12 Resultaten (0,17721 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS Pinlock Supertech R10, Vizieren en Pinlocks, Transparant

ALPINESTARS Pinlock Supertech R10, Vizieren en Pinlocks, Transparant

Pinlock Supertech R10 Transparant Pinlock 120/EVO Een lens die de benaming Pinlock 120 krijgt is het neusje van de zalm wat mistwerende eigenschappen betreft. ‘Top of the line’ noemt Pinlock het zelf en ‘de oplossing voor profs’. In motorrijderstermen betekent dat concreet: MotoGP, WSBK, TT op Man. De meeste motorracers maken overigens ook in andere, minder bekende races, gebruik van een Pinlock 120-lens om zeker te zijn dat ze altijd en overal perfect zicht hebben. Pinlock is de merknaam die stilaan synoniem geworden is voor elke lens met die eigenschappen, iets wat zelfs algemeen weinig producenten lukt en doorgaans veel zegt over de kwaliteit. Die extra lens – net iets kleiner dan het vizier – wordt gemaakt van een speciale, vochtabsorberende kunststof en werkt zoals dubbel glas: silicone-afdichting op de Pinlock creëert een isolerende luchtlaag die aandamping voorkomt. Nochtans bestaat ‘de’ Pinlock niet, want de producent biedt drie niveaus die telkens een beter resultaat bieden en met 30, 70 en 120 worden aangeduid. Die cijfercodes zijn gebaseerd op testen in labo’s waar je als praktische bestuurder weinig aan hebt. Belangrijk om weten is vooral dat 120 daarbij dus het summum is. Er bestaat op vandaag niets dat betere eigenschappen kan voorleggen dan een Pinlock 120 wanneer het gaat over heldere vizieren in allerlei omstandigheden.

EUR 52.95
1

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Donker Grijs-Wit

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Donker Grijs-Wit

T-GP Plus R V3 Air Jacket Zwart-Donker Grijs-Wit De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is de doorwaaiversie van de – hou je even vast – de textielversie (T-) van de derde versie van de GP Plus, die een lederen topsportmotorjas is. Iedereen nog mee? Concreet: de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air Jacket is een sportieve motorjas met maximale ventilatie, strakke snit en verder alles wat je van een fabrikant als Alpinestars mag verwachten. Wat op het circuit getest wordt op het vlak van prestaties en bescherming, levert doorgaans op de openbare weg ook aangename gewaarwordingen op. De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is dus een ‘doorwaaivertaling in textiel’ van de volbloed motorracejas. Eentje van topkwaliteit. Met goedgeplaatste accordeon- en stretchstroken, levert deze motorjas comfort en flexibiliteit op hoog niveau. De lage kraag en voorgevormde armen? Uitgesproken sportieve stijl. Grote vlakken ventilerend materiaal worden daarin telkens afgewisseld met 600 Denier – slijtvast, scheurvast en stevig – en dat moet zowat ‘the next best thing zijn’ als niet kiezen voor leder een bewuste keuze is. Zoek daaronder niet naar een membraan of een thermovoering. Je bent een doorwaai-motorjas of je bent het niet. Ventilatieritsen hoeven evenmin in dit type motorjas. Extra stroken stretchstof aan de armen en oksels, de romp en de achterzijde van de schouders vergroten de bewegingsvrijheid, verminderen de vermoeidheid en zorgen dus voor het comfort van de bestuurster. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus Armor’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De geïntegreerde TPU Guard op elke schouder beklemtoont de sportieve oorsprong van de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren. Dit is wellicht de meest ‘doordeweekse’ en meteen ook de meest gefocuste van de ondertussen toch omvangrijke reeks GP Plus R-motorjassen maar dit blijft topniveau. En wanneer je dan het prijskaartje bekijkt, kan je alleen blij worden. Reflectiemateriaal op de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.95
1

