21 Resultaten (0,18127 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MODEKA Glenn Slim, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 32

MODEKA Glenn Slim, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 32

Glenn Slim Stone Wash Blauw Lengte 32 Met de Glenn motorjeans van Modeka was er al een comfortabele en modieuze motorbroek, die nu in de vorm van de Glenn Slim – met stone wash – een wat strakkere snit krijgt. Deze motorbroek bestaat in ‘normale’ of ‘lange’ (34 inch) uitvoering. En dan heb je gegarandeerd een motorbroek beet die voldoet aan alle beschermingsvoorwaarden waarnaar je op zoek bent wanneer je met de motor op stap gaat. De Modeka Glenn Slim Stone Wash wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch (‘slim’ hoort strak te zitten) én voorzien van DuPont™ Kevlar® op de kritieke plaatsen: heup, knieën en achterwerk. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector (SAS-TEC) inpassen gaat vlot en snel. Dit is een zomerbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim met een stone wash-afwerking) is niet waterdicht. De Glenn Slim-motorjeans heeft een zogenaamde ‘skinny fit’: strak dus. De stretchende stof zorgt wel voor extra comfort tijdens het rijden of in zitpositie op de motor. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken, zich probleemloos laat wassen. Rol je onderaan de broekspijpen op, dan komen de reflecterende strips tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 164.90
1

MODEKA Glenn Slim, Motorjeans heren, Soft Wash Licht Blauw Lengte 32

MODEKA Glenn Slim, Motorjeans heren, Soft Wash Licht Blauw Lengte 32

Glenn Slim Soft Wash Licht Blauw Lengte 32 Met de Glenn motorjeans van Modeka was er al een comfortabele en modieuze motorbroek, die nu in de vorm van de Glenn Slim – met stone wash – een wat strakkere snit krijgt. Deze motorbroek bestaat in ‘normale’ of ‘lange’ (34 inch) uitvoering. En dan heb je gegarandeerd een motorbroek beet die voldoet aan alle beschermingsvoorwaarden waarnaar je op zoek bent wanneer je met de motor op stap gaat. De Modeka Glenn Slim Stone Wash wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch (‘slim’ hoort strak te zitten) én voorzien van DuPont™ Kevlar® op de kritieke plaatsen: heup, knieën en achterwerk. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector (SAS-TEC) inpassen gaat vlot en snel. Dit is een zomerbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim met een stone wash-afwerking) is niet waterdicht. De Glenn Slim-motorjeans heeft een zogenaamde ‘skinny fit’: strak dus. De stretchende stof zorgt wel voor extra comfort tijdens het rijden of in zitpositie op de motor. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken, zich probleemloos laat wassen. Rol je onderaan de broekspijpen op, dan komen de reflecterende strips tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 148.41
1

MODEKA Glenn Slim, Motorjeans heren, Soft Wash Licht Blauw Lengte 30

MODEKA Glenn Slim, Motorjeans heren, Soft Wash Licht Blauw Lengte 30

Glenn Slim Soft Wash Licht Blauw Lengte 30 Met de Glenn motorjeans van Modeka was er al een comfortabele en modieuze motorbroek, die nu in de vorm van de Glenn Slim – met stone wash – een wat strakkere snit krijgt. Deze motorbroek bestaat in ‘normale’ of ‘lange’ (34 inch) uitvoering. En dan heb je gegarandeerd een motorbroek beet die voldoet aan alle beschermingsvoorwaarden waarnaar je op zoek bent wanneer je met de motor op stap gaat. De Modeka Glenn Slim Stone Wash wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch (‘slim’ hoort strak te zitten) én voorzien van DuPont™ Kevlar® op de kritieke plaatsen: heup, knieën en achterwerk. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector (SAS-TEC) inpassen gaat vlot en snel. Dit is een zomerbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim met een stone wash-afwerking) is niet waterdicht. De Glenn Slim-motorjeans heeft een zogenaamde ‘skinny fit’: strak dus. De stretchende stof zorgt wel voor extra comfort tijdens het rijden of in zitpositie op de motor. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken, zich probleemloos laat wassen. Rol je onderaan de broekspijpen op, dan komen de reflecterende strips tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 148.41
1

