12 Resultaten (0,16059 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

REV'IT! Portland Lady, Motorschoenen, Olijfgroen Zwart

REV'IT! Portland Lady, Motorschoenen, Olijfgroen Zwart

Portland Lady Olijfgroen - Zwart De Portland Lady-motorschoenen zijn klassieke bottines. Of zo zien ze er in eerste instantie toch uit. Hij bevat iets retro, een beetje nostalgie en heimwee naar tijden waarin alles simpel en rechtdoorzee was. En toch zit er ook een volwaardige, hedendaagse motorschoen onder het rundleder. Ze neigen zelfs richting motorlaarzen, met een schacht die relatief hoog lijkt en het hakje. Let vooral op het hakje. En let op het glanzende leder. Dat leder zorgt ervoor dat de Portland Lady water ... werend is. Leder en regen, het blijft een delicate balans en hoewel je hiermee best wel een buitje zal kunnen trotseren, durven we de verwachtingen niet zo hoog leggen dat we de Portland 100% waterdicht zouden noemen. Ook al omdat de enkelhoogte nooit volstaat om water helemaal te weren. ‘What you see is what you get’, dat is logischerwijs de verwachting. Lederen bottines, een goede zool. Veters, geen rits. Op de motor stappen met je legerkistjes, zoiets. Met een anatomisch gevormde en goed beschermde enkelzone, een anatomisch voetbed van Ortholite, de schakelversteviging, de versterkte hiel en de versterkte teen is dit nochtans helemaal geen ‘gewoon’ legerbottineke. Geen dr. Martens. Ze zien er een beetje zo uit, maar de Portland Lady is wél een veilige motorschoen. Het is een zeer complete enkelhoge motorschoen zelfs. Eentje met een antislipzool maar zonder veel ditjes en datjes. Toegegeven, er bestaan motorlaarzen die er meer motorlaars uitzien. En er bestaan gewone schoenen die er meer als gewone schoenen uitzien. Maar de combinatie van beide, waarbij alle eigenschappen van de twee behouden blijven, dat is al een stuk moeilijker te realiseren. In de Portland Lady is net dat wel goed gelukt. Zowel op als naast de motorfiets zijn dit toppers. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.99
1

REV'IT! Batterij set Freedom/Liberty, Handschoenen onderdelen, Zwart

REV'IT! Batterij set Freedom/Liberty, Handschoenen onderdelen, Zwart

Batterij set Freedom/Liberty Zwart Let op: deze lithium-ion batterijen zijn niet volledig opgeladen.Laad ze volledig voor gebruik. Gebruik voor het opladen een 5V USB-A netstroomadapter die minstens 2,1A levert. Zowel de Liberty H2O-motorhandschoenen als de Freedom H2O-motorhandschoenen van REV’IT! worden met twee 7.4V-batterijen en een micro usb-kabel geleverd maar een extra set batterijen is zelden weggesmeten geld. Twee evidente redenen zijn dat je batterijen die liggen op te laden niet in je motorhandschoenen kan gebruiken op hetzelfde moment en het gegeven dat lange motorritten in omstandigheden die om verwarmde motorhandschoenen vragen heuse energievreters zijn. Motorrijder én batterijen, ze zien af. Vandaar.Deze extra set 7.4V-batterijen passen zoals je mag verwachten perfect in de daarvoor voorziene opbergvakken van de Liberty H2O-motorhandschoenen en de Freedom H2O-motorhandschoenen. Daar kan je ze in vier ‘verwarmingsstanden’ gebruiken. Afhankelijk van de stand zullen ze langer/korter hun diensten bewijzen, met 2,5 uur tot 6,25 uur als uitersten. Een oplaadbeurt duurt tussen 4 en 5 uur, afhankelijk van de usb-oplader en de geleverde volts en ampères.