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Camo-Rood Fluo

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Camo-Rood Fluo

T-GP Plus R V3 Air Jacket Zwart-Camo-Rood Fluo De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is de doorwaaiversie van de – hou je even vast – de textielversie (T-) van de derde versie van de GP Plus, die een lederen topsportmotorjas is. Iedereen nog mee? Concreet: de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air Jacket is een sportieve motorjas met maximale ventilatie, strakke snit en verder alles wat je van een fabrikant als Alpinestars mag verwachten. Wat op het circuit getest wordt op het vlak van prestaties en bescherming, levert doorgaans op de openbare weg ook aangename gewaarwordingen op. De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is dus een ‘doorwaaivertaling in textiel’ van de volbloed motorracejas. Eentje van topkwaliteit. Met goedgeplaatste accordeon- en stretchstroken, levert deze motorjas comfort en flexibiliteit op hoog niveau. De lage kraag en voorgevormde armen? Uitgesproken sportieve stijl. Grote vlakken ventilerend materiaal worden daarin telkens afgewisseld met 600 Denier – slijtvast, scheurvast en stevig – en dat moet zowat ‘the next best thing zijn’ als niet kiezen voor leder een bewuste keuze is. Zoek daaronder niet naar een membraan of een thermovoering. Je bent een doorwaai-motorjas of je bent het niet. Ventilatieritsen hoeven evenmin in dit type motorjas. Extra stroken stretchstof aan de armen en oksels, de romp en de achterzijde van de schouders vergroten de bewegingsvrijheid, verminderen de vermoeidheid en zorgen dus voor het comfort van de bestuurster. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus Armor’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De geïntegreerde TPU Guard op elke schouder beklemtoont de sportieve oorsprong van de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren. Dit is wellicht de meest ‘doordeweekse’ en meteen ook de meest gefocuste van de ondertussen toch omvangrijke reeks GP Plus R-motorjassen maar dit blijft topniveau. En wanneer je dan het prijskaartje bekijkt, kan je alleen blij worden. Reflectiemateriaal op de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.95
1

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

T-GP Plus R V3 Air Jacket Zwart-Zwart De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is de doorwaaiversie van de – hou je even vast – de textielversie (T-) van de derde versie van de GP Plus, die een lederen topsportmotorjas is. Iedereen nog mee? Concreet: de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air Jacket is een sportieve motorjas met maximale ventilatie, strakke snit en verder alles wat je van een fabrikant als Alpinestars mag verwachten. Wat op het circuit getest wordt op het vlak van prestaties en bescherming, levert doorgaans op de openbare weg ook aangename gewaarwordingen op. De Alpinestars T-GP Plus R V3 Air is dus een ‘doorwaaivertaling in textiel’ van de volbloed motorracejas. Eentje van topkwaliteit. Met goedgeplaatste accordeon- en stretchstroken, levert deze motorjas comfort en flexibiliteit op hoog niveau. De lage kraag en voorgevormde armen? Uitgesproken sportieve stijl. Grote vlakken ventilerend materiaal worden daarin telkens afgewisseld met 600 Denier – slijtvast, scheurvast en stevig – en dat moet zowat ‘the next best thing zijn’ als niet kiezen voor leder een bewuste keuze is. Zoek daaronder niet naar een membraan of een thermovoering. Je bent een doorwaai-motorjas of je bent het niet. Ventilatieritsen hoeven evenmin in dit type motorjas. Extra stroken stretchstof aan de armen en oksels, de romp en de achterzijde van de schouders vergroten de bewegingsvrijheid, verminderen de vermoeidheid en zorgen dus voor het comfort van de bestuurster. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen en schouders zijn standaard en verwijderbaar. ‘Nucleon Flex Plus Armor’ heet de Alpinestarskeuze en ze is vooral zeer flexibel, dun, licht en comfortabel. De geïntegreerde TPU Guard op elke schouder beklemtoont de sportieve oorsprong van de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) kan je probleemloos en snel integreren. Dit is wellicht de meest ‘doordeweekse’ en meteen ook de meest gefocuste van de ondertussen toch omvangrijke reeks GP Plus R-motorjassen maar dit blijft topniveau. En wanneer je dan het prijskaartje bekijkt, kan je alleen blij worden. Reflectiemateriaal op de Alpinestars T-GP Plus R V3 Air vergroot je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.95
1