MODEKA Glenn Slim, Motorjeans heren, Soft Wash Licht Blauw Lengte 34

MODEKA Glenn Slim, Motorjeans heren, Soft Wash Licht Blauw Lengte 34

Glenn Slim Soft Wash Licht Blauw Lengte 34 Met de Glenn motorjeans van Modeka was er al een comfortabele en modieuze motorbroek, die nu in de vorm van de Glenn Slim – met stone wash – een wat strakkere snit krijgt. Deze motorbroek bestaat in ‘normale’ of ‘lange’ (34 inch) uitvoering. En dan heb je gegarandeerd een motorbroek beet die voldoet aan alle beschermingsvoorwaarden waarnaar je op zoek bent wanneer je met de motor op stap gaat. De Modeka Glenn Slim Stone Wash wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch (‘slim’ hoort strak te zitten) én voorzien van DuPont™ Kevlar® op de kritieke plaatsen: heup, knieën en achterwerk. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector (SAS-TEC) inpassen gaat vlot en snel. Dit is een zomerbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim met een stone wash-afwerking) is niet waterdicht. De Glenn Slim-motorjeans heeft een zogenaamde ‘skinny fit’: strak dus. De stretchende stof zorgt wel voor extra comfort tijdens het rijden of in zitpositie op de motor. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken, zich probleemloos laat wassen. Rol je onderaan de broekspijpen op, dan komen de reflecterende strips tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 148.41
1

MODEKA Midtown CE, Motorschoenen, Donker Grijs

MODEKA Midtown CE, Motorschoenen, Donker Grijs

Midtown CE Donker Grijs De Modeka Midtown is een goede motorschoen die de hele dag gedragen kan worden. Veel bescherming in een onopvallend jasje en verkrijgbaar in verschillende kleuren. Zowel op als naast de motor val je met de Midtown niet uit de toon. De combinatie met een goede motorjeans lijkt evident. Zolang het niet regent, is dit een zeer comfortabele motorschoen. Vervaardigd uit 100% rundsleder, met geperforeerde panelen voor een uitstekende ventilatie en een aangename, zachte voering, kan je hier de hele dag in rondlopen. 100% waterdicht is hij dus niet. Lente, zomer, herfst, voor heel wat motorrijders zal dit echter geen probleem zijn. Hoewel dit een flexibele schoen is, zijn de cruciale – en meest kwetsbare – plaatsen beschermd. Tenen, hiel en enkel kregen een merkbaar robuuste uitwerking. De Midtown heeft een hoogte van zowat 15 centimeter maar een lager uitgesneden achterzijde laat een grote beweeglijkheid toe. Ook een schakelversteviging ontbreekt niet, al valt de dubbele laag leder eigenlijk niet eens zo hard op. Het zorgt er voor dat je de Midtown perfect naast de motor kan dragen. Openen en sluiten gebeurt door middel van veters. Een rubberen zool met antislipprofiel zorgt ervoor dat je stevig op je benen of voetsteunen blijft staan. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.90
1

MODEKA Kalea Lady, Leren motorjas dames, Zwart

MODEKA Kalea Lady, Leren motorjas dames, Zwart

Kalea Lady Zwart Dames De Kalea Lady is een lederen motor blouson van MODEKA. Deze motorjas valt onmiddellijk op door zijn stoer en modieus design en zijn vrouwelijke snit. Het is een vintage jasje in mooi, licht en soepel bruin leder waarbij de naden een beetje verweerd zijn. Het vintage effect wordt nog wat meer geaccentueerd door de doorgestikte patches op de schouders en onderaan de mouwen. Deze jas kan zo uit een modieuze boetiek komen, een terrasje meepikken zonder moto; niemand die het merkt. Bovendien heeft de jas een zeer vrouwelijke snit en is hij mooi getailleerd. Aan beide zijden, ter hoogte van de heupen zit een korte rits. Deze ritsen worden bij uitstek opengeritst bij het zitten op de motorfiets. Ze zorgen ervoor dat de jas niet omhoog komt en dus ook bij het motorrijden zeer comfortabel blijft. De achterzijde van de jas is iets langer en rond afgewerkt zodat de rug zelfs bij een sportieve, voorover geleunde houding, steeds bedekt blijft. De jas is niet voorzien van een thermische voering waardoor wij deze jas aanbevelen als zomergebruik. Uiteraard is deze jas naast mooi en comfortabel ook veilig. Standaard is deze jas uitgerust met CE gekeurde soepele schouder en elleboog protectoren. De rug protector behoort niet tot de standaard uitrusting. Deze lederen motorblouson kan uitstekend gecombineerd worden met een stoere motor jeans. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde  SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => maat M/L 36 => maat M/L 38 => maat M/L 40 => maat M/L 42 => maat M/L 44 => maat M/L 46 => maat M/L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 145.00
1