EUR 99.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Blauw

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Blauw

Hyperspeed 2 1-piece suit Zwart - Blauw De naam geeft het een klein beetje weg: traag rijden met dit 1-piece racesuit van REV’IT! is wellicht niet echt de bedoeling. Anderzijds is het natuurlijk ook wel zo dat we veilig willen rijden, comfortabel, én in stijl. Pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar, dat is de REV’IT! Hyperspeed 2. Wie denkt dat REV’IT een keuze heeft gemaakt voor stijl óf functionaliteit is trouwens mis: het Hyperspeed 2 motorpak is beide, en op hoog niveau. En tot in de fijnste details. Laat ons met die laatste beginnen. De kleintjes die het grootste verschil maken. Let op het stukje kunststof aan de binnenkant van de knie om meer grip te hebben op de tank en op het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op de ritsen aan de achterzijde van de kuit, die extra ruimte bieden indien nodig. Ook het label om naam en bloedgroep te noteren op de borst illustreert dat de ambities van de Hyperspeed 2 op het circuit gezocht mogen worden. Net als de aerodynamische hump met PWR|Fuse Air die een hydrabag kan bevatten. Het lijstje is lang en aangenaam. Het maakt van de Hyperspeed 2 zo’n motorracepak dat je probleemloos een tijdje kan bewonderen aan de kapstok. Een stevige kapstok, want het gooit gewicht in de schaal. Dat kan niet anders, met een Monaco performance-lederen buitenzijde en PWR|Shell stretch als basis voor al het technisch vernuft en alle denkbare, wensbare protectie die aan boord zijn. Ook daar hebben we een lijstje van … Prominent voelbaar zijn de BETAC® knie- en elleboogprotectoren, de BETAC® schouderprotectoren en de SEESMART RV30-L1-heupprotector. Je herkent ze ongetwijfeld vanuit de MotoGP. De vervangbare knie- en elleboogsliders springen in het oog, net als de schoudersliders. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we dan nog. Al hoeft dat niet, want alles is daarvoor voorzien. We kunnen nog een tijdje doorgaan, over AAA-veiligheidslevels, strategisch aangebracht stretch-, mesh- en perforatiemateriaal. Over de kraag in neopreen of het scherpe design. Vermeldenswaardig in de categorie ‘basishygiëne en comfort’ is zeker nog de uitneembare meshvoering die zich eenvoudig laat wassen na een zweterige dag op het circuit. Sommigen zullen in dat opzicht wellicht ook oog hebben voor het REV’IT! Supersonic Sports-onderpak, dat probleemloos als extra laag of buffer dienst kan doen onder het Hyperspeed 2-motorpak. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak is een ééndelig staaltje toptechnologie. Ons advies: een dag of twee van genieten, gewoon in huis, en het helemaal verkennen. Daarna ‘voor echt’ aantrekken – dat gaat waanzinnig makkelijk – en gaan met die banaan. Voor wie het net iets minder mag zijn, geen nood: dit motorpak is de stamvader van een uitgebreide collectie lederen en textielmotorjassen met dezelfde designlijnen en een pak technische bagage. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 1099.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluorood

REV'IT! Hyperspeed 2 1-piece suit, 1-delig motorpak, Zwart Fluorood

Hyperspeed 2 1-piece suit Zwart - Fluorood De naam geeft het een klein beetje weg: traag rijden met dit 1-piece racesuit van REV’IT! is wellicht niet echt de bedoeling. Anderzijds is het natuurlijk ook wel zo dat we veilig willen rijden, comfortabel, én in stijl. Pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar, dat is de REV’IT! Hyperspeed 2. Wie denkt dat REV’IT een keuze heeft gemaakt voor stijl óf functionaliteit is trouwens mis: het Hyperspeed 2 motorpak is beide, en op hoog niveau. En tot in de fijnste details. Laat ons met die laatste beginnen. De kleintjes die het grootste verschil maken. Let op het stukje kunststof aan de binnenkant van de knie om meer grip te hebben op de tank en op het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op de ritsen aan de achterzijde van de kuit, die extra ruimte bieden indien nodig. Ook het label om naam en bloedgroep te noteren op de borst illustreert dat de ambities van de Hyperspeed 2 op het circuit gezocht mogen worden. Net als de aerodynamische hump met PWR|Fuse Air die een hydrabag kan bevatten. Het lijstje is lang en aangenaam. Het maakt van de Hyperspeed 2 zo’n motorracepak dat je probleemloos een tijdje kan bewonderen aan de kapstok. Een stevige kapstok, want het gooit gewicht in de schaal. Dat kan niet anders, met een Monaco performance-lederen buitenzijde en PWR|Shell stretch als basis voor al het technisch vernuft en alle denkbare, wensbare protectie die aan boord zijn. Ook daar hebben we een lijstje van … Prominent voelbaar zijn de BETAC® knie- en elleboogprotectoren, de BETAC® schouderprotectoren en de SEESMART RV30-L1-heupprotector. Je herkent ze ongetwijfeld vanuit de MotoGP. De vervangbare knie- en elleboogsliders springen in het oog, net als de schoudersliders. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we dan nog. Al hoeft dat niet, want alles is daarvoor voorzien. We kunnen nog een tijdje doorgaan, over AAA-veiligheidslevels, strategisch aangebracht stretch-, mesh- en perforatiemateriaal. Over de kraag in neopreen of het scherpe design. Vermeldenswaardig in de categorie ‘basishygiëne en comfort’ is zeker nog de uitneembare meshvoering die zich eenvoudig laat wassen na een zweterige dag op het circuit. Sommigen zullen in dat opzicht wellicht ook oog hebben voor het REV’IT! Supersonic Sports-onderpak, dat probleemloos als extra laag of buffer dienst kan doen onder het Hyperspeed 2-motorpak. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak is een ééndelig staaltje toptechnologie. Ons advies: een dag of twee van genieten, gewoon in huis, en het helemaal verkennen. Daarna ‘voor echt’ aantrekken – dat gaat waanzinnig makkelijk – en gaan met die banaan. Voor wie het net iets minder mag zijn, geen nood: dit motorpak is de stamvader van een uitgebreide collectie lederen en textielmotorjassen met dezelfde designlijnen en een pak technische bagage. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 1099.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

Hyperspeed 2 Pro jacket Zwart - Antraciet De naam geeft het een klein beetje weg: deze bovenste helft van een volwaardig 1-piece motorpak is er eentje op professioneel niveau. Voilà. Daarmee is alles meteen gezegd. En nu rijden maar. Oké dan. Nog even. Traag rijden met deze lederen topmotorjas is niet écht de bedoeling. Of het moet op de openbare weg zijn, waar hij natuurlijk wel een tikkeltje praktischer om dragen is dan dat volwaardig motorpak waarvan eerder sprake. En meteen heb je de voornaamste bestaansreden van de Hyperspeed 2 PRO gekregen: de openbare weg, waar je graag ook met professioneel materiaal onderweg blijft. Ergens op het kruispunt waar veiligheid, comfort en stijl elkaar ontmoeten. Je mag zelf kiezen wie voorrang heeft want REV’IT! laat alle opties open. De Hyperspeed 2 PRO is een motorjas van pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar. Alleen al de lijst van gebruikte materialen oogt indrukwekkend: Monaco performance rundleder (what else?), her en der geperforeerd voor optimale ventilatie, stretch op de borst en de armen, neopreen waar contact met de huid mogelijk is, PWR|Jacquard vooraan, 3D-mesh achteraan … we bevinden ons nog altijd aan de buitenzijde, voor alle duidelijkheid. Er is het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op aerodynamische hump met ventilatiepanelen, die een hydrabag kan bevatten. De Hyperspeed 2 PRO is een straatlegale adaptatie van een volbloed-motorpak. Echte circuitfanaten verkiezen daar altijd een eendelig pak en deze motorjas als ‘the next best thing’ op zondagmorgen, of als dagelijks pendelwapen. Ook het reflecterend materiaal (details!) en de binnen- en buitenzakken sluiten aan bij dat idee, net zoals de aanpassingsmogelijkheid aan de taille. Prominent voelbaar zijn de SEEFLEX elleboog- en schouderprotectoren, terwijl de meer zichtbare (uitwendige) elleboog- en schoudersliders voor een extra laag impactbescherming zorgen. Die elleboogsliders zijn overigens vervangbaar. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we nog, en dat je hieronder een Tech Air®-airbagsysteem kan dragen zal niet verbazen. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak krijgt met deze REV’IT! Hyperspeed 2-motorjas een strakke en meer veelzijdige zijtak aan de stamboom die verder ook een waterdichte (H2O) en geventileerde (AIR) variant bevat. Je combineert deze motorjas met de al net zo sportieve REV'IT! Apex (lederen) motorbroek of gaat voor de motorjeansbroek (met dank aan de riemlusjes).