ALPINESTARS Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Zwart

Missile V2 2PC Suit Zwart-Zwart De Missile V2 is een volbloed motorracejas, die perfect uitgerust is om het Tech-Air® Airbagsysteem van Alpinestars te integreren. De Missile V2-motorbroek is al even performant motormateriaal. Samen vormen ze het Missile V2-two piece suit. Een tweedelig motoracepak dus, waarvan de som meer is dan de delen, en de deelbaarheid eigenlijk een troef. En een missile is een raket. Nog mee? Terzijde: er bestaat ook een eendelige Missile V2-racepak. Dat situeert zich nog één trapje hoger als je op zoek bent naar absoluut topracemateriaal. Top-of-the-bill is de voorbereiding op het Tech-Air®-airbagsysteem dat in de Missile past. Het ‘Tech-Air® 5 Airbag System’ is het resultaat van een jarenlange ontdekkingstocht en onnoembaar veel Alpinestars-kennis en -knowhow. En eigenlijk ook de eerste echt performante airbagjas zonder reële connectie met de motorfiets. Het Missile V2 motorpak is vervaardigd uit een slijtvast 1.3mm dik rundleer en dat is geen verrassing. Leder blijft de beste, meest slijtvaste keuze. Alleen, je beweegt er doorgaans niet erg vrij in. Gelukkig maakt Alpinestars al langer dan vandaag uitstekende tot fenomenale motor(race)kledij, dus geen zorgen. De Italianen zorgen voor een voorgevormde lederen cocon – in de vorm van een motorbroek en een motorjas – en linken alles aaneen met stretchend Kevlar®. Daarmee is heel veel in één zin gezegd: draagcomfort, sportiviteit, flexibiliteit, een uitstekende pasvorm en heel veel bescherming, in één verpakking. En in twee delen. Het spreekt natuurlijk voor zich: een volbloed motorracepak, in leder, dat houdt zelfs in twee delen een aantal klimatologische beperkingen in. Een stevige bui of de uiterste extremen wat temperatuur betreft, je gaat ze beter wat uit de weg. De impactbescherming komt zowat integraal uit de MotoGP, met externe sliders op de schouders en de ellebogen. Of wat dacht je? DFS heet dat bij Alpinestars en die afkorting staat voor Dynamic Friction Shield. Doorgaans beperkt zich dat tot de schouder, maar een nieuwe aanvulling is de verwisselbare elleboogslider. De motorbroek is al net zo CE-gekeurd en opgebouwd uit verschillende panelen die aan elkaar gezet zijn met veiligheidsnaden voor extra slijtvastheid. De vervangbare Alpinestars knie-sliders laten zich snel en makkelijk bevestigen met velcro. Ook onderhuids heeft het Missile V2-tweedelig motorpak nog een pak protectoren aan boord. Alpinestars kiest hier standaard voor level 1 GP-R-protectoren op schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde Nucleon Race rugprotector is optioneel in te passen. Op de knieën zijn CE-gekeurde protectoren geplaatst. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Het Missile V2-motorpak is voorzien van een lange verbindingsrits, waardoor het kan gedragen worden als een zo goed als volwaardig motorracepak. Het voordeel van een tweedelige constructie is evenwel dat je net zo goed elke andere optie kan overwegen. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 1007.96
1

