilités de réglages s’y trouvent sous la forme d’une double rangée de boutons-pressions (deux fois trois), à l’arrière de la cuisse et dans le bas de la jambe. Ce dernier est également pourvu d’une tirette destinée à faciliter les choses quand vous enfilez ou ôtez le pantalon avec des bottes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 105.00
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SEGURA Scorpio, Veste moto textile hommes, Noir-Taupe

SEGURA Scorpio, Veste moto textile hommes, Noir-Taupe

Scorpio Noir-Taupe La veste de moto Scorpio de Segura est une veste de moto élégante, en textile imperméable, très respirante et dotée d'une doublure thermique amovible. Protectrice, confortable et à la mode, la Scorpio n'en dégage pas moins une allure rebelle. L'extérieur en textile Fibretech 600D est résistant et robuste. Avec son matériau ‘Adventure’, Segura reste cependant fidèle à la tradition de la maison en ce qui concerne le design de la Scorpio. Le rétro, le vintage, le style militaire bombardier, les éternelles virées sur un roadster ou un custom... c'est le style d’un blouson de moto à la mode, bien dans son temps. Avec une membrane BWTECH Classic intégrée et imperméable, vous pouvez au moins compter sur un pack de confort contemporain. Sous ce revêtement extérieur respirant, il y a aussi une doublure thermique Shelltech qui se zippe et se retire facilement de la Scorpio et vous aide à faire face aux fluctuations de température au fil des saisons. Sur les coudes et les épaules, vous sentirez les protections CE ALPHA EN1621-1 Niveau 1. Elles sont souples et flexibles, et vous pouvez les retirer facilement si vous le souhaitez. Cela montre que la Scorpio n'est pas un équipement de course moto et qu’elle est parfaitement à l'aise dans un environnement urbain où les conditions et les situations changent rapidement. L'ajout d'une protection dorsale certifiée pourrait également s'avérer utile. Tout est prévu pour cela. La coupe courte Body Fit de la Scorpio devrait garantir un ajustement parfait à tout moment. Il est important de choisir la bonne taille, mais grâce aux boutons-pression supplémentaires au niveau du col, des extrémités des manches et de la taille, vous disposez d'une marge de manœuvre de quelques centimètres. Toute une série de poches de rangement, dont deux poches intérieures, une plus petite poche sur la partie supérieure du bras et deux poches de poitrine, une poche portefeuille et deux poches extérieures à glissière – toutes zippées – offrent un espace de rangement pratique. La Scorpio ne passe pas inaperçue. Associée à un bon jean moto et à une paire de baskets moto confortables, cette veste de moto légèrement rebelle prend tout son sens. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

EUR 179.99
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SEGURA Scorpio, Veste moto textile hommes, Marine-Blanc

SEGURA Scorpio, Veste moto textile hommes, Marine-Blanc

Scorpio Marine-Blanc La veste de moto Scorpio de Segura est une veste de moto élégante, en textile imperméable, très respirante et dotée d'une doublure thermique amovible. Protectrice, confortable et à la mode, la Scorpio n'en dégage pas moins une allure rebelle. L'extérieur en textile Fibretech 600D est résistant et robuste. Avec son matériau ‘Adventure’, Segura reste cependant fidèle à la tradition de la maison en ce qui concerne le design de la Scorpio. Le rétro, le vintage, le style militaire bombardier, les éternelles virées sur un roadster ou un custom... c'est le style d’un blouson de moto à la mode, bien dans son temps. Avec une membrane BWTECH Classic intégrée et imperméable, vous pouvez au moins compter sur un pack de confort contemporain. Sous ce revêtement extérieur respirant, il y a aussi une doublure thermique Shelltech qui se zippe et se retire facilement de la Scorpio et vous aide à faire face aux fluctuations de température au fil des saisons. Sur les coudes et les épaules, vous sentirez les protections CE ALPHA EN1621-1 Niveau 1. Elles sont souples et flexibles, et vous pouvez les retirer facilement si vous le souhaitez. Cela montre que la Scorpio n'est pas un équipement de course moto et qu’elle est parfaitement à l'aise dans un environnement urbain où les conditions et les situations changent rapidement. L'ajout d'une protection dorsale certifiée pourrait également s'avérer utile. Tout est prévu pour cela. La coupe courte Body Fit de la Scorpio devrait garantir un ajustement parfait à tout moment. Il est important de choisir la bonne taille, mais grâce aux boutons-pression supplémentaires au niveau du col, des extrémités des manches et de la taille, vous disposez d'une marge de manœuvre de quelques centimètres. Toute une série de poches de rangement, dont deux poches intérieures, une plus petite poche sur la partie supérieure du bras et deux poches de poitrine, une poche portefeuille et deux poches extérieures à glissière – toutes zippées – offrent un espace de rangement pratique. La Scorpio ne passe pas inaperçue. Associée à un bon jean moto et à une paire de baskets moto confortables, cette veste de moto légèrement rebelle prend tout son sens. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