MODEKA Callan, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 32

MODEKA Callan, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 32

Callan Stone Wash Blauw Lengte 32 De Callan Soft Wash is een echte motorjeansbroek, wat betekent dat je het er een heel klein beetje aan ziet. Het is te zeggen: met heel wat stretchmateriaal en fijne accordeonstroken kan je niet ontkennen dat je met de motor onderweg bent. Daar krijg je evenwel een pak comfort voor terug. Sommige motorjeansbroeken doen hun best om op ‘gewone’ jeansbroeken te lijken. De Callan van Modeka bespaart zich die moeite. Boven de knieën doen de dwarse (accordeon)stretchstroken zelfs aan een heuse motorbroek denken. Ook de binnenkant van beide bovenbenen krijgt een stuk stretchmateriaal mee. Dat die enkel in een zwarte kleur bestaat, is de reden waarom we persoonlijk deze volledig zwarte versie van de Callan Soft Wash verkiezen en de blauwe links laten liggen. De Modeka Callan Soft Wash is wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch (2% elastaan) én is voorzien van DuPont™ Kevlar® op de kritieke plaatsen: heup, knieën en achterwerk. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Dit is een zomerbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim met een stone wash-afwerking) is niet waterdicht. Ook de ventilatierits aan de buitenzijde van elk bovenbeen laat daarover weinig twijfel bestaan: zomer. De Modeka Callan Soft Wash heeft een zogenaamde ‘tapered regular fit’ wat in de praktijk het midden houdt tussen ‘redelijk recht naar beneden’ en ‘toch een beetje strakker om de enkels’. Comfortabel is het zeker op de motorfiets. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en een solide knoop-en-ritssluiting, zich probleemloos laat wassen. Rol je onderaan de broekspijpen op, dan komen de reflecterende strips tevoorschijn. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.90
1

MODEKA Stemp Lady, Leder motorbroek dames, Bruin

MODEKA Stemp Lady, Leder motorbroek dames, Bruin

Stemp Lady Bruin De Stemp Lady is in essentie een matzwarte lederen broek, zonder veel extra’s en zonder franjes. De basis, zoals het hoort. Al kan je daar vandaag net zo goed een modestatement in zien want het zegt ook wel iets, zo’n lederen broek. Er was een tijd, toen dieren nog spraken en motorrijders in stoffen broeken op motorfietsen met 5 pk kropen. Nadat de dieren zwegen en de eerste valpartijen achter de rug waren, stapte men over op leder als beschermend materiaal en dat bleek geen slechte keuze. Het bezorgde de motorrijdende medemens meteen ook een bepaald – stoer – imago. Het is in die tijdsgeest dat je de Stemp Lady kan situeren. Alhoewel. De Stemp Lady ziet er qua snit uit als een jeansbroek, tot de opbouw met twee achterzakken en twee zakken vooraan toe. Uitgerust met een rits, en aan de tailleband dichtgemaakt met een druk- en een schuifknop, is dit conform alle hedendaagse standaarden. De Stemp heeft geen protectoren, noch de voorziening om protectoren te bevestigen. De broek heeft ook geen naden op de knieën. Leder is sowieso een slijtvast materiaal en het ontbreken van naden verhoogt dat effect nog, dus je kan – en mag – hier zonder probleem mee op de motor stappen. Een polyestervoering maakt het aan- en uittrekken bovendien zeer gemakkelijk. Geen gedoe met te strakke broekspijpen, klevend leder, bussen talkpoeder en allerhande zaken die je weleens in films of series te zien krijgt dus. Gewoon in- en uitstappen. En opstappen. Dat maakt van de Stemp Lady dus een eerder stoere lederen broek die niet alle functionaliteiten van een motorbroek zoals we die vandaag standaard kennen bevat (geen protectoren), maar die van nature een hoge mate van slijtvastheid bezit en dat combineert met draagcomfort en gemak. Ergens tussen vroeger en nu dus. Een kleine kanttekening: leder en overvloedige waterval zijn geen ideale combinatie. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 149.90
1