ALPINESTARS Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Rood Fluo

Missile V2 2PC Suit Zwart-Rood Fluo De Missile V2 is een volbloed motorracejas, die perfect uitgerust is om het Tech-Air® Airbagsysteem van Alpinestars te integreren. De Missile V2-motorbroek is al even performant motormateriaal. Samen vormen ze het Missile V2-two piece suit. Een tweedelig motoracepak dus, waarvan de som meer is dan de delen, en de deelbaarheid eigenlijk een troef. En een missile is een raket. Nog mee? Terzijde: er bestaat ook een eendelige Missile V2-racepak. Dat situeert zich nog één trapje hoger als je op zoek bent naar absoluut topracemateriaal. Top-of-the-bill is de voorbereiding op het Tech-Air®-airbagsysteem dat in de Missile past. Het ‘Tech-Air® 5 Airbag System’ is het resultaat van een jarenlange ontdekkingstocht en onnoembaar veel Alpinestars-kennis en -knowhow. En eigenlijk ook de eerste echt performante airbagjas zonder reële connectie met de motorfiets. Het Missile V2 motorpak is vervaardigd uit een slijtvast 1.3mm dik rundleer en dat is geen verrassing. Leder blijft de beste, meest slijtvaste keuze. Alleen, je beweegt er doorgaans niet erg vrij in. Gelukkig maakt Alpinestars al langer dan vandaag uitstekende tot fenomenale motor(race)kledij, dus geen zorgen. De Italianen zorgen voor een voorgevormde lederen cocon – in de vorm van een motorbroek en een motorjas – en linken alles aaneen met stretchend Kevlar®. Daarmee is heel veel in één zin gezegd: draagcomfort, sportiviteit, flexibiliteit, een uitstekende pasvorm en heel veel bescherming, in één verpakking. En in twee delen. Het spreekt natuurlijk voor zich: een volbloed motorracepak, in leder, dat houdt zelfs in twee delen een aantal klimatologische beperkingen in. Een stevige bui of de uiterste extremen wat temperatuur betreft, je gaat ze beter wat uit de weg. De impactbescherming komt zowat integraal uit de MotoGP, met externe sliders op de schouders en de ellebogen. Of wat dacht je? DFS heet dat bij Alpinestars en die afkorting staat voor Dynamic Friction Shield. Doorgaans beperkt zich dat tot de schouder, maar een nieuwe aanvulling is de verwisselbare elleboogslider. De motorbroek is al net zo CE-gekeurd en opgebouwd uit verschillende panelen die aan elkaar gezet zijn met veiligheidsnaden voor extra slijtvastheid. De vervangbare Alpinestars knie-sliders laten zich snel en makkelijk bevestigen met velcro. Ook onderhuids heeft het Missile V2-tweedelig motorpak nog een pak protectoren aan boord. Alpinestars kiest hier standaard voor level 1 GP-R-protectoren op schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde Nucleon Race rugprotector is optioneel in te passen. Op de knieën zijn CE-gekeurde protectoren geplaatst. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Het Missile V2-motorpak is voorzien van een lange verbindingsrits, waardoor het kan gedragen worden als een zo goed als volwaardig motorracepak. Het voordeel van een tweedelige constructie is evenwel dat je net zo goed elke andere optie kan overwegen. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 1007.96
1

ALPINESTARS Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

ALPINESTARS Missile V2 2PC Suit, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

Missile V2 2PC Suit Zwart-Wit De Missile V2 is een volbloed motorracejas, die perfect uitgerust is om het Tech-Air® Airbagsysteem van Alpinestars te integreren. De Missile V2-motorbroek is al even performant motormateriaal. Samen vormen ze het Missile V2-two piece suit. Een tweedelig motoracepak dus, waarvan de som meer is dan de delen, en de deelbaarheid eigenlijk een troef. En een missile is een raket. Nog mee? Terzijde: er bestaat ook een eendelige Missile V2-racepak. Dat situeert zich nog één trapje hoger als je op zoek bent naar absoluut topracemateriaal. Top-of-the-bill is de voorbereiding op het Tech-Air®-airbagsysteem dat in de Missile past. Het ‘Tech-Air® 5 Airbag System’ is het resultaat van een jarenlange ontdekkingstocht en onnoembaar veel Alpinestars-kennis en -knowhow. En eigenlijk ook de eerste echt performante airbagjas zonder reële connectie met de motorfiets. Het Missile V2 motorpak is vervaardigd uit een slijtvast 1.3mm dik rundleer en dat is geen verrassing. Leder blijft de beste, meest slijtvaste keuze. Alleen, je beweegt er doorgaans niet erg vrij in. Gelukkig maakt Alpinestars al langer dan vandaag uitstekende tot fenomenale motor(race)kledij, dus geen zorgen. De Italianen zorgen voor een voorgevormde lederen cocon – in de vorm van een motorbroek en een motorjas – en linken alles aaneen met stretchend Kevlar®. Daarmee is heel veel in één zin gezegd: draagcomfort, sportiviteit, flexibiliteit, een uitstekende pasvorm en heel veel bescherming, in één verpakking. En in twee delen. Het spreekt natuurlijk voor zich: een volbloed motorracepak, in leder, dat houdt zelfs in twee delen een aantal klimatologische beperkingen in. Een stevige bui of de uiterste extremen wat temperatuur betreft, je gaat ze beter wat uit de weg. De impactbescherming komt zowat integraal uit de MotoGP, met externe sliders op de schouders en de ellebogen. Of wat dacht je? DFS heet dat bij Alpinestars en die afkorting staat voor Dynamic Friction Shield. Doorgaans beperkt zich dat tot de schouder, maar een nieuwe aanvulling is de verwisselbare elleboogslider. De motorbroek is al net zo CE-gekeurd en opgebouwd uit verschillende panelen die aan elkaar gezet zijn met veiligheidsnaden voor extra slijtvastheid. De vervangbare Alpinestars knie-sliders laten zich snel en makkelijk bevestigen met velcro. Ook onderhuids heeft het Missile V2-tweedelig motorpak nog een pak protectoren aan boord. Alpinestars kiest hier standaard voor level 1 GP-R-protectoren op schouders en ellebogen. Een CE-gecertificeerde Nucleon Race rugprotector is optioneel in te passen. Op de knieën zijn CE-gekeurde protectoren geplaatst. De heupprotector is Bio-Flex en alles samen levert dat een stevige cocon aan impactbescherming op. Het Missile V2-motorpak is voorzien van een lange verbindingsrits, waardoor het kan gedragen worden als een zo goed als volwaardig motorracepak. Het voordeel van een tweedelige constructie is evenwel dat je net zo goed elke andere optie kan overwegen. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 1007.96
1