EUR 179.99
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MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir

Taran Noir Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. L'extérieur d’une touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué d'un textile résistant à l'abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il n'est donc pas surprenant que l'ensemble soit également d'un poids acceptable. Attention : il s'agit toujours d'un 2-en-1 et d'une veste moto, donc ‘acceptable’ ne signifie pas que « vous n'avez pas l'impression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté n'importe quand, n'importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l'eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L'absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu'une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois : la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. L'espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d'une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 260.91
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MACNA Combat, Veste moto textile hommes, Noir Gris camo

MACNA Combat, Veste moto textile hommes, Noir Gris camo

Combat Noir - Gris camo La Combat de MACNA semble – comme son nom l’indique- avoir tiré son inspiration du monde militaire. Hormis ce clin d’œil visuel, cette veste textile a tout d’une veste de moto de haute qualité. Admettons-le, cette veste viendra à point quand les conditions climatiques seront favorables. Il ne s’agit pas d’une veste d’hiver. Pas plus que d’une veste pour faire le tour du monde. Custom, avec sa bande rétro, petit clin d’œil aux café racers et aux autodidactes, dans un contexte urbain, voilà le monde dans lequel cette Combat s’épanouira. L’extérieur de la Combat est fait de coton. Clair et net. Avec une fine couche de cire quoique l’élasthanne (extensible), et surtout les renforts d’Aramide présents un peu partout, y soient pour beaucoup. Pour lui donner, tout simplement, une sensation de confort. Auquel il faut ajouter une doublure de mesh. La Combat est une veste textile pour hommes qui trouve sa place dans toute garde-robe ‘ordinaire’. Le capuchon - bien évidemment détachable – fournit un excellent camouflage. Le capuchon peut être attaché au moyen d’un bouton situé à l’arrière afin d’éviter d’avoir l’impression de rouler avec un mini parachute quand on passe les premières vitesses au moment où le feu devient vert. Autres caractéristiques notables : la lichette (capable de supporter le poids de la veste), le porte-clés à l’avant, la boucle de ceinture et les deux bandes au niveau des épaules. Les poignets, pourvus des fameuses ‘cuff straps’ (sangles de manchettes) qui allient parfaitement style et fonctionnalité. La protection contre les impacts est assurée, au niveau des épaules et des coudes, par des protections standards Betac niveau 1 homologuées CE. Cette protection dorsale homologuée CE (en taille XL) peut être insérée, en option. Difficile de manquer les quatre (en réalité, six) poches frontales. Ainsi qu’une poche intérieure. Impossible de manquer d’espace de rangement. La Combat de MACNA est une veste de moto très spécifique qui ne se limite pas simplement à la moto. Il va de soi que vous pouvez la combiner avec un bon jeans de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.95
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MODEKA Trohn Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MODEKA Trohn Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Trohn Pants Noir Le pantalon moto Trohn de Modeka est un pantalon en textile robuste et imperméable pour les navetteurs et les motards fréquents. Ce 2-en-1 s’avère être un compagnon de route léger et économique, avec beaucoup d’adaptabilité et de flexibilité. L’extérieur d’une touche-à-tout comme le Trohn est généralement constitué d’un textile résistant à l’abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de Cordura® ripstop et 500D Polyamide. Aux mollets, ils ajoutent de l’aramide, contre la chaleur de la moto. Même avec la membrane Humax®, le pantalon reste un poids léger, ce qui un atout supplémentaire pour le Trohn en tant que 2-en-1. D’autant plus qu’il reste encore pas mal de choses à découvrir. Un modèle polyvalent comme le Trohn peut être porté n’importe quand, n’importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Les tirettes de ventilation sur le haut des jambes permettent un peu de vent de conduite, et pour le bloquer, il suffit d’utiliser la membrane amovible Humax®. Cette membrane étanche à l’eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Les poches cargo à gauche et à droite sont dites imperméables, selon Modeka, et sont accompagnées de deux poches latérales à tirette. Ensemble, ces poches offrent quand même beaucoup d’espace de rangement. Avec les protections YF® (réglables en hauteur) sur les genoux, la protection aux impacts est presque toujours adéquate. Niveau 1, homologation CE, et complété en option par SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA, vous avez le choix. Avec le Trohn, Modeka étend cette idée à la triple rangée de boutons-pression sur le mollet, et aux sangles réglables (de velcro) à la taille. Au-dessus du genou aussi, vous pouvez choisir entre trois boutons-pression (à l’arrière). De nombreux éléments flexibles, du stretch, et un tableau de tailles très étendu font le reste. Les bretelles amovibles et réglables sont de qualité, et la combinaison avec la veste moto Trohn se fait sans problème grâce à la tirette de connexion. Les bandes réfléchissantes (3M) font des merveilles, tout en restant plutôt subtiles pendant la journée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.91
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SEGURA Fergus, Veste moto textile hommes, Marron

