15 Resultaten (0,15007 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MODEKA Midlayer, Thermojas voor op de motor, Zwart

MODEKA Midlayer, Thermojas voor op de motor, Zwart

Midlayer Zwart Een ‘midlayer’ is wat het woord zegt: een extra tussenlaag. Al zou de term 'toplaag' gerust ook kunnen want dit is 'top range'. Laat dus best alle opties wijd open want deze Midlayer van Modeka is net zo goed en stijlvol als een volwaardig jasje te dragen. Een volwaardige jas, geen volwaardige motorjas, voor alle duidelijkheid. De focus ligt op winddichte isolatie, niet op valbescherming. Een thermojas dus. Een lichtgewicht met een nette en gedetailleerde afwerking, zo hebben we ze graag. De tijd dat je extra fleece of tussenlaag zo’n exemplaar was waarmee je eigenlijk niet meer gezien mocht worden, is al lang verleden tijd. De nieuwe generatie ‘tussenjassen’ zijn perfect draagbaar in vrijwel alle omstandigheden. En het voelt bovendien zeer aangenaam. Twee steekzakken met rits, binnenzakken, een borstzak en stretchzones op de flanken zorgen er – net zoals de lange centrale rits – voor dat je met de Midlayer overal kan komen. Laat ons het er dus op houden dat alles kan. De Midlayer is licht en dun genoeg om onder de motorjas te dragen, maar we maken ons sterk dat je het comfort en de draagbaarheid ervan zodanig snel gewoon wordt, dat het daar eigenlijk nooit bij kan blijven.

EUR 49.90
1

MODEKA Flex Dry Jacket, Motorregenjas, Fluo geel

MODEKA Flex Dry Jacket, Motorregenjas, Fluo geel

Flex Dry Jacket Fluo geel De MODEKA Flex Dry Jacket is een stretchende en zeer overzichtelijke regenjas voor op de motor. Stretchend, als in ‘ze past’ vrijwel altijd en overzichtelijk zoals in ‘wat je ziet is wat je krijgt’. Een regenoutfit mag geen potenbreker zijn en hoeft ook liefst geen halve topkoffer in beslag te nemen. Compact, handig, openritsen en aantrekken over wat je op dat moment aanhebt en droog blijven op een zo comfortabel mogelijke manier. De combinatie met de Flex Dry-regenjas met de gelijknamige regenbroek vinkt al die vakjes af maar ook op zichzelf heb je aan de MODEKA Flex Dry Jacket een compagnon waarop je kan rekenen. De buitenzijde van de Flex Dry-regenjas bestaat integraal uit een elastisch PU-materiaal, waterdicht en niet eens onaangenaam aanvoelend. ‘Flex’ verwijst dan ongetwijfeld naar de flexibele eigenschappen. Dit voelt in elk geval goed aan. Niet ‘plastiekerig’ of kunstmatig, wel voldoende gestoffeerd en toch ook niet te zwaarwichtig. Een beetje zoals we ons het verschil tussen een motorregenjas en een gewoon overtrek-regenjas voor op de fiets voorstellen. Je trekt de Flex Dry-regenjas aan over je motorjas. De centrale rits over de hele lengte gebruiken, is de meest aangewezen manier om dat zo snel en vlot mogelijk te doen. Op de taille houdt een elastische band de rangen gesloten en verder hebben we nog geen potentieel zwakke punten ontdekt. De fluogele accenten dragen bij aan de zichtbaarheid. Een opbergzakje in hetzelfde PU-materiaal als de regenbroek helpt om de Flex Dry netjes op te bergen.

EUR 59.90
1

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Zwart

Oliwer Zwart Met de Oliwer presenteert Modeka zowaar een motor…hemd. Niet dat we daardoor in ons hemd gezet worden, want de Oliwer verschilt een beetje van de andere hemden in je kast. Dit katoenen motorhemd heeft aramidevezels aan boord en twee dunne protectoren. Om maar te zeggen: de Modeka Oliwer kan perfect doorgaan voor een lichte motorjas. Dat is het in de realiteit ook gewoon, met een centrale rits, impactprotectie, een riemlus en een drietal opbergzakken. Maar, het ziet er dus uit als een hemd. Eenmaal van de kapstok verandert dat een beetje. De 10 ounce zware ‘Active Twill Denim’ – 98% katoen en 2% elastaan – met DuPont™ KEVLAR®-versterkingen op de schouders en ellebogen legt naar hemdnormen best wat gewicht in de schaal. Dat mag niet helemaal verbazen, met alle slijtvaste kwaliteiten die ermee gepaard gaan. Er is pak aan en dat boezemt het nodige vertrouwen in om met de Oliwer een ritje te gaan maken. De aanwezige impactprotectie bestaat uit een dubbele set Flying Bats®-protectoren. Ultradun, CE-gecertificeerd, level 2 en – natuurlijk – probleemloos uit te breiden met een optionele SAS-TEC®-rugprotector. Samen is dit alles goed voor een klasse AA-notering. De opbergruimte situeert zich vooral in de borstzakken. Een binnenzak breidt dat nog uit. De centrale rits – het criterium om van een motorjas te spreken, en afgedekt door middel van de rij drukknopen – loopt tot bovenaan en sluit de kraag goed af. Op de mouwuiteinden beschik je over een extra drukknop en een rits, maar fenomenale aanpassingsmogelijkheden hoef je niet te zoeken: de juiste maat, en klaar. Waterdicht is de Oliwer niet. Een doorwaaimotorjas is het evenmin. Zomers? Welja … wellicht, omdat het vooral niet het omgekeerde is. ‘Het is een hemd!’ horen we in de verte roepen, en dat zal er nog het dichtst bij zijn. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M/L XL => 5XL => ®maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips en tricks op deze onderhoudspagina