MODEKA Stemp Lady, Leder motorbroek dames, Zwart

MODEKA Stemp Lady, Leder motorbroek dames, Zwart

Stemp Lady Zwart De Stemp Lady is in essentie een matzwarte lederen broek, zonder veel extra’s en zonder franjes. De basis, zoals het hoort. Al kan je daar vandaag net zo goed een modestatement in zien want het zegt ook wel iets, zo’n lederen broek. Er was een tijd, toen dieren nog spraken en motorrijders in stoffen broeken op motorfietsen met 5 pk kropen. Nadat de dieren zwegen en de eerste valpartijen achter de rug waren, stapte men over op leder als beschermend materiaal en dat bleek geen slechte keuze. Het bezorgde de motorrijdende medemens meteen ook een bepaald – stoer – imago. Het is in die tijdsgeest dat je de Stemp Lady kan situeren. Alhoewel. De Stemp Lady ziet er qua snit uit als een jeansbroek, tot de opbouw met twee achterzakken en twee zakken vooraan toe. Uitgerust met een rits, en aan de tailleband dichtgemaakt met een druk- en een schuifknop, is dit conform alle hedendaagse standaarden. De Stemp heeft geen protectoren, noch de voorziening om protectoren te bevestigen. De broek heeft ook geen naden op de knieën. Leder is sowieso een slijtvast materiaal en het ontbreken van naden verhoogt dat effect nog, dus je kan – en mag – hier zonder probleem mee op de motor stappen. Een polyestervoering maakt het aan- en uittrekken bovendien zeer gemakkelijk. Geen gedoe met te strakke broekspijpen, klevend leder, bussen talkpoeder en allerhande zaken die je weleens in films of series te zien krijgt dus. Gewoon in- en uitstappen. En opstappen. Dat maakt van de Stemp Lady dus een eerder stoere lederen broek die niet alle functionaliteiten van een motorbroek zoals we die vandaag standaard kennen bevat (geen protectoren), maar die van nature een hoge mate van slijtvastheid bezit en dat combineert met draagcomfort en gemak. Ergens tussen vroeger en nu dus. Een kleine kanttekening: leder en overvloedige waterval zijn geen ideale combinatie. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 134.91
1

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Olijf

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Olijf

Oliwer Olijf Met de Oliwer presenteert Modeka zowaar een motor…hemd. Niet dat we daardoor in ons hemd gezet worden, want de Oliwer verschilt een beetje van de andere hemden in je kast. Dit katoenen motorhemd heeft aramidevezels aan boord en twee dunne protectoren. Om maar te zeggen: de Modeka Oliwer kan perfect doorgaan voor een lichte motorjas. Dat is het in de realiteit ook gewoon, met een centrale rits, impactprotectie, een riemlus en een drietal opbergzakken. Maar, het ziet er dus uit als een hemd. Eenmaal van de kapstok verandert dat een beetje. De 10 ounce zware ‘Active Twill Denim’ – 98% katoen en 2% elastaan – met DuPont™ KEVLAR®-versterkingen op de schouders en ellebogen legt naar hemdnormen best wat gewicht in de schaal. Dat mag niet helemaal verbazen, met alle slijtvaste kwaliteiten die ermee gepaard gaan. Er is pak aan en dat boezemt het nodige vertrouwen in om met de Oliwer een ritje te gaan maken. De aanwezige impactprotectie bestaat uit een dubbele set Flying Bats®-protectoren. Ultradun, CE-gecertificeerd, level 2 en – natuurlijk – probleemloos uit te breiden met een optionele SAS-TEC®-rugprotector. Samen is dit alles goed voor een klasse AA-notering. De opbergruimte situeert zich vooral in de borstzakken. Een binnenzak breidt dat nog uit. De centrale rits – het criterium om van een motorjas te spreken, en afgedekt door middel van de rij drukknopen – loopt tot bovenaan en sluit de kraag goed af. Op de mouwuiteinden beschik je over een extra drukknop en een rits, maar fenomenale aanpassingsmogelijkheden hoef je niet te zoeken: de juiste maat, en klaar. Waterdicht is de Oliwer niet. Een doorwaaimotorjas is het evenmin. Zomers? Welja … wellicht, omdat het vooral niet het omgekeerde is. ‘Het is een hemd!’ horen we in de verte roepen, en dat zal er nog het dichtst bij zijn. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M/L XL => 5XL => ®maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips en tricks op deze onderhoudspagina