SEGURA Fergus, Veste moto textile hommes, Marron

Fergus Marron Avec la Fergus, Segura propose une veste de moto textile qui cligne de l’œil à la tradition mais qui permet aussi de s’épanouir à travers la ville d’aujourd’hui. Voilà le type d’exercice qui fait le succès de ce fabricant. Une fois de plus, la griffe rétro-vintage-militaire-classique, qui ne correspond pas véritablement au style de Segura, est évidente. L’extérieur en Serica qui donne à cette veste son allure robuste et légèrement rugueuse, inspire confiance. Non pas pour exécuter des tours records, mais plutôt pour rouler agréablement, en toute sécurité, d’un point A à un point B. A peu près par tous les temps, car elle dispose : d’une membrane étanche ainsi que d’une doublure thermique amovible de 90 grammes. Pour aller loin. Mais avec une préférence pour les températures qui stagnent dans des niveaux acceptables, bien que ses (quatre) ouvertures de ventilation sur l’avant et une doublure de mesh fixe permettent de la porter aussi une bonne partie de l’été. Une chose est sûre, c’est du bon. Des piqûres aux manches et des empiècements de cuir au Velcro, sur lequel vous avez la possibilité d’apposer un autre empiècement. De la finition délicate du col au point de fixation supplémentaire de la manche pour la doublure thermique. Elle propose également une série de possibilités d’adaptations supplémentaires plus sophistiquées de sorte que sa coupe ‘body fit’ devrait s’adapter à la perfection. Ajoutez-y les protections standards ALPHA de coudes et d’épaules, homologuées CE, ajustables, auxquelles vous pouvez ajouter, en option, une protection dorsale et vous aurez compris que la Fergus est une veste très complète, une veste de moto à part entière, polyvalente. Une veste qui porte la signature de Segura. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => cliquez ici M => cliquez ici L => cliquez ici XL => cliquez ici 2XL => cliquez ici 3XL => cliquez ici 4XL => cliquez ici

EUR 299.99
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MODEKA Tarex, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Tarex, Veste moto textile hommes, Noir

Tarex Noir Avec la Tarex, Modeka propose une veste de tourisme très polyvalente à prix démocratique. L’on peut difficilement faire plus ou moins. Les amateurs des précédents modèles Tourex y trouveront un agréable successeur. Cette veste courte de textile (polyester 600D) est imperméable et pourvue d’origine d’une doublure de mesh respirante qui lutte contre la transpiration. Sa membrane Z-liner HITEX, 100% étanche à l’eau et au vent, non amovible, offre un agréable confort dans maintes conditions. Sa doublure thermique, amovible, munie d’une fermeture-éclair, peut être ajoutée quand les journées deviennent plus froides pour vous offrir à peu près tout le spectre des possibilités météorologiques, car les ouvertures de ventilation présentes sur le torse et le dos (Air Vent) laissent passer suffisamment de vent lorsque le temps se réchauffe. La Tarex est donc polyvalente – en particulier, à ce prix – et s’adapte aux circonstances. Un col tout doux avec fermeture Velcro, une double possibilité d’adaptation grâce à des bandes Velcro au niveau des bras et du Velcro à hauteur des flancs qui permettent de l’ajuster parfaitement et de la cintrer à votre gré. Quatre poches extérieures à l’avant, deux poches intérieures – dont l’une, prévue pour le smartphone, dans la doublure amovible – offrent suffisamment d’espace de rangement. Les poignets peuvent être réglés grâce à des Velcros et vous offrent la possibilité de porter les gants par-dessus ou par-dessous la veste. La protection aux impacts nécessaire est assurée par des protections de coudes et d’épaules homologuées CE. Une protection dorsale SAS-TEC, homologuée CE, peut être ajoutée en option. Les éléments réfléchissants, bien présents, améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Mon grand-père disait : « Certains prix ne trompent pas », et c’est tout à fait vrai, dans ce cas-ci. La veste de moto Tarex est pourvue d’une tirette de connexion pour en faire un ensemble parfait avec le pantalon du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 89.99
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SEGURA Lady Bahia Jacket, Veste moto textile femmes, Kaki

