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Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 R17 69V (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 133.00

1

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 110/80 R19 59V (TL/BMW F750GS) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 114.00

1

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 120/70 R19 60V (TL) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 109.00

1

Pneumatico per scooter Battlax Bridgestone 120/70 -12 51L (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax SC. Pneumatico per scooter. Corda super penetrata ad alta resistenza (HTSPC) che incorpora singoli filamenti isolati in gomma che forniscono un'elevata conduttività termica per un buon trasferimento di calore e un ridotto rischio di scoppio. Cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto ammortizzante indipendentemente dalla temperatura esterna. Tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuendo a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. Aggiunta di Silica Rich Ex (Silica) nel pneumatico anteriore per offrire elevate prestazioni sul bagnato. Disegno del battistrada Hypersport per un'elevata stabilità in rettilineo. Area di contatto per una maggiore aderenza e prestazioni ideali in frenata e accelerazione. Ampie scanalature a V rovesciata per migliorare la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. TL (Tubeless): pneumatico tubeless. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 44.00

1

Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/F/Kawasaki H2 Low 2018) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneumatico per moto sportive. Struttura della mescola 3LC (bi-mescola): Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola più morbida sulle spalle, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Modifica strutturale della cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Costruzione a 5 strisce sul pneumatico posteriore con tre diverse durezze di gomma. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiuta a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 131.00

1

Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneumatico per moto sportive. Struttura della mescola 3LC (bi-mescola): Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola più morbida sulle spalle, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Modifica strutturale della cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Costruzione a 5 strisce sul pneumatico posteriore con tre diverse durezze di gomma. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiuta a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 107.00

1

Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/J/Yamaha R6) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneumatico per moto sportive. Struttura della mescola 3LC (bi-mescola): Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola più morbida sulle spalle, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Modifica strutturale della cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Costruzione a 5 strisce sul pneumatico posteriore con tre diverse durezze di gomma. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiuta a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 132.00

1

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 120/70 ZR19 60W (TL) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 110.00

1

Pneumatico per scooter Battlax Bridgestone 120/70 -12 51S (TL) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax SC. Pneumatico per scooter. Corda super penetrata ad alta resistenza (HTSPC) che incorpora singoli filamenti isolati in gomma che forniscono un'elevata conduttività termica per un buon trasferimento di calore e un ridotto rischio di scoppio. Cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto ammortizzante indipendentemente dalla temperatura esterna. Tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuendo a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. Aggiunta di Silica Rich Ex (Silica) nel pneumatico anteriore per offrire elevate prestazioni sul bagnato. Disegno del battistrada Hypersport per un'elevata stabilità in rettilineo. Area di contatto per una maggiore aderenza e prestazioni ideali in frenata e accelerazione. Ampie scanalature a V rovesciata per migliorare la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. TL (Tubeless): pneumatico tubeless. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 45.00

1

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 90/90 -21 54H (TT/Honda CRF1000L Africa Twin) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 103.00

1

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 140/80 R17 69V (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 125.00

1

Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 150/60 ZR17 66W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneumatico per moto sportive. Struttura della mescola 3LC (bi-mescola): Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola più morbida sulle spalle, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Modifica strutturale della cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Costruzione a 5 strisce sul pneumatico posteriore con tre diverse durezze di gomma. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiuta a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 99.00

1

Pneumatico Battlax Hypersport S23 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S23. Pneumatico per moto sportive. Tecnologie Struttura della mescola 3LC: Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola di spalla più morbida, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Struttura della mescola 5LC (Tri-Mescola): Equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro e due mescole di trazione: più morbida ad angolo e ultra tenera ad angolo massimo. Sistema MS-Belt con tecnologia HTSPC che offre massima maneggevolezza, stabilità ottimale e un certo assorbimento degli urti alle alte velocità. Tecnologia RC Polymer per un contatto più sicuro con le superfici bagnate e un risparmio di carburante. Eccellente miglioramento dell'aderenza su strade bagnate. Il sistema Nanopro-Tech™ riduce l'attrito e il calore, garantendo trazione e durata. Scanalature "pulse" e deflettore centrale maggiorati, che garantiscono una migliore evacuazione dell'acqua e riducono il rischio di slittamento. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 174.00

1

Pneumatico per scooter Battlax Bridgestone 120/70 -14 55P (TL/YAM TRICITY 300 MY2020) (avant)

Pneumatico Bridgestone Battlax SC. Pneumatico per scooter. Corda super penetrata ad alta resistenza (HTSPC) che incorpora singoli filamenti isolati in gomma che forniscono un'elevata conduttività termica per un buon trasferimento di calore e un ridotto rischio di scoppio. Cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto ammortizzante indipendentemente dalla temperatura esterna. Tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuendo a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. Aggiunta di Silica Rich Ex (Silica) nel pneumatico anteriore per offrire elevate prestazioni sul bagnato. Disegno del battistrada Hypersport per un'elevata stabilità in rettilineo. Area di contatto per una maggiore aderenza e prestazioni ideali in frenata e accelerazione. Ampie scanalature a V rovesciata per migliorare la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. TL (Tubeless): pneumatico tubeless. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 48.95