EUR 143.91
1

MODEKA Trohn Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

MODEKA Trohn Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Trohn Pants Zwart Kort De Trohn-motorbroek van Modeka is een robuuste, waterdichte textielmotorbroek voor pendelaars en veelrijders. Deze 2-in-1 toont zich een budgetvriendelijke en lichte compagnon-de-route, met voldoende aanpassingsmogelijkheden en flexibiliteit. De buitenzijde van een allrounder als de Trohn bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Aan de kuiten voegen ze daar Aramide aan toe, tegen de hitte van de motor. Zelfs met het Humax®-membraan blijft dit qua gewicht allemaal binnen de perken, wat de Trohn-motorbroek een als 2-in-1 een extra troef oplevert. Zeker omdat er toch best nog een aantal ontdekkingen te maken zijn. Een allrounder als de Trohn kan je altijd en overal dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. De ventilatieritsen op de bovenbenen laten rechtstreeks rijwind toe en voor het omgekeerde resultaat kijken we vanzelfsprekend naar het uitneembare Humax®-membraan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. De cargozakken links en rechts zouden – we spreken in de zeer voorwaardelijke wijs – volgens Modeka waterdicht zijn en krijgen assistentie van een tweetal steekzakken met rits. Samen leveren ze in elk geval behoorlijk wat opbergruimte. Met (in hoogte verstelbare) YF®-protectoren op de knieën zit het qua impactbescherming vrijwel altijd goed. Level 1, CE-gecertificeerd en optioneel aangevuld met SAS-TEC® SC-1/07 of SC-1/KA, kan je zelf nog een en ander bepalen. Dat idee trekt Modeka in de Trohn ook door in de drievoudige drukknopenrij op de kuit en in de verstelbare (velcro) riemen op de taille. Ook boven de knie kan je (aan de achterzijde) kiezen tussen drie drukknopen. Voldoende elastische elementen, stretch en een sowieso zeer ruime maattabel doen de rest. De afneembare, verstelbare bretels zijn kwaliteitsvol en de combinatie met de Trohn-motorjas maak je probleemloos via de connectierits. De reflectiestroken (3M) doen hun werk zoals het hoort zonder overdag in de kijker te lopen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.91
1