SEGURA Lady Bahia Jacket, Veste moto textile femmes, Kaki

Lady Bahia Jacket Kaki La Lady Bahia est une veste moto d’inspiration militaire qui s’inscrit dans la meilleure tradition de Segura, avec une touche rétro distinctive. Grâce à son style, les motardes passionnées de la mode peuvent aussi la porter sans moto. Mais au-delà de son esthétique, une veste moto doit être fonctionnelle, et cette veste ne déçoit pas sur ce point non plus. Courte et cintrée, la Lady Bahia est fabriquée en Serica, un textile résistant à l’usure qui ressemble visuellement à du denim tout en offrant la douceur du coton. Ce n’est pas étonnant, car ce textile est composé à 60 % de coton, ce qui rend cette veste particulièrement légère et agréable à porter. Elle est équipée d’une membrane BWTECH Super intégrée – donc non amovible – qui est imperméable et respirante, garantissant une protection contre presque toutes les conditions météo. La doublure thermique Shelltech amovible ajoute encore à sa polyvalence. Un autre atout pratique est le ‘Air Flap System’, qui offre une zone de ventilation complète derrière la tirette centrale, permettant de choisir librement quand l’utiliser. La Lady Bahia n’est pas seulement réservée aux balades à moto. Elle se porte aussi très bien au quotidien. Les coutures distinctives sur les épaules et le bas du dos ajoutent une touche visuelle supplémentaire en reprenant les contours du (nouveau) logo de Segura. Conçue pour épouser parfaitement votre silhouette, cette veste est dotée de zones extensibles verticales sur les flancs, qui améliorent son ajustement. Deux boutons-pression et une tirette aux poignets permettent aussi un ajustement optimalisé. Vous disposez de pas moins de cinq poches à l’extérieur. Les poches poitrine sont spécialement conçues pour ne pas interférer avec l’apparence stylée de la Lady Bahia lorsque vous les utilisez. À l’intérieur, on trouve deux poches de rangement supplémentaires, ainsi que deux autres dans la doublure thermique. Vous ne manquerez jamais d’espace de rangement avec cette veste. Les protections d’épaule homologuées CE peuvent être ajustées pour un confort optimal. Les protections de coude homologuées CE sont fournies de série. Celles qui le souhaitent peuvent ajouter une protection dorsale en option, pour une protection maximale. La Lady Bahia est dotée d’une capuche intégrée dans le col, renforçant de nouveau son caractère polyvalent. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 224.99
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SEGURA Lady Bahia Jacket, Veste moto textile femmes, Rouge