EUR 599.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

Hyperspeed 2 Pro jacket Zwart - Fluorood De naam geeft het een klein beetje weg: deze bovenste helft van een volwaardig 1-piece motorpak is er eentje op professioneel niveau. Voilà. Daarmee is alles meteen gezegd. En nu rijden maar. Oké dan. Nog even. Traag rijden met deze lederen topmotorjas is niet écht de bedoeling. Of het moet op de openbare weg zijn, waar hij natuurlijk wel een tikkeltje praktischer om dragen is dan dat volwaardig motorpak waarvan eerder sprake. En meteen heb je de voornaamste bestaansreden van de Hyperspeed 2 PRO gekregen: de openbare weg, waar je graag ook met professioneel materiaal onderweg blijft. Ergens op het kruispunt waar veiligheid, comfort en stijl elkaar ontmoeten. Je mag zelf kiezen wie voorrang heeft want REV’IT! laat alle opties open. De Hyperspeed 2 PRO is een motorjas van pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar. Alleen al de lijst van gebruikte materialen oogt indrukwekkend: Monaco performance rundleder (what else?), her en der geperforeerd voor optimale ventilatie, stretch op de borst en de armen, neopreen waar contact met de huid mogelijk is, PWR|Jacquard vooraan, 3D-mesh achteraan … we bevinden ons nog altijd aan de buitenzijde, voor alle duidelijkheid. Er is het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op aerodynamische hump met ventilatiepanelen, die een hydrabag kan bevatten. De Hyperspeed 2 PRO is een straatlegale adaptatie van een volbloed-motorpak. Echte circuitfanaten verkiezen daar altijd een eendelig pak en deze motorjas als ‘the next best thing’ op zondagmorgen, of als dagelijks pendelwapen. Ook het reflecterend materiaal (details!) en de binnen- en buitenzakken sluiten aan bij dat idee, net zoals de aanpassingsmogelijkheid aan de taille. Prominent voelbaar zijn de SEEFLEX elleboog- en schouderprotectoren, terwijl de meer zichtbare (uitwendige) elleboog- en schoudersliders voor een extra laag impactbescherming zorgen. Die elleboogsliders zijn overigens vervangbaar. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we nog, en dat je hieronder een Tech Air®-airbagsysteem kan dragen zal niet verbazen. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak krijgt met deze REV’IT! Hyperspeed 2-motorjas een strakke en meer veelzijdige zijtak aan de stamboom die verder ook een waterdichte (H2O) en geventileerde (AIR) variant bevat. Je combineert deze motorjas met de al net zo sportieve REV'IT! Apex (lederen) motorbroek of gaat voor de motorjeansbroek (met dank aan de riemlusjes).