EUR 143.91
1

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Olijf

MODEKA Oliwer, Textiel motorjas heren, Olijf

Oliwer Olijf Met de Oliwer presenteert Modeka zowaar een motor…hemd. Niet dat we daardoor in ons hemd gezet worden, want de Oliwer verschilt een beetje van de andere hemden in je kast. Dit katoenen motorhemd heeft aramidevezels aan boord en twee dunne protectoren. Om maar te zeggen: de Modeka Oliwer kan perfect doorgaan voor een lichte motorjas. Dat is het in de realiteit ook gewoon, met een centrale rits, impactprotectie, een riemlus en een drietal opbergzakken. Maar, het ziet er dus uit als een hemd. Eenmaal van de kapstok verandert dat een beetje. De 10 ounce zware ‘Active Twill Denim’ – 98% katoen en 2% elastaan – met DuPont™ KEVLAR®-versterkingen op de schouders en ellebogen legt naar hemdnormen best wat gewicht in de schaal. Dat mag niet helemaal verbazen, met alle slijtvaste kwaliteiten die ermee gepaard gaan. Er is pak aan en dat boezemt het nodige vertrouwen in om met de Oliwer een ritje te gaan maken. De aanwezige impactprotectie bestaat uit een dubbele set Flying Bats®-protectoren. Ultradun, CE-gecertificeerd, level 2 en – natuurlijk – probleemloos uit te breiden met een optionele SAS-TEC®-rugprotector. Samen is dit alles goed voor een klasse AA-notering. De opbergruimte situeert zich vooral in de borstzakken. Een binnenzak breidt dat nog uit. De centrale rits – het criterium om van een motorjas te spreken, en afgedekt door middel van de rij drukknopen – loopt tot bovenaan en sluit de kraag goed af. Op de mouwuiteinden beschik je over een extra drukknop en een rits, maar fenomenale aanpassingsmogelijkheden hoef je niet te zoeken: de juiste maat, en klaar. Waterdicht is de Oliwer niet. Een doorwaaimotorjas is het evenmin. Zomers? Welja … wellicht, omdat het vooral niet het omgekeerde is. ‘Het is een hemd!’ horen we in de verte roepen, en dat zal er nog het dichtst bij zijn. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M/L XL => 5XL => ®maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips en tricks op deze onderhoudspagina

EUR 143.91
1

MODEKA Bad Eddie, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Bad Eddie, Leren motorjas, Zwart

Bad Eddie Zwart De Bad Eddie is een ver van slechte motorjas, al suggereert de naam iets anders. Wie op zoek is naar een lederen jas die zowel op als naast de motor in heel wat omstandigheden dienst kan doen, heeft die bij deze gevonden. Kwalitatief rundsleder aan de buitenzijde zorgt – naast een strakke look – voor heel wat bescherming. Leder en water zijn geen beste vrienden, al laat de gladde waxlaag hier in eerste instantie iets anders vermoeden. Een meer gedetailleerde blik leert evenwel dat de panelen geperforeerd leder toch eerder droge rij-omstandigheden zullen vereisen. Koud mag het wel zijn, want met een uitristbare thermovoering zit je goed beschermd. De kap rits je net zo makkelijk weg en wordt het warmer, dan bieden de eerder vermelde stukken geperforeerd leder en de ventilatieritsen voor- en achteraan zeker verfrissing. Al bij al mag je er dus zeker van zijn: zolang het water niet met bakken uit de lucht valt, zit je goed met de Bad Eddie. Centraal sluit je alles met een stevige rits. Verder is het vooral zaak van een goede pasmaat te kiezen, want heel veel extra aanpassingsmogelijkheden zijn er verder niet. Dankzij een rits met drukknop op elk mouwuiteinde kies je wel of je de handschoenen onder of boven de jas wil dragen. Opbergruimte vind je in de vorm van drie zakken vooraan. Je ritst die dicht om niets te verliezen. In de thermovoering zitten twee extra binnenzakken. De schouder- en elleboogprotectoren voldoen aan alle vereisten om als EN 1621-1- exemplaren gecertificeerd te zijn. De schuimrubberen standaard rugprotector kan je probleemloos vervangen door een SAS-TEC®-versie. Discrete reflectiestroken (3M™ Scotchlite™) zorgen voor een goede zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC®rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat M/L M => maat M/L L => maat L XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L 4XL => maat L 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 278.91
1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs-Zwart