SEGURA Lady Bahia Jacket, Veste moto textile femmes, Rouge

Lady Bahia Jacket Rouge La Lady Bahia est une veste moto d’inspiration militaire qui s’inscrit dans la meilleure tradition de Segura, avec une touche rétro distinctive. Grâce à son style, les motardes passionnées de la mode peuvent aussi la porter sans moto. Mais au-delà de son esthétique, une veste moto doit être fonctionnelle, et cette veste ne déçoit pas sur ce point non plus. Courte et cintrée, la Lady Bahia est fabriquée en Serica, un textile résistant à l’usure qui ressemble visuellement à du denim tout en offrant la douceur du coton. Ce n’est pas étonnant, car ce textile est composé à 60 % de coton, ce qui rend cette veste particulièrement légère et agréable à porter. Elle est équipée d’une membrane BWTECH Super intégrée – donc non amovible – qui est imperméable et respirante, garantissant une protection contre presque toutes les conditions météo. La doublure thermique Shelltech amovible ajoute encore à sa polyvalence. Un autre atout pratique est le ‘Air Flap System’, qui offre une zone de ventilation complète derrière la tirette centrale, permettant de choisir librement quand l’utiliser. La Lady Bahia n’est pas seulement réservée aux balades à moto. Elle se porte aussi très bien au quotidien. Les coutures distinctives sur les épaules et le bas du dos ajoutent une touche visuelle supplémentaire en reprenant les contours du (nouveau) logo de Segura. Conçue pour épouser parfaitement votre silhouette, cette veste est dotée de zones extensibles verticales sur les flancs, qui améliorent son ajustement. Deux boutons-pression et une tirette aux poignets permettent aussi un ajustement optimalisé. Vous disposez de pas moins de cinq poches à l’extérieur. Les poches poitrine sont spécialement conçues pour ne pas interférer avec l’apparence stylée de la Lady Bahia lorsque vous les utilisez. À l’intérieur, on trouve deux poches de rangement supplémentaires, ainsi que deux autres dans la doublure thermique. Vous ne manquerez jamais d’espace de rangement avec cette veste. Les protections d’épaule homologuées CE peuvent être ajustées pour un confort optimal. Les protections de coude homologuées CE sont fournies de série. Celles qui le souhaitent peuvent ajouter une protection dorsale en option, pour une protection maximale. La Lady Bahia est dotée d’une capuche intégrée dans le col, renforçant de nouveau son caractère polyvalent. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 224.99
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MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir Court

MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir Court

Taran Noir Court Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. L'extérieur d’une touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué d'un textile résistant à l'abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il n'est donc pas surprenant que l'ensemble soit également d'un poids acceptable. Attention : il s'agit toujours d'un 2-en-1 et d'une veste moto, donc ‘acceptable’ ne signifie pas que « vous n'avez pas l'impression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté n'importe quand, n'importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l'eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L'absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu'une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois : la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. L'espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d'une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 260.91
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MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir Long

MODEKA Taran, Veste moto textile hommes, Noir Long

Taran Noir Long Avec la Taran, Modeka lance sur le marché une veste moto en textile imperméable qui plaira particulièrement aux motards fréquents et aux navetteurs. Dans des conditions variées et grâce à ses options de personnalisation, ce 2-en-1 est un produit de classe à petit prix. Un produit de classe qui est disponible dans toutes les tailles. L'extérieur d’une touche-à-tout comme la Taran est généralement constitué d'un textile résistant à l'abrasion. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, Cordura, ripstop, et 500D Polyamide. Chacun de ces ingrédients est léger, il n'est donc pas surprenant que l'ensemble soit également d'un poids acceptable. Attention : il s'agit toujours d'un 2-en-1 et d'une veste moto, donc ‘acceptable’ ne signifie pas que « vous n'avez pas l'impression que vous portez la Taran ». Un modèle polyvalent comme la Taran peut être porté n'importe quand, n'importe où. Vous faites des ajustements en cours de route, en fonction des circonstances ou du besoin. Sur la couche extérieure, les grands panneaux de ventilation sur la poitrine sont les premiers à se démarquer. Vous pouvez même les ouvrir en roulant grâce à la fermeture magnétique, créant ainsi un flux palpable autour de votre corps. Les longs tirettes de ventilation gèrent cela parfaitement et vous pouvez également laisser le col ouvert (sans battre au vent) grâce au colarhook, ce qui signifie également une meilleure circulation. Une couche en dessous, nous trouvons la membrane amovible Humax. Cette membrane étanche à l'eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. L'absence de doublure thermique ne devrait pas être un obstacle : il existe de nombreuses vestes thermiques, polaires et pull-overs thermiques, et même les motards réguliers parmi nous devront admettre qu'une doublure thermique traîne (trop) souvent dans le placard. Modeka réalise tout avec un souci du détail et un haut niveau de finition. La présence de deux bonnes couches, ainsi que les ambitions polyvalentes de la Taran, exigent une certaine adaptabilité. Encore une fois : la gamme de tailles est impressionnante, mais le matériau stretch aux poignets, les sangles réglables avec boucle sur la partie supérieure et inférieure du bras, et les bandes de centrage Velcro permettent encore beaucoup de raffinement. Le matériel de protection robuste se compose de la protection standard YF pour les épaules et les coudes. Avec la certification EN 1621-1:2012 niveau 1, ils ont un label de classe AA. Vous pouvez ajouter une protection dorsale SAS-TEC SC-1 à la Taran, si vous le souhaitez. L'espace de rangement est plus que suffisant. Vous pouvez ranger la membrane dans la poche spacieuse située dans le bas du dos si nécessaire. Les poches latérales habituelles et les (nombreuses) poches intérieures sont pratiques et bien fermées, et en prime, vous disposez d'une poche de rangement pratique sur le bas du bras gauche pour une carte bancaire ou autre. La tirette de connexion permet une combinaison avec presque tous les pantalons moto de Modeka. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => L => taille S XL => 5XL => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 260.91
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BERING Barstow, Veste moto textile hommes, Noir