ALPINESTARS Turnstone Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Turnstone Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Turnstone Shoes Zwart-Zwart Deze motorlaarzen met klassieke Chelsea boots-allures zijn behalve veilig motorschoeisel dus ook een fashion-statement. Of ze kunnen dat zijn. De nozems en mods waren er dol op in de jaren zestig en in deze Turnstone-versie van Alpinestars zijn ze zowel een klassieke knipoog als best innovatief. Opvallend daarbij: de stretchende schacht die de Turnstone-motorlaars rechtstreeks aan de Chelsea boots linkt, krijgt in de Turnstone een innovatief extra systeem om perfect gepositioneerd te blijven zitten. ‘Op de plaats blijven’ is tegenwoordig immers een voorwaarde om van een veilige motorschoen te spreken. De nozems en mods hadden een halve eeuw geleden andere zorgen. In elk geval: het gaat hier om een verborgen, intern vetersysteem. Voor- en achteraan ‘bedien’ je dat door middel van de lipjes. Achteraan activeer je – en span je dus aan – terwijl je vooraan alles opent. Het is lastiger om het te beschrijven dan om het te bedienen. We houden het op het feit dat het van een klassieke instapper wel degelijk een volwaardige en veilige motorlaars maakt. Tijdloze esthetiek met state-of-the-art bescherming, zo kan het ook omschreven worden. Dat van die laars moet je niet al te letterlijk nemen. Een hoge motorschoen is een betere omschrijving. Enkelhoog, vanzelfsprekend, en dan nog een paar elastische maar met veel oog voor detail afgewerkte centimeters extra. Het rundleder is flexibel en zacht, en dat geldt eigenlijk voor de Turnstone als geheel. Wie klompen verwacht, zal teleurgesteld zijn. De rubberen, stevige zool is uiteindelijk nog het meest rigide onderdeel. Wie flexibele, aangename, vlotte motorschoenen zoekt, vindt die hier dus. Laat de dunne eerste indruk je evenwel niet afschrikken. De Turnstone-motorschoen biedt voldoende bescherming. De elastische enkel verbergt wel degelijk protectoren en je eigen enkel krijgt letterlijk extra ondersteuning via de constructie zelf. Teen en hiel zijn niet van ijzer, dat voel je, maar de Turnstone is ook geen motorschoen om mee tegen curbstones te glijden. De CE-certificatie, level 1, volstaat ruimschoots voor dagelijkse, stedelijke, min of meer beschaafde motorritten of pendeltochten. Je combineert dit ook niet met een eendelig racepak, lijkt ons. Hier past een klassieke motorjeans bij, en een al even klassieke Vespa of een caféracer. In dat totaalplaatje passen ook goede weersvooruitzichten en niet al te veel water. En stevige boswandeling is niet meteen aan de Turnstone besteed en dat wil meteen ook zeggen dat ze geen grote fans van regen zijn. Wandel- en rijcomfort in een stedelijke context, daarover gaat het. En elk van beide liefst op een zo hoog mogelijk niveau. De Turnstone is een classic met een hedendaagse twist. Visueel een eyecatcher en functioneel op niveau. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.  Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 160.00
1