EUR 599.99
1

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Tarmac lengte 32

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Tarmac lengte 32

Dean SF Tarmac lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Dean SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus eerder strak aan te sluiten. Geen ‘flapperende, wapperende waterdingen’ dus, wel een motorjeansbroek die dankzij een beetje extra elasticiteit en stretch zowat aanvoelt als een tweede huid. En ‘jeans’ betekent hier net zoveel als ‘chino’. Let op de details: de kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Dean SF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat twee steekzakken en twee achterzakken – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Dean SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. Denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Dean SF bestaat in een Tarmac- en een Sand-versie. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Zand lengte 32

REV'IT! Dean SF, Motorjeans heren, Zand lengte 32

Dean SF Zand lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Dean SF-motorjeansbroek heeft een slim fit-snit (zeg dat eens 10 keer snel na elkaar) en hoort dus eerder strak aan te sluiten. Geen ‘flapperende, wapperende waterdingen’ dus, wel een motorjeansbroek die dankzij een beetje extra elasticiteit en stretch zowat aanvoelt als een tweede huid. En ‘jeans’ betekent hier net zoveel als ‘chino’. Let op de details: de kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert de CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd overeind als veilig. Voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’, zoals deze Dean SF zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn vanaf de AA-klasse standaard aanwezig en net zoals de knieprotectie van het SEESMART-type. Dat betekent: flexibel, geventileerd en strak. De zakken – hier zijn dat twee steekzakken en twee achterzakken – zijn versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Dean SF een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. Denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Dean SF bestaat in een Tarmac- en een Sand-versie. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 209.99
1

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Fluorood

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Fluorood

Matador Zwart - Fluorood Met de Matador linkt REV’IT! heel wat veelzijdige touringelementen aan net zoveel sportieve racerij. Dit is een motorjas waarmee je minstens drie seizoenen overbrugt. Zolang het niet regent. Belangrijk, dat laatste. Is waterdichtheid hét belangrijkste? Dat nu weer niet. Of het is maar hoe je het bekijkt. Met een goed regenpak kom je een heel eind en al de rest doe je met de Matador. De Matador is een zeer strakke en sportieve motorjas die op geen enkel racecircuit uit de toon valt maar zich net zo vlot aanpast aan dagelijks pendelverkeer of die sportieve zondagochtendrit. Zelfs een paar dagen vakantie behoren tot de mogelijkheden. De verwijderbare thermovoering en de veelvuldige perforaties spelen daarin elk een cruciale rol. Let daarbij vooral op de borststukken die – naargelang de blootstelling aan rijwind op een sportieve motorfiets – bovenaan wijder geperforeerd zijn dan onderaan. Met een slijtvaste mesh achter het leder blijft veiligheid boven design primeren maar het mag gezegd: het zorgt voor een unieke toets. Het leder is overigens monaco performance, topkwaliteit in slijtvastheid en overal veelvuldig maar dan traditioneler geperforeerd. Het maakt het overgrote deel van deze motorjas uit. Tweede en derde basismaterialen zijn de stretchvarianten die je op de flanken en aan de binnenzijde van de mouwen aantreft. Veel stretch dus, wat perfect aansluit – jazeker – bij de strakke snit van de Matador. Dit hoort als een tweede huid om je lichaam te glijden. 3D-air mesh, een subtiel streepje reflecterend materiaal en neopreen als afwerking spelen de ondersteunende rollen in dit verhaal. Dat de goede stretchende eigenschappen meteen ook het in- en uithalen van de thermovoering een pak minder laten voelen, is geen toeval. In nood beschik je op de taille nog over een velcrostrip om de perfectie te benaderen. De Matador heeft – je bent sportief of je bent het niet – een batterij aan protectoren aan boord. Intern en extern. De TPU-schouderbescherming is afgeleid vanuit de MotoGP, het is niet de real deal. Helpen ze? Vanzelfsprekend. En zolang je geen MotoGP-snelheden tracht te halen, blijft zelfs de afgeleide altijd een klasse of twee beter dan niks. ‘Niks’, dat is hier overigens geen optie. De SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren volstaan ruimschoots aan diezelfde snelheden en linken dat bovendien aan een zeer praktisch, flexibel en comfortabel gevoel. De matador lijkt als motorjas dan wel op de bovenste helft van een racepak, hij is een heel stuk breder inzetbaar en vooral comfortabeler. SEESOFT®-borst- en SEESOFT® RV of SEESOFT® Air rugprotectie zijn optioneel in te passen. Opbergruimte is in een strakke, tweede huid altijd een opgave. Wie een heel huishouden meeneemt, kiest wellicht voor een ander type motorjas. Toch beschik je met twee steekzakken met rits en een Napoleonzak over het nodige. Afhankelijk van de aanwezigheid van de thermovoering glijd je vlot richting binnenzak. De Matador is een veelzijdige motorjas en dus laat REV’IT! alle combinatiemogelijkheden open. De Apex-motorbroek is absoluut een optie maar net zo goed trek je hier een goede motorjeansbroek bij aan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.99
1