BERING Barstow, Veste moto textile hommes, Noir

Barstow Noir La veste moto Barstow laminée au design sobre est imperméable et résistante aux intempéries. Elle peut être portée comme une veste de ville tout au long de l’automne et de l’hiver. Cette veste moto Barstow de Bering trouve tout son sens dans un environnement urbain. Avec sa capuche amovible et sa coupe regular fit, elle ne ressemble pas immédiatement à une veste moto classique. Pourtant, c’en est bien une : son extérieur résistant est fabriqué en Taslon laminé, un textile robuste et, dans ce cas, imperméable – grâce à la membrane BWTECH Mega. Sous cette couche extérieure, la Barstow est dotée d’une doublure fixe qui assure une excellente isolation thermique. Voilà d’où vient son aptitude pour l’automne et l’hiver. La capuche amovible peut être fixée à l’arrière et est équipée d’un cordon de serrage Coahaesive facile à manipuler d’une seule main grâce à un système de détachement intégré. Cette veste moto est bien robuste, chaude, et imperméable, mais ne vous attendez pas à une veste lourde ou encombrante. La Barstow reste relativement légère et maniable. Pratique aussi. Une fois la fermeture centrale zippée, un rabat muni de petits aimants se met en place automatiquement. Avec ses quatre poches extérieures à tirette, elle offre également de nombreuses options de rangement – autre atout. À l’intérieur, vous disposez de deux autres poches, et l’avant-bras offre un peu d’espace de rangement aussi. Toutes les poches extérieures sont équipées de tirettes fiables, résistantes à l’eau. Au niveau des poignets, vous pouvez obtenir un ajustement parfait à l’aide de tirettes. En revanche, il n’y a pas d’autres options d’ajustement, donc choisir la bonne taille est essentiel. La Barstow est équipée de protections de coude et d’épaule ALPHA homologuées CE. Pas de coques rigides ici, mais des protections souples, qui renforcent le caractère urbain de la Barstow et facilitent son double usage, en tant que veste moto et veste de ville. Une protection dorsale homologuée CE peut également être ajoutée en option. Les accents fluorescents forment le ‘signal’, comme on appelle le logo de Bering, et sont appliqués en relief au dos et aux manches. La tirette de connexion permet une combinaison avec à peu près tous les pantalons moto de Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

EUR 270.68
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BERING Barstow, Veste moto textile hommes, Kaki