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Zwart

Oliwer Zwart Met de Oliwer presenteert Modeka zowaar een motor…hemd. Niet dat we daardoor in ons hemd gezet worden, want de Oliwer verschilt een beetje van de andere hemden in je kast. Dit katoenen motorhemd heeft aramidevezels aan boord en twee dunne protectoren. Om maar te zeggen: de Modeka Oliwer kan perfect doorgaan voor een lichte motorjas. Dat is het in de realiteit ook gewoon, met een centrale rits, impactprotectie, een riemlus en een drietal opbergzakken. Maar, het ziet er dus uit als een hemd. Eenmaal van de kapstok verandert dat een beetje. De 10 ounce zware ‘Active Twill Denim’ – 98% katoen en 2% elastaan – met DuPont™ KEVLAR®-versterkingen op de schouders en ellebogen legt naar hemdnormen best wat gewicht in de schaal. Dat mag niet helemaal verbazen, met alle slijtvaste kwaliteiten die ermee gepaard gaan. Er is pak aan en dat boezemt het nodige vertrouwen in om met de Oliwer een ritje te gaan maken. De aanwezige impactprotectie bestaat uit een dubbele set Flying Bats®-protectoren. Ultradun, CE-gecertificeerd, level 2 en – natuurlijk – probleemloos uit te breiden met een optionele SAS-TEC®-rugprotector. Samen is dit alles goed voor een klasse AA-notering. De opbergruimte situeert zich vooral in de borstzakken. Een binnenzak breidt dat nog uit. De centrale rits – het criterium om van een motorjas te spreken, en afgedekt door middel van de rij drukknopen – loopt tot bovenaan en sluit de kraag goed af. Op de mouwuiteinden beschik je over een extra drukknop en een rits, maar fenomenale aanpassingsmogelijkheden hoef je niet te zoeken: de juiste maat, en klaar. Waterdicht is de Oliwer niet. Een doorwaaimotorjas is het evenmin. Zomers? Welja … wellicht, omdat het vooral niet het omgekeerde is. ‘Het is een hemd!’ horen we in de verte roepen, en dat zal er nog het dichtst bij zijn. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M/L XL => 5XL => ®maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips en tricks op deze onderhoudspagina

EUR 143.91
1

MODEKA Trohn Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

MODEKA Trohn Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Trohn Pants Zwart De Trohn-motorbroek van Modeka is een robuuste, waterdichte textielmotorbroek voor pendelaars en veelrijders. Deze 2-in-1 toont zich een budgetvriendelijke en lichte compagnon-de-route, met voldoende aanpassingsmogelijkheden en flexibiliteit. De buitenzijde van een allrounder als de Trohn bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Aan de kuiten voegen ze daar Aramide aan toe, tegen de hitte van de motor. Zelfs met het Humax®-membraan blijft dit qua gewicht allemaal binnen de perken, wat de Trohn-motorbroek een als 2-in-1 een extra troef oplevert. Zeker omdat er toch best nog een aantal ontdekkingen te maken zijn. Een allrounder als de Trohn kan je altijd en overal dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. De ventilatieritsen op de bovenbenen laten rechtstreeks rijwind toe en voor het omgekeerde resultaat kijken we vanzelfsprekend naar het uitneembare Humax®-membraan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. De cargozakken links en rechts zouden – we spreken in de zeer voorwaardelijke wijs – volgens Modeka waterdicht zijn en krijgen assistentie van een tweetal steekzakken met rits. Samen leveren ze in elk geval behoorlijk wat opbergruimte. Met (in hoogte verstelbare) YF®-protectoren op de knieën zit het qua impactbescherming vrijwel altijd goed. Level 1, CE-gecertificeerd en optioneel aangevuld met SAS-TEC® SC-1/07 of SC-1/KA, kan je zelf nog een en ander bepalen. Dat idee trekt Modeka in de Trohn ook door in de drievoudige drukknopenrij op de kuit en in de verstelbare (velcro) riemen op de taille. Ook boven de knie kan je (aan de achterzijde) kiezen tussen drie drukknopen. Voldoende elastische elementen, stretch en een sowieso zeer ruime maattabel doen de rest. De afneembare, verstelbare bretels zijn kwaliteitsvol en de combinatie met de Trohn-motorjas maak je probleemloos via de connectierits. De reflectiestroken (3M) doen hun werk zoals het hoort zonder overdag in de kijker te lopen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.91
1