ALPINESTARS Turnstone Shoes, Motorschoenen, Chocola

ALPINESTARS Turnstone Shoes, Motorschoenen, Chocola

Turnstone Shoes Chocola Deze motorlaarzen met klassieke Chelsea boots-allures zijn behalve veilig motorschoeisel dus ook een fashion-statement. Of ze kunnen dat zijn. De nozems en mods waren er dol op in de jaren zestig en in deze Turnstone-versie van Alpinestars zijn ze zowel een klassieke knipoog als best innovatief. Opvallend daarbij: de stretchende schacht die de Turnstone-motorlaars rechtstreeks aan de Chelsea boots linkt, krijgt in de Turnstone een innovatief extra systeem om perfect gepositioneerd te blijven zitten. ‘Op de plaats blijven’ is tegenwoordig immers een voorwaarde om van een veilige motorschoen te spreken. De nozems en mods hadden een halve eeuw geleden andere zorgen. In elk geval: het gaat hier om een verborgen, intern vetersysteem. Voor- en achteraan ‘bedien’ je dat door middel van de lipjes. Achteraan activeer je – en span je dus aan – terwijl je vooraan alles opent. Het is lastiger om het te beschrijven dan om het te bedienen. We houden het op het feit dat het van een klassieke instapper wel degelijk een volwaardige en veilige motorlaars maakt. Tijdloze esthetiek met state-of-the-art bescherming, zo kan het ook omschreven worden. Dat van die laars moet je niet al te letterlijk nemen. Een hoge motorschoen is een betere omschrijving. Enkelhoog, vanzelfsprekend, en dan nog een paar elastische maar met veel oog voor detail afgewerkte centimeters extra. Het rundleder is flexibel en zacht, en dat geldt eigenlijk voor de Turnstone als geheel. Wie klompen verwacht, zal teleurgesteld zijn. De rubberen, stevige zool is uiteindelijk nog het meest rigide onderdeel. Wie flexibele, aangename, vlotte motorschoenen zoekt, vindt die hier dus. Laat de dunne eerste indruk je evenwel niet afschrikken. De Turnstone-motorschoen biedt voldoende bescherming. De elastische enkel verbergt wel degelijk protectoren en je eigen enkel krijgt letterlijk extra ondersteuning via de constructie zelf. Teen en hiel zijn niet van ijzer, dat voel je, maar de Turnstone is ook geen motorschoen om mee tegen curbstones te glijden. De CE-certificatie, level 1, volstaat ruimschoots voor dagelijkse, stedelijke, min of meer beschaafde motorritten of pendeltochten. Je combineert dit ook niet met een eendelig racepak, lijkt ons. Hier past een klassieke motorjeans bij, en een al even klassieke Vespa of een caféracer. In dat totaalplaatje passen ook goede weersvooruitzichten en niet al te veel water. En stevige boswandeling is niet meteen aan de Turnstone besteed en dat wil meteen ook zeggen dat ze geen grote fans van regen zijn. Wandel- en rijcomfort in een stedelijke context, daarover gaat het. En elk van beide liefst op een zo hoog mogelijk niveau. De Turnstone is een classic met een hedendaagse twist. Visueel een eyecatcher en functioneel op niveau. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.  Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 160.00
1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit-Rood Fluo

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Wit-Rood Fluo

GP Force Jacket Zwart-Wit-Rood Fluo ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 458.96
1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart

GP Force Jacket Zwart ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 458.96
1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Zwart

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Zwart

GP Force Jacket Zwart-Zwart ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 458.96
1