BERING Barstow, Veste moto textile hommes, Kaki

Barstow Kaki La veste moto Barstow laminée au design sobre est imperméable et résistante aux intempéries. Elle peut être portée comme une veste de ville tout au long de l’automne et de l’hiver. Cette veste moto Barstow de Bering trouve tout son sens dans un environnement urbain. Avec sa capuche amovible et sa coupe regular fit, elle ne ressemble pas immédiatement à une veste moto classique. Pourtant, c’en est bien une : son extérieur résistant est fabriqué en Taslon laminé, un textile robuste et, dans ce cas, imperméable – grâce à la membrane BWTECH Mega. Sous cette couche extérieure, la Barstow est dotée d’une doublure fixe qui assure une excellente isolation thermique. Voilà d’où vient son aptitude pour l’automne et l’hiver. La capuche amovible peut être fixée à l’arrière et est équipée d’un cordon de serrage Coahaesive facile à manipuler d’une seule main grâce à un système de détachement intégré. Cette veste moto est bien robuste, chaude, et imperméable, mais ne vous attendez pas à une veste lourde ou encombrante. La Barstow reste relativement légère et maniable. Pratique aussi. Une fois la fermeture centrale zippée, un rabat muni de petits aimants se met en place automatiquement. Avec ses quatre poches extérieures à tirette, elle offre également de nombreuses options de rangement – autre atout. À l’intérieur, vous disposez de deux autres poches, et l’avant-bras offre un peu d’espace de rangement aussi. Toutes les poches extérieures sont équipées de tirettes fiables, résistantes à l’eau. Au niveau des poignets, vous pouvez obtenir un ajustement parfait à l’aide de tirettes. En revanche, il n’y a pas d’autres options d’ajustement, donc choisir la bonne taille est essentiel. La Barstow est équipée de protections de coude et d’épaule ALPHA homologuées CE. Pas de coques rigides ici, mais des protections souples, qui renforcent le caractère urbain de la Barstow et facilitent son double usage, en tant que veste moto et veste de ville. Une protection dorsale homologuée CE peut également être ajoutée en option. Les accents fluorescents forment le ‘signal’, comme on appelle le logo de Bering, et sont appliqués en relief au dos et aux manches. La tirette de connexion permet une combinaison avec à peu près tous les pantalons moto de Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

EUR 270.68
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MACNA Nivala, Veste moto textile femmes, Noir

MACNA Nivala, Veste moto textile femmes, Noir

Nivala Noir La Nivala de Macna est une veste moto de tourisme imperméable avec une doublure thermique amovible. Le prix est très compétitif, les performances sont bonnes, et les conditions de conduite peuvent être difficiles. Avec une légère préférence pour le froid. La Nivala est une veste moto en textile pour femmes, avec la coupe typique de Macna : un peu plus courte à l’avant et plus longue à l’arrière, très pratique sur la moto. Ce n’est pas une veste gonflable, et vous ne ressentiez pas des frissons, voilà ce que cela signifie en résumé. La membrane Raintex ML fixe et intégrée garantit l’étanchéité, tandis que la doublure thermique amovible rend la veste moto parfaitement adaptée à presque toutes les saisons. Presque, parce qu’il n’y a pas de grandes ouvertures de ventilation supplémentaires. D’où l’accent sur le froid, même si cela reste un concept subjectif. Avec un revêtement extérieur en ripstop résistant, complété par du Fybrex, vous pouvez être sûr que la résistance à l’usure est bonne. La veste est agréable et confortable, et nous le devons à la qualité de la finition de la membrane Raintex ML, qui ne donne jamais l’impression d’être ‘plastique’, même en contact direct avec la peau. La Nivala est dotée de quelques éléments techniques distinctifs. Grâce au système ‘Easy Cuff’, vous n’avez plus à vous préoccuper des boucles et des différentes couches de doublure aux poignets. La lichette à l’arrière mérite également une mention dans ce paragraphe. Grâce à un cordon de serrage à l’intérieur, aux options de réglage sur chaque flanc, au velcro sur le col, et aux poignets, vous pouvez ajuster la Nivala à la perfection. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. Il y a suffisamment de matériel réfléchissant, sans tomber dans l’excès. Deux poches de rangement spacieuses et une poche poitrine permettent de ranger ce que vous voulez absolument emmener. Il y a aussi une poche Napoléon facilement accessible. La Nivala de Macna se montre une excellente veste moto à prix compétitif, et le compagnon idéal du pantalon moto Forge Lady. Voilà pourquoi la veste est dotée d’une courte tirette de connexion, mais personne ne sera surpris si vous combinez la Nivala avec une bonne paire de jeans de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 152.96
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MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir

Notch Noir C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 287.96
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MACNA Raptor, Veste moto textile hommes, Taupe