MODEKA Trohn Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

MODEKA Trohn Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

Trohn Pants Zwart Lang De Trohn-motorbroek van Modeka is een robuuste, waterdichte textielmotorbroek voor pendelaars en veelrijders. Deze 2-in-1 toont zich een budgetvriendelijke en lichte compagnon-de-route, met voldoende aanpassingsmogelijkheden en flexibiliteit. De buitenzijde van een allrounder als de Trohn bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van Cordura® ripstop en 500D Polyamide. Aan de kuiten voegen ze daar Aramide aan toe, tegen de hitte van de motor. Zelfs met het Humax®-membraan blijft dit qua gewicht allemaal binnen de perken, wat de Trohn-motorbroek een als 2-in-1 een extra troef oplevert. Zeker omdat er toch best nog een aantal ontdekkingen te maken zijn. Een allrounder als de Trohn kan je altijd en overal dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. De ventilatieritsen op de bovenbenen laten rechtstreeks rijwind toe en voor het omgekeerde resultaat kijken we vanzelfsprekend naar het uitneembare Humax®-membraan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. De cargozakken links en rechts zouden – we spreken in de zeer voorwaardelijke wijs – volgens Modeka waterdicht zijn en krijgen assistentie van een tweetal steekzakken met rits. Samen leveren ze in elk geval behoorlijk wat opbergruimte. Met (in hoogte verstelbare) YF®-protectoren op de knieën zit het qua impactbescherming vrijwel altijd goed. Level 1, CE-gecertificeerd en optioneel aangevuld met SAS-TEC® SC-1/07 of SC-1/KA, kan je zelf nog een en ander bepalen. Dat idee trekt Modeka in de Trohn ook door in de drievoudige drukknopenrij op de kuit en in de verstelbare (velcro) riemen op de taille. Ook boven de knie kan je (aan de achterzijde) kiezen tussen drie drukknopen. Voldoende elastische elementen, stretch en een sowieso zeer ruime maattabel doen de rest. De afneembare, verstelbare bretels zijn kwaliteitsvol en de combinatie met de Trohn-motorjas maak je probleemloos via de connectierits. De reflectiestroken (3M) doen hun werk zoals het hoort zonder overdag in de kijker te lopen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.91
1

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht Grijs

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht Grijs

Khao Air Jacket Zwart-Licht Grijs Modeka beantwoordt met de Khao Air-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. De Khao Air mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 2XL => maat M 3XL => 10XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.91
1

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht Grijs Kort

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht Grijs Kort

Khao Air Jacket Zwart-Licht Grijs Kort Modeka beantwoordt met de Khao Air-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. De Khao Air mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 2XL => maat M 3XL => 10XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.91
1

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Donker Grijs-Zwart

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Donker Grijs-Zwart

Khao Air Jacket Donker Grijs-Zwart Modeka beantwoordt met de Khao Air-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. De Khao Air mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 2XL => maat M 3XL => 10XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.91
1

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht grijs-Geel

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht grijs-Geel

Khao Air Jacket Zwart-Licht grijs-Geel Modeka beantwoordt met de Khao Air-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. De Khao Air mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 2XL => maat M 3XL => 10XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.91
1

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Grijs-Geel

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Grijs-Geel

Khao Air Lady Jacket Zwart-Grijs-Geel Modeka beantwoordt met de Khao Air Lady-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. Specifiek bij deze Khao Air Lady kan je nog een derde vraag stellen: is dit een kopie van de mannenversie of een vrouwelijke motorjas met een eigen snit? Het overduidelijk gecentreerde silhouet suggereert vooral dat laatste. De Khao Air Lady mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air Lady de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air Lady lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air Lady-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M 38 => 48 => maat L Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.41
1

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Licht Grijs-Rood

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Licht Grijs-Rood

Khao Air Lady Jacket Zwart-Licht Grijs-Rood Modeka beantwoordt met de Khao Air Lady-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. Specifiek bij deze Khao Air Lady kan je nog een derde vraag stellen: is dit een kopie van de mannenversie of een vrouwelijke motorjas met een eigen snit? Het overduidelijk gecentreerde silhouet suggereert vooral dat laatste. De Khao Air Lady mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air Lady de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air Lady lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air Lady-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M 38 => 48 => maat L Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.41
1

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Licht Grijs

MODEKA Khao Air Lady Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Licht Grijs

Khao Air Lady Jacket Zwart-Licht Grijs Modeka beantwoordt met de Khao Air Lady-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. Specifiek bij deze Khao Air Lady kan je nog een derde vraag stellen: is dit een kopie van de mannenversie of een vrouwelijke motorjas met een eigen snit? Het overduidelijk gecentreerde silhouet suggereert vooral dat laatste. De Khao Air Lady mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air Lady de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air Lady lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air Lady-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector 34 => 36 => maat M 38 => 48 => maat L Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.41
1