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Antraciet

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Antraciet

Matador Zwart - Antraciet Met de Matador linkt REV’IT! heel wat veelzijdige touringelementen aan net zoveel sportieve racerij. Dit is een motorjas waarmee je minstens drie seizoenen overbrugt. Zolang het niet regent. Belangrijk, dat laatste. Is waterdichtheid hét belangrijkste? Dat nu weer niet. Of het is maar hoe je het bekijkt. Met een goed regenpak kom je een heel eind en al de rest doe je met de Matador. De Matador is een zeer strakke en sportieve motorjas die op geen enkel racecircuit uit de toon valt maar zich net zo vlot aanpast aan dagelijks pendelverkeer of die sportieve zondagochtendrit. Zelfs een paar dagen vakantie behoren tot de mogelijkheden. De verwijderbare thermovoering en de veelvuldige perforaties spelen daarin elk een cruciale rol. Let daarbij vooral op de borststukken die – naargelang de blootstelling aan rijwind op een sportieve motorfiets – bovenaan wijder geperforeerd zijn dan onderaan. Met een slijtvaste mesh achter het leder blijft veiligheid boven design primeren maar het mag gezegd: het zorgt voor een unieke toets. Het leder is overigens monaco performance, topkwaliteit in slijtvastheid en overal veelvuldig maar dan traditioneler geperforeerd. Het maakt het overgrote deel van deze motorjas uit. Tweede en derde basismaterialen zijn de stretchvarianten die je op de flanken en aan de binnenzijde van de mouwen aantreft. Veel stretch dus, wat perfect aansluit – jazeker – bij de strakke snit van de Matador. Dit hoort als een tweede huid om je lichaam te glijden. 3D-air mesh, een subtiel streepje reflecterend materiaal en neopreen als afwerking spelen de ondersteunende rollen in dit verhaal. Dat de goede stretchende eigenschappen meteen ook het in- en uithalen van de thermovoering een pak minder laten voelen, is geen toeval. In nood beschik je op de taille nog over een velcrostrip om de perfectie te benaderen. De Matador heeft – je bent sportief of je bent het niet – een batterij aan protectoren aan boord. Intern en extern. De TPU-schouderbescherming is afgeleid vanuit de MotoGP, het is niet de real deal. Helpen ze? Vanzelfsprekend. En zolang je geen MotoGP-snelheden tracht te halen, blijft zelfs de afgeleide altijd een klasse of twee beter dan niks. ‘Niks’, dat is hier overigens geen optie. De SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren volstaan ruimschoots aan diezelfde snelheden en linken dat bovendien aan een zeer praktisch, flexibel en comfortabel gevoel. De matador lijkt als motorjas dan wel op de bovenste helft van een racepak, hij is een heel stuk breder inzetbaar en vooral comfortabeler. SEESOFT®-borst- en SEESOFT® RV of SEESOFT® Air rugprotectie zijn optioneel in te passen. Opbergruimte is in een strakke, tweede huid altijd een opgave. Wie een heel huishouden meeneemt, kiest wellicht voor een ander type motorjas. Toch beschik je met twee steekzakken met rits en een Napoleonzak over het nodige. Afhankelijk van de aanwezigheid van de thermovoering glijd je vlot richting binnenzak. De Matador is een veelzijdige motorjas en dus laat REV’IT! alle combinatiemogelijkheden open. De Apex-motorbroek is absoluut een optie maar net zo goed trek je hier een goede motorjeansbroek bij aan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.99
1