MACNA Raptor, Veste moto textile hommes, Taupe

Raptor Taupe Pour toute une génération, le raptor est « celui de Jurassic Park », mais Macna pourrait bien réussir à changer la donne pour les motards d’aujourd’hui avec cette veste moto. Une veste moto étanche 2-en-1 en textile, avec doublure thermique amovible à ce prix, nous ne sommes pas contre. La coque extérieure de cette veste moto compacte, courte, et bien coupée est composée de nubuck et de Tensilex. Nous savons que ce matériau est résistant à l’usure et suffisamment solide pour fournir une première couche de protection. Mais c’est surtout la membrane Raintex® intégrée, étanche et respirante, qui apporte la valeur ajoutée et vous garantit d’arriver à destination aussi sec que possible. Cette destination se situera de préférence quelque part dans un climat tempéré, pas très loin de ce que l’on appelle la ‘civilisation’. La Raptor n’est pas la veste idéale pour une exploration polaire (malgré la doublure thermique amovible), ni pour un voyage dans le désert. Ce n’est pas une veste d’avonture non plus. Avec modération, lorsque le confort et la commodité sont primordiaux et qu’une bonne protection de base est souhaitable, c’est là que la Raptor est à son meilleur en tant que veste moto. Si vous voulez, vous pouvez ajouter une protection dorsale certifiée CE, la protection des coudes de niveau 1 et la protection des épaules de niveau 1 sont présentes de série. Les détails réfléchissants font leur travail, de sorte que la Raptor de Macna ne vous effraiera jamais comme le raptor de Jurassic Park. Et au lieu de vous faire cauchemarder, la veste moto Raptor vous fera plutôt rêver sur deux roues. Il y a un nombre (limité) d’options de réglage au niveau des hanches (velcro) et des poignets (aussi velcro). On notera également la technologie ‘Easy Cuff Light’, qui permet d’éviter les boucles ou les boutons-pression gênants. Le ‘Coathanger Lite’ permet d’accrocher facilement cette Raptor au portemanteau, même si nous pensons que vous allez davantage l’enlever du portemanteau. Deux poches latérales spacieuses à l’extérieur et une poche Napoléon offrent un peu d’espace de rangement et illustrent une fois de plus que ce n’est pas la veste appropriée pour faire un tour de monde. Aucun souci pour tout ce qui est un peu moins ambitieux que ça. Un passant de ceinture permet de compléter cette tenue avec un jeans moto. Regardez bien le prix, relisez cette description, et vous saurez qu’à partir de maintenant, c’est la seule Raptor qui vous intéresse. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.95
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MODEKA Clarke, Veste moto textile hommes, Bleu

MODEKA Clarke, Veste moto textile hommes, Bleu

Clarke Bleu Ne vous méprenez pas sur l’image et la catégorie : bien qu’il s’agisse, à proprement parler, d’un hoodie (matériau doux + capuchon), le Clarke est bien plus que cela. Tout en n’étant pas une veste à part entière. Modeka le désigne comme une veste softshell et c’est probablement la meilleure définition qui soit. Comme vous pouvez le deviner, le softshell est la matière qui en constitue l’extérieur. Mais encore : les épaules et les coudes sont recouverts d’une couche supplémentaire de textile résistant qui rehausse d’emblée les qualités de ce simple hoodie. Par ailleurs, l’extérieur de softshell est équipé d’une membrane Z-liner Hitex®. C’est-à-dire, une couche intégrée, étanche à l’eau et au vent, qui élargit l’éventail des possibilités. Tout ce que nous avons décrit jusqu’à présent – outre le softshell -, Modeka l’intègre à toutes ses véritables vestes de tourisme. En outre, vous trouverez aussi, dans le Clarke, une doublure thermique amovible. Nous avons énuméré à peu près tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous oserions à peine désigner comme un hoodie. Cela voudrait-il dire que vous pourriez rouler tout l’automne avec ce hoodie ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter quelquefois. Le fait est qu’il offre de nombreuses possibilités, en fonction des circonstances. Sans rechercher les extrêmes. Ceci n’est, par exemple, en aucun cas, une veste de course, même si le choix de protections flexibles de coudes et d’épaules s’est porté sur WINNER. Il s’agit de protections homologuées CE (EN 1621-1 :2012) qui peuvent être complétées, si nécessaire, d’une protection dorsale, homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Mais tout ceci vous mènera plus loin que ce que vous auriez imaginé à priori. Le Clarke est capable de résister aux chocs. Et celui qui le porte peut dormir sur ses deux oreilles : il est très bon. Deux poches, une poche de poitrine et une, ou deux, poches intérieures. Une bonne tirette centrale, des fronces à la taille et aux poignets. Un bon capuchon – comme tout hoodie se doit d’en avoir – amovible (grâce à sa tirette) … En matière de vêtement de moto à l’allure décontractée, le Clarke se démarque. Il est au top ! Il y a aussi une Clarke Lady et une Clarke Kids, pour les amateurs de vêtements de moto agréables et polyvalents. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => => taille M/L XL => 5XL => taille XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 99.90
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