1

Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL/E/Honda CBR1000RR) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneumatico per moto sportive. Struttura della mescola 3LC (bi-mescola): Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola più morbida sulle spalle, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Modifica strutturale della cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Costruzione a 5 strisce sul pneumatico posteriore con tre diverse durezze di gomma. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiuta a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 184.00

1

Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL/BMW S1000RR MY 2019) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneumatico per moto sportive. Struttura della mescola 3LC (bi-mescola): Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola più morbida sulle spalle, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Modifica strutturale della cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Costruzione a 5 strisce sul pneumatico posteriore con tre diverse durezze di gomma. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiuta a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 215.95

1

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 190/55 R17 75V (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 178.00

1

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 159.00

1

Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneumatico per moto sportive. Struttura della mescola 3LC (bi-mescola): Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola più morbida sulle spalle, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Modifica strutturale della cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Costruzione a 5 strisce sul pneumatico posteriore con tre diverse durezze di gomma. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiuta a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 123.00

1

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 R17 69V (TL/Triumph Tiger 800) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 133.00

1

Pneumatico Battlax Hypersport S23 Bridgestone 160/60 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S23. Pneumatico per moto sportive. Tecnologie Struttura della mescola 3LC: Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola di spalla più morbida, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Struttura della mescola 5LC (Tri-Mescola): Equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro e due mescole di trazione: più morbida ad angolo e ultra tenera ad angolo massimo. Sistema MS-Belt con tecnologia HTSPC che offre massima maneggevolezza, stabilità ottimale e un certo assorbimento degli urti alle alte velocità. Tecnologia RC Polymer per un contatto più sicuro con le superfici bagnate e un risparmio di carburante. Eccellente miglioramento dell'aderenza su strade bagnate. Il sistema Nanopro-Tech™ riduce l'attrito e il calore, garantendo trazione e durata. Scanalature "pulse" e deflettore centrale maggiorati, che garantiscono una migliore evacuazione dell'acqua e riducono il rischio di slittamento. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 154.00

1

Pneumatico per scooter Battlax Bridgestone 120/70 -14 55P (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax SC. Pneumatico per scooter. Corda super penetrata ad alta resistenza (HTSPC) che incorpora singoli filamenti isolati in gomma che forniscono un'elevata conduttività termica per un buon trasferimento di calore e un ridotto rischio di scoppio. Cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto ammortizzante indipendentemente dalla temperatura esterna. Tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuendo a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. Aggiunta di Silica Rich Ex (Silica) nel pneumatico anteriore per offrire elevate prestazioni sul bagnato. Disegno del battistrada Hypersport per un'elevata stabilità in rettilineo. Area di contatto per una maggiore aderenza e prestazioni ideali in frenata e accelerazione. Ampie scanalature a V rovesciata per migliorare la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. TL (Tubeless): pneumatico tubeless. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 40.90

1

Pneumatico per scooter Battlax Bridgestone 120/90 -10 66J (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax SC. Pneumatico per scooter. Corda super penetrata ad alta resistenza (HTSPC) che incorpora singoli filamenti isolati in gomma che forniscono un'elevata conduttività termica per un buon trasferimento di calore e un ridotto rischio di scoppio. Cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto ammortizzante indipendentemente dalla temperatura esterna. Tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuendo a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. Aggiunta di Silica Rich Ex (Silica) nel pneumatico anteriore per offrire elevate prestazioni sul bagnato. Disegno del battistrada Hypersport per un'elevata stabilità in rettilineo. Area di contatto per una maggiore aderenza e prestazioni ideali in frenata e accelerazione. Ampie scanalature a V rovesciata per migliorare la maneggevolezza e le prestazioni sul bagnato. TL (Tubeless): pneumatico tubeless. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 36.90

1

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 150/70 R18 70H (TT/Honda CRF1000L Africa Twin) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 135.00

1

Pneumatico Battlax Hypersport S23 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S23. Pneumatico per moto sportive. Tecnologie Struttura della mescola 3LC: Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola di spalla più morbida, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Struttura della mescola 5LC (Tri-Mescola): Equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro e due mescole di trazione: più morbida ad angolo e ultra tenera ad angolo massimo. Sistema MS-Belt con tecnologia HTSPC che offre massima maneggevolezza, stabilità ottimale e un certo assorbimento degli urti alle alte velocità. Tecnologia RC Polymer per un contatto più sicuro con le superfici bagnate e un risparmio di carburante. Eccellente miglioramento dell'aderenza su strade bagnate. Il sistema Nanopro-Tech™ riduce l'attrito e il calore, garantendo trazione e durata. Scanalature "pulse" e deflettore centrale maggiorati, che garantiscono una migliore evacuazione dell'acqua e riducono il rischio di slittamento. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.