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Wit

REV'IT! Matador, Leren motorjas, Zwart Wit

Matador Zwart - Wit Met de Matador linkt REV’IT! heel wat veelzijdige touringelementen aan net zoveel sportieve racerij. Dit is een motorjas waarmee je minstens drie seizoenen overbrugt. Zolang het niet regent. Belangrijk, dat laatste. Is waterdichtheid hét belangrijkste? Dat nu weer niet. Of het is maar hoe je het bekijkt. Met een goed regenpak kom je een heel eind en al de rest doe je met de Matador. De Matador is een zeer strakke en sportieve motorjas die op geen enkel racecircuit uit de toon valt maar zich net zo vlot aanpast aan dagelijks pendelverkeer of die sportieve zondagochtendrit. Zelfs een paar dagen vakantie behoren tot de mogelijkheden. De verwijderbare thermovoering en de veelvuldige perforaties spelen daarin elk een cruciale rol. Let daarbij vooral op de borststukken die – naargelang de blootstelling aan rijwind op een sportieve motorfiets – bovenaan wijder geperforeerd zijn dan onderaan. Met een slijtvaste mesh achter het leder blijft veiligheid boven design primeren maar het mag gezegd: het zorgt voor een unieke toets. Het leder is overigens monaco performance, topkwaliteit in slijtvastheid en overal veelvuldig maar dan traditioneler geperforeerd. Het maakt het overgrote deel van deze motorjas uit. Tweede en derde basismaterialen zijn de stretchvarianten die je op de flanken en aan de binnenzijde van de mouwen aantreft. Veel stretch dus, wat perfect aansluit – jazeker – bij de strakke snit van de Matador. Dit hoort als een tweede huid om je lichaam te glijden. 3D-air mesh, een subtiel streepje reflecterend materiaal en neopreen als afwerking spelen de ondersteunende rollen in dit verhaal. Dat de goede stretchende eigenschappen meteen ook het in- en uithalen van de thermovoering een pak minder laten voelen, is geen toeval. In nood beschik je op de taille nog over een velcrostrip om de perfectie te benaderen. De Matador heeft – je bent sportief of je bent het niet – een batterij aan protectoren aan boord. Intern en extern. De TPU-schouderbescherming is afgeleid vanuit de MotoGP, het is niet de real deal. Helpen ze? Vanzelfsprekend. En zolang je geen MotoGP-snelheden tracht te halen, blijft zelfs de afgeleide altijd een klasse of twee beter dan niks. ‘Niks’, dat is hier overigens geen optie. De SEEFLEX®-schouder- en elleboogprotectoren volstaan ruimschoots aan diezelfde snelheden en linken dat bovendien aan een zeer praktisch, flexibel en comfortabel gevoel. De matador lijkt als motorjas dan wel op de bovenste helft van een racepak, hij is een heel stuk breder inzetbaar en vooral comfortabeler. SEESOFT®-borst- en SEESOFT® RV of SEESOFT® Air rugprotectie zijn optioneel in te passen. Opbergruimte is in een strakke, tweede huid altijd een opgave. Wie een heel huishouden meeneemt, kiest wellicht voor een ander type motorjas. Toch beschik je met twee steekzakken met rits en een Napoleonzak over het nodige. Afhankelijk van de aanwezigheid van de thermovoering glijd je vlot richting binnenzak. De Matador is een veelzijdige motorjas en dus laat REV’IT! alle combinatiemogelijkheden open. De Apex-motorbroek is absoluut een optie maar net zo goed trek je hier een goede motorjeansbroek bij aan. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.99
1

