817 Resultaten (0,18380 seconden)

Toon alle filters

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407L0

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407L0

Serie Oro remschijf vast 68B407L0 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 132.75
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40891

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40891

Serie Oro remschijf zwevend 78B40891 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 293.61
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40744

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40744

Serie Oro remschijf vast 68B40744 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 118.28
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407H1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407H1

Serie Oro remschijf vast 68B407H1 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 147.50
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 168B407D6

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 168B407D6

Serie Oro remschijf vast 168B407D6 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 279.71
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407E3

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407E3

Serie Oro remschijf vast 68B407E3 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 120.23
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40742

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40742

Serie Oro remschijf vast 68B40742 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 102.97
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B408B4

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B408B4

Serie Oro remschijf zwevend 78B408B4 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 365.96
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40876

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40876

Serie Oro remschijf zwevend 78B40876 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 339.53
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40776

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40776

Serie Oro remschijf vast 68B40776 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 87.66
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407H7

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407H7

Serie Oro remschijf vast 68B407H7 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 140.54
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40861

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40861

Serie Oro remschijf zwevend 78B40861 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 293.61
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40869

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40869

Serie Oro remschijf zwevend 78B40869 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 291.80
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407E8

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407E8

Serie Oro remschijf vast 68B407E8 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 161.41
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40756

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40756

Serie Oro remschijf vast 68B40756 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 92.67
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40823

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40823

Serie Oro remschijf zwevend 78B40823 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 291.80
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407L3

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407L3

Serie Oro remschijf vast 68B407L3 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 175.33
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40865

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40865

Serie Oro remschijf zwevend 78B40865 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 264.25
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40749

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40749

Serie Oro remschijf vast 68B40749 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 92.67
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40789

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40789

Serie Oro remschijf vast 68B40789 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 118.28
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B408A4

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B408A4

Serie Oro remschijf zwevend 78B408A4 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 353.44
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40786

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40786

Serie Oro remschijf vast 68B40786 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 97.68
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407H8

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B407H8

Serie Oro remschijf vast 68B407H8 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 115.22
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40771

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, vast 68B40771

Serie Oro remschijf vast 68B40771 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 120.23
1

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40820

BREMBO Serie Oro remschijf, remschijven voor de moto, zwevend 78B40820

Serie Oro remschijf zwevend 78B40820 Brembo … een naam als een klok in de wereld van de remblokken en remschijven. Helemaal terecht, want de wereldleider in het design, de ontwikkeling en de productie van remsystemen bouwt al sinds 1961 mee aan snel-stoppende voertuigen. Vanuit het Italiaans Bergamo kwamen de remmen relatief snel bij Moto Guzzi terecht, al was het toch Enzo Ferrari zelf die hun reputatie opschroefde door de Brembo’s in zijn racewagens te integreren. Zoals wel vaker gebleken, zijn honderden wereldkampioenschapsraces in auto- en motorsport een voedingsbodem voor constante verbetering in de meest veeleisende omstandigheden. Zo ook bij Brembo, dat de inspanningen snel vertaalt zag in samenwerkingen met zowat de helft van de auto- en motorfabrikanten. Het leidde tot een eerste Amerikaans avontuur in de jaren 1980, om in de jaren 1990 opnieuw 100% Italiaans én beursgenoteerd te worden. Meer middelen en meer mogelijkheden leidden nadien tot … meer remmen. En betere. Carbontechnologie, een nieuw R&D-centrum in het Kilometro Rosso Technology and Science Park in Bergamo, nieuwe markten en vooral oneindig veel ervaring en vakkennis bezorgden de Brembo-rem het marktleiderschap. Alle Brembo-remschijven in het RAD aanbod maken deel uit van de ‘Serie Oro’. Van goud zijn ze niet, van goudwaarde dan weer wel. De Serie Oro van Brembo vertegenwoordigt producten die qua prestaties en kwaliteit top zijn. Deze remschijven zijn verkrijgbaar in vaste en zwevende versies, en ze zijn volledig inwisselbaar met originele productieschijven. Remschijven worden ALTIJD per stuk geleverd en ze zijn voor het grootste stuk motorspecifiek. Of anders: je kan er eentje mooi vinden passen bij je motorfiets, maar het is veel en veel belangrijker dat ze werkt. Een vast of zwevend design is dus niet altijd een keuze: de achterremschijf is sowieso vast, enkel vooraan kan je opteren voor de twee ALS je motorfiets daar specifiek voor ontworpen werd. Dat is zo bij een aantal BMW-modellen, maar lang niet altijd.

EUR 324.22
1