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs-Zwart

Panamericana II Pants Grijs-Zwart ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zand-Kaki

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zand-Kaki

Panamericana II Pants Zand-Kaki ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Blauw-Licht Grijs

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Blauw-Licht Grijs

Panamericana II Pants Blauw-Licht Grijs ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 339.90
1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Panamericana II Pants Zwart ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91
1

MODEKA Vincent, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Vincent, Leren motorjas, Zwart

Vincent Zwart Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas. Het leder in kwestie is glad rundleder van hoge kwaliteit. Leder zoals leder hoort te zijn, eigenlijk. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.91
1

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Bruin

Vincent Aged Bruin Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas en dan zeer specifiek over de ‘aged’ versie, die al eens gedragen lijkt. Het leder in kwestie blijft rundleder van hoge kwaliteit maar de bewuste, verweerde stijl is een keuze. Niets meer en niets minder. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.91
1

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Zwart

Vincent Aged Zwart Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas en dan zeer specifiek over de ‘aged’ versie, die al eens gedragen lijkt. Het leder in kwestie blijft rundleder van hoge kwaliteit maar de bewuste, verweerde stijl is een keuze. Niets meer en niets minder. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.91
1

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht Grijs

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht Grijs

Khao Air Jacket Zwart-Licht Grijs Modeka beantwoordt met de Khao Air-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. De Khao Air mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 2XL => maat M 3XL => 10XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.91
1

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Donker Grijs-Zwart

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Donker Grijs-Zwart

Khao Air Jacket Donker Grijs-Zwart Modeka beantwoordt met de Khao Air-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. De Khao Air mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 2XL => maat M 3XL => 10XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.91
1

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht grijs-Geel

MODEKA Khao Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Licht grijs-Geel

Khao Air Jacket Zwart-Licht grijs-Geel Modeka beantwoordt met de Khao Air-motorjas de vraag of je met een doorwaaijas ook een zomerse bui kan doorstaan. Ja dus. Op voorwaarde dat de motorjas in kwestie erop voorzien is. En in dit geval luidt ook het antwoord daarop: ja dus. De Khao Air mikt op alle weersomstandigheden, zonder kou. Daar komt het in één zin op neer. Het maakt van deze motorjas een 2-in-1 voor warme dagen, met nog een pak extra mogelijkheden als je het ons vraagt. De buitenzijde is nog net niet doorzichtig en royaal voorzien van heel veel meshpanelen. Zowat de volledige voorzijde, de rug, achteraan … de wind heeft overal vrij spel. Dat is dan ook de bedoeling, al willen we wel nog altijd op voldoende bescherming kunnen rekenen. De ‘kapstok’ van dienst – het frame waar al die mesh in vastzit – is gemaakt uit 450D polyamide. Textiel met een hoge scheur- en slijtvastheid. Dubbel op de zones waar de risico’s op schuivers het grootst zijn. En dan zijn we er al, wat de buitenkant betreft. YF-protectoren op de schouders en ellebogen, twee steekzakken met rits en velcro op de taille en de kraag, die kunnen we nog vermelden, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de mouwen (drukknop én velcro). Maar dan zijn we er. Een doorwaaijas. Punt. Een doorwaaijas waarin we vervolgens heel erg vlotjes een Humax®-membraan kunnen ritsen. Waterdicht, winddicht en ademend. Hop. En daar gaat de waaier aan mogelijkheden plots helemaal open. Want nu ben je niet beperkt tot die ene dag met fantastisch zomers motorweer. Nu kan je in zowat elke (min of meer ‘gewone’) omstandigheid vertrekken en probleemloos onderweg bijsturen. Nu kan je plots van een stuk in het voorjaar tot een eind in het najaar de motor op. Zolang de temperaturen geen schrikbarende dip kennen, zit het safe. Letterlijk én figuurlijk. Het verwijderbare Humax®-membraan volstaat ruimschoots voor wat de weergoden doorgaans in petto hebben. Hou er natuurlijk rekening mee dat de opbouw van de Khao Air de regen doorheen de buitenlaag laat komen. Het waterwerende element ‘beperkt’ zich tot het membraan en dat zit – we zeiden het al: deze motorjas is nog net niet doorzichtig – quasi onbeschermd onder de meshpanelen. Het blijft een zomerse motorjas. Anderzijds: voor dit prijskaartje en deze kwaliteit maak je het jezelf op heel wat motorritten serieus comfortabeler. Een optionele rugprotector behoort altijd tot de mogelijkheden. De verbindingsrits van de Khao Air lijkt wel gemaakt voor een vlotte link met de Khao Air-motorbroek en elke hedendaagse motorjas is uitgerust met reflecterend materiaal. Dit is – in deze categorie – een absolute top-motorjas aan een hele scherpe prijs. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => maat S M => 2XL => maat M 3XL => 10XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.91
1