REV'IT! Avenue 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

REV'IT! Avenue 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Avenue 3 GTX Zwart De Avenue-motorjas was een populaire motorjas uit het REV’IT!-aanbod en in deze derde versie – de Avenue 3 GTX dus – is hij eigenlijk beter dan ooit. Hij maakt deel uit van de ‘Urban Collection’ en is inderdaad zowat hét voorbeeld van de stadsparka waarmee je veilig op de motor stapt. En daarna uit eten gaat met je zakelijke afspraak. Dit is een moderne stadsbewoner. Of voor de moderne stadsbewoner. De buitenzijde is gelamineerd 2L-GORE TEX®. Waterdicht, ademend en een garantie op lange, droge ritten. In vrijwel elke omstandigheid. Het water raakt niet verder dan de buitenste schil van de Avenue 3 GTX, dus dit blijft ook altijd licht en aangenaam.Relatief, want het gelamineerde GORE TEX®, maar ook de allround, lange, driekwartsnit, de verwijderbare capuchon (ook gelamineerd, met 3 lagen zelfs) en de uitritsbare thermovoering verraden het: de Avenue 3 GTX is een herfst-winter-vroege lente-motorjas. In de eerste plaats. Het voelt zo aan, het ziet er zo uit en je hoeft bijvoorbeeld ook niet te zoeken naar ventilatieopeningen. Opgepast, het blijft hightech-motorkleding, dus de Avenue 3 GTX ademt, houdt je lichaamstemperatuur stabiel en creëert een gezond klimaat. De thermovoering is heerlijk afgewerkt – let op de kraag – maar dat kunnen we eigenlijk over de complete Avenue 3 GTX zeggen. Dit is mode, net zozeer als het motorkleding is. Stijlvol, klassiek, echt de parka-look en de parka-pasvorm. De Avenue 3 GTX valt behoorlijk lang. Heel indrukwekkend is dan ook de speciale band aan de binnenzijde, waarmee je een soort winddichte buffer creëert ter hoogte van je taille. Inderdaad: een driekwartjas kan weleens de wind langs onder laten passeren. De Avenue 3 GTX doet dat dus niet. Helemaal niet. En we hoeven niemand uit te leggen dat het niet altijd koude temperaturen zijn die je rillingen bezorgen, als wel die ene, ijzige windstoot die een weg naar je lichaam vindt. Je plooit de Avenue 3 GTX niet even snel in je binnenzak. Dit is een serieuze jas. Ook aan de kapstok zie je dat meteen. Dat betekent niet dat je met een parachute onderweg bent – verre van – maar het is natuurlijk geen racepak. De capuchon is verwijderbaar (rits) maar bijvoorbeeld niet vast te zetten op de rug. Het zijn allemaal indicaties dat de Avenue 3 GTX zich liefst en best tussen verkeerslichten verplaatst, in druk verkeer, over lange lanen. Niet aan een constante topsnelheid, wel in veeleisende omstandigheden. In snel wisselende omstandigheden ook: pendelen, lunchen, te voet, op de motorfiets, terug naar kantoor, ’s avonds naar huis (er is goed reflectiemateriaal aan boord!) … Je hoeft er niet eens bij na te denken. Om dat mogelijk te maken, kiest REV’IT! voor SEESMART™-protectoren op de schouders en ellebogen. Dat zijn de meest flexibele, meest lichte, meest ‘onaanwezige’ impactprotectoren die er te vinden zijn. CE-gecertificeerd, dat zijn ze wel, en gecombineerd met de slijtvaste buitenzijde levert dat een solide en veilige basis op, waarbij het amper opvalt dat je met een motorjas onderweg bent.Het is perfect mogelijk een SEESOFT™-rugprotecor in te passen, mocht je dat wensen, en de pendelaar die van een eind verder moet komen en toch graag wat meer voelbare bescherming ervaart, die kan natuurlijk zelf een upgrade doorvoeren. De Avenue 3 GTX sluit je hoog en goed af. De mouwuiteinden kregen een velcrostrip om je een beetje speelruimte te geven en met – aan de buitenkant – twee ruime en goed afsluitbare steekzakken kom je al een eind. Dit is een fantastische stadsjas. En een fantastische motorjas. Wellicht zullen de omstandigheden en je dagelijkse activiteiten dicteren dat je hier een goede motorjeansbroek bij draagt en eventueel – als het echt slecht weer wordt – voor een overbroek kiest. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